KR200395885Y1 - A dome cover of tank lorry - Google Patents

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KR200395885Y1
KR200395885Y1 KR20-2005-0018315U KR20050018315U KR200395885Y1 KR 200395885 Y1 KR200395885 Y1 KR 200395885Y1 KR 20050018315 U KR20050018315 U KR 20050018315U KR 200395885 Y1 KR200395885 Y1 KR 200395885Y1
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Abstract

본 고안은 탱크화차의 돔커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탱크화차의 돔부를 균일한 힘으로 밀폐하도록 하고, 일측이 돔부에 지지되어 수평방향으로 회동 가능하도록 하는 탱크화차의 돔커버에 관한 것으로서, 상부에 개구부를 갖는 탱크화차 돔부의 일측 외벽에 고정되어 상부방향으로 수직한 힌지축을 구비한 힌지수단; 상기 힌지수단과 마주보는 돔부의 상대측 외벽에 고정되어 상측으로 돌출한 형상을 이루고, 내측 단부에 걸림턱 형성한 지지블록; 상기 힌지축에 회전 가능하도록 지지되는 회전체를 구비하며, 힌지축을 기준한 회전위치에 따라 걸림턱에 의해 지지를 받는 지지암; 상기 지지암을 관통하여 나사결합에 따라 승하강하며, 상단에 핸들을 고정한 스크류로드축; 상기 돔부의 개구를 덮는 판 형상으로 스크류로드축의 하측 단부에 고정되는 커버체를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.The present invention relates to a dome cover of a tank wagon, and more particularly, to a dome cover of a tank wagon so as to seal a dome part of a tank wagon with a uniform force, and one side of which is supported by the dome part to be able to rotate in a horizontal direction. A hinge means fixed to one outer wall of the tank car dome portion having an opening at an upper portion thereof and having a hinge axis perpendicular to the upper direction; A support block fixed to an outer side wall of the dome portion facing the hinge means to form a shape protruding upward, and formed on the inner end of the support block; A support arm having a rotating body rotatably supported on the hinge shaft, the support arm being supported by the locking jaw according to the rotational position relative to the hinge shaft; A screw rod shaft configured to penetrate the support arm and move up and down according to a screw coupling and fix a handle to an upper end thereof; And a cover body fixed to the lower end of the screw rod shaft in a plate shape covering the opening of the dome portion.

Description

탱크화차의 돔커버{A dome cover of tank lorry}Dome cover of tank lorry

본 고안은 탱크화차의 돔커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탱크화차의 돔부를 균일한 힘으로 밀폐하도록 하고, 일측이 돔부에 지지되어 수평방향으로 회동 가능하도록 하는 탱크화차의 돔커버에 관한 것이다.The present invention relates to a dome cover of a tank wagon, and more particularly, to a dome cover of a tank wagon so as to seal the dome part of a tank wagon with a uniform force and one side of which is supported by the dome to be able to rotate in a horizontal direction. .

일반적으로 많은 양의 유류나 시멘트를 수송하기 위해서는 철도차량 중 차체의 프레임상에 저장탱크가 고정 설치된 탱크화차를 이용하게 된다. 이러한 탱크화차는 도 1에 도시한 바와 같이 유류나 시멘트를 저장탱크(1) 내로 주입하기 위한 주입구가 형성되어 있는데, 상기한 주입구는 저장탱크(1)의 상단에 돌출 형성된 돔부(5)와 이 돔부(5)를 개폐하기 위한 돔커버(10)로 이루어진다.In general, in order to transport a large amount of oil or cement, a tank wagon is installed in which a storage tank is fixed on a frame of a car. As shown in FIG. 1, the tank wagon is formed with an injection hole for injecting oil or cement into the storage tank 1. The injection hole has a dome portion 5 protruding from an upper end of the storage tank 1, and It consists of a dome cover 10 for opening and closing the dome part 5.

상기한 돔커버(10)는 돔부(5)의 일측에 형성된 힌지수단(19)을 통해 상방향으로 회동되면서 돔부(5)를 개방시키게 된다. The dome cover 10 is rotated upward through the hinge means 19 formed on one side of the dome portion 5 to open the dome portion 5.

상기한 돔커버(10)는 도 2에 도시한 바와 같이, 전체 형상이 원판 형태로 형성되되, 그 원주면상에 다수의 고정레버수단이 등간격으로 형성되고, 돔부(5)의 일측면에 돔부(5) 개방을 위한 돔커버(10)가 상방향으로 회동되도록 하는 힌지수단(19)이 형성되며, 힌지수단(19)과 대향되는 돔커버(10)의 일측 상단에 돔커버(10)의 회동을 위해 작업자가 잡을 수 있도록 된 손잡이(11)가 형성된다.As shown in FIG. 2, the dome cover 10 is formed in the shape of a disk, and a plurality of fixing lever means are formed at equal intervals on the circumferential surface thereof, and a dome part is formed on one side of the dome part 5. (5) The hinge means 19 is formed to allow the dome cover 10 for opening to be rotated upwards, and the dome cover 10 is formed at an upper end of one side of the dome cover 10 opposite to the hinge means 19. A handle 11 is formed to allow a worker to grab for rotation.

상기 고정레버수단은 그 중앙에 절개홈(13)이 형성된 체결브라켓(12)과 절개홈(13)의 사이로 회동되어 돔부(5)에 돔커버(10)를 고정하는 체결레버(15), 체결레버(15)의 회전이 이루어지도록 지지하는 경첩볼트(14), 경첩볼트(14)가 절개홈(13) 사이로 회동 가능하도록 하는 힌지볼트(16)를 구비하여 이루어진다. 미설명부호 17은 힌지브라켓, 18은 고무패킹을 나타낸다.The fixing lever means is rotated between the fastening bracket 12 and the incision groove 13 formed with the incision groove 13 in the center thereof, a fastening lever 15 for fastening the dome cover 10 to the dome part 5, fastening The hinge bolt 14 supporting the rotation of the lever 15 is made, and the hinge bolt 14 is provided with a hinge bolt 16 to be rotatable between the cutting groove (13). Reference numeral 17 denotes a hinge bracket and 18 denotes a rubber packing.

