KR200382537Y1 - Bobbin assembly and an electromagnetic clutch using the same - Google Patents
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Abstract
본 고안은 기존의 보빈 내부공간에 다이오드를 안착하여 하드셀 필드코일 어셈블리에 적용할 수 있도록 하였으며 보빈을 이용한 에폭시 타입 필드코일 어셈블리 및 인캡슐레이션 필드코일 어셈블리에도 사용할 수 있도록 하는 보빈 어셈블리 및 전자석 클러치에 관한 것으로, ㄷ자 형상의 단면적을 갖는 환형 코일하우징 및 상기 환형 코일하우징 내부의 중공형 공간내에 배치된 코일뭉치로 구성되어 있는 전자석 코일조립체; 전기 동력원을 구비한 외부 전기회로에 연결된 점프; 상기 점프와 상기 코일 및 다이오드를 전기적으로 연결시키는 한 쌍의 도전성 터미널; 상기 환형 코일하우징 내부의 중공형 공간내에 배치된 코일의 외부를 감싸는 ㄷ자 형상의 단면적으로 형성되며, 일측이 상기 환형코일하우징의 환형 웨브를 관통하여 외측으로 돌설되는 보빈; 및 상기 환형 코일하우징 내부의 중공형 공간내에 배치된 코일뭉치의 외부를 감싸는 ㄷ자 형상의 단면적을 갖고 플랜지 외측면에 퓨즈를 수용하기 위한 퓨즈수용홈이 형성된 커버;를 포함한다.The present invention can be applied to a hard cell field coil assembly by mounting a diode in the existing bobbin inner space. An electromagnet coil assembly comprising an annular coil housing having a U-shaped cross-sectional area and a bundle of coils disposed in a hollow space inside the annular coil housing; A jump connected to an external electrical circuit having an electrical power source; A pair of conductive terminals electrically connecting the jump to the coil and the diode; A bobbin formed in a cross-section having a U-shape surrounding the outside of the coil disposed in the hollow space inside the annular coil housing, and having one side protruding outwardly through the annular web of the annular coil housing; And a cover having a U-shaped cross-sectional area surrounding the outside of the coil bundle disposed in the hollow space inside the annular coil housing and having a fuse receiving groove formed on the outer surface of the flange to accommodate the fuse.
Description
본 고안은 차량용 공조장치에 이용되는 압축기에 관한 것으로, 특히 압축기의 동력전달을 단속하는 전자석 클러치에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor used in a vehicle air conditioner, and more particularly to an electromagnet clutch for intermittent power transmission of the compressor.
차량용 공조장치에 이용되는 압축기는 전자석 클러치를 개재하여 엔진에 연결되며, 전자석 클러치에 의해 압축기의 동력전달을 단속하도록 되어 있다. 압축기가 열화등에 의해 고장이 발생하여 그 회전축이 로킹되면, 일부 차량에 있어서는 엔진의 동력전달장치인 밸트에 과대한 힘이 가해져 파손된다. 밸트가 파손되면 엔진 냉각수 순환용 워터펌프, 배터리 충전용 발전기등의 엔진 보조기가 작동불능 상태가 되고, 엔진이 정지하게 되므로 이것을 미연에 방지하기 위한 대책이 요구된다.The compressor used for the vehicle air conditioner is connected to the engine via an electromagnetic clutch, and the power transmission of the compressor is interrupted by the electromagnetic clutch. If the compressor fails due to deterioration or the like, and its rotary shaft is locked, in some vehicles, excessive force is applied to the belt, which is a power transmission device of the engine, and is damaged. When the belt is damaged, engine auxiliary devices such as an engine coolant circulation water pump and a battery charging generator become inoperable, and the engine stops, so measures to prevent this are required.
그런데 전자석 클러치의 하드셀 코일(Hard Shell Coil)에는 다이오드가 미장착되어 클러치 코일의 이상현상, 즉, 진동, 이상전압, 역전압 및 서지전압 등이 발생할 경우 필드코일 어셈블리에 코일 쇼트회로 및 정격전압보다 낮게 인가되는 등 코일의 최소 흡입전압 이상으로 인한 클러치 슬립등의 문제가 있었으나 다이오드를 장착한 코일은 이러한 코일의 이상현상을 배제하여 코일의 안정성을 높이도록 하고 있다.However, if a diode is not installed in the hard shell coil of the electromagnetic clutch and an abnormal phenomenon of the clutch coil occurs, i.e., vibration, abnormal voltage, reverse voltage and surge voltage, the coil coil and the rated voltage of the field coil assembly may be There was a problem such as clutch slip due to the minimum suction voltage of the coil, such as being applied low, but the coil with a diode is to increase the stability of the coil by eliminating the abnormal phenomenon of the coil.
