KR20040033949A - Striker cover for back-door of vehicle - Google Patents
Striker cover for back-door of vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR20040033949A KR20040033949A KR1020020063246A KR20020063246A KR20040033949A KR 20040033949 A KR20040033949 A KR 20040033949A KR 1020020063246 A KR1020020063246 A KR 1020020063246A KR 20020063246 A KR20020063246 A KR 20020063246A KR 20040033949 A KR20040033949 A KR 20040033949A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- striker
- cover
- vehicle
- opening
- back door
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 11
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims abstract description 7
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims abstract description 7
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 3
- 230000002950 deficient Effects 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 3
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000004927 fusion Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/04—Strikers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
- B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
- B60Y2410/122—Plastic parts manufactured by moulding
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 차량 백도어의 스트라이커 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 백도어의 잠금장치로 사용되는 스트라이커부의 외부 노출을 방지하기 위해 사용되는 커버로서, 장시간 사용으로 인한 변형을 방지하고 향상된 조립성을 제공하는 차량 백도어의 스트라이커 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a striker cover of a vehicle backdoor, and more particularly, to a cover used to prevent an external exposure of a striker portion used as a locking device of a vehicle backdoor, to prevent deformation due to prolonged use and to provide improved assembly. It relates to a striker cover of the vehicle back door.
햇치백 스타일의 차량 또는 승합차의 경우 차량의 후방 도어가 닫혀진 후 닫혀진 상태를 유지하기 위해 일반적으로 스트라이커가 사용되는데, 이러한 스트라이커의 설치부에는 내측에 설치된 구성 요소의 노출을 방지하기 위해 스트라이커 커버가 부착된다.In the case of a hatback-style vehicle or a van, a striker is generally used to keep the vehicle's rear door closed after it is closed. A striker cover is attached to the striker's mount to prevent exposure of components installed inside. do.
도 1은 종래의 스트라이커 커버가 설치되는 상태를 나타낸 구성도이다.1 is a configuration diagram showing a state in which a conventional striker cover is installed.
차량의 스트라이커(도면 미도시)는 차량의 리어 트랜스버스 트림(10, REAR TRANSVERSE TRIM)내에 위치하는 엔드 멤버(도면 미도시)에 고정되고, 트랜스버스 트림(10)에는 스트라이커가 백도어의 로킹 장치와 맞물릴 수 있도록 개구부(10a)가 형성된다.The striker (not shown) of the vehicle is fixed to an end member (not shown) located in the rear transverse trim (10) of the vehicle, and the striker is connected to the locking device of the backdoor. The opening 10a is formed to be engaged.
또한, 상기 개구부(10a)에는 스트라이커부의 내부로 이물질 등이 유입되는 것을 방지하고, 외관미를 향상시키기 위하여 스트라이커 커버(20)가 설치된다.In addition, a striker cover 20 is installed in the opening 10a to prevent foreign matters from entering into the striker portion and to improve appearance.
상기 트랜스버스 트림(10)은 통상적으로 합성수지재(예를 들어, PP나 ABS 등)로 제작되는데, 도시된 예의 스트라이커 커버(20)는 스틸(예를 들어, SPC) 재질로 제작된 러버 커버(24)상에 접착제를 사용하여 블라인드 러버(22)를 부착한 상태에서 이를 트랜스버스 트림(10)에 열융착시키는 방법으로 설치된다.The transverse trim 10 is typically made of a synthetic resin (for example, PP or ABS), the striker cover 20 of the illustrated example is a rubber cover made of steel (for example, SPC) material ( The blind rubber 22 is attached to the transverse trim 10 by attaching the blind rubber 22 to the transverse trim 10 using an adhesive.
이렇게 트랜스버스 트림(10)에 스트라이커 커버(20)가 일체로 부착되어 어셈블리 상태로 만들어진 후, 차량 조립 라인으로 공급되어 최종 조립이 이뤄지게 된다. 미설명된 부호 22a는 블라인드 러버상에 형성된 스트라이커 조립구이다.In this way, the striker cover 20 is integrally attached to the transverse trim 10 and made into an assembled state, and then supplied to a vehicle assembly line, whereby final assembly is performed. Unexplained reference numeral 22a is a striker assembly formed on the blind rubber.
그런데, 이러한 종래예의 스트라이커 커버는 고무 재질로 형성된 블라인드 러버(22)가 장시간 사용시 스트라이커와 맞물리는 로킹 장치의 부딪힘에 의해 변형이 쉽게 발생하는 문제점이 있었다. 즉, 백도어의 사용이 반복되면 블라인드 러버(22)가 소성 변형되어 원래의 형태로 복원되지 못하게 되는 것이다.However, the striker cover according to the related art has a problem in that the deformation of the blind rubber 22 formed of a rubber material is easily caused by a collision of the locking device that is engaged with the striker when used for a long time. In other words, if the use of the back door is repeated, the blind rubber 22 is plastically deformed and cannot be restored to its original shape.
