KR200368756Y1

KR200368756Y1 - Windows of Vibration Prevent Tube for Steel Structure Bridge

Info

Publication number: KR200368756Y1
Application number: KR20-2004-0026045U
Authority: KR
Inventors: 김석기
Original assignee: (주)동명기술공단종합건축사사무소
Priority date: 2004-09-10
Filing date: 2004-09-10
Publication date: 2004-12-03

Abstract

본 고안은 철구조물 교량의 진동방지부재 점검구에 관한 것으로 특히, 스틸박스 내에 설치되는 공기주입부재로 이루어진 종래의 철구조물 교량의 진동방지부재에 있어서, 상기 스틸박스의 일측에 공기주입부재를 확인 점검할 수 있는 점검구를 형성하여 상기 공기주입부재의 이상유무 확인 점검에 필요한 작업시간을 단축시킬 수 있는 철구조물 교량의 진동방지부재 점검구를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to an anti-vibration member check hole of the steel structure bridge, in particular, in the conventional anti-vibration member of the steel structure bridge made of an air injection member installed in the steel box, check the air injection member on one side of the steel box It is an object of the present invention to provide an anti-vibration member inspection port of a steel structure bridge that can reduce the working time required to check the abnormality of the air injection member by forming a check opening that can be made.

상기한 목적을 갖는 본 고안의 철구조물 교량의 진동방지부재 점검구는, 하천이나 강 바닥면에 설치되는 콘크리트 교각과, 콘크리트 교각의 상부면에 설치되는 지지대와, 지지대의 상단에 나열 설치되는 사각단면으로 형성된 스틸박스 및, 스틸박스의 상단에 설치되는 상판으로 이루어지되, 스틸박스의 내측에는 삽입공을 통하여 진동방지부재로서 기능하는 공기주입부재가 설치되며, 스틸박스의 삽입공은 분해 조립 가능한 차단플레이트에 의하여 폐쇄되는 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량에 있어서, 상기 스틸박스의 삽입공 일측에 설치되는 회전 가능한 개폐용 손잡이가 형성된 도어로 구성되어, 스틸박스 내부에 설치된 공기주입부재의 이상유무를 용이하게 점검할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.Anti-vibration member check hole of the steel structure bridge of the present invention having the above object, the concrete pier is installed on the river or river bottom surface, the support is installed on the upper surface of the concrete pier, and the rectangular cross-section installed on the top of the support Consisting of a steel box formed of a steel box, and an upper plate installed on the top of the steel box, the air injection member is installed as an anti-vibration member through an insertion hole in the steel box, the insertion hole of the steel box can be disassembled and assembled In a steel structure bridge provided with a conventional anti-vibration member closed by a plate, consisting of a door formed with a rotatable opening and closing handle is installed on one side of the insertion hole of the steel box, the abnormality of the air injection member installed inside the steel box It is characterized in that it is easy to check the presence or absence.

Description

Vibration-proof member inspection door of steel structure bridge {Windows of Vibration Prevent Tube for Steel Structure Bridge}

본 고안은 철구조물 교량의 진동방지부재 점검구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 철구조물 교량의 하중 지지용 스틸박스(Steel Box) 내에 설치된 공기주입부재에 공기를 충진하여, 교량의 철구조물에 가해지는 진동이나 충격을 효율적으로 차단하는 종래의 철구조물 교량의 진동방지부재에 있어서, 상기 스틸박스의 일측에 진동방지부재인 공기주입부재를 확인 점검할 수 있는 점검구를 형성함으로써, 관리자가 상기 점검구를 통하여 공기주입부재의 이상유무를 용이하게 확인 점검할 수 있게 되므로, 상기 공기주입부재의 이상유무 확인 점검에 필요한 작업시간을 단축시킬 수 있는 철구조물 교량의 진동방지부재 점검구에 관한 것이다.The present invention relates to the check box for the anti-vibration member of the steel structure bridge, and more specifically, the air injection member installed in the steel box (Steel Box) for supporting the load of the steel structure bridge is filled with air, which is applied to the steel structure of the bridge In the anti-vibration member of a conventional steel structure bridge that effectively blocks vibration and impact, an administrator can check and check an air injection member, which is an anti-vibration member, on one side of the steel box, whereby an administrator can Since it is possible to easily check and check the abnormality of the air injection member, relates to a vibration preventing member inspection port of the steel structure bridge that can shorten the working time required for checking the abnormality of the air injection member.