한편, 다른 종래의 돔커버로서, 1997년 4월 2일자로 공고된 회전형 돔커버(실용신안공고 1997-0002752호)가 제안되어 사용되고 있는데, 이는 원판 형태의 돔커버를 이루면서 그 원주면상에 체결브라켓이 형성되고, 체결브라켓에 대응되는 경첩볼트 및 체결레버로 이루어진 다수의 고정레버수단이 등간격으로 형성되되, 돔커버의 일측단에는 압착부가 형성되고, 타측단에는 힌지브라켓으로 연결되는 한편 중앙엔 돔커버 상단에 연결된 링크를 포함한 구조로 이루어져 있다.Meanwhile, as another conventional dome cover, a rotating dome cover (Utility Model Publication No. 1997-0002752), published on April 2, 1997, has been proposed and used. A bracket is formed, and a plurality of fixing lever means composed of hinge bolts and fastening levers corresponding to the fastening brackets are formed at equal intervals, and a crimping portion is formed at one end of the dome cover, and a hinge bracket is connected to the other end of the center. The structure includes a link connected to the top of the end dome cover.

상기한 바와 같이 상기 고정레버수단이 적용된 종래의 돔커버(10)는 작업자가 수공구를 사용하지 않고도 손으로 체결레버(15)를 회전시켜 돔커버(10)에 대한 체결력을 작용시키거나 해제시킴과 아울러 체결브라켓(12)의 절개홈(13) 사이에 결합된 경첩볼트(14) 역시 힌지볼트(16)를 지점으로 회동하면서 쉽게 돔부(5)를 개방시키거나 밀폐시킬 수 있다.As described above, the conventional dome cover 10 to which the fixing lever means is applied by the operator rotates the fastening lever 15 by hand without using a hand tool to apply or release the fastening force to the dome cover 10. In addition, the hinge bolt 14 coupled between the cutting grooves 13 of the fastening bracket 12 may also easily open or close the dome part 5 while rotating the hinge bolt 16 to a point.

그런데, 상기와 같이 종래의 돔커버(10)를 탱크화차의 돔부(5)에 고정 밀폐시키기 위해서는 먼저, 힌지볼트(16)를 지점으로 체결레버(15)가 결합된 경첩볼트(14)를 상방향으로 회동시켜 체결브라켓(12)의 절개홈(13) 사이에 결합시킨 다음 상기 경첩볼트(14)를 지점으로 체결브라켓(12)과 대응되는 직각방향으로 회전시킴으로써 상기 돔커버(10)가 탱크화차의 돔부(5)상에 고정되게 되는데, 이 때 상기한 돔부(5)의 개폐를 위해 사용되는 고정레버수단이 한 개소 이상으로 이루어져 있기 때문에, 이에 대한 각각의 고정레버수단을 이용해 상기와 같은 과정을 반복적으로 수행해야 하는 등 그 작동과정이 매우 번거로운 문제점이 있었다.However, in order to fix and seal the conventional dome cover 10 to the dome part 5 of the tank car as described above, first, the hinge bolt 14 coupled with the fastening lever 15 to the point of the hinge bolt 16 is mounted. The dome cover 10 by rotating the hinge bolts 14 in a right direction corresponding to the fastening brackets 12 to a point by rotating the hinge bolts 14 to the points. It is fixed on the dome part 5 of the wagon, and in this case, since the fixing lever means used for opening and closing the dome part 5 is formed in one or more places, the respective fixing lever means is used as described above. There was a problem that the operation process is very cumbersome, such as the process must be performed repeatedly.

또한, 상기 고정레버수단을 통해 돔커버(10)를 탱크화차의 돔부(5)상에 고정시킴에 있어, 하나의 가압력을 통해 돔커버(10)가 고정되면서 균일한 힘으로 돔부(5)를 밀폐하는 것이 아니라, 각각의 고정레버수단에 의해 작용된 가압력을 통해 돔커버(10)가 고정되면서 돔부(5)를 밀폐하고 있기 때문에, 상기 고정레버수단에 의한 돔커버(10)의 가압력이 균일해지지 않게 되어 어느 한부분에서는 완전한 밀폐작용이 이루어지지 않게 되는 등의 문제점도 있었다.In addition, in fixing the dome cover 10 on the dome part 5 of the tank car through the fixing lever means, the dome part 10 is fixed with a uniform force while the dome cover 10 is fixed by one pressing force. Since the dome cover 10 is sealed while the dome cover 10 is fixed by the pressing force acted by the respective fixing lever means, the pressing force of the dome cover 10 by the fixing lever means is uniform. There was also a problem such that the complete sealing action is not made in any part.

또한, 상기 탱크화차의 돔부(5) 개방시 상기 돔부(5)의 일측면에 설치된 힌지수단(19)을 통해 돔커버(10)를 상방향으로 회동시킴으로써 상기 돔부(5)가 개방되게 되는데, 이 때 상기한 돔커버(10) 회동과정을 탱크화차의 저장탱크(1) 상단에서 작업하는 작업자의 입장에서 살펴볼 때, 돔부(5)의 반경방향으로 돔커버(10)를 회동시키는 방식에 비해 저장탱크(1) 상단에서의 불안전한 작업자세에서 돔커버(10)를 상방향으로 회동시켜야 하는 등 상기 돔커버(10)의 회동과정이 매우 불편해지는 등의 문제점도 있었다.In addition, when the dome part 5 of the tank wagon is opened, the dome part 5 is opened by pivoting the dome cover 10 upward through a hinge means 19 installed at one side of the dome part 5. At this time, when looking at the rotation of the dome cover 10 from the perspective of the worker working on the upper end of the storage tank (1) of the tank wagon, compared to the method of rotating the dome cover 10 in the radial direction of the dome portion (5) In the unsafe working posture at the upper end of the storage tank 1, the dome cover 10 has to be rotated upward, such that the rotation process of the dome cover 10 becomes very inconvenient.

