KR200381430Y1 - 창호 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 창문과 창틀로 이루어진 창호시스템에 관한 것이다. 본 고안에 따른 창호시스템은, 일방향으로 길게 연장되어 있는 상부창틀과, 이 상부창틀과 대향되게 배치되는 하부창틀과, 상기 상부창틀과 하부창틀 사이에 배치되는 중간창틀과, 상기 상부창틀과 중간창틀 사이에 끼워져 지지되는 상부창과, 상기 중간창틀과 하부창틀 사이에 슬라이딩 가능하게 끼워져 지지되는 하부창문을 구비하는 창호시스템에 있어서,

상기 중간창틀의 밑면에는, 상기 하부창틀쪽으로 돌출되어 있으며 이 중간창틀의 길이방향을 따라 길게 배치되는 제1레일부가 형성되며;

상기 상부창의 하중을 하부창문이 지지하도록 함으로써 상기 중간창틀의 처짐을 방지하기 위하여, 상기 제1레일부와 구름접촉되도록 상기 하부창문의 위쪽에 회전가능하게 결합되는 롤러를 더 구비하는 것에 특징이 있다.

Description

창호 시스템{Window and window frame system}

본 고안은 상부와 하부에 각각 창문이 끼워지는 소위 연창구조 형태의 창호시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연창구조에서 상부창의 하중에 의하여 중간창틀이 처지는 등 형상이 변형되는 것을 방지하여 장기간 사용할 수 있도록 구조가 개선된 창호시스템에 관한 것이다.

단독주택, 아파트 빌딩 등 지상 건축물에 있어서, 채광을 하거나 환기를 하기 위해서는 물론 인테리어적인 측면에서도 창호시스템을 필요로 한다. 이에 따라, 종래로부터 다양한 유형의 창호시스템이 개발되어 왔다. 이러한 창호시스템 중 연창구조는 상부와 하부에 각각 창문이 끼워지게 되어 있는 구조이다. 통상의 연창구조 창호시스템이 도 1 및 도 2에 도시되어 있다.

