KR200393589Y1 - Net assembly for vehicle to prevent intrusion of vermin and so on from outdoor - Google Patents

Net assembly for vehicle to prevent intrusion of vermin and so on from outdoor Download PDF

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KR200393589Y1
KR200393589Y1 KR20-2005-0014052U KR20050014052U KR200393589Y1 KR 200393589 Y1 KR200393589 Y1 KR 200393589Y1 KR 20050014052 U KR20050014052 U KR 20050014052U KR 200393589 Y1 KR200393589 Y1 KR 200393589Y1
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Abstract

차창 프레임에 탈착 가능하게 부착되어 자연 바람을 차내로 받아들이게 하며 유해충의 침입을 차단하고 강열한 직사광선의 차내 입사를 방지할 수 있는 차량용 방충망이 개시된다.Removably attached to the window frame to receive the natural wind into the vehicle, a vehicle insect screen is disclosed that can block the infestation of harmful insects and prevent the entry of intense direct sunlight into the vehicle.

본 고안은 차창 프레임(10)에 탈착되는 차량용 방충망에 있어서, 차창 프레임(10)이 형성하는 차창의 개폐공간을 가리는 그물망(20); 상기 그물망(20)의 상단 측부에 그 양단이 결합되는 그물편(21); 상기 그물망(20)의 테두리부(20a,20b)에 결합되어 상기 그물망(20)을 차창 프레임(10)에 밀착시키는 자석(30); 및 상기 자석(30)을 상기 그물망(20)에 결합하는 결속부재(40,40');를 포함하여 이루어지는 것이 특징이다.The present invention is a vehicle insect screen detachable to the window frame 10, the mesh screen 20 to cover the opening and closing space of the car window formed by the window frame 10; A mesh piece 21 whose both ends are coupled to an upper side of the mesh 20; A magnet 30 coupled to the edge portions 20a and 20b of the mesh 20 to closely contact the mesh 20 to the window frame 10; And binding members (40, 40 ') for coupling the magnet (30) to the mesh (20).

Description

차량용 방충망{Net assembly for vehicle to prevent intrusion of vermin and so on from outdoor}Insect Screen for Vehicles {Net assembly for vehicle to prevent intrusion of vermin and so on from outdoor}

본 고안은 차량용 방충망에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle insect screen.

상세하게는, 본 고안은 차량의 창문 프레임에 탈착 가능하게 부착되어 자연 바람을 차내로 받아들이게 하고 유해충의 침입을 차단하며 강열한 직사광선의 차내 입사를 방지할 수 있는 차량용 방충망에 관한 것이다.Specifically, the present invention relates to a vehicle insect screen that is detachably attached to a window frame of a vehicle to receive natural wind into the vehicle, block the infestation of harmful insects, and prevent the incidence of intense direct sunlight in the vehicle.

운전직 또는 중장비 운행직 등에서 근로하는 근로자들은 그 차량이나 중장비 내에서 오랜 시간 근무한다. 한편, 차량 소지자가 증가되고 여가생활에 대한 관심이 높아지면서 차내에서 머무는 시간이 증가되고 있다.Workers working in the driver's or heavy-duty equipment industry work long hours in the vehicle or heavy equipment. Meanwhile, as vehicle owners increase and interest in leisure life increases, the time spent in the car increases.

이와 같이 현대인들은 차내에서 머무는 시간이 적지 않다.As such, modern people spend less time in the car.

하절기에 차량을 운행할 때에는, 탑승자는 차창을 닫고 에어콘을 구동하여 차내의 온도를 낮춘다. 그러나 에어콘은 엔진으로부터 구동력을 얻으므로 에너지 소비원의 하나이다. 따라서 에어콘 구동은 운전자에게 유류비에 대한 비용부담을 지운다. 그리고, 에어콘을 장시간 가동하면 냉방병 등의 질환을 유발할 수 있다.When driving the vehicle in the summer, the occupant lowers the temperature in the vehicle by closing the window and driving the air conditioner. However, air conditioners are one of the sources of energy consumption because they derive driving power from the engine. Air-conditioning therefore saves the driver on fuel costs. In addition, when the air conditioner is operated for a long time, a disease such as a cooling disease may be caused.