그리고, 상기 돔부(5)로부터 상방향으로 회동되어 있던 돔커버(10)가 바람이나 외부 충격 등에 의해 다시 돔부(5)로 회동 낙하할 위험성이 높으며, 더 나아가 상기 돔부(5)측으로 낙하 회동되는 돔커버(10)에 의해 작업자가 다치거나 저장탱크(1)로부터 바닥으로 낙하하여 큰 부상을 입게 되는 등의 문제점도 있었다.In addition, the dome cover 10 rotated upward from the dome portion 5 has a high risk of rotating back to the dome portion 5 due to wind or external impact, and further, the dome cover 10 is rotated to the dome portion 5 side. There was also a problem that the operator is injured by the dome cover 10 or fall from the storage tank 1 to the floor to cause a large injury.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 탱크화차의 돔부를 균일한 힘으로 가압하도록 하여 밀폐력이 증대될 수 하는 탱크화차의 돔커버를 제공함에 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a dome cover of a tank wagon, which is designed to solve the conventional problems as described above, by which the dome part of the tank wagon can be pressurized with a uniform force to increase the sealing force.

그리고, 본 고안은 돔부 개방시 돔커버를 수평방향으로 회동 가능하도록 하여 돔커버를 안정된 자리에 위치시킬 수 있도록 함으로써 작업능률이 향상될 수 있도록 하는 탱크화차의 돔커버를 제공함에 다른 목적이 있다.In addition, the present invention has another object to provide a dome cover of the tank wagon to improve the work efficiency by allowing the dome cover to be rotated in the horizontal direction when opening the dome portion to be located in a stable position.

본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버는, 상부에 개구부를 갖는 탱크화차 돔부를 개폐하는 돔커버에 있어서, 상기 돔부의 일측 외벽에 회동 가능하게 설치되어 돔부를 수평방향으로 회전 개폐하는 것을 특징으로 한다.The dome cover of the tank wagon according to the present invention is a dome cover for opening and closing a tank wagon dome part having an opening in an upper portion, and is rotatably installed on one outer wall of the dome part, characterized in that the dome part is rotated in a horizontal direction. .

또한, 본 고안은 상기 돔부의 개방시에 회동각도를 제한적으로 가이드하는 가이드부재를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that it further comprises a guide member for guiding a limited rotation angle when opening the dome.

또한, 본 고안은 상부에 개구부를 갖는 탱크화차 돔부의 일측 외벽에 고정되어 상부방향으로 수직한 힌지축을 구비한 힌지수단; 상기 힌지수단과 마주보는 돔부의 상대측 외벽에 고정되어 상측으로 돌출한 형상을 이루고, 내측 단부에 걸림턱 형성한 지지블록; 상기 힌지축에 회전 가능하도록 지지되는 회전체를 구비하며, 힌지축을 기준한 회전위치에 따라 걸림턱에 의해 지지를 받는 지지암; 상기 지지암을 관통하여 나사결합에 따라 승하강하며, 상단에 핸들을 고정한 스크류로드축; 상기 돔부의 개구를 덮는 판 형상으로 스크류로드축의 하측 단부에 고정되는 커버체를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.In addition, the present invention is a hinge means having a hinge axis vertically fixed to one outer wall of the tank wagon dome portion having an opening in the upper direction; A support block fixed to an outer side wall of the dome portion facing the hinge means to form a shape protruding upward, and formed on the inner end of the support block; A support arm having a rotating body rotatably supported on the hinge shaft, the support arm being supported by the locking jaw according to the rotational position relative to the hinge shaft; A screw rod shaft configured to penetrate the support arm and move up and down according to a screw coupling and fix a handle to an upper end thereof; And a cover body fixed to the lower end of the screw rod shaft in a plate shape covering the opening of the dome portion.

또한, 본 고안은 원반 형상으로서 외주연 방향으로 제 1 및 제 2돌기부가 형성된 가이드부재가 더 구비되어 돔부 개방시 회동각도를 제한하도록 된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the disk shape is further provided with a guide member formed with the first and second protrusions in the outer circumferential direction to limit the rotation angle when opening the dome.

또한, 본 고안은 상기 지지암은 일측에 제 1 및 제 2돌기부와 대응되게 걸림키가 더 형성되어, 제 1 및 제 2돌기부와의 상호 작용에 의해 돔부 개방시 회동각도가 제한되도록 된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the support arm is further formed with a locking key corresponding to the first and second protrusions on one side, the rotation angle of the dome part is limited by the interaction with the first and second protrusions. It is done.

또한, 본 고안은 상기 가이드부재의 제 1 및 제 2돌기부 또는 걸림키에 의해 제한되는 돔커버의 회동각도는 120도인 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the rotation angle of the dome cover limited by the first and second projections or the locking key of the guide member is 120 degrees.

또한, 본 고안은 상기 커버체의 저면 가장자리 부위에는 스크류로드축의 하강 이동에 따라 돔부의 개구 주연에 밀착되어 돔부와 커버체에 의해 구획되는 공간을 기밀 유지되게 밀폐하는 패킹부재가 더 구비됨을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the bottom edge portion of the cover body is further provided with a packing member that is in close contact with the periphery of the opening of the dome portion in accordance with the downward movement of the screw rod shaft to seal the space partitioned by the dome portion and the cover body hermetically do.

또한, 상기 패킹부재는 고무 또는 합성수지로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the packing member is characterized in that made of rubber or synthetic resin.

또한, 본 고안은 상기 커버체의 저면에는 스크류로드축과 연결된 부위를 기밀이 유지되게 밀폐하는 덮개가 더 설치됨을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the bottom of the cover body is further provided with a cover for sealing the portion connected to the screw rod shaft to maintain the airtight.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail for the dome cover of the tank car according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버의 평면도 및 정단면도를 나타낸 것이고,도 4는 본 고안의 돔커버 중 커버체의 평면도 및 정단면도를 나타낸 것이며, 도 5는 본 고안의 돔커버 중 지지암의 평면도 및 정면도를 나타낸 것이고, 도 6은 본 고안의 돔커버 중 핸들의 평면도 및 정단면도를 나타낸 것이고, 도 7은 본 고안의 돔커버 중 가이드부재의 평면도를 나타낸 것이다.Figure 3 shows a plan view and a front sectional view of the dome cover of the tank wagon according to the present invention, Figure 4 shows a plan view and a front sectional view of the cover of the dome cover of the present invention, Figure 5 of the dome cover of the present invention 6 shows a plan view and a front view of the support arm, and FIG. 6 shows a plan view and a front sectional view of the handle of the dome cover of the present invention, and FIG. 7 shows a plan view of the guide member of the dome cover of the present invention.

