KR20040043763A - 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조에 관한 것으로서, 특히 연료펌프 모듈을 수용하는 리저버컵의 외주연에 길이방향의 슬라이딩홈을 복수개소에 형성하고, 연료펌프 모듈의 상부를 지지하는 상부플레이트에 상기 슬라이딩홈에 삽입된 상태로 상하로 유동되는 가이더를 일정길이 하향 돌출형성하므로서, 연료탱크의 바닥면 높이 변화에 대응하여 가이더가 슬라이딩홈 내에서 상하로 유동되면서 완충되어 영향을 받지않고, 연료펌프 모듈의 장착성의 자유도를 확보할 수 있으며, 또한 외부 충격시 가이더의 상부가 파손되면서 연료펌프 모듈이 연료탱크 내에서 파손을 일으키게 됨에 따라 연료의 외부누출을 방지할 수 있도록 한 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조에 관한 것이다.

Description

장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조{Fuel pump module structure}

본 발명은 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조에 관한 것으로서, 특히 연료탱크의 바닥면 높이 변화에 대응하여 가이더가 슬라이딩홈 내에서 상하로 유동되면서 완충되어 영향을 받지않고, 연료펌프 모듈의 장착성의 자유도를 확보할 수 있으며, 또한 외부 충격시 가이더의 상부가 파손되면서 연료펌프 모듈이 연료탱크 내에서 파손을 일으키게 됨에 따라 연료의 외부누출을 방지할 수 있도록 한 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조에 관한 것이다.

연료탱크에는 엔진으로 공급하기 위한 일정양의 연료가 저장되어 있고, 이러한 연료탱크의 내부에는 연료의 공급을 위한 연료펌프 모듈이 장착된다.

도 4 와 도 5 는 종래의 연료펌프 모듈을 도시한 것으로서,

연료펌프 모듈(5)은 연료펌프, 샌더어셈블리, 레귤레이터, 리저버컵, 밸브, 연료필터 등으로 구성되며, 이러한 연료펌프(5)가 연료탱크(1)의 내부에 설치되어 엔진 구동시 연료탱크(1) 내의 연료를 펌핑하여 엔진으로 공급하게 된다.

그러나, 연료탱크(1)는 연료탱크(1) 내부의 압력상태에 따라 연료탱크(1) 바닥면이 상승 또는 하강하게 되고, 이때문에 연료펌프 모듈에 심각한 손상을 주게되어 연료 게이지의 오지침 내지 심할경우에는 연료펌프 모듈의 파손에 이르는 심각한 문제점이 발생하고 있다.

상기와같은 문제점을 해결하기 위해 연료펌프 모듈(5)에서 연료의 급송을 위한 파이프(3)가 연료탱크(1) 바닥면의 높이변화를 어느정도 완충할 수 있도록 형성하거나 파이프에 스프링(4)를 개재시켜 완충하도록 하는 방법이 제공되고 있으나 이러한 방법은 상기한 파이프와 스프링을 지지하기 위한 별도의 브라켓과 플레이트(2) 구조가 필요하게되어 전체적인 구조가 매우 복잡해지고 제품의 생산원가가 상승하게되는 문제점을 가지고 있다.

또한 차량 충돌에 의한 충격이 연료탱크에 가해질때 스틸파이프에 의해 상부의 플레이트가 파손되면서 연료탱크로부터 연료가 외부로 유출되어 큰 사고를 유발하게되는 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 연료펌프 모듈을 수용하는 리저버컵의 외주연에 길이방향의 슬라이딩홈을 복수개소에 형성하고, 연료펌프 모듈의 상부를 지지하는 상부플레이트에 상기 슬라이딩홈에 삽입된 상태로 상하로 유동되는 가이더를 일정길이 하향 돌출형성하므로서, 연료탱크의 바닥면 높이 변화에 대응하여 가이더가 슬라이딩홈 내에서 상하로 유동되면서 완충되어 영향을 받지않고, 연료펌프 모듈의 장착성의 자유도를 확보할 수 있으며, 또한 외부 충격시 가이더의 상부가 파손되면서 연료펌프 모듈이 연료탱크 내에서 파손을 일으키게 됨에 따라 연료의 외부누출을 방지할 수 있도록 한 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,

