KR200395882Y1 - 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈 - Google Patents

Abstract

본 고안은 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 Y-Δ(Y-Delta)기동방식으로 전동기의 기동을 제어하는 제어패널에 설치되는 전장품이 PCB(Printed Circuit Board) 타입의 전장품으로 재구성되어 PCB에 설치되고, 상기 PCB에 설치가 불가한 전장품이 연결되는 단자대가 설치되어, 하나의 PCB모듈로 구성됨으로써, 제어패널에 사용되는 파워배선 및 컨트롤배선을 절감하여 배선작업에 소요되는 시간을 단축할 수 있고, 제어패널의 생산효율을 크게 향상시킬 수 있으며, 제어패널의 크기도 소형화할 수 있는 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, Y-Δ기동방식으로 전동기의 기동을 제어하는 제어패널에 설치되는 마그네트와 타이머가 각각 PCB타입의 소용량 릴레이와 소형 타이머로 재구성되어 PCB회로패턴으로 PCB에 설치되고, 상기 PCB에는 PCB에 설치가 불가하여 제어패널에 설치되는 전장품의 단자가 연결되는 단자대가 설치되어, 하나의 PCB모듈로 형성됨을 특징으로 한 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈이 제공된다.

Description

와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈{The Turbo start relay module of Y-Delta type}

본 고안은 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 Y-Δ(Y-Delta) 기동방식으로 전동기의 기동을 제어하는 제어패널에 설치되는 전장품이 PCB(Printed Circuit Board) 타입의 전장품으로 재구성되어 PCB에 설치되고, 상기 PCB에 설치가 불가한 전장품이 연결되는 단자대가 설치되어, 하나의 PCB모듈로 구성됨으로써, 제어패널에 사용되는 파워배선 및 컨트롤배선을 절감하여 배선작업에 소요되는 시간을 단축할 수 있고, 제어패널의 생산효율을 크게 향상시킬 수 있으며, 제어패널의 크기도 소형화할 수 있는 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈에 관한 것이다.

일반적으로 공장이나 빌딩 및 기계장치 등에 설비되는 자동화시스템에는 전동기의 기동을 제어하고, 그 작동상태가 어떠한지를 운용자에게 알리기 위해 제어패널이 설치되어 있다. 이러한 제어패널에는 전동기를 안정적이고 효율적으로 기동하기 위해 마그네트, 타이머, 표시등, 스위치, 진공차단기, 진공전자접속기 등의 많은 전장품들로 구성되어 있다. 그리고 상기 전장품들의 단자는 수많은 파워배선과 컨트롤배선으로 상호 연결되어 있다.

그러나 이러한 종래의 Y-Δ기동방식으로 전동기의 기동을 제어하는 제어패널에는 상기한 바와 같이 전장품의 단자와 다른 전장품의 단자 사이에는 전장품의 갯수보다 수배이상 되는 많은 수의 파워배선과 컨트롤배선으로 연결됨에 따라, 제어패널을 제조할 때 배선작업에 많은 시간이 소요되고, 게다가 다량의 제어패널을 제조하고자 할 때 동일한 과정의 배선작업을 반복하여 실시하게 됨으로써, 작업능률이 떨어지게 되어 제어패널의 생산효율이 떨어지게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 수많은 파워배선과 컨트롤배선으로 인해 제어패널의 크기도 소형화할 수 없게 됨에 따라 제어패널의 제조비용도 증가하게 됨은 물론이고, 제어패널을 설비할 때 설치공간을 많이 차지하게 되는 문제점도 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로, Y-Δ기동방식으로 전동기를 제어하기 위해 제조된 제어패널에 사용되는 파워배선과 컨트롤배선을 간소화하여 제어패널의 사이즈를 소형화할 수 있고, 제어패널의 생산효율을 크게 향상시킬 수 있도록 하기 위하여, Y-Δ기동방식으로 전동기의 기동을 제어하는 제어패널에 설치되는 마그네트와 타이머가 각각 PCB타입의 소용량 릴레이와 소형 타이머로 재구성되어 PCB회로패턴으로 PCB에 설치되고, 상기 PCB에는 PCB에 설치가 불가하여 제어패널에 설치되는 전장품의 단자가 연결되는 단자대가 설치되어, 하나의 PCB모듈로 형성됨을 특징으로 한 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈을 제공함에 있다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈(100)은 도 1에 도시된 바와 같이 Y-Δ기동방식으로 전동기의 기동을 제어하는 제어패널에 설치되는 마그네트와 타이머가 각각 PCB(30)타입의 소용량 릴레이(10)와 소형 타이머(20)로 재구성되어 PCB(30)회로패턴으로 PCB(30)에 설치되고, 상기 PCB(30)에는 PCB(30)에 설치가 불가하여 제어패널에 설치되는 배선용 차단기(MCCB), M-전자개폐기(MG-M), D-전자개폐기(MG-D), Y-전자개폐기(MG-Y), 전자과부하릴레이(EOCR), 계기용 변류기(CT) 등의 전장품의 단자가 연결되는 단자대(40)가 설치되어, 하나의 PCB(30)모듈로 형성됨을 특징으로 한다.