본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버(10a)는 커버체(30)의 중앙을 관통하여 설치된 스크류로드축(23)의 가압력을 통해 탱크화차의 돔부(5a)를 밀폐함과 동시에, 돔부(5a)의 일측에 고정 설치된 힌지수단(42)을 통해 수평방향으로 회동 가능하도록 구성된다. 이때, 상기한 돔커버(10a)의 회동각도는 가이드부재(50)에 의해 제한되는데, 이때의 회동각도는 돔부(5a) 개방후 돔커버(10a)의 안정감과 작업자의 작업능률 향상 등을 고려하여 120도로 유지되게 하는 것이 바람직하다.The dome cover 10a of the tank car according to the present invention seals the dome part 5a of the tank car through the pressing force of the screw rod shaft 23 installed through the center of the cover 30, and at the same time, the dome part 5a. It is configured to be rotatable in the horizontal direction through the hinge means 42 fixedly installed on one side. At this time, the angle of rotation of the dome cover 10a is limited by the guide member 50. At this time, the angle of rotation takes into consideration the stability of the dome cover 10a and the improvement of the worker's work efficiency after opening the dome portion 5a. Preferably maintained at 120 degrees.

이하에서는 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버에 대한 바람직한 실시예에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the dome cover of a tank wagon according to the present invention will be described in detail.

상기한 돔커버(10a)는 상부에 개구를 갖는 탱크화차 돔부(5a)의 일측 외벽에 고정되어 상부 방향으로 수직한 힌지축(43)을 구비한 힌지수단(42), 힌지수단(42)과 마주보는 돔부(5a)의 상대측 외벽에 고정되어 상측으로 돌출한 형상을 이루고, 내측 단부에 걸림턱(25)을 형성한 지지블록(24), 힌지축(43)에 회전 가능하도록 지지되는 회전체(45)를 구비하며, 힌지축(43)을 기준한 회전위치에 따라 걸림턱(25)에 의해 지지를 받는 지지암(47); 지지암(47)을 관통하여 나사결합에 따라 승하강하며, 상단에 핸들(21)을 고정한 스크류로드축(23); 돔부(5a)의 개구를 덮는 판 형상으로 스크류로드축(23)의 하측 연장부(29)에 고정되는 커버체(30)를 포함하여 이루어진다.The dome cover 10a is fixed to one outer wall of the tank truck dome portion 5a having an opening therein, the hinge means 42 and the hinge means 42 having a hinge axis 43 vertically upward. The rotating body is fixed to the opposite outer wall of the dome portion (5a) facing each other to form a shape protruding upward, rotatably supported by the support block 24, the hinge shaft 43 formed with the locking jaw 25 at the inner end A support arm (47) having a support (45) and supported by the locking step (25) according to the rotational position relative to the hinge shaft (43); A screw rod shaft 23 penetrating through the support arm 47 and descending according to the screw coupling, and fixing the handle 21 at the upper end thereof; And a cover body 30 fixed to the lower extension portion 29 of the screw rod shaft 23 in a plate shape covering the opening of the dome portion 5a.

그리고, 상기한 돔커버(10a)는 전체적으로 원반 형상으로서 외주연 방향으로 제 1 및 제 2돌기부(52a, 52b)가 형성된 가이드부재(50)가 더 구비되고, 지지암(47)은 일측에 제 1 및 제 2돌기부(52a, 52b)와 대응되게 걸림키(51)가 더 형성되어, 제 1 및 제 2돌기부(52a, 52b)와 걸림키(51)와의 상호 작용에 의해 지지암(47)의 회동각도가 제한되도록 구성된다.In addition, the dome cover 10a has a disk shape as a whole, and further includes a guide member 50 having first and second protrusions 52a and 52b formed in the outer circumferential direction, and the support arm 47 is formed on one side thereof. A locking key 51 is further formed to correspond to the first and second protrusions 52a and 52b, and the support arm 47 is formed by the interaction between the first and second protrusions 52a and 52b and the locking key 51. It is configured to limit the rotation angle of.

상기한 돔커버(10a)의 구성 중 힌지수단(42)은 스크류로드축(23)에 의한 가압력이 해제됨에 따라 커버체(30)가 수평방향으로 회전되도록 하여 돔부(5a)의 개방이 완전히 이루어지도록 하는 것으로서, 돔부(5a)의 일측 외벽에 고정 설치되는 고정블록(41)에 의해 고정 지지되고, 상부 방향으로 수직한 힌지축(43)이 구비되며, 힌지축(43)의 둘레에는 지지암(47)과 일체로 형성되는 회전체(45)가 삽입 장착된다.The hinge means 42 of the configuration of the dome cover 10a allows the cover body 30 to rotate in the horizontal direction as the pressing force by the screw rod shaft 23 is released, thereby completely opening the dome part 5a. As to be built, a hinge shaft 43 fixed and supported by a fixed block 41 fixed to one outer wall of the dome portion 5a and provided in a vertical direction is provided, and a support arm is provided around the hinge shaft 43. The rotating body 45 formed integrally with the 47 is inserted.

그리고, 상기한 힌지수단(42)의 상부에는 커버체(30)의 회동각도를 제한하기 위한 가이드부재(50)가 결합홀(54)에 의해 설치되고, 상기한 힌지축(43)의 둘레에는 회전체(45)가 원할하게 회전 가능하도록 회전체(45)와 힌지축(43) 사이에 윤활제가 주입되고 윤활제의 누설을 방지하기 위한 다수의 오링(46)이 구비된다.In addition, a guide member 50 for limiting the rotation angle of the cover body 30 is installed by the coupling hole 54 on the upper portion of the hinge means 42, and around the hinge shaft 43 A lubricant is injected between the rotor 45 and the hinge shaft 43 so that the rotor 45 can be smoothly rotated, and a plurality of O-rings 46 are provided to prevent leakage of the lubricant.

상기한 돔커버(10a)를 고정 지지하기 위하여 지지암(47)이 고정되는 지지블록(24)은 돔부(5a)의 타측 외벽에 고정 설치되고, 그 상부에는 걸림턱(25)이 형성되어 커버체(30)를 가압하는 스크류로드축(23)과 나사 결합되는 지지암(47)을 지지하게 된다.The support block 24 to which the support arm 47 is fixed to fix the dome cover 10a is fixedly installed on the outer wall of the other side of the dome part 5a, and a locking jaw 25 is formed on the cover. The support arm 47 is screwed with the screw rod shaft 23 for pressing the sieve 30.

