KR20040048091A - Detecting Device for Residual Fuel of Vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 연료잔량 검출장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 자동차의 연료통내에 설치되어 연료량을 전기적으로 검출해 내는 부구가 차량 선회 또는 급경사 등의 주행시와 같이 운전자가 유량을 식별하지 못하는 주행조건하에서도 유동되지 않도록 하여 운전자에게 현재 연료량에 대한 정보를 올바르게 제공할 수 있음은 물론 연료계의 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있도록 발명한 것이다.The present invention relates to an apparatus for detecting fuel residual amount of a vehicle, and more particularly, in the case in which a part installed in a fuel tank of an automobile to electrically detect the fuel amount is under a driving condition in which the driver cannot identify the flow rate, such as when turning a vehicle or steep slope. In addition, the present invention can not only provide the driver with information on the current fuel amount, but also significantly improve the reliability of the fuel system.
자동차에 설치된 연료 게이지는 통상 자동차의 연료통내 연료의 잔량을 나타내는 게이지로서 운전자가 가장 주의할 필요가 있는 게이지이며, 연료의 액면에 뜨개(부구)에 의하여 잔량을 나타내는 시스템이지만 종래 대부분의 자동차에 설치되어 있는 부구는 자동차의 주행속도 가감속시나 코너링 등에 따라 액면이 흔들릴때 그에 부응하여 상하로 진동하도록 구성되어 있음에 따라 지침이 정확함을 유지하지 못하는 문제점이 있다.A fuel gauge installed in a vehicle is a gauge that indicates the remaining amount of fuel in a fuel tank of a vehicle, and is a gauge that the driver needs to pay most attention to. Since the ball is configured to vibrate up and down in response to the liquid surface shaking due to the acceleration or deceleration or cornering of the car, there is a problem in that the guideline cannot be maintained accurately.
그런데, 차량을 운전하는 운전자는 주행중 계기판을 거의 순간적으로 관찰하고 연료의 량을 식별하게 되므로, 운전자가 식별하지 못하는 주행 조건(즉, 차량의 선회 급경사)을 갖을 때 상기와 같은 문제점으로 인해 계기판에 잘못 표시된 연료량으로 운전자가 현재 유량을 판단할 수 있어 장거리 운행 중 연료부족 등의 곤란을 격는 일이 종종 발생되고 있는 실정이다.However, since the driver driving the vehicle observes the instrument panel almost instantaneously while driving and identifies the amount of fuel, when the driver has a driving condition that cannot be identified (that is, the turning steepness of the vehicle), the driver may not be able to see the instrument panel. Since the driver can determine the current flow rate by the wrong amount of fuel, it is often the situation that the difficulty of running out of fuel during long distance operation.
본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로,차량 선회 또는 급경사 등의 주행시와 같이 운전자가 유량을 식별하지 못하는 주행조건하에서 부구의 유동을 지연시켜 운전자에게 현재 연료량에 대한 정보를 올바르게 제공할 수 있음은 물론 연료계의 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는 자동차의 연료잔량 검출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and delays the flow of the ball under the driving conditions that the driver does not identify the flow rate, such as when turning the vehicle or steep slope, and informs the driver about the current fuel amount. It is an object of the present invention to provide a fuel level detection device for a vehicle that can be provided correctly and can significantly improve the reliability of the fuel system.
