KR200365641Y1 - Oil cooler - Google Patents
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- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
- F01M5/002—Cooling
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- F01M2005/004—Oil-cooled engines
Abstract
본 고안은 오일쿨러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프로텍터를 알루미늄 재질로 형성함과 아울러 오일쿨러에 일체로 브레이징하여 결합함으로서 제조공정을 단순화하여 생산성을 향상시킨 오일쿨러에 관한 것이다.The present invention relates to an oil cooler, and more particularly, to an oil cooler which improves productivity by simplifying a manufacturing process by forming a protector made of aluminum and combining and brazing integrally with an oil cooler.
이에 본 고안은 내부에 일정형상의 유로가 형성된 복수개의 튜브(110); 상기 튜브(110)의 양단에 연통 가능하게 형성되는 탱크(115); 상기 튜브(110)들 사이에 개재되는 방열핀(120); 상기 튜브(110) 및 방열핀(120)을 보강하기 위해 이들의 최외측에 설치되는 엔드플레이트(130); 상기 엔드플레이트(130)에 고정수단(131)을 매개로 고정설치됨과 아울러 일체 브레이징 결합되는 프로텍터(150)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Therefore, the present invention provides a plurality of tubes 110 in which a predetermined flow path is formed therein; A tank 115 formed to communicate with both ends of the tube 110; A heat dissipation fin 120 interposed between the tubes 110; End plates 130 installed on the outermost side of the tube 110 and the heat dissipation fins 120 to reinforce them; It is characterized in that it comprises a protector 150 is fixed to the end plate 130 via the fixing means 131 and integrally brazed.
Description
본 고안은 오일쿨러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프로텍터를 알루미늄재질로 형성함과 아울러 오일쿨러에 일체로 브레이징하여 결합함으로서 제조공정을 단순화하여 생산성을 향상시킨 오일쿨러에 관한 것이다.The present invention relates to an oil cooler, and more particularly, to an oil cooler which improves productivity by simplifying a manufacturing process by forming a protector made of aluminum and combining and brazing integrally with an oil cooler.
일반적으로 차량에는 엔진이나 변속기 등의 윤활 및 기밀유지를 위해 사용되는 오일을 냉각시키기 위해서 오일쿨러가 장착된다.In general, the vehicle is equipped with an oil cooler to cool the oil used for lubrication and airtightness of the engine or transmission.
이러한 변속기용 오일쿨러는 그 냉각방식에 따라 내장형 및 외장형으로 나뉜다.The transmission oil cooler is divided into an internal type and an external type according to the cooling method.
상기 내장형 오일쿨러의 경우에는 대부분 엔진 냉각수 냉각용 라디에이터의 하부 탱크에 내장되어 변속기 오일이 유동하도록 변속기와 연결됨으로서, 라디에이터 내부를 유동하는 과정에서 라디에이터의 외부에 장착된 냉각팬의 방열작용에 의하여 냉각된 냉각수에 의해 변속기 오일을 냉각하는 수냉식 구조를 가지고 있다.In the case of the built-in oil cooler is mostly built in the lower tank of the engine cooling water cooling radiator is connected to the transmission so that the transmission oil flows, cooling by the heat radiation action of the cooling fan mounted on the outside of the radiator during the flow inside the radiator It has a water-cooled structure for cooling the transmission oil by the coolant.
한편, 외장형 오일쿨러의 경우에는 라디에이터 외부의 엔진룸중 적당한 공간에 냉각팬에 의하여 강제송풍되는 공기(차량 주행에 따라 자연적으로 엔진룸으로 유입되는 공기 포함)에 의하여 변속기 오일을 냉각하는 공랭식 구조를 가지고 있다.On the other hand, in the case of an external oil cooler, an air-cooled structure that cools the transmission oil by air forcedly blown by a cooling fan in an appropriate space among the engine rooms outside the radiator (including air that naturally flows into the engine room as the vehicle runs) is provided. Have.
전술한 바와 같이 두가지 타입의 오일쿨러 중 외장형 오일쿨러의 일예로 도 1 에 도시된 바와 같이, 상기 오일쿨러(1)는 상,하 플레이트(11)(12)가 상호 접합되어 내부에 유로를 갖는 튜브(10)가 다수개 적층되어 이루어진다.As described above, as shown in FIG. 1 as an example of an external oil cooler among the two types of oil coolers, the oil cooler 1 has upper and lower plates 11 and 12 bonded to each other to have a flow path therein. A plurality of tubes 10 are stacked.
상기 튜브(10)를 적층함에 따라 그 양단부에는 각 튜브(10)와 연통하는 탱크(15)가 형성되고, 튜브(10)들 사이에는 전열면적을 넓혀 열교환을 촉진시키는 방열핀(20)이 개재된다.As the tubes 10 are stacked, both ends thereof have tanks 15 communicating with the tubes 10, and heat dissipation fins 20 are provided between the tubes 10 to increase heat transfer area to promote heat exchange. .