상기한 돔커버(10a)의 구성 중 커버체(30)는 지지암(47)을 관통하여 나사 결합하는 스크류로드축(23)의 회전에 의해 커버체(30)와 돔부(5a)의 사이에 형성되는 공간부를 밀폐하는 것으로서, 전체 형상이 원판형태로 형성되되, 그 중앙부에는 스크류로드축(23)에서 하방으로 연장되는 스크류로드 연장부(29)가 관통되어 설치될 수 있도록 결합홀(31)이 형성되고, 저면 테두리부에는 원주방향을 따라 고무패킹(34)을 설치할 수 있는 패킹고정홈(33)이 형성된다. The cover body 30 of the configuration of the dome cover 10a is formed between the cover body 30 and the dome portion 5a by the rotation of the screw rod shaft 23 which is screwed through the support arm 47. Sealing the space to be formed, the overall shape is formed in the shape of a disc, the screw hole extension portion 29 extending downward from the screw rod shaft 23 in the center portion of the coupling hole 31 to be installed This is formed, the bottom edge portion is formed with a packing fixing groove 33 for installing the rubber packing 34 in the circumferential direction.

그리고, 상기한 결합홀(31)은 스크류로드 연장부(29)를 결합홀(31)에 고정시키는 고정키(28)를 지지하기 위한 단턱(32)이 형성되고, 상기 커버체(30)의 저면 가장자리 부위에는 스크류로드축(23)의 하강 이동에 따라 돔부(5a)의 개구 주연에 밀착되어 돔부(5a)와 커버체(30)에 의해 구획되는 공간을 기밀 유지되게 밀폐하는 패킹부재(34)가 더 구비되어 이루어진다.In addition, the coupling hole 31 has a step 32 for supporting the fixing key 28 for fixing the screw rod extension 29 to the coupling hole 31 is formed, the cover body 30 of the The packing member 34 is in close contact with the bottom periphery of the dome portion 5a in accordance with the downward movement of the screw rod shaft 23 to seal the space partitioned by the dome portion 5a and the cover body 30 in an airtight manner. ) Is further provided.

상기한 패킹고정홈(33)은 내측에 경사턱을 구비하고, 상기 경사턱에 대응되게 외측 주연에 돌출부를 갖는 고무패킹(34)을 억지끼움을 함으로써 고무패킹(34)이 하측으로 이탈되지 않도록 구성할 수 있고, 고무나 합성수지 등을 패킹고정홈(33)에 충진한 후 프레스 등 성형기계를 통해 가압 성형하여 사용할 수 있다.The packing fixing groove 33 is provided with an inclined jaw on the inside, and by fitting the rubber packing 34 having a protrusion on the outer periphery to correspond to the inclined jaw so that the rubber packing 34 is not separated downward. It can be configured, and after filling the packing fixing groove 33, such as rubber or synthetic resin can be used by press molding through a molding machine such as a press.

상기한 돔커버(10a) 중 지지암(47)은 돔부(5a)의 외주연이 균일하게 밀폐되도록 커버체(30)를 수직으로 가압하는 스크류로드축(23)을 지지하는 요소로서, 일측은 힌지수단(42)의 힌지축(43)의 둘레에 설치되는 회전체(45)와 결합되고, 타측은 지지블록(24)에 지지되는 긴 사각봉의 형상을 갖는다. 또한, 상기 지지암(47)은 그 중앙부에 스크류로드축(23)이 관통가능하도록 축관통홀(35)이 형성되고, 내측 주연에 스크류로드축(23)의 외측 주연에 형성된 나사부(38)에 대응되게 나사공(37)이 형성되어 있다. The support arm 47 of the dome cover 10a is an element that supports the screw rod shaft 23 that vertically presses the cover body 30 so that the outer circumference of the dome portion 5a is uniformly sealed. It is coupled to the rotating body 45 is installed around the hinge shaft 43 of the hinge means 42, the other side has the shape of a long square bar supported by the support block 24. In addition, the support arm 47 is formed with a shaft through-hole 35 so that the screw rod shaft 23 can penetrate through a central portion thereof, and a screw portion 38 formed at an outer circumference of the screw rod shaft 23 at an inner circumference. The threaded hole 37 is formed correspondingly to this.

상기한 스크류로드축(23)은 상측 단부에 사용자가 조작할 수 있는 핸들(21)이 결합되고, 중앙부는 상기 지지암(47)의 나사공(37)과 나사 결합되는 나사부(38)가 형성된다. 그리고, 스크류로드축(23)의 하측 단부는 스크류로드 연장부(29)가 형성되어 결합홀(33)을 관통하여 커버체(30)와 결합되고, 스크류로드 연장부(29)와 결합홀(33)에 의해 형성되는 공간을 기밀이 유지되게 밀폐하도록 상기 커버체(30)의 저면에는 덮개(26)가 나사 체결된다.The screw rod shaft 23 is coupled to a handle 21 that can be operated by the user at the upper end, the central portion is formed with a screw portion 38 is screwed with the screw hole 37 of the support arm 47 do. In addition, the lower end of the screw rod shaft 23 is formed with a screw rod extension 29 is coupled to the cover body 30 through the coupling hole 33, the screw rod extension 29 and the coupling hole ( The cover 26 is screwed to the bottom of the cover body 30 to seal the space formed by 33) to maintain hermeticity.

상기한 핸들(21)은, 전체 형상이 부채꼴 형태의 관통홀이 등간격으로 형성된 원반형태로 형성되며, 중앙에는 사각형상의 결합홀(36)이 형성되어 스크류로드축(23)과 결합된다.The handle 21 is formed in a disk shape in which the overall shape is a fan-shaped through hole at equal intervals, and a rectangular coupling hole 36 is formed at the center thereof and is coupled to the screw rod shaft 23.

그리고, 상기한 스크류로드 연장부(29)의 둘레에는 스크류로드축(23)과 커버체(30)가 안정되게 결합될 수 있도록 끼움쇠 역할을 하는 라이너(22)가 구비된다.In addition, a liner 22 is provided around the screw rod extension part 29 that serves as a clamp so that the screw rod shaft 23 and the cover body 30 can be stably coupled.

이하, 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버의 작동과정을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation process of the dome cover of the tank wagon according to the present invention in detail.