상기한 본 발명의 목적은, 소정용적을 갖는 연료탱크내에 연료량 검출수단을 설치하여 전자제어 유니트로 하여금 계기판상에 그 량을 표시하도록 구성된 자동차용 연료량 표시장치에 있어서, 상기 연료랑 검출수단을, 내경이 부구의 외경보다 큰 형상을 갖고 그 바닥면과 상방 주연부에는 각각 수개의 기름 유입공과 공기 유출공이 천공된 구성을 갖고 그 상면부가 상기 연료탱크의 통공에서 착탈 가능하게 설치되는 덮개에 고정된 상태에서 그 저단부가 상기 연료탱크내에 바닥면에 이르도록 수직방향으로 고정 설치되는 부구 가이드관과; 중앙에 뚫어진 구멍의 일부에 도전판이 고정 설치된 형상을 갖고 유량의 변화에 부응하여 상기 부구 가이드관내에서 승하강 가능하게 설치되는 도너츠형 부구와; 외주연에서 수직방향으로 두줄의 저항체가 도포된 형상을 갖되, 상기 두 저항체의 일측단부는 전자제어 유니트로 연결되는 단자가 설치되고 상기 단자의 하방부는 연료량 변화에 부응하여 부구 가이드관을 따라 수직 이동되는 부구의 도전판에 선접촉되어 그 위치에 따라 서로 다른 저항값을 나타내는 구성을 갖고 상기 부구의 구멍에 끼워진 상태에서 부구 가이드관의 중심선상에 수직하게 고정 설치되는 축으로 구성하므로써 달성할 수 있다.The above object of the present invention is to provide a fuel amount display device for an automobile configured to provide fuel amount detection means in a fuel tank having a predetermined volume so that the electronic control unit displays the amount on the instrument panel. The inner diameter is larger than the outer diameter of the mouth, and the bottom and upper periphery have a structure in which several oil inflow holes and air outlet holes are perforated, respectively, and an upper surface thereof is fixed to a cover which is detachably installed in the through hole of the fuel tank. A guide pipe which is fixedly installed in the vertical direction such that its lower end reaches the bottom surface in the fuel tank; A donut shaped float having a shape in which a conductive plate is fixed to a part of a hole drilled in the center thereof and installed to be able to move up and down in the float guide tube in response to a change in flow rate; It has a shape in which two lines of resistors are coated in the vertical direction at the outer circumference, and one end of the two resistors is provided with a terminal connected to the electronic control unit, and a lower portion of the terminals moves vertically along the duct guide tube in response to a change in fuel amount. It can be achieved by having a configuration in which the wire is in contact with the conductive plate of the sub-ball to show different resistance values according to its position, and configured to be vertically fixed on the center line of the sub-ball guide tube in the state of being fitted into the hole of the sub-ball. .
따라서, 차량 선회 또는 급경사 등의 주행시와 같이 운전자가 유량을 식별하지 못하는 주행조건하에서 연료탱크내의 기름량에 따라 승하강 유동되는 부구 자체가 부구 가이드관내에서 좌우로는 유동되지 않음은 물론 유량의 급격한 변화에 부응하지 않고 지연(즉, 관체의 기름 유입공을 통해 서서히 유입되므로 부구의 위치가 지연됨)된 상태에서 승하강하게 되므로 운전자에게 현재 연료량에 대한 정보를 올바르게 제공할 수 있음은 물론 연료계의 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는 것이다.Therefore, in the case of a vehicle turning or steep slope, such as when the driver does not recognize the flow rate, the float itself, which flows up and down according to the amount of oil in the fuel tank, does not flow from side to side in the float guide tube, and the flow rate suddenly changes. It does not respond to the delay, that is, it slowly descends while being delayed (ie, the position of the float is delayed through the oil inlet hole of the pipe), so that it is possible to provide the driver with information on the current fuel level and to improve the reliability of the fuel gauge. It can greatly improve.
도 1의 (a)(b)은 본 발명 장치가 실시된 연료탱크에서 부구의 작동상태를 보인 개략적인 측단면도.Figure 1 (a) (b) is a schematic side cross-sectional view showing the operating state of the float in the fuel tank in which the present invention device is implemented.
도 2는 본 발명 장치의 사시도.2 is a perspective view of the device of the present invention;
도 3은 본 발명 장치중 축의 형상 및 전기 결선도.Figure 3 is a shape and electrical connection diagram of the shaft of the present invention device.
도 4는 축과 부구의 전기적인 결합관계를 보인 평면도.4 is a plan view showing the electrical coupling relationship between the shaft and the ball.
* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing
1 : 연료탱크2 : 연료량 검출수단1: fuel tank 2: fuel amount detection means
3 : 전자제어 유니트4 : 계기판3: electronic control unit 4: instrument panel
5 : 부구 가이드관6 : 도너츠형 부구5: ball guide pipe 6: donut type ball
7 : 유량검지 및 부구 승하강 가이드용 축7: Shaft for flow detection and float lifting guide
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1의 (a)(b)은 본 발명 장치가 실시된 연료탱크에서 부구의 작동상태를 보인 개략적인 측단면도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 장치의 사시도를 나타낸 것이며, 도 3은 본 발명 장치중 축의 형상 및 전기 결선도를 나타낸 것이고, 도 4는 축과 부구의 전기적인 결합관계를 보인 평면도를 나타낸 것이다.Figure 1 (a) (b) is a schematic side cross-sectional view showing the operating state of the mouth in the fuel tank in which the present invention device is implemented, Figure 2 is a perspective view of the device of the present invention, Figure 3 is the present invention It shows the shape of the shaft and the electrical connection diagram of the device, Figure 4 shows a plan view showing the electrical coupling relationship between the shaft and the ball.
이에 따르면, 소정용적을 갖는 연료탱크(1)내에 연료량 검출수단(2)을 설치하여 전자제어 유니트(3)로 하여금 계기판(4)상에 그 량을 표시하도록 구성된 자동차용 연료량 표시장치에 있어서,According to this, in the fuel tank display for automobiles, in which the fuel amount detecting means 2 is provided in the fuel tank 1 having a predetermined volume, the electronic control unit 3 is configured to display the amount on the instrument panel 4.
상기 연료랑 검출수단(2)을,The fuel and detecting means (2),
내경이 부구(6)의 외경보다 큰 형상을 갖고 그 바닥면과 상방 주연부에는 각각 수개의 기름 유입공(51)과 공기 유출공(52)이 천공된 구성을 갖고 그 상면부가 상기 연료탱크(1)의 통공(11)에서 착탈 가능하게 설치되는 덮개(12)에 의해 고정밀폐된 상태에서 그 저단부가 상기 연료탱크(1)내에 바닥면에 이르도록 수직방향으로 고정 설치되는 부구 가이드관(5)과;The inner diameter is larger than the outer diameter of the mouth 6, the bottom surface and the upper peripheral portion has a configuration in which several oil inlet holes 51 and air outlet holes 52 are drilled, respectively, and the upper surface portion of the fuel tank 1 Buoy guide pipe (5) is fixed in the vertical direction so that the bottom end reaches the bottom surface in the fuel tank (1) in a high-closed state by the cover 12 is detachably installed in the through-hole 11 of and;
중앙에 뚫어진 구멍(61)의 일부에 저항체 연결용 도전판(62)이 고정 설치된 형상을 갖고 유량의 변화에 부응하여 상기 부구 가이드관(5)내에서 승하강 가능하게 설치되는 도너츠형 부구(6)와;A donut-shaped float 6 having a shape in which a conductive plate 62 for connecting a resistor is fixed to a portion of the hole 61 drilled in the center and installed in the float guide tube 5 so as to move up and down in response to a change in flow rate. )Wow;
외주연 일부에서 수직방향으로 각각 두줄의 저항치(71)가 도포된 형상을 갖되, 상기 두 저항치(71)의 일측단부는 전자제어 유니트(3)로 연결되는 단자(72)가 설치되고 상기 단자(72)의 하방부 저항치(71) 일측면은 연료량 변화에 부응하여 부구 가이드관(5)을 따라 수직 이동되는 부구(6)의 도전판(62)에 선접촉되어 상기 저항치(71)의 저항값이 부구(6)의 위치에 따라 서로 다른 저항값을 나타내는 구성을 갖고 상기 부구(6)의 구멍(61)에 끼워진 상태에서 부구 가이드관(5)의 중심선상에 수직하게 고정 설치되는 유량검지 및 부구 승하강 가이드용 축(7)으로 구성한 것을 특징으로 한다.The outer peripheral portion has a shape in which two lines of resistance values 71 are applied in the vertical direction, respectively, and one end of the two resistance values 71 is provided with a terminal 72 connected to the electronic control unit 3 and the terminal ( One side of the lower resistance value 71 of the lower portion 72 is in line contact with the conductive plate 62 of the mouth 6 that is vertically moved along the mouth guide pipe 5 in response to a change in the fuel amount, thereby causing a resistance value of the resistance 71. Flow rate detection having a configuration showing a different resistance value according to the position of the float 6 and fixedly installed perpendicularly to the center line of the float guide tube 5 in the state of being fitted into the hole 61 of the float 6 and It is characterized by consisting of the shaft for lifting and lowering guide (7).