종래 다이오드를 적용한 코일은 에폭시 처리된 필드코일 어셈블리내에 다이오들 장착하여 별도의 수지를 가열하지 않고 경화된 수지를 이용하여 몰딩하고 있다.Conventional diode coils are molded using cured resins without heating additional resins by mounting diodes in an epoxy-treated field coil assembly.
일예로 한국 공개특허 공보에 실린 97-75435호에 의하면, Ｕ형의 환형 자기하우징 및 환형 자기하우징내에 배치된 코일을 구비한 전자석 클러치에 있어서, 커넥터가 코일의 한 쌍의 단부부분을 전기동력원을 갖춘 외부 전기회로에 연결된 한쌍의 리드와이어에 연결하고 한쌍의 채널형 터미널이 각각 한쌍의 피복 리드와이어의 한단부에 제공되고, 상기 커넥터는 내부 바닥표면에 형성된 그루브를 포함하는 박스부재를 구비하고, 상기 그루브들은 수직직으로 교차하여 코일의 한쌍의 단부부분이 상기 그루브의 내부바닥 표면상에 안정되게 배치되게 함과 동시에 이와 반대로 다이오드로부터 연장되는 한 쌍의 리드와이어는 그루브의 내부바닥 표면상에 안정되게 배치되며, 한쌍의 터미널이 한쌍의 그루브내에 각각 수용되는 한편 상기 코일의 한쌍의 단부분과 다이오드의 리드와이어가 한쌍의 터미널의 슬릿내에 각각 강제로 수용되도록 하고 있다.For example, according to Korean Patent Application Publication No. 97-75435, in an electromagnet clutch having a coil-shaped annular magnetic housing and a coil disposed in the annular magnetic housing, a connector connects an end portion of the coil to an electric power source. A pair of lead wires connected to a pair of lead wires connected to the external electric circuit, each pair of channel terminals being provided at one end of the pair of sheathed lead wires, the connector having a box member including grooves formed on the inner bottom surface, The grooves cross vertically so that a pair of end portions of the coils are stably disposed on the inner bottom surface of the groove while the pair of lead wires extending from the diode is stable on the inner bottom surface of the groove. And a pair of terminals are each received in a pair of grooves while the pair of ends of the coil The lead wires of the branch diodes are forced into the slits of the pair of terminals, respectively.
그러나 종래 기술은 박스부재와 박스부재 내부에 다이오드를 장착한 후 커버로 씌우기 때문에 보빈과 다이오드 장착용 박스부재가 분리되어 생산성 및 작업성이 저하되었다.However, in the prior art, since the diode is mounted on the box member and the box member and then covered with a cover, the bobbin and the diode mounting box member are separated to reduce productivity and workability.
또한 종래 기술은 다이오드를 장착할 경우 별도의 플라스틱 사출물 내부에 다이오드를 장착할 수 있는 공간과 코일와이어를 인출하고 코일와이어와 다이오드 리드선을 연결하여 통전될 수 있도록 리드와이어를 클램핑한 터미널의 두 개의 홈에 코일와이어와 다이오드 리드선을 강제 압입하여 접촉하기 위하여 터미널은 각각 두 개의 압입홈이 필요하였고 퓨즈를 장착하는 방법 또는 코일와이어와 퓨즈리드선을 결합하는 터미널은 각각 두 개의 압입홈이 필요하여 그 구조가 복잡할 뿐만 아니라 코일와이어와 퓨즈리드선의 전기적인 결합을 위한 작업성이 좋지 못했다.In addition, in the conventional technology, when a diode is mounted, two grooves of a terminal clamped with a lead wire to draw a space in which a diode can be mounted inside a separate plastic injection molding, and to draw a coil wire and connect the coil wire and the diode lead wire are energized. In order to force the coil wire and diode lead into contact with each other, the terminal requires two press-in grooves, and the method of mounting fuses or the terminal connecting the coil wire and fuse lead wires require two press-in grooves. Not only was it complicated, but the workability for the electrical coupling of coil wires and fuse leads was poor.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출된 것으로, 특히 기존의 보빈 내부공간에 다이오드를 안착하여 하드셀 필드코일 어셈블리에 적용할 수 있도록 하였으며 보빈을 이용한 에폭시 타입 필드코일 어셈블리 및 인캡슐레이션 필드코일 어셈블리에도 사용할 수 있도록 하는 보빈 어셈블리 및 이것을 이용한 전자석 클러치를 제공하는데 목적이 있다. The present invention has been devised in view of this point, and in particular, it is possible to apply a diode in a conventional bobbin internal space to be applied to a hard cell field coil assembly, and also to an epoxy type field coil assembly and an encapsulation field coil assembly using a bobbin. An object of the present invention is to provide a bobbin assembly and an electromagnet clutch using the same.