한편, 에어콘의 인위적인 찬공기보다는 개방된 차창을 통하여 차내로 유입되는 자연 바람을 더 선호하는 탑승자도 적지 않다.On the other hand, there are not many passengers who prefer the natural wind flowing into the vehicle through the open window rather than the artificial cold air of the air conditioner.

하절기에 차량을 운행할 때 에어콘 가동이 곤란하거나 또는 유류비 등의 비용 부담으로 인하여 에어콘을 가동하지 않을 경우에는, 차창을 내려 자연 바람을 제공받는 경우가 많다.When the air conditioner is difficult to operate when driving a vehicle in the summer, or when the air conditioner is not operated due to a cost burden such as fuel costs, the windshield is often provided with natural wind.

그러나 차창을 개방하게 되면 자연바람을 제공받을 수 있으나 이와 함께 모기 또는 파리 등의 유해충이 차내로 침입한다.However, if you open the windshield can be provided with natural wind, but also harmful insects such as mosquitoes or flies invade into the car.

또한, 차내로 입사되는 강한 직사광선은 운행중에는 탑승자의 시야를 방해하거나 차내의 온도를 높여 탑승자의 불쾌지수를 높인다. 이때, 주지된 선팅필름이 어느 정도는 직사광선을 차단할 수 있다. 그러나 선팅필름은 광선 투과도에 있어서 현행법상 엄격히 제한되어 있고, 직사광선을 막기 위하여 창문을 폐쇄하면 자연 바람이 차내로 유입될 수 없다.In addition, strong direct sunlight incident into the vehicle increases the discomfort index of the occupant by obstructing the vision of the occupant or increasing the temperature of the vehicle during driving. At this time, the well-known turning film can block the direct sunlight to some extent. However, the suntling film is strictly limited in the current law in light transmittance, and when the window is closed to prevent direct sunlight, natural wind cannot enter the vehicle.

위 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인은 실용신안등록 제336004호를 통하여 차량용 그물망을 개시한 바 있다.In order to solve the above problems, the present applicant has disclosed a vehicle net through Utility Model Registration No. 336004.

위 차량용 그물망은 차창 프레임의 상단부와 일 측부를 감쌀수 있도록 그물망의 상단부와 일 측부를 접어 벨크로 테이프로 고정하는 방식을 제안하였다. 이와 같이 형성함으로써 그물망을 차창 프레임에 걸친 후 상단부와 일 측부를 접고, 벨크로 테이프로 고정한 후 차문을 닫아 그물망이 차창 프레임에 확고하게 고정되도록 하였다.The vehicular net has been proposed to fold the top and one side of the net so that the top and one side of the window frame can be fixed with Velcro tape. By forming in this manner, the net was folded over the windshield frame, and then the top and one side were folded, fixed with Velcro tape, and the car door was closed to secure the net to the windshield frame.

그러나 이때 발생되는 문제점은 그물망을 박음질하기가 그리 쉽지 않고, 박음질 되더라도 그 박음질된 상태가 확고하지 못하여 박음질된 결합부가 헐거워진다는 것이다. 박음질된 부위를 차량 내측으로 위치되게 하여 차문을 닫으면 외부에서는 육안으로 확인되지 않아 미관상의 문제는 없으나, 위와 같은 내구성 문제로 인하여 수회 반복 사용하면 결국 버려질 수 밖에 없는 문제점이 발생하였다.However, a problem that occurs at this time is that it is not so easy to sew the mesh, even if sewn, the stitched state is not firm, the sewn joint is loose. Closing the car door by placing the sewn portion inside the vehicle is not visually confirmed from the outside, so there is no aesthetic problem.

