KR200398303Y1

KR200398303Y1 - 모형 비행기

Info

Publication number: KR200398303Y1
Application number: KR20-2005-0021480U
Authority: KR
Inventors: 구제현
Original assignee: (주)아카데미과학교재사
Priority date: 2005-07-22
Filing date: 2005-07-22
Publication date: 2005-10-13

Abstract

본 고안은, 동체, 주날개, 수평꼬리날개 및 수직꼬리날개로 구성된 모형 비행기에 관한 것으로서,

상기 주날개(200)는, 양력을 받는 주날개면(230)과, 상기 주날개면(230)의 둘레를 따라 결합되는 주날개 외곽프레임(220)으로 구성되고, 상기 주날개(200)는 주날개 고정프레임(600)을 개재하여 동체(100)와 결합되며, 상기 수평꼬리날개(300)는, 수평꼬리날개면(330)과, 상기 수평꼬리날개면(330)의 둘레를 따라 결합되는 수평꼬리날개 외곽프레임(320)으로 구성되고, 상기 수직꼬리날개(400)는, 수직꼬리날개면(430)과, 상기 수직꼬리날개면(430)의 둘레를 따라 결합되는 수직꼬리날개 외곽프레임(420)으로 구성되며, 상기 수평꼬리날개(300)와 수직꼬리날개(400)는 꼬리날개 고정프레임(500)을 개재하여 동체(100)에 결합되되, 상기 주날개 고정프레임(600)에는 앞뒤 양측면에 위쪽으로 경사진 돌기(215)가 형성되어 있고, 상기 돌기(215)의 길이방향을 따라 주날개 끼움홈(611)이 형성되어 있으며, 상기 주날개 끼움홈(611)에는 상기 주날개 외곽프레임(220)의 단부(端部)가 끼워져 있으며, 상기 꼬리날개 고정프레임(500)의 앞뒤 양측면과 앞뒤 상면에는 돌기(515)가 형성되어 있고, 상기 돌기(515)의 길이방향을 따라 꼬리날개 끼움홈(510)이 각각 형성되어 있으며, 상기 꼬리날개 끼움홈(510)에는 수평꼬리날개 외곽프레임(320)과 수직꼬리날개 외곽프레임(420)이 각각 끼워져 있는 것을 특징으로 하고, 상기 주날개 외곽프레임(220)은 카본 파이프로 구성된 것을 특징으로 하므로, 주날개, 꼬리날개 및 동체의 조립이 용이하고 조립 후의 구성이 견고하며, 전체 중량이 줄어들어서 체공시간이 연장되고 비틀림에 대한 강성을 높다는 이점이 있다.

Description

모형 비행기{A MODEL PLANE}

본 고안은 모형 비행기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주날개와 꼬리날개를 동체에 조립하기 용이할 뿐만 아니라 조립된 구성이 견고한 모형 비행기에 관한 것이다.

일반적으로, 모형 비행기는 나무나 카본 파이프로 구성된 동체에, 뼈대와 날개면으로 구성된 주날개와 꼬리날개를 부착시키는 것에 의해 제조된다.

그런데, 종래에는 동체에 날개를 부착시키는 작업이 주로 접착제에 의해 이루어졌기 때문에, 소정의 위치 및 각도로부터 어긋나기가 쉬웠을 뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 접착력이 저하하여 쉽게 망가지는 원인이 되었다.

또한, 주날개를 구성하는 뼈대를 실제 비행기 날개와 유사한 형태로 제조하게 되므로 그 공정이 매우 어려운 단점도 있었다.