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 ㄷ자 형상의 단면적을 갖는 환형 코일하우징 및 상기 환형 코일하우징 내부의 중공형 공간내에 배치된 코일뭉치로 구성되어 있는 전자석 코일조립체; 전기 동력원을 구비한 외부 전기회로에 연결된 점프; 상기 점프와 상기 코일 및 다이오드를 전기적으로 연결시키는 한 쌍의 도전성 터미널; 상기 환형 코일하우징 내부의 중공형 공간내에 배치된 코일의 외부를 감싸는 ㄷ자 형상의 단면적으로 형성되며, 일측이 상기 환형코일하우징의 환형 웨브를 관통하여 외측으로 돌설되는 보빈; 및 상기 환형 코일하우징 내부의 중공형 공간내에 배치된 코일뭉치의 외부를 감싸는 ㄷ자 형상의 단면적을 갖고 플랜지 외측면에 퓨즈를 수용하기 위한 퓨즈수용홈이 형성된 커버;를 포함하며;The present invention for achieving the above object is an electromagnet coil assembly consisting of an annular coil housing having a U-shaped cross-sectional area and a coil bundle disposed in the hollow space inside the annular coil housing; A jump connected to an external electrical circuit having an electrical power source; A pair of conductive terminals electrically connecting the jump to the coil and the diode; A bobbin formed in a cross-section having a U-shape surrounding the outside of the coil disposed in the hollow space inside the annular coil housing, and having one side protruding outwardly through the annular web of the annular coil housing; And a cover having a U-shaped cross-sectional area surrounding the outside of the coil bundle disposed in the hollow space inside the annular coil housing and having a fuse receiving groove formed therein to receive the fuse on the flange outer surface thereof.
상기 환형 코일하우징은 소정의 외경을 갖는 제1환형 플랜지, 상기 제1환형 플랜지 외경보다 더 큰 내경을 갖는 제2환형 플랜지, 및 상기 제1,2환형 플랜지 각각의 축선방향 단부를 서로 연결시키는 환형 웨브로 구성되어 있고; 상기 코일뭉치는 절연재료의 필름으로 피복되어 감겨져 있는 감긴 단일 도전성 와이어로 구성되어 있고, 상기 도전성 와이어가 제1절단부 및 상기 제1절단부에 마주하는 제2절단부를 구비하여 퓨즈와 직렬로 연결되어 있고 제3절단부 및 제4절단부가 다이오드 리드선과 병렬로 연결되며; 상기 보빈은 상기 환형 코일하우징의 제1,2환형 플랜지의 내주면과 소정의 간격을 이루고 삽입되는 제1환형 플랜지 및 제2환형 플랜지, 상기 제1,2환형 플랜지 각각의 축선방향 단부를 서로 연결시키는 환형 웨브 및 상기 보빈의 상기 환형 웨브로부터 축선방향으로 돌설되고 상기 환형 코일하우징의 상기 환형 웨브를 관통하는 육면체형상의 박스부재를 구비하고 있고, 상기 박스부재는 상면 수직방향으로 대향하여 하방으로 형성된 제1슬릿 및 제2슬릿과 상기 제1,2슬릿을 연결하는 제3슬릿이 형성되어 있고, 상기 코일뭉치의 제3,4절단부 각각은 상기 보빈의 상기 환형 웨브를 관통하여 상기 박스부재의 제1,2슬릿으로 각각 돌설되며, 상기 제3슬릿에는 다이오드가 삽착되고 상기 다이오드의 리드선은 상기 박스부재의 제1,2슬릿으로 절곡되어 돌설되며; 상기 도전성터미널은 상기 박스부재의 상기 제1,2슬릿에 대응하는 슬릿이 형성되는 박판체로 이루어져 상기 제1,2슬릿에 억지 삽입됨으로써 상기 코일뭉치의 제3,4절단부와 상기 다이오드의 리드선을 각각 전기적으로 병렬 연결하는 것을 특징으로 한다.The annular coil housing includes a first annular flange having a predetermined outer diameter, a second annular flange having an inner diameter larger than the outer diameter of the first annular flange, and an annular connecting the axial ends of each of the first and second annular flanges to each other. Consisting of a web; The coil bundle is composed of a single wound conductive wire wound and covered with a film of an insulating material, the conductive wire having a first cut portion and a second cut portion facing the first cut portion and connected in series with the fuse. The third cutting portion and the fourth cutting portion are connected in parallel with the diode lead wire; The bobbin connects the axial ends of each of the first and second annular flanges and the first and second annular flanges to be inserted at predetermined intervals from the inner circumferential surfaces of the first and second annular flanges of the annular coil housing. An annular web and a hexahedral box member protruding in the axial direction from the annular web of the bobbin and penetrating the annular web of the annular coil housing, the box member facing downward in the vertical direction of the upper surface thereof; Third slits connecting the first and second slits and the first and second slits are formed, and each of the third and fourth cutouts of the coil bundle penetrates through