KR200389079Y1 - Puller tensioner for Installing Transmission Line - Google Patents
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Abstract
본 고안은 송전선 가선공사 작업시 전선의 늘어짐을 방지하여 사용장력을 유지시켜 주는 플러 텐셔너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 텐셔너에 엔진을 장착하여 엔진에 의해 드럼을 정역으로 회전시켜 일정한 장력을 유지하면서 자동으로 송전선을 풀어주거나 당길 수 있도록 한 송전선 가선용 플러 텐셔너에 관한 것이다.The present invention relates to a plug-tensioner that maintains tension by preventing the cable from sagging during transmission line work. More specifically, the engine is mounted on the tensioner to rotate the drum forward and reverse by the engine to maintain a constant tension. The present invention relates to a line tensioner for wire line wire liner that automatically loosens or pulls a line.
즉, 본 고안은 열 에너지를 받아 이것을 기계 에너지로 바꾸어 공급하는 엔진과; 상기 엔진과 연결되어 엔진에서 발생한 동력을 받아 유압을 발생시키는 유압펌프와; 상기 유압펌프와 연결되어 유압펌프에서 발생한 유압에 의해 작동되는 유압모터와: 상기 유압모터와 연결되어 유압모터에서 나온 회전력을 기어 비율로 바꾸어서 회전력은 유지하면서 회전수를 떨어뜨리는 유성감속기와; 상기 유성감속기와 체인에 의해 연결되어 유성감속기에서 전달된 회전을 받아 정역으로 회전하면서 송전선을 감거나 풀어주는 드럼을; 포함하여 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.That is, the present invention is an engine for receiving heat energy and converting it into mechanical energy; A hydraulic pump connected to the engine to generate hydraulic pressure by receiving power generated from the engine; A hydraulic motor connected to the hydraulic pump and operated by hydraulic pressure generated from the hydraulic pump: a planetary reducer connected to the hydraulic motor to change the rotational force from the hydraulic motor to a gear ratio to reduce the rotational speed while maintaining the rotational force; A drum which is connected by the planetary gear reducer and a chain to wind and unwind a transmission line while receiving a rotation transmitted from the planetary gear reducer and rotating in forward and reverse directions; It is characterized by including the technical configuration.
Description
본 고안은 송전선 가선공사 작업시 전선의 늘어짐을 방지하여 사용장력을 유지시켜 주는 플러 텐셔너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 텐셔너에 엔진을 장착하여 엔진에 의해 드럼을 정역으로 회전시켜 일정한 장력을 유지하면서 자동으로 송전선을 풀어주거나 당길 수 있도록 한 송전선 가선용 플러 텐셔너에 관한 것이다.The present invention relates to a plug-tensioner that maintains tension by preventing the cable from sagging during transmission line work. More specifically, the engine is mounted on the tensioner to rotate the drum forward and reverse by the engine to maintain a constant tension. The present invention relates to a line tensioner for wire line wire liner that automatically loosens or pulls a line.
통상 송전탑에 송전선을 가선하기 위해서는 도 1에 도시된 바와 같이 4~5km 되는 거리에 다수의 송전탑(2)들을 설치하고 그 구간의 한쪽 끝에 전선(4)을 끌어당기는 플러(5)와 릴와인더(6)가 놓이는 엔진장(1)을 위치시키고, 다른 끝쪽에는 전선(4)을 감아 놓은 드럼을 지지하는 드럼가대(8)와 텐셔너(7)가 놓이는 드럼장(3)을 위치시킨다.In order to wire the transmission line to the transmission tower, as shown in FIG. 1, a plurality of transmission towers 2 are installed at a distance of 4 to 5 km, and a plug 5 and a reel winder that pull the wire 4 at one end of the section. The engine stand 1 on which the 6 is placed is positioned, and on the other end, the drum stand 8 supporting the drum on which the wires 4 are wound and the drum stand 3 on which the tensioner 7 is placed.
이때, 텐셔너는 송전선 가선공사 작업시 전선의 늘어짐을 방지하여 사용장력을 유지시키는 역할을 한다.At this time, the tensioner serves to maintain the use tension by preventing the sagging of the wire during transmission line work.
그러나 이와 같은 종래의 텐셔너는, 전선의 이도조정 및 전선의 위치조정시 전선 설치 작업시와 반대로 전선을 끌어당겨 드럼에 감는 작업을 해야되는데 이 경우 작업자가 드럼을 회전을 위해 드럼과 연결된 핸들을 인력으로 회전시켜야 하며, 노후된 전선 교체시에는 따로 플러를 이용하여 교체해야 하는 번거로운 문제점이 있었다.However, such a conventional tensioner has to pull the electric wire and wind it on the drum as opposed to the electric wire installation work when adjusting the degree of wire declination and the electric wire position. Must be rotated to, and when replacing the old wire there was a cumbersome problem to be replaced by using a plug.
이러한 불편함을 해결하기 위해 모터가 장착된 텐셔너가 개발되었으나 모터가 장착된 텐셔너를 작동하기 위해서는 전기가 필수적으로 필요하므로 텐셔너와 더불어 이의 작동을 위해 전기를 일으키는 별도의 발전기가 필요하였다.In order to solve this inconvenience, a tensioner equipped with a motor was developed. However, since an electric power is essential to operate the tensioner equipped with the motor, a separate generator for generating electricity for the operation together with the tensioner was required.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 텐셔너에 엔진을 장착하여 엔진의 작동에 의해 드럼을 정력으로 회전시켜 일정장력을 유지하면서 자동으로 송전선을 풀어주거나 당길 수 있도록 한 플러 텐셔너를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, the object of the present invention is to mount the engine to the tensioner to rotate the drum by vibratory force by the operation of the engine to automatically release the transmission line while maintaining a constant tension or The purpose is to provide a puller tensioner that can be pulled.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 고안은, 열 에너지를 받아 이것을 기계 에너지로 바꾸어 공급하는 엔진과; 상기 엔진과 연결되어 엔진에서 발생한 동력을 받아 유압을 발생시키는 유압펌프와; 상기 유압펌프와 연결되어 유압펌프에서 발생한 유압에 의해 작동되는 유압모터와: 상기 유압모터와 연결되어 유압모터에서 나온 회전력을 기어 비율로 바꾸어서 회전력은 유지하면서 회전수를 떨어뜨리는 유성감속기와; 상기 유성감속기와 체인에 의해 연결되어 유성감속기에서 전달된 회전을 받아 정역으로 회전하면서 송전선을 감거나 풀어주는 드럼을; 포함하여 구성됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.In order to solve the above technical problem, the present invention is an engine for receiving heat energy and converting it into mechanical energy; A hydraulic pump connected to the engine to generate hydraulic pressure by receiving power generated from the engine; A hydraulic motor connected to the hydraulic pump and operated by hydraulic pressure generated from the hydraulic pump: a planetary reducer connected to the hydraulic motor to change the rotational force from the hydraulic motor to a gear ratio to reduce the rotational speed while maintaining the rotational force; A drum which is connected by the planetary gear reducer and a chain to wind and unwind a transmission line while receiving a rotation transmitted from the planetary gear reducer and rotating in forward and reverse directions; It is characterized by including the technical configuration.
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 사시도이고, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 측면도이며, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 평면도이고, 도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 개략적인 구성을 나타낸 블록도이며, 도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 사용상태도를 각각 도시한 것으로서, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.Figure 2 is a perspective view according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a side view according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a plan view according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is an embodiment of the present invention 6 is a block diagram illustrating a schematic configuration, and FIG. 6 is a diagram illustrating a state of use according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, the configuration of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2 내지 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 플러 텐셔너(7)는 동력을 발생하는 엔진(70)과, 상기 엔진(70)에 발생한 동력을 전달받아 작동되는 유압펌프(71)와, 상기 유압펌프(71)에 의해 회전되는 유압모터(72)와, 상기 유압모터(72)의 회전력을 떨어뜨려 감속된 회전력을 드럼(74)에 전달하는 유성감속기(73)와, 상기 유성감속기(73)와 체인(75)에 의해 연결되어 전선(4)을 감거나 풀어주는 드럼(74)으로 구성된다.As shown in Figures 2 to 4, the plug-tensioner 7 of the present invention is the engine 70 for generating power, the hydraulic pump 71 is operated by receiving the power generated in the engine 70, and The hydraulic motor 72 rotated by the hydraulic pump 71, the planetary gear reducer 73 which reduces the rotational force of the hydraulic motor 72 and transmits the reduced rotational force to the drum 74, and the planetary reducer 73 ) Is connected to the chain (75) and consists of a drum (74) for winding or unwinding the wire (4).
상기 엔진(70)은, 열 에너지를 받아 이것을 기계 에너지로 바꾸어 공급하는 기계장치로서 후방의 유압펌프(71)와 연결 구성되어 유압펌프(71)를 작동 시킨다.The engine 70 is a mechanical device that receives heat energy and converts it into mechanical energy and is connected to a hydraulic pump 71 at the rear to operate the hydraulic pump 71.
한편, 상기 엔진(70)의 일측에는 엔진(70)의 연료로 사용되는 경유를 저장하는 연료탱크(76)가 구비된다.On the other hand, one side of the engine 70 is provided with a fuel tank 76 for storing light oil used as the fuel of the engine 70.