또한, 상기 튜브(10) 및 방열핀(20)을 보강하기 위해 이들의 최외측에는 엔드플레이트(30)가 설치된다.In addition, the end plate 30 is installed on the outermost side of the tube 10 and the heat dissipation fins 20.
그리고, 상기 탱크(15)에는 오일을 유입/배출할 수 있도록 입,출구파이프(40)(41)가 형성된다.In addition, the tank 15 is formed with inlet and outlet pipes 40 and 41 to allow oil to flow in and out.
상기와 같이 구성된 오일쿨러(1)에서 변속기 오일의 유동과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the flow of the transmission oil in the oil cooler (1) configured as described above are as follows.
변속기 오일은 입구파이프(40)를 통해, 일측 탱크(15) 내부로 유입된 후, 다수개의 튜브(10)를 따라 흐르면서 외부의 공기와 활발한 열교환을 수행한 후 냉각되어 타측 탱크(10)로 유입된다. 타측 탱크(10)로 유입된 오일은 출구파이프(41)를 통해 다시 변속기내로 복귀한다.Transmission oil is introduced into one tank (15) through the inlet pipe (40), flows through a plurality of tubes (10), performs active heat exchange with the outside air, and then cools and enters the other tank (10). do. The oil flowing into the other tank 10 is returned to the transmission through the outlet pipe 41 again.
한편, 차량 주행시 날아오는 이물질 또는 돌 등에 의해 오일쿨러(1)가 파손 되는 것을 방지하기 위해 오일쿨러(1) 전방측에 프로텍터(50)가 설치된다.On the other hand, the protector 50 is installed in the front side of the oil cooler (1) in order to prevent the oil cooler (1) from being damaged by foreign matter or stones flying during the vehicle driving.
상기 프로텍터(50)는 상기 엔드플레이트(30)의 일측에 볼트(60) 결합되어 오일쿨러(1)를 보호하게 된다.The protector 50 is bolted to one side of the end plate 30 to protect the oil cooler (1).
그러나, 상기 프로텍터(50)는 스틸(Steel) 재질의 그물망 형태로 이루어져 차량의 내부식을 향상시키기 위해서 별도의 도장공정이 필요함과 아울러 외장형 오일쿨러(1)에 결합하기 위해 별도의 볼팅작업 등의 많은 제조공정이 필요함으로서 제조비용은 물론 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.However, the protector 50 is made of a steel (Steel) net form is required for a separate coating process to improve the corrosion resistance of the vehicle, as well as a separate bolting work, such as to couple to the external oil cooler (1) Since a large number of manufacturing processes are required, manufacturing costs as well as productivity are lowered.
상기한 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 상기 프로텍터를 알루미늄재질로 형성함과 아울러 오일쿨러에 일체로 브레이징하여 결합함으로서 제조공정을 단순화하여 제조비용 절감 및 생산성을 향상시킨 오일쿨러를 제공하는데 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to provide an oil cooler to form the protector made of aluminum, as well as to integrally braze and combine the oil cooler to simplify the manufacturing process to reduce manufacturing costs and improve productivity. .
도 1은 종래의 오일쿨러를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a conventional oil cooler,
도 2는 본 고안에 따른 오일쿨러에 프로텍터를 조립하기 전 상태를 나타내는 분해 사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing a state before assembling the protector to the oil cooler according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 오일쿨러에 프로텍터를 조립한 상태를 나타내는 결합 사시도이다.3 is a perspective view showing the assembled state of the protector to the oil cooler according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>
100: 오일쿨러 110: 튜브100: oil cooler 110: tube
111,112: 플레이트 115: 탱크111, 112 plate 115: tank
120: 방열핀 130: 엔드플레이트120: heat sink fin 130: end plate
131: 고정수단 132: 코킹부131: fixing means 132: caulking portion
140: 입구파이프 141: 출구파이프140: inlet pipe 141: outlet pipe
150: 프로텍터150: protectors
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 내부에 일정형상의 유로가 형성된 복수개의 튜브; 상기 튜브의 양단에 연통 가능하게 형성되는 탱크; 상기 튜브들 사이에 개재되는 방열핀; 상기 튜브 및 방열핀을 보강하기 위해 이들의 최외측에 설치되는 엔드플레이트; 상기 엔드플레이트에 고정수단을 매개로 고정설치됨과 아울러 일체 브레이징 결합되는 프로텍터를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a plurality of tubes formed with a predetermined flow path therein; A tank formed in communication with both ends of the tube; A heat dissipation fin interposed between the tubes; An end plate installed at an outermost side thereof to reinforce the tube and the heat dissipation fins; It is characterized in that it comprises a protector which is fixed to the end plate via a fixing means and integrally brazed.
이하, 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
종래에 있어서와 동일한 구성 및 작용에 대한 반복되는 설명은 생략한다.Repeated description of the same construction and operation as in the prior art will be omitted.
