KR20040034461A - 통풍구 - Google Patents

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KR20040034461A
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KR1020030071674A
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라우호프디르크
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테에르베 오토모티브 일렉트로닉스 운트 콤포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
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Abstract

본 발명은 차체에 장착되는 것으로서 금속제 안테나 본체를 구비한 안테나와 플라스틱 소재로 몰드 성형된 프레임을 갖춘 통풍구에 관한 것이다. 안테나 본체는 플라스틱 소재에 매립되거나 플라스틱 소재로 프레임과 안테나를 오버 몰드 성형하여 프레임에 합체된다.

Description

통풍구{AIR VENT}
본 발명은 플라스틱제 프레임과 이 프레임에 부착되는 1개 이상의 전기 부속품 또는 전자 부속품을 갖춘, 차체에 장착되는 통풍구에 관한 것이다.
자동차 분야의 통풍구의 경우, 차체에 의한 방사 차폐를 방지하도록 안테나나 센서가 차량의 바깥측에서 통풍구의 프레임 위에 장착될 수 있다. 안테나용 또는 센서용 연결 케이블은 프레임의 개구를 관통하고 이 개구는 밀봉된다. 다음에 연결 플러그가 케이블에 부착된다.
통상적으로 (예를 들어, 비상 전화에 쓰일 수 있는) 그러한 안테나는 프레임과 일체인 유지 수단(클립 또는 탭) 또는 별개의 클립에 의해 통풍구의 프레임에 부착된다. 그 다음에, 연결 케이블 및 플러그를 갖춘 안테나와 통풍구로 구성되는 조립체는 차량에 장착된다.
이러한 공지의 기술은, 예를 들어 스프링, 걸쇠, 후크, 언더컷, 접촉용 리브 또는 지지용 리브와 같은 정렬 부재로 체결하고 공차를 보상하는 복잡한 작업으로 인하여 높은 비용이 따른다. 예를 들어, 나사, 리벳, 클립 등과 같은 다른 체결 부재에는 특별한 공구가 필요하다. 별개의 부품들의 공차를 보상하는 데 요구되는 사항들에 의해 조립 비용이 증가한다. 마지막으로, 전자 부속품 또는 전기 부속품은 특히 습기와 환경의 영향에 노출된다.
본 발명은 이러한 공지 기술의 문제점을 해결하고자 하는 것이다.
도 1은 차체에 장착되는 통풍구의 사시도이다.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도이다.
도 3은 변형예의 도 2와 마찬가지의 단면도이다.
본 발명에 따르면, 통풍구는 플라스틱 소재로 몰드 성형된 프레임과 이 플라스틱 소재에 매립되거나 오버 몰드 성형되는 1개 이상의 전자 부속품 또는 전기 부속품을 구비한 것이다. 단지 프레임에 이 부속품을 매립하거나 오버 몰드 성형함으로써 종래 기술에 비해 몇가지 장점을 얻는다. 이들 장점은 다음과 같다.
조립 비용이 감소한다.
공차 문제가 해소된다.
차체에서의 밀봉이 향상된다.
부속품이 통풍구의 프레임에 안전하게 부착된다.
부품수가 감소한다.
제조 공정수가 줄거나 또는 오류의 원인이 감소하여 품질이 향상된다.
공구를 적게 사용할 수 있다.
부속품이 플라스틱 소재로 밀봉되므로, 환경의 영향에 의한 열화가 잘 방지된다.
부속품이 안테나인 경우, 안테나 본체는 사출 성형에 의해 통풍구의 프레임에 매립된다. 변형예로서, 안테나 수용을 위한 오목부를 갖춘 프레임 코어가 마련된다. 다음에 이 프레임 코어는 안테나 본체와 함께 주형에 넣어져 플라스틱 소재로 오버 몰드 성형되고, 이로써 통풍구의 프레임에 안테나가 합체된다. 안테나 마이크로-스트립, 회로 부품 및 커넥터와 같은 그 밖의 부속품은 마찬가지의 방식으로 동시에 통풍구의 프레임에 합체될 수 있다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다.
통풍구는 2쌍의 마주하는 프레임 부분으로 이루어진 대략 직사각형의 프레임(10)을 갖추고 있다. 마주하는 프레임 부분에서 더 긴 부분(10a, 10b)은 복수 개의 리브(11)에 의해 간격을 두고 연결되어 있다. 프레임은 리브(11)와 함께 플라스틱 소재로 사출 성형된 것이다. 안테나는 이 프레임에 합체되어 있다. 특히, 안테나는 프레임의 중앙에서 프레임 부분(10a, 10b)에 걸쳐진 제1 분지(12a)와 이 제1 분지(12a)와 직각으로 프레임 부분(10b)을 따라 연장된 제2 분지(12b)를 갖춘 대체로 'T'자형의 금속제 본체(12)를 갖추고 있다.
도 1에서, 안테나 본체는 통풍구 프레임의 바깥측 표면 위로 돌출되어 플라스틱 소재로 덮혀있는 것으로 나타나 있다. 도 2에서 안테나 본체는 사실상 통풍구 프레임의 본체에 매립되어 있다. 이러한 구성은 사출 금형의 공동에 안테나 본체를 두고 이 안테나 본체의 둘레에 플라스틱 소재를 사출하여 얻는다.
도 3의 변형예에서, 프레임 코어(10c)는 안테나 본체를 수용하기 위한 배치용 오목부를 갖추고 있고, 프레임 코어(10c)는 안테나 본체와 함께 금형 공동에 놓이고, 이것들은 플라스틱 소재로 오버 몰드 성형되어 프레임의 외측 표면(14)을 형성하는데, 이로써 안테나는 통풍구의 프레임에 합체된다.
통풍구의 프레임에 차량의 전자 부속품 또는 전기 부속품을 매립하거나 오버 몰드 성형함으로써, 조립 비용이 감소하고 공차 문제가 해소되며, 차체에서의 밀봉이 향상되고, 부속품이 통풍구의 프레임에 안전하게 부착되고, 부품수가 감소하며, 제조 공정수가 줄거나 또는 오류의 원인이 감소하여 품질이 향상되고, 공구를 적게 사용할 수 있으며, 부속품이 플라스틱 소재로 밀봉되어 환경의 영향에 의한 열화가 잘 방지되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (5)

  1. 플라스틱 소재로 몰드 성형되는 프레임과 이 플라스틱 소재에 매립되는 1개 이상의 전기 부속품 또는 전자 부속품을 갖춘 것인 차량 본체에 장착되는 통풍구.
  2. 플라스틱 소재로 몰드 성형되는 프레임 코어와 이 프레임 코어의 배치용 오목부에 수용되는 1개 이상의 전기 부속품 또는 전자 부속품을 갖추고, 상기 프레임 코어는 상기 부속품과 함께 상기 플라스틱 소재로 오버 몰드 성형되는 것인 차량 본체에 장착되는 통풍구.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 부속품은 사출 성형에 의해 프레임에 합체되는 것인 통풍구
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 부속품은 안테나, 안테나 마이크로 스트립, 연결 플러그 및 센서 중의 하나인 것인 통풍구.
  5. 제4항에 있어서, 상기 프레임은 대향하는 2개의 프레임 부분에 걸쳐치는 복수 개의 리브를 갖춘 대략 직사각형이고, 상기 부속품은 상기 대향하는 프레임 부분에 걸쳐치는 제1 분지와 상기 대향하는 프레임 부분 중의 하나를 따라 연장되는 제2 분지를 갖춘 'T'자형의 금속제 본체로 이루어지는 안테나인 것인 통풍구.
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