도 8은 본 고안에 따른 돔커버의 작동 상태도를 나타낸 것이고, 도 9는 본 고안에 따른 돔커버의 회동 상태도를 나타낸 것이다.8 is a view showing an operating state of the dome cover according to the present invention, Figure 9 shows a rotation state diagram of the dome cover according to the present invention.

우선, 본 고안의 돔커버(10a)를 이용해 탱크화차의 돔부(5a)를 밀폐시키는 과정으로서, 도 8의 (a)에 도시한 바와 같이 스크류로드축(23)의 상단에 고정된 핸들(21)을 회전시키면, 핸들(21)의 회전력에 의해 지지암(47)과 나사 결합에 의해 지지되어 있는 스크류로드축(23)이 하방으로 하강하게 되고, 이와 연동적으로 스크류로드 연장부(29)에 연결 고정된 커버체(30) 역시 돔부(5a)측으로 하강하게 되면서 돔부(5a)의 상측 외주연에 커버체(30)의 패킹고정홈(33)이 결합되게 된다. 상기와 같이 돔부(5a)의 외주연에 패킹고정홈(33)이 결합된 상태에서 핸들(21)을 더 회전시키게 되면, 커버체(30)에 작용된 스크류로드축(23)의 가압력을 통해 커버체(30)가 균일한 힘으로 탱크화차의 돔부(5a)를 밀폐시키게 된다.First, as a process of sealing the dome part 5a of the tank car using the dome cover 10a of the present invention, as shown in FIG. 8 (a), the handle 21 fixed to the upper end of the screw rod shaft 23 is shown. Rotating), the screw rod shaft 23 supported by the support arm 47 and the screw coupling is lowered by the rotational force of the handle 21, and the screw rod extension 29 in conjunction with this The cover body 30 fixed to the dome portion 5a is also lowered toward the dome portion 5a, and the packing fixing groove 33 of the cover body 30 is coupled to the upper outer periphery of the dome portion 5a. As described above, when the handle 21 is further rotated while the packing fixing groove 33 is coupled to the outer circumference of the dome part 5a, the pressing force of the screw rod shaft 23 acting on the cover body 30 is applied. The cover body 30 seals the dome part 5a of the tank car with a uniform force.

이때, 상기 스크류로드축(23)의 가압력을 이용한 커버체(30)의 돔부(5a) 밀폐시 커버체(30)의 패킹고정홈(33) 내에 설치된 고무패킹(34)의 실링작용을 통해 저장탱크 내의 유류나 시멘트가 외부로 누출되는 것이 방지된다.At this time, when the dome part 5a of the cover body 30 is closed using the pressing force of the screw rod shaft 23, the rubber packing 34 installed in the packing fixing groove 33 of the cover body 30 is stored through a sealing action. Oil or cement in the tank is prevented from leaking outside.

그리고, 상기와 같이 돔부(5a)를 밀폐하고 있던 돔커버(10a)를 분리시키기 위해서는 도 8의 (b)에 도시한 바와 같이, 커버체(30)상에 작용되는 스크류로드축(23)의 나사 가압력 방향과 반대방향으로 핸들(21)을 회전시켜 커버체(30)를 돔부(5a)로부터 이격되게 상승시킴으로써 상기 돔부(5a)에 작용되었던 돔커버(10a)의 밀폐력이 해제되게 된다.In addition, in order to separate the dome cover 10a which has sealed the dome part 5a as mentioned above, as shown in FIG.8 (b), of the screw rod shaft 23 acting on the cover body 30, The sealing force of the dome cover 10a applied to the dome portion 5a is released by rotating the handle 21 in a direction opposite to the screw pressing direction to lift the cover body 30 away from the dome portion 5a.

이어서, 상기한 돔부(5a)에 대한 밀폐력이 해제된 돔커버(10a)를 회동시켜 돔부(5a)를 완전히 개방시키기 위해서는 상기와 같이 커버체(30)가 상승하면서 돔부(5a)로부터 이격되어 돔부(5a)상에 작용되었던 커버체(30)의 밀폐력이 해제된 상태에서 커버체(30)를 수평방향으로 회동시키게 되는데, 도 9에 도시한 바와 같이 지지암(47)의 일측에 형성된 회전체(45)가 힌지축(43)을 기준하여 회전하면서 지지블록(24)의 걸림턱(25)에 의해 지지되고 있던 지지암(47)의 일측단부가 지지블록(24)에서 빠져나와 회동되게 된다. 상기한 스크류로드축(23)을 통해 지지암(47)과 고정 연결되어 있던 커버체(30)도 또한 지지암(47)이 회동되는 방향으로 회동 가능하게 된다.Subsequently, in order to rotate the dome cover 10a in which the sealing force to the dome portion 5a is released and completely open the dome portion 5a, the cover body 30 is raised as described above and is spaced apart from the dome portion 5a. The cover body 30 is rotated in a horizontal direction in a state in which the sealing force of the cover body 30 acting on the 5a is released. As shown in FIG. 9, a rotating body formed on one side of the support arm 47 is rotated. One end of the support arm 47, which was supported by the latching jaw 25 of the support block 24 while the 45 is rotated about the hinge shaft 43, is pulled out of the support block 24 and rotated. . The cover body 30, which is fixedly connected to the support arm 47 through the screw rod shaft 23, is also rotatable in the direction in which the support arm 47 is rotated.

이때, 상기와 같은 지지암(47) 및 커버체(30)의 회동과정에서 힌지축(43)을 기준으로 회전하는 회전체(45)에 의해 수평방향으로 회동되는 지지암(47) 및 커버체(30)는 지지암(47)의 타측 상부에 돌출 형성된 걸림키(51)와 힌지축(43) 상단에 고정되는 가이드부재(50)에 구비되는 제 1 및 제 2돌기부(52a, 52b)에 의해 회동각도가 제한된다. 즉, 상기한 지지암(47)의 일측 단부가 지지블록(24)의 걸림턱(25)에 의해 지지되어 있을 때는 제 1돌기부(52a)와 걸림키(51)가 맞닿게 되고, 커버체(30)가 돔부(5a)를 완전히 개방한 상태에서는 걸림키(51)가 제 2돌기부(52b)와 맞닿게 된다.At this time, the support arm 47 and the cover body rotated in the horizontal direction by the rotating body 45 that rotates based on the hinge axis 43 in the rotation process of the support arm 47 and the cover body 30 as described above. 30 is provided to the first and second protrusions 52a and 52b provided at the locking key 51 protruding from the upper portion of the support arm 47 and the guide member 50 fixed to the upper end of the hinge shaft 43. The angle of rotation is limited. That is, when one end of the support arm 47 is supported by the locking step 25 of the support block 24, the first protrusion 52a and the locking key 51 come into contact with each other, and the cover body ( In the state where the dome portion 5a is completely opened, the locking key 51 comes into contact with the second projection portion 52b.

