KR200389493Y1 - 선박 화물탱크용 에어벤트 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 선박 화물탱크에 연결되어 공기가 유출입되도록 하는 선박 화물탱크용 에어벤트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부로부터 공기 이외의 이물질이 침입하는 것을 막기 위해 에어벤트의 케이싱 양측 개구부에 각각 부착되는 금속망이 상기 케이싱의 개구부에서 전면으로 일정간격 이격된 위치에 상기 개구부 단면적보다 큰 면적으로 설치되고, 상기 금속망의 표면에는 금속망 표면의 수분의 결빙이 방지되도록 하는 전열파이프가 밀착되게 설치됨으로써, 상기 전열파이프에 의한 금속망의 공기유입 면적의 감소가 보상되어 개구부의 면적에 해당되는 공기 유입량이 유지되고, 설비가 단순한 전열파이프가 발열기구로 사용되어 에어벤트의 제조 및 설비가 간단하게 된 선박 화물탱크용 에어벤트에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 양측면에 개구부가 형성되고 하부에 연결관이 설치되는 케이싱과, 상기 케이싱의 각 개구부에 설치되어 외부로부터 이물질이 침입하는 것을 방지하는 금속망과, 상기 케이싱의 내측에서 양측면이 상기 개구부와 연통되게 설치되고 상면에 통공이 형성된 내통과, 상기 내통의 중앙부에서 상하로 승강 가능하되 상승시 상기 통공을 막도록 설치된 플로트를 포함하는 선박 화물탱크용 에어벤트에 있어서, 상기 금속망은 케이싱의 개구부에서 전면으로 일정간격 이격된 위치에 상기 개구부 단면적보다 큰 면적으로 설치되고, 금속망의 표면에는 전기에 의해 발열되는 전열파이프가 밀착되게 설치된 선박 화물탱크용 에어벤트가 제공된다.
Description
본 고안은 선박 화물탱크에 연결되어 공기가 유출입되도록 하는 선박 화물탱크용 에어벤트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부로부터 공기 이외의 이물질이 침입하는 것을 막기 위해 에어벤트의 케이싱 양측 개구부에 각각 부착되는 금속망이 상기 케이싱의 개구부에서 전면으로 일정간격 이격된 위치에 상기 개구부의 단면적보다 큰 면적으로 설치되고, 상기 금속망의 표면에는 금속망 표면의 수분의 결빙이 방지되도록 하는 전열파이프가 밀착되게 설치됨으로써, 상기 전열파이프에 의한 금속망의 공기유입 면적의 감소가 보상되어 개구부의 면적에 해당되는 공기 유입량이 유지되고, 설비가 단순한 전열파이프가 발열기구로 사용되어 에어벤트의 제조 및 설비가 간단하게 된 선박 화물탱크용 에어벤트에 관한 것이다.
일반적으로, 선박의 화물탱크에 화물이 적재되지 않은 경우에는 선박 전체의 무게중심이 해수면에 대하여 상대적으로 높게 위치되어 선박의 자세가 불안정해지므로, 선박 전체의 무게중심을 낮추기 위하여 바닷물 등으로 상기 화물탱크 내부를 채우게 된다.
그리고, 화물탱크에 채워진 상기 바닷물 등을 다시 외부로 빼내기 위해 펌핑작업을 할 경우에는 화물탱크 내부에 과도한 정압 또는 부압이 발생할 수 있다.
여기서, 상기에서와 같이 화물탱크 내부에 바닷물을 채울 경우에는 화물탱크 내부의 공기가 외부로 배출되어야 하고, 바닷물을 외부로 빼내는 경우에는 외부의 공기가 화물탱크 내부로 유입되어 과도한 정압 또는 부압의 발생을 방지해야 하므로, 이를 위하여 화물탱크의 공기 흡입 및 배기용 통기관의 개구단에는 에어벤트가 설치되게 된다.
상기 에어벤트는 양측면에 개구부가 형성되고 하부에 연결관이 설치된 케이싱과, 상기 케이싱의 각 개구부에 설치되어 외부로부터 쥐나 벌레 또는 기타 이물질이 침입하는 것을 방지하는 금속망과, 상기 케이싱 내측에서 양측면이 상기 개구부와 연통되게 설치되고 상면에 통공이 형성된 내통과, 외부로부터 해수가 침입하는 것을 방지하기 위해 상기 내통의 중앙부에서 상하로 승강가능하되 상승시 상기 통공을 막도록 설치된 플로트를 포함하는 구조로 이루어져 있다.