도 1은 종래의 창호시스템의 개략적 평면도이다. 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 개략적 단면도이며, 도 2에서 우측에 도시된 창문은 Ⅱ-Ⅱ선에 걸려 있지 않고 Ⅱ-Ⅱ선의 뒤쪽에서 보이므로 도면상에서 헤칭을 안하는 것이 원칙이지만 가시성을 확보하기 위하여 헤칭이 된 형태로 도시하였다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 종래의 연창구조 창호시스템은 상부창틀(1)과, 이 상부창틀(1)의 하부에 배치되는 하부창틀(3) 및 상기 상부창틀(1)과 하부창틀(3)의 중간에 배치되는 중간창틀(2)을 구비한다. 상기 상부창틀(1), 하부창틀(3) 및 중간창틀(2)은 모두 일방향으로 길게 연장되어 있으며, 상호 대향되게 나란히 배치된다. 이 상부창틀(1), 하부창틀(3) 및 중간창틀(2)은 그 양단부에 수직하게 배치된 수직창틀(5,6)이 결합되므로 상기 상,하, 중간창틀은 상호 결합된다. 상기 상부창틀(1)과 중간창틀(2) 사이에는 두 개의 상부창문(5,6)이 슬라이딩 가능하게 결합된다. 더욱 상세하게 설명하면, 상기 중간창틀(2)의 상부에는 제1가이드레일(2a)이 이 중간창틀(2)의 길이방향을 따라 길게 돌출되게 형성되어 있으며, 상부창문(5,6)의 밑면에는 이 창문들이 창틀(1,2)에서 원활하게 슬라이딩될 수 있도록 가이드롤러(2b)가 회전가능하게 결합되어 있다. 이 가이드롤러(2b)들은 상기 제1가이드레일(2a)의 위에 놓여지게 된다. 한편, 상기 중간창틀(2)과 하부창틀(3) 사이에도 두 개의 하부창문(8,9)이 슬라이딩 가능하게 결합된다. 상기 중간창틀(2)의 밑면에 형성된 제2가이드레일(2c)이 이 하부창문(8,9)들의 상부에 형성되어 있는 홈(9a)에 수용된 상태로 상기 하부창문(8,9)들은 중간창틀(2)과 하부창틀(2)에 끼워진다. 그러나, 이 하부창문(8,9)들은 이탈되는 것을 방지하기 위하여 상기 제2가이드레일(2c)에 끼워져 있는 것이므로, 이 하부창문(8,9)들에는 상기 중간창틀(2)의 하중은 물론 이 중간창틀(2)로 전해지는 상부창문(6,7)의 하중이 전혀 실리지 않는다. 이에 따라, 종래의 연창구조 창호시스템에서는 상부창문(5,6)의 하중이 모두 중간창틀(2)로 전해짐으로써, 도 3에 실선으로 도시(가상선은 중간창틀의 원래 형상)된 바와 같이, 이 중간창틀(2)이 처지거나 형상이 변형되는 문제가 발생하였다. 또한, 근래에는 보온과 방음 등을 위하여 창문에 사용되는 유리의 무게가 증가하고 있을 뿐만 아니라, 창문을 이중창형태로 구성함으로써 중간창틀(2)에 걸리는 하중이 더욱 증대되고 있어, 중간창틀(2)의 형상이 쉽게 변형되는 문제점이 있었다. 이렇게 중간창틀(2)이 처지게 되면 하부창문(8,9)이 개폐가 어려워지며, 창문을 빼내거나 다시 끼워넣는 것이 곤란하다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 연창구조 창호시스템에 있어서, 상부창의 하중이 하부창문에 전달되게 함으로써, 상부창의 하중이 하부창문에 실리게 되어 중간창틀의 형상 변형이 방지되고 장시간 사용할 수 있도록 구조가 개선된 창호시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 고안에 따른 창호시스템은,

일방향으로 길게 연장되어 있는 상부창틀과, 이 상부창틀과 대향되게 배치되는 하부창틀과, 상기 상부창틀과 하부창틀 사이에 배치되는 중간창틀과, 상기 상부창틀과 중간창틀 사이에 끼워져 지지되는 상부창과, 상기 중간창틀과 하부창틀 사이에 슬라이딩 가능하게 끼워져 지지되는 하부창문을 구비하는 창호시스템에 있어서, 상기 중간창틀의 밑면에는, 상기 하부창틀쪽으로 돌출되어 있으며 이 중간창틀의 길이방향을 따라 길게 배치되는 제1레일부가 형성되며; 상기 상부창의 하중을 하부창문이 지지하도록 함으로써 상기 중간창틀의 처짐을 방지하기 위하여, 상기 제1레일부와 구름접촉되도록 상기 하부창문의 위쪽에 회전가능하게 결합되는 롤러를 더 구비하는 것에 특징이 있다.

본 고안에 따르면, 상기 하부창문의 상면에는 상기 돌출된 제1레일부를 수용하도록 이 하부창틀의 길이방향을 따라 길게 배치되는 제1홈부가 형성되며; 상기 롤러는 상기 제1홈부에 수용된 상태로 상기 하부창문에 회전가능하게 결합되는 것이 바람직하다.

또한 본 고안에 따르면, 상기 상부창은 상기 상부창틀과 중간창틀 사이에서 끼워져 슬라이딩가능하게 지지되는 창문을 구비하는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 창호시스템을 더욱 상세히 설명한다.

도 4는 본 고안에 따른 창호시스템의 개략적 평면도이며, 도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ선 개략적 단면도이다. 도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ선 개략적 단면도이므로, 도 5에서 우측에 도시된 창문은 Ⅴ-Ⅴ선에 걸려 있지 않고 Ⅴ-Ⅴ선의 뒤쪽에서 보이므로 도면상에서 헤칭을 안하는 것이 원칙이지만 가시성을 확보하기 위하여 헤칭이 된 형태로 도시하였다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 고안에 따른 창호시스템(100)은 상부창틀(10), 하부창틀(30), 중간창틀(20)을 구비한다.