더욱이, 주날개가 대나무에 의해 구성되어 있었기 때문에 전체 중량이 커지고 제조완료 후 비틀림 하중에 대한 강도가 작아 쉽게 손상되는 문제점도 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 고안의 목적은 주날개, 꼬리날개 및 동체의 조립이 용이하고 조립 후의 구성이 견고한 모형 비행기를 제공하는데 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 전체 중량을 줄여서 체공시간을 연장시키고 비틀림에 대한 강성을 높일 수 있는 모형 비행기를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 따른 모형 비행기는,

동체, 주날개, 수평꼬리날개 및 수직꼬리날개로 구성된 것으로서,

상기 주날개는, 양력을 받는 주날개면과, 상기 주날개면의 둘레를 따라 결합되는 주날개 외곽프레임으로 구성되고, 상기 주날개는 주날개 고정프레임을 개재하여 동체와 결합되며, 상기 수평꼬리날개는, 수평꼬리날개면과, 상기 수평꼬리날개면의 둘레를 따라 결합되는 수평꼬리날개 외곽프레임으로 구성되고, 상기 수직꼬리날개는, 수직꼬리날개면과, 상기 수직꼬리날개면의 둘레를 따라 결합되는 수직꼬리날개 외곽프레임으로 구성되며, 상기 수평꼬리날개와 수직꼬리날개는 꼬리날개 고정프레임을 개재하여 동체에 결합되되,

상기 주날개 고정프레임에는 앞뒤 양측면에 위쪽으로 경사진 돌기가 형성되어 있고, 상기 돌기의 길이방향을 따라 주날개 끼움홈이 형성되어 있으며, 상기 주날개 끼움홈에는 상기 주날개 외곽프레임의 단부(端部)가 끼워져 있으며,

상기 꼬리날개 고정프레임의 앞뒤 양측면과 앞뒤 상면에는 돌기가 형성되어 있고, 상기 돌기의 길이방향을 따라 꼬리날개 끼움홈이 각각 형성되어 있으며, 상기 꼬리날개 끼움홈에는 수평꼬리날개 외곽프레임과 수직꼬리날개 외곽프레임이 각각 끼워져 있는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 동체는 상면이 편평한 형상으로 형성되어 있고, 상기 동체의 상면에 접하는 주날개 고정프레임의 하면도 편평하며, 주날개 고정프레임의 상면에는 고정용 돌부가 형성되어 있는 것이 바람직하다.

또한, 상기 주날개 외곽프레임은 카본 파이프로 구성되어 있는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 모형 비행기(1000)는, 동체(100), 주날개(200), 수평꼬리날개(300) 및 수직꼬리날개(400)로 구성되어 있다.

상기 동체(100)는 카본 파이프나 유리섬유 파이프, 또는 나무 등으로 구성될 수 있다. 그리고, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 동체(100)는 길이의 일부분 또는 전체에 걸쳐서 상단이 편평하게 되어 있다. 그러나, 적어도 주날개(200)와 꼬리날개(300)(400)가 설치되는 부분은 편평한 것이 좋다. 이와 같이 구성하면, 설치작업이 보다 용이해질 뿐만 아니라 설치강도가 매우 견고하게 된다.

상기 주날개(200)는, 양력을 받는 주날개면(230)과, 상기 주날개면(230)의 둘레를 따라 결합되는 주날개 외곽프레임(220)으로 구성되어 있다.

그리고, 상기 주날개(200)는 주날개 고정프레임(600)을 개재하여 동체(100)와 결합된다.

구체적으로, 상기 주날개 고정프레임(600)에는 앞뒤 양측면에 주날개 끼움홈(611)이 형성되어 있고, 상기 주날개 끼움홈(611)에는 상기 주날개 외곽프레임(220)의 단부(端部)가 끼워져 있다. 이에 따라, 상기 주날개 고정프레임(600)과 주날개 외곽프레임(220)의 결합작업이 용이하게 된다. 더욱이, 상기 주날개 외곽프레임(220)을 주날개 고정프레임(600)으로부터 분리하기도 용이하다.

특히, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 주날개 끼움홈(611)은 위쪽을 향해 경사지게 형성되어 있기 때문에, 양력을 보다 효과적으로 받아 안정된 자세를 유지할 수 있다. 구체적으로, 상기 주날개 끼움홈(611)은 측방향으로 형성된 돌기(215)의 내부에 형성되어 있으며, 주날개 끼움홈(611)은 위쪽으로 경사지게 형성되어 있다.

