KR200357396Y1

KR200357396Y1 - Oring for chain

Info

Publication number: KR200357396Y1
Application number: KR20-2004-0004710U
Authority: KR
Inventors: 박이상
Original assignee: 동보체인공업주식회사
Priority date: 2004-02-23
Filing date: 2004-02-23
Publication date: 2004-07-23

Abstract

본 고안은 주로 주차기용 체인으로 사용되어 내구성 향상 및 분진, 이물질의 침투방지 기능을 행할 수 있는 체인용 오링을 제공코자 하는 것이다.The present invention is mainly to provide a chain O-ring that can be used as a chain for parking equipment to improve the durability and prevent the penetration of dust, foreign matter.

즉, 본 고안은 주차기용 체인(2)을 구성하는 로울러-링크-플레이트(3)와 핀-링크-플레이트(3a) 상간에 핀(7)에 의해 결합되는 오링(1)에 있어서, 상기 로울러-링크-플레이트(3)와 핀-링크-플레이트(3a) 상에 연접되는 오링(1)의 전후 접촉면(4)을 산형 접촉부(5)로 구성한 것을 특징으로 하는 바,That is, the present invention, in the O-ring (1) coupled by the pin (7) between the roller-link-plate (3) and the pin-link-plate (3a) constituting the chain (2) for the parking lot, the roller It characterized in that the front and rear contact surfaces 4 of the O-ring 1 connected on the link-plate 3 and the pin-link-plate 3a are constituted by the mountain-type contacts 5.

본 고안은 오링(1)의 전후 접촉면(4)을 산형 접촉부(5)로 구성하여 접촉면적을 최소화하고 오링(1)의 산형 요입부(6)에 윤활유가 주입되어 구동 시 마찰열 발생을 최소화하며, 핀(7)과 부시(10) 사이에 주입되어 있는 윤활용 그리스의 유출을 방지함으로써 장치의 내구성 및 내마모성을 극대화하여 궁극적으로 수명을 장구히 할 수 있는 것이다.The present invention is composed of the front and rear contact surface (4) of the o-ring (1) by the mountain contact portion (5) to minimize the contact area and the lubricant is injected into the indentation (6) of the o-ring (1) to minimize the generation of friction heat during driving By preventing the outflow of the lubricating grease injected between the pin 7 and the bush 10, the durability and wear resistance of the device can be maximized and ultimately long.

Description

O-ring for chain

본 고안은 체인용 오링에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 주로 주차기용 체인 및 수명이 긴 체인으로 사용되어 내구성 향상 및 분진, 이물질의 침투방지 기능을 행할 수 있는 체인용 오링을 제공코자 하는 것이다.The present invention relates to an O-ring for a chain, and more particularly, to provide an O-ring for a chain which is mainly used as a chain for a parking lot and a chain having a long life, thereby improving durability and preventing dust and foreign matter from penetrating.

통상 주차기용 체인 등은 내구성 향상 및 분진이나 각종 이물 등이 유입되는 것을 차단하기 위하여 핀으로 연결되는 로울러-링크-플레이트와 핀-링크-플레이트 상간에 오링을 일부 개재시켜 핀을 조립하고 있으나,In general, parking chains are assembled with pins interposed between roller-link-plates and pin-link-plates connected by pins in order to improve durability and to prevent dust or foreign matter from entering.

기존의 오링을 로울러-링크-플레이트와 핀-링크-플레이트 상간에 개재하여 핀으로 조립할 경우 양 링크플레이트와 접촉면이 면접촉하게 되어 마모률이 상당히 높고, 그로 인하여 오링의 수명이 극히 짧고 마찰열 발생으로 인하여 윤활을 위한 그리스 등의 점도 역시 단시간에 저하 또는 유출로 인하여 체인 전체의 수명을 단축시키는 등의 문제점이 있어 이를 해결할 수 있는 방안이 절실히 요망되었던 것이다.When the existing O-ring is assembled by pins between the roller-link-plate and the pin-link-plate, the contact surfaces of both link plates and the contact surfaces are in contact with each other, and the wear rate is extremely high, resulting in extremely short life of the O-ring and friction heat generation. Due to the viscosity of the grease for lubrication also has a problem such as shortening the life of the entire chain due to deterioration or outflow in a short time, there was an urgent need for a solution to solve this problem.

