KR200371397Y1

KR200371397Y1 - Truck of sludge collector for prevention of derailment

Info

Publication number: KR200371397Y1
Application number: KR20-2004-0012688U
Authority: KR
Inventors: 송점원
Original assignee: 동광기전공업(주)
Priority date: 2004-05-07
Filing date: 2004-05-07
Publication date: 2005-01-03

Abstract

본 고안은 침전지 슬러지 수집용 대차에 대한 것으로서, 침전지 내에 부설된 레일 상에서 전후진 운전으로 바닥에 침전된 슬러지를 배출구측으로 이송시켜주는 대차에 있어 대차가 편심되지 않고 항상 평행을 유지하는 상태로 전후진이 이루어지고, 레일(200)로부터 주행바퀴(310)가 이탈되지 않도록 하기 위하여보조 레일 및 보조 바퀴를 설치하며, 상기 보조레일(210)은 내부에 슬러지가 쌓이지 않도록 정단면이 'ㅁ'자 형상으로 침전지의 양측 내벽(500)에 서로 평행하게 설치되어, 침전조(100) 바닥의 레일(200)을 따라 이동하는 대차의 편심이동 및 주행바퀴(310)이탈을 방지하여 주는 보조바퀴(320)를 구비한 침전지의 슬러지 수집용 대차를 제공함에 있다.The present invention relates to the sedimentation sludge collection truck, and in the trolley for transporting the sludge settled on the floor to the outlet side by the forward and backward operation on the rail installed in the sedimentation basin, the truck is not eccentric and always keeps parallel It is made, and the auxiliary wheel and auxiliary wheels are installed in order to prevent the running wheel 310 from being separated from the rail 200, and the auxiliary rail 210 is formed in a 'ㅁ' shape so that the sludge is not accumulated therein. It is installed on both sides of the inner wall 500 of the sedimentation basal parallel to each other, provided with an auxiliary wheel 320 to prevent the eccentric movement of the trolley moving along the rail 200 at the bottom of the sedimentation tank 100 and the departure of the traveling wheel 310 To provide a sludge collection truck for a settler.

Description

Sludge collection trolley for preventing rail departure {TRUCK OF SLUDGE COLLECTOR FOR PREVENTION OF DERAILMENT}

본 고안은 침전지의 슬러지를 수집하는 대차에 관한 것으로, 대차가 전후 이동시 편심에 의해 레일(200)에서 주행바퀴(310)가 이탈되는 것을 방지하도록 한 것이다.The present invention relates to a trolley for collecting sludge in the sedimentation basin, to prevent the running wheel 310 from being separated from the rail 200 by the eccentricity when the trolley moves forward and backward.

종래의 슬러지 제거장치인 대차는 실용신안공개번호 제97-3805호 에서 보는 바와 같으며, 도 1은 종래의 슬러지 제거장치인 대차가 설치된 침전지의 개략적인 측면도로서, 침전지(100)의 바닥면에는 후단으로부터 전방의 슬러지 배출구(11)입구까지 레일(12)이 설치되어 있고, 이 레일(12) 상에는 대차(20)가 설치되어 구동모터(13)의 작동으로 정역회전되게 설치된 드럼(14)에 감겨지는 견인 와이어(15)의 작동으로 전,후진된다.The conventional sludge removing device bogie is as shown in Utility Model Publication No. 97-3805, and FIG. 1 is a schematic side view of a sedimentation basin in which a conventional sludge removing device bogie is installed. A rail 12 is provided from the rear end to the inlet of the sludge discharge port 11 in the front, and a trolley 20 is installed on the rail 12 so that the drum 14 is rotated forward and backward by the operation of the drive motor 13. It is moved forward and backward by the operation of the traction wire 15 that is wound.

그러나, 종래 대차의 앞뒤바퀴가 일자형태의 레일(12)에 설치되어 와이어에 의해 이동시 대차(20)의 편심에 의해 레일(12)로 부터 대차의 앞뒤바퀴가 이탈되는 경우가 많으며 이때에 대차를 제위치로 복구하기 위해 소요되는 시간 및 경비가 과다 사용및 지출되는 문제점이 있었다.However, the front and rear wheels of the conventional trolleys are often installed on the straight rails 12 so that the front and rear wheels of the trolleys are separated from the rails 12 by the eccentricity of the trolleys 20 when moving by wires. There was a problem of excessive use and expense of the time and expense to recover to the place.