상기 상부창틀(10)은 일방향으로 길게 연장되어 있다. 이 상부창틀(10)의 밑면(11)에는 이 밑면(11)에 대하여 아래쪽으로 돌출된 한 쌍의 제1가이드레일(12)이 형성되어 있다. 이 제1가이드레일(12)도 상기 상부창틀(10)의 길이방향을 따라 길게 연장되어 있다.

상기 하부창틀(30)은 이 상부창틀(10)로부터 아래쪽으로 이격되서 배치되어 있다. 또한, 상기 상부창틀(10)과 동일한 방향으로 길게 연장되어 있으며, 이 상부창틀(10)과 대향되어 있다. 상기 하부창틀(30)의 상면(31)에는 이 하부창틀(30)의 상면(31)에 대하여 상방, 즉 상부창틀(10)쪽으로 돌출된 한 쌍의 제2가이드레일(32)이 형성되어 있다.

상기 중간창틀(20)은 상부창틀(10)과 하부창틀(30) 사이에 배치된다. 이 중간창틀(20)은 상기 상부창틀(10)과 동일한 방향으로 길게 연장되어 있으며, 상기 상부창틀(10) 및 하부창틀(30)과 대향되어 있다. 상기 중간창틀(20)의 밑면(22)에는 이 밑면(22)에 대하여 하방, 즉 상기 하부창틀(30)방향으로 돌출된 한 쌍의 제1레일부(25)가 형성되어 있다. 이 한 쌍의 제1레일부(25)는 상기 중간창틀(20)의 폭방향을 따라 상호 이격되어 있으며, 그 각각은 이 중간창틀(20)의 길이방향을 따라 길게 연장되어 있다. 또한, 상기 중간창틀(20)의 상면(21)에는 이 상면(21)에 대하여 상방, 즉 상기 상기 상부창틀(10)방향으로 돌출된 한 쌍의 제2레일부(26)가 형성되어 있다. 이 한 쌍의 제2레일부(26)도 상기 중간창틀(20)의 폭방향을 따라 상호 이격되어 있으며, 그 각각은 이 중간창틀(20)의 길이방향을 따라 길게 연장되어 있다.

상기 상부창틀(10), 중간창틀(20) 및 하부창틀(30)의 양단부에는 한 쌍의 수직창틀(61,62)이 배치되며, 상기 상부,중간,하부창틀(10,20,30)은 각각 이 한 쌍의 수직창틀(61,62)에 고정된다.

상기 상부창틀(10)과 중간창틀(20) 사이에는 상부창(40)이 끼워져 지지된다. 이 상부창(40)은 한 쌍(41,42)으로 이루어지며, 이 한 쌍의 상부창(41,42)의 상부와 하부에는 각각 오목한 형태의 가이드홈(44,45)이 형성되어 있으며, 위쪽의 가이드홈(44)에 상기 제1가이드레일(12)이 끼워진다. 상기 상부창(41,42)의 하부에 형성되어 있는 가이드홈(45)에는 가이드롤러(43)가 수용되며, 이 가이드롤러(43)는 상기 상부창(41,42)에 대하여 회전가능하게 결합된다. 상기 제2레일부(26)는 상기 하부에 형성되어 있는 가이드홈(45)에 살짝 끼워지게 되며, 상기 가이드롤러(43)는 이 제2레일부(26)에 구름접촉됨으로써, 상기 상부창(41,42)은 중간창틀(20)에 슬라이딩 가능하게 지지된다. 상기 상부창(41,42)의 하중은 모두 이 중간창틀(20)이 받게 된다.

