KR200375461Y1 - Power transmission device with multiple generating power - Google Patents

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KR200375461Y1
KR200375461Y1 KR20-2004-0033615U KR20040033615U KR200375461Y1 KR 200375461 Y1 KR200375461 Y1 KR 200375461Y1 KR 20040033615 U KR20040033615 U KR 20040033615U KR 200375461 Y1 KR200375461 Y1 KR 200375461Y1
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KR20-2004-0033615U
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고수철
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/06Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing

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Abstract

본 고안은 멀티출력형 동력전달 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 입력축을 통하여 입력된 동력을 다양한 형태로 출력하기 위하여, 축간격의 조절이 가능하며, 축을 통하여 출력되는 회전속도의 출력값의 변속이 기기의 멈춤 없이 용이하게 이루어지도록 변속조작부 및 축간격 조작부와 홀더부재가 구비된 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a multi-output power transmission device, more specifically, in order to output the power input through the input shaft in a variety of forms, it is possible to adjust the shaft interval, the shift of the output value of the rotation speed output through the shaft The present invention relates to an apparatus provided with a shift control unit, an axis interval control unit, and a holder member so as to be easily made without stopping the machine.

상기와 같은 본 고안에 의하면, 기계의 해체작업 없이도 다양한 출력값을 제공하게 되어 호환성과 생산성이 향상된다. According to the present invention as described above, it is possible to provide a variety of output values without dismantling work of the machine improves the compatibility and productivity.

Description

멀티출력형 동력전달 장치{Power transmission device with multiple generating power} Power transmission device with multiple generating power

본 고안은 멀티출력형 동력전달 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 입력축으로 전달된 회전동력을 전면의 구동축과 피동축으로 출력함에 있어서, 회전속도의 변속을 레버의 조작에 의하여 용이하게 하며, 구동축과 피동축의 축간 거리도 조절 가능하여 정밀한 가공을 할 수 있는 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a multi-output power transmission device, more specifically, in outputting the rotational power transmitted to the input shaft to the drive shaft and the driven shaft on the front, to facilitate the shift of the rotation speed by the operation of the lever, the drive shaft The present invention relates to a device capable of precise machining by adjusting the distance between axes of the driven shaft and the driven shaft.

일반적으로, 동력전달장치는 구동원으로부터 제공된 동력을 축연결과 기어연결을 이용하여 가공장치 등에 전달하는 장치이다. In general, the power transmission device is a device for transmitting the power provided from the drive source to the processing device and the like by using the shaft connection and the gear connection.

상기 동력전달장치의 후측은 구동원과 연결된 입력축이 설치되며, 상기 입력축과 기어 연결되어 변환된 회전비로 회동되는 출력축은 전면에 돌출 형성된다. The rear side of the power transmission device is provided with an input shaft connected to the drive source, the output shaft which is connected to the input shaft and rotated at the converted rotation ratio is formed to protrude on the front.

상기와 같은 출력축은 상하가 한 쌍을 이루며 설치되기도 하며, 그와 같은 경우, 정밀가공을 위해서는 출력축 간의 거리를 조절할 필요가 발생된다. The output shaft as described above may be installed in a pair of top and bottom, in such a case, it is necessary to adjust the distance between the output shaft for precision processing.

그러나, 상하로 설치된 출력축은 고정 설치된 것에 의하여, 출력축 간의 거리를 조절함이 불가능하다. However, since the output shafts installed up and down are fixedly installed, it is impossible to adjust the distance between the output shafts.

그리고, 상기 출력축의 회전속도 변환이 요구될 경우, 기기의 동작을 멈춘 후에, 회전비가 다른 기어를 교체하여 다시 기기를 동작시키게 됨으로 인한 불편함이 발생된다. In addition, when the rotation speed of the output shaft is required, after the operation of the device is stopped, inconvenience due to the operation of the device again by replacing gears with different rotation ratios.

상기 열거된 종래 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 축간 거리 조절이 용이하며, 출력축의 회전속도 변속이 용이하게 되는 멀티출력형 동력전달 장치를 제공하는 것이다. An object of the present invention for solving the above-mentioned conventional problems is to provide a multi-output power transmission device that is easy to adjust the distance between the shaft, the speed of rotation of the output shaft is easy.

