KR200386828Y1 - Tip connecting apparatus for concrete discharge hose in a concrete pump car - Google Patents
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Abstract
본 고안에 따른 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치는, 콘크리트 펌프카의 자바라 호스의 선단 외주면에 관끼움식으로 연결되며, 자바라 호스 단부로부터 배출되는 콘크리트 재료물을 받아 콘크리트 타설 부위로 안내하여 토출하는 원통형 주몸체부; 그 원통형 주몸체부의 내주면에 몸체의 길이방향으로 상호 소정 거리 이격되어 수평면에 대하여 소정 각도 하향으로 경사지게 상호 대칭구조로 형성되며, 상부로부터 낙하되는 콘크리트 재료물의 충격 및 낙하 속도를 2단계에 걸쳐 완화시켜 주는 한편 콘크리트 재료물을 어느 일 방향으로 유도하는 한 쌍의 반원형 디스크; 및 상기 원통형 주몸체부의 자바라 호스와의 연결부위의 외주면에 띠를 두르듯이 설치되며, 원통형 주몸체부와 자바라 호스의 결합상태를 견고하게 고정하는 클램프 밴드를 포함하여 구성된다.The bellows hose end connection device of the concrete pump car according to the present invention is connected to the outer peripheral surface of the front end of the bellows hose of the concrete pump car in a tubular manner, and receives the concrete material discharged from the bellows hose end and guides it to the concrete casting site and discharges it. Main body part; The inner circumferential surface of the cylindrical main body portion is spaced apart from each other by a predetermined distance in the longitudinal direction of the body and is formed in a mutually symmetrical structure inclined downward with respect to the horizontal plane, thereby alleviating the impact and falling speed of the concrete material falling from the top in two steps. A pair of semi-circular disks for guiding concrete material in one direction; And it is installed as a band around the outer circumferential surface of the connection portion with the bellows hose of the cylindrical main body portion, and comprises a clamp band for firmly fixing the coupling state of the cylindrical main body portion and the bellows hose.
이와 같은 본 고안에 의하면, 콘크리트의 재료 분리를 저하시켜 콘크리트 구조물의 품질을 향상시킬 수 있고, 콘크리트 타설 장소의 설치물(예, PVC 파이프) 등의 파손과 철근 결속선의 이완을 방지할 수 있으며, 콘크리트 타설부의 정밀 시공과 작업자의 안전을 한층 도모할 수 있다.According to the present invention, it is possible to improve the quality of the concrete structure by lowering the material separation of the concrete, and to prevent damage to the installations (eg, PVC pipes) of the concrete placing place and the relaxation of the reinforcing bar binding lines. The precise construction of the pouring part and the safety of the worker can be further improved.
Description
본 고안은 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 콘크리트 펌프카로부터 믹싱 콘크리트 재료물을 자바라 호스를 통해 현장에 타설함에 있어서 자바라 호스의 선단에 연결되어 콘크리트 재료물의 배출시 재료의 충격 및 배출 속도를 완화시켜 주고 깔때기와 유사한 구조로 콘크리트 재료물을 일 방향으로 모아주어, 자바라 호스를 통한 콘크리트 재료물의 이송 중에 발생하는 재료분리 현상을 최소화할 수 있는 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치에 관한 것이다. The present invention relates to a bellows hose front end connecting device of a concrete pump car, and more particularly, when placing mixed concrete material from a concrete pump car on a site through a bellows hose, it is connected to the front end of a bellows hose to discharge the concrete material. Bellows hose tip connection device of concrete pump car to reduce impact and discharge speed and to minimize the material separation which occurs during the transfer of concrete materials through the bellows hose by collecting concrete materials in one direction It is about.
