KR200381660Y1 - 부력식 어도 - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract
부력에 의해 수면에 대한 일정 높이를 유지 할 수 있으며, 어류의 자유로운 이동이 가능한 수리구조물 (어도)과 이러한 부력식 어도를 다단형태로 연결하는 방식으로서 상류측 수위의 변화에 상관없이 일정 수위의 상류측 물을 지속적이면서도 느린 속도로 하류측에 흘려보내 줌으로서 어류의 자유로운 이동 통로를 구성하여 어족자원의 보호에 기여 할 수 있는 고안으로서,
부력을 받아 승강작동이 가능한 어도(10), 이 어도의 좌우에 대칭되게 구비되어진 가이드로라(20), 이 어도의 부력에 관여하는 부력실(30), 이 어도의 작동을 원활하게 어도에 대항하는 통수구의 내측벽에 구비되는 가이드레일(40), 이 어도의 승강작동을 일정한 위치에서 정지시키기위해 상기 가이드레일(40)에 구비되는 스토퍼(50)로 구성되어 있다.
Description
종래의 어도 (어도란? - 강이나 하천의 물을 담아두기 위해서 여러 곳에 보 등의 수리구조물을 설치하게 되는데 이때 상류와 하류를 오르내리며 살던 어족 자원의 통로가 막히어 생태계가 파괴되는데 이를 방지하기위하여 인위적으로 만드는 어족 자원의 이동 통로)에는 여러 가지가 있으나 콘크리트 구조물의 경우에는 수위 변화에 적극적인 대응이 어려워 어도의 기능을 거의 하지 못했다. 이를 보완하기 위하여 개발된 철 구조물에 의한 자동보 수문 등은 수면 아래의 물을 방류하는 형태로 어도는 형성되나 수압에 의한 수류가 강하여 유영력이 약한 어족 자원의 이동은 불가능하였으며, 담수의 허비가 많아 비경제적이었다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 상류측 수위의 변화에 상관없이 일정 수위의 상류측 물을 지속적이면서도 느린 속도로 하류 측에 흘려보냄 줌으로서 어류의 자유로운 이동을 도와 어족자원의 보호에 기여 할 수 있도록 하고자한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징적인 기술은 부력에 의해 수면에 대한 일정 높이를 유지 할 수 있으며, 어류의 자유로운 이동이 가능한 수리구조물 (어도)과 이러한 부력식 어도를 다단형태로 연결하는 방식으로서 상류측 수위의 변화에 상관없이 일정 수위의 상류측 물을 지속적이면서도 느린 속도로 하류측에 흘려보내 줄 수 있는 구조를 기본 특징으로 한다.본 고안은 부력을 받아 승강작동이 가능한 어도(10), 이 어도의 좌우에 대칭되게 구비되어진 가이드로라(20), 이 어도의 부력에 관여하는 부력실(30), 이 어도의 작동을 원활하게 어도에 대항하는 통수구의 내측벽에 구비되는 가이드레일(40), 이 어도의 승강작동을 일정한 위치에서 정지시키기위해 상기 가이드레일(40)에 구비되는 스토퍼(50)로 구성되어 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안이 적용된 다단형태의 부력식 어도의 대표도이고, 도2,3은 부력에 의해 물위에 떠있는 고수위(충수기) 상태를 보여 주는 도면이고, 도4,5는 저수위(갈수기)때에는 부력식 어도가 내려앉아 어류의 이동이 가능케 되는 모습을 보여주는 도면이다.
참조번호 10은 수면에 대한 일정높이를 유지 할 수 있는 부력식 어도이고, 참조번호 20은 부력식 어도가 원활히 상, 하로 작용 할 수 있도록 역활하는 가이드로라이며, 참조번호 30은 부력식 어도가 물위로 일정 높이 뜰 수 있도록 조정이 가능한 부력실로서 공기나 부력재를 충진하는 구조이다.
참조번호 40은 가이드로라의 이탈을 막고, 지지하는 가이드 후레임이며, 참조번호 50은 어도의 상승 (가이드로라)을 제한하는 스토퍼이다.