또한, 이러한 종래의 스트라이커 커버(20)는 접착제를 이용하여 블라인드 러버(22)와 러버 커버(24)를 부착하고, 이를 열융착의 방법으로 트랜스버스 트림(10)에 부착한 후 어셈블리 상태로 차량 조립라인으로 공급되므로, 다단계의 수작업에 의한 불량률 상승과 원가 상승 등의 문제점을 발생시켰다.In addition, the conventional striker cover 20 attaches the blind rubber 22 and the rubber cover 24 using an adhesive, and attaches the blind rubber 22 and the rubber cover 24 to the transverse trim 10 by a method of heat fusion, and then the vehicle in an assembled state. Since it is supplied to an assembly line, problems such as an increase in the defective rate and a cost increase due to the multi-stage manual work are generated.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량 백도어의 잠금장치로 사용되는 스트라이커부의 외부 노출을 방지하기 위해 사용되는 커버로서, 장시간 사용으로 인한 변형을 방지하고 향상된 조립성을 제공하는 차량 백도어의 스트라이커 커버를 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems, a cover used to prevent the external exposure of the striker portion used as a lock of the vehicle back door, a vehicle back door that prevents deformation due to prolonged use and provides improved assembly It is an object of the present invention to provide a striker cover.
도 1은 종래의 스트라이커 커버가 설치되는 상태를 나타낸 구성도,1 is a configuration diagram showing a state in which a conventional striker cover is installed,
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 스트라이커 커버가 설치되는 상태를 나타낸 구성도,2 is a configuration diagram showing a state in which the striker cover is installed according to an embodiment of the present invention,
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 스트라이커 커버의 구성도,3 is a block diagram of a striker cover according to an embodiment of the present invention;
도 4의 (A)는 도 3의 A-A부의 단면 구성도, (B)는 B-B부의 단면 구성도,4A is a cross-sectional configuration diagram of the A-A section of FIG. 3, (B) is a cross-sectional configuration diagram of the B-B section,
도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 스트라이커 커버가 설치된 상태를 나타낸 단면 구성도이다.5 is a cross-sectional view showing a state in which the striker cover is installed according to an embodiment of the present invention.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>
2: 스트라이커4: 엔드 멤버2: striker 4: end member
10: 트랜스버스 트림10a: 개구부10: transverse trim 10a: opening
30: 스트라이커 커버30a: 스트라이커 조립구30: striker cover 30a: striker assembly
30b: 고정구30b: fixture
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량 후방의 트랜스버스 트림의 개구부에 설치되어 스트라이커부의 노출을 방지하는 커버에 있어서, 합성수지 재질로써 사출 성형 방식으로 형성되되, 상기 개구부(10a)의 형상과 일치하는 대략 판형으로 형성되고, 주변부를 따라 상기 개구부(10a)의 내주면을 통해 삽입 고정되는 다수개의 고정구(30b)가 구비되며, 중앙부에 스트라이커 조립구(30a)가 형성된다.The present invention for achieving the above object, in the cover for preventing the exposure of the striker portion is installed in the opening of the transverse trim on the rear of the vehicle, formed of a synthetic resin material in the injection molding method, the shape of the opening (10a) It is formed in a substantially flat plate shape, and is provided with a plurality of fasteners (30b) is inserted through the inner peripheral surface of the opening (10a) along the periphery, the striker assembly 30a is formed in the center.
보다 바람직하게, 상기 스트라이커 조립구(30a)가 형성된 중앙부는 주변부의 두께보다 얇게 형성된다.More preferably, the center portion where the striker assembly 30a is formed is thinner than the thickness of the peripheral portion.
이하 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 스트라이커 커버가 설치되는 상태를 나타낸 구성도, 도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 스트라이커 커버의 구성도, 도 4의 (A)는 도 3의 A-A부의 단면 구성도, (B)는 B-B부의 단면 구성도, 도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 스트라이커 커버가 설치된 상태를 나타낸 단면 구성도이다.2 is a configuration diagram showing a state in which the striker cover is installed according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a configuration diagram of a striker cover according to an embodiment of the present invention, Figure 4 (A) is AA of Figure 3 (B) is a cross-sectional configuration diagram of the BB section, Figure 5 is a cross-sectional configuration diagram showing a state in which the striker cover according to an embodiment of the present invention is installed.