연료펌프 모듈을 수용하는 리저버컵과, 연료펌프 모듈의 상부를 지지하면서 연료탱크의 상부에 결합되는 상부 플레이트를 포함하는 연료펌프 모듈구조에 있어서,

상기 상부플레이트 외주연에 하측을 향해 돌출되도록 일정길이의 가이더를 복수개소에 형성하고, 리저버컵의 외주연에는 상기 가이더가 삽입되어 상하로 유동가능하도록 하는 슬라이딩홈을 장방형으로 요입 형성하여 연료탱크의 바닥면 높이 변화에 대응할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

상기 가이더의 상단에 스톱퍼를 돌출 형성시켜 가이더의 하강 거리를 제한하도록 한 것을 특징으로 하며,

상기 슬라이딩홈의 도중에 걸림돌기를 돌출 형성하고, 가이더 상에 길이방향으로 길게 형성되어 그 내측에 상기 걸림돌기를 수용하게되는 장홈을 형성하여 상부 플레이트의 상승 높이를 제한하면서 상부 플레이트가 리저버컵으로부터 완전히 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명의 연료펌프 모듈구조를 보인 도면.

도 2 는 본 발명의 작동상태를 보인 도면.

도 3 은 본 발명에 적용된 가이더와 슬라이딩홈의 결합상태를 보인 부분 단면도.

도 4 는 종래의 연료탱크를 보인 도면.

도 5 는 종래의 연료펌프 모듈구조를 보인 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 리저버컵 11 : 슬라이딩홈

12 : 걸림돌기 13 : 커버

20 : 상부플레이트 21 : 가이더

22 : 스톱퍼 23 : 장홈

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도면부호 10 은 연료탱크 내부 바닥면에 장착되면서 그 내부에 연료펌프 모듈을 수용하게되는 리저버컵을 나타내며, 도면부호 20은 연료펌프 모듈의 상측을 지지하면서 연료탱크의 상부에 결합되는 상부 플레이트를 나타낸다.

본 발명에서는 상기 상부 플레이트(20)의 외주연에 복수개의 가이더(21)를 하향 돌출 형성하는데, 이 가이더(21)의 상단 양측에 가이더(21)의 하강거리를 제한하기 위한 스톱퍼(22)를 돌출 형성하고, 가이더(21)의 하단부에는 길이방향의 장홈(23)을 형성한다.

한편, 상기 리저버컵(10)의 외주연에는 상기 각각의 가이더(21)가 삽입되어 상하로 유동되는 것을 안내하기 위한 길이방향의 슬라이딩홈(11)을 요입 형성하는데, 이때, 가이더(21)가 슬라이딩홈(11)으로부터 이탈되는 것을 방지하고, 안정적인 슬라이딩 이동을 확보하기 위하여 슬라이딩홈(11)의 상부를 감싸도록 커버(13)를 형성한다.

그리고, 상기 슬라이딩홈(11)의 도중에는 일정높이에 걸림돌기(12)를 돌출 형성하는데, 이 걸림돌기(12)가 상기 가이더(21)의 장홈(23)내에 수용되도록 하여 가이더(21)의 상승시 걸림돌기(12)가 장홈(23)의 끝부분에 걸리면서 가이더(21)의 상승높이를 제한함과 동시에 상부플레이트(20)가 리저버컵(10)으로부터 완전히 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 하였다.

상기 설명과같이 구성된 본 발명의 연료펌프 모듈구조의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

연료탱크 내부에 정압이 가해져 연료탱크의 바닥면 높이가 낮아지게되면 그 바닥면에 고정되어있는 리저버컵(10)이 바닥면과 함께 하강하게되는데, 이때 리저버컵(10)이 하강함에 따라 가이더(21)가 슬라이딩홈(11)을 따라 상승하게되고, 상부플레이트(20)는 결과적으로 도 1 의 점선도시된 부분과 같이 상승하면서 연료탱크 바닥면의 높이가 낮아진것(연료탱크의 전체 높이 증가)을 완충하여 연료펌프 모듈에 영향이 가해지지 않게한다.