이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 역할을 보면, 자중에 의해 수로를 막고있던 어도(10)는 상류측 수위가 올라감에 따라 부력 및 수압을 받아 통수구의 내측벽에 구비된 가이드레일(40)에 구름지지되는 어도의 양측에 구비된 가이드로라(20)에 의하여 원활하게 상승 및 하강 작동된다. 자동으로 상류수위에 따라 일정한 높이로 상승하며 어류의 이동이 가능하도록 어도를 형성하였다가 상류의 수위가 내려가도 상류의 수위에 따라 하강하면서 어도를 형성하고, 어도의 내부에 형성된 부력실(30)의 부피나 중량을 가감하여 부력에 의해 승강하는 속도를 조절한다. 또한, 상기 어도(10)의 상승시 일정한 높이에는 스토퍼(50)를 두어 어도의 이탈을 막는 방식으로 고수위(충수기) 때는 부력식 어도(10)가 부력에 의해 일정 높이까지 상승하여 상류측 물을 서서히 하류 측으로 흘려보냄으로서 어류의 이동을 돕고, 저수위(갈수기) 때에는 부력식 어도(10)가 부력을 잃고 서서히 수위에 따라 내려 앉아 어류의 이동을 도울 수 있는 방식이다.
이상에서 본 바와 같이 본 고안은 상류측 수위의 변화에 상관없이 상류측 물을 서서히 하류 측으로 흘려 보내줌으로서 어족 자원의 이동 통로가 확보됨에 따라 소하성 생물의 보호는 물론, 유영력이 약한 어족까지도 적극적으로 보호함으로서 그동안 보 등의 수리구조물 설치로 인해 어족 자원의 이동로가 차단되어 가속화 되어가던 생태계의 파괴를 막는데 도움이 될 고안이다.
도 1 다단형태의 부력식 어도 구조도
도 2 부력에 의해 물위에 떠있는 만수위 상태의 평면도.
도 3 부력에 의해 물위에 떠있는 만수위 상태의 정면도.
도 4 갈수기 때에도 부력식 어도가 내려앉아 어류의 이동을 가능케 되는 저수위 상태의 평면도.
도 5 갈수기 때에도 부력식 어도가 내려앉아 어류의 이동을 가능케 되는 저수위 상태의 정면도.
<도면부호의 설명>
10 : 부력식 어도, 20 : 가이드로라, 30 : 부력실, 40 : 가이드 레일 50 : 스토퍼
Claims (2)
- 부력 및 수압을 이용하여 상류의 수위변화에 상관없이 어도가 작동하여 통수구의 물을 일정한 수위 및 속도로 하류로 배출하여 어류의 회귀통로를 만들어 주는 어도(10)와 상류측 수위가 올라감에 따라 부력 및 수압을 받아 통수구의 내측벽에 구비된 가이드레일(40)에 구름지지되는 어도의 양측에 구비되어 승강 작동되는 가이드로라(20)를 포함하는 부력식 어도에 있어서,상기 어도(10)의 승강작동을 일정한 위치에서 정지시키기 위해 상기 가이드레일(40)의 상단에 구비되는 스토퍼(50)와 어도(10)의 내부에 형성된 부력실(30)에 부피나 중량을 가감하여 부력에 의해 승강하는 속도를 조절할 수 있도록 구성되어진 부력식 어도.
- 부력 및 수압을 이용하여 상류의 수위변화에 상관없이 어도가 작동하여 통수구의 물을 일정한 수위 및 속도로 하류로 배출하여 어류의 회귀통로를 만들어 주는 어도(10)와 상류측 수위가 올라감에 따라 부력 및 수압을 받아 통수구의 내측벽에 구비된 가이드레일(40)에 구름지지되는 어도의 양측에 구비되어 승강 작동되는 가이드로라(20)를 포함하는 부력식 어도에 있어서,상기 어도(10)를 다수 연결하여 상류 수위의 변화에 상관없이 일정 수위의 상부의 물을 지속적이면서도 느린 속도를 하부에 흘려보낼 수 있는 어도(10)의 수량을 가감할 수 있는 가변수단을 더 구비하여 어도(10)의 경사를 조정 할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 부력식 어도.
Priority Applications (1)
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200381660Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100778151B1 (ko) | 2006-09-29 | 2007-11-22 | (주)동림산업 | 부력식 어도 |
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2003
- 2003-06-28 KR KR20-2003-0020574U patent/KR200381660Y1/ko not_active IP Right Cessation
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