본 출원인은 위와 같은 문제점을 감안하고 이를 해결하기 위하여 본 고안을 제시한다.Applicant proposes the present invention in view of the above problems and to solve them.

본 고안의 목적은 차량용 방충망의 내구성을 높이고 보다 적은 기술구성을 채택함으로써 제반 비용을 절감할 수 있는 차량용 방충망을 구현하는 것이다.An object of the present invention is to implement a vehicle insect screen that can reduce the overall cost by increasing the durability of the vehicle insect screen and adopting a less technical configuration.

본 고안의 다른 목적은 차창 프레임에 밀착될 수 있도록 그물망에 자석을 결합하되 그 결합된 상태를 확고하게 함으로써 유해충의 침입을 차단할 수 있는 차량용 방충망을 구현하고자 함이다.Another object of the present invention is to implement a vehicle insect screen that can block the infestation of harmful insects by coupling the magnet to the net so as to be in close contact with the windshield frame firmly.

본 고안의 목적은 위 서술된 목적에 한정되지는 아니한다. 위 목적과, 본 고안의 목적에 속하되 언급되지 아니한 본 고안의 다른 목적들은 아래의 내용과 첨부된 도면으로부터 본 고안이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 것이다.The purpose of the present invention is not limited to the purpose described above. The above and other objects of the present invention belonging to the purpose of the present invention, which are not mentioned, will be clearly understood by those skilled in the art from the following description and the accompanying drawings.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 고안에 따른 차량용 방충망(100)은 다음과 같은 기술구성을 채택한다.In order to achieve the above object, the vehicle insect screen 100 according to the present invention adopts the following technical configuration.

본 고안에 따른 차량용 방충망(100)은 차창 프레임(10)에 탈착되는 것으로써, 차창 프레임(10)이 형성하는 차창의 개폐공간(11)을 가리는 그물망(20); 상기 그물망(20)의 상단 측부에 그 양단이 결합되는 그물편(21); 상기 그물망(20)의 테두리부(20a,20b)에 결합되어 상기 그물망(20)을 차창 프레임(10)에 밀착시키는 자석(30); 및 상기 자석(30)을 상기 그물망(20)에 결합하는 결속부재(40,40′);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Vehicle insect screen 100 according to the present invention is detachable to the windshield frame 10, the net 20 to cover the opening and closing space 11 of the car window frame 10 is formed; A mesh piece 21 whose both ends are coupled to an upper side of the mesh 20; A magnet 30 coupled to the edge portions 20a and 20b of the mesh 20 to closely contact the mesh 20 to the window frame 10; And binding members (40, 40 ') for coupling the magnet (30) to the mesh (20).

일 예로써, 상기 그물편(21)은 그 양단이 상기 그물망(20)에 박음질되는 것이 특징이다.As an example, the mesh piece 21 is characterized in that both ends are sewn into the mesh 20.

또한, 결속부재(40,40′)는 타이밴드(40) 또는 실(41′)로 구비될 수 있다.In addition, the binding members 40 and 40 'may be provided as tie bands 40 or seals 41'.

본 고안의 구체적인 실시예는 첨부된 도면과 이 도면을 참조하는 아래의 설명에 의해 명확히 드러난다.Specific embodiments of the present invention are apparent from the accompanying drawings and the following description with reference to the drawings.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하되, 본 고안의 요지를 벗어나거나 종래기술에 따르는 불필요한 내용은 그 설명을 생략하고 본 고안이 갖는 특징만을 중점적으로 살핀다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, and any unnecessary information according to the related art or without departing from the gist of the present invention will be omitted, focusing only on features of the present invention.