일반적으로, 교량은 강이나 하천의 상부에 금속이나 콘크리트 등의 구조물을 설치하여 차량 등의 운송수단이나 사람들이 안전하게 이동할 수 있도록 보조해 주는 도로의 일부분으로서, 상기한 교량은 안전성이 최우선 시 되어야 함에 따라 보다 튼튼한 교량의 설계 및 설치가 요구되는 것이다.In general, a bridge is a part of a road that supports structures such as vehicles or vehicles to move safely by installing a structure such as metal or concrete on the upper part of a river or a river. Therefore, the design and installation of a more robust bridge is required.

상기와 같은 교량은 통상, 강이나 하천 바닥면에 콘크리트로 형성된 교각을 세운 후 상기 교각 상단에 철근을 보강재로 하여 강도를 높인 콘크리트 지지대를 설치하고, 상기 콘크리트 지지대 상부에 아스팔트를 포장하여 도로로써 기능하도록 구성하였으나, 상기한 콘크리트는 강도가 비교적 약하고 장기간에 걸쳐 사용하는 경우에는 쉽게 파손되는 단점이 있었다.Such bridges are usually built as concrete on the bottom of the river or river, and then installed on the top of the pier reinforced with reinforced concrete as a reinforcing material, paving the asphalt on the concrete support to function as a road Although it is configured to, the above-mentioned concrete has a disadvantage that the strength is relatively weak and easily broken when used over a long period of time.

따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 근래에는 상기한 교각 상부에 사각 단면을 갖는 금속을 서로 결합시켜 구성한 스틸박스(Steel Box)를 서로 나열하여 설치하고, 상기 스틸박스 상단에 금속 재질의 상판을 얹어 설치하여 구성한, 철구조물을 이용한 교량이 설계되어 많이 설치 이용되고 있는 실정에 있다. 이때 상기 상판 위에는 아스팔트를 더 포장하여 도로로써의 기능을 강화시킨 교량을 형성할 수도 있다.Therefore, in order to solve the above problems, in recent years, the steel box (Steel Box) formed by combining the metal having a rectangular cross-section on the upper portion of the pier to each other are installed to each other, the upper plate of the metal material on the top of the steel box The bridges using steel structures, which are constructed by installing them, are designed and installed. At this time, the asphalt can be further paved on the top plate to form a bridge to enhance the function as a road.

도 1은 상기에서 설명한 일반적인 철구조물 교량을 나타내는 개략도로서, 도면에 나타낸 바와 같이, 일반적인 철구조물 교량은, 하천이나 강 바닥면에 설치되는 콘크리트 교각(1)과, 상기 콘크리트 교각(1)의 상부면에 설치되는 지지대(3)와, 상기 지지대(3)의 상단에 나열 설치되는 사각단면으로 형성된 스틸박스(5) 및, 상기 스틸박스(5)의 상단에 설치된 후 서로 연결 고정되는 상판(7)으로 이루어진다.FIG. 1 is a schematic view showing a general steel structure bridge as described above. As shown in the drawing, a general steel structure bridge includes a concrete pier 1 installed at a river or a river bottom and an upper portion of the concrete pier 1. Steel box (5) formed of a rectangular cross-section that is installed on the top of the support (3) and the support (3) installed on the surface, and the upper plate (7) installed on the top of the steel box (5) connected and fixed to each other )