이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the device of the present invention configured as described above are as follows.
먼저, 본 발명 장치는 연료랑 검출수단(2)의 구조를 변경시켜 자동차의 선회 또는 급경사 주행으로 인해 연료탱크(1)내 유면 변화가 급격히 변화되더라도 부구(6)가 유동되지 않도록 함과 동시에 부구(6) 자체가 유면의 변화에 민감하게 반응하지 않토록 한 것이다.First, the apparatus of the present invention changes the structure of the fuel flank detecting means 2 so that even if the oil level change in the fuel tank 1 changes abruptly due to the turning or steepness of the vehicle, the mouth 6 does not flow and at the same time (6) It did not itself react sensitively to the change of oil level.
즉, 소정용적을 갖는 연료탱크(1)내에 연료량 검출수단(2)을 설치할시 종래와 달리 부구 가이드관(5)과 도너츠형 부구(6) 및 유량검지 및 부구 승하강 가이드용 축(7)으로 구성된 연료량 검출수단(2)을 설치한 것이다.That is, when installing the fuel amount detecting means (2) in the fuel tank (1) having a predetermined volume, unlike the prior art, the mouthpiece guide pipe (5), the donut-shaped mouthpiece (6) and the flow rate detection and float raising and lowering guide shaft (7). It is provided with a fuel amount detecting means (2) consisting of.
이때, 부구 가이드관(5)은 그 내경을 부구(6)의 외경보다 약간 크게 하여 부구(6)가 그 내부에서 좌우로 유동되지 않는 가운데 원할히 유면을 따라 승하강 될 수 있도록 하고, 상기 부구 가이드관(5)의 바닥면에는 연료탱크(1)내의 기름이 관내로 유입되도록 하는 수개의 기름 유입공(51)을 천공시켜 관 외부의 유량 변화에 따라 관 내부의 유량이 변화되도록 하여 대기압에 따라에 따라 외부 유면과 내부 유면이 일치될 때 까지 기름 유입이 이루어지도록 하되, 기름 유입공(51)의 크기나 갯수는 차량 선회시나 급경사 주행시를 감안하여 충분한 지연을 갖는 범위에서 적절히 선택하면 된다.At this time, the float guide tube 5 is slightly larger than the outer diameter of the float 6 so that the float 6 can be moved up and down along the oil surface smoothly while not flowing from side to side in the inside, the float guide The bottom surface of the pipe (5) is drilled several oil inlet holes (51) to allow the oil in the fuel tank (1) to flow into the pipe so that the flow rate inside the pipe is changed in accordance with the change in the flow rate outside the pipe, depending on the atmospheric pressure According to the oil inflow until the external oil level and the inner oil level is made to be made, the size or number of the oil inlet hole 51 may be appropriately selected in the range having a sufficient delay in consideration of the vehicle turning or steep running.
즉, 차량의 선회시 또는 급경사 주행으로 인해 연료탱크(1)내의 유변변화가 급격히 이루어질 때 부구 가이드관(5)내의 유면 변화는 그에 부응하지 않고 서서히 이루어질 수 있도록 상기 기름 유입공(51)의 크기나 갯수를 설정하면 된다.That is, the size of the oil inlet hole 51 so that the change in the oil level in the float guide tube 5 may be made slowly without corresponding to the change in the oil in the fuel tank (1) due to the turning of the vehicle or the steep slope running. You can set the number of me.