the annular web of the bobbin to form a first slot of the box member. Two slits each having a diode inserted into the third slit and the lead wires of the diode bent and slit into the first and second slits of the box member; The conductive terminal is formed of a thin plate body in which slits corresponding to the first and second slits of the box member are formed, and is forcibly inserted into the first and second slits, thereby connecting the third and fourth cutout portions of the coil bundle and the lead wires of the diodes, respectively. It is characterized in that the electrical connection in parallel.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 압축기용 전자클러치의 부분단면도, 도 2는 코일하우징 부분을 발췌한 정면도, 도 3은 도 2의 배면도, 도 4는 필드코어의 구조를 보인 도 2의 A-A선 단면도, 도 5는 다이오드를 장착하기 위한 보빈의 구조를 보인 분해 사시도, 도 6은 다이오드 리드선과 전자코일의 와이어가 터미널에 의해 전기적으로 결합된 상태를 보인 요부 확대도, 도 7은 전자코일과 다이오드 및 퓨즈와 결합을 보인 회로도이다.1 is a partial cross-sectional view of an electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention, FIG. 2 is a front view of the coil housing part, FIG. 3 is a rear view of FIG. 2, and FIG. 4 is an AA line of FIG. 2 showing the structure of a field core. 5 is an exploded perspective view showing a structure of a bobbin for mounting a diode, FIG. 6 is an enlarged view illustrating main parts of the diode lead wire and the coil of the electronic coil electrically connected by terminals, and FIG. 7 is an electronic coil and a diode. And a circuit diagram showing a fuse.
도 1을 참조하여 설명하면 부호 1은 구동측 풀리로, 도시하지 않은 밸트를 개재하여 차량 엔진에서 회전력을 받아 회전하게 된다. 부호 2는 단면이 ㄷ자 형상의 2중 원통형상으로 형성된 구동측 로터로, 풀리(1)와는 용접등의 접합수단으로 일체로 접합되어 있다. 이 로터(2)의 내주부에는 베어링(3)이 배설되고, 이 베어링(3)에 의해 로터(2)는 도시하지 않은 압축기의 프론트 하우징(20)의 원통 돌출부상에 회전가능하게 지지되어 있다. 여기서, 압축기는 자동차용 공조장치의 냉동싸이클 냉매압축용이다.Referring to FIG. 1, reference numeral 1 denotes a driving side pulley, and rotates under a rotational force in a vehicle engine via a belt (not shown). Reference numeral 2 is a drive-side rotor formed in a double cylindrical shape having a U-shape in cross section, and the pulley 1 is integrally joined by a joining means such as welding. A bearing 3 is disposed in the inner circumferential portion of the rotor 2, and the rotor 2 is rotatably supported on the cylindrical projection of the front housing 20 of the compressor (not shown) by the bearing 3. . Here, the compressor is for refrigeration cycle refrigerant compression of the vehicle air conditioner.
도 1 내지 도 4를 참조하여 설명하면, 부호 4는 고정자극부재로서 역할하는 코일하우징으로, 단면이 ㄷ자 형상의 2중 원통형상의 금속으로 환형형상의 제1플랜지(4a), 제2플랜지(4b) 및 상기 제1,2플랜지의 단부를 연결하는 환형형상의 웨브(4c)로 이루어지며, 이 코일하우징(4)의 내부에는 환형형상으로 감긴 코일뭉치(5)가 일정한 간격을 유지한 채 삽착되어 있고, 상기 코일하우징(4)과 코일뭉치(5)와의 사이에 형성된 간격에는 이들을 전기적으로 절연시키기 위한 보빈(6) 및 커버(8)가 코일뭉치(5)의 축선방향 양측을 감싸고 있다.Referring to FIGS. 1 to 4, reference numeral 4 denotes a coil housing serving as a fixed magnetic pole member. The cross-section is a double-cylindrical metal having a c-shape and has an annular first flange 4a and a second flange 4b. ) And an annular web 4c connecting the ends of the first and second flanges, and the coil bundle 5 wound in an annular shape is inserted into the coil housing 4 while maintaining a constant interval. In the gap formed between the coil housing 4 and the coil bundle 5, a bobbin 6 and a cover 8 for electrically insulating them are enclosed on both sides in the axial direction of the coil bundle 5.
코일하우징(4)은 상기 로터(2)의 단면 ㄷ자형상의 내부공간내에 미세하게 배설되어 상기 로터(2)가 회전할 때 고정된 상태를 유지하게 된다.The coil housing 4 is finely disposed in the cross-section c-shaped inner space of the rotor 2 to maintain a fixed state when the rotor 2 rotates.