상기한 구성을 갖는 일반적인 철구조물 교량에 있어서, 상판(7)은 통상 볼트나 리벳 또는 용접 등의 결합수단(미도시)을 통하여 서로 결합되는데, 상기 상판(7)의 상부면을 통해 차량 등의 운송수단이 고속으로 이동하거나 또는 중량이 수십톤에 이르는 대형차량이 통과하면서 상기한 교량에 충격 또는 진동을 지속적으로 가하게 되며, 상기와 같이 가해지는 교량의 충격이나 진동은 상판(7)의 연결부위(미도시)에 문제를 발생시키게 된다. 즉, 상기 연결부위는 하단의 스틸박스(5)에 의하여 지지되나, 상기 스틸박스(5)에는 충격흡수장치 또는 진동방지부재가 설치되어 있지 않음에 따라 상기 연결부위는 상기 스틸박스(5)와의 접촉 시 그 충격이나 진동이 효율적으로 분산 또는 흡수되지 못하고 쉽게 파손되는 문제점이 있었고, 또한 상기한 충격이나 진동이 스틸박스(5)에 그대로 전달되어 상기 스틸박스에 균열이 발생되어 파손되는 문제점이 있었으며, 상기와 같이 파손된 부분으로 충격이나 진동이 집중되면 철구조물 자체에 균열이 발생하여 점차적으로 교량이 붕괴될 수 있는 문제점이 있었다. 이와 같은 문제점으로 인하여 관리자가 상기한 연결부위를 항상 확인 점검한 후 적절한 보수를 행해야 하는 문제점이 있었다.In a general steel structure bridge having the above-described configuration, the top plate 7 is usually coupled to each other through a coupling means (not shown) such as bolts, rivets or welding, such as a vehicle through the upper surface of the top plate (7) As the vehicle moves at a high speed or passes a large vehicle of several tens of tons, the impact or vibration is continuously applied to the bridge, and the impact or vibration of the bridge applied as described above is connected to the top plate 7. Problems arise (not shown). That is, the connection part is supported by the steel box 5 at the bottom, but since the shock absorbing device or the vibration preventing member is not installed in the steel box 5, the connection part is connected to the steel box 5. There was a problem that the impact or vibration is not easily dispersed or absorbed upon contact, and is easily broken, and the shock or vibration is transmitted to the steel box 5 as it is, so that the steel box is cracked and broken. When the impact or vibration is concentrated to the damaged part as described above, a crack occurs in the steel structure itself, so that the bridge may gradually collapse. Due to this problem, there was a problem that the administrator should always check and check the above connection parts and then perform proper maintenance.

따라서, 상기한 문제점을 개선하기 위한 기술로서, 대한민국 실용신안등록 제0228525호(출원번호 제1998-0010454호, 고안의 명칭 : 진동을 방지한 교량의 철구조물 스틸박스)가 있는데, 이는 도 2 내지 도 4에 나타내었다.Therefore, as a technique for improving the above problems, Republic of Korea Utility Model Registration No. 0228525 (Application No. 1998-0010454, the name of the design: steel structure steel box of the bridge to prevent vibration), which is 2 to 4 is shown.

상기한 도면을 참고로 하여 종래의 철구조물 교량의 진동방지부재에 대하여 설명하면 다음과 같다.The vibration preventing member of the conventional steel structure bridge with reference to the drawings as follows.