스트라이커(2)는 트랜스버스 트림(10)내에 위치하는 엔드 멤버(4)에 고정되고, 트랜스버스 트림(10)에는 스트라이커(2)가 백도어의 로킹 장치와 맞물릴 수 있도록 개구부(10a)가 형성되는데, 상기 트랜스버스 트림(10)은 상술한 종래예와 동일하게 통상적인 합성수지재(예를 들어, PP나 ABS 등)로 형성된다.The striker 2 is fixed to an end member 4 located in the transverse trim 10, and the opening 10a is formed in the transverse trim 10 so that the striker 2 can engage the locking device of the backdoor. The transverse trim 10 is formed of a conventional synthetic resin material (for example, PP, ABS, etc.) as in the conventional example.
본 실시예에 의한 스트라이커 커버(30)는 합성수지 재질을 이용하여 사출 성형 방식을 통해 형성되며, 이러한 구성에 의해 블라인드 러버와 러버 커버가 접착제를 통해 부착된 종래예의 커버에 비해 간단한 구조를 가지면서도 양호한 내구 특성을 제공하게 된다.The striker cover 30 according to the present embodiment is formed by an injection molding method using a synthetic resin material, and by such a configuration, the blind rubber and the rubber cover have a simple structure and a good structure compared to the conventional cover attached through an adhesive. It will provide durability.
본 실시예에 의한 스트라이커 커버(30)의 재질은 예를 들어, PP나 ABS와 같은 통상적인 합성수지 재질이 사용될 수 있는데, 그 구체적인 재질의 종류는 트랜스버스 트림(10)의 재질에 따라 변경된다.As the material of the striker cover 30 according to the present embodiment, for example, a conventional synthetic resin material such as PP or ABS may be used, and the type of the specific material is changed according to the material of the transverse trim 10.
보다 상세하게 보면, 스트라이커 커버(30)는 트랜스버스 트림(10)의개구부(10a)와 일치하는 형상을 갖는 대략 판형으로 형성되고, 주변부를 따라 상기 개구부(10a)의 내주면을 통해 삽입 고정되는 다수개의 고정구(30b)가 구비된다.In more detail, the striker cover 30 is formed in a substantially plate shape having a shape coinciding with the opening portion 10a of the transverse trim 10 and is inserted and fixed through the inner circumferential surface of the opening 10a along the periphery. Fasteners 30b are provided.
상기 고정구(30b)는 총 4개가 구비되는데, 일측 외주연에 형성되는 2개의 고정구(30b)는 도 4의 (A)에 도시된 것처럼 후크 형상으로 형성되고, 타측 외주연에 형성되는 2개의 고정구(30b)는 도 4의 (B)에 도시된 것처럼 단부가 곡면부로 형성된다.A total of four fasteners 30b are provided, and two fasteners 30b formed on one outer circumference are formed in a hook shape as shown in FIG. 4A and two fasteners formed on the other outer circumference. 30b has an end portion formed with a curved portion as shown in FIG. 4B.
스트라이커 커버(30)를 트랜스버스 트림(10)의 개구부(10a)에 조립할 때에는 후크 형상의 고정구(30b)를 먼저 개구부(10a)의 내주측에 삽입 고정한 후, 단부가 곡면부로 형성된 고정구(30b)를 가압 삽입시키는 방식으로 간단하게 조립이 이뤄지게 된다.When assembling the striker cover 30 into the opening 10a of the transverse trim 10, the hook-shaped fastener 30b is first inserted into and fixed to the inner circumferential side of the opening 10a, and then the end is formed of a curved portion 30b. The assembly is made by simply inserting the pressure.
한편, 스트라이커 커버(30)의 중앙부에는 스트라이커(2)의 관통 조립을 위한 스트라이커 조립구(30a)가 형성되는데, 도시된 바와 같이 스트라이커(2)가 조립된 상태에서 관통된 상태로 유지되도록 하는 2개의 관통구와 그 조립시 스트라이커(2)의 횡바(2a)가 통과될 수 있도록 하는 연결구가 일체로 형성된다.Meanwhile, a striker assembly 30a for penetrating assembly of the striker 2 is formed at the center portion of the striker cover 30, and as shown in FIG. 2, the striker 2 is maintained in a penetrated state. Two through-holes and a connecting tool for allowing the lateral bar 2a of the striker 2 to pass therethrough are integrally formed.