상기 에어벤트가 설치되는 선박은 강이나 바다를 항해함에 따라 에어벤트 주위의 공기는 다량의 수분을 함유하고 있는데, 선박이 극지방에 가까운 해역과 같이 기온이 영하인 곳을 항해할 시에는 상기 공기의 수분이 결빙되어 에어벤트의 금속망 표면에 부착되었다.
이에 따라 상기 금속망이 폐색됨으로써 에어벤트가 제 기능을 수행하지 못하게 되는 문제가 있었다.
이를 방지하기 위하여 실용신안 등록번호 0349075호의 선박 화물탱크용 에어벤트가 안출되었는데, 이는 상기 금속망에 발열기구인 스팀라인이 밀착되게 설치되게 함으로써 수분의 결빙을 방지하거나 결빙된 수분이 제거하도록 한 것이다.
그러나, 상기의 종래 에어벤트는 상기 스팀라인에 의해 금속망의 일정부분이 막히게 되어 케이싱의 개구부로 유입되는 공기량이 감소되는 문제가 있었다.
또한, 상기 스팀라인을 금속망에 설치하기 위해서는 복잡한 열관리설비가 구성되어야 함에 따라 에어벤트의 제조와 설치가 어렵고 번거로워지는 문제가 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 외부로부터 공기 이외의 이물질이 침입하는 것을 막기 위해 에어벤트의 케이싱 양측 개구부에 각각 부착되는 금속망이 상기 케이싱의 개구부에서 전면으로 일정간격 이격된 위치에 상기 개구부의 단면적보다 큰 면적으로 설치되고, 상기 금속망의 표면에는 금속망 표면의 수분의 결빙이 방지되도록 하는 전열파이프가 밀착되게 설치됨으로써, 상기 전열파이프에 의한 금속망의 공기유입 면적의 감소가 보상되어 개구부의 면적에 해당되는 공기 유입량이 유지되고, 설비가 단순한 전열파이프가 발열기구로 사용되어 에어벤트의 제조 및 설비가 간단하게 된 선박 화물탱크용 에어벤트를 제공하는데 있다.
이하, 본 고안의 구성과 작용을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 선박 화물탱크용 에어벤트(100)는, 양측면에 개구부(5)가 형성되고 하부에 연결관(4)이 설치되는 케이싱(1)과, 상기 케이싱(1)의 각 개구부(5)에 설치되어 외부로부터 이물질이 침입하는 것을 방지하는 금속망(7)과, 상기 케이싱(1)의 내측에서 양측면이 상기 개구부(5)와 연통되게 설치되고, 상면에 통공(6)이 형성된 내통(2)과, 상기 내통(2)의 중앙부에서 상하로 승강 가능하되 상승시 상기 통공(6)을 막도록 설치된 플로트(3)를 포함하는 통상의 선박 화물 탱크용 에어벤트(100)에 있어서, 상기 금속망(7)은 케이싱(1)의 개구부(5)에서 전면으로 일정간격 이격된 위치에 상기 개구부(5) 단면적보다 큰 면적으로 설치되고, 금속망(7)의 표면에는 전기에 의해 발열되는 전열파이프(8)가 밀착되게 설치됨에 그 특징이 있다.
선박 화물탱크용 에어벤트(100)는 선박의 화물탱크의 공기 흡입 및 배기용 통기관과 연결되어 상기 화물탱크 내부의 공기가 배출되거나, 화물탱크 내부에 과도한 정압과 부압이 발생되지 않도록 외부의 공기가 화물탱크 내부로 유입되도록 한 것이다.
상기 에어벤트(100)는 외벽을 이루는 케이싱(1)에서 공기가 유입되는 개구부(5)에 개구부(5)의 면적과 동일한 면적의 금속망(7)이 부착되어 외부로부터 공기 이외의 이물질이 침입하는 것이 방지되도록 하는데, 상기 금속망(7) 주위의 공기가 함유한 수분이 결빙되어 공기의 유입량이 감소되는 것을 방지하기 위하여 금속망(7)에는 발열기구가 설치되기도 한다.