상기 목적을 이루기 위한 본 고안은, 외부동력을 전달받아 회전되며, 하측의 외주면에는 상부치형이 형성된 입력축과; 상기 입력축과 이격 설치되며, 상기 상부치형과 상응되는 하부치형이 상측 외주면에 형성된 메인구동축과; 상기 메인구동축과 입력축을 연결하거나 차단하기 위하여, 상기 상부치형과 하부치형에 상응되는 내측치형이 내측면에 형성되며, 원통형의 외주면에도 기어 형상으로 치형이 형성된 변속부재와; 상기 변속부재를 사용자의 조작에 의하여 이동시키는 변속조작부와; 상기 변속조작부에 의하여 상측으로 이동되는 변속부재의 외측 기어와 맞물려 돌아가는 상부기어가 상측에 설치되며, 하측에는 하부기어가 돌출 형성된 전달기어와; 상기 전달기어의 하측에 위치된 하부기어와 맞물려 돌아가며, 상기 메인구동축과 일체로 회전되도록 연결된 변속기어와; 상기 변속기어와 같이 회동되는 메인구동축과 기어 연결되어 회동되며, 상기 전달기어와는 베어링에 의하여 이격 설치된 하부구동축과; 상기 하부구동축과 기어연결되어 회동되는 상부피동축과; 상기 상부피동축이 삽입 장착되도록 삽입홀이 형성된 홀더부재와; 상기 홀더부재를 상하측으로 이동시키기 위한 축간격조작부로 구성된다. The present invention for achieving the above object is rotated by receiving the external power, the outer peripheral surface of the lower side of the input shaft formed with an upper tooth; A main drive shaft spaced apart from the input shaft and having a lower tooth shape corresponding to the upper tooth shape on an upper outer peripheral surface thereof; A transmission member having an inner tooth shape corresponding to the upper tooth shape and a lower tooth shape formed on an inner side of the main driving shaft and an input shaft, and having a tooth shape in a gear shape on the outer peripheral surface of the cylindrical body; A shift operator which moves the shift member by a user's operation; A transmission gear having an upper gear which is engaged with an outer gear of the transmission member moved upward by the shift operation part and installed on an upper side thereof, and a lower gear protruding from the lower side thereof; A transmission gear engaged with the lower gear positioned below the transmission gear and connected to the main drive shaft to rotate integrally with the lower gear; A lower drive shaft pivotally connected to a main drive shaft rotated with the transmission gear and spaced apart from the transmission gear by a bearing; An upper driven shaft pivoted in connection with the lower driving shaft; A holder member having an insertion hole formed to insert and mount the upper driven shaft; It is composed of an axis interval operating portion for moving the holder member up and down.

바람직하게, 상기 변속조작부는; 상기 변속부재의 양측면에 힌지연결된 걸이 부재와; 상기 걸이부재의 하단이 고정되는 회동축과; 상기 회동축 일단에 연결된 레버로 구성된다. Preferably, the shift operation unit; Hooks hinged to both sides of the shifting member Absence; A rotation shaft to which a lower end of the hook member is fixed; It is composed of a lever connected to one end of the rotating shaft.

그리고, 상기 축간격조작부는; 상기 홀더부재의 상측에 체결된 스크루 샤프트와; 상기 스크루 샤프트의 상측에 슬라이딩 이동되도록 설치된 슬라이딩부재에 고정된 보조핸들과; 상기 보조핸들이 설치된 스크루 샤프트를 회전시키기 위하여 기어 연결된 메인핸들로 구성된다. And, the shaft spacing operation unit; A screw shaft fastened to an upper side of the holder member; An auxiliary handle fixed to a sliding member installed to slide on an upper side of the screw shaft; The auxiliary handle is composed of geared main handles for rotating the installed screw shaft.

그리고, 상기 홀더부재와 이에 연결된 스크루 샤프트 및 보조핸들은 상기 상부피동축의 전후측에 각각 설치된다. The holder member, the screw shaft and the auxiliary handles connected to the holder member are respectively installed at the front and rear sides of the upper driven shaft.

그리고, 상기 메인구동축의 좌우측에는 하부구동축과 상부피동축이 한쌍으로 각각 설치된다. The lower driving shaft and the upper driven shaft are installed in pairs on the left and right sides of the main driving shaft.

상기와 같은 본 고안에 의하면, 기계의 해체작업 없이도, 다양한 출력값을 제공하게 되어 호환성과 생산성이 향상된다. According to the present invention as described above, it is possible to provide a variety of output values without dismantling work of the machine, thereby improving the compatibility and productivity.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안 실시예에 의한 멀티출력형 동력전달장치의 부분절개 정면도이며, 도 2는 도 1의 측면도이며, 도 3은 도 1의 평면도이며, 도 4는 도 2에 도시된 축간격조작부 부분확대도이며, 도 5는 도 1에서 "A-A"의 절개도이며, 도 6은 도 5에 도시된 변속부재가 이동된 상태를 도시한 도면이며, 도 7은 도 5에 도시된 변속부재를 이동시키기 위한 변속조작부를 도시한 도면이며, 도 8은 도 4와 도 5에 도시된 홀더부재를 도시한 도면이다. 1 is a partial cutaway front view of a multi-output power transmission device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view of FIG. 1, FIG. 3 is a plan view of FIG. 1, and FIG. 4 is an axial interval manipulator shown in FIG. 2. 5 is a cutaway view of "AA" in FIG. 1, FIG. 6 is a view showing a state in which the shifting member shown in FIG. 5 is moved, and FIG. 7 is a view of the shifting member shown in FIG. 8 is a view illustrating a shift operation unit for moving, and FIG. 8 is a view illustrating the holder member illustrated in FIGS. 4 and 5.

본 고안 실시예에 의한 멀티출력형 동력전달장치(1)는 외관을 형성하는 하우징(3) 내측에 설치된다. Multi-output power transmission device 1 according to the embodiment of the present invention is installed inside the housing (3) forming the appearance.

상기 하우징(3)은 상부면(5)과 전면(7)과 측면(9) 및 후면으로 구성되며, 상기 하우징(3)의 상부면(5)에는 축간격조작부(10)가 설치된다. The housing 3 is composed of an upper surface 5, a front surface 7, a side surface 9, and a rear surface, and an axial interval control unit 10 is installed on the upper surface 5 of the housing 3.