상기와같이 가이더(21)가 슬라이딩홈(11)을 따라 상승할때 걸림돌기(12)가 장홈(23)에 걸리면서 가이더(21)의 이탈을 막아주게 된다.

한편, 연료탱크 내부에 부압이 가해져 연료탱크의 바닥면 높이가 높아지게되면(연료탱크의 전체 높이 감소), 그 바닥면에 고정되어있는 리저버컵(10)이 바닥면과 함께 상승하게된다.

이때 리저버컵(10)이 상승함에 따라 가이더(21)가 슬라이딩홈(11)을 따라 하강하게되며, 이에의해 사부플레이트(20)는 결과적으로 도 2 에 도시된 바와같이 하강하면서 연료탱크의 바닥면 높이가 높아진것을 완충하여 연료펌프 모듈에 영향이 가해지지 않도록 하는 것이다.

상기 설명과같이 가이더(21)가 슬라이딩홈(11)을 따라 하강할때에는 가이더(21)의 상단에 돌출 형성된 스톱퍼(22)가 슬라이딩홈(11)의 상단에 접촉되면서 가이더(21)의 하강 거리를 제한한다.

그리고, 본 발명을 적용하게되면 차량 충돌사고에 의해 연료탱크에 강한 충격이 가해질때, 그 충격이 가이더(21)의 상단에 집중적으로 가해지면서 가이더(21)가 파손되고, 이에의해 연료펌프 모듈이 연료탱크 내부에서 파손되므로서 연료의 외부 유출이 발생하지 않게되는 부가적인 효과를 기대할 수 있게되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 연료펌프 모듈을 수용하는 리저버컵의 외주연에 길이방향의 슬라이딩홈을 복수개소에 형성하고, 연료펌프 모듈의 상부를 지지하는 상부플레이트에 상기 슬라이딩홈에 삽입된 상태로 상하로 유동되는 가이더를 일정길이 하향 돌출형성하므로서, 연료탱크의 바닥면 높이 변화에 대응하여 가이더가 슬라이딩홈 내에서 상하로 유동되면서 완충되어 영향을 받지않고, 연료펌프 모듈의 장착성의 자유도를 확보할 수 있으며, 또한 외부 충격시 가이더의 상부가 파손되면서 연료펌프 모듈이 연료탱크 내에서 파손을 일으키게 됨에 따라 연료의 외부누출을 방지할 수 있도록 한 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (3)

1. 연료펌프 모듈을 수용하는 리저버컵(10)과, 연료펌프 모듈의 상부를 지지하면서 연료탱크의 상부에 결합되는 상부 플레이트(20)를 포함하는 연료펌프 모듈구조에 있어서,

   상기 상부플레이트(20) 외주연에 하측을 향해 돌출되도록 일정길이의 가이더(21)를 복수개소에 형성하고, 리저버컵(10)의 외주연에는 상기 가이더(21)가 삽입되어 상하로 유동가능하도록 하는 슬라이딩홈(11)을 장방형으로 요입 형성하여 연료탱크의 바닥면 높이 변화에 대응할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 가이더(21)의 상단에 스톱퍼(22)를 돌출 형성시켜 가이더(21)의 하강 거리를 제한하도록 한 것을 특징으로 하는 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 슬라이딩홈(11)의 도중에 걸림돌기를 돌출 형성하고, 가이더(21) 상에 길이방향으로 길게 형성되어 그 내측에 상기 걸림돌기(12)를 수용하게되는 장홈을 형성하여 상부 플레이트(20)의 상승 높이를 제한하면서 상부 플레이트(20)가 리저버컵(10)으로부터 완전히 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 장착 자유도를 가지는 연료펌프 모듈구조.