상기 하부창틀(30)과 중간창틀(20)의 사이에도 하부창문(50)이 끼워져 지지된다. 이 하부창문(50)은 한 쌍(51,52)으로 이루어져 있으며, 이 한 쌍의 하부창문(51,52) 각각의 상부에는 오목한 형태로 제1홈부(53)가 형성되어 있으며, 각각의 하부에도 오목한 형태로 제2홈부(54)가 형성되어 있다. 상기 제1홈부(53)와 제2홈부(54)는 상기 중간창틀(20)의 길이방향과 동일한 방향 즉, 상기 하부창틀(30)의 길이방향을 따라 길게 배치되어 있다.

상기 제1홈부(53)에는 제1롤러(55)가 수용되며, 이 제1롤러(55)는 상기 하부창문(51,52)에 대하여 회전가능하게 결합된다. 상기 제2홈부(54)에도 제2롤러(56)가 수용되며, 이 제2롤러(56)도 상기 하부창문(51,52)에 대하여 회전가능하게 결합된다. 상기 하부창문(51,52)이 중간창틀(20)과 하부창틀(30) 사이에 끼워지게 되면, 상기 제1레일부(25)는 제1홈부(53)에 살짝 끼워지게 되며, 상기 제1롤러(55)는 하부창문(51,52)과 제1레일부(25)사이에 배치되어 이 제1레일부(25)와 구름접촉된다. 마찬가지로, 상기 하부창문(51,52)이 중간창틀(20)과 하부창틀(30) 사이에 끼워지게 되면, 상기 제2레일부(26)는 제2홈부(54)에 살짝 끼워지게 되며, 상기 제2롤러(56)는 하부창문(51,52)과 제2레일부(26) 사이에 배치되어 이 제2레일부(26)와 구름접촉된다. 이렇게 하부창문(31,32)이 중간창틀(20)과 하부창틀(30) 사이에 끼워지게 되면, 이 하부창문(31,32)은 상기 제2레일부(26)를 따라 슬라이딩 가능하게 지지된다.

이하, 상기한 구성으로 이루어진 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 창호시스템(100)의 작용에 대하여 설명한다.

상기 상부창(41,42)이 상부창틀(10)과 중간창틀(20)사이에 끼워 결합시키고, 상기 하부창문(51,52)이 하부창틀(30)과 중간창틀(20)사이에 끼워 결합시킨다. 이렇게 창문들을 결합시키면, 상부창(41,42)과 하부창문(51,52)은 각각 창틀 사이에서 슬라이딩 가능하게 지지된다.

종래의 창호시스템에서 상기 상부창(41,42)은 중간창틀(20)에 지지되어, 상부창(41,42)의 하중은 모두 중간창틀(20)에 실리게 됨으로써, 장시간 사용하는 경우 중간창틀(20)이 처지거나 그 형상이 변형되었다. 이에 따라, 중간창틀(20)과 하부창틀(30) 사이에 끼워져 슬라이딩가능하게 지지되는 하부창문(51,52)이 잘 개폐되지 않거나, 청소 등을 위해서 이 하부창문(51,52)을 빼낸 후에 다시 결합시키기가 용이하지 않게 되는 문제점이 있었다. 그러나, 본 고안에 따른 창호시스템(100)에서는 상기 상부창문(41,42)의 하중을 하부창문(30)에 실리게 됨으로써 종래의 문제점이 해결된다. 즉, 상기 하부창문(31,32)의 위쪽에 회전가능하게 결합되는 제1롤러(55)는 상기 중간창틀(20)의 하부에 형성된 제1레일부(25)에 구름접촉됨으로써, 상기 하부창문(31,32)이 중간창틀(20)을 지지하고 있다. 따라서, 중간창틀(20)에 실리는 상부창(40)의 하중은 하부창문(51,52)으로 전해지게 된다. 이에 따라, 종래와 같이 중간창틀(20)이 휘어지거나 처지는 등 형상이 변형되는 문제가 발생하지 않게 되어 장기간 사용할 수 있다는 장점이 있다.