상기 축간격조작부(10)는 메인핸들(12)의 양측에 보조핸들(14)이 위치하며, 상기 메인핸들(12)은 메인샤프트(16)와 축연결 되어 있으며, 상기 메인샤프트(16)의 측면에는 제1기어(18)가 형성된다. The shaft interval control unit 10 is the auxiliary handle 14 is located on both sides of the main handle 12, the main handle 12 is axially connected to the main shaft 16, the main shaft 16 The first gear 18 is formed on the side.

상기 메인샤프트(16)의 회전력을 전달받기 위하여 전달샤프트(22)가 설치되며, 상기 전달샤프트(22)의 측면에는 상기 제1기어(18)의 회전력을 전달하기 위한, 제2기어(20), 제3기어(24), 제4기어(26) 및 제5기어(28)가 설치된다. A transmission shaft 22 is installed to receive the rotational force of the main shaft 16, and a second gear 20 for transmitting the rotational force of the first gear 18 to the side of the transmission shaft 22. The third gear 24, the fourth gear 26 and the fifth gear 28 are provided.

상기 제5기어(28)와 맞물려 돌아가는 슬라이딩부재(30)의 슬라이딩기어(32)는, 스크루 샤프트(34)에 상하 이동가능하게 연결되어 있으며, 상기 스크루 샤프트(34)의 상측에는 보조핸들(14)이 설치된다. The sliding gear 32 of the sliding member 30 which meshes with the fifth gear 28 is connected to the screw shaft 34 so as to be movable up and down, and the auxiliary handle 14 is located on the upper side of the screw shaft 34. ) Is installed.

상기 메인샤프트(16) 및 전달샤프트(22)와 스크루 샤프트(34)는 홀이 형성된 플레이트(36)에 고정되며, 상기 스크루 샤프트(34)의 하측 외주연에는 나사산이 형성된다. The main shaft 16, the transmission shaft 22, and the screw shaft 34 are fixed to the plate 36 in which the holes are formed, and threads are formed on the lower outer periphery of the screw shaft 34.

상기 스크루 샤프트(34)의 하측에 결합되는 홀더부재(40)는 장착되는 위치에 따라서 전방홀더(41)와 후방홀더(42)로 구분되며, 도 8에 도시된 바와 같이, 홀더부재(40)의 상단에는 스크루 샤프트(34)의 하단과 결합되기 위한 나사탭이 형성된 상측연결부(43)가 위치한다. The holder member 40 coupled to the lower side of the screw shaft 34 is divided into the front holder 41 and the rear holder 42 according to the mounting position, as shown in FIG. 8, the holder member 40. At the upper end of the upper connection portion 43 is formed a screw tab for coupling with the lower end of the screw shaft 34.

그리고, 홀더부재(40)의 측면에는 상하 길이방향으로 일정 깊이로 홈이 형성된 고정홈(44)이 위치되며, 중앙에는 중공된 삽입홀(46)이 위치한다. In addition, a fixing groove 44 having a groove formed at a predetermined depth in the vertical direction is located at the side of the holder member 40, and a hollow insertion hole 46 is located at the center thereof.

상기 전방홀더(41)와 후방홀더(42)는 도 5에 도시된 바와 같이, 상부피동축(80,81)의 전방과 후방 양단에 설치되며, 상기 상부피동축(80,81)이 홀더부재(40)의 삽입홀(46)에 각각 삽입 장착되는 설치구조를 갖게 된다. As shown in FIG. 5, the front holder 41 and the rear holder 42 are installed at both front and rear ends of the upper driven shafts 80 and 81, and the upper driven shafts 80 and 81 are holder members. It has a mounting structure that is inserted into each of the insertion hole 46 of the 40.

외부 동력원과 연결된 입력축(50)의 일단은 하우징(3) 후측으로 돌출 형성되어 있으며, 상기 하우징(3) 내측으로 연장 형성된 상기 입력축(50)의 타단은 외측 원주면을 따라 치형이 형성되어 상부치형(52)을 형성하게 된다. One end of the input shaft 50 connected to the external power source protrudes toward the rear of the housing 3, and the other end of the input shaft 50 extending into the housing 3 is formed with a tooth along an outer circumferential surface thereof. To form (52).

상기 입력축(50)과 일정한 간격을 이루며 설치된 메인구동축(55)은 상기 상부치형(52)과 상응되는 하부치형(57)이 상단의 외주면에 형성된다. The main drive shaft 55 installed at regular intervals from the input shaft 50 has a lower tooth 57 corresponding to the upper tooth 52 on the outer circumferential surface of the upper end.

그리고, 상기 메인구동축(55)의 하측에는 메인기어(59)가 형성되어 회전동력을 전달하게 되며, 상기 하부치형(57)과 메인기어(59) 사이에는 변속기어(58)가 위치되어, 상기 메인구동축(55)에 장착된다. In addition, a main gear 59 is formed below the main drive shaft 55 to transmit rotational power, and a transmission gear 58 is positioned between the lower tooth 57 and the main gear 59. It is mounted on the main drive shaft (55).

