KR20040005016A

KR20040005016A - Water ski having small gas engine without mechanical driving parts

Info

Publication number: KR20040005016A
Application number: KR1020020039284A
Authority: KR
Inventors: 박선순
Original assignee: 박선순
Priority date: 2002-07-08
Filing date: 2002-07-08
Publication date: 2004-01-16

Abstract

PURPOSE: A compressed air is used in a gas propulsion device to give a propulsion force to a water ski or board simplifying structure with a low manufacturing cost. CONSTITUTION: A water ski or board has a gas propulsion device. An air is injected to a combustion chamber by a compressed air tank(2), and a gas is injected to the combustion chamber by a gas barrel(6). The mixed gas is burned in the combustion chamber, and is injected. A lever, a rope and an electric/electronic device is further provided.

Description

Water ski having small gas engine without mechanical driving parts

일반적으로 수상 스키는 도 1에서 보이는 바와 같이 수상에서 충분한 부력을 갖는 스키를 엔진 및 스크류를 갖는 보트에 줄을 연결하여, 보트에 의하여 끌려가는 형태를 갖는다. 이 경우, 항상 고가의 보트를 필요로 하므로, 수상 스키를 타는데 있어서 매우 큰 비용이 소요되며, 단지, 작은 스키를 끌기 위하여, 큰 보트를 운항하여야 하므로, 에너지 소모도 매우 크게 된다. 또한, 스키를 즐기는 사람은 단지 보트에 의하여 피동적으로 끌려가므로 스키를 타는 즐거움이 크게 감소된다. 한편, 엔진을 갖는 보트 및 수상스키의 경우, 액체연료에 의한 수상오염의 가능성이 높으며, 엔진 및 추진 체는 엔진 및 회전 구동 메커니즘을 가지므로, 구동 메커니즘을 위하여 필수적인 윤활유에 의하여 수상이 오염될 가능성이 높고 부피가 크고 복잡하며, 비용이 비싸다.In general, water skis have a form in which a ski having sufficient buoyancy in the water is connected by a boat to a boat having an engine and a screw, as shown in FIG. In this case, since expensive boats are always required, very large costs are required for water skiing, and only large boats are operated to attract small skis, and thus energy consumption is very large. In addition, the skier is passively dragged by the boat so that the pleasure of skiing is greatly reduced. On the other hand, in the case of boats and water skis with an engine, there is a high possibility of water contamination by liquid fuel, and since the engine and the propulsion body have an engine and a rotation driving mechanism, the water may be contaminated by lubricants essential for the driving mechanism. This is high, bulky, complex, and expensive.

이러한 과제를 해결하기 위해 본 발명은 자체 추진이 가능한 수상 스키를 제공하는 데에 목적이 있다. 본 발명은 자체 추진이 가능한 수상 스키를 구현하기 위하여, 소형 가스 추진기를 갖는다. 본 발명에서의 가스 추진기는 구동 메커니즘을 갖지 않으므로, 그 구조가 매우 간단하고, 소형이며, 제작원가가 매우 작다. 또한, 본 발명의 수상 스키는 구동 메커니즘을 가지지 않기 때문에, 윤활유를 사용치 않으므로, 수상의 오염문제를 전혀 발생치 않는다. 본 발명에서의 자체 추진기를 갖는 수상 스키는 보트에 의해 피동적으로 끌려가는 것에 비해서 스키를 타는 사람이 임의로 속도 방향 위치 등 자유로이 결정하여 탈수 있으므로, 수상 스키를 타는 즐거움이 배가 된다. 또한, 본 발명에 의하여 제작되는 수상 스키는 작고 가벼우므로 용이하게 운반할 수 있으므로, 눈에서의 스키 이상 널리 보급이 가능 하다.In order to solve this problem, the present invention has an object to provide a self-propelled water skiing. The present invention has a small gas propeller to implement self-propelled water skiing. Since the gas propeller of the present invention does not have a driving mechanism, its structure is very simple, compact, and its manufacturing cost is very small. In addition, since the water ski of the present invention does not have a driving mechanism, no lubricating oil is used, and thus no water pollution problem occurs. Water skiing having a self-propelling device in the present invention is more likely to be enjoyed in water skiing since the skier can freely decide and ride, such as a speed direction position, compared to being passively dragged by a boat. In addition, the water ski produced by the present invention is small and light, so can be easily transported, it can be widely spread over the ski in the snow.