도 2는 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량을 나타내는 개략도이고, 도 3은 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량의 스틸박스를 나타내는 분해 사시도이며, 도 4는 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량의 스틸박스를 나타내는 결합 단면도로서, 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량은, 하천이나 강 바닥면에 설치되는 콘크리트 교각(1)과, 상기 콘크리트 교각(1)의 상부면에 설치되는 지지대(3)와, 상기 지지대(3)의 상단에 나열 설치되는 사각단면으로 형성된 스틸박스(5) 및, 상기 스틸박스(5)의 상단에 설치된 후 서로 연결 고정되는 상판(7)으로 이루어진 일반적인 철구조물 교량에 있어서, 상기 스틸박스(5)의 일측면에 형성되는 삽입공(10)과, 상기 삽입공(10)의 둘레 외주면에 형성되는 다수의 체결공(12)과, 공기주입구(20a)를 구비한 공기주입부재(20) 및, 상기 스틸박스(5)에 형성된 체결공(12)과 일치하는 나사공(32) 및 상기 공기주입부재(20)의 공기주입구(20a)가 관통되는 관통공(34)이 형성된 차단플레이트(30)로 구성된다. 상기 구성에서 공기주입부재(20)는 공기의 충진 시 고무튜브 형태로 형성된다.2 is a schematic view showing a steel structure bridge with a conventional vibration preventing member, Figure 3 is an exploded perspective view showing a steel box of a steel structure bridge with a conventional vibration preventing member, Figure 4 is a conventional vibration preventing member is installed Coupling cross-sectional view showing a steel box of the steel structure bridge, the conventional steel structure bridge with the vibration preventing member is installed on the concrete pier (1) is installed on the river or river bottom and the upper surface of the concrete pier (1) Being made of a support (3), a steel box 5 formed of a rectangular cross-section is installed on the top of the support (3) and the upper plate (7) installed on the top of the steel box (5) connected to each other and fixed In the general steel structure bridge, the insertion hole 10 formed on one side of the steel box 5, a plurality of fastening holes 12 formed on the outer peripheral surface of the insertion hole 10, air inlet ( 20a The air injection member 20 having a) and the screw hole 32 corresponding to the fastening hole 12 formed in the steel box 5 and the air injection hole 20a of the air injection member 20 is penetrated. The through hole 34 is formed of a blocking plate 30 is formed. In the above configuration, the air injection member 20 is formed in the form of a rubber tube when the air is filled.

상기한 구성을 갖는 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량에 있어서, 진동방지부재의 결합관계를 설명하면 다음과 같다.In the conventional steel structure bridge provided with the vibration preventing member having the above configuration, the coupling relationship of the vibration preventing member is as follows.

먼저, 스틸박스(5)의 일측면에 형성된 삽입공(10)을 통하여 진동방지부재로서 기능하는 공기주입부재(20)를 상기 스틸박스(5)의 내부로 밀어 넣고, 이어서 상기 공기주입부재(20)의 공기주입구(20a)를 통하여 공기를 주입시킨다. 이에 따라 상기 공기주입부재(20)는 도 4에 나타낸 바와 같이 스틸박스(5)의 내벽면에 밀착된다.First, the air injection member 20 which functions as an anti-vibration member through the insertion hole 10 formed in one side of the steel box 5 is pushed into the inside of the steel box 5, and then the air injection member ( Air is injected through the air inlet 20a of 20). Accordingly, the air injection member 20 is in close contact with the inner wall surface of the steel box 5 as shown in FIG.

상기한 상태에서, 공기주입부재(20)의 공기주입구(20a)를 차단플레이트(30)의 관통공(34)으로 통과시키며, 상기 차단플레이트(30)는 스틸박스(5)의 삽입공(10) 측에 밀착시킨다. 이어서 상기 차단플레이트(30)의 나사공(32) 및 스틸박스(5)의 체결공(12)을 일치시킨 후 상기 나사공(32) 및 체결공(12)에 고정볼트(40)를 결합시켜 상기 스틸박스(5)의 조립을 완료하게 된다.In the above state, the air injection hole 20a of the air injection member 20 passes through the through hole 34 of the blocking plate 30, and the blocking plate 30 is an insertion hole 10 of the steel box 5. ) Close to the side. Subsequently, the fastening holes 12 of the screw holes 32 and the steel box 5 of the blocking plate 30 are matched, and then the fixing bolts 40 are coupled to the screw holes 32 and the fastening holes 12. Assembly of the steel box 5 is completed.