그리고, 상기 입력축(50)의 상부치형(52)과 메인구동축(55)의 하부치형(57)을 따라 선택적으로 이동되며, 입력축(50)의 회전동력을 직접 메인구동축(55)에 전달하거나, 차폐하는 변속부재(60)는 원형 파이프 형상으로 외측은 절곡 형성된 걸이부재(62)의 일단과 연결되어 있으며, 외통형의 외주면에는 기어 형상으로 치형이 형성된다. Then, it is selectively moved along the upper tooth 52 of the input shaft 50 and the lower tooth 57 of the main driving shaft 55, or directly transfer the rotational power of the input shaft 50 to the main driving shaft 55, The shifting member 60 to be shielded is connected to one end of the hook member 62 which is bent outside in a circular pipe shape, and a tooth shape is formed in a gear shape on an outer circumferential surface of the outer cylinder shape.

그리고, 상기 변속부재(60)의 내측에는, 상기 상부치형(52) 및 하부치형(57)과 상응되는 내측치형(64)이 형성된다. In addition, an inner tooth 64 corresponding to the upper tooth 52 and the lower tooth 57 is formed inside the shift member 60.

상기 메인기어(59)는 좌우측에 위치된 하부구동축(70,71)의 제1구동기어(72)와 연결되어 있으며, 상기 일측의 하부구동축(70)에는 베어링(110)에 의하여 상기 하부구동축(70)과 이격 설치된 전달기어(74)가 위치한다. The main gear 59 is connected to the first driving gear 72 of the lower driving shafts 70 and 71 located on the left and right sides, and the lower driving shaft 70 is connected to the lower driving shaft 70 of the one side by a bearing 110. 70) and the transmission gear 74 is spaced apart.

상기 전달기어(74)의 상측과 하측에는 상부기어(76)와 하부기어(78)가 각각 형성되며, 상기 상부기어(76)는 후퇴된 변속부재(60)의 외형에 형성된 기어와 맞물려 돌아가게 되며, 상기 하부기어(78)는 메인구동축(55)과 일체로 회동되는 변속기어(58)와 회동하게 된다. An upper gear 76 and a lower gear 78 are respectively formed on the upper side and the lower side of the transmission gear 74, and the upper gear 76 is engaged with a gear formed on the outer shape of the retarded transmission member 60. The lower gear 78 is rotated with the transmission gear 58 which is integrally rotated with the main drive shaft 55.

상기 하부구동축(70,71)에는 제2구동기어(73)가 장착되며, 상기 제2구동기어(73)는 상부피동축(80,81)의 종동기어(82)와 맞물려 돌아감으로 회전동력을 전달하게 된다. The lower driving shafts 70 and 71 are equipped with a second driving gear 73, and the second driving gear 73 rotates in engagement with the driven gear 82 of the upper driven shafts 80 and 81. Will be delivered.

상기와 같은 상부피동축(80,81)도 좌우측으로 구분되어 설치되며, 본 고안의 일 실시예서는, 좌측에 위치된 상기 하부구동축(71)과 상부피동축(81)을 커터가공에 사용하며, 우측에 위치된 상기 하부구동축(70)과 상부피동축(80)을 너어링 가공에 사용하게 된다. The upper driven shafts 80 and 81 as described above are also divided into left and right sides, and in one embodiment of the present invention, the lower driving shaft 71 and the upper driven shaft 81 located on the left side are used for cutter processing. The lower driving shaft 70 and the upper driven shaft 80 located on the right side are used for nuring processing.

상기 변속부재(60)를 이동시키기 위한 변속조작부(90)는 도 7에 도시된 바와 같이, 사용자가 직접 손으로 조작하기 위한 레버(92)와, 상기 레버(92)에 의하여 회동되는 회동축(94)이 하우징(3) 하단에 장착된다. As shown in FIG. 7, the shift operation unit 90 for moving the shift member 60 includes a lever 92 for the user to directly operate by hand, and a rotation shaft rotated by the lever 92 ( 94 is mounted to the bottom of the housing 3.

상기 회동축(94)에는 걸이부재(62)의 하단이 고정되어, 상기 회동축(94)의 회전과 함께 상기 변속부재(60)가 이동하게 되며, 이로 인하여, 변속부재(60)의 위치에 의하여 입력축(50)으로 전달된 동력이 전달기어(74)로 전달되거나, 메인구동 축(55)으로 직접 전달된다. The lower end of the hook member 62 is fixed to the rotation shaft 94, and the transmission member 60 moves together with the rotation of the rotation shaft 94, whereby, at the position of the transmission member 60 Power transmitted to the input shaft 50 is transmitted to the transmission gear 74, or the main drive It is transmitted directly to the shaft 55.

상기 홀더부재(40)의 고정홈(44)이 장착된 하우징(3)의 측면(9)에는 볼트형상의 고정부재(100)가 설치되며, 상기 고정부재(100)의 체결에 의하여, 홀더부재(40)의 상하 위치가 결정된다. A bolt-shaped fixing member 100 is installed on the side surface 9 of the housing 3 on which the fixing groove 44 of the holder member 40 is mounted, and the holder member is fastened by the fastening of the fixing member 100. The vertical position of 40 is determined.

