KR20040026836A - a device and the method for display of shift gears in manual transmission - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A displaying device and a method of a gear stage in a vehicle of a manual transmission is provided to sense and show the gear stage at present by detecting an RPM(Revolution Per Minute) with a differential case without additional components. CONSTITUTION: A displaying device comprises a detecting device(100)for an operation of a vehicle, an engine control device(200), a displaying device(300) of a gear stage. The detecting device for the operation of the vehicle detects variable RPM(Revolution Per Minute), revolution of a differential, a condition of an astern lamp switch and a clutch pedal. The engine control device outputs a control signal to display the gear stage at present by the condition of the switch of the clutch pedal, the RPM and revolution of the differential after receiving information form the detecting device for the operation of the vehicle. The displaying device of the gear stage is synchronized by the control signal of the engine control device to display the gear stage at present for a driver. Thereby, traveling stability is improved.

Description

수동 변속기 차량의 기어단 표시장치 및 그 방법{a device and the method for display of shift gears in manual transmission}Gear stage display of manual transmission vehicle and its method {a device and the method for display of shift gears in manual transmission}

본 발명은 수동 변속기에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 엔진 회전수와 디프(diff) 케이스의 회전수를 연산하여 주행차량의 현재 변속단을 표시하기 위한 수동 변속기 차량의 기어단 표시장치 및 그 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a manual transmission, and more particularly, to a gear stage display device and a method of a manual transmission vehicle for displaying a current shift stage of a traveling vehicle by calculating an engine speed and a rotation speed of a diff case. It is about.

일반적으로 동력 전달 장치는 엔진에서 발생하는 동력을 구동 바퀴 끼지 전달하기 위한 장치로서, 운전자가 변속 레버를 조작하여 기어단을 변속시키는 수동 변속기와, 차량의 주행차속과 운전자의 가속페달 조작에 따라 연동하는 스로틀 밸브 개도 등에 따라 변속단을 자동으로 변속하는 자동 변속기로 구분할 수 있다.In general, a power transmission device is a device for transmitting power generated by an engine to a driving wheel, and a manual transmission in which a driver shifts a gear stage by operating a shift lever, and interlocks according to the driving speed of a vehicle and an accelerator pedal of a driver. The shift stage may be classified into an automatic transmission automatically shifting according to the throttle valve opening degree.

상기 수동 변속기는 자동 변속기와 달리, 운전자가 변속레버를 직접 조작하여 기어단을 변속함으로써, 운전자에게 현재의 기어단 위치를 표시하지 않는 반면, 자동 변속기는 차량의 동작상태 변화에 따라 변속단이 자동으로 변속됨을 운전자에 표시하여 주고 있다.Unlike the automatic transmission, the driver shifts the gear by directly operating the shift lever so that the driver does not display the current gear position. However, the automatic transmission automatically changes the speed of the vehicle according to a change in the operating state of the vehicle. It shows to the driver that it is shifted to.

따라서, 수동 변속기를 구비한 차량을 운전하는 운전자의 경우, 주의 깊게 자신이 변속시킨 기어단을 인지하지 않는 이상, 차량 주행상태에 따른 기어단 위치를 알 수 없고, 특히 초보 운전자의 경우, 자신이 현재 주행하고 있는 기어단이 몇 단인지를 알 수 없어 때때로 변속 오조작에 따른 안전운행에 막대한 악영향을 끼치는 문제점을 내포하고 있다.Therefore, a driver driving a vehicle equipped with a manual transmission does not know the gear stage position according to the vehicle driving state unless he or she is aware of the gear stage carefully shifted, and especially for a novice driver, It is not known how many gear stages are currently running, which sometimes has a huge negative effect on safe operation due to shifting misoperation.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 수동 변속기 차량에서, 부품의 추가 없이, 엔진 회전수와 속도 메타가 구비된 디프 케이스의 회전수 검출에 의한 현재의 기어단을 감지하여 운전자에게 표시하기 위한 수동 변속기 차량의 기어단 표시장치 및 그 방법을 제공하기 위한 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, in the manual transmission vehicle, by detecting the current gear stage by detecting the rotation speed of the deep case provided with the engine speed and the speed meta, without adding parts To provide a gear stage display device and a method of a manual transmission vehicle for displaying to the driver.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 수동 변속기 차량의 기어단 표시장치 구성 블럭도이고,1 is a block diagram of a gear stage display device of a manual transmission vehicle according to an embodiment of the present invention;