아래에서, 본 고안에 속하는 각 기술구성을 지칭하기 위하여 선택된 용어들은 본 고안의 기능을 고려하여 정의된 것이므로 본 고안을 실시함에 있어서 경우에 따라 가변될 수 있다.In the following, the terms selected to refer to each technical configuration belonging to the present invention are defined in consideration of the function of the present invention and may vary according to the case in carrying out the present invention.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 방충망을 나타내는 정면도, 도 2 내지 3은 본 고안에 따른 차랑용 방충망의 사용예를 나타내는 예시도, 및 도 4는 본 고안에 속하는 결속부재를 나타낸 사시도이다.1 is a front view showing a vehicle insect screen according to the present invention, Figures 2 to 3 is an exemplary view showing an example of the use of the vehicle insect screen according to the present invention, and Figure 4 is a perspective view showing a binding member belonging to the present invention.

여기서, 모든 도면에 걸쳐 각 기술구성들에는 동일한 참조번호가 부여되었다.Here, the same reference numerals are given to the respective technical configurations throughout all the drawings.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 방충망(100)은 차창 프레임(10)을 가리는 그물망(20)과, 상기 그물망(20)을 상기 차창 프레임(10)의 일측 모서리에 끼워 고정하기 위한 그물편(21)과, 상기 그물망(20)을 상기 차창 프레임(10)에 탈부착하는 자석(30)과, 상기 자석(30)을 상기 그물망(20)에 결합하기 위한 결속부재(40,40′)로 이루어진다.As shown, the vehicle insect screen 100 according to the present invention is a net mesh 20 for screening the windshield frame 10, the net piece for fixing the mesh 20 to one side edge of the windshield frame 10 (21), a magnet (30) for attaching and detaching the mesh (20) to the windshield frame (10), and binding members (40, 40 ') for coupling the magnet (30) to the mesh (20). Is done.

여기서, 차창 프레임(10)이 형성하는 차창의 개폐공간(11)은 차창 프레임(10)으로 둘러쌓이는 폐공간(11)을 의미한다.Here, the opening and closing space 11 of the windshield formed by the windshield frame 10 means a closed space 11 surrounded by the windshield frame 10.

그물망(20)은 그 크기가 차창 프레임(10)을 감쌀수 있도록 차창 프레임(10)보다 약간 크게 형성되며, 형상은 차창 프레임(10)과 대략적으로 같다.The mesh 20 is formed slightly larger than the window frame 10 so that its size can surround the window frame 10, and the shape is approximately the same as the window frame 10.

그리고 그물망(20)에는 상기 차창 프레임(10)의 모서리에 끼워 고정하기 위한 그물편(21)이 형성된다.And the mesh 20 is formed with a mesh piece 21 for fixing to the corner of the window frame 10.

또한, 그물망(20)에는 차창 프레임(10)에 탈부착될 수 있도록 그 테두리부(20a,20b)에 일정 간격으로 수개의 자석(30)이 결합된다. 이 자석(30)은 그물망(20)과의 결속을 위한 결속부재(40,40′)로써 체결된다.In addition, several magnets 30 are coupled to the mesh 20 at regular intervals to the edge portions 20a and 20b to be detachably attached to the window frame 10. The magnet 30 is fastened by a binding member 40, 40 'for binding with the net 20.

그물편(21)은 바람직하게는 그물망(20)과 동질의 것으로, 그물망(20)의 상부 일측에 덧대어져 그 양단을 박음질로 고정함으로써 차창 프레임(10)에 결합된다.The mesh piece 21 is preferably the same as the mesh 20, and is attached to one side of the upper portion of the mesh 20 to be coupled to the windshield frame 10 by fixing both ends of the mesh.

이 그물편(21)은 그물망(20)이 차량 프레임(10)에 씌워지는 작업을 보다 간편하게 하기 위한 결합 수단이다.This net piece 21 is a coupling means for making the net 20 covered with the vehicle frame 10 more convenient.

결속부재(40,40′)는 그물망(20)과 자석(30)의 결속강도를 높이기 위하여 바람직하게는 타이밴드(40)로 구비될 수 있다.The binding members 40 and 40 'may be preferably provided with tie bands 40 to increase the binding strength of the mesh 20 and the magnet 30.