상기 상부피동축(80,81)과 홀더부재(40) 사이를 포함하여, 축회전을 하게되는 입력축(50)과 메인구동축(55)과 하부구동축(70,71) 및 상부구동축에는 마찰을 줄이며, 정숙한 회전을 위하여 베어링(110)이 설치되며, 누유방지등을 위하여 실링부재(120)도 설치된다. Including between the upper driven shaft (80, 81) and the holder member 40, reducing the friction to the input shaft 50, the main drive shaft 55 and the lower drive shaft (70, 71) and the upper drive shaft to be rotated axially , The bearing 110 is installed for the quiet rotation, the sealing member 120 is also installed to prevent leakage.

상기 구성을 갖는 본 고안 실시예에 의한 멀티출력형 동력전달 장치의 작동상태를 설명하기로 한다. The operating state of the multi-output power transmission device according to the embodiment of the present invention having the above configuration will be described.

출력되는 동력의 사용처에 따라서, 상기 상부피동축(80,81)과 하부구동축(70,71)간의 축간거리를 조절 할 필요가 있을 경우, 메인핸들(12)의 양측에 위치된 보조핸들(14)을 상측으로 이동하여, 보조핸들(14)에 고정된 슬라이딩부재(30)의 슬라이딩기어(32)와 전달샤프트(22)의 제5기어(28)가 맞물린 상태가 해제되도록 한다. When it is necessary to adjust the interaxial distance between the upper driven shaft (80,81) and the lower driving shaft (70,71) according to the use of the output power, the auxiliary handle (14) located on both sides of the main handle (12) ) Is moved upward, so that the sliding gear 32 of the sliding member 30 fixed to the auxiliary handle 14 and the fifth gear 28 of the transmission shaft 22 are released.

상기 상태에서 보조핸들(14)을 회전시켜, 보조핸들(14)의 눈금이 '0'의 위치를 가르키도록 하면, 상기 스크루 샤프트(34)는 회전하지 않고, 보조핸들(14)과 슬라이딩부재(30)만 회전하게 된다. In this state, when the auxiliary handle 14 is rotated so that the scale of the auxiliary handle 14 indicates the position of '0', the screw shaft 34 does not rotate, and the auxiliary handle 14 and the sliding member ( Only 30) will rotate.

상기와 같이 보조핸들(14)의 눈금을 '0'으로 한 후에, 보조핸들(14)을 하측으로 이동하여, 제5기어(28)와 슬라이딩기어(32)가 맞물리도록 한 후에, 하우징(3) 의 측면(9)에 체결된 고정부재(100)를 풀어서, 고정부재(100)의 일단이 홀더부재(40)의 고정홈(44)과 이격되도록 한다. After the scale of the auxiliary handle 14 is set to '0' as described above, the auxiliary handle 14 is moved downward to allow the fifth gear 28 and the sliding gear 32 to be engaged, and then the housing 3. ) Loosen the fixing member 100 fastened to the side (9) of, so that one end of the fixing member 100 is spaced apart from the fixing groove 44 of the holder member (40).

그리고, 상기 메인핸들(12)을 돌려서, 제1기어(18)와 제2기어(20)가 맞물려 돌아가게 되고, 제3기어(24)와 제4기어(26)가 맞물려 돌아가게 되어, 제5기어(28)와 맞물려 돌아가는 슬라이딩기어(32)에 의하여 스크루 샤프트(34)가 회전하게 된다. Then, by turning the main handle 12, the first gear 18 and the second gear 20 meshes with each other, and the third gear 24 and the fourth gears 26 mesh with each other. The screw shaft 34 is rotated by the sliding gear 32 which meshes with the five gear 28.

상기 스크루 샤프트(34)의 하단과 체결된 홀더부재(40)의 전방홀더(41)와 후방홀더(42)는 회전이 구속된 장착상태에 의하여, 상측 또는 하측으로 이동하게 되면서, 상부피동축(80,81)을 상측 또는 하측으로 이동시키게 된다. The front holder 41 and the rear holder 42 of the holder member 40 fastened to the lower end of the screw shaft 34 are moved upwards or downwards by rotational restrained mounting state, and the upper driven shaft ( 80, 81) to move up or down.

상부피동축(80,81)과 하부구동축(70,71)이 설정된 거리를 이루게 되면, 고정부재(100)를 다시 조여, 고정부재(100)의 일단이 홀더부재(40)의 고정홈(44)에 삽입 장착됨으로, 상기 홀더부재(40)의 상하 이동을 구속하게 되며, 이로 인하여, 상기 상부피동축(80,81)의 이동도 구속된다. When the upper driven shaft (80, 81) and the lower driving shaft (70, 71) to achieve a set distance, tighten the fixing member 100 again, one end of the fixing member 100 is fixed groove 44 of the holder member 40 By being inserted into the), it is to restrain the vertical movement of the holder member 40, thereby restraining the movement of the upper driven shaft (80,81).

만약, 상부피동축(80,81)의 전방이나 후방 일측만 상하로 이동시켜, 축간 거리를 조절할 필요가 있을 경우, 이동시키고자 하는 보조핸들(14)을 상측으로 들어서 '0'점 위치로 돌린 후에 원위치로 하게 된다. If only one side of the upper or rear driving shafts 80 and 81 is moved up and down, and the distance between the axes needs to be adjusted, the auxiliary handle 14 to be moved is lifted upward and turned to the '0' point position. It will be returned to its original position later.