도 1은 종래의 기술에 따른 보트 끌이 형 스키1 is a boat drag type ski according to the prior art

도 2는 본 발명에 따른 자체 추진을 위한 소형 가스 추진기를 갖는 수상스키2 is a water ski having a small gas propulsion for self-propelled according to the present invention

도 3은 본 발명에서의 가스 추진기를 포함하는 추진 메커니즘3 is a propulsion mechanism including a gas propeller in the present invention;

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 스키본체 2 : 공기탱크1: ski body 2: air tank

3 : 공기압축 주입 요소 4 : 압축공기 분사 조절 밸브3: air compression injection element 4: compressed air injection control valve

5 : 분사공기 가열부 6 : 휴대형 가스통5: injection air heating unit 6: portable gas cylinder

7 : 가스통 결합장치 8 : 가스 분사 조절 밸브7: gas cylinder coupling device 8: gas injection control valve

9 : 연동기 10 : 가스 연소실9: Interlock 10: Gas Combustion Chamber

11 : 시동 점화기 12 : 가스 분출부11: start igniter 12: gas ejection part

13 : 스프링 및 압력밸브13: spring and pressure valve

도 2는 본 발명에 따른 자체 추진을 위한 소형 가스 추진기를 갖는 수상 스키로 견인 보트가 필요 없이 수상 스키를 즐길 수 있다. 또한 수상 스키용 폴대(스틱)(미도시)를 같이 사용하여 수상스키 운전 시 용이하게, 또는 수동 조작이 가능하게 할 수도 있다.2 is a water ski having a small gas propulsion for self-propulsion according to the present invention can enjoy water skiing without the need for a tow boat. In addition, water ski poles (sticks) (not shown) may be used together to allow easy or manual operation during water skiing.

도 3은 본 발명에서의 가스 추진기를 포함하는 추진 메커니즘으로 스키 본체(1), 스키를 타기 전에 물가에서 압축하는 공기탱크(2) 및 공기 압축 주입 요소(3), 압축 공기 분사 조절 밸브(4), 압축 공기의 분사되는 공기를 연소실의 연소열로 가열시키기 위한 분사 공기 가열 부(5), 휴대형 가스 통(6) 및 가스통 결합 장치(7), 가스 분사 조절 밸브(8), 연동기(9), 가스 연소실(10), 시동 점화기(11), 연소 가스 분출 부(12), 압력 밸브 및 스프링(13) 등으로 구성된다.3 shows a ski body 1 as a propulsion mechanism including a gas propeller in the present invention, an air tank 2 and an air compression injection element 3 that compress at the waterfront before skiing, and a compressed air injection control valve 4 ), The injection air heating unit 5 for heating the injected air of the compressed air with the combustion heat of the combustion chamber, the portable gas cylinder 6 and the gas cylinder coupling device 7, the gas injection control valve 8, the interlocker 9 ), A gas combustion chamber 10, a start igniter 11, a combustion gas blowing unit 12, a pressure valve, a spring 13, and the like.

본 발명의 구성은 일반 적인 눈 스키와는 다르게 수상 스키는 스키를 타는사람의 체중과 스키 자체를 부상시키기 위하여 충분한 부력을 얻을 수 있는 밀폐 공기 공간을 필수적으로 필요로 한다.이러한 부력을 위한 공기 공간을 이용하여 본 발명에서의 압축 공기 탱크는 도 3에서 보이는 바와 같이 수상 스키의 본체 대부분의 공간을 차지한다.압축 공기 탱크에서의 공기 압축 주입 요소(3)는 자동차 타이어의 공기 압축 주입 요소와 같이 공기의 압축 주입은 가능하나 고압의 압축에서도 배기는 되지 않는 주입 요소를 사용 한다.According to the configuration of the present invention, unlike a typical snow ski, water skiing essentially requires a closed air space that can obtain sufficient buoyancy to injure the weight of the skier and the ski itself. Air space for such buoyancy The compressed air tank in the present invention occupies most of the space of the water ski body as shown in Fig. 3. The air compressed injection element 3 in the compressed air tank is similar to the air compressed injection element of a car tire. Compression injection of air is possible but uses an injection element that does not exhaust under high pressure compression.

