KR200350432Y1 - A kick board with rear wheel driver - Google Patents
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- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
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- B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
- B62M1/32—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by directly driving the wheel axle, e.g. by using a ratchet wheel
Abstract
본 고안은 발판보드상에서 뒷꿈치를 사용하는 페달을 이용하여 추진력을 매우 용이하게 발생시키고, 구성이 콤팩트하게 이루어져 취급 및 관리가 현저히 간편하며 외관도 미려할 뿐만 아니라, 양쪽 발을 번갈아 고르게 사용할 수 있도록 함으로써 보다 힘을 덜 들이고 추진력을 발생시키며, 성장기에 있는 아동들의 균형있는 신체발달을 돕도록 하는 후륜구동수단을 구비한 킥보드에 관한 것이다.The present invention generates a propulsion force very easily by using a pedal using the heel on the footboard, and the compact configuration makes the handling and management remarkably simple and the appearance is not only beautiful, but also makes it possible to use both feet alternately. It relates to a kickboard with rear-wheel drive means for less effort, generating momentum, and helping children in a growing age balance their physical development.
이를 실현하기 위한 본 고안은, 발을 올려놓는 발판보드(10)의 전방에 핸들(20)이 설치되며, 상기 핸들(20)의 하단에 외바퀴 전륜(30), 발판보드(10)의 후방에 후륜(40)이 후륜축에(41) 설치되고, 후륜 구동수단으로서 발판보드 상에 설치되는 페달과 상기 페달에 의하여 연동되는 래크와 상기 래크에 연동되는 구동기어 및 일방향 회전을 위한 래치를 포함하여 구성되는 킥보드에 있어서, 상기 발판보드(10)는 하방으로 힌지부(11)를 돌출형성하고 일측에는 페달이 상부로 돌출 승강되기 위한 페달통공(13)이 형성되며, 상기 후륜(40)은 후륜축(41)과 일체로 회전되도록 설치되고, 상기 후륜 구동수단(D)은, 상기 발판보드(10)의 힌지부(11)에 일측 단부가 힌지(53) 결합되는 로드(51)와, 상기 로드(51)의 타측으로 상기 힌지(53)점을 중심으로 하고 상기 로드(51)를 반경으로 하여 수직방향으로 형성되는 부채꼴 래크(55)와, 상기 로드(51)의 일측으로 상기 발판보드의 페달통공(13)을 통하여 외부로 노출되는 페달(57)이 일체로 형성되는 래크레버(50)와; 상기 래크레버(50)의 부채꼴 래크(55)에 치합되며 내부공간(63)이 구비된 구동기어(60)와; 상기 후륜축(41)에 일체로 결합되며 상기 구동기어의 내부공간(63)에 구동기어와 이격 설치되는 래치기어(70)와; 상기 구동기어(60)와 래치기어(70)의 치홈 공간에 부여되며 원심력에 의하여 구동기어(60)의 일방향 회전력을 래치기어(70)에 전달하기 위한 하나 이상의 래치롤러(75)와; 상기 발판보드(10)와 상기 래크레버(50) 사이에 설치되는 래크레버의 복귀스프링(80);을 포함하여 구성되는 것이다.The present invention for realizing this, the handle 20 is installed in front of the footrest board 10 on which the foot is placed, the front wheel 30, the rear of the footrest board 10, the outer wheel at the bottom of the handle 20 The rear wheel 40 is installed on the rear wheel shaft 41 and includes a pedal installed on the footboard as a rear wheel driving means, a rack interlocked by the pedal, a drive gear interlocked with the rack, and a latch for one-way rotation. In the kickboard is configured, the scaffolding board 10 is formed to project the hinge portion 11 downward and a pedal through-hole 13 for the pedal to protrude upward and downward, the rear wheel 40 is the rear wheel It is installed to rotate integrally with the shaft 41, the rear wheel driving means (D), the rod 51, one end of which is hinged to the hinge portion 11 of the scaffolding board (10) and the The other side of the rod 51 is centered on the hinge 53 point and the rod 51 in a radius And a rack lever (50) integrally formed with a fan-shaped rack (55) formed in a vertical direction and a pedal (57) exposed to the outside through the pedal hole (13) of the scaffolding board to one side of the rod (51). Wow; A drive gear 60 engaged with the fan-shaped rack 55 of the rack lever 50 and having an inner space 63; A latch gear 70 integrally coupled to the rear wheel shaft 41 and spaced apart from the drive gear in an inner space 63 of the drive gear; One or more latch rollers 75 provided to the tooth groove spaces of the drive gear 60 and the latch gear 70 to transmit the one-way rotational force of the drive gear 60 to the latch gear 70 by centrifugal force; And a return spring 80 of the rack lever installed between the scaffolding board 10 and the rack lever 50.