그리고, 조작한 보조핸들(14) 측에 위치한 고정부재(100) 만을 헐겁게 하여, 상하 위치 조절을 위한 홀더부재(40)를 상하이동 가능한 상태로 한 후에, 메인핸들(12)을 회전시켜, 상부피동축(80,81)의 일측을 상측이나 하측으로 이동하여 높이를 조정하게 된다. Then, only the fixing member 100 located on the side of the operated auxiliary handle 14 is loosened, and after the holder member 40 for the vertical position adjustment is allowed to move, the main handle 12 is rotated, One side of the volume coaxial (80, 81) is moved to the upper side or lower side to adjust the height.

그리고, 고정부재(100)를 체결하여, 상부피동축(80,81)의 상하 이동을 구속하게 된다. Then, the fixing member 100 is fastened to restrain the vertical movement of the upper driven shafts 80 and 81.

그리고, 입력축(50)으로 입력된 동력을 하부구동축(70,71)과 상부피동축(80,81)을 통하여 출력함에 있어서, 도 5에 도시된 바와 같이 저속운전을 하게 될 경우에는, 변속부재(60)가 상측(도5기준)에 위치하게 된다. In addition, when outputting the power input to the input shaft 50 through the lower driving shafts 70 and 71 and the upper driven shafts 80 and 81, when the low speed operation as shown in FIG. 60 is located on the upper side (see Fig. 5).

상기와 같은 상태에서 동력전달은, 입력축(50)으로 입력된 회전동력은 상부치형(52)과 맞물린 내측치형(64)을 갖는 변속부재(60)에 전달되며, 상기 변속부재(60)의 외형에 형성된 기어는 전달기어(74)의 상부기어(76)와 맞물림으로 인하여 상기 전달기어(74)에 회전동력을 전달하게 된다. Power transmission in the above state, the rotational power input to the input shaft 50 is transmitted to the transmission member 60 having an inner tooth form 64 engaged with the upper tooth form 52, the outer shape of the transmission member 60 The gear formed in the upper gear 76 is engaged with the upper gear 76 of the transmission gear 74 to transmit the rotational power to the transmission gear 74.

상기 전달기어(74)와 하부구동축(70) 사이에는 베어링(110)이 장착되어, 상기 전달기어(74)의 회전에 의하여 하부구동축(70)은 회동되지 않게 된다. A bearing 110 is mounted between the transmission gear 74 and the lower driving shaft 70 so that the lower driving shaft 70 is not rotated by the rotation of the transmission gear 74.

상기 전달기어(74)의 하부기어(78)와 맞물려 있는 변속기어(58)도 회전되면서 메인구동축(55)을 회전시키게 된다. The transmission gear 58 engaged with the lower gear 78 of the transmission gear 74 is also rotated to rotate the main drive shaft 55.

그리고, 메인구동축(55)의 메인기어(59)와 맞물린 제1구동기어(72)가 회전되면서 하부구동축(70,71)을 회전시키며, 상기 하부구동축(70,71)과 일체로 연결된 제2구동기어(73)가 회전되면서 종동기어(82)를 회전시키며, 상기 종동기어(82)가 일측에 고정된 상부피동축(80,81)도 회전을 하게 된다. In addition, the first driving gear 72 engaged with the main gear 59 of the main driving shaft 55 rotates to rotate the lower driving shafts 70 and 71, and the second driving shafts 70 and 71 are integrally connected to the second driving shafts 70 and 71. As the drive gear 73 rotates, the driven gear 82 is rotated, and the upper driven shafts 80 and 81 fixed to one side of the driven gear 82 also rotate.

그리고, 입력축(50)으로 입력된 동력을 하부구동축(70,71)과 상부피동축(80,81)을 통하여 출력함에 있어서, 도 6에 도시된 바와 같이 고속운전을 하게 될 경우에는, 변속부재(60)가 하측(도6기준)에 위치하게 된다. In addition, when outputting the power input to the input shaft 50 through the lower drive shafts 70 and 71 and the upper driven shafts 80 and 81, in the case of high speed operation as shown in FIG. 60 is located on the lower side (see Fig. 6).

상기 변속부재(60)는 도 7에 도시된 바와 같이, 작업자가 레버(92)를 일정 각도 범위내에서 돌리게 되면, 회동축(94)이 회전을 하게 되면서 이에 연결된 걸이부재(62)도 이동된다. As shown in FIG. 7, when the operator rotates the lever 92 within a predetermined angle range, as shown in FIG. 7, as the rotation shaft 94 rotates, the hook member 62 connected thereto is also moved. .

상기 걸이부재(62)의 이동에 의하여, 변속부재(60)는 하측으로 이동되며, 상기 변속부재(60)의 내측에 형성된 내측치형(64)이 입력축(50)과 메인구동축(55)의 외측면에 형성된 상부치형(52)과 하부치형(57)에 맞물리게 된다. By the movement of the hook member 62, the shifting member 60 is moved downward, and the inner tooth 64 formed inside the shifting member 60 is outside the input shaft 50 and the main drive shaft 55. It is engaged with the upper tooth 52 and the lower tooth 57 formed on the side.

이로 인하여, 입력축(50)의 동력이 변속부재(60)에 의하여 연결된 메인구동축(55)으로 직접 전달되어 메인구동축(55)은 회전하게 된다. Therefore, the power of the input shaft 50 is directly transmitted to the main drive shaft 55 connected by the transmission member 60, so that the main drive shaft 55 rotates.