한편, 이러한 스트라이커 커버(30)는 스트라이커(2)의 관통 조립시 양호한 변형 특성을 제공하기 위하여, 스트라이커 조립구(30a)가 형성되는 중앙부가 주변부의 두께보다 얇게 형성된다.On the other hand, the striker cover 30 is formed in the center portion where the striker assembly 30a is formed thinner than the thickness of the periphery, in order to provide good deformation characteristics in the through assembly of the striker (2).
이상 설명한 본 발명은 그 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러가지 형태로 실시될 수 있다. 따라서, 상기 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 안된다.The present invention described above can be embodied in many different forms without departing from the spirit or main features thereof. Therefore, the above embodiments are merely examples in all respects and should not be interpreted limitedly.
이와 같은 본 발명 차량 백도어의 스트라이커 커버는, 차량의 장시간 사용으로 인한 변형이 방지되고, 향상된 조립성을 제공하는 장점이 있다.Such a striker cover of the vehicle back door of the present invention has the advantage of preventing deformation due to prolonged use of the vehicle and providing improved assembly.
또한, 조립 작업시의 불량률 및 생산원가를 저감시키는 효과를 제공한다.In addition, it provides an effect of reducing the defective rate and production cost in the assembly operation.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020020063246A KR20040033949A (en) | 2002-10-16 | 2002-10-16 | Striker cover for back-door of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020020063246A KR20040033949A (en) | 2002-10-16 | 2002-10-16 | Striker cover for back-door of vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20040033949A true KR20040033949A (en) | 2004-04-28 |
Family
ID=37333331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020020063246A KR20040033949A (en) | 2002-10-16 | 2002-10-16 | Striker cover for back-door of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20040033949A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200449476Y1 (en) * | 2008-07-25 | 2010-07-13 | 주식회사 아이레보 | Doorlock using touch pad apparatus |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5929333U (en) * | 1982-08-18 | 1984-02-23 | スズキ株式会社 | Automotive interior material mounting equipment |
| JPH0939681A (en) * | 1995-08-04 | 1997-02-10 | Suzuki Motor Corp | Fitting structure for tail end trim |
| KR20020044322A (en) * | 2000-12-05 | 2002-06-15 | 류정열 | Striker Install Structure of Door Trim in Vehicle |
-
2002
- 2002-10-16 KR KR1020020063246A patent/KR20040033949A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5929333U (en) * | 1982-08-18 | 1984-02-23 | スズキ株式会社 | Automotive interior material mounting equipment |
| JPH0939681A (en) * | 1995-08-04 | 1997-02-10 | Suzuki Motor Corp | Fitting structure for tail end trim |
| KR20020044322A (en) * | 2000-12-05 | 2002-06-15 | 류정열 | Striker Install Structure of Door Trim in Vehicle |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200449476Y1 (en) * | 2008-07-25 | 2010-07-13 | 주식회사 아이레보 | Doorlock using touch pad apparatus |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7001128B2 (en) | Two part interlocking fastener for attaching panels to a vehicle | |
| US7059025B2 (en) | Fastener | |
| US6886874B2 (en) | Finisher for a vehicle | |
| GB2275497A (en) | Motor vehicle door lock housing | |
| MY127976A (en) | Mounting structure of a plastic sheet for a vehicular exterior component | |
| JP2008507644A (en) | Pivot mountable hinge part with quick assembly hinge section and method of use | |
| US5233790A (en) | Motor vehicle body having hinged body panel assembly including elements designed for modification during installation of assembly on body, for achieving desired fit | |
| KR20040033949A (en) | Striker cover for back-door of vehicle | |
| US4373229A (en) | Fastening system for assist straps and the like | |
| US11920623B2 (en) | Fastener assembly | |
| JP4615306B2 (en) | Molded parts for vehicles | |
| JP3462447B2 (en) | Vehicle door cylinder lock mounting structure | |
| KR0119985Y1 (en) | Door trim panel fixed set of an automobile | |
| JPH09183376A (en) | Steering wheel | |
| KR0133223B1 (en) | Automobile door | |
| JP2004262278A (en) | Interior trim material fitting clip and door structure for automobile | |
| KR100188152B1 (en) | Aux stop lamp | |
| KR100449293B1 (en) | Structure for mounting a key cylinder of an automobile | |
| KR200404488Y1 (en) | A Single Body Type Latch Cover | |
| KR200148151Y1 (en) | A structure of fuel filler door hinge for automobile | |
| KR20020056559A (en) | a mounting structure of door trim for vehicles | |
| KR100435892B1 (en) | A Glass-Hinge for Tail-Gate | |
| KR200154280Y1 (en) | Door rock actuator | |
| KR20210126235A (en) | Structure for mounting garnish onto panel of vehicle | |
| KR20210121443A (en) | Structure for mounting garnish onto panel of vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |