KR20040002059A - 추진관 - Google Patents

Abstract

본 발명은 추진관에 관한 것으로서, 복수의 분리관(110)이 직선으로 연통되도록 배열되고, 분리관(110)이 서로 결합하도록 서로 접하는 분리관(110) 각각의 일단에 브라켓(120) 양단이 각각 착탈 가능하게 결합되는 것으로서, 지하에 연속적으로 설치된 추진관중 수직구 구조물 등의 설치를 위하여 하나 또는 복수의 추진관을 들어올려야 하는 경우 그 작업이 용이하고, 다른 추진관에 충격을 주지 않으며, 들어올린 추진관의 재사용을 가능하게 하는 효과를 가지고 있다.

Description

추진관{PROPULSION PIPE}

본 발명은 추진관에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수직구 구조물등의 설치작업이 용이하며 추진관을 들어올릴 때 다른 추진관에 충격을 주지 않는 추진관에 관한 것이다.

최근 도시화에 따라 전기통신구, 상하수도, 철도, 도로, 도시 가스 등 각종 기반시설의 수요가 증대하고 있으며, 이러한 시설물 등은 지하 공간의 활용 및 시설물 자체의 보호를 위해 지하에 매설하고 있다. 이에 따라 지하 매설을 위한 공법의 기술향상과 이를 실시하는 시공장비의 개선이 요구되고 있다.

이러한 가운데 환경보존, 지하 시설물의 안정성 및 경제적 측면뿐만 아니라 복잡한 현장여건 속에서 지하 시설물의 매설에 따른 도심지 교통소통 및 먼지 발생 등의 문제점을 최소화하면서 지하공간을 확보하기 위한 목적으로 개발된 공법이 관추진 공법으로 세미실드(semi-shield) 공법이라고도 한다.

관추진 공법은 세미실드 머신이라는 강재 원통형의 굴진기를 수직 작업구 내에 투입시켜 굴진기 선단부에 장착됨과 아울러 롤러 커터 및 스크레이퍼 비트를 구비한 토사 굴착용 커터 헤드(cutter head)를 회전시켜서 지반을 굴착하고 각종 보조공법으로 막장면의 붕괴를 방지함과 동시에 굴진기 후방부에 설치된 추진관을 유압잭키로 압입하여 추진시키면서 설치하는 것을 반복하여 터널을 굴착한다.

종래의 추진관을 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 추진관을 도시한 사시도이다. 도시된 바와 같이, 종래의 추진관(10)은 콘크리트의 내부에 철근을 배근하여 형성된 원통형의 철근콘크리트 구조물로서, 양측에 걸림턱(11)과 삽입홈(미도시)을 각각 형성하여 추진관(10)의 걸림턱(11)이 다른 추진관(10)의 삽입홈에 삽입됨으로써 연속적으로 연결된다.

이러한 추진관(10)을 연속적으로 지하에 설치한 후 터널의 작업공간을 만들기 위한 수직구를 축조시 지상에서 수직으로 굴착을 시작하여 연속적으로 설치된 추진관중 필요한 개수만큼의 추진관을 지상으로 들어올린 후 그 곳에 수직구 구조물을 설치한다.

이와 같은 종래의 추진관(10)은 높은 추진력을 받으며 설치된 것이기 때문에 한 개 또는 복수 개의 추진관(10)을 지상으로 들어올릴 경우 그 작업이 매우 번거롭고, 다른 추진관(10)에 충격을 주어 터널에 악영향을 미치는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 추진관(10)을 들어올리는 대신에 간단한 작업을 위해 추진관(10)의 일정 부분을 파쇄시킬 경우 추진관(10)의 낭비를 가져올 뿐만 아니라 작업공간이 형성될 심도가 깊은 곳에는 파쇄를 위한 장비의 접근이 어려워 이러한 파쇄작업 조차도 곤란하다는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 지하에 연속적으로 설치된 추진관중 수직구 구조물 등의 설치를 위하여 하나 또는 복수의 추진관을 들어올려야 하는 경우 그 작업이 용이하고, 다른 추진관에 충격을 주지 않으며, 들어올린 추진관의 재사용이 가능한 추진관을 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은, 복수의 분리관이 직선으로 연통되도록 배열되고, 분리관이 서로 결합하도록 서로 접하는 분리관 각각의 일단에 브라켓 양단이 각각 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 추진관을 도시한 사시도이고,

도 2는 본 발명에 따른 추진관을 도시한 분해 사시도이고,

도 3은 본 발명에 따른 추진관에서 보호케이스를 해체하여 도시한 측면도이고,

도 4a 내지 도 4f는 본 발명에 따른 추진관을 사용하여 수직구를 축조하는 과정을 도시한 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100 ; 추진관 110 ; 분리관

111 ; 삽입홈 112 ; 체결홀

113 ; 걸림턱 114 ; 결합홀

120 ; 브라켓 121 ; 관통홀

130 ; 보호케이스 131 ; 관통홀

이하, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 추진관을 도시한 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 추진관에서 보호케이스를 해체하여 도시한 측면도이고, 도 4a 내지 도 4f는 본 발명에 따른 추진관을 사용하여 수직구를 축조하는 과정을 도시한 도면이다.

본 발명에 따른 추진관(100)은 복수의 분리관(110)이 직선으로 연통되도록 브라켓(120)에 의해 착탈 가능하게 결합된다.

분리관(110)은 원통형상으로서, 그 측면 형상은 도 3에서 나타낸 바와 같이, 평행사변형으로 이루어짐이 바람직하다. 그리고, 분리관(110)이 서로 결합시 엇갈려서 연결됨으로써 직선으로 연통된다. 이처럼 분리관(110)의 측면 형상이 평행사변형으로 이루어짐으로써 분리관(110)을 다른 분리관(110)으로부터 분리하여 들어올리기가 용이하다.

또한, 분리관(110)은 서로 접하는 각각의 일단에 서로 일치하는 삽입홈(111)을 각각 형성하며, 이 삽입홈(111)에는 볼트(B)가 체결되는 체결홀(112)이 각각 형성된다.

그리고, 복수의 분리관(110)이 서로 결합시 양측에 위치하는 한 쌍의 분리관(110)은 각각의 일측에 걸림턱(113)과 삽입홈(미도시)이 형성된다. 따라서, 걸림턱(113)과 삽입홈(미도시)에 의해 추진관(100)끼리 또는 종래의 추진관(10; 도4에 도시)을 연속적으로 연결시킬 수 있다.

브라켓(120)은 양단에 관통홀(121)을 각각 형성하고, 분리관(110)의 일단이 서로 접함으로써 일치하도록 형성되는 한 쌍의 삽입홈(111)에 삽입되며, 브라켓(120)의 관통홀(121)을 통과한 볼트(B)가 체결홀(112)에 체결됨으로써 브라켓(120)은 분리관(110)을 서로 결합시킨다. 따라서, 볼트(B)의 체결 또는 풀림에 의해 분리관(110) 각각은 결합 내지는 분리된다.

한편, 한 쌍의 분리관(110)을 서로 결합시키기 위하여 복수개의 브라켓(120)이 사용되어지며, 본 실시예에서는 한 쌍의 분리관(110)을 결합시키기 위해 측면에 각각 두 개씩 모두 네 개의 브라켓(120)이 사용된다.

한편, 복수의 분리관(110)이 서로 결합시 그 외주면을 감싸서 서로 결합된 복수의 분리관(110)이 추진력에 의해 이탈되는 것을 방지하기 위하여 이들 외주면에 보호케이스(130)가 착탈 가능하게 결합될 수 있다.

보호케이스(130)는 탄력을 가진 강재로 형성되고, 일측이 길이방향으로 절개된 원통형상을 가지며, 절개된 양단에 각각 복수의 관통홀(131)이 형성된다. 또한, 보호케이스(130)가 분리관(110)에 볼트(B)로 착탈 가능하게 결합되기 위하여 분리관(110) 일측에 결합홀(114)이 형성된다. 따라서, 보호케이스(130)의 관통홀(131)과 분리관(110)의 결합홀(114)에 볼트(B)가 체결 또는 풀림으로써 분리관(110)으로부터 보호케이스(130)가 결합 내지는 분리된다.

이와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 추진관의 작용은 다음과 같이 이루어진다.

전면에 커터 헤드가 구비된 굴진기(미도시), 유압 잭키(미도시) 등을 사용하여 지하에 종래의 추진관(10)을 연결시켜서 연속적으로 설치한다. 이 때, 도 4a에 도시된 바와 같이, 수직구를 형성하여야 할 장소에 본 발명의 추진관(100)이 위치하도록 종래의 추진관(10)과 함께 연결하여 지하에 설치하고, 추진관(100)이 드러나도록 수직으로 굴착한다.

본 발명의 추진관(100)은 복수의 분리관(110)을 직선으로 연통되게 배열한 후 서로 접하는 분리관(110) 각각의 일단에 일치되게 형성되는 삽입홈(111)에 브라켓(120)을 삽입후 볼트(B)로 브라켓(120)의 관통홀(121)을 통해 분리관(110)의 체결홀(112)에 체결시킴으로써 조립한다. 또한, 직선으로 연결된 복수의 분리관(110) 외주면에 보호케이스(130)를 감싼 후 역시 볼트(B)로 보호케이스(130)의 관통홀(131)을 통해 분리관(110)의 결합홀(114)에 체결시킴으로써 복수의 분리관(110) 외측을 보호케이스(130)로 감싸게 하여 추진시 분리관(110)이 추진력에 의해 이탈되는 것을 방지한다.

추진관(100)이 위치하는 심도까지 굴착이 완료되면 도 4b에서 나타낸 바와 같이, 추진관(100)의 외측을 감싸는 보호케이스(130)를 분리한다.

도 4c에서 나타낸 바와 같이, 보호케이스(130)가 분리된 복수의 분리관(110)으로부터 브라켓(120)을 분리하여 분리관(110)을 하나씩 해체하여 지상으로 들어올린다. 이 때, 분리관(110)의 측면 형상이 평행사변형으로 이루어지므로 분리관(110)을 분리가 용이해진다.

도 4d에서와 같이 모든 분리관(110)을 지상으로 들어올리면 도 4e에서와 같이 종래의 추진관(10)사이에 수직구 구조물(20)을 설치한 후 도 4f에서처럼 굴착된 지역을 메움으로써 터널에 대한 수직구를 완성시키게 된다.

한편, 분리된 분리관(110), 브라켓(120) 및 보호케이스(130)은 재조립후 재사용된다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 지하에 연속적으로 설치된 추진관중 수직구 구조물 등의 설치를 위하여 하나 또는 복수의 추진관을 들어올려야 하는 경우 그 작업이 용이하고, 다른 추진관에 충격을 주지 않으며, 들어올린 추진관의 재사용이 가능하다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 추진관은 지하에 연속적으로 설치된 추진관중 수직구 구조물 등의 설치를 위하여 하나 또는 복수의 추진관을 들어올려야 하는 경우 그 작업이 용이하고, 다른 추진관에 충격을 주지 않으며, 들어올린 추진관의 재사용을 가능하게 하는 효과를 가지고 있다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 추진관을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

Claims (3)

1. 복수의 분리관이 직선으로 연통되도록 배열되고, 상기 분리관이 서로 결합하도록 서로 접하는 상기 분리관 각각의 일단에 브라켓 양단이 각각 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 추진관.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 분리관은 측면 형상이 평행사변형으로 이루어져며, 상기 분리관이 서로 결합시 엇갈려서 연결되는 것을 특징으로 하는 추진관.
3. 제 1 항에 있어서, 탄력을 가지고, 일측이 길이방향으로 절개된 원통형상을 가지며, 서로 결합된 상기 복수의 분리관 외주면에 착탈 가능하게 결합되어 상기 복수의 분리관 외주면을 감싸는 보호케이스를 포함하는 것을 특징으로 하는 추진관.