일반적으로, 콘크리트 구조물의 시공을 위해 콘크리트를 현장 타설함에 있어서, 레미콘 등에 의해 운송되어온 믹싱 콘크리트를 펌프카를 이용하여 현장 타설하게 된다. 즉, 콘크리트를 펌프카의 강관 파이프를 통해서 압송 운반하고, 강관 파이프 선단에는 콘크리트의 배출 장소로 이동을 쉽게 하기 위하여 구부리기 쉬운 자바라 호스를 연결하여 콘크리트를 배출하게 된다. 그런데, 이렇게 강관 파이프에 수직으로 연결되는 자바라 호스는 펌프카의 피스톤에 의한 축방향 압력에 영향을 적게 받고, 연속된 유체 흐름으로 보기 어렵다. 또한, 콘크리트 재료의 비중, 유동 특성, 조골재 및 세골재의 치수 차이 등에 의하여 자바라 호스 및 개구부를 통해서 콘크리트 재료가 자유낙하 되고 흐트러지는 것을 볼 수 있다. 그러므로, 펌프카를 통해서 운반되는 콘크리트가 현장 타설 부위인 철근 및 거푸집에 도달하기 전에 배합시의 콘크리트 균질성이 소실되는 재료분리 현상(segregation effect)이 발생하게 된다. In general, in the case of placing the concrete for the construction of the concrete structure, the mixing concrete transported by the ready-mixed concrete or the like is poured in the field using a pump car. That is, the concrete is conveyed and conveyed through the steel pipe pipe of the pump car, the concrete pipe is discharged by connecting a bellows hose that is easy to bend in order to easily move to the concrete discharge site. By the way, bellows hoses connected vertically to the steel pipes are less affected by the axial pressure by the pistons of the pump cars and are hardly seen as continuous fluid flow. In addition, it can be seen that the concrete material falls freely through the bellows hose and the opening due to the specific gravity of the concrete material, flow characteristics, coarse aggregates and fine aggregates. Therefore, a segregation effect occurs in which concrete homogeneity at the time of mixing is lost before concrete carried through the pump car reaches the reinforcing bars and formwork, which are site casting sites.
이와 같은 재료분리 현상은 콘크리트 구조물의 강도, 수밀성, 내구성, 미관 등에 나쁜 영향을 미치고, 결국 구조물의 안정성 저하 및 수명 단축의 결과를 가져오며, 유지관리 비용을 증대시키는 문제가 있다.Such a material separation phenomenon adversely affects the strength, watertightness, durability, aesthetics, etc. of the concrete structure, resulting in a reduction in the stability and shortening the life of the structure, there is a problem that increases the maintenance cost.
본 고안은 이상과 같은 사항을 감안하여 창출된 것으로서, 콘크리트 펌프카 자바라 호스 개구부에 설치되어 콘크리트 재료물의 배출시 재료의 충격 및 속도를 완화시켜 주고 깔때기와 유사한 구조로 콘크리트 재료물을 일 방향으로 모아주어, 자바라 호스에 의한 콘크리트 재료물의 이송 중에 발생하는 재료분리 현상을 최소화할 수 있는 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치를 제공함에 그 목적이 있다. The present invention was created in consideration of the above matters, and is installed in the hose opening of the concrete pump car bellows to relieve the impact and speed of the material when discharging the concrete material, and collect the concrete material in one direction with a structure similar to the funnel. It is an object of the present invention to provide a bellows hose tip connecting device of a concrete pump car that can minimize the material separation phenomenon occurring during the transfer of concrete material by the bellows hose.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치는, Bellows hose end connection device of the concrete pump car according to the present invention to achieve the above object,
콘크리트 펌프카의 자바라 호스의 선단에 연결되어 자바라 호스를 통해 배출, 낙하되는 콘크리트 재료물의 충격 및 속도를 완화시켜주고 콘크리트 재료물을 일 방향으로 모아서 토출시켜 줌으로써 콘크리트의 현장 타설작업을 원활하게 해주는 장치로서, It is connected to the front end of bellows hose of concrete pump car to alleviate the impact and speed of concrete material being discharged and dropped through bellows hose, and collects concrete material in one direction and discharges it to facilitate the site casting work of concrete. ,
상기 콘크리트 펌프카의 자바라 호스의 선단 외주면에 관끼움식으로 연결되며, 자바라 호스 단부로부터 배출되는 콘크리트 재료물을 받아 콘크리트 타설 부위로 안내하여 토출하는 원통형 주몸체부;A cylindrical main body part connected to the outer peripheral surface of the front end of the bellows hose of the concrete pump car and receiving the concrete material discharged from the bellows hose end and guiding it to a concrete placing site;
상기 원통형 주몸체부의 내주면에 몸체의 길이방향으로 상호 소정 거리 이격되어 수평면에 대하여 소정 각도 하향으로 경사지게 상호 대칭구조로 형성되며, 상부로부터 낙하되는 콘크리트 재료물의 충격 및 낙하 속도를 2단계에 걸쳐 완화시켜 주는 한편 콘크리트 재료물을 어느 일 방향으로 유도하는 한 쌍의 반원형 디스크; 및The inner circumferential surface of the cylindrical main body portion is spaced apart from each other by a predetermined distance in the longitudinal direction of the body and is formed in a mutually symmetrical structure to be inclined downward by a predetermined angle with respect to the horizontal plane, thereby relieving the impact and falling speed of the concrete material falling from the top in two steps. A pair of semi-circular disks for guiding concrete material in one direction; And
상기 원통형 주몸체부의 자바라 호스와의 연결부위의 외주면에 띠를 두르듯이 설치되며, 원통형 주몸체부와 자바라 호스의 결합상태를 견고하게 고정하는 클램프 밴드를 포함하여 구성된 점에 그 특징이 있다.The cylindrical main body portion is installed as a band around the outer peripheral surface of the connection portion with the bellows hose, it is characterized in that it comprises a clamp band for firmly fixing the coupling state of the cylindrical main body portion and the bellows hose.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 3은 본 고안에 따른 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치를 나타낸 것으로서, 도 1은 외관사시도이고, 도 2는 종단면도이며, 도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 절단면도이다.1 to 3 show the bellows hose front end connecting device of the concrete pump car according to the present invention, Figure 1 is an external perspective view, Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view, Figure 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치는 콘크리트 펌프카의 자바라 호스의 선단에 연결되어 자바라 호스를 통해 배출, 낙하되는 믹싱 콘크리트 재료물의 충격 및 속도를 완화시켜주고 콘크리트 재료물을 일 방향으로 모아서 토출시켜 줌으로써 콘크리트의 현장 타설작업을 원활하게 해주는 장치로서, 원통형 주몸체부(110), 반원형 디스크(122)(124), 클램프 밴드(130)로 크게 구성된다. 1 to 3, the bellows hose front end connecting device of the concrete pump car according to the present invention is connected to the front end of the bellows hose of the concrete pump car to reduce the impact and speed of the mixed concrete material discharged and dropped through the bellows hose It is a device that facilitates on-site pouring work of concrete by collecting and discharging concrete materials in one direction, and is composed of a cylindrical main body 110, a semi-circular disk 122, 124, and a clamp band 130. .
상기 원통형 주몸체부(110)는 콘크리트 펌프카의 자바라 호스(101)의 선단 외주면에 관끼움식으로 연결되며, 자바라 호스(101) 단부로부터 배출되는 믹싱 콘크리트 재료물을 받아 콘크리트 타설 부위로 안내하여 토출한다. 여기서, 이와 같은 원통형 주몸체부(110)의 자바라 호스(101)와의 연결 부위의 일정 영역에는 바람직하게는 자바라 호스(101)와 주몸체부(110)의 밀착을 보다 용이하게 하는 한편 클램프 밴드(130)의 볼트(130b)에 의한 체결을 용이하게 하기 위하여 도시된 바와 같이 요(凹)형의 절개홈(110h)이 형성된다. The cylindrical main body 110 is connected to the outer peripheral surface of the front end of the bellows hose 101 of the concrete pump car by pipe fitting, and receives the mixed concrete material discharged from the bellows hose 101 end to guide the concrete casting portion and discharged do. Here, in a predetermined region of the connecting portion of the cylindrical main body portion 110 and the bellows hose 101, it is preferable to facilitate the close contact between the bellows hose 101 and the main body portion 110 and clamp band ( In order to facilitate the fastening by the bolt 130b of the 130, a yaw-shaped cutting groove 110h is formed as shown.
또한, 원통형 주몸체부(110)의 내주면의 일정 부위에는 원통형 주몸체부(110) 내부로 삽입되는 자바라 호스(101)의 삽입 깊이를 한정하고 삽입 상태를 안정화하기 위하여 바람직하게는 돌출형 걸림턱부(110t)가 내주면의 원주를 따라 형성된다. In addition, in order to limit the insertion depth of the bellows hose 101 which is inserted into the cylindrical main body portion 110 and to stabilize the insertion state, a certain portion of the inner circumferential surface of the cylindrical main body portion 110 is preferably a protruding locking jaw portion. 110t is formed along the circumference of the inner circumferential surface.
이상과 같은 원통형 주몸체부(110)의 재질로는 일반적인 합성수지면 모두 사용이 가능하나, 상부로부터 낙하되는 콘크리트 재료물들과의 충격에 대해 충분히 견딜 수 있는 정도의 강도를 가져야 하므로, 바람직하게는 경질의 플라스틱 재질이 사용된다. 도 1 및 도 2에서 참조번호 102는 자바라 호스(101)와 원통형 주몸체부(110)의 결합을 용이하게 하기 위한 커플링 밴드를 나타낸다. As the material of the cylindrical main body portion 110 as described above, all general synthetic resins can be used, but should have sufficient strength to withstand the impact with concrete materials falling from the top, preferably hard Plastic material is used. In FIG. 1 and FIG. 2, reference numeral 102 denotes a coupling band for facilitating coupling of the bellows hose 101 and the cylindrical main body portion 110.
상기 반원형 디스크(122)(124)는 상기 원통형 주몸체부(110)의 내주면에 몸체의 길이방향으로 상호 소정 거리 이격되어 수평면에 대하여 소정 각도 하향으로 경사지게 상호 대칭구조로 형성되며, 상부로부터 낙하되는 믹싱 콘크리트 재료물의 충격 및 낙하 속도를 2단계에 걸쳐 완화시켜 주는 한편 콘크리트 재료물을 어느 일 방향으로 유도해주는 역할을 한다. 여기서, 이와 같은 반원형 디스크(122)(124)는 상부로부터 낙하되는 믹싱 콘크리트 재료물들에 대한 충격 및 속도 완화 효과를 충분히 획득하는 한편 콘크리트 재료물들의 적체로 인한 막힘 현상을 회피할 수 있어야 하는 바, 따라서 이와 같은 2가지 조건을 모두 충족시키기 위해서는 반원형 디스크(122)(124)의 경사 각도가 중요한 의미를 가지게 되는데, 그 경사 각도(θ)는 반원형 디스크(122)(124)의 수평길이(h):수직길이(v)=2:1 이하가 되는 범위의 값을 갖도록 하는 것이 바람직하다. The semi-circular disks 122 and 124 are spaced apart from each other by a predetermined distance in the longitudinal direction of the body on the inner circumferential surface of the cylindrical main body 110 is formed in a mutually symmetrical structure to be inclined downward by a predetermined angle with respect to the horizontal plane, falling from the top It mitigates the impact and falling speed of the mixing concrete material in two stages, and serves to guide the concrete material in one direction. Here, the semi-circular disks 122 and 124 should be able to sufficiently obtain the impact and speed mitigation effect on the mixed concrete materials falling from the top while being able to avoid clogging due to the accumulation of concrete materials, Therefore, in order to satisfy both of these conditions, the inclination angle of the semi-circular disks 122 and 124 has an important meaning, and the inclination angle θ is the horizontal length h of the semi-circular disks 122 and 124. : It is preferable to have a value in the range of vertical length v = 2: 1 or less.
또한, 이상과 같은 반원형 디스크(122)(124)를 원통형 주몸체부(110)의 길이방향을 따라 형성함에 있어서, 자바라 호스(101)의 하단부로부터 제1 반원형 디스크(122)까지의 거리 및 제1 반원형 디스크(122)와 제2 반원형 디스크(122) 사이의 거리는 바람직하게는 원통형 주몸체부(110)의 반지름의 크기보다 더 큰 거리를 유지시킨다. 이는 마찬가지로 상부로부터 낙하되는 믹싱 콘크리트 재료물들에 대한 충격 및 속도를 완화시키고 콘크리트 재료물들의 적체로 인한 막힘 현상을 회피할 수 있도록 하기 위함이다.In addition, in forming the semi-circular disks 122 and 124 as described above along the longitudinal direction of the cylindrical main body 110, the distance from the lower end of the bellows hose 101 to the first semi-circular disk 122 and the first The distance between the first semicircular disk 122 and the second semicircular disk 122 preferably maintains a distance greater than the size of the radius of the cylindrical main body portion 110. This is likewise to mitigate the impact and speed on the mixing concrete materials falling from the top and to avoid clogging due to the accumulation of concrete materials.
또한, 이상과 같은 반원형 디스크(122)(124)가 자유 낙하하는 콘크리트 재료물과의 충돌로 파손되는 것을 방지하기 위하여 바람직하게는 반원형 디스크(122) (124)의 내부에는 보강 강선(122s)(124s)이 더 설치되고, 반원형 디스크(122)(124)와 원통형 주몸체부(110)가 만나는 지점의 주몸체부(110) 내부에는 보강 철판(122p)(124p)이 더 설치된다. In addition, in order to prevent the semi-circular disks 122 and 124 as described above from being damaged by collision with free-falling concrete material, preferably, reinforcing steel wires 122s ( 124s is further installed, and reinforcing iron plates 122p and 124p are further installed in the main body portion 110 at the points where the semi-circular disks 122 and 124 and the cylindrical main body portion 110 meet.
또한, 이상과 같은 반원형 디스크(122)(124)의 대략 중심부의 일정 영역에는 낙하 콘크리트 재료물의 유입량의 증대에 따라 그 자중에 의해 자동으로 하부로 절곡 개방됨으로써 콘크리트 재료물의 하향 이동을 원활하게 하기 위한 절개면부(122c)(124c)가 마련된다. 이와 같은 절개면부(122c)(124c)를 두는 이유는 콘크리트 재료물의 유입 속도의 증가로 인한 폐색 현상(plugging effect)을 최소화하기 위한 것이다.In addition, the semicircular disks 122 and 124 are open to be bent downwardly by their own weight in accordance with an increase in the amount of inflow of the falling concrete material, so that the downward movement of the concrete material is smoothly performed. Cut surface portions 122c and 124c are provided. The reason for having such cut surfaces 122c and 124c is to minimize plugging effect due to an increase in the inflow rate of the concrete material.
이상과 같은 반원형 디스크(122)(124)의 재질로는 일반적인 합성수지면 모두 사용이 가능하나, 상부로부터 낙하되는 콘크리트 재료물들의 충격을 흡수, 완화하고 어느 정도 휨성이 있어야 하므로, 바람직하게는 연질의 플라스틱 재질이 사용된다. As the material of the semi-circular disks 122 and 124 as described above, all general synthetic resins can be used, but since the shocks of concrete materials falling from the upper side should be absorbed and alleviated and bendable to some extent, preferably soft Plastic material is used.
상기 클램프 밴드(130)는 상기 원통형 주몸체부(110)의 자바라 호스(101)와의 연결부위의 외주면에 띠를 두르듯이 설치되며, 원통형 주몸체부(110)와 자바라 호스(101)의 결합 상태를 견고하게 고정한다. 이와 같은 클램프 밴드(130)의 안정적인 위치 고정을 위해 바람직하게는 원통형 주몸체부(110)의 상단부의 클램프 밴드(130) 체결 부위에 다수의 클램프 밴드 고리(130g)가 더 형성된다.The clamp band 130 is installed as a band around the outer peripheral surface of the connection portion with the bellows hose 101 of the cylindrical main body portion 110, the coupling state of the cylindrical main body portion 110 and bellows hose 101 Secure it firmly. In order to secure a stable position of the clamp band 130, a plurality of clamp band rings 130g are further formed at the clamp band 130 fastening portion of the upper end of the cylindrical main body 110.
도 4는 이상과 같은 본 고안의 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치의 다른 실시예를 보여주는 도면이다.Figure 4 is a view showing another embodiment of the bellows hose front end connecting device of the concrete pump car of the present invention as described above.
도 4를 참조하면, 이는 상기 도 2의 실시예의 경우와 그 구성요소에 있어서는 기본적으로 동일하나, 다만 원통형 주몸체부(110)의 하반부의 직경이 도 2의 실시예에서의 경우보다 더 큰 경우를 보여준다. 즉, 경우에 따라서는 원통형 주몸체부(110)의 하반부 직경을 이와 같이 좀 더 크게 확대하여 설계, 제작할 수도 있는 것이다. 이럴 경우, 상부로부터 유입되어 하부로 이동되는 콘크리트 재료물의 이동 통로의 절대 단면적이 상기 도 2의 경우보다 상대적으로 증가하게 되며, 따라서 이때에는 상기 도 3에서와 같이 반원형 디스크(122)(124)에 절개면부(122c)(124c)를 형성하지 않아도 된다.Referring to FIG. 4, this is basically the same as in the case of the embodiment of FIG. 2, but the diameter of the lower half of the cylindrical main body portion 110 is larger than in the embodiment of FIG. 2. Shows. That is, in some cases, the diameter of the lower half of the cylindrical main body 110 may be designed and manufactured by enlarging the diameter of the lower half in a larger manner. In this case, the absolute cross-sectional area of the moving passage of the concrete material flowing from the upper portion to the lower portion is relatively increased than in the case of FIG. 2, and thus, the semicircular disks 122 and 124 as shown in FIG. It is not necessary to form the cutout portions 122c and 124c.
한편, 도 5는 이상과 같은 본 고안의 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치에 자바라 호스 이동 손잡이를 더 부가한 경우를 보여주는 도면이다. On the other hand, Figure 5 is a view showing a case of adding a bellows hose moving handle to the bellows hose front end connecting device of the concrete pump car of the present invention as described above.
도 5에 도시된 바와 같이, 경우에 따라서는 본 고안의 자바라 호스 선단 연결장치에는 자바라 호스(101)의 대략 하단부에 설치되어 자바라 호스(101)의 이동을 용이하게 하기 위한 자바라 호스 이동 손잡이(500)가 더 부가될 수도 있다. 이와 같은 자바라 호스 이동 손잡이(500)가 더 부가될 경우 작업자는 자바라 호스(101)를 한결 용이하게 이동시킬 수 있게 되며, 따라서 콘크리트 타설 작업을 더욱 안정적으로 원활히 수행할 수 있게 된다.As shown in FIG. 5, in some cases, the bellows hose front end connecting device of the present invention is installed at the lower end of the bellows hose 101 to facilitate the movement of the bellows hose 101. ) May be further added. When the bellows hose moving handle 500 is further added, the worker can move the bellows hose 101 more easily, and thus, the concrete placing work can be performed more stably and smoothly.
도 6은 이상과 같은 자바라 호스 이동 손잡이(500)의 구조를 보여주는 것으로서, 도시된 바와 같이, 자바라 호스 이동 손잡이(500)는 자바라 호스(101)의 외주면에 체결되는 자바라 호스 클램핑부(510)와, 그 자바라 호스 클램핑부(510)의 양측에 각각 마련되는 U자형의 손잡이부(520)와, 자바라 호스 클램핑부(510)의 일측 단부에 설치되어 자바라 호스 클램핑부(510)를 죄었다 풀었다하는 클램핑부 고정 볼트(530)로 구성된다.6 shows the structure of the bellows hose moving handle 500 as described above, and as shown, the bellows hose moving handle 500 and the bellows hose clamping part 510 fastened to the outer circumferential surface of the bellows hose 101 are provided. , U-shaped handle portions 520 respectively provided on both sides of the bellows hose clamping portion 510 and installed on one end of the bellows hose clamping portion 510 to clamp and loosen the bellows hose clamping portion 510. It consists of a clamping portion fixing bolt 530.