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 수동 변속기 차량의 기어단 표시 방법 동작 순서도 이고,2 is a flowchart illustrating a method of displaying a gear stage of a manual transmission vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 3은 일반적인 전진 4단 후진 1단 변속기 간략 구조도 이다.3 is a schematic structural diagram of a typical forward 4-speed reverse 1-speed transmission.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100 : 차량 동작상태 검출수단 110 : 엔진 회전수 검출부100: vehicle operating state detection means 110: engine speed detection unit

120 : 디프 회전수 검출부 130 : 후진램프 스위치 검출부120: Deep rotation speed detection unit 130: Reverse lamp switch detection unit

140 : 클러치 페달 스위치 검출부 200 : 엔진 제어 수단140: clutch pedal switch detection unit 200: engine control means

300 : 기어단 표시수단300: gear stage display means

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 검출하는 차량 동작상태 검출수단과;Vehicle operating state detection means for detecting an engine speed, a deep rotation speed, a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state, and the like, which are varied according to a change in the operating state of the vehicle;

상기 차량 동작상태 검출수단에서 검출되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 입력받아, 후진 램프 스위치 상태, 운전자의 클러치 페달 조작에 따른 클러치 페달 스위치 상태 및 엔진 회전수와 디프 회전수에 의한 차량의 현재 기어단 위치를 표시하기 위한 제어신호를 출력하는 엔진 제어 수단과;Receives an engine speed detected by the vehicle operating state detecting means, a reverse speed, a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state, and the like, and receives a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state and engine rotation according to the driver's clutch pedal operation. Engine control means for outputting a control signal for indicating the current gear stage position of the vehicle by the number and the depth of revolution;

상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어, 운전자가 차량의 현재 기어단을 인식 가능하도록 표시하여 주는 기어단 표시수단으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.And a gear stage display means for displaying a current gear stage of the vehicle so as to be recognized by the driver in synchronization with a control signal output from the engine control means.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 다른 본 발명은,Another invention for achieving the above object,

엔진이 시동되면, 차량 동작상태 변화에 따른 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 입력받아 후진 램프 스위치상태에 따른 기어단 후진을 판단하는 표시하는 단계와;When the engine is started, receiving the engine speed, the deep speed, the reverse ramp switch state, the clutch pedal switch state, and the like according to the change of the vehicle operation state and determining the gear stage reversal according to the reverse ramp switch state;

차량 엔진 회전수 대비 디프 회전수를 연산하여 메모리에 각 기어단별로 설정된 기어비와 비교하여 현재의 해당 기어단을 표시하는 단계와;Calculating the present gear stage by comparing the gear ratio set for each gear stage in a memory by calculating the depth of revolution of the vehicle engine speed;

운전자의 클러치 페달 조작에 따른 클러치 페달 스위치 상태 또는 엔진 회전수 대비 디프 회전수 연산에 따른 메모리에 설정된 기어비를 비교하여 중립 기어단을 표시하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.Comparing the gear ratio set in the memory according to the clutch pedal switch state according to the driver's operation of the clutch pedal switch or the engine speed to the difference in the number of revolutions, characterized in that the step of displaying the neutral gear stage.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이다.This example is not intended to limit the scope of the invention, but is merely presented as an example.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 수동 변속기 차량의 기어단 표시장치 구성 블록도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 수동 변속기 차량의 기어단 표시 방법 동작 순서도 이다.1 is a block diagram illustrating a gear stage display device of a manual transmission vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a flowchart illustrating a method of displaying a gear stage of a manual transmission vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 1은 수동 변속기 차량의 기어단 표시장치 구성도로서, 차량 동작상태 검출장치(100)는 차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 검출한다.1 is a block diagram of a gear stage display device of a manual transmission vehicle, and the vehicle operation state detecting apparatus 100 includes an engine speed, a deep rotation speed, a reverse ramp switch state, and a clutch pedal switch state which are changed according to a change in the operation state of the vehicle. And the like.