코일뭉치(5)는 절연재료의 필름으로 피복되어 감겨져 있는 감긴 단일 도전성 와이어로 구성되어 있고, 상기 도전성 와이어가 제1절단부(5a) 및 상기 제1절단부(5a)에 마주하는 제2절단부(5b)를 형성하여 그 사이에 온도퓨즈(9)를 직렬로 연결하도록 하고 제3절단부(5c) 및 제4절단부(5d)를 형성하여 그 사이에 다이오드(10) 리드선(10a)(10b)을 병렬로 연결하여 압축기 로킹 및 클러치 슬립 등에 의한 클러치 슬립열을 온도퓨즈(9)에서 감지하여 코일뭉치에 인가되는 전원을 조기차단함으로써 엔진 벨트파손 및 엔진손상을 미연에 방지한다. 또한 다이오드(10)는 코일뭉치(5)에 인가되는 역전압 및 서지전압이 발생할 경우 정격전압 및 정격전류가 흐르게 하여 안정화시킨다. The coil bundle 5 is composed of a single wound conductive wire wound and covered with a film of an insulating material, and the conductive wire has a second cut portion 5b facing the first cut portion 5a and the first cut portion 5a. ) To connect the temperature fuse 9 in series therebetween, and form the third cutout 5c and the fourth cutout 5d to parallel the diode 10 lead wires 10a and 10b therebetween. By detecting the clutch slip heat due to compressor locking and clutch slip in the temperature fuse (9) to early cut off the power applied to the coil bundle to prevent engine belt damage and engine damage. In addition, when the reverse voltage and the surge voltage applied to the coil bundle 5 occurs, the diode 10 stabilizes the rated voltage and the rated current by flowing.
상기 보빈(6)은 코일하우징(4)의 제1,2환형 플랜지(4a)(4b)의 내주면과 소정의 간격을 이루고 삽입되는 제1환형 플랜지(6a) 및 제2환형 플랜지(6b), 상기 제1,2환형 플랜지(6a)(6b) 각각의 축선방향 단부를 서로 연결시키는 환형 웨브(6c)를 갖는 단면이 ㄷ자 형상의 2중 원통형상으로 이루어지며, 상기 웨브(6c)로 부터 축선방향으로 돌설되는 육면체 형상의 박스부재(7)를 포함하고 있다.The bobbin 6 has a first annular flange 6a and a second annular flange 6b inserted into the coil housing 4 at predetermined intervals from the inner circumferential surfaces of the first and second annular flanges 4a and 4b. A cross-section having an annular web 6c connecting the axial ends of each of the first and second annular flanges 6a and 6b to each other is a double cylindrical shape having a c-shape, and an axis from the web 6c. It comprises a box member 7 of a hexahedral shape protruding in the direction.
상기 박스부재(7)는 상면 수직방향으로 대향하여 하방으로 형성된 제1슬릿(7a)및 제2슬릿(7b)과 상기 제1,2슬릿(7a)(7b)을 연결하는 제3슬릿(7c)이 측벽에 형성되어 있고, 상기 코일뭉치(5)의 제3,4절단부(5c)(5d) 각각은 상기 보빈(6)의 환형 웨브(6c)를 관통하여 상기 박스부재(7)의 제1,2슬릿(7a)(7b)으로 각각 돌설되며, 제3슬릿(7c)에는 다이오드(10)가 삽착되고 다이오드(10)의 리드선(10a)(10b)은 상기 박스부재(7)의 제1,2슬릿(7a)(7b)으로 절곡되어 돌설되어 후술하는 도전성 터미널(11)에 의해 전기적으로 연결된다. The box member 7 has a first slit 7a and a second slit 7b and a third slit 7c for connecting the first and second slits 7a and 7b formed downward to face the upper surface in the vertical direction. ) Is formed on the side wall, and each of the third and fourth cutout portions 5c and 5d of the coil bundle 5 penetrates the annular web 6c of the bobbin 6 so as to be formed of the box member 7. Each of the first and second slits 7a and 7b is protruded, and the diode 10 is inserted into the third slit 7c, and the lead wires 10a and 10b of the diode 10 are formed of the box member 7. It is bent and slit into 1,2 slits 7a and 7b and electrically connected by conductive terminals 11 to be described later.
커버(8)는 단면이 ㄷ자형상으로 환형형상의 제1플랜지(8a) 및 제2플랜지(8b)와 상기 제1,2플랜지(8a)(8b)의 단부를 연결하는 환형형상의 웨브(8c)로 이루어지며, 상기 웨브(8c)면에 온도퓨즈(9)를 안착하기 위한 퓨즈수용홈(9a)을 포함하고 있다.The cover 8 has an annular web 8c connecting the ends of the first and second flanges 8a and 8b with the annular first flange 8a and the second flange 8b in a c-shape in cross section. It consists of a), and comprises a fuse receiving groove (9a) for seating the temperature fuse (9) on the surface of the web (8c).