도 2는 본 고안에 따른 오일쿨러에 프로텍터를 조립하기 전 상태를 나타내는 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 오일쿨러에 프로텍터를 조립한 상태를 나타내는 결합 사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing a state before assembling the protector to the oil cooler according to the present invention, Figure 3 is a combined perspective view showing a state of assembling the protector to the oil cooler according to the present invention.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 오일쿨러(100)는 상,하 플레이트(111)(112)가 상호 접합되어 내부에 오일이 유동할 수 있도록 유로(미도시)를 갖는 다수개 튜브(110)가 적층되어 이루어진다.As shown, the oil cooler 100 according to the present invention is a plurality of tubes 110 having a flow path (not shown) so that the upper and lower plates 111 and 112 are bonded to each other to allow the oil to flow therein. Is laminated.
상기 튜브(110)를 적층함에 따라 그 양단부에는 각 튜브(110)와 연통하는 탱크(115)가 형성되고, 각 튜브(110)들 사이에는 전열면적을 넓혀 열교환을 촉진시키는 방열핀(120)이 개재된다.As the tube 110 is stacked, both ends thereof are provided with tanks 115 communicating with each tube 110, and heat dissipation fins 120 are provided between the tubes 110 to increase heat transfer area to promote heat exchange. do.
또한, 상기 튜브(110) 및 방열핀(120)을 보강하기 위해 이들의 최외측에는엔드플레이트(130)가 설치된다.In addition, the end plate 130 is installed on the outermost side of the tube 110 and the heat dissipation fins 120.
그리고, 상기 탱크(115)의 일측에는 오일을 유입/배출할 수 있도록 입,출구파이프(140)(141)가 형성된다.In addition, the inlet and outlet pipes 140 and 141 are formed at one side of the tank 115 to allow oil to be introduced / discharged.
한편, 상기 오일쿨러(100)는 도면에서와 같이 상,하 플레이트(111)(112)를 접합하여 양단에 탱크(115)를 일체로 형성한 튜브(110)를 적층한 구조로 이루어질 수도 있고, 다수개의 압출튜브 양단에 별도의 탱크를 결합한 구조로 이루어질 수도 있다.On the other hand, the oil cooler 100 may be made of a structure in which the tube 110, which integrally formed the tank 115 on both ends by bonding the upper and lower plates 111 and 112, as shown in the drawing, It may be made of a structure in which a separate tank is coupled to both ends of the plurality of extruded tubes.
이러한 오일쿨러(100)의 전방측에는 주행 중에 날아오는 이물질 또는 돌 등에 의한 오일쿨러(100)의 파손을 방지할 수 있도록 프로텍터(150)가 설치된다.The protector 150 is installed at the front side of the oil cooler 100 so as to prevent the oil cooler 100 from being damaged by foreign substances or stones flying while driving.
상기 프로텍터(150)는 상기 엔드플레이트(130)에 고정수단(131)을 매개로 고정설치됨과 동시에 오일쿨러(100)와 일체로 브레이징 결합되는 것이다.The protector 150 is fixedly installed on the end plate 130 through the fixing means 131 and simultaneously brazed with the oil cooler 100.
여기서, 상기 프로텍터(150)는 오일쿨러(100)와 같은 재질인 알루미늄 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the protector 150 is preferably made of an aluminum material of the same material as the oil cooler 100.
그리고, 상기 고정수단(131)은 프로텍터(150)의 상,하 단부를 고정할 수 있도록 상기 상,하 엔드플레이트(130)의 일측에 각각 코킹부(132)를 일체로 절곡 형성하여 이루어진다.The fixing means 131 is formed by integrally bending the caulking portions 132 on one side of the upper and lower end plates 130 so as to fix the upper and lower ends of the protector 150.
따라서, 상기 프로텍터(150)를 상기 코킹부(132)에 가조립한 상태에서 오일쿨러(100)의 브레이징 공정시 오일쿨러(100)와 일체로 브레이징 된다.Accordingly, the protector 150 is brazed integrally with the oil cooler 100 during the brazing process of the oil cooler 100 in a state of temporarily attaching the protector 150 to the caulking unit 132.
상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 오일쿨러(100)는 알루미늄 재질의 프로텍터(150)를 엔드플레이트(130)의 코킹부(132)에 가조립한 상태에서 브레이징 공정시일체로 브레이징 결합함으로서, 제조공정을 단순화 한 것이다.As described above, the oil cooler 100 according to the present invention is a manufacturing process by brazing the whole body in the brazing process in the state of pre-assembled aluminum protector 150 to the caulking portion 132 of the end plate 130, Will be simplified.
상기한 본 고안에 따르면, 상기 프로텍터를 알루미늄 재질로 형성함과 아울러 오일쿨러에 일체로 브레이징하여 결합함으로서 제조공정이 단순화되고 제조비용 절감 및 생산성이 향상된다.According to the present invention as described above, by forming the protector made of aluminum material and brazed integrally to the oil cooler, the manufacturing process is simplified, manufacturing cost is reduced, and productivity is improved.
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Publication Number | Publication Date |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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2004
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