Description
본 고안은 킥보드에 관한 것으로서, 특히 래크레버를 포함하는 후륜구동수단을 구비하여 구성됨으로써 발판보드상에서 뒷꿈치를 사용하는 페달을 이용하여 추진력을 매우 용이하게 발생시키고, 구성이 콤팩트하게 이루어져 취급 및 관리가 현저히 간편하며 외관도 미려할 뿐만 아니라, 양쪽 발을 번갈아 고르게 사용할 수 있도록 함으로써 보다 힘을 덜 들이고 추진력을 발생시키며, 성장기에 있는 아동들의 균형있는 신체발달을 돕도록 하는 후륜구동수단을 구비한 킥보드에 관한 것이다.The present invention relates to a kickboard, in particular, having a rear wheel drive means including a rack lever by using a pedal using the heel on the footboard very easily generate a propulsion force, the configuration is compact and made to handle and care Not only is it remarkably simple and beautiful, but it also has a kickboard with rear-wheel drive that allows you to use both feet evenly, creating less effort, generating momentum, and helping your child develop a balanced body. It is about.
일반적으로 어린이들이 즐겨 타는 킥보드는 발을 올려놓는 발판보드와, 발판보드의 전방에 연결구를 매개로 설치되는 조향수단인 핸들과, 핸들의 하단에 설치되는 외바퀴 전륜과, 발판보드의 후방에 설치되는 후륜으로 구성된다.In general, a child's favorite kickboard is a footboard on which the foot is placed, a steering wheel which is installed through the connector at the front of the footboard, a front wheel installed at the bottom of the handle, and a rearboard of the footboard. It is composed of rear wheels.
이러한 구성의 종래 기술의 킥보드는 전진 주행을 위해서는 사용자가 무릎을 굽혀 한 쪽 발로 땅을 구르면서 발판보드를 밀어주어 추진력을 발생시킴으로 사용이 불편하고 안전사고의 위험이 따르는 등의 어려움이 있었다.The kickboard of the prior art has such a configuration that the user is inconvenient to use the footboard and pushes the footboard while rolling the ground with one foot to generate driving force for forward driving.
다시 말해, 한 쪽 무릎을 반복 주기적으로 격렬하게 굽혔다 폈다함으로 이러한 동작이 장기간 계속되어질 경우, 한 쪽 다리의 무릎관절에 무리가 가해짐은 물론 발육의 불균형을 초해하고 사용자의 피로를 증가시키며 순간적인 과속발생으로 주행기술이 미숙한 어린이들이 넘어지는 등의 안전사고가 발생될 염려가 있었다.In other words, if this movement continues for a long period of time by repeatedly bending and releasing one knee repeatedly, the knee joint of one leg is exerted, as well as disproportionate development, increases fatigue of the user, There was a risk that safety accidents, such as falling children due to speeding, could fall down.
따라서 근래에는 킥보드의 구성이 땅을 구르지 않고도 추진력을 얻을 수 있도록 하는 방향으로 개발되고 있는 추세이다.Therefore, in recent years, the configuration of the kickboard is being developed in such a way as to obtain a driving force without rolling the ground.
한편 종래의 기술은 선출원되어 등록된 한국 실용신안 등록번호 제20-0306901호(명칭:구동장치를 구비한 킥보드)(100)를 그 구성을 보이는 도 7a 및 7b를 참고하여 살펴보면 다음과 같다.On the other hand, the prior art is described with reference to Figure 7a and 7b showing the configuration of the Korean Utility Model Registration No. 20-0306901 (name: kickboard with a driving device) 100 is registered and registered in advance.