커버(8)는 에폭시수지, 불포화폴리에스테르에 의한 비교적 저온에서 성형할 수 있는 절연성 수지재료로 성형되며 코일뭉치(5)의 외주면을 감싼 상태에서 제1,2플랜지(8a)(8b)의 외측면이 코일하우징(4)의 제1,2플랜지(4a)(4b)의 내면에 밀착되어 삽입됨으로써 코일하우징(4)과 코일뭉치(5)를 전기적으로 절연시킨다.The cover 8 is formed of an insulating resin material which can be molded at a relatively low temperature by epoxy resin or unsaturated polyester, and the outside of the first and second flanges 8a and 8b in a state in which the outer peripheral surface of the coil bundle 5 is wrapped. A side surface of the coil housing 4 is in close contact with the inner surface of the first and second flanges 4a and 4b to electrically insulate the coil housing 4 and the coil bundle 5.
온도퓨즈(9)는 소정온도(약 180℃ 내외)에서 용융하는 감온부재를 내삽하고, 이 감온부재가 용융할 때 까지는 접점간의 전기적 접속상태를 유지하며, 그리고 감온부재가 용융하면 스프링작용으로 접점간을 절단하여 전기적 접속상태를 차단하도록 구성되어 있다.The temperature fuse 9 interpolates a thermosensitive member that melts at a predetermined temperature (about 180 ° C), maintains the electrical connection state between the contacts until the thermosensitive member melts, and when the thermosensitive member melts, the contact is operated by a spring action. It is configured to cut the liver and cut off the electrical connection.
온도퓨즈(9)는 온도부재, 접점기구, 스프링을 원통상의 케이스내에 수납한 대략 원주상의 형상으로 형성되어 있고 압축기 로크시에 아마추어가 회전하지 않도록 하며, 아마추어(13)에 대해 로터(2)가 슬립하면서 회전하는 것에 의해 이 슬립 접촉부분의 온도가 이상상승하는 것을 감지하여 차단상태로 하는 것이다.The temperature fuse 9 is formed in a substantially cylindrical shape in which a temperature member, a contact mechanism, and a spring are accommodated in a cylindrical case, and the armature does not rotate when the compressor is locked, and the rotor 2 is mounted on the armature 13. By rotating while slipping), the temperature of this slip contact part is abnormally raised, and it is cut off.
더욱이, 온도퓨즈(9)는 압축기 로크시에 있어서 아마추어(13)와 로터(2)와의 슬립 접촉에 준하여 온도 이상상승을 응답하여 감지할 필요가 있고, 더구나 압축기 정상시에 있어서 코일뭉치(5)의 발열에 대하여는 오작동하지 않도록 할 필요가 있고 이러한 점을 감안하여 커버(8)의 웨브(8c)에 형성된 퓨즈수용홈(9a)에 체결하는 것이 바람직하다.Moreover, the temperature fuse 9 needs to detect the temperature abnormal rise in response to the slip contact between the armature 13 and the rotor 2 at the time of compressor lock, and furthermore, the coil bundle 5 at the time of compressor normalization. It is necessary to prevent malfunction in heat generation, and in view of this point, it is preferable to fasten to the fuse receiving groove 9a formed in the web 8c of the cover 8.
또한 퓨즈수용홈(9a)의 깊이는 온도퓨즈(9)가 코일하우징(4)에 삽입된 상태에서 에폭시 처리할 때 그 개방면으로 돌출되지 않도록 하여야 하며 그 표면을 수지부재에 의해 박막상으로 피복하고 있다.In addition, the depth of the fuse receiving groove (9a) should not protrude to the open surface when the temperature fuse (9) is inserted into the coil housing (4) when the epoxy treatment and the surface is covered with a thin film by a resin member Doing.
한 쌍으로 이루어진 도전성 터미널(11)은 박스부재(7)에 형성된 제1,2슬릿(7a)(7b)에 대응하는 슬릿(11a)이 중앙에 형성되는 박판체로 이루어져 상기 제1,2슬릿(7a)(7b)에 억지 삽입됨으로써 상기 코일뭉치(5)의 제3,4절단부(5c)(5d)와 상기 다이오드의 리드선(10a)(10b)을 각각 전기적으로 병렬 연결시킨다. 점프(12)는 전기 동력원을 구비한 외부 전기회로와 연결된다.The pair of conductive terminals 11 are formed of a thin plate body in which a slit 11a corresponding to the first and second slits 7a and 7b formed on the box member 7 is formed at the center thereof. By forcibly inserted into 7a) and 7b, the third and fourth cutouts 5c and 5d of the coil bundle 5 and the lead wires 10a and 10b of the diode are electrically connected in parallel. The jump 12 is connected to an external electric circuit having an electric power source.
부호 13은 로터(2)의 마찰면에 대향하여 배설된 아마추어이고, 링형상의 금속으로 형성되어 있다. 이 아마추어(13)는 코일뭉치(5)의 비통전시에 탄성부재(14)의 탄성력에 의해 로터(2)의 마찰면에서 소정 거리로 이격된 위치에 유지하도록 되어 있다. 이 아마추어(13)에도 원주방향으로 펼쳐진 원호상의 전기차단구가 형성되어 있다.Reference numeral 13 denotes an armature disposed to face the friction surface of the rotor 2, and is formed of a ring-shaped metal. The armature 13 is kept at a position spaced apart from the friction surface of the rotor 2 by a predetermined distance by the elastic force of the elastic member 14 when the coil bundle 5 is not energized. The armature 13 is also provided with an arc-shaped electrical cut-out device extending in the circumferential direction.
코일뭉치(5)로의 통전에 의해 발생하는 자속이 흐르는 자기회로는 상기 로터(2), 코일하우징(4) 및 아마추어(13)에 의해 구성되어 있다. The magnetic circuit in which the magnetic flux generated by the energization of the coil bundle 5 flows is constituted by the rotor 2, the coil housing 4, and the armature 13.
부호 15는 금속으로 이루어진 리벳이고 아마추어(13)를 금속링상에 스톱퍼(16)로 고정하고 있다.Reference numeral 15 is a rivet made of metal, and the armature 13 is fixed to the metal ring by a stopper 16.
상기 탄성부재(14)는 스톱퍼(16)에 원통부의 내주면과 허브(17)의 외측 원통부의 외주면과의 사이에 배설되며 이 양부재(16)(17)에 대해 일체의 성형체로 결합되어 있다.The elastic member 14 is disposed on the stopper 16 between the inner circumferential surface of the cylindrical portion and the outer circumferential surface of the outer cylindrical portion of the hub 17 and is integrally coupled to both members 16 and 17.
상기 탄성부재(14)는 상기 양부재(16)(17) 사이에 원형상으로 형성되어 있고, 그 재질로는 자동차의 사용환경 온도범위에 대해 토크전달 및 토크 변동흡수 면에서 우수한 특성을 발휘하는 고무를 사용하는 것이 좋다. The elastic member 14 is formed in a circular shape between the two members (16, 17), the material of which exhibits excellent characteristics in terms of torque transmission and absorption of torque fluctuations over the operating environment temperature range of the vehicle It is good to use rubber.
한편 코일뭉치(5)에 온도퓨즈(9)를 전기적으로 연결하기 위해 상기 코일뭉치(5)를 와인딩할 때 1층을 제외한 홀수층 중 한 층(3,5,7,9층 중 1선택)에서 짝수층(4,6,8,10,....)으로 와인딩이 넘어가기 전에 와인딩되는 코일 한가닥을 지그등을 이용하여 길게 잡아낸 후 재 와인딩하여 코일 와인딩을 마무리한다.On the other hand, when winding the coil bundle 5 to electrically connect the temperature fuse 9 to the coil bundle 5, one of the odd layers except for the first layer (select one of 3, 5, 7, 9 layers) In the even layer (4,6,8,10, ....) before the winding is passed over the coil of the coil winding long by using a jig, and then re-winding to finish the coil winding.
코일뭉치(5)를 감싸는 보빈(6)과 커버(8)를 조립후 와인딩된 코일이 보빈(6)과 커버(8)사이에서 보빈과 커버와는 별도의 회전이 발생하여 인출된 2개의 와이어선들이 제 위치에서 벗어나는 현상이 발생하여 보빈 부위에 보빈(6)과 일체로 훅 체결되도록 홈(9a)을 형성하였고, 상대편 커버(8)에 훅부위를 형성하여 보빈의 체결부와 서로 대응하여 보빈(6)과 커버(8)를 이용하여 와인딩한 코일을 감싸고 커버(8) 부위의 길게 잡아낸 코일와이어는 절단하여 온도퓨즈(9)의 리드선과 각각 연결하고 퓨즈를 커버(8)에 성형된 퓨즈수용홈(9a)에 안착시킨다.After assembling the bobbin 6 and the cover 8 surrounding the coil bundle 5, the winding coil is drawn between the bobbin 6 and the cover 8, and a separate rotation occurs between the bobbin and the cover 8 so that the two wires are drawn out. The grooves 9a were formed to hook together with the bobbin 6 at the bobbin site, and the hooks were formed at the opposite cover 8 to correspond to the fastening portions of the bobbin. The coils wound around the bobbin 6 and the cover 8 were wrapped, and the coiled wires of the cover 8 portion were cut and connected to the lead wires of the temperature fuse 9, respectively, and the fuses were formed on the cover 8. It is seated in the fuse accommodating groove 9a.
보빈(6) 부위의 코일 와이어와 다이오드(10)를 보빈(6)에 일체로 성형된 박스부재(7)의 제3슬릿(7c)에 안착시킨 다이오드 리드선(10a)(10b)을 한 쌍의 터미널(11)을 강제로 압입시켜 코일뭉치(5)의 제3,4절단부(5c)(5d)와 다이오드(10) 리드선(10a)(10b)을 전기적으로 연결하여 통전시키도록 함으로써 퓨즈(9) 및 다이오드(10)를 장착한 하드셀 타입의 필드코일 어셈블리를 구성할 수 있다.A pair of diode lead wires 10a and 10b in which the coil wire of the bobbin 6 portion and the diode 10 are seated on the third slit 7c of the box member 7 integrally formed with the bobbin 6 are mounted. By pressing the terminal 11 by force, the third and fourth cutouts 5c and 5d of the coil bundle 5 and the diode 10 lead wires 10a and 10b are electrically connected to each other so as to conduct electricity. And a hard cell type field coil assembly having the diode 10 mounted thereon.
이상과 같이 본 고안은 보빈 내부공간에 다이오드를 안착하여 하드셀 필드코일 어셈블리에 적용할 수 있을 뿐만 아니라 보빈을 이용한 에폭시 타입 필드코일 어셈블리 및 인캡슐레이션 필드코일 어셈블리에도 적용할 수 있다.As described above, the present invention can be applied to a hard cell field coil assembly by mounting a diode in the bobbin inner space, and can be applied to an epoxy type field coil assembly and an encapsulation field coil assembly using a bobbin.
더욱이 보빈내부에 안착공간을 형성하여 다이오드를 장착함으로서 별도의 박스부재와 커버부품없이 보빈만으로 다이오드를 장착할 수 있다. 부품수를 줄일 수 있다. Furthermore, by mounting a diode in the bobbin to form a seating space, the diode can be mounted only by the bobbin without a separate box member and a cover part. The number of parts can be reduced.
또한 보빈과 커버는 코일을 감싸면서 로킹되어 있으므로 보빈과 커버사이에서 와인딩된 코일이 별도로 회전되어 인출되는 코일 2가닥의 위치가 제대로 자리하지 않는 것을 방지하도록 보빈과 커버에 각각 일체로 홈부위에 훅을 형성하여 보빈, 커버 및 코일 각각을 일체로 로킹할 수 있다.In addition, since the bobbin and the cover are locked while wrapping the coil, the coils wound between the bobbin and the cover are rotated separately so that the two strands of the coil drawn out are not properly seated. It is possible to integrally lock each of the bobbin, cover and coil by forming a.
도 1은 본 고안에 따른 전자석 클러치의 단면도, 1 is a cross-sectional view of an electromagnet clutch according to the present invention,
도 2는 코일하우징 부분을 발췌한 정면도,2 is a front view of the coil housing part;
도 3은 도 2의 배면도,3 is a rear view of FIG. 2;
도 4는 필드코어의 구조를 보인 도 2의 A-A선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 2 showing the structure of a field core;
도 5는 다이오드를 장착하기 위한 보빈의 구조를 보인 분해 사시도,5 is an exploded perspective view showing the structure of a bobbin for mounting a diode;
도 6은 다이오드 리드선과 전자코일의 와이어가 터미널에 의해 전기적으로 결합된 상태를 보인 요부 확대도.FIG. 6 is an enlarged view illustrating main parts of a diode lead wire and an electronic coil wire electrically connected by a terminal; FIG.
도 7은 전자코일과 다이오드 및 퓨즈와 결합을 보인 회로도.7 is a circuit diagram showing a coupling with an electronic coil and a diode and a fuse.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing
1;풀리 2;로터1; pulley 2; rotor
4;코일하우징 5;코일뭉치4; coil housing 5; coil bundle
5a-5d;제1 내지 제4 절단부5a-5d; first to fourth cutouts
6;보빈 7;박스부재6; bobbin 7; box member
7a-7c;제1,2,3슬릿 8;커버 7a-7c; first, second, third slit 8; cover
9;온도퓨즈 9a;퓨즈수용홈9; Temperature fuse 9a; Fuse receiving groove
10;다이오드 10a,10b;다이오드 리드선10, diode 10a, 10b; diode lead wire
11;터미널 12;점프11; Terminal 12; Jump
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