이에 본 고안에서는 상기한 바와 같이 기존 주차기에 주로 사용되는 체인의 내구성을 극대화하고 사용 중 각종 분진 및 이물이 침투하는 것을 예방하여 궁극적으로는 체인의 수명을 장구히 할 수 있는 체인용 오링을 제공코자 하는 것으로서,Therefore, the present invention maximizes the durability of the chain mainly used in the existing parking machine as described above, and prevents the infiltration of various dust and foreign substances during use, thereby providing an O-ring for the chain that can ultimately prolong the life of the chain. In doing that,

본 고안은 특히 체인용 오링이 양 링크플레이트의 접촉면과 선접촉하도록 하고 오링의 산형 요입부와 플레이트 상간에 윤활유를 주입하여 마모률 및 마찰열 발생이 최소화 될 수 있도록 하고 그리스의 유출을 방지하여 제품의 내구성 향상에 크게 기여할 수 있는 체인용 오링을 제공함에 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성한 것이다.In particular, the O-ring for the chain is in line contact with the contact surface of both link plates, and lubricating oil is inserted between the indents of the O-ring and the upper plate, so that the wear rate and frictional heat can be minimized and the grease is prevented from leaking. The present invention has been completed with the technical problem of devising in providing an O-ring for a chain that can greatly contribute to improved durability.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예를 사시도1 is a perspective view of a preferred embodiment of the present invention

도 2는 본 고안의 확대 단면도2 is an enlarged cross-sectional view of the present invention

도 3은 본 고안의 체인용 오링이 적용된 체인의 일부를 분해한 사시도3 is an exploded perspective view of a part of the chain to which the O-ring for the chain of the present invention is applied

도 4는 본 고안의 체인용 오링을 적용한 체인의 평면도4 is a plan view of the chain to which the O-ring for the chain of the present invention is applied

도 5는 본 고안의 체인용 오링을 적용한 체인의 정면도5 is a front view of the chain to which the O-ring for the chain of the present invention is applied

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■■ Explanation of symbols used in main part of drawing ■

1: (체인용)오링 2: 체인1: (chain) O-ring 2: chain

3: 로울러-링크-플레이트 3a: 핀-링크-플레이트3: Roller-Link Plate 3a: Pin-Link Plate

4: 접촉면 5: 산형 접촉부4: contact surface 5: mountain contact

6: 산형 요입부 7: 핀6: ridge recess 7: pin

도 1은 본 고안에서 제공하는 체인용 오링(1)을 보인 사시도이며, 도 2는 본 고안의 체인용 오링(1)을 확대한 단면도, 도 3은 본 고안의 체인용 오링(1)이 적용된 체인(2)의 일부를 분해한 사시도 등으로서, 이들 도면과 함께 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.1 is a perspective view showing an O-ring 1 for a chain provided in the present invention, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the chain O-ring 1 of the present invention, Figure 3 is applied to the chain O-ring 1 of the present invention As a perspective view in which a part of the chain 2 is disassembled, the present invention will be described in detail together with these drawings as follows.

본 고안에서 제공하는 체인용 오링(1)은 합성고무 중에서 'NBR' 등의 재질로 만들어지며, 이의 구성은 도 2의 확대 단면도에서 확인되는 바와 같이 체인(2)을 구성하는 전후의 로울러-링크-플레이트(3)와 핀-링크-플레이트(3a) 상간에서 핀(7)에 의해 결합되는 오링(1)의 전후 접촉면(4)을 하나 이상의 산형 접촉부(5)로 구성한 것을 특징으로 한다.O-ring 1 for the chain provided in the present invention is made of a material such as 'NBR' in the synthetic rubber, its configuration is as shown in the enlarged cross-sectional view of Figure 2 roller back and front constituting the chain (2) -The front and rear contact surfaces 4 of the O-ring 1, which are joined by the pins 7 between the plate 3 and the pin-link-plate 3a, are constituted by at least one mountain contact.