그리고, 상기와 같이 개방된 돔부(5a)를 밀폐시키기 위해서는 돔부(5a) 개방을 위해 제 2돌기부(52b)측으로 회동시켰던 지지암(47) 및 커버체(30)를 다시 제 1돌기부(52a)측으로 이동시킴으로써 커버체(30)를 통해 돔부(5a)를 밀폐시킬 수 있게 된다. 상기와 같이 회동된 커버체(30)를 돔부(5a)에 일치시킨 후 전술한 돔부(5a)의 밀폐과정과 동일한 과정을 통해 돔부(5a)를 밀폐시키게 된다.In order to seal the open dome portion 5a as described above, the support protrusion 47 and the cover body 30 rotated to the second protrusion portion 52b side to open the dome portion 5a. By moving to the side, the dome part 5a can be sealed through the cover body 30. The dome portion 5a is sealed through the same process as the above-described sealing process of the dome portion 5a after matching the rotated cover body 30 to the dome portion 5a.

한편, 도 10은 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버에 대한 다른 실시예를 도시한 것으로서, 종래 탱크화차의 돔부(5)가 본 고안에 따른 돔커버(10a)를 설치하여 사용할 수 있을 만큼 충분한 높이로 돌출 형성되어 있지 않을 경우에도 사용할 수 있도록 한 것이다. 즉, 종래 탱크화차의 돔부(5)가 본 고안에 따른 돔커버(10a)를 장착하기에 충분한 높이를 가질 수 있도록 돔부(5)의 상측에 돔부(5)의 직경과 동일한 돔연장부(60)를 추가로 고정 설치하여 사용하게 된다. 상기한 돔연장부(60)는 돔부(5)의 상부에 안착시킨 후 용접등을 통해 고정시킨다.On the other hand, Figure 10 shows another embodiment of the dome cover of the tank wagon according to the present invention, the dome portion 5 of the conventional tank wagon is sufficient to install and use the dome cover 10a according to the present invention It is to be used even when the protrusion is not formed at a height. That is, the dome extension 60 which is the same as the diameter of the dome portion 5 above the dome portion 5 so that the dome portion 5 of the conventional tank wagon can have a height sufficient to mount the dome cover 10a according to the present invention. ) Will be fixed and installed additionally. The dome extension part 60 is fixed to the upper part of the dome part 5 and then fixed by welding.

전술한 바와 같이 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버는 스크류로드축에 의해 커버체의 중앙부에 작용되는 가압력을 통해 커버체가 균일한 힘으로 돔부를 밀폐하도록 하고, 돔부 개폐시 커버체가 수평방향으로 회동 가능하도록 구성된다.As described above, the dome cover of the tank car according to the present invention allows the cover body to seal the dome part with a uniform force through the pressing force acting on the central part of the cover body by the screw rod shaft, and the cover body rotates in the horizontal direction when opening and closing the dome part. It is configured to be possible.

상술한 실시예는 본 고안의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만 본 고안은 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.Although the above-described embodiment has been described with respect to the most preferred example of the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications are possible without departing from the technical spirit of the present invention.

본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버에 의하면, 돔커버의 중앙부를 관통하여 설치되는 스크류로드축에 의해 작용되는 가압력을 통해 돔커버가 균일한 힘으로 돔부를 밀폐하도록 하여 돔부에 대한 밀폐력이 향상되는 효과가 있다.According to the dome cover of the tank car according to the present invention, the sealing force to the dome part is improved by sealing the dome part with a uniform force through the pressing force acting by the screw rod shaft installed through the central part of the dome cover It works.

또한, 본 고안에 의하면, 돔부 개폐시 돔커버가 힌지축을 기준하여 수평방향으로 회동 가능하도록 구성하여 돔부 개폐를 위해서 돔커버를 매우 간편하게 조작할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, when the dome opening and closing the dome cover can be configured to be rotated in the horizontal direction with respect to the hinge axis has the effect that the dome cover can be operated very simply for opening and closing the dome.

도 1은 일반적인 탱크화차를 개략적으로 나타낸 측면도.1 is a side view schematically showing a typical tank wagon.

도 2는 도 1의 탱크화차에 구비된 돔커버의 평면도 및 정면도.2 is a plan view and a front view of the dome cover provided in the tank wagon of FIG.

도 3은 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버의 평면도 및 정단면도.3 is a plan view and a front sectional view of a dome cover of a tank wagon according to the present invention.

도 4는 본 고안의 돔커버 중 커버체의 평면도 및 정단면도.Figure 4 is a plan view and a front sectional view of the cover of the dome cover of the present invention.

도 5는 본 고안의 돔커버 중 지지암의 평면도 및 정면도.5 is a plan view and a front view of the support arm of the dome cover of the present invention.

도 6은 본 고안의 돔커버 중 핸들부의 평면도 및 정단면도.Figure 6 is a plan view and a front sectional view of the handle portion of the dome cover of the present invention.

도 7은 본 고안의 돔커버 중 가이드부재의 평면도.7 is a plan view of the guide member of the dome cover of the present invention.

도 8은 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버의 작동상태도.8 is an operating state of the dome cover of the tank wagon according to the present invention.

도 9는 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버의 회동상태도9 is a rotation state of the dome cover of the tank wagon according to the present invention

도 10은 본 고안에 따른 탱크화차의 돔커버의 다른 실시예도.10 is another embodiment of the dome cover of a tank wagon according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

5a.. 돔부 10a.. 돔커버5a .. Dome section 10a .. Dome cover

21..핸들 22..라이너21. Handle 22. Liner

23..스크류로드축 24..지지블록23. Screw rod shaft 24. Support block

25..걸림턱 26..덮개25. Jaw 26. Cover

27..나사홀 28..고정키27. Screw thread 28. Locking key

29..스크류로드 연장부 30..커버체29. Screw rod extension 30. Cover body

31..스크류로드 결합홀 32..단턱31..Screw rod coupling hole 32.