그리고, 메인구동축(55)의 메인기어(59)와 맞물린 제1구동기어(72)가 회전되면서 하부구동축(70,71)을 회전시키며, 상기 하부구동축(70,71)과 일체로 연결된 제2구동기어(73)가 회전되면서 종동기어(82)를 회전시키며, 상기 종동기어(82)가 일측에 고정된 상부피동축(80,81)도 회전을 하게 된다. In addition, the first driving gear 72 engaged with the main gear 59 of the main driving shaft 55 rotates to rotate the lower driving shafts 70 and 71, and the second driving shafts 70 and 71 are integrally connected to the second driving shafts 70 and 71. As the drive gear 73 rotates, the driven gear 82 is rotated, and the upper driven shafts 80 and 81 fixed to one side of the driven gear 82 also rotate.

한편, 상기 메인구동축(55)의 변속기어(58)와 맞물려 있는 전달기어(74)도 회전하게 되나, 변속부재(60)가 전달기어(74)의 상부기어(76)와 연결되어 있지 않게 되어, 동력전달에는 관여하지 않게 된다. Meanwhile, the transmission gear 74 engaged with the transmission gear 58 of the main drive shaft 55 also rotates, but the transmission member 60 is not connected to the upper gear 76 of the transmission gear 74. In other words, they are not involved in power transmission.

상기한 바와 같이, 본 고안에 의한 멀티출력형 동력전달 장치에 의하면, 레버를 사용하는 변속조작부에 의하여 하부구동축과 상부피동축의 출력의 변환이 기기의 정지없이 운전중에 고속과 저속으로 용이하게 변환되는 것에 의하여 작업시간 이 단축되어, 생산성이 향상되는 효과를 제공하게 된다. As described above, according to the multi-output power transmission device according to the present invention, the output of the lower drive shaft and the upper driven shaft is easily converted to high speed and low speed during operation without stopping the device by a shift control unit using a lever. Working time by becoming This shortens, providing the effect of improving productivity.

그리고, 상부피동축의 위치를 양측이나 일측만 상하로 조절가능하게 되어, 상부피동축과 하부구동축이 이루는 축간 거리의 미세 조절이 가능하게 되어, 다양한 형태의 출력을 제공함으로서 호환성이 향상되는 효과를 제공하게 된다. And, the position of the upper driven shaft can be adjusted up and down only on both sides or one side, fine adjustment of the distance between the axis formed by the upper driven shaft and the lower driving shaft, it is possible to provide a variety of outputs to improve the compatibility effect Will be provided.

도 1은 본 고안 실시예에 의한 멀티출력형 동력전달장치의 부분절개 정면도. 1 is a partial cutaway front view of a multi-output power transmission device according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 측면도. 2 is a side view of FIG. 1;

도 3은 도 1의 평면도. 3 is a plan view of FIG.

도 4는 도 2에 도시된 축간격조작부 부분확대도. Figure 4 is an enlarged view of the axial interval control unit shown in FIG.

도 5는 도 1에서 "A-A"의 절개도. 5 is a cutaway view of "A-A" in FIG.

도 6은 도 5에 도시된 변속부재가 이동된 상태를 도시한 도면. 6 is a view showing a state in which the shifting member shown in FIG.

도 7은 도 5에 도시된 변속부재를 이동시키기 위한 변속조작부를 도시한 도면. FIG. 7 is a view illustrating a shift operation unit for moving the shift member shown in FIG. 5.

도 8은 도 4와 도 5에 도시된 홀더부재를 도시한 도면. 8 is a view showing the holder member shown in FIGS. 4 and 5.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1 : 멀티출력형 동력전달장치 3 : 하우징 1: multi-output power transmission device 3: housing

5 : 상부면 7 : 전면 5: upper surface 7: front

9 : 측면 10 : 축간격 조작부 9: side 10: shaft interval control unit

12 : 메인핸들 14 : 보조핸들 12: main handle 14: auxiliary handle

16 : 메인샤프트 18 : 제1기어 16: main shaft 18: the first gear

20 : 제2기어 22 : 전달샤프트 20: second gear 22: transmission shaft

24 : 제3기어 26 : 제4기어 24: third gear 26: fourth gear

28 : 제5기어 30 : 슬라이딩부재 28: fifth gear 30: sliding member

32 : 슬라이딩기어 34 : 스크루 샤프트 32: sliding gear 34: screw shaft

36 : 플레이트 40 : 홀더부재 36 plate 40 holder member

41 : 전방홀더 42 : 후방홀더 41: front holder 42: rear holder

43 : 상측연결부 44 : 고정홈 43: upper connection 44: fixing groove

46 : 삽입홀 50 : 입력축 46: insertion hole 50: input shaft

52 : 상부치형 55 : 메인구동축 52: upper tooth type 55: main drive shaft

57 : 하부치형 58 : 변속기어 57: lower tooth type 58: transmission gear

59 : 메인기어 60 : 변속부재 59: main gear 60: shifting member

62 : 걸이부재 64 : 내측치형 62: hook member 64: inner tooth type

70,71 : 하부구동축 72 : 제1구동기어 70,71: lower drive shaft 72: first drive gear

73 : 제2구동기어 74 : 전달기어 73: second drive gear 74: transmission gear

76 : 상부기어 78 : 하부기어 76: upper gear 78: lower gear

80,81 : 상부피동축 82 : 종동기어 80,81 Upper driven shaft 82: Driven gear

90 : 변속조작부 92 : 레버 90: shift operation unit 92: lever

94 : 회동축 100 : 고정부재 94: rotating shaft 100: fixed member

110 : 베어링 120 : 실링부재 110: bearing 120: sealing member

Claims (5)