이 타이밴드(40)는 몸체(42)와 밴드(44)로 이루어지며(도 4 참조), 주지된 바와 같이 몸체(42)에 형성된 결합구(43)에 밴드(44)를 끼워 넣어 스토퍼(미도시)의 걸림에 의하여 체결하는 체결구이다.The tie band 40 consists of a body 42 and a band 44 (see FIG. 4), and as is well known, the band 44 is inserted into a coupling hole 43 formed in the body 42. Fasteners to be fastened by the locking of the (not shown).

상기 타이밴드(40)를 이용하여 자석(30)을 결속할 경우, 그물망(20)으로 자석(30)을 감싼 후 타이밴드(40)의 밴드(44)를 결합구(43)에 삽입하여 자석(30)과 그물망(20)이 유격되지 않도록 견고하게 결속한다.When the magnet 30 is bound using the tie band 40, the magnet 30 is wrapped with the mesh 20, and then the band 44 of the tie band 40 is inserted into the coupling hole 43. (30) and the mesh 20 is firmly bound so as not to play.

상기 결속부재(40,40′)는 타이밴드(40) 외에도, 도시된 바와 같이 실(40′)로써 구비되어 매듭을 묶는 형태로도 이루어질 수 있다.In addition to the tie band 40, the binding members 40 and 40 ′ may be provided as threads 40 ′ as shown in the figure, and may also have a form of tying a knot.

이하 이상과 같은 구성으로 이루어지는 본 고안의 사용예를 살펴본다.Look at the use of the subject innovation made of the above configuration.

그물망(20)을 차창 프레임(10)의 외측(a)에서 내측(b)을 향하여 감싸는 형태로 결합하는데, 그물편(21)과 그물망(20)과의 사이 틈새에 차창 프레임(10)의 모서리를 끼운 후 자석(30)으로 결속된 그물망(20)의 상부 및 좌, 우측 테두리부(20a)가 차창 프레임(10)을 감싸는 형태로 차창 프레임(10)의 내측(b)에 붙인다.The mesh 20 is combined in a form of wrapping from the outside (a) to the inside (b) of the windshield frame 10, the edge of the windshield frame 10 in the gap between the net piece 21 and the mesh 20 After inserting the upper and left, right edge portion 20a of the mesh 20 bound by the magnet 30 is attached to the inner side (b) of the windshield frame 10 in a form surrounding the windshield frame 10.

이때, 그물망(20)의 하단 테두리부(20b)를 아래로 잡아당겨 그물망(20)의 전체적인 장력(텐션)을 유지하면서 하단 테두리부(20b)에 결속된 자석을 차창 프레임(10) 외측(a)에 붙여 결합을 끝낸다.At this time, by pulling the lower edge portion 20b of the mesh 20 down to maintain the overall tension (tension) of the mesh 20, the magnet bound to the lower edge portion 20b outside the window frame 10 (a ) To end the join.

이와 같이 이루어지면 그물망(20)은 비교적 차창 프레임(10)의 규격에 제약받지 않으며, 설치가 매우 간단하다.In this way, the net 20 is relatively unconstrained by the size of the window frame 10, and installation is very simple.

또한 상기 결속부재(40,40′)로써 그물망(20)과 자석(30)을 결속할 때 높은 결속력을 얻으며 결속작업 또한 간편하다.In addition, when binding the mesh 20 and the magnet 30 with the binding members 40 and 40 ', a high binding force is obtained and the binding operation is easy.

이상으로 본 고안에 따른 차량용 방충망에 대하여 설시하였으나, 이는 적어도 하나 이상의 실시예로써 제시되는 것이므로 이에 의하여 본 고안의 기술적 사상과 그 구성 및 작용이 한정되지는 아니할 것이다.As described above with respect to the vehicle insect screen according to the present invention, which is presented as at least one or more embodiments will not be limited by the technical idea and its configuration and operation of the present invention.