이러한 문제를 해결하기 위하여 실용신안공개번호 실1999-0015944호 에서 보는바와 같이, 도 2는 침전지 슬러지 제거장치의 대차(300)가 편심에 의해 레일에서 이탈되지 않고 슬러지 수집이 원활하게 이루어 지도록 하는 방법으로, 침전지의 측벽에 'ㄷ'자형 레일(200)을 설치하고, 이 레일에 삽입되어 회동되는 구동바퀴(310)와 보조바퀴(320)를 대차(300)의 프레임 측면에 축착함으로 사용되도록 하였으나,침전조(100)의 폭이 큰경우 침전조 바닥의 일자형 레일이 없이 침전조(100) 측벽에 설치된 'ㄷ'자형의 레일(200)에 의존할 경우에는 대차(300)의 처침에 의하여 대차의 변형이 오기 쉬우며, 'ㄷ'자형의 구조특성상 침전조(100)내에 발생하는 슬러지가 적치되어 대차(300)의 이동에 어려움이 발생할 가능성이 높다.As shown in Utility Model Publication No. 1999-0015944 to solve this problem, Figure 2 is a method for the sludge collection is smoothly carried out without leaving the rail 300 of the sedimentation sludge removal device from the rail by the eccentricity In order to install the 'c'-shaped rail 200 on the side wall of the sedimentation basin, the driving wheel 310 and the auxiliary wheel 320, which are inserted into the rail and rotated, are used to be adhered to the frame side of the bogie 300. When the width of the sedimentation tank 100 is large, without the straight rail at the bottom of the sedimentation tank, if it depends on the 'c'-shaped rail 200 installed on the side wall of the sedimentation tank 100, the deformation of the bogie is caused by the drooping of the bogie 300. Easy to come, due to the structural characteristics of the 'c'-shaped sludge is generated in the settling tank 100 is likely to cause difficulties in the movement of the bogie (300).

본 고안은 종래의 슬러지 제거장치인 대차의 문제점을 개선하여 고안한 것으로, 그 목적은 침전지 슬러지 제거장치의 대차가 편심에 의해 레일에서 이탈되지 않고 슬러지 수집이 원활하게 이루어지도록 하는 것이다.The present invention is designed to improve the problems of the conventional sludge removal device, the purpose of the sludge collection sludge removal device is to ensure that the sludge collection is smoothly separated from the rail by the eccentric.

또한, 본 고안의 다른 목적은 기존의 설치된 슬러지 수집기의 대차를 그대로 활용할수 있도록 하여, 적은 비용으로 기존 시설의 보완이 이루어 질수 있도록 하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to be able to use the balance of the existing sludge collector as it is, so that the existing facility can be supplemented at a low cost.

본 고안의 이러한 목적은 침전지의 측벽에 'ㅁ'자형 레일을 추가로 설치하고, 이 레일을 따라 회동되는 보조바퀴를 대차의 프레임 측면에 고정함으로써 달성된다.This object of the present invention is achieved by additionally installing a 'ㅁ' shaped rail on the side wall of the sedimentation basin, and fixing the auxiliary wheel pivoted along the rail to the frame side of the bogie.

도 1은 종래의 대차가 설치된 침전지의 개략적인 측면도,1 is a schematic side view of a sedimentation basin in which a conventional bogie is installed;

도 2은 종래의 이탈방지 장치가 구비된 슬러지 수집용 대차 사시도.Figure 2 is a perspective view of the sludge collection bogie equipped with a conventional departure prevention device.

도 3는 본고안의 대차가 레일에 설치된 상태를 보인 평면도,3 is a plan view showing a state in which the trolley of the present installed on the rail,

도 4은 동 정면도,4 is a front view of the same,

도 5는 동 측면도,5 is a side view of the same,

도 6는 본 고안 대차의 보조 바퀴가 레일에 결합된 상태를 보인 단면도,Figure 6 is a cross-sectional view showing a state in which the auxiliary wheel of the present invention trolley coupled to the rail,

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

100: 침전지 200: 주행레일100: settler 200: running rail

210: 보조 레일 220: 보조레일 지지대210: auxiliary rail 220: auxiliary rail support

300: 대차 310: 주행바퀴300: cart 310: driving wheel

320: 보조바퀴 400: 스크레이퍼320: auxiliary wheel 400: scraper

500: 내벽500: inner wall

이하, 본 고안의 구성을 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention in detail with reference to the drawings.