여기서, 상기 발열기구는 금속망(7)의 표면에 밀착되게 설치됨에 따라 상기 발열기구에 의해 공기가 유입되는 면적이 감소되어 공기 유입량이 감소되었는데, 본 고안의 에어벤트(100)는 금속망(7)이 케이싱(1)의 양측 개구부(5)에서 일정간격 전면으로 이격되어 상기 개구부(5)를 포함하여 개구부(5) 단면적보다 큰 면적으로 설치됨으로써, 발열기구의 밀착설치에 의한 금속망(7)의 면적감소가 보상되어 개구부(5)에서의 공기의 유입량이 개구부(5)의 면적에 해당되는 정상량을 유지하도록 한 것이다.
또한, 본 고안의 에어벤트(100)는 상기 금속망(7)의 표면에 밀착설치되는 발열기구가 전열파이프(8)로 되어 있어, 종래 스팀라인으로 구성되던 발열기구에 비하여 설비가 간소화됨으로써 에어벤트(100)의 제조와 설치가 간단하게 이루어지도록 한 것이다.
도 1 내지 도 3에는 케이싱(1)의 개구부(5)의 단면적보다 넓은 단면적을 가진 금속망(7)이 상기 케이싱(1)의 측면의 개구부(5)에서 전면으로 일정간격 이격된 위치에 설치된 것이 도시되어 있다.
상기 금속망(7)은 상기 개구부(5) 둘레에서 측방으로 일정거리 이격된 위치에 개구부(5) 전체를 둘러싸며 외부 케이싱(1) 측면에 입설된 지지단(10)에 각 끝단부가 부착되어 케이싱(1)에 고정된다.
그리고, 상기 금속망(7)에는 전열파이프(8)가 표면에 밀착되게 설치되고, 상기 전열파이프(8)는 케이싱(1)의 일측단의 전원장치(11)에 연결되어 전기를 공급받아 열을 발생시키게 되는데, 상기와 같이 발열기구가 전열파이프(8)와 전원장치(11)의 단순한 구성으로 되어 있어 에어벤트(100)의 제조와 설치가 용이하게 이루어지게 된다.
또한, 상기와 같이 금속망(7)은 개구부(5)의 단면적보다 넓은 단면적으로 되어 있어 전열파이프(8)에 의한 면적의 감소가 보상되어 상기 금속망(7)에 전열파이프(8)가 설치되지 않을 시 개구부(5)로 유입되는 공기량과 동일한 공기량이 금속망(7)을 통과하여 개구부(5)를 거쳐 케이싱(1) 내부로 유입되게 된다.
여기서, 선박이 기온이 영하인 해상을 항해함에 따라 상기 에어벤트(100)의 금속망(7) 주위 공기에 함유된 수분이 결빙되어 금속망(7) 표면에 부착됨으로써 금속망(7)이 폐색되거나, 수분 결빙현상이 발생될 가능성이 있을 시는, 상기 전열파이프(8)가 가동되어 금속망(7) 표면으로 열을 전달됨에 따라 금속망(7)이 폐색되지 않게 된다.
상기와 같은 구성의 특징을 가진 본 고안의 에어벤트(100)의 작동과정은 다음과 같다.
에어벤트(100)의 케이싱(1)의 양측에는 상하측이 개방된 철판으로 된 수평판(12)이 부착되어 있는데, 이에 따라 해상의 거친 파도 등에 의해 다량의 해수가 케이싱(1) 내부로 진입되는 것이 방지되게 된다.
상기 수평판(12) 내측에는 개구부(5)에서 일정간격 이격되어 금속망(7)이 설치되어 있는데, 상기 수평판(12)의 상하측으로 들어온 공기는 상기 금속망(7)을 통해 개구부(5)로 유입되게 된다.
여기서, 상기 금속망(7)에 의해 공기 이외의 이물질이나 동식물 등은 개구부(5) 내로 유입되지 않게 된다.
유입된 공기는 개구부(5)와 연통된 내통(2)을 거쳐 내통(2) 상단부의 통공(6)으로 빠져나와 케이싱(1) 내부 하단으로 내려가 케이싱(1) 하단부의 연결관(4)을 거쳐 화물탱크() 내부로 유입되게 된다.