33..패킹부재홈 34..패킹부재33.Packing member groove 34.Packing member

35..축관통홀 36..결합홀35. Shaft through hole 36. Combined hole

37..나사공 38..나사부37. Screw thread 38. Screw part

41..고정블록 42..힌지수단41. Fixed block 42. Hinged means

43..힌지축 44..가이드부재 결합부43. Hinge Shaft 44. Guide member coupling

45..회전체 46..오링45. Rotator 46. O-ring

47..지지암 47..supporting arm

50..가이드부재 51..걸림키50. guide member 51. locking key

52a..제 1돌기부 52b..제 2돌기부52a.first projection 52b.second projection

53..힌지축 결합공 54..결합홀53. Hinge shaft coupling hole 54.

60..돔연장부60..Dome extension

Claims (9)

상부에 개구부를 갖는 탱크화차 돔부를 개폐하는 돔커버에 있어서,In the dome cover for opening and closing the tank truck dome portion having an opening in the upper, 상기 돔부의 일측 외벽에 회동 가능하게 설치되어 돔부를 수평방향으로 회전 개폐하는 것을 특징으로 하는 탱크화차의 돔커버.The dome cover of the tank car, characterized in that rotatably installed on one outer wall of the dome portion to rotate and open and close the dome in the horizontal direction. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 돔부의 개방시에 회동각도를 제한적으로 가이드하는 가이드부재를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 탱크화차의 돔커버.The dome cover of the tank wagon further comprises a guide member for guiding a limited rotational angle when the dome is opened. 상부에 개구부를 갖는 탱크화차 돔부(5a)의 일측 외벽에 고정되어 상부방향으로 수직한 힌지축(43)을 구비한 힌지수단(42);Hinge means (42) having a hinge shaft (43) vertically fixed to one outer wall of the tank truck dome portion (5a) having an opening in an upper direction thereof; 상기 힌지수단(42)과 마주보는 돔부(5a)의 상대측 외벽에 고정되어 상측으로 돌출한 형상을 이루고, 내측 단부에 걸림턱(25)을 형성한 지지블록(24);A support block 24 fixed to the outer side wall of the dome portion 5a facing the hinge means 42 to protrude upward, and having a locking jaw 25 formed at an inner end thereof; 상기 힌지축(43)에 회전 가능하도록 지지되는 회전체(45)를 구비하며, 힌지축(43)을 기준한 회전위치에 따라 걸림턱(25)에 의해 지지를 받는 지지암(47);A support arm (47) having a rotating body (45) rotatably supported on the hinge shaft (43), the support arm (47) being supported by the locking jaw (25) according to the rotational position relative to the hinge shaft (43); 상기 지지암(47)을 관통하여 나사결합에 따라 승하강하며, 상단에 핸들(21)을 고정한 스크류로드축(23);A screw rod shaft (23) penetrating the support arm (47) to move up and down in accordance with screw engagement, and fixing the handle (21) to the top; 상기 돔부(5a)의 개구를 덮는 판 형상으로 스크류로드축(23)의 하측 단부에 고정되는 커버체(30)을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 탱크화차의 돔커버.A dome cover of a tank wagon, comprising a cover body (30) fixed to a lower end of a screw rod shaft (23) in a plate shape covering an opening of the dome portion (5a). 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 원반 형상으로서 외주연 방향으로 제 1 및 제 2돌기부(52a, 52b)가 형성된 가이드부재(50)가 더 구비되어 돔부(5a) 개방시 회동각도를 제한하도록 된 것을 특징으로 하는 탱크화차의 돔커버.Dome cover of the tank wagon, characterized in that the disc shape is further provided with a guide member 50 having the first and second protrusions 52a, 52b in the outer circumferential direction to limit the rotation angle when the dome part 5a is opened. . 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 지지암(47)은 일측에 제 1 및 제 2돌기부(52a, 52b)와 대응되게 걸림키(51)가 더 형성되어, 제 1 및 제 2돌기부(52a, 52b)와의 상호 작용에 의해 돔부(5a) 개방시 회동각도가 제한되도록 된 것을 특징으로 하는 탱크화차의 돔커버.The support arm 47 has a locking key 51 further formed on one side thereof to correspond to the first and second protrusions 52a and 52b, and the dome portion is formed by interaction with the first and second protrusions 52a and 52b. (5a) Dome cover of the tank wagon, characterized in that the rotation angle is limited when opening. 제 4항 또는 제 5항에 있어서,The method according to claim 4 or 5, 상기 가이드부재(50)의 제 1 및 제 2돌기부(52a, 52b) 또는 걸림키(51)에 의해 제한되는 돔커버의 회동각도는 120도인 것을 특징으로 하는 탱크화차의 돔커버.Dome cover of the tank car, characterized in that the rotation angle of the dome cover limited by the first and second projections (52a, 52b) or the locking key 51 of the guide member 50 is 120 degrees. 제 3항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 커버체(30)의 저면 가장자리 부위에는 스크류로드축(23)의 하강 이동에 따라 돔부(5a)의 개구 주연에 밀착되어 돔부(5a)와 커버체(30)에 의해 구획되는 공간을 기밀 유지되게 밀폐하는 패킹부재(34)가 더 구비됨을 특징으로 하는 탱크화차의 돔커버.The bottom edge portion of the cover body 30 closely adheres to the periphery of the opening of the dome portion 5a as the screw rod shaft 23 moves downward, thereby keeping the space partitioned by the dome portion 5a and the cover body 30 airtight. Dome cover of the tank wagon, characterized in that the packing member 34 is further provided to seal. 제 7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 패킹부재(34)는 고무 또는 합성수지로 이루어진 것을 특징으로 하는 탱크화차의 돔커버.The packing member 34 is a dome cover of a tank wagon, characterized in that made of rubber or synthetic resin. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 커버체(30)의 저면에는 스크류로드축(23)과 연결된 부위를 기밀이 유지되게 밀폐하는 덮개(26)가 더 설치됨을 특징으로 하는 탱크화차의 돔커버.Dome cover of the tank wagon, characterized in that the bottom surface of the cover body 30 is further provided with a cover 26 for sealing the part connected to the screw rod shaft 23 to maintain the airtightness.
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