도시한 예는 산형 접촉부(5)가 각각 3개씩 형성된 경우를 예시하고 있으나, 이는 가감될 수 있으며, 산형 접촉부(5)를 형성하기 위해 산형 요입부(6)가 형성된다.The illustrated example illustrates the case where three mountain contact portions 5 are each formed, but this can be added or subtracted, and the mountain recess portion 6 is formed to form the mountain contact portion 5.

도면중의 부호 8은 클립-조인트, 9는 로울러, 10은 부시를 도시한 것이다.In the figure, reference numeral 8 denotes a clip-joint, 9 a roller, and 10 a bush.

상기와 같이 구성된 본 고안의 체인용 오링(1)은 주로 주차기용 체인(2) 등에 적용되는 것으로서, 이의 작용 등을 상세히 설명하면 다음과 같다.Chain O-ring (1) of the present invention configured as described above is mainly applied to the parking chain (2) and the like, when described in detail the operation and the like as follows.

본 고안의 오링(1)은 체인(2)을 구성하는 로울러-링크-플레이트(3)와 핀-링크-플레이트(3a) 상간에 개재되어 핀(7)으로 조립되며, 사용 시 각종 이물 및 분진이 유입되는 것을 차단하게 되는 바, 본 고안의 오링(1)은 로울러-링크-플레이트(3)와 핀-링크-플레이트(3a) 연접면이 산형 접촉부(5)에 의해 선접촉하게 되므로 마찰면이 최소화되고 그로 인하여 마찰열 발생도 줄이고 핀(7)과 부시(10) 상간의 윤활용 그리스 유출을 방지함으로써 체인(2)의 내마모성 및 내구성을 극대화할 수 있는 것이다.The O-ring 1 of the present invention is assembled between the roller-link-plate 3 and the pin-link-plate 3a constituting the chain 2 and assembled with the pin 7, and various foreign matters and dusts are used during use. The O-ring (1) of the present invention is to block the inflow of the friction surface because the roller-link-plate (3) and the pin-link-plate (3a) contact surface is in line contact by the mountain contact (5) This minimizes the frictional heat and thereby prevents lubricating grease from leaking between the pin 7 and the bush 10, thereby maximizing wear resistance and durability of the chain 2.

또한 마찰열로 인한 윤활유의 열화도 최소화할 수 있어 장치작동상의 신뢰성을 향상할 수 있는 등 다수의 기능을 제공하게 되는 것이다.In addition, the deterioration of the lubricant due to the frictional heat can be minimized to provide a number of functions, such as to improve the reliability of the operation of the device.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 고안에서 제공하는 체인용 오링(1)은 주로 주차기용 체인(2)에 사용되는 것으로서, 로울러-링크-플레이트(3)와 핀-링크-플레이트(3a) 상간에 핀(7)에 의해 결합되는 오링(1)의 전후 접촉면(4)을 산형 접촉부(5)로 구성하여 접촉면적을 최소화함으로써 마찰열 발생을 최소화하고 핀(7)과 부시(10) 상간에 주입되는 그리스 유출을 방지하는 실링 기능으로 장치의 내구성 및 내마모성을 극대화하여 궁극적으로 체인의 수명을 장구히 할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 고안이다.As described in detail above, the chain O-ring (1) provided in the present invention is mainly used for the parking chain (2), between the roller-link-plate (3) and the pin-link-plate (3a). The front and rear contact surfaces 4 of the O-rings 1 joined by the pins 7 are formed as the mountain contact portions 5 to minimize the contact area, thereby minimizing the generation of frictional heat and being injected between the pins 7 and the bush 10. The sealing function that prevents grease spillage maximizes the durability and wear resistance of the device and ultimately prolongs the life of the chain.

Claims

An O-ring (1) joined by a pin (7) between the roller-link-plate (3) and the pin-link-plate (3a) constituting the chain (2);

O-ring for a chain, characterized in that the front and rear contact surfaces (4) of the O-ring (1) connected to the roller-link-plate (3) and the pin-link-plate (3a) are constituted by a mountain-type contact portion (5).