엔진 제어 장치(200)는 상기 차량 동작상태 검출장치(100)에서 검출되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 입력받아, 후진 램프 스위치 상태, 운전자의 클러치 페달 조작에 따른 클러치 페달 스위치 상태 및 엔진 회전수와 디프 회전수에 의한 차량의 현재 기어단 위치를 표시하기 위한 제어신호를 출력한다.The engine control apparatus 200 receives an engine speed, a deep rotation speed, a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state, and the like detected by the vehicle operating state detection device 100, and includes a reverse ramp switch state and a driver's clutch pedal. A control signal for displaying the current gear stage position of the vehicle by the clutch pedal switch state and the engine speed and deep speed according to the operation is output.

기어단 표시장치(300)는 상기 엔진 제어 장치(200)에서 출력되는 제어신호에 동기되어, 운전자가 차량의 현재 기어단을 인식 가능하도록 차량 내 운전석 앞 클러스터(미도시)의 소정의 위치에 표시한다.The gear stage display device 300 is displayed in a predetermined position of a cluster (not shown) in front of a driver's seat in a vehicle so that a driver can recognize a current gear stage of the vehicle in synchronization with a control signal output from the engine control apparatus 200. do.

상기에서 차량 동작상태 검출장치(100)는 차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 엔진 회전수 변화를 검출하는 엔진 회전수 검출부(110)와;The vehicle operating state detecting apparatus 100 includes an engine speed detecting unit 110 for detecting a change in engine speed that varies according to a change in an operating state of a vehicle;

차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 변속기의 스피드 메타가 부착된 디프 케이스의 회전수를 검출하는 디프 회전수 검출부(120)와;A deep rotation speed detection unit (120) for detecting the rotation speed of the deep case with a speed meta of the transmission which is varied according to a change in the operation state of the vehicle;

운전자의 변속레버 조작에 따라 가변되는 후진 램프 스위치 접점 상태를 검출하는 후진 램프 스위치 상태 검출부(130)와;A reverse lamp switch state detection unit 130 for detecting a reverse lamp switch contact state that is variable according to a driver's shift lever operation;

운전자의 클러치 페달 조작상태 변화에 따라 연동하는 클러치 페달 스위치의 접점 상태 검출하는 클러치 페달 스위치 상태 검출부(140)로 이루어져 있다.The clutch pedal switch state detection unit 140 detects a contact state of a clutch pedal switch that interlocks with a driver's clutch pedal operation state change.

상기한 구성으로 이루어진 수동 변속기 차량의 기어단 표시 방법을 첨부한 도 2를 참조하여 설명한다.A method of displaying a gear stage of a manual transmission vehicle having the above configuration will be described with reference to FIG. 2.

운전자가 차량을 시동하기 위해 시동키를 조작하면, 차량 동작상태 검출장치(100)는 차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 검출한다(S100).When the driver operates the ignition key to start the vehicle, the vehicle operation state detecting apparatus 100 may detect an engine speed, a dip speed, a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state, and the like which vary according to a change in the operation state of the vehicle. It is detected (S100).

이에, 엔진 제어 장치(200)는 상기 차량 동작상태 검출장치(100)에서 검출되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 입력받기 위해 소정의 신호를 출력하면, 차량 동작상태 검출장치(100)는 상기 인가되는 제어신호에 동기되어 검출되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 엔진 제어 장치(200)로 출력한다.Therefore, when the engine control device 200 outputs a predetermined signal to receive the engine speed, deep rotation speed, reverse ramp switch state, clutch pedal switch state, and the like detected by the vehicle operation state detection device 100, The vehicle operation state detection device 100 outputs an engine speed, a deep speed, a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state, and the like, detected in synchronization with the applied control signal, to the engine control device 200.

엔진 제어 장치(200)는 상기 차량 동작상태 검출장치(100)로부터 인가되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 입력받아 운전자의 변속레버 조작에 따른 후진 램프 스위치가 접점 '온' 되었는가를 판단한다(S110,S120).The engine control device 200 receives an engine speed, a deep speed, a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state, and the like, which are applied from the vehicle operating state detection device 100, and the reverse ramp switch according to the driver's shift lever operation. It is determined whether the contact is 'on' (S110, S120).