상기 연료탱크(76)는 엔진(70)과 호스에 의해 연결되어 연료를 공급하며 연료탱크(76)의 연료 저장 용량은 엔진(70)의 힘에 따라 크거나 작게 설치된다.The fuel tank 76 is connected by the engine 70 and the hose to supply fuel, and the fuel storage capacity of the fuel tank 76 is installed larger or smaller according to the force of the engine 70.
상기 유압펌프(71)는, 일반적으로 유압회로에 이용되는 유압을 발생시키는 장치로서 엔진(70)과 연결되어 엔진(70)에 발생한 동력을 전달받아 작동되며 후방의 유압모터(72)와 연결 구성되어 유압모터(72)를 작동시킨다.The hydraulic pump 71 is generally connected to the engine 70 as a device for generating oil pressure used in the hydraulic circuit and is operated by receiving power generated in the engine 70 and is connected to the hydraulic motor 72 at the rear. To operate the hydraulic motor 72.
상기 유압모터(72)는 상기 유압펌프(71)에서 발생한 유압에 의해 작동이 이루어지는 것으로서 자체에서 발생한 회전력을 유성감속기(73)에 전달하여 유성감속기(73)를 회전시킨다.The hydraulic motor 72 is operated by the hydraulic pressure generated in the hydraulic pump 71 and transmits the rotational force generated by itself to the planetary reducer 73 to rotate the planetary reducer 73.
상기 유성감속기(73)는 상기 유압모터(72)에서 나온 회전력을 기어 비율로 바꾸어서 회전력은 유지하면서 회전수를 떨어뜨리는 장치로서 상기 유압모터(72)에서 전달받은 회전력을 떨어뜨려 후방의 드럼(74)에 전달하여 드럼(74)을 회전 시킨다.The planetary reducer 73 is a device for changing the rotational force from the hydraulic motor 72 to the gear ratio to reduce the rotational speed while maintaining the rotational force dropping the rotational force transmitted from the hydraulic motor 72 to the rear drum 74 ) To rotate the drum (74).
이때 상기 유성감속기(73)와 드럼(74)은 동력 전달에 사용되는 체인(75)에 의해 연결 구성되며, 상기 유성감속기(73)는 정역 회전이 가능하여 이와 연결되는 드럼(74)을 정역으로 회전시켜 전선(4)을 자동으로 감거나 풀어주는 작업을 수행할 수 있다.In this case, the planetary reducer 73 and the drum 74 are connected by a chain 75 used for power transmission, and the planetary reducer 73 is capable of forward and reverse rotation so that the drum 74 connected thereto is forward and backward. Rotation can be performed to automatically wind or unwind the wire (4).
상기 드럼(74)은, 유성감속기(73)의 후방에 설치되어 전선(4)을 감거나 풀어주는 원통형 드럼으로서, 상기 유성감속기(73)와 체인(75)에 의해 연결되어 유성감속기(73)가 정역으로 회전하면 이 회전력이 드럼(74)에 전달되어 드럼(74) 또한 정역으로 회전하면서 자동으로 전선(4)을 풀거나 감게 된다.The drum 74 is a cylindrical drum installed at the rear of the planetary reducer 73 to wind or unwind the electric wire 4. The drum 74 is connected by the planetary reducer 73 and the chain 75 to form a planetary reducer 73. When rotating in the forward and reverse direction, this rotational force is transmitted to the drum 74 so that the drum 74 also rotates in the forward and reverse direction to automatically unwind or wind the wire 4.
이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안의 플러 텐셔너(7)는 엔진(70)을 설치하여 엔진(70)의 작동에 의해 드럼(74)을 정역으로 회전시켜 일정장력을 유지하면서 자동으로 전선(4)을 풀어주거나 당길 수 있도록 한 것으로서, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.As described in detail above, the plug-tensioner 7 of the present invention automatically installs the engine 70 and rotates the drum 74 in the forward and reverse directions by the operation of the engine 70 to automatically maintain the tension of the wire 4. As to be released or pulled, the following describes the operation of the present invention with reference to the accompanying drawings.
도 5에 도시된 바와 같이 본 고안의 플러 텐셔너(7)는 엔진(70)에서 발생한 동력이 유압펌프(71)에 전달되고 상기 유압펌프(71)는 유압모터(72)를 회전 시키며 상기 유압모터(72)의 회전력은 유성감속기(73)를 거쳐 체인(75)에 의해 드럼(74)에 전달되어 전선(4)을 감거나 풀어주는 작동을 자동으로 수행하게 된다.As shown in FIG. 5, the plug tensioner 7 of the present invention transmits power generated from the engine 70 to the hydraulic pump 71, and the hydraulic pump 71 rotates the hydraulic motor 72. The rotational force of the 72 is transmitted to the drum 74 by the chain 75 via the planetary reducer 73 to automatically perform the operation of winding or unwinding the wire 4.