또한, 상기 주날개 고정프레임(600)의 하부는 편평하게 형성되어 있어 상단이 편평하게 형성된 동체(100)와의 결합이 보다 용이하게 된다.

더욱이, 상기 주날개 고정프레임(600)의 상면에는 고정용 돌부(612)가 형성되어 있어, 고무줄을 동체(100)와 주날개 고정프레임(600)의 둘레에 감아 탄성적으로 조임으로써 용이하게 결합시킬 수 있다. 이에 따라, 매우 조립이 용이하고 조립강도가 커지게 된다.

대신, 동체(100) 상면의 앞뒤에는 고정용 돌부가 형성되어 있고, 주날개 고정프레임(600)에는 상기 돌부가 끼워지는 구멍이 형성되어 있어, 동체(100)와 주날개 고정프레임(600) 사이의 견고한 결합이 이루어지도록 하는 것도 가능하다.

그리고, 상기 주날개 외곽프레임(220)은 카본 파이프로 구성되어 있다. 이에 따라, 대나무로 구성되는 것에 비해 전체 중량이 줄어들고, 제조완료시 비틀림에 대한 변형강도(강성)를 증대시킬 수 있다.

상기 주날개 외곽프레임(220)에는, 그 폭방향으로 연장 설치되는 곡형의 주날개 리브(260)가 설치되어 있다. 특히, 상기 주날개 리브(260)는 단일한 곡률반경을 가지고 있어, 주날개 리보(260)의 제조공정이 매우 용이하게 된다.

상기 주날개 리브(260)는, 주 날개(200)의 길이방향을 따라 2개 이상 설치될 수 있다. 특히, 상기 주날개 리브(260)는 변형이 용이한 알루미늄으로 구성되어 주날개 외곽프레임(220)에 착탈이 용이하게 하는 것이 바람직하다.

더욱이, 상기 주날개 외곽프레임(220)의 길이방향 단부도 상기 주날개 리브(260)로 구성될 수 있다. 이와 같이 구성하면, 상기 주날개 외곽프레임(220)의 길이방향 단부가 날카롭게 꺽여진 형상이 된다.

한편, 상기 수평꼬리날개(300)는, 수평꼬리날개면(330)과, 상기 수평꼬리날개면(330)의 둘레를 따라 결합되는 가느다란 수평꼬리날개 외곽프레임(320)으로 구성되어 있다.

그리고, 수직꼬리날개(400)는, 수직꼬리날개면(430)과, 상기 수직꼬리날개면(430)의 둘레를 따라 결합되는 가느다란 수직꼬리날개 외곽프레임(420)으로 구성되어 있다.

또한, 상기 수평꼬리날개(300)와 수직꼬리날개(400)는 꼬리날개 고정프레임(500)을 개재하여 동체(100)에 결합되어 있다. 이를 위해, 상기 수평꼬리날개 외곽프레임(320)과 수직꼬리날개 외곽프레임(420)은 꼬리날개 고정프레임(500)에 동시에 고정 설치된다.

구체적으로, 상기 꼬리날개 고정프레임(500)의 앞뒤 양측면과 상면에는 꼬리날개 끼움홈(510)이 각각 형성되어 있으며, 상기 꼬리날개 끼움홈(510)에는 수평꼬리날개 외곽프레임(320)과 수직꼬리날개 외곽프레임(420)이 각각 끼워져 있다. 본 실시예에서, 상기 꼬리날개 끼움홈(510)은 꼬리날개 고정프레임(500)에 돌출 형성된 돌기(515)의 길이방향을 따라 형성되어 있다.