상기에서 운전자의 변속레버 조작에 따른 후진 램프 스위치가 접점 '온' 됨이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 운전자가 차량을 후진시키기 위해 변속레버를 후진 기어단으로 조작함을 판단하여 운전자의 변속레버 후진 조작함을 표시하기 위한 제어신호를 출력한다(S120,S190).When it is determined that the reverse lamp switch according to the driver's shift lever operation is 'on', the engine control apparatus 200 determines that the driver operates the shift lever as the reverse gear stage to reverse the vehicle. The control signal for displaying the shift lever reverse operation box is output (S120, S190).

하지만, 상기에서 후진 램프 스위치 접점 상태가 '오프' 상태임이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 차량 동작상태 변화에 따른 엔진 회전수와 디프 케이스의 회전수를 연산하여 산출되는 값이 시험을 통해 산출하여 메모리에 저장되어 있는 1단 기어비에 포함되는가를 판단한다(S130).However, when it is determined in the above that the reverse lamp switch contact state is 'off' state, the engine control apparatus 200 calculates the engine speed and the rotation speed of the deep case according to the change of the vehicle operating state through the test. The calculation determines whether it is included in the first gear ratio stored in the memory (S130).

상기 기어비(변속비)를 산출하는 방법은 이미 공지된 기술로서, 다시한번 거론하자면, 엔진 회전수/추진축의 회전수로 산출할 수 있다.The method for calculating the gear ratio (shift ratio) is a known technique, and once again, it can be calculated by the engine speed / speed of the propulsion shaft.

그리고, 출력축 회전비는 입력축 회전수 ×변속비(감속비)로 산출할 수 있고, 상기 감속비는 (부축/주축) ×(주축/부축)으로 산출할 수 있으며, 종감속비는 변속기의 감속비 ×종감속 기어의 감속비로 산출할 수 있다.And, the output shaft rotation ratio can be calculated by the input shaft rotation speed × speed ratio (deceleration ratio), the reduction ratio can be calculated as (sub-axis / spindle) × (spindle / sub-axis), the longitudinal reduction ratio is the reduction ratio of the transmission × longitudinal reduction gear It can calculate with reduction ratio.

따라서, 일예로, 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 일반적인 전진 4단 후진 1단의 수동 변속기에서 엔진이 3000rpm이라 할 때 추진축의 회전수를 살펴보면, 1속에서는 기어(A, B, G, H)가 치합되므로,Therefore, as an example, as shown in FIG. 3, when the engine is 3000 rpm in the general forward four-speed reverse first-stage manual transmission, the rotation speed of the propulsion shaft is determined. In the first speed, the gears A, B, G, and H are As it is matched,

감속비 = (B/A) ×(H/G) = (35/20) ×(35/20) = 3.06 이다.Reduction ratio = (B / A) × (H / G) = (35/20) × (35/20) = 3.06

2속에서는 기어(A, B, E, F)가 치합되므로,Gears (A, B, E, F) are meshed at 2nd speed,

감속비 = (B/A) ×(F/E) = (35/20) ×(30/25) = 2.10 이다.Reduction ratio = (B / A) × (F / E) = (35/20) × (30/25) = 2.10

3속에서는 기어(A, B, C, D)가 치합되므로,In third gear, the gears (A, B, C, D) are engaged,

감속비 = (B/A) ×(D/C) = (35/20) ×(25/30) = 1.46 이다.Reduction ratio = (B / A) × (D / C) = (35/20) × (25/30) = 1.46

4속은 직결이므로 감속비는 1.00 이다.Since the 4th speed is directly connected, the reduction ratio is 1.00.

따라서, 추진축의 회전수(엔진 회전수/변속비(감속비))는Therefore, the rotation speed of the propulsion shaft (engine rotation speed / speed ratio (reduction ratio)) is

1단에서 3,000/3.06 ≒ 98rpm3,000 / 3.06 ≒ 98rpm from 1st stage

2단에서 3,000/2.10 ≒ 1,428rpm3,000 / 2.10 ≒ 1,428 rpm in 2nd stage

3단에서 3,000/1.46 ≒ 2,060rpm3,000 / 1.46 ≒ 2,060 rpm in 3 gears

4단에서 3,000/1.00 ≒ 3,000rpm이 된다.It is 3,000 / 1.00 ≒ 3,000rpm in 4th stage.