여기서, 외부로부터 상기 케이싱(1)의 개구부(5)를 통해 해수가 내통(2)의 내부로 유입되면, 내통(2)에 설치된 플로트(3)가 자체 부력에 의해 상승하여 내통(2) 상부의 통공(6)을 막음으로써 내통(2) 내부로 유입된 해수가 내통(2)을 넘쳐 올라 케이싱(1)의 하부의 연결관(4)과 화물탱크 내부로 유입되는 것을 막도록 한다.
상기 플로트(3)가 상승하여 밀착되는 내통(2) 상부의 통공(6) 주위에는 도 6과 같은 패킹(9)이 부착되어 있어 플로트(3)와 내통(2)이 마모되거나 손상되지 않도록 한다.
이와 같이 된 본 고안은 외부로부터 공기 이외의 이물질이 침입하는 것을 막기 위해 에어벤트(100)의 케이싱(1) 양측 개구부(5)에 각각 부착되는 금속망(7)이 상기 케이싱(1)의 개구부(5)에서 전면으로 일정간격 이격된 위치에 상기 개구부(5) 단면적보다 큰 면적으로 설치되고, 상기 금속망(7)의 표면에는 금속망(7) 표면의 수분의 결빙이 방지되도록 하는 전열파이프(8)가 밀착되게 설치됨으로써, 상기 전열파이프(8)에 의한 금속망(7)의 공기유입 면적의 감소가 보상되어 개구부(5)의 면적에 해당되는 공기 유입량이 유지되게 된다.
그리고, 설비가 단순한 전열파이프(8)가 발열기구로 사용되어 에어벤트(100)의 제조 및 설비가 간단하게 이루어지는 효과도 동시에 가진다.
도 1은 본 고안의 에어벤트의 전체 사시도
도 2는 본 고안의 에어벤트의 종단면도
도 3은 본 고안의 에어벤트의 횡단면도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 케이싱 2 : 내통
3 : 플로트 4 : 연결관
5 : 개구부 6 : 통공
7 : 금속망 8 : 전열파이프
9 : 패킹 10 : 지지단
11 : 전원장치 12 : 수평판
100 : 에어벤트
Claims (1)
- 양측면에 개구부(5)가 형성되고 하부에 연결관(4)이 설치되는 케이싱(1)과, 상기 케이싱(1)의 각 개구부(5)에 설치되어 외부로부터 이물질이 침입하는 것을 방지하는 금속망(7)과, 상기 케이싱(1)의 내측에서 양측면이 상기 개구부(5)와 연통되게 설치되고, 상면에 통공(6)이 형성된 내통(2)과, 상기 내통(2)의 중앙부에서 상하로 승강 가능하되 상승시 상기 통공(6)을 막도록 설치된 플로트(3)를 포함하는 통상의 선박 화물 탱크용 에어벤트(100)에 있어서, 상기 금속망(7)은 케이싱(1)의 개구부(5)에서 전면으로 일정간격 이격된 위치에 상기 개구부(5) 단면적보다 큰 면적으로 설치되고, 금속망(7)의 표면에는 전기에 의해 발열되는 전열파이프(8)가 밀착되게 설치된 것을 특징으로 하는 선박 화물탱크용 에어벤트.
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KR20-2005-0011896U KR200389493Y1 (ko) | 2005-04-28 | 2005-04-28 | 선박 화물탱크용 에어벤트 |
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KR20-2005-0011896U KR200389493Y1 (ko) | 2005-04-28 | 2005-04-28 | 선박 화물탱크용 에어벤트 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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KR20-2005-0011896U KR200389493Y1 (ko) | 2005-04-28 | 2005-04-28 | 선박 화물탱크용 에어벤트 |
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Cited By (2)
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KR200463154Y1 (ko) | 2010-05-10 | 2012-10-19 | 동양라인 주식회사 | 선박용 에어벤트의 개폐장치 |
KR200463153Y1 (ko) | 2010-05-10 | 2012-10-19 | 동양라인 주식회사 | 선박용 에어벤트의 개폐장치 |
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- 2005-04-28 KR KR20-2005-0011896U patent/KR200389493Y1/ko not_active IP Right Cessation
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