또한, 상기 꼬리날개 고정프레임(500)의 하단은 편평하게 형성되어 있어, 역시 편평한 동체(100)의 상면에 맞닿은 상태에서 고무줄 등에 의해 간단하게 조립될 수 있다. 이 경우, 상기 꼬리날개 고정프레임(500)의 선단과 후단은 위쪽으로 약간 절곡되어 있어, 고무줄 등이 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

전술한 바와 같은 구성의 본 고안에 따르면, 주날개, 꼬리날개 및 동체가 주날개 고정프레임과 꼬리날개 고정프레임을 개재하여 서로 결합되기 때문에, 조립이 용이하다.

또한, 주날개 외곽프레임이 카본 파이프로 구성되어 있기 때문에, 중량이 보다 줄어들고 비틀림에 대한 변형저항이 커져 손상이 줄어든다는 이점도 있다.

도 1은, 본 고안에 따른 모형 비행기의 구조를 나타내는 사시도이다.

도 2는, 본 고안에 따른 모형 비행기의 구조를 나타내는 분해 사시도이다.

도 3은, 본 고안에 따른 모형 비행기의 구조를 나타내는 평면도이다.

도 4는, 본 고안에 따른 모형 비행기의 구조를 나타내는 정면도이다.

도 5는, 본 고안에 따른 모형 비행기의 구조를 나타내는 측면도이다.

※ 주요 도면부호의 설명

100... 동체

200... 주날개

611... 주날개 끼움홈

220... 주날개 외곽프레임

300... 수평꼬리날개

320... 수평꼬리날개 외곽프레임

400... 수직꼬리날개

420... 수직꼬리날개 외곽프레임

500... 꼬리날개 고정프레임

510... 꼬리날개 끼움홈

600... 주날개 고정프레임

Claims

동체, 주날개, 수평꼬리날개 및 수직꼬리날개로 구성된 모형 비행기에 있어서,

상기 주날개(200)는, 양력을 받는 주날개면(230)과, 상기 주날개면(230)의 둘레를 따라 결합되는 주날개 외곽프레임(220)으로 구성되고, 상기 주날개(200)는 주날개 고정프레임(600)을 개재하여 동체(100)와 결합되며, 상기 수평꼬리날개(300)는, 수평꼬리날개면(330)과, 상기 수평꼬리날개면(330)의 둘레를 따라 결합되는 수평꼬리날개 외곽프레임(320)으로 구성되고, 상기 수직꼬리날개(400)는, 수직꼬리날개면(430)과, 상기 수직꼬리날개면(430)의 둘레를 따라 결합되는 수직꼬리날개 외곽프레임(420)으로 구성되며, 상기 수평꼬리날개(300)와 수직꼬리날개(400)는 꼬리날개 고정프레임(500)을 개재하여 동체(100)에 결합되되,

상기 주날개 고정프레임(600)에는 앞뒤 양측면에 위쪽으로 경사진 돌기(215)가 형성되어 있고, 상기 돌기(215)의 길이방향을 따라 주날개 끼움홈(611)이 형성되어 있으며, 상기 주날개 끼움홈(611)에는 상기 주날개 외곽프레임(220)의 단부(端部)가 끼워져 있으며,

상기 꼬리날개 고정프레임(500)의 앞뒤 양측면과 앞뒤 상면에는 돌기(515)가 형성되어 있고, 상기 돌기(515)의 길이방향을 따라 꼬리날개 끼움홈(510)이 각각 형성되어 있으며, 상기 꼬리날개 끼움홈(510)에는 수평꼬리날개 외곽프레임(320)과 수직꼬리날개 외곽프레임(420)이 각각 끼워져 있는 것을 특징으로 하는 모형 비행기.
제1항에 있어서,

상기 동체(100)는 상면이 편평한 형상으로 형성되어 있고, 상기 동체(100)의 상면에 접하는 주날개 고정프레임(600)의 하면도 편평하며, 주날개 고정프레임(600)의 상면에는 고정용 돌부(612)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 모형 비행기.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 주날개 외곽프레임(220)은 카본 파이프로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 모형 비행기.