상기 릴레이(10)는 접점의 개폐를 안정적으로 할 수 있도록 두 개가 한 쌍으로 구성되어 있다.

상기 단자대(40)는 결선되는 전장품의 단자와의 결선작업을 용이하게 할 수 있도록 각 단자(41)마다 고유한 단자번호(42)가 표시되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈(100)은 전동기를 기동시킬 때 초기에는 M-전자개폐기와 Y-전자개폐기가 여자되면서 전동기가 기동되고, 타이머(20)에 의해 설정된 시간 후에는 Y-전자개폐기로 흐르는 전류가 차단됨과 동시에 D-전자개폐기가 여자되면서 전동기가 정상구동된다.

상기한 바와 같이 전동기의 기동 초기에는 M-전자개폐기와 Y-전자계패기가 여자된 Y(스타) 결선으로 전동기를 기동시키고, 전동기의 기동 후에는 D-전자개폐기가 여자된 Δ(델타) 결선으로 전동기를 구동시킴으로써, 전공기의 기동시 Y 결선에 의한 발생되는 전압강하로 기동전류의 크기를 33%정도 감소할 수 있어 기계적 충격과 전기적 충격을 완화하여 전동기의 기동을 원활하게 제어하는 것으로, 종래의 Y-Δ기동방식으로 전동기의 기동을 제어하는 제어패널의 제어동작과 동일하지만, 본 고안은 제어패널의 전장품과 파워배선과 컨트롤배선이 하나의 PCB(30)모듈로 구성됨으로써, 제어패널에 복잡하게 결선되는 파워배선과 컨트롤배선의 수를 최소화하여 제어패널을 제조할 때 배선작업으로 소요되는 시간을 크게 단축할 수 있게 되어 제어패널의 생산효율을 더욱 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 제어패널의 크기도 소형화할 수 있게 된다.

이는 제어패널에 설치되는 전장품들 중에서 다수개의 마그네트와 타이머가 각각 PCB(30)타입의 적정용량의 릴레이(10)와 소형의 타이머(20)로 재구성되어 PCB(30)에 설치되고, 상기 릴레이(10)와 타이머(20)의 단자를 연결하는 파워배선과 컨트롤배선도 PCB(30)회로패턴으로 구성되며, 상기 PCB(30)에 설치가 불가한 배선용 차단기, 전자개폐기, 전자과부하릴레이, 계기용 변류기 등의 전장품의 단자가 결선되는 단자대(40)가 설치되어, 하나의 PCB(30)모듈로 구성할 수 있게 됨으로써, 종래와 같이 마그네트와 타이머 등의 전장품의 단자를 결선하기 위해 제어패널에 사용되는 많은 수의 파워배선과 컨트롤배선을 절감할 수 있게 된다.