본 발명에서의 공기 분사 밸브(4)는 초소형 밸브로서 압축 공기의 분사 량을 조절하는 역할을 하며, 이 밸브는 하기에 설명되는 가스 분사 밸브(8)와 연동기(9)에 의해 연동되어 연소 가스 출력을 조절하게 되고, 궁극적으로 수상 스키의 추진력을 스키 탑승자의 조작하는 대로 조절 제어하게 된다. 가스 분사 밸브(8)와 연동된 공기 압축 밸브(4)의 조절은 발에 의한 조작, 로프 등을 이용한 손으로의 조작, 또는 전자적인 조작 방법(미도시) 등 다양한 방법으로 구성될 수 있다.The air injection valve 4 in the present invention serves to control the injection amount of the compressed air as a subminiature valve, which is interlocked by the gas injection valve 8 and the interlocker 9 to be described below for combustion. The gas output is regulated, and ultimately the propulsion of the water ski is controlled by the skier's operation. The adjustment of the air compression valve 4 interlocked with the gas injection valve 8 may be configured by various methods such as operation by a foot, hand operation using a rope, or the like, or an electronic operation method (not shown).

압축 공기 가열 부(5)는 연소실(10) 주변에 분포 배치되게 함으로써, 연소실(10)에서 분사 공기와 분사 가스가 혼합되어, 강하게 연소될 때 발생되는 고열로 가열시킴으로써, 연소를 용이하게 함과 동시에 연소 및 추진 효율을 개선하게 한다.The compressed air heating unit 5 is distributed around the combustion chamber 10, so that the combustion air and the injection gas are mixed in the combustion chamber 10 and heated to a high temperature generated when the combustion is strongly burned, thereby facilitating combustion. At the same time, it improves combustion and propulsion efficiency.

휴대형 가스통(6)은 일반적으로 탈착이 손쉬운 휴대형 가스레인지 등에 사용되는 표준형 가스통을 사용하며, 가스가 전부 소진된 경우에는 가스를 재 충진 하기보다는 새 가스통으로 교체하여 사용하도록 한다.The portable gas cylinder 6 generally uses a standard gas cylinder used for easy removable gas stoves, and when the gas is exhausted, it is to be replaced with a new gas cylinder rather than refilling the gas.

가스통 결합 장치(7)는 휴대형 가스레인지의 가스통 결합 장치와 유사한 형태로 제작되어, 분리 시에는 가스가 분사되지 않고, 결합 시에만 가스가 분사 가능하게 한다.The gas cylinder coupling device 7 is manufactured in a form similar to the gas cylinder coupling device of the portable gas range, so that no gas is injected at the time of separation, and the gas can be injected only at the time of coupling.

분사 가스 조절 밸브(8)는 압축 공기 분사 조절 밸브(4)와 연동하여 동작하게 하며, 가스의 주입량을 조절하여, 연소실(10)에서의 연소 출력을 조절토록 하게 한다. 연소실(10)은 압축 공기와 연료 가스가 동시에 분사되어 혼합되게 하며, 연속적으로 발화 연소되게 하며, 연소 가스는 연소가스 분출구(12)로 강하게 분출시키게 한다. 처음 시동 시에는 연소실(10)에 분사 혼합된 공기와 가스는 점화 온도(열)이 없으므로 점화 연소를 하지 못한다. 따라서 초기의 시동 점화기(11)를 필요로 한다. 시동 점화 장치는 부엌의 가스레인지의 점화 장치와 유사하게 피에조 원리를 이용한 압전 방식의 점화 장치를 이용하여, 기계적으로 눌러줄 때(압력을 가할 때) 고전압이 유기되고, 탐침에서 전기적 스파크가 발생하여, 혼합 가스를 점화시키게 된다. 일단, 점화가 되면, 자체 연소열에 의하여 점화기 없이 연속적으로 연소를 하게 된다. 연소실(10)에서 연소된 연소 가스는 연소 가스 분출 부(12)를 통하여, 매우 강력하게 분출하게 되며, 강하게 분출되는 연소 가스는 물을 밀쳐내게 되며, 이 반발력으로 추진력을 얻게 된다. 이 연소가스 분출 부(12)는 스프링과 압력밸브(13)에 의해 연소 분출가스가 없을 시는 출구가 막히게 하여, 물이 연소실(10)로 유입되는 것을 막아줄 수 있도록 한다.The injection gas control valve 8 operates in conjunction with the compressed air injection control valve 4 and adjusts the injection amount of the gas to adjust the combustion output in the combustion chamber 10. Combustion chamber 10 allows the compressed air and fuel gas to be injected and mixed at the same time, continuously ignited combustion, and the combustion gas is strongly ejected to the combustion gas outlet (12). At the first startup, the air and gas sprayed and mixed in the combustion chamber 10 do not have an ignition temperature (heat) and thus cannot ignite combustion. Thus, an initial starting igniter 11 is required. The starting ignition device uses a piezoelectric ignition device that uses the piezo principle, similar to the ignition device of a kitchen stove. When the mechanical pressure is applied (when pressure is applied), the high voltage is induced and the electrical spark is generated from the probe. , The mixed gas is ignited. Once it is ignited, it will burn continuously without igniter by its own heat of combustion. The combustion gas combusted in the combustion chamber 10 is ejected very strongly through the combustion gas ejection unit 12, and the strongly ejected combustion gas pushes out the water, thereby obtaining propulsion force. The combustion gas blowing section 12 is blocked by the spring and the pressure valve 13 when there is no combustion blowing gas, thereby preventing the water from flowing into the combustion chamber (10).