상기한 구성 및 결합관계를 갖는 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량에 있어서, 차량 등의 운송수단이 고속으로 이동하거나 또는 중량이 수십톤에 이르는 대형차량이 통과하면서 상기한 교량에 충격 또는 진동을 가하게 될 때, 상기한 충격이나 진동이 상판(7)을 통하여 스틸박스(5)로 전달되며, 상기와 같이 스틸박스(5)로 전달된 충격이나 진동은 상기 스틸박스(5) 내부의 진동방지부재 즉, 고무튜브로 이루어진 공기주입부재(20)에 흡수됨에 따라 상기 스틸박스(5)의 균열이나 파손을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이 사실이다.In a steel structure bridge provided with a conventional vibration preventing member having the above-described configuration and coupling relationship, a vehicle such as a vehicle moves at high speed or a large vehicle having a weight of several tens of tons passes or impacts or vibrates the bridge. When it is applied, the shock or vibration is transmitted to the steel box 5 through the upper plate (7), the shock or vibration transmitted to the steel box 5 as described above is the vibration inside the steel box (5) As it is absorbed by the prevention member, that is, the air injection member 20 made of a rubber tube, it is true that there is an effect that can prevent the crack or damage of the steel box (5).

그러나, 상기와 같은 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량에 있어서, 진동방지부재인 공기주입부재(20)가 스틸박스(5) 내부에 설치되어 있는 관계로 인하여 상기 공기주입부재(20)의 확인 점검 시 상기 스틸박스(5)에 조립 체결되어 있는 차단플레이트(30)를 일일이 해체시킨 후 점검하여야 하는 문제점이 있었다. 이에 따라 상기 공기주입부재의 이상유무 확인 점검에 필요한 작업시간이 길어지는 동시에 차단플레이트(30)의 해체 시 고정볼트(40)를 모두 풀어야 하는 등 관리자의 작업량이 늘어나는 문제점이 있었다.However, in the conventional steel structure bridge provided with the anti-vibration member as described above, due to the relationship that the air injection member 20, which is an anti-vibration member is installed inside the steel box (5) of the air injection member 20 There was a problem that must be inspected after dismantling the blocking plate 30 which is assembled and fastened to the steel box (5) when checking. Accordingly, there is a problem in that the amount of work of the manager increases, such as the work time required for checking whether there is an abnormality of the air injection member, and at the same time, releasing all the fixing bolts 40 when dismantling the blocking plate 30.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 진동방지부재인 공기주입부재가 스틸박스 내부에 설치된 종래의 철구조물 교량에 있어서, 상기 스틸박스의 일측에 상기 공기주입부재를 점검할 수 있는 점검구를 설치함으로써, 관리자가 상기 스틸박스 외측에서 상기 점검구를 통하여 공기주입부재의 이상유무를 용이하게 확인 점검할 수 있게 되므로, 상기 공기주입부재의 이상유무 확인 점검에 필요한 작업시간을 단축시킬 수 있는 동시에 관리자의 작업량을 감소시킬 수 있는 철구조물 교량의 진동방지부재 점검구를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to improve the conventional problems as described above, in the conventional steel structure bridge is installed in the steel box, the air injection member is a vibration preventing member, check the air injection member on one side of the steel box By providing an inspection opening that can be inspected, the manager can easily check and check the abnormality of the air injection member through the inspection opening outside the steel box, thereby reducing the work time required for the inspection of the abnormality of the air injection member. The purpose is to provide an anti-vibration member access door for steel structure bridges that can reduce the workload of the manager.

도 1은 일반적인 철구조물 교량을 나타내는 개략도1 is a schematic diagram showing a typical steel structure bridge

도 2는 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량을 나타내는 개략도Figure 2 is a schematic diagram showing a steel structure bridge installed with a conventional vibration preventing member

도 3은 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량의 스틸박스를 나타내는 분해 사시도3 is an exploded perspective view showing a steel box of a steel structure bridge in which a conventional vibration preventing member is installed

도 4는 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량의 스틸박스를 나타내는 결합 단면도Figure 4 is a cross-sectional view showing a steel box of the steel structure bridge is installed conventional vibration preventing member

도 5는 본 고안의 진동방지부재 점검구가 설치된 철구조물 교량을 나타내는 개략도5 is a schematic view showing a steel structure bridge is installed vibration preventing member check hole of the present invention