제3~5도는 본 고안의 대차가 레일에 설치된 상태의 평면도,정면도,측면도를 보인것으로, 침전지바닥에 부설된 레일(200)상에서 전후진 되도록 설치되어 침전된 슬러지를 배출구(11)측으로 이송시켜주는 대차(300)에 있어서, 상기 침전지 바닥에는 일자형 레일(200)을 평행하게 설치하며, 본 레일(200) 상부면과 외주면이 접촉되어 회전되게 상기 대차(300)의 앞뒤에 주행바퀴(310) 한쌍을 설치하고, 편심에 의해 레일(200)로 부터 대차의 주행바퀴가 이탈되지 않도록 양측 내벽(500)에 서로 평행하게 'ㅁ'자형 보조레일(210)을 추가로 설치하여, 본 보조레일(210) 측면과 외주면이 접촉되어 회전되게 상기 대차(300)프레임 양측면 전후측에 설치되는 보조바퀴(320)로 구성된다.3 to 5 is a plan view, a front view, and a side view of the trolley of the present invention installed on a rail, and the sludge is installed to move forward and backward on the rail 200 installed on the bottom of the sedimentation basin to the discharge port 11 side. In the bogie 300, the settling basin is installed on the bottom of the straight rail 200 in parallel, the running wheel 310 in front and rear of the bogie 300 to rotate in contact with the upper surface and the outer peripheral surface of the main rail 200 ) A pair is installed, and additionally the 'ㅁ' shaped auxiliary rails 210 are installed in parallel to each other on the inner wall 500 so that the running wheels of the bogie are not separated from the rail 200 by the eccentricity. (210) The side and the outer circumferential surface is in contact with the auxiliary wheel 320 is installed on both sides of the front and rear sides of the frame 300 to rotate.

이와같이 본 고안 침전지의 슬러지 수집용 대차(300)는, 침전지(100) 바닥에 설치된 레일(200)과 본 레일(200)위를 주행하는 주행바퀴(310)와 대차의 편심을 잡아주는 보조레일(210)과 본 보조레일(210)측면을 따라 주행하는 보조바퀴(320)를 대차(300)의 양측 프레임에 설치함으로서, 대차(300)의 이동시 편심에 의해 레일(200)로부터 주행바퀴(310)가 이탈되는 현상이 일어나지 않으며, 또한 종래에 사용되어지는 슬러지 수집용 대차를 그대로 사용하여 본 고안을 적용할수 있으므로, 적은 비용으로도 슬러지 수집용 대차의 주행바퀴(310)이탈을 방지할수 있다.As described above, the sludge collection trolley 300 of the present invention sedimentation basin is a rail 200 installed on the bottom of the sedimentation basin 100 and an auxiliary rail that catches the eccentricity of the running wheel 310 and the bogie running on the main rail 200 ( 210 and the auxiliary wheel 320 traveling along the side surface of the auxiliary rail 210 is installed on both frames of the trolley 300, and the traveling wheel 310 from the rail 200 by the eccentricity when the trolley 300 moves. There is no deviating phenomenon, and the present invention can be applied using the conventional sludge collecting truck as it is, it is possible to prevent the running wheel 310 of the sludge collecting trolley at low cost.

Claims

In the trolley 300 which is installed to move forward and backward on the rail 200 installed in the sedimentation basin 100 and transfers the sludge deposited on the floor to the discharge port 11 side, the trolley from the rail 200 by the eccentricity The 'wheel' auxiliary rails 210 are installed parallel to each other on both inner walls of the driving wheel 310 so as not to be separated, and the bogie 300 is rotated by contacting the auxiliary rails 210 and the outer circumferential surface thereof. Bogie for sludge collection of sedimentation basin, characterized in that it is provided with auxiliary wheels 320 installed on both sides

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