KR200389090Y1 - Apparatus for controlling door lock using touch sensor - Google Patents
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Abstract
본 고안은 터치센서를 이용한 자동차 도어록 제어장치에 관한 것으로서, 자동차 윈도우 글라스(3)의 내측면에 센싱수단(10)이 부착되고, 상기 센싱수단(10)이 자동차 윈도우 글라스(3)의 외부에서 윈도우 글라스(3)를 터치하면 유리를 통해 미세하게 전달되는 정전용량의 변화를 검출하여 도어록 컨트롤러(2)로 신호를 전송하고, 상기 도어록 컨트롤러(20)가 입력된 신호와 저장된 비밀번호를 비교하여 비밀번호와 입력신호가 일치하면 자동차 도어록(30)의 록킹을 해제하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a vehicle door lock control apparatus using a touch sensor, the sensing means 10 is attached to the inner surface of the vehicle window glass (3), the sensing means (10) outside the vehicle window glass (3) Touching the window glass 3 detects a change in capacitance that is minutely transmitted through the glass, and transmits a signal to the door lock controller 2. The door lock controller 20 compares the input signal with a stored password to provide a If and the input signal match, characterized in that to release the locking of the car door lock (30).
Description
본 고안은 터치센서를 이용한 자동차 도어록 제어장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 윈도우 글라스의 내측면에 터치센서가 부착되어, 자동차 윈도우 글라스의 외부에서 윈도우 글라스를 터치하면 유리를 통해 미세하게 전달되는 정전용량의 변화를 터치센서가 검출하고, 터치센서의 신호에 의해 도어락 컨트롤러가 자동차 도어록의 록킹을 해제하는 터치센서를 이용한 자동차 도어록 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a car door lock control apparatus using a touch sensor, and more particularly, a touch sensor is attached to the inner surface of the car window glass, and when the window glass is touched from the outside of the car window glass, finely transmitted through the glass. The present invention relates to a vehicle door lock control apparatus using a touch sensor in which a touch sensor detects a change in capacitance and the door lock controller releases locking of the automobile door lock by a signal of the touch sensor.
대한민국 실용신안등록 제238102호(2001년 7월 3일 등록)에 "정전용량형 터치센서"가 소개되어 있다.Korean Utility Model Registration No. 238102 (registered on July 3, 2001) introduces the "Capacitive Touch Sensor".
상기 정전용량형 터치센서는 단극으로 된 검출판에 접촉 또는 근접되는 손이나 물체(도체,액체)에 의해 발생되는 유전율 변화에 따른 정전용량을 이용하여 각종 제어 및 기기의 스위치나 버튼에 적용할 수 있도록, 물체(도체,액체)가 접촉 또는 근접되는 검출판과, 검출판의 유전율에 따른 정전용량을 주파수로 발진하는 발진기와, 상기 주파수를 전압값으로 변화시키는 정류부와, 상기 전압을 증폭하는 차동증폭기와, 차동증폭기의 영점을 조절하는 영점조정기와, 기준전압을 설절하는 기준전압설정부와, 상기 증폭된 전압과 기준전압설정부에 설정된 기준전압을 비교하여 전기적 신호를 출력하는 비교기로 구성되어 있다.The capacitive touch sensor can be applied to various controls and switches or buttons of a device by using the capacitance according to the change in dielectric constant caused by a hand or an object (conductor, liquid) contacting or approaching a detection plate made of a single pole. A detection plate to which an object (conductor, liquid) contacts or approaches, an oscillator for oscillating the capacitance according to the dielectric constant of the detection plate at a frequency, a rectifier for changing the frequency to a voltage value, and a differential for amplifying the voltage. An amplifier, a zero point regulator for adjusting the zero point of the differential amplifier, a reference voltage setting section for setting a reference voltage, and a comparator for comparing an amplified voltage and a reference voltage set in the reference voltage setting section and outputting an electrical signal. It is.