발판보드(110)에 형성된 페달통공에 회동가능하도록 축결합되는 페달(157)이 구비되며, 상기 페달(157)에 일단이 힌지결합된 래크(150)가 후륜(140)에 설치된 구동기어(160)와 치합되며, 상기 구동기어(160)와 일체로 래치휠(170)이 형성되고휴륜(140)의 내주연에 상기 래치휠(170)에 대응하는 래치걸림부가 형성되는 한편, 래크(150)의 수평이동을 위한 래크박스(180)가 구비되어 구성된다.A pedal 157 is pivotally coupled to the pedal hole formed in the scaffold board 110, and a rack 150 hinged to one end of the pedal 157 is installed at the rear wheel 140. The latch wheel 170 is integrally formed with the driving gear 160 and a latching part corresponding to the latch wheel 170 is formed at an inner circumference of the idle wheel 140. Rack box 180 is provided for the horizontal movement of the.
또한, 상기 래치휠(170)에는 스프링을 포함하는 래치발톱(미도시)이 형성되어 회전력이 일방향으로만 전달되도록 구성된다.In addition, the latch wheel 170 is formed with a latch claw (not shown) including a spring so that the rotational force is transmitted only in one direction.
이와 같은 구성은 발판보드(110) 상에서 페달(157)을 밟아주면 래크(150)가 래크박스(190) 내에서 후진되고, 래크(150)의 후진에 의하여 구동기어(160) - 래치휠(170) - 후륜(140)으로 회전력이 전달되어 추진력을 발생시킴으로써 발로 땅을 구르지 않고 발판보드 상에서 페달을 밟아줌으로 전진 주행을 가능토록 한다.In such a configuration, when the pedal 157 is stepped on the scaffolding board 110, the rack 150 is reversed in the rack box 190, and the drive gear 160-the latch wheel 170 is driven by the backward of the rack 150. The rear wheel 140 transmits the rotational force to generate a propulsion force, thereby enabling forward driving by stepping on the pedal board without rolling the ground with the feet.
그러나, 상기 종래 기술(100)은 발판보드(110)에 일단이 힌지 결합된 페달(157)에 의하여 수평방향으로 작동되는 래크(150)를 이용함으로써 페달의 각도 변경이 급격하게 이루어져 발목에 무리를 가져오는 심각한 문제점이 있으며, 수평상으로 이동되는 래크(150)로 인하여 길이가 긴 형태의 래크박스(190)가 수반되며, 래치발톱이 구비되는 래치휠(170) 등, 그 구성이 복잡하여 부품비, 조립에 따르는 공수가 많이 소요되어 제조원가가 막대하게 낭비되고, 수평형성되는 래크 및 래크박스가 거추장스럽게 발판보드 후방으로 길게 돌출됨으로 취급 및 관리가 어려우며 외관도 좋지 않은 등의 문제점으로 실용화되지는 못하고 있는 실정이다.However, the prior art 100 by using the rack 150, which is operated in the horizontal direction by the pedal 157 hinged to one end of the footboard 110, a sharp change in the angle of the pedal is made a sudden strain on the ankle There is a serious problem of bringing, the rack 150 is moved horizontally is accompanied by a long length of the rack box 190, the latch wheel 170 is provided with a latch claw, such as the complexity of the component parts Due to the large amount of labor involved in the assembly, the manufacturing cost is wasted, and the horizontally formed rack and the rack box protrudes long behind the scaffolding board so that it is difficult to handle and manage and cannot be put to practical use due to poor appearance. There is a situation.
또한, 이 역시 한 쪽 발만을 사용하고 있어 성장기에 있는 어린이들에게 발육의 불균형을 초래할 수 있는 문제점이 있었다.In addition, this too, using only one foot, there was a problem that can lead to imbalance of development in children in the growing phase.
본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서,The present invention has been devised to solve the above problems,
본 고안의 목적은 래크레버를 포함하는 후륜구동수단을 구비하여 구성됨으로써 발판보드상에서 뒷꿈치를 사용하는 페달을 이용하여 추진력을 매우 용이하게 발생시키고, 구성이 콤팩트하게 이루어져 취급 및 관리가 현저히 간편하며 외관도 미려하도록 하는 후륜구동수단을 구비한 킥보드를 제공함에 있다.The object of the present invention is to have a rear wheel drive means including a rack lever, so that the pedals using the heel on the scaffolding board generates a very easy propulsion force, the configuration is compact, the handling and management is remarkably simple and the appearance It is to provide a kick board having a rear wheel drive means to be beautiful.
본 고안의 다른 목적은 양쪽 발을 번갈아 고르게 사용할 수 있도록 함으로써 보다 힘을 덜 들이고 추진력을 발생시키도록 하는 한편, 성장기에 있는 아동들의 균형있는 신체발달을 기하도록 하는 후륜구동수단을 구비한 킥보드를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a kickboard with rear-wheel drive means that allows for the use of both feet alternately, resulting in less effort and generating momentum, while also promoting balanced physical development of children in the growing season. Is in.
도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 사시도1 is a perspective view showing the configuration of an embodiment according to the present invention
도 2는 도 1의 평면도2 is a plan view of FIG. 1
도 3a는 은 도 1의 일부 생략 상세 종단면도FIG. 3A is a partially omitted detailed longitudinal cross-sectional view of FIG. 1
도 3b는 도 3a의 작동상태도Figure 3b is an operating state of Figure 3a
도 4는 도 3a의 A-A선 단면도4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 3A
도 5a는 본 고안에 따른 전진 작동시의 후륜구동수단의 작동상태를 보이는 상세도Figure 5a is a detailed view showing the operating state of the rear wheel drive means during the forward operation according to the present invention
도 5b는 도 5a의 역회전 방향 작동상태도Figure 5b is a state of operation in the reverse rotation direction of Figure 5a
도 6은 본 고안에 따른 다른 일 실시예의 평면도6 is a plan view of another embodiment according to the present invention
도 7a는 종래 기술의 구성도7A is a block diagram of a prior art
도 7b는 도 7a의 일부 단면도FIG. 7B is a partial cross-sectional view of FIG. 7A
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1, 1': 본 고안의 후륜구동수단을 구비한 킥보드 10: 발판보드1, 1 ': Kickboard with rear wheel drive means 10: Scaffolding board
11: 힌지부 13: 페달통공11: hinge portion 13: pedal hole
15: 스토퍼 17: 축지지부15: stopper 17: shaft support
20: 핸들 30: 전륜20: steering wheel 30: front wheel
40: 후륜 41: 후륜축40: rear wheel 41: rear wheel shaft
43: 베어링 D: 후륜구동수단43: bearing D: rear wheel drive means
50: 래크레버 51: 로드50: rack lever 51: rod
53: 힌지 55: 부채꼴 래크53: hinge 55: fan rack
57: 페달 60: 구동기어57: Pedal 60: Drive Gear
70: 래치기어 71: 치홈70: latch gear 71: tooth groove
71a: 완만경사부 71b: 급경사부71a: Slow Slope 71b: Steep Slope
75: 래치롤러 80: 복귀스프링75: latch roller 80: return spring
90: 케이싱부재 93: 스냅링90: casing member 93: snap ring
100: 종래 기술의 킥보드100: prior art kickboard
상기한 목적을 달성하는 본 고안에 따른 후륜구동수단을 구비한 킥보드는,Kickboard having a rear wheel drive means according to the present invention to achieve the above object,
발을 올려놓는 발판보드의 전방에 핸들이 설치되며, 상기 핸들의 하단에 외바퀴 전륜, 발판보드의 후방에 후륜이 후륜축에 설치되고, 상기 후륜 구동수단으로서 발판보드 상에 설치되는 페달과 상기 페달에 의하여 연동되는 래크와 상기 래크에 연동되는 구동기어 및 일방향 회전을 위한 래치를 포함하여 구성되는 킥보드에 있어서,A pedal is provided at the front of the footboard on which the foot is placed, and a front wheel at the bottom of the handle, a rear wheel at the rear of the footboard, and a pedal installed on the footboard as the rear wheel driving means and the pedal. In the kickboard is configured to include a rack interlocked by the drive gear interlocked with the rack and one-way rotation,
상기 발판보드는 하방으로 힌지부를 돌출형성하고 일측에는 페달이 상부로 노출설치되기 위한 페달통공이 관통 형성되며, 상기 후륜은 후륜축과 일체로 회전되도록 설치되고,The scaffolding board protrudes downward from the hinge portion, and a pedal through-hole is formed at one side through which the pedal is exposed upward, and the rear wheel is installed to rotate integrally with the rear wheel shaft.