상기 전선(4)을 풀어줄 때는 드럼(74)의 회전방향이 정방향이고 전선(4)을 감을 때는 드럼(74)이 역방향으로 회전되는데 이와 같은 작동은 유성감속기(73)의 정역 회전에 의해 이루어진다.When the wire 4 is released, the rotation direction of the drum 74 is in the forward direction, and when the wire 4 is wound, the drum 74 is rotated in the reverse direction. Such operation is performed by the forward and reverse rotation of the planetary reducer 73.
따라서, 도 6에 도시된 바와 같이 본 고안의 플러 텐셔너(7)를 사용할 경우 송전선 가선공사 작업시 전선(4)의 늘어짐을 방지하여 일정장력을 유지하면서 전선(4)을 풀어줌으로 가선공사를 보다 안전하게 수행할 수 있을 뿐 아니라 전선(4)을 감을 때 종래와 같이 드럼(74)을 인력에 의해 회전시켜야 하는 번거로움 없이 드럼(74)을 역방향으로 회전시켜 자동을 전선(4)을 감을 수 있어 송전선 가선공사 작업을 더욱 효율적으로 수행할 수 있다.Therefore, as shown in FIG. 6, when the plug tensioner 7 of the present invention is used, the wire construction is performed by releasing the wire 4 while maintaining a constant tension by preventing the wire 4 from sagging during the transmission line wiring work. Not only can be safely carried out when winding the wire (4) can rotate the drum 74 in the reverse direction without the hassle of having to rotate the drum 74 by manpower as in the prior art can automatically wound the wire (4) Transmission line work can be performed more efficiently.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안의 플러 텐셔너는 엔진의 작동에 의해 드럼을 회전시켜 자동으로 전선을 일정 장력을 유지하면서 풀어주거나 당길 수 있으므로 송전선 가선공사 작업을 용이하게 수행할 수 있는 장점이 있다.As described above, the plug-tensioner of the present invention has an advantage of easily performing transmission line wiring work because it can automatically release or pull the wires while maintaining a constant tension by rotating the drum by the operation of the engine.
또한, 본 고안의 플러 텐셔너는 작업현장에서 손쉽게 구할 수 있는 경유를 연료로 하는 엔진에 의해 작동이 이루어짐으로 작업현장에서 어려움 없이 작동할 수 있는 장점이 있다.In addition, the plug-tensioner of the present invention has an advantage that can be operated without difficulty in the workplace because the operation is made by the engine using a diesel fuel that can be easily obtained at the workplace.
비록 본 고안이 첨부되는 도면에 의해 설명되었을 지라도 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니라 하기의 실용신안등록청구범위 내에서 많은 수정 및 변형이 있을 수 있음은 물론이다.Although the present invention has been described by the accompanying drawings, the present invention is not limited thereto, but many modifications and variations may be made within the following utility model registration claims.
도 1은 종래의 송전선 가선 공사도.1 is a conventional transmission line wire construction.
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 사시도.2 is a perspective view according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 측면도.Figure 3 is a side view according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 평면도.4 is a plan view according to an embodiment of the present invention.
도 5는 본 고안의 일실시예에 따른 개략적인 구성을 나타낸 블록도.5 is a block diagram showing a schematic configuration according to an embodiment of the present invention.
도 6은 본 고안의 일실시예에 따른 사용상태도.6 is a state diagram used in accordance with an embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1:엔진장 2:송전탑 3:드럼장1: engine field 2: transmission tower 3: drum
4:전선 5:플러 6:릴와인더4: wire 5: plug 6: reelwinder
7:플러 텐셔너 8:드럼가대 70:엔진7: plug tensioner 8: drum stand 70: engine
71:유압펌프 72:유압모터 73:유성감속기71: hydraulic pump 72: hydraulic motor 73: planetary reducer
74:드럼 75:체인 76:연료탱크74: drum 75: chain 76: fuel tank
Claims (1)
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|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100903678B1 (en) | 2008-09-26 | 2009-06-18 | 경 환 정 | Winch assembly |
| KR102077532B1 (en) | 2019-05-22 | 2020-02-14 | 주식회사 청우에스이 | Brake tensioner for reverse rotation |
| KR20200082503A (en) | 2018-12-28 | 2020-07-08 | 서남희 | Tensioner for electric wire |
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2005
- 2005-04-13 KR KR20-2005-0010163U patent/KR200389079Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100903678B1 (en) | 2008-09-26 | 2009-06-18 | 경 환 정 | Winch assembly |
| KR20200082503A (en) | 2018-12-28 | 2020-07-08 | 서남희 | Tensioner for electric wire |
| KR102077532B1 (en) | 2019-05-22 | 2020-02-14 | 주식회사 청우에스이 | Brake tensioner for reverse rotation |
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