따라서 제어패넬을 제조할 때 PCB(30)타입의 적정용량의 릴레이(10)와 소형의 타이머(20)가 PCB(30)회로패턴으로 설치된 PCB(30)에 배선용 차단기, 전자개폐기, 전자과부하릴레이, 계기용 변류기 등의 전장품을 상기 PCB(30)에 설치된 단자대(40)를 통해 간편하고 신속하게 연결 설치할 수 있게 됨으로써, 배선작업에 소요되는 시간을 단축할 수 있어 제어패널의 생산효율을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

그리고 상기한 바와 같이 제어패널에 사용되는 파워배선과 컨트롤배선의 수를 최소화할 수 있게 됨으로써, 전장품을 연결하는 상기 파워배선과 컨트롤배선의 단선이나 접촉불량 등으로 인해 제어패널의 오작동을 줄일 수 있게 됨으로써, 제어패널의 작동에 대한 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있고, 그 사용기간도 보다 연장할 수 있게 된다.

또한, 제어패널에 사용되는 파워배선과 컨트롤배선의 최소화로 인해 제어패널의 크기도 소형화할 수 있어 제어패널을 설치할 때 종래와는 달리 넓은 설비공간을 필요로 하지 않게 됨으로써, 협소한 공간에서도 제어패널을 아주 용이하게 설치할 수 있게 된다.

이와 같이 본 고안의 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈(100)은 제어패널에 설치되는 일부 전장품이 PCB(30)타입으로 재구성되어 PCB(30)회로패턴으로 PCB(30)에 설치되고, 상기 PCB(30)에 설치가 불가한 배선용 차단기, 전자개폐기, 전자과부하릴레이, 계기용 변류기 등의 전장품의 단자가 연결되는 단자대(40)가 설치된 하나의 PCB(30)모듈로 구성됨으로써, 제어패널에 사용되는 파워배선과 컨트롤배선을 절감할 수 있어 제어패널의 생산효율을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 제어패널의 크기도 소형화할 수 있게 된다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 Y-Δ기동방식으로 전동기의 기동을 제어하는 제어패널에 설치되는 일부 전장품이 PCB(30)타입으로 재구성되어 PCB(30)에 설치되고, 상기 PCB(30)에 설치가 불가한 전장품이 연결되는 단자대(40)가 설치된 하나의 PCB(30)모듈로 구성됨으로써, 제어패널에 사용되는 파워배선과 컨트롤배선을 절감하여 제어패널의 크기를 소형화할 수 있게 되고, 배선작업에 소요되는 시간을 최소화하여 제어패널의 생산효율을 크게 향상시킬 수 있게 되며, 파워배선과 컨트롤배선의 단선이나 접촉불량 등으로 인해 발생되는 제어패널의 오작동을 크게 줄일 수 있어 제어패널의 동작에 대한 신뢰성을 더욱 향상시킬 수 있게 될 뿐만 아니라 제어패널의 사용기간도 더욱 연장시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안의 평면도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10: 릴레이 20: 타이머

30: PCB 40: 단자대

41: 단자 42: 단자번호

100: 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈

Claims (3)

1. Y-Δ기동방식으로 전동기의 기동을 제어하는 제어패널에 설치되는 마그네트와 타이머가 각각 PCB(30)타입의 소용량 릴레이(10)와 소형 타이머(20)로 재구성되어 PCB(30)회로패턴으로 PCB(30)에 설치되고, 상기 PCB(30)에는 PCB(30)에 설치가 불가하여 제어패널에 설치되는 전장품의 단자가 연결되는 단자대(40)가 설치되어, 하나의 PCB(30)모듈로 형성됨을 특징으로 한 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈.
2. 제1항에 있어서, 릴레이(10)는 두 개가 한 쌍으로 구성되어, 접점의 개폐를 안정적으로 할 수 있게 한 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈.
3. 제1항에 있어서, 단자대(40)는 각 단자(41)마다 고유한 단자번호(42)가 표시되어, 결선되는 전장품의 단자와의 결선작업을 용이하게 할 수 있게 한 와이-델타 기동방식의 터보 스타트 릴레이 모듈. .