이상의 설명에서와 같이, 본 고안에 따른 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치는 자바라 호스의 선단부에 설치되는 원통형 주몸체부의 내부에 상부로부터 낙하되는 믹싱 콘크리트의 충격 및 낙하 속도를 2단계에 걸쳐 완화시켜 주는 한편 입구는 넓고 출구는 좁은 하나의 깔때기와 같은 구조를 형성하여 콘크리트를 어느 일 방향으로 유도해주는 역할을 하는 한 쌍의 반원형 디스크가 마련되어 있으므로, 콘크리트의 재료 분리를 저하시켜 콘크리트 구조물의 품질을 향상시킬 수 있는 장점이 있다. 또한, 콘크리트 타설 장소의 설치물(예, PVC 파이프) 등의 파손과 철근 결속선의 이완을 방지하고, 콘크리트 타설부의 정밀 시공과 작업자의 안전을 한층 도모할 수 있는 장점이 있다.As described above, the bellows hose front end connecting device of the concrete pump car according to the present invention is to reduce the impact and falling speed of the mixing concrete falling from the upper portion inside the cylindrical main body installed in the front end of the bellows hose in two steps On the other hand, a pair of semi-circular disks, which play a role of guiding concrete in one direction by forming a funnel with a wide inlet and a narrow inlet, are provided to reduce the material separation of concrete, thus improving the quality of the concrete structure. There is an advantage to this. In addition, there is an advantage that can prevent the damage of the installation (for example, PVC pipe) of the concrete placing place and the relaxation of the reinforcing bar binding line, and can further improve the construction of the concrete placing portion and the safety of the worker.
도 1은 본 고안에 따른 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치의 외관사시도. 1 is an external perspective view of a bellows hose front end connecting device of a concrete pump car according to the present invention;
도 2는 본 고안에 따른 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치의 종단면도. Figure 2 is a longitudinal sectional view of the bellows hose front end connection device of the concrete pump car according to the present invention.
도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 절단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 본 고안에 따른 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치의 다른 실시예를 보여주는 도면.Figure 4 is a view showing another embodiment of the bellows hose front end connecting device of the concrete pump car according to the present invention.
도 5는 본 고안에 따른 콘크리트 펌프카의 자바라 호스 선단 연결장치에 자바라 호스 이동 손잡이를 더 부가한 경우를 보여주는 도면. 5 is a view showing a case in which a bellows hose moving handle is further added to the bellows hose front end connecting device of the concrete pump car according to the present invention;
도 6은 도 5에서의 자바라 호스 이동 손잡이의 구조를 보여주는 도면.FIG. 6 is a view illustrating a structure of a bellows hose moving handle of FIG. 5; FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
101...자바라 호스 102...커플링 밴드101 ... Jabara Hose 102 ...
110...주몸체부 110h...요(凹)형의 절개홈 110. Main body 110h ... U-shaped incision groove
110t...걸림턱부 122,124...반원형 디스크 110 t ... engaging jaw 122,124 ... semicircular disc
122c,124c...절개면부 122p,124p...보강 철판 122c, 124c ... Cutting surface 122p, 124p ... Reinforced steel plate
122s,124s...보강 강선 130...클램프 밴드122s, 124s ... reinforced steel wire 130 ... clamp band
130g...클램프 밴드 고리 500...자바라 호스 이동 손잡이130 g ... clamp band hook 500 ... Java hose hose handle
510...자바라 호스 클램핑부 520...손잡이부510 ... Java hose clamping part 520 ... handle part
530...클램핑부 고정 볼트530 ... clamping bolts
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|---|---|---|---|---|
| KR20210050994A (en) | 2019-10-29 | 2021-05-10 | 이송철 | Bellows hose protection cap for concrete pouring |
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| CN115450432A (en) * | 2022-10-25 | 2022-12-09 | 中煤建工华南建设有限公司 | Concrete pouring device |
-
2005
- 2005-03-19 KR KR20-2005-0007473U patent/KR200386828Y1/en not_active IP Right Cessation
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