그러므로, 추진축의 회전수 즉, 디프 케이스 회전수와 엔진 회전수를 알고 있을 때, 기어비(변속비)를 산출할 수 있으므로, 해당 변속단을 알 수 있다.Therefore, when the rotation speed of the propulsion shaft, that is, the deep case rotation speed and the engine rotation speed is known, the gear ratio (shift ratio) can be calculated, so that the shift stage can be known.

따라서, 상기(S120)에서 차량 동작상태 변화에 따른 엔진 회전수와 디프 케이스의 회전수를 연산하여 산출되는 값이 1단 기어비에 포함됨이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 운전자의 변속레버 조작에 따른 현재의 변속단을 표시하기 위한 제어신호를 출력한다.Therefore, when it is determined in S120 that the value calculated by calculating the engine speed and the speed of the deep case according to the change of the vehicle operating state is included in the first gear ratio, the engine control apparatus 200 operates the shift lever of the driver. Outputs a control signal for displaying the current shift stage.

하지만, 상기에서, 차량 동작상태 변화에 따른 엔진 회전수와 디프 케이스의 회전수를 연산하여 산출되는 값이 1단 기어비에 포함되지 않으면, 상기 산출되는값이 2단 내지 4단 또는 5단 기어비 중 어느 한 단에 포함됨이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 운전자의 변속레버 조작에 따른 해당 변속단을 운전자가 확인하여 인식할 수 있도록 해당 변속단 표시 제어신호를 출력한다(S140 ~ S170).However, in the above, if the value calculated by calculating the engine speed according to the change of the vehicle operating state and the number of revolutions of the deep case is not included in the first gear ratio, the calculated value is in the second to fourth gear or five gear ratio. When it is determined that the vehicle is included in any one stage, the engine control apparatus 200 outputs the corresponding shift stage display control signal so that the driver may recognize and recognize the shift stage according to the shift lever operation of the driver (S140 to S170).

하지만, 운전자의 변속조작을 위한 클러치 페달 조작에 의해 클러치 페달 스위치가 '온' 됨이 판단되거나, 상기 차량 동작상태 변화에 따라 가변되는 엔진 회전수와 디프 회전수의 연산된 값이 변속단 중립 위치의 값에 포함됨이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 현재의 변속단이 중립(N)상태임을 표시하기 위한 제어신호를 출력한다(S180).However, it is determined that the clutch pedal switch is 'on' by the clutch pedal operation for the shifting operation of the driver, or the calculated values of the engine speed and the deep speed that are varied according to the change of the vehicle operation state are shift stage neutral positions. If it is determined that is included in the value of, the engine control device 200 outputs a control signal for indicating that the current shift stage is in the neutral (N) state (S180).

변속단 표시장치(300)는 상기 엔진 제어 장치(200)에서 출력되는 해당 변속단 표시 제어신호에 동기되어, 운전자가 차량 변속기의 현재 변속단을 확인하여 인식할 수 있도록 운전석 앞 클러스터(미도시)의 소정의 위치에 구비된 해당 변속단 표시 램프를 점등시킨다.The shift stage display apparatus 300 is synchronized with a corresponding shift stage display control signal output from the engine control apparatus 200 so that the driver can identify and recognize the current shift stage of the vehicle transmission in front of the driver's seat cluster (not shown). The shift speed indicator lamp provided at a predetermined position of the lamp is turned on.

이로서, 수동 변속기를 구비한 차량에서 별도 부품의 추가 없이 운전자의 변속레버 조작에 따른 변속단을 표시할 수 있어서, 차량 주행시 주행 안정성을 향상시킬 수 있다.As a result, in a vehicle having a manual transmission, the shift stage according to the shift lever operation of the driver can be displayed without adding a separate component, thereby improving driving stability during vehicle driving.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 수동 변속기 차량에서, 부품의 추가 없이, 엔진 회전수와 속도 메타가 구비된 디프 케이스의 회전수 검출에 의한 현재의 기어단을 감지하여 운전자에게 표시하여 줌으로써, 주행 안정성을 향상시킬 수 있다.As described above, the present invention detects the current gear stage by detecting the number of revolutions of the deep case equipped with the engine speed and the speed meta and displays it to the driver without adding parts, thereby improving driving stability. Can be improved.

