KR200350956Y1 - 직류 및 교류 충전이 가능한 건전지 - Google Patents

Abstract

본 고안은 몸체 일측에 교류플러그가 형성되고 내부에 충전장치가 내장되며 몸체 타측에 외부전원을 연결시키는 전원연결수단이 형성된 건전지에 있어서; 상기 전원연결수단은; 몸체 저부에 내측으로 요부형성되데 그 내측벽 양측에 안착홈이 형성된 수납부와; 일단이 몸체 내부의 충전장치에 연결되고 타단은 수납부를 통해 외부로 방출되는 코드선과; 양측면에 외측으로 탄발돌출되어 수납부 삽입시 안착홈에 탄발고정되고 일측선단에 단자가 형성되며 타측선단에 코드선 타단이 차량의 시거잭홀더에 접속되는 시거잭플러그를 구비하는 직류 및 교류 충전이 가능한 건전지에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 주택 내부의 콘센트는 물론 외출시 차량에 설치되는 시거잭홀더를 이용하여서도 충전이 가능하여 충전장소의 제한으로 인한 불편함을 해소시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

직류 및 교류 충전이 가능한 건전지{battery for charging both direct current and alternating current}

본 고안은 직류 및 교류 충전이 가능한 건전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주택의 콘센트 및 차량의 시거잭홀더를 이용하여 충전이 가능하게 개량함으로써 충전장소의 제한으로 인한 불편함을 해소시킬 수 있는 직류 및 교류 충전이 가능한 건전지에 관한 것이다.

건전지(乾電池, dry cell)는 흡수체를 사용하여 전해질을 흡수시켜 취급하거나 휴대하기에 편리하게 만든 1차전지로, 구조는 원통 모양 또는 4각기둥 모양이며, 바깥쪽은 음극아연제의 원통으로 용기를 겸하고 있다. 중앙에 탄소양극이 있으며, 그 주위에는 이산화망간과 흑연을 섞어 반죽한 것을 고압(高壓)에서 압착시켰다. 그 바깥쪽은 전해액(電解液:염화암모늄)을 충분히 흡수시킨 펄프, 면지(綿紙)이다. 또, 풀로 격벽(隔壁)으로 삼고, 이것으로 전해질의 저장고를 겸하는 것도 있다. 위쪽에 공기실이 있으며, 그 위를 피치 등으로 채웠다.

건전지는 매년 그 생산이 확대되어 통신용 전원(電源), 벨, 라디오, 플래시, 램프, 전지시계 등 대단히 넓은 범위에 이용된다. 특수한 건전지로서는 보통의 건전지들을 직렬로 여러 개 연결한 적층건전지(積層乾電池) 등 여러 가지가 있다. 소형 휴대용 라디오, 보청기의 전원으로, 또는 패크전지로서 포토플래시의 전원으로까지 사용된다. 이 밖에 내한건전지(耐寒乾電池)가 있는데, 보통 건전지는 영하 20℃ 정도에서 전해액이 동결(凍結)해버리기 때문에, 모노메틸아민의 염산염전지(영하 45℃에서 동결) 등이 개발되어 있다.

도 2는 종래의 건전지를 도시한 분리 사시도로, 건전지 몸체(100)의 일측에 보관홈(23)을 형성시키고, 보관홈(23)의 내부에 충전장치(30)와 연결되는 교류플러그(20)를 설치시키며, 교류플러그(20)의 일단 양측에 힌지축(21)을 형성시키고, 보관홈(23)의 내벽면에 힌지축(21)이 삽입되는 구멍(22)을 형성시켜서 구성된다.

이와 같은, 종래의 건전지는 충전장치(30)를 충전시킬 때, 보관홈(23)의 내부에 수납된 교류플러그(20)를 힌지축(21)을 중심으로 회동시켜서 교류플러그(20)를 전방측으로 직립시키고, 직립된 상태에서 교류플러그(20)를 콘센트(50)에 삽입시켜 충전하게 된다.

그러나, 이런 종래의 건전지는 충전장치(30)와 외부전원을 연결시키는 연결수단이 주택 내부에서 흔히 사용하는 교류플러그(20)로 형성되어, 교류플러그(20)와 대응되는 콘센트(50)가 구비되는 않은 장소에서는 충전을 할 수 없어 충전시 장소적인 제약을 갖게되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 충전장치와 외부전원을 연결시키는 연결수단을 개량하여 주택 내부의 콘센트는 물론 외출시 차량의 시거잭홀더를 통해서도 충전을 가능하게 하여 충전장소의 제한으로 인한 불편함을 해소시킬 수 있는 직류 및 교류 충전이 가능한 건전지를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 건전지의 모습을 보인 저면사시도,

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 건전지의 저면단면도,

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 탄발편에서의 저면단면도,

도 4는 종래의 건전지 모습을 도시한 분리 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1. 건전지 10 : 수납부

11 : 안착홈 12 : 코드선

13 : 삽입돌부 14 : 시거잭플러그

15 : 탄발편 16 : 삽입요부

17 : 접촉핀 20 : 교류플러그

21 : 힌지축 22 : 구멍

23 : 보관홈 40 : 시거잭홀더

50 : 콘센트

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 몸체 일측에 교류플러그가 형성되고 내부에 충전장치가 내장되며 몸체 타측에 외부전원을 연결시키는 전원연결수단이 형성된 건전지에 있어서; 상기 전원연결수단은; 몸체 저부에 내측으로 요부형성되데 그 내측벽 양측에 안착홈이 형성된 수납부와; 일단이 몸체 내부의 충전장치에 연결되고 타단은 수납부를 통해 외부로 방출되는 코드선과; 양측면에 외측으로 탄발돌출되어 수납부 삽입시 안착홈에 탄발고정되고 일측선단에 단자가 형성되며 타측선단에 코드선 타단이 차량의 시거잭홀더에 접속되는 시거잭플러그를 구비하는 특징을 갖는다.