외부동력을 전달받아 회전되며, 하측의 외주면에는 상부치형이 형성된 입력축과; An input shaft which is rotated by receiving external power and has an upper tooth formed on an outer circumferential surface of the lower side; 상기 입력축과 이격 설치되며, 상기 상부치형과 상응되는 하부치형이 상측 외주면에 형성된 메인구동축과; A main drive shaft spaced apart from the input shaft and having a lower tooth shape corresponding to the upper tooth shape on an upper outer peripheral surface thereof; 상기 메인구동축과 입력축을 연결하거나 차단하기 위하여, 상기 상부치형과 하부치형에 상응되는 내측치형이 내측면에 형성되며, 원통형의 외주면에도 기어 형상으로 치형이 형성된 변속부재와; A transmission member having an inner tooth shape corresponding to the upper tooth shape and a lower tooth shape formed on an inner side of the main driving shaft and an input shaft, and having a tooth shape in a gear shape on the outer peripheral surface of the cylindrical body; 상기 변속부재를 사용자의 조작에 의하여 이동시키는 변속조작부와; A shift operator which moves the shift member by a user's operation; 상기 변속조작부에 의하여 상측으로 이동되는 변속부재의 외측 기어와 맞물려 돌아가는 상부기어가 상측에 설치되며, 하측에는 하부기어가 돌출 형성된 전달기어와; A transmission gear having an upper gear which is engaged with an outer gear of the transmission member moved upward by the shift operation part and installed on an upper side thereof, and a lower gear protruding from the lower side thereof; 상기 전달기어의 하측에 위치된 하부기어와 맞물려 돌아가며, 상기 메인구동축과 일체로 회전되도록 연결된 변속기어와; A transmission gear engaged with the lower gear positioned below the transmission gear and connected to the main drive shaft to rotate integrally with the lower gear; 상기 변속기어와 같이 회동되는 메인구동축과 기어 연결되어 회동되며, 상기 전달기어와는 베어링에 의하여 이격 설치된 하부구동축과; A lower drive shaft pivotally connected to a main drive shaft rotated with the transmission gear and spaced apart from the transmission gear by a bearing; 상기 하부구동축과 기어연결되어 회동되는 상부피동축과; An upper driven shaft pivoted in connection with the lower driving shaft; 상기 상부피동축이 삽입 장착되도록 삽입홀이 형성된 홀더부재와; A holder member having an insertion hole formed to insert and mount the upper driven shaft; 상기 홀더부재를 상하측으로 이동시키기 위한 축간격조작부를 포함하여 구성 됨을 특징으로 하는 멀티출력형 동력전달 장치. It comprises a shaft spacing operation for moving the holder member up and down Multi-output power transmission device characterized in that. 제 1 항에 있어서, 상기 변속조작부는; According to claim 1, The shift operation unit; 상기 변속부재의 양측면에 힌지연결된 걸이부재와; A hook member hinged to both sides of the shift member; 상기 걸이부재의 하단이 고정되는 회동축과; A rotation shaft to which a lower end of the hook member is fixed; 상기 회동축 일단에 연결된 레버를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티출력형 동력전달 장치. Multi-output power transmission device characterized in that it comprises a lever connected to one end of the rotating shaft. 제 1 항에 있어서, 상기 축간격조작부는; According to claim 1, wherein the shaft interval operating portion; 상기 홀더부재의 상측에 체결된 스크루 샤프트와; A screw shaft fastened to an upper side of the holder member; 상기 스크루 샤프트의 상측에 슬라이딩 이동되도록 설치된 슬라이딩부재에 고정된 보조핸들과; An auxiliary handle fixed to a sliding member installed to slide on an upper side of the screw shaft; 상기 보조핸들이 설치된 스크루 샤프트를 회전시키기 위하여 기어 연결된 메인핸들을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티출력형 동력전달 장치. And the main handle geared to rotate the screw shaft provided with the auxiliary handle. 제 3 항에 있어서, 상기 홀더부재와 이에 연결된 스크루 샤프트 및 보조핸들은 상기 상부피동축의 전후측에 각각 설치됨을 특징으로 하는 멀티출력형 동력전달 장치. 4. The multi-output power transmission of claim 3, wherein the holder member, the screw shaft and the auxiliary handles connected to the holder member are installed at the front and rear sides of the upper driven shaft, respectively. Device. 제 1 항에 있어서, 상기 메인구동축의 좌우측에는 하부구동축과 상부피동축이 한쌍으로 각각 설치됨을 특징으로 하는 멀티출력형 동력전달 장치. The multi-output power transmission device according to claim 1, wherein the lower driving shaft and the upper driven shaft are installed in pairs on the left and right sides of the main driving shaft.
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