본 발명에 있어서, 상기의 설명을 기본으로 하여 응용이 가능하며 수상 추진 보드를 용이하게 구성할 수 있다.In the present invention, an application is possible based on the above description and the water propulsion board can be easily configured.

이상에서는 본 발명의 설명의 편의상 어느 정도 특정한 실시예의 형태로 기재하였으나, 이러한 기재 사항은 오직 실시 예로서 제시된 것이고, 당업자라면 본 발명의 정신과 범위를 벗어나지 않고 본 발명과 유사한 효과를 가지는 다양한 변형이 가능함을 알 수 있을 것이다.In the above description for convenience of description of the present invention to some extent in the form of specific embodiments, these descriptions are presented by way of example only, those skilled in the art can be various modifications having a similar effect to the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention. You will know.

본 발명은 자체 추진이 가능한 수상 스키를 구현하기 위하여, 소형 가스 추진기를 갖는다. 본 발명에서의 가스 추진기는 구동 메커니즘을 갖지 않으므로, 그 구조가 매우 간단하고, 소형이며, 제작 원가가 매우 작다. 또한, 본 발명의 수상 스키는 구동 메커니즘이 가지 않기 때문에, 윤활유를 사용치 않으므로, 수상의 오염문제를 전혀 발생치 않는다. 본 발명에서의 자체 추진기를 갖는 수상 스키는 스키를 타는 사람이 임의로 속도 방향 위치 등 자유로이 결정하여 탈수 있으므로, 수상 스키를 타는 즐거움이 배가 된다. 또한, 본 발명에 의하여 제작되는 수상 스키는 작고 가벼우므로 용이하게 운반할 수 있으므로, 눈에서의 스키 이상 널리 보급이 가능 하므로, 레저 산업에 기여하는 효과를 가져 올 것이다.The present invention has a small gas propeller to implement self-propelled water skiing. Since the gas propeller of the present invention does not have a driving mechanism, its structure is very simple, compact, and manufacturing cost is very small. In addition, since the water ski of the present invention does not have a driving mechanism, no lubricating oil is used, and thus no water pollution problem occurs. The water ski having the self-propelling device in the present invention can be freely determined and dehydrated by a skier, such as a speed direction position, so that the pleasure of water skiing is doubled. In addition, the water skiing produced by the present invention is small and light, so can be easily transported, since it can be widely distributed over the ski in the snow, it will bring an effect contributing to the leisure industry.

Claims

Self-propelled water skiing and water boards with gas propellers

Water skiing with a gas propeller that injects air from the compressed air tank into the combustion chamber, injects gas from the gas cylinder into the combustion chamber, and combusts and ejects the mixed gas in the combustion chamber.

Water skiing with ski board, compressed air tank, gas cylinder, combustion chamber, igniter, combustion gas jet

The water skiing system of claim 3, further comprising a water skiing valve having a compressed air injection control valve, or a water skiing unit additionally having a jet air heating unit.

4. The water skiing system of claim 3, further comprising a water ski coupling device, or a water skiing further comprising a gas control valve.

The water skiing apparatus according to claim 3, wherein the gas injection valve and the air injection valve are independently or interlocked. The water skiing device further includes a lever, a cord, or an electric and electronic drive.

The water skiing system according to claim 2, wherein the liquid fuel is injected into a combustion chamber from a liquid fuel container such as gasoline instead of a gas cylinder, and air is injected from the compressed air tank into the combustion chamber, combusted in the combustion chamber, and a water ski having a propeller that ejects the combustion gas strongly.

In 1 to 7, the structure and structure to apply various types of boards, such as a structure that can put both feet on a wide board instead of a ski board