지금까지, 상기 상부창(40)은 한 쌍으로 이루어져 그 각각은 상부창틀(10)과 중간창틀(20) 사이에서 슬라이딩 가능하게 지지되는 것으로 설명 및 도시하였으나, 이 상부창(40)의 형태는 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 도 6에는 다른 형태의 상부창(40)이 채용된 본 고안의 다른 실시예가 도시되어 있다. 도 6은 본 고안의 다른 실시예를 설명하기 위한 개략적 평면도로서, 도 6을 참조하면, 상부창(40)은 세개의 창으로 이루어져 있다. 즉, 상부창틀(10)과 중간창틀(20) 사이의 중앙부에는 이 창틀(10,20)들 사이에서 고정되어 있는 고정창(47)이 배치되며, 이 고정창(47)의 양측에는 슬라이딩 가능하게 지지되는 두 개의 상부창문(41,42)이 끼워져 결합될 수 있다. 또한, 이 상부창(40)은 위와 같이 세 개의 창으로 이루어지지 않고 단지 하나의 고정창으로 이루어지는 등 다양한 형태의 창문형태가 채용될 수 있다.

마찬가지로, 하부창문의 경우도 중간에 고정창이 배치되고 그 양쪽에 슬라이딩 가능한 창문이 결합될 수 있으며, 이러한 경우에 상기 제1롤러는 이 슬라이딩 가능한 창문에 결합되게 된다.

본 고안은 첨부된 도면에 도시된 실시예들을 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 창호시스템은 상부창의 하중을 하부창문이 지지하게 함으로써, 중간창틀이 처지거나 휘는 등 변형이 발생되는 것을 방지할 수 있어, 장기간 사용할 수 있다는 장점이 있다.

도 1은 종래의 창호시스템의 개략적 평면도이다.

도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 개략적 단면도이다.

도 3은 도 1에 도시된 창호시스템을 설명하기 위한 도면이다.

도 4는 본 고안에 따른 창호시스템의 개략적 평면도이다.

도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ선 개략적 단면도이다.

도 6은 본 고안의 다른 실시예를 설명하기 위한 개략적 평면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 ... 창호시스템 10 ... 상부창틀

20 ... 중간창틀 25 ... 제1레일부

26 ... 제2레일부 30 ... 하부창틀

40 ... 상부창 43 ... 가이드롤러

44,45 ... 가이드홈 50 ... 하부창문

53 ... 제1홈부 54 ... 제2홈부

55 ... 제1롤러 56 ... 제2롤러

61,62 ... 수직창틀

Claims (3)

1. 일방향으로 길게 연장되어 있는 상부창틀과, 이 상부창틀과 대향되게 배치되는 하부창틀과, 상기 상부창틀과 하부창틀 사이에 배치되는 중간창틀과, 상기 상부창틀과 중간창틀 사이에 끼워져 지지되는 상부창과, 상기 중간창틀과 하부창틀 사이에 슬라이딩 가능하게 끼워져 지지되는 하부창문을 구비하는 창호시스템에 있어서,

   상기 중간창틀의 밑면에는, 상기 하부창틀쪽으로 돌출되어 있으며 이 중간창틀의 길이방향을 따라 길게 배치되는 제1레일부가 형성되며;

   상기 상부창의 하중을 하부창문이 지지하도록 함으로써 상기 중간창틀의 처짐을 방지하기 위하여, 상기 제1레일부와 구름접촉되도록 상기 하부창문의 위쪽에 회전가능하게 결합되는 롤러를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 창호시스템.
2. 제1항에 있어서,

   상기 하부창문의 상면에는 상기 돌출된 제1레일부를 수용하도록 이 하부창틀의 길이방향을 따라 길게 배치되는 제1홈부가 형성되며;

   상기 롤러는 상기 제1홈부에 수용된 상태로 상기 하부창문에 회전가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 창호시스템.
3. 제1항에 있어서,

   상기 상부창은 상기 상부창틀과 중간창틀 사이에서 끼워져 슬라이딩가능하게 지지되는 창문을 구비하는 것을 특징으로 하는 창호시스템.