도 6은 본 고안의 진동방지부재 점검구가 설치된 철구조물 교량의 스틸박스를 나타내는 분해 사시도Figure 6 is an exploded perspective view showing a steel box of the steel structure bridge with the vibration preventing member check hole of the present invention

도 7은 본 고안의 진동방지부재 점검구가 설치된 철구조물 교량의 스틸박스를 나타내는 결합 단면도Figure 7 is a cross-sectional view showing a steel box of the steel structure bridge is installed vibration preventing member check hole of the present invention

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 콘크리트 교각 3 : 지지대1: concrete pier 3: support

5 : 스틸박스 5a : 걸림돌기5: Steel box 5a: Jamming protrusion

7 : 상판 10 : 삽입공7: top plate 10: insertion hole

12 : 체결공 20 : 공기주입부재12: fastening hole 20: air injection member

20a : 공기주입구 30 : 차단플레이트20a: air inlet 30: blocking plate

32 : 나사공 34 : 관통공32: screw hole 34: through hole

40 : 고정볼트 50 : 도어40: fixing bolt 50: door

52 : 개폐용 손잡이 54 : 걸고리52: opening and closing handle 54: hook

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 본 고안의 철구조물 교량의 진동방지부재 점검구는,As a means for achieving the above object, the anti-vibration member inspection port of the steel structure bridge of the present invention,

하천이나 강 바닥면에 설치되는 콘크리트 교각과, 콘크리트 교각의 상부면에 설치되는 지지대와, 지지대의 상단에 나열 설치되는 사각단면으로 형성된 스틸박스 및, 스틸박스의 상단에 설치되는 상판으로 이루어지되, 스틸박스의 내측에는 스틸박스의 일측면에 형성된 삽입공을 통하여 진동방지부재로서 기능하는 공기주입부재가 설치되며, 스틸박스의 삽입공은 분해 조립 가능한 차단플레이트에 의하여 폐쇄되는 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량에 있어서,It consists of a concrete pier installed on the river or river bottom, a support installed on the upper surface of the concrete pier, a steel box formed of a rectangular cross-section installed on the top of the support, and a top plate installed on the top of the steel box, Inside the steel box, an air injection member serving as an anti-vibration member is installed through an insertion hole formed in one side of the steel box, and the conventional anti-vibration member is inserted into the steel box by a blocking plate that can be disassembled and assembled. In the installed steel structure bridge,

스틸박스의 삽입공 일측에 설치되는 회전 가능한 개폐용 손잡이가 형성된 도어로 구성되어, 스틸박스 내부에 설치된 공기주입부재의 이상유무를 용이하게 점검할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.Consists of a door formed with a rotatable opening and closing handle is installed on one side of the insertion hole of the steel box, it characterized in that it is easy to check the abnormality of the air injection member installed inside the steel box.

또한, 본 고안의 진동방지부재 점검구를 이루는 도어에는 걸고리가 더 설치되며, 스틸박스에는 도어의 걸고리가 걸리게 되는 걸림돌기가 일체로 설치되어, 도어의 자동 열림을 방지할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, the door constituting the anti-vibration member check hole of the present invention is further provided with a hook, the steel box is characterized in that the locking projection to be hooked to the door is integrally installed, to prevent the automatic opening of the door.