본 고안의 목적은 위에서 언급한 대한민국 실용신안등록 제238102호의 정전용량형 터치센서와 같은 터치센서의 정전용량 감지기술을 자동차 도어록 개폐에 응용함으로써, 자동차 윈도우 글라스의 내측면에 터치센서 부착되고, 상기 터치센서가 자동차 윈도우 글라스의 외부에서 윈도우 글라스를 터치하면 유리를 통해 미세하게 전달되는 정전용량의 변화를 터치센서가 검출하고, 터치센서의 신호에 의해 도어록 컨트롤러가 자동차 도어록의 록킹을 해제할 수 있어, 운전자가 자동차 도어록 리모콘을 소지할 필요가 없어 분실위험이 없는 터치센서를 이용한 자동차 도어록 제어장치를 제공하는 것이다.The object of the present invention is to apply the capacitive sensing technology of the touch sensor, such as the capacitive touch sensor of the Republic of Korea Utility Model Registration No. 238102 mentioned above to open and close the car door lock, the touch sensor is attached to the inner surface of the car window glass, When the touch sensor touches the window glass from the outside of the car window glass, the touch sensor detects a change in capacitance that is minutely transmitted through the glass, and the door lock controller can release the lock of the car door lock by the touch sensor signal. In order to provide a car door lock control device using a touch sensor that does not require a driver to carry a car door lock remote controller.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.Preferred embodiments according to the present invention for achieving the above object will be described in detail with reference to the drawings.
도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 터치센서를 이용한 자동차 도어록 제어장치는 자동차 윈도우 글라스(3)의 내측면에 센싱수단(10)이 부착되고, 상기 센싱수단(10)이 자동차 윈도우 글라스(3)의 외부에서 윈도우 글라스(3)를 터치하면 유리를 통해 미세하게 전달되는 정전용량의 변화를 검출하여 도어록 컨트롤러(2)로 신호를 전송하고, 상기 도어록 컨트롤러(20)가 입력된 신호와 저장된 비밀번호를 비교하여 비밀번호와 입력신호가 일치하면 자동차 도어록(30)의 록킹을 해제한다.Referring to FIG. 1, in the vehicle door lock control apparatus using a touch sensor according to the present invention, a sensing means 10 is attached to an inner surface of an automobile window glass 3, and the sensing means 10 is an automobile window glass 3. When the window glass 3 is touched outside, the window glass 3 detects a change in capacitance that is finely transmitted through the glass, and transmits a signal to the door lock controller 2, and the door lock controller 20 receives the input signal and the stored password. Compare and release the lock of the car door lock 30 when the password and the input signal match.
도 2를 참조하면, 제 1 실시예에 따른 상기 센싱수단(10)은 케이스(11)의 부착면에 양면 테이프(12)가 부착되고, 상기 케이스(11)에 내장되는 터치센서(13 ; 도 1 참조)가 상기 양면 테이프(12)의 중앙에 형성된 구멍(12a)을 통해 터치센서(13)의 검출부가 노출된다. Referring to FIG. 2, the sensing means 10 according to the first embodiment has a double-sided tape 12 attached to an attachment surface of the case 11, and includes a touch sensor 13 embedded in the case 11. 1) is exposed through the hole (12a) formed in the center of the double-sided tape (12).
이것에 의해, 상기 센싱수단(10)은 사용자가 자동차 윈도우 글라스(3)의 임의의 위치에 부착하기 편리하며, 상기 터치센서(13)는 자동차 윈도우 글라스(3)의 외부에서 윈도우 글라스(3)를 터치하면 유리를 통해 미세하게 전달되는 정전용량의 변화를 검출하여 출력신호를 도어록 컨트롤러(20)로 출력한다.Thereby, the sensing means 10 is convenient for the user to attach to any position of the car window glass 3, the touch sensor 13 is the window glass (3) outside the car window glass (3) Touch to detect the change in capacitance that is minutely transmitted through the glass and outputs an output signal to the door lock controller 20.
상기 터치센서(13)의 구성 및 작용에 대한 자세한 설명은 대한민국 실용신안등록 제238102호의 정전용량형 터치센서에 자세하게 설명되어 있어 여기서 자세한 설명은 생략하기로 한다.Detailed description of the configuration and operation of the touch sensor 13 is described in detail in the capacitive touch sensor of the Republic of Korea Utility Model Registration No. 238102, the detailed description thereof will be omitted.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 터치센서를 이용한 자동차 도어록 제어장치는 다음과 같이 작동한다.The vehicle door lock control apparatus using the touch sensor according to the present invention configured as described above operates as follows.
상기 센싱수단(10)은 모르스 부호 방식으로 입력신호를 입력받을 수 있다. 즉, 일정시간간격(예를들어, 1초 내지 2초)으로 입력되는 입력신호의 갯수에 대응되는 출력신호를 터치센서(13)가 도어록 컨트롤러(20)로 출력하면, 도어록 컨트롤러(20)는 저장된 신호수와 입력된 신호수가 일치하는가를 판단하여 일치되면 자동차 도어록(30)의 록킹을 해제한다. 위에서 모르스 부호 방식으로 신호를 입력할 때 사용자는 센싱수단에 장착된 LED(도시하지 않음) 또는 차량의 부저음(차량 스피커 ; 도시하지 않음)를 통해 입력을 확인할 수 있다.The sensing means 10 may receive an input signal in a morse code manner. That is, when the touch sensor 13 outputs the output signal corresponding to the number of input signals input at a predetermined time interval (for example, 1 second to 2 seconds), the door lock controller 20 It is determined whether the number of stored signals and the number of input signals coincide, and if it matches, the locking of the vehicle door lock 30 is released. When the signal is input in the Morse code method, the user may check the input through an LED (not shown) mounted on the sensing unit or a buzzer sound (vehicle speaker; not shown) of the vehicle.
도 3을 참조하면, 제 2 실시예에 따른 상기 센싱수단(10)은 케이스(15)의 부착면 중앙에 양면 테이프(16)가 부착되고, 상기 케이스(10)에 내장되는 다수개(예를들어 10개)의 터치센서(17)가 양면 테이프의 둘레에 일정간격으로 배치되고, 상기 터치센서의 번호(18)가 해당 터치센서에 근접하게 배치된다.Referring to FIG. 3, the sensing means 10 according to the second embodiment has a double-sided tape 16 attached to the center of the attachment surface of the case 15, and a plurality of sensing means 10 embedded in the case 10 (eg For example, ten touch sensors 17 are disposed at regular intervals around the double-sided tape, and the number 18 of the touch sensors is disposed close to the corresponding touch sensor.
상기 제 2 실시예의 센싱수단을 갖는 본 고안에 따른 터치센서를 이용한 자동차 도어록 제어장치는 사용자가 자신의 비밀번호에 해당되는 센싱수단(10)의 터치센서(17)를 자동차 윈도우 글라스(3)를 통해 터치하면, 도어록 컨트롤러(20)가 센싱수단(10)의 출력신호와 저장된 비밀번호를 비교하여 자동차 도어록(30)의 록킹 및 언록킹을 제어한다.The vehicle door lock control apparatus using the touch sensor according to the present invention having the sensing means of the second embodiment, the user through the car window glass (3) the touch sensor 17 of the sensing means 10 corresponding to the user's password When touched, the door lock controller 20 compares the output signal of the sensing means 10 with the stored password to control the locking and unlocking of the vehicle door lock 30.
위에서 설명한 바와같이, 본 고안에 따른 터치센서를 이용한 자동차 도어록 제어장치는 운전자가 자동차 도어록 리모콘을 소지할 필요가 없어 분실위험이 없고, 편리하게 자동차 도어를 열 수 있는 효과가 있다.As described above, the vehicle door lock control apparatus using the touch sensor according to the present invention does not need to carry a car door lock remote control, there is no risk of loss, there is an effect that can conveniently open the car door.
도 1은 본 고안에 따른 터치센서를 이용한 자동차 도어록 제어장치를 도시한 개략도1 is a schematic view showing a vehicle door lock control device using a touch sensor according to the present invention
도 2는 도 1의 센싱수단의 일례를 도시한 사시도2 is a perspective view showing an example of the sensing means of FIG.
도 3은 도 1의 도시된 센싱수단의 다른예를 도시한 사시도3 is a perspective view showing another example of the sensing means shown in FIG.
*도면의 주요부분에 대한 부호설명** Description of Signs of Main Parts of Drawings *
3 : 자동차 윈도우 글라스 10 : 센싱수단3: car window glass 10: sensing means
20 : 도어록 컨트롤러 30 : 자동차 도어록20: door lock controller 30: car door lock
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| KR100757454B1 (en) | 2006-07-06 | 2007-09-11 | 주식회사 웅진해피올 | Sensor and digital locking apparatus using the sensor |
| KR101080334B1 (en) * | 2009-07-31 | 2011-11-04 | (주)비스로 | Door locking and unlocking apparatus for vehicle |
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