상기 시거잭플러그는 중심부에 내측으로 요부형성된 삽입요부를 갖고 수납부에는 이에 대응되어 돌출된 삽입돌부를 갖고 이 삽입돌부에 안착홈이 형성되는 특징을 갖는다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 건전지를 분리한 저면사시도이고, 도 2는 본 고안의 실시예에 따른 건전지의 저면단면도이며, 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 탄발편에서의 저면단면도이다,

본 고안의 직류 및 교류 충전이 가능한 건전지(1)는, 몸체 일측에 교류플러그(20)가 형성되고 내부에 충전장치(30)가 내장되며 몸체 타측에 외부전원을 연결시키는 전원연결수단이 형성된 건전지로, 상기 전원연결수단은, 몸체 저부에 내측으로 요부형성되데 그 내측벽 양측에 안착홈(11)이 형성된 수납부(10)와, 일단이 몸체 내부의 충전장치(30)에 연결되고 타단은 수납부(10)를 통해 외부로 방출되는 코드선(12)과, 양측면에 외측으로 탄발돌출되어 수납부(10) 삽입시 안착홈(11)에 탄발고정되고 일측선단에 단자(15)가 형성되며 타측선단에 코드선(12) 타단이 차량의 시거잭홀더(40)에 접속되는 시거잭플러그(14)으로 구성된다.

상기 수납부(10)와 시거잭플러그(14) 사이에 시거잭플러그(14)가 임의로 수납부(10)에서 분리되는 것을 방지하는 분리방지수단을 형성시키는 것이 바람직하는 바, 분리방지수단으로는 조임볼트 또는 탄력걸림장치 및 억지끼움 등의 다양한 수단이 이용될 수 있겠지만, 본 고안에서는 시거잭플러그(14)의 측면에 형성된 탄발편(15)의 탄성력을 이용한다.

상기 시거잭플러그(14)는 중심부에 내측으로 요부형성된 삽입요부(16)를 갖고 수납부(10)에는 이에 대응되어 돌출된 삽입돌부(13)를 갖고 이 삽입돌부(13)에 안착홈(11)이 형성된다.

이와 같은 본 고안의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 콘센트(50)가 구비된 주택 내부에서는 종래의 방법대로 몸체의 측면에 형성된 교류플러그(20)를 힌지축(21)을 축으로 보관홈(23)에서 인출하여 전방측으로 직립시킨후, 콘센트(50)에 꽂아서 본 고안 건전지(1)의 충전장치(30)를 충전시키면 된다.

또한, 외출중, 본 고안의 건전지(1)를 차량의 내부에서 충전을 하고자 하는 경우에는, 몸체의 저면에 설치된 시거잭플러그(14)을 수납홈(10)으로부터 인출시킨후 시거잭플러그(14)을 차량의 대시보드에 설치된 시거잭홀더(40)에 삽입시켜 차량의 배터리(도시않음)로부터 건전지(1)의 충전장치(30)를 충전시키면 된다.

이때, 시거잭플러그(14)의 삽입요부(16) 양측면에 설치되어 외측으로 돌출된 탄발편(15)은 수납부(10)의 삽입돌부(13) 양측면에서 내측으로 형성된 안착홈(11)에서 외력에 의해 탄발되어 안착홈(11)에서 이탈되는 것이다.

시거잭플러그(14)의 중간측에 형성된 삽입요부(16)는 수납부(10)의 고정시 삽입돌부(13)와 면접되는 것으로 이는 시거잭플러그(14)가 수납부(10)상에서 하측방향으로만 이탈될 수 있도록 방향성을 갖도록 한 것인 바, 수납부(10)의 전방측이나 후방측으로는 시거잭플러그(14)가 이탈되지 않도록 방지하게 된다.

상기 충전장치(30)는 공지된 것으로, 충전용의 전원 측에 연결되는 변압기와 변압기에 의하여 감압된 전류를 정류하여 직류로 변환시키는 정류기로 구성된다.

이와 같은, 본 고안은 주택 내부의 콘센트는 물론 외출시 차량에 설치되는 시거잭홀더를 이용하여서도 충전이 가능하여 충전장소의 제한으로 인한 불편함을 해소시킬 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

Claims (2)

1. 몸체 일측에 교류플러그(20)가 형성되고 내부에 충전장치(30)가 내장되며 몸체 타측에 외부전원을 연결시키는 전원연결수단이 형성된 건전지에 있어서;

   상기 전원연결수단은; 몸체 저부에 내측으로 요부형성되데 그 내측벽 양측에 안착홈(11)이 형성된 수납부(10)와;

   일단이 몸체 내부의 충전장치(30)에 연결되고 타단은 수납부(10)를 통해 외부로 방출되는 코드선(12)과;

   양측면에 외측으로 탄발돌출되어 수납부(10) 삽입시 안착홈(11)에 탄발고정되는 탄발편(15)이 형성되고 일측선단에 접촉핀(17)이 형성되며 타측선단에 코드선(12) 타단이 차량의 시거잭홀더(40)에 접속되는 시거잭플러그(14)를 구비함을 특징으로 하는 직류 및 교류 충전이 가능한 건전지.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 시거잭플러그(14)는 중심부에 내측으로 요부형성된 삽입요부(16)를 갖고 수납부(10)에는 이에 대응되어 돌출된 삽입돌부(13)를 갖고 이 삽입돌부(13)에 안착홈(11)이 형성된 것을 특징으로 하는 직류 및 교류 충전이 가능한 건전지.