뿐만 아니라, 상기 부구 가이드관(5)의 상부에 외주면 일부에는 관 외부의 유량 변화에 따라 관 내부의 유량 변화시 그 내외부에 존재하는 공기가 원할히 유통될 수 있는 수개의 공기 유출공(52)을 설치하여 부구 가이드관(5)내의 공기압이 대기압과 빠른 시간내에 동일해지도록 한다.In addition, a portion of the outer circumferential surface on the upper portion of the float guide tube 5 has several air outlet holes 52 which can smoothly flow air existing inside and outside when the flow rate inside the pipe changes according to the flow rate outside the pipe. The air pressure in the float guide pipe 5 is made equal to the atmospheric pressure within a short time.
이때, 상기 부구 가이드관(5)은 그 저단부가 상기 연료탱크(1)내에 바닥면에 이르도록 수직방향으로 고정 설치하되, 그 상면부는 상기 연료탱크(1)의 통공(11)에서 착탈 가능하게 설치되는 덮개(12)에 고정 설치하여 상부면 자체가 밀폐된 상태를 유지하도록 하므로써 상기 부구 가이드관(5)과 연료탱크(1)내의 공기들은 상기 공기 유출공(52)을 통해서만 유통이 이루어지게 된다.At this time, the secondary guide pipe (5) is fixed in the vertical direction so that the bottom end reaches the bottom surface in the fuel tank (1), the upper surface is detachable from the through hole 11 of the fuel tank (1) By fixing the cover 12 to be installed so that the upper surface itself is kept closed, the air in the guide pipe 5 and the fuel tank 1 is made to flow only through the air outlet hole 52. do.
한편, 상기 가이드관(5)내에 설치되는 부구(6)는 그 중심점에 축(7) 구멍(61)이 뚫어진 도너츠 형태로 형성하므로써, 상기 부구 가이드관(5)내에서 유량이 따라 부구(6)가 승하강 이동될시 차체의 기울기에 따른 관체 또는 부구의 기울기에 무관하게 상기 부구(6)가 가이드관(5)을 따라 유면에 부응하여 관체를 따라 승하강 이동하게 된다.On the other hand, the buckle 6 provided in the guide tube 5 is formed in the shape of a donut in which the shaft 7 hole 61 is drilled at the center point thereof, so that the flow rate in the buoy guide tube 5 is increased according to the flow rate. ) Is moved up and down along the tubular body in response to the oil surface along the guide pipe (5) irrespective of the inclination of the tubular body or the float according to the inclination of the vehicle body.
이때, 상기 도너츠형 부구(6)의 구멍(61) 일부에는 축(7)에 도포된 두 저항치(71)를 전기적으로 연결시켜 유량에 부응하여 그 저항값이 변화될 수 있도록 하는 저항체 연결용 도전판(62)을 고정 설치하여 주므로써, 상기 부구(6)가 가이드관(5) 및 축(7)을 따라 유량의 변화에 부응하여 승하강 이동될시 상기 부구(6)에 고정 설치된 도전판(62)도 두 저항치(71)의 양면에 전기적으로 선 접촉된 상태에서 축(7)을 따라 승하강 이동하게 되므로 상기 축(7)의 저항치(71)들에 대한 저항값이 도전판(62)의 위치 변화에 부응하는 정확히 변화될 수 있는 것이다.At this time, a portion of the hole 61 of the donut-shaped float 6 is electrically connected to two resistance values 71 applied to the shaft 7 so that the resistance value can be changed in response to the flow rate. By fixing the plate 62, the conductive plate fixed to the buoy 6 when the buckle 6 is moved up and down in response to a change in flow rate along the guide tube 5 and the shaft 7 Also, 62 is moved up and down along the axis 7 in the state of being in electrical contact with both surfaces of the two resistance values 71, so that the resistance values of the resistance values 71 of the shaft 7 are conductive plate 62. It can be changed exactly in response to the change in position.