상술한 목적, 특징들 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다.The above objects, features and advantages will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components have the same number as much as possible even if displayed on different drawings.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 5는 본 고안의 진동방지부재 점검구가 설치된 철구조물 교량을 나타내는 개략도이고, 도 6은 본 고안의 진동방지부재 점검구가 설치된 철구조물 교량의 스틸박스를 나타내는 분해 사시도이며, 도 7은 본 고안의 진동방지부재 점검구가 설치된 철구조물 교량의 스틸박스를 나타내는 결합 단면도로서, 도면에 나타낸 바와 같이, 본 고안의 진동방지부재 점검구는, 하천이나 강 바닥면에 설치되는 콘크리트 교각(1)과, 상기 콘크리트 교각(1)의 상부면에 설치되는 지지대(3)와, 상기 지지대(3)의 상단에 나열 설치되는 사각단면으로 형성된 스틸박스(5) 및, 상기 스틸박스(5)의 상단에 설치된 후 서로 연결 고정되는 상판(7)으로 이루어지되, 상기 스틸박스(5)의 일측면에 형성된 삽입공(10)을 통하여 공기주입구(20a)가 형성된 공기주입부재(20)가 설치된 후 상기 공기주입구(20a)를 통하여 공기가 주입되고, 상기 공기주입구(20a)를 차단플레이트(30)의 관통공(34)으로 통과시킨 후 상기 차단플레이트(30)를 상기 스틸박스(5)의 삽입공(10) 측에 밀착시키게 되며, 상기 차단플레이트(30)의 나사공(32) 및 스틸박스(5)의 체결공(12)을 일치시킨 후 상기 나사공(32) 및 체결공(12)에 고정볼트(40)를 결합시켜 상기 스틸박스(5)의 조립을 완료하게 되는 종래의 진동방지부재가 설치된 철구조물 교량에 있어서, 상기 스틸박스(5)의 삽입공(10) 일측에 개폐 가능한 도어(50) 형태로 설치되어 구성된다. 그리고, 상기 진동방지부재 점검구를 구성하는 도어(50)의 일측에는 회전 가능한 개폐용 손잡이(52)가 설치되며, 상기 개폐용 손잡이(52)의 배면에는, 도 7에 나타낸 바와 같이, 상기 개폐용 손잡이(52)의 회전 시 회전축(도면번호 미부여)과 함께 회전 동작하여, 상기 스틸박스(5)에 일체로 형성된 걸림돌기(5a)에 걸리는 걸고리(54)가 설치된다. 상기 개폐용 손잡이(52)의 배면에 설치된 걸고리(54) 및 상기 스틸박스(5)의 걸림돌기(5a)는 상기 도어(50)의 자동 열림을 방지하는 잠금수단으로서의 역할을 수행하는 것이다.Figure 5 is a schematic diagram showing a steel structure bridge with a vibration preventing member check hole of the present invention, Figure 6 is an exploded perspective view showing a steel box of the steel structure bridge with a vibration preventing member check hole of the present invention, Figure 7 is Coupling cross-sectional view showing a steel box of a steel structure bridge provided with an anti-vibration member inspection port, as shown in the drawings, the anti-vibration member inspection port of the present invention is a concrete pier (1) installed on the river or river bottom, and the concrete Steel box (5) formed of a support (3) is installed on the upper surface of the pier (1), a rectangular cross-section is installed on the top of the support (3), and installed on the top of the steel box (5) The upper plate 7 is fixed and connected, but the air injection member 20 is formed through the insertion hole 10 formed on one side of the steel box 5 and the air injection member 20a is installed. Air is injected through the host inlet 20a, and the air inlet 20a passes through the through hole 34 of the blocking plate 30, and then the blocking plate 30 is inserted into the steel box 5. It is in close contact with the (10) side, and match the fastening hole 12 of the screw hole 32 and the steel box 5 of the blocking plate 30 to the screw hole 32 and the fastening hole 12 In the steel structure bridge in which the conventional anti-vibration member is installed to combine the fixing bolt 40 to complete the assembly of the steel box 5, a door that can be opened and closed at one side of the insertion hole 10 of the steel box 5. It is installed in the form of 50 and comprised. In addition, a rotatable opening and closing handle 52 is installed at one side of the door 50 constituting the anti-vibration member inspection opening, and the rear surface of the opening and closing handle 52 is, as shown in FIG. When the handle 52 is rotated and rotates together with a rotating shaft (not shown), a hook 54 that is caught by the locking protrusion 5a formed integrally with the steel box 5 is installed. Hook 54 installed on the rear of the opening and closing handle 52 and the locking projection (5a) of the steel box 5 serves as a locking means for preventing the automatic opening of the door (50).