Claims (3)

차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 검출하는 차량 동작상태 검출수단과;Vehicle operating state detection means for detecting an engine speed, a deep rotation speed, a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state, and the like, which are varied according to a change in the operating state of the vehicle; 상기 차량 동작상태 검출수단에서 검출되는 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 입력받아, 후진 램프 스위치 상태, 운전자의 클러치 페달 조작에 따른 클러치 페달 스위치 상태 및 엔진 회전수와 디프 회전수에 의한 차량의 현재 기어단 위치를 표시하기 위한 제어신호를 출력하는 엔진 제어 수단과;Receives an engine speed detected by the vehicle operating state detecting means, a reverse speed, a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state, and the like, and receives a reverse ramp switch state, a clutch pedal switch state and engine rotation according to the driver's clutch pedal operation. Engine control means for outputting a control signal for indicating the current gear stage position of the vehicle by the number and the depth of revolution; 상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 제어신호에 동기되어, 운전자가 차량의 현재 기어단을 인식 가능하도록 표시하여 주는 기어단 표시수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수동 변속기 차량의 기어단 표시장치.Gear stage display device of the manual transmission vehicle, characterized in that the gear stage display means for synchronizing the control signal output from the engine control means, the driver to display the current gear stage of the vehicle so as to be recognized. 제 1항에 있어서, 차량 동작상태 검출수단은 차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 엔진 회전수 변화를 검출하는 엔진 회전수 검출부와;The vehicle operating state detecting means according to claim 1, further comprising: an engine speed detecting unit for detecting a change in engine speed which is varied according to a change in an operating state of the vehicle; 차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 변속기의 스피드 메타가 부착된 디프 케이스의 회전수를 검출하는 디프 회전수 검출부와;A deep rotation speed detection unit detecting a rotation speed of the deep case with a speed meta of the transmission, which is varied according to a change in an operation state of the vehicle; 운전자의 변속레버 조작에 따라 가변되는 후진 램프 스위치 접점 상태를 검출하는 후진 램프 스위치 상태 검출부와;A reverse ramp switch state detector for detecting a reverse ramp switch contact state that is variable according to a driver's shift lever operation; 운전자의 클러치 페달 조작상태 변화에 따라 연동하는 클러치 페달 스위치의 접점 상태 검출하는 클러치 페달 스위치 상태 검출부를 포함하여 이루어진 수동 변속기 차량의 기어단 표시장치.Gear stage display device of a manual transmission vehicle comprising a clutch pedal switch state detection unit for detecting the contact state of the clutch pedal switch interlocked in accordance with the change of the clutch pedal operation state of the driver. 엔진이 시동되면, 차량 동작상태 변화에 따른 엔진 회전수, 디프 회전수, 후진 램프 스위치 상태 및 클러치 페달 스위치 상태 등을 입력받아 후진 램프 스위치 상태에 따른 기어단 후진을 판단하는 표시하는 단계와;When the engine is started, receiving the engine speed, the deep speed, the reverse ramp switch state, the clutch pedal switch state, etc. according to the change of the vehicle operation state, and determining the gear stage reversal according to the reverse ramp switch state; 차량 엔진 회전수 대비 디프 회전수를 연산하여 메모리에 각 기어단별로 설정된 기어비와 비교하여 현재의 해당 기어단을 표시하는 단계와;Calculating the present gear stage by comparing the gear ratio set for each gear stage in a memory by calculating the depth of revolution of the vehicle engine speed; 운전자의 클러치 페달 조작에 따른 클러치 페달 스위치 상태 또는 엔진 회전수 대비 디프 회전수 연산에 따른 메모리에 설정된 기어비를 비교하여 중립 기어단을 표시하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 수동 변속기 차량의 기어단 표시 방법.And comparing the gear ratio set in the memory according to the clutch pedal switch state or the engine speed against the engine speed based on the driver's clutch pedal operation, and displaying the neutral gear stage.
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