또, 상기 부구(6)의 구멍(61)에 끼워진 상태에서 부구 가이드관(5)의 중심선상에 수직하게 고정 설치되는 유량검지 및 부구 승하강 가이드용 축(7)의 외주연 일부에서 수직방향으로는 각각 두줄의 저항치(71)가 도포된 형상을 갖게 됨과 동시에 이 두 저항치(71)의 일측단부는 전자제어 유니트(3)로 연결되는 단자(72)가 설치되어 있고, 상기 단자(72)의 하방부 저항치(71) 일측면은 전술한 바와 같이 연료량 변화에 부응하여 부구 가이드관(5)을 따라 수직 이동되는 부구(6)의 도전판(62)에 선접촉된 상태를 유지하므로 상기 저항치(71)의 저항값이 부구(6)의 위치에 따라 서로 다른 저항값을 나타내게 된다.In the vertical direction in a portion of the outer circumference of the flow rate detection and float lifting guide shaft 7 which is vertically fixed on the center line of the float guide pipe 5 in the state of being fitted into the hole 61 of the float 6. In addition, each of the two resistance lines 71 is coated with a shape, and at one end of the two resistance values 71, a terminal 72 is connected to the electronic control unit 3, and the terminal 72 is provided. One side of the lower portion resistance value 71 of the resistance value is maintained in line contact with the conductive plate 62 of the mouthpiece 6 vertically moved along the mouthpiece guide pipe 5 in response to the fuel amount change as described above. The resistance value 71 indicates different resistance values depending on the position of the mouth ball 6.
따라서, 상기 유량검지 및 부구 승하강 가이드용 축(7)에서 가이드관(5)내의 유량 변화에 부응하여 승하강 이동되는 부구(6)의 위치에 부응하는 저항값을 나타내게 되므로 전자제어 유니트(3)에서 이 저항값 변화에 따른 유량을 정확히 산출하여 계기판(4)상에 표시할 수 있는 것이다.Therefore, since the resistance value corresponding to the position of the float 6 which is moved up and down in response to the flow rate change in the guide pipe 5 in the flow rate detection and float lifting guide shaft 7 is shown, the electronic control unit 3 ), The flow rate according to the change of the resistance value can be accurately calculated and displayed on the instrument panel (4).
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 연료탱크내에 설치되어 연료량을 전기적으로 검출하는 연료량 검출수단을 부구 가이드관과 도너츠형 부구 및 축으로 구성하되, 상기 부구가 유량에 부응하여 관체내에서 축을 따라 이동 하도록 하므로써, 차량이 선회 또는 급경사 등의 주행시와 같이 운전자가 유량을 식별하지 못하는 주행조건하에서도 부구 자체가 부구 가이드관내에서 좌우로 유동되지 않게 됨은 물론 유량의 급격한 변화시에도 관체의 기름 유입공을 통해 서서히 유입되므로 부구의 위치가 지연된 상태에서 승하강하게 되어 운전자에게 현재 연료량에 대한 정보를 올바르게 제공할 수 있음은 물론 연료계의 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, according to the present invention, the fuel amount detecting means installed in the fuel tank and electrically detecting the fuel amount comprises a float guide tube, a donut-shaped float, and a shaft, wherein the float is adapted to the flow rate along the shaft in the pipe. By moving, even when the vehicle does not recognize the flow rate, such as when the vehicle is turning or steeply sloped, the float itself does not flow from side to side within the float guide pipe, and even when the flow rate changes rapidly, Since it slowly flows in through the position of the float rises and delays in a state that can provide the driver with information on the current fuel amount correctly, as well as significantly improve the reliability of the fuel system is a very useful invention.
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|---|---|
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|---|---|---|---|---|
| KR950017328A (en) * | 1993-12-10 | 1995-07-20 | 전성원 | Fuel level measuring device of automobile fuel tank |
| KR19980027819U (en) * | 1996-11-19 | 1998-08-05 | 박병재 | Oil level checking structure of automobile |
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2002
- 2002-12-02 KR KR1020020075860A patent/KR20040048091A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (5)
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