상기한 구성을 갖는 본 고안의 진동방지부재 점검구 즉, 도어(50)의 설치에 의하여 상기 스틸박스(5) 내부에 설치된 진동방지부재인 공기주입부재(20)의 이상유무를 용이하게 점검할 수 있게 된다.By the installation of the anti-vibration member check port of the present invention having the above configuration, that is, the door 50 can easily check the abnormality of the air injection member 20, which is the anti-vibration member installed inside the steel box (5). Will be.

즉, 관리자가 상기 도어(50)를 개방하여 상기 스틸박스(5) 내부에 설치된 공기주입부재(20)의 이상유무를 점검하게 되는 것이다.That is, the manager opens the door 50 to check the abnormality of the air injection member 20 installed in the steel box (5).

한편, 상기 진동방지부재 점검구는 상기 스틸박스(5) 내부에 설치된 공기주입부재(20)의 손상 등을 감시하기 위한 것으로서, 상기 공기주입부재(20)의 설치상태만을 확인하면 되는 것임에 따라, 상기 스틸박스(5) 내부를 확인할 수 있는 유리창이나 아크릴창 등의 투시 가능한 확인창으로도 구성할 수 있다.On the other hand, the anti-vibration member check port is for monitoring the damage of the air injection member 20 installed in the steel box 5, etc., and only to check the installation state of the air injection member 20, It can also be configured as a transparent window such as a glass window or an acrylic window that can confirm the inside of the steel box (5).

이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiment and the accompanying drawings, and it is common in the art that various substitutions, modifications, and changes can be made without departing from the technical spirit of the present invention. It will be evident to those who have knowledge of.

이상에서와 같이 본 고안의 철구조물 교량의 진동방지부재 점검구는, 스틸박스 내부에 설치된 진동방지부재인 공기주입부재의 이상유무를 점검할 수 있도록 상기 스틸박스의 일측에 설치되는 개폐 가능한 도어로 구성됨으로써, 상기 도어를 통하여 관리자가 상기 스틸박스 내부에 설치된 공기주입부재의 이상유무를 용이하게 확인 점검할 수 있게 되어, 상기 공기주입부재의 이상유무 확인 점검에 필요한 작업시간을 단축시킬 수 있는 동시에 관리자의 작업량을 감소시킬 수 있다.As described above, the anti-vibration member inspection opening of the steel structure bridge of the present invention is configured as an openable door installed at one side of the steel box so as to check the abnormality of the air injection member, which is the anti-vibration member installed inside the steel box. As a result, the administrator can easily check and check the abnormality of the air injection member installed in the steel box through the door, thereby reducing the working time required for checking and checking the abnormality of the air injection member. Can reduce the work load.

Claims

Steel box formed of a concrete pier (1) installed on the bottom surface of the river or river, a support (3) is installed on the upper surface of the concrete pier (1), and a rectangular cross-section is installed on the top of the support (3) (5) and, the upper plate (7) is installed on the top of the steel box 5, the inside of the steel box (5) the insertion hole 10 formed on one side of the steel box (5) An air injection member 20 functioning as an anti-vibration member is installed, and the insertion hole 10 of the steel box 5 is installed with a conventional anti-vibration member, which is closed by a blocking plate 30 that can be disassembled and assembled. In the structure bridge,

A door 50 having a rotatable opening and closing handle 52 is installed at one side of the insertion hole 10 of the steel box 5, and there is an abnormality of the air injection member 20 installed in the steel box 5. Anti-vibration member check opening of the steel structure bridge, characterized in that to check.

According to claim 1, On the back of the opening and closing handle 52 of the door 50 is provided with a hook 54 to rotate with the rotating shaft when the opening and closing handle 52, the steel box (5) ), The anti-vibration member inspection port of the steel structure bridge, characterized in that the locking projection (5a) is integrally installed to the hook 54 of the door 50 is integrally installed.