제시된 예는 본 고안이 완전하게 개시될 수 있고 본 고안이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 본 고안은 위 실시예에 한정되는 것이 아니라 아래의 실용신안등록청구범위에 의해 정의된다.The examples presented are provided to fully disclose the scope of the invention to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, and thus the present invention is not limited to the above embodiments. It is defined by the utility model registration claims below.

따라서 본 고안은 실용신안등록청구범위에 기재된 범위 내에서 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 이 또한 본 고안의 범주에 귀속되는 것이다.Therefore, the present invention can be implemented in a variety of different forms within the scope described in the utility model registration claims, which also belongs to the scope of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 방충망(100)은 여름철 차량내로 진입하는 유충을 방지할 수 있으며, 이와 동시에 태양광선의 직접적인 노출을 피할 수 있는 차광효과를 갖는다.As described above, the vehicle insect screen 100 according to the present invention can prevent the larvae entering the vehicle during the summer, and at the same time has a light-shielding effect that can avoid direct exposure to sunlight.

또한 차창 프레임의 크기에 제한 없이 적용될 수 있고, 차창 프레임에 견고하게 결합될 수 있으며 그 탈, 부착도 간편하다.In addition, it can be applied without limit to the size of the window frame, it can be firmly coupled to the window frame, it is easy to remove, attach.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 방충망을 나타내는 정면도.1 is a front view showing a vehicle insect screen according to the present invention.

도 2 내지 3은 본 고안에 따른 차랑용 방충망의 사용예를 나타내는 예시도.2 to 3 is an exemplary view showing an example of use of the insect screen for the vehicle according to the present invention.

도 4는 본 고안에 속하는 결속부재를 나타낸 사시도.Figure 4 is a perspective view of the binding member belonging to the present invention.

**** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ******** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ****

10 : 차창 프레임 20 : 그물망10: window frame 20: net

21 : 그물편 30 : 자석21: net piece 30: magnet

41 : 타이밴드 41′:실41: tie band 41 ': thread

100: 차량용 방충망100: car screen

Claims (3)

차창 프레임(10)에 탈착되는 차량용 방충망에 있어서,In the vehicle insect screen detachable to the window frame 10, 차창 프레임(10)이 형성하는 차창의 개폐공간을 가리는 그물망(20);Mesh net 20 to cover the opening and closing space of the window formed by the window frame 10; 상기 그물망(20)의 상단 측부에 그 양단이 결합되는 그물편(21);A mesh piece 21 whose both ends are coupled to an upper side of the mesh 20; 상기 그물망(20)의 테두리부(20a,20b)에 결합되어 상기 그물망(20)을 차창 프레임(10)에 밀착시키는 자석(30); 및A magnet 30 coupled to the edge portions 20a and 20b of the mesh 20 to closely contact the mesh 20 to the window frame 10; And 상기 자석(30)을 상기 그물망(20)에 결속하는 결속부재(40,40′);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 방충망(100).Insect screen (100) characterized in that it comprises a; binding member (40, 40 ') for binding the magnet (30) to the mesh (20). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 그물편(21)의 양단이 상기 그물망(20)에 박음질된 것을 특징으로 하는 차량용 방충망(100).Both ends of the mesh piece 21 is sewn on the mesh 20, the insect screen for a vehicle (100). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 결속부재(40,40′)가 타이밴드(40) 또는 실(41′)인 것을 특징으로 하는 차량용 방충망(100).Insulation screen (100), characterized in that the binding member (40, 40 ') is a tie band (40) or seal (41').
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KR20220001374U (en) * 2020-12-07 2022-06-14 (주)아우토네트웍스 Awning screen for vehicle
KR20230069349A (en) 2021-11-12 2023-05-19 경기과학기술대학교 산학협력단 Insect screen for vehicle with magnet attached

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