상기 후륜 구동수단은, 상기 발판보드의 힌지부에 일측 단부가 힌지 결합되는 로드와, 상기 로드의 타측으로 상기 힌지점을 중심으로 하고 상기 로드를 반경으로 하여 수직방향으로 형성되는 부채꼴 래크와, 상기 로드의 일측으로 상기 발판보드의 페달통공으로 노출되는 페달이 일체로 형성되는 래크레버와; 상기 래크레버의 부채꼴 래크에 치합되며 내부공간이 구비된 구동기어와; 상기 후륜과 일체로 결합되며 상기 구동기어의 내부공간에 구동기어와 이격 설치되는 래치기어와; 상기 구동기어와 래치기어의 치홈 공간에 부여되며 원심력에 의하여 구동기어의 일방향 회전력을 래치기어에 전달하기 위한 하나 이상의 래치롤러와; 상기 발판보드와 상기 래크레버 사이에 설치되는 래크레버의 복귀스프링;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The rear wheel driving means includes a rod having one end hinged to a hinge portion of the scaffolding board, a fan-shaped rack formed in a vertical direction with the rod as a radius and the rod as the center of the hinge point to the other side of the rod, A rack lever integrally formed with a pedal exposed to the pedal hole of the scaffolding board to one side of the rod; A drive gear meshed with a fan-shaped rack of the rack lever and having an internal space; A latch gear coupled to the rear wheel and spaced apart from the drive gear in an inner space of the drive gear; At least one latch roller which is provided in the tooth space of the drive gear and the latch gear and transmits one-way rotational force of the drive gear to the latch gear by centrifugal force; And a return spring of the rack lever installed between the scaffolding board and the rack lever.
이하, 본 고안의 후륜구동수단을 구비한 킥보드에 대한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the kickboard having a rear wheel drive means of the present invention will be described in more detail.
도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 사시도, 도 2는 도 1의 평면도, 도 3a는 도 2의 A-A선 단면도, 도 3b는 도 3a의 가변상태도, 도 4는 도 3a의 A-A선 단면도이다.1 is a perspective view showing the configuration of an embodiment according to the present invention, Figure 2 is a plan view of Figure 1, Figure 3a is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 2, Figure 3b is a variable state of Figure 3a, Figure 4a AA of Figure 3a Line cross section.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 일 실시예의 후륜구동수단을 구비한 킥보드(1)는,As shown in Figures 1 to 4, the kickboard 1 having a rear wheel drive means of one embodiment according to the present invention,
발을 올려놓는 발판보드(10)의 전방에 핸들(20)이 설치되며, 상기 핸들(20)의 하단에 외바퀴 전륜(30), 발판보드(10)의 후방에 후륜(40)이 후륜축에(41) 설치되고, 후륜 구동수단으로서 발판보드 상에 설치되는 페달과 상기 페달에 의하여 연동되는 래크와 상기 래크에 연동되는 구동기어 및 일방향 회전을 위한 래치를 포함하여 구성되되,A handle 20 is installed at the front of the footboard 10 on which the foot is placed, and the front wheel 30 at the bottom of the handle 20, the rear wheel 40 at the rear of the footboard 10 at the rear wheel shaft. (41) is provided, including a pedal installed on the scaffolding board as a rear wheel drive means, a rack interlocked by the pedal, a drive gear interlocked with the rack and a latch for one-way rotation,
상기 발판보드(10)는 하방으로 힌지부(11)를 돌출형성하고 일측에는 페달이 상부로 돌출 승강되기 위한 페달통공(13)이 형성되며, 상기 후륜(40)은 후륜축(41)과 일체로 회전되도록 설치되고,The scaffolding board 10 protrudes downwardly from the hinge portion 11, and a pedal hole 13 is formed at one side to protrude and lift the pedal upward, and the rear wheel 40 is integral with the rear wheel shaft 41. Installed to rotate,
상기 후륜 구동수단(D)은, 상기 발판보드(10)의 힌지부(11)에 일측 단부가 힌지(53) 결합되는 로드(51)와 상기 로드(51)의 타측으로 상기 힌지(53)점을 중심으로 하고 상기 로드(51)를 반경으로 하여 수직방향으로 형성되는 부채꼴 래크(55)와 상기 로드(51)의 일측으로 상기 발판보드의 페달통공(13)을 통하여 외부로 노출되는 페달(57)이 일체로 형성되는 래크레버(50), 상기 래크레버(50)의 부채꼴 래크(55)에 치합되며 내부공간(63)이 구비된 구동기어(60), 상기 후륜축(41)에 일체로 결합되며 상기 구동기어의 내부공간(63)에 구동기어와 이격 설치되는 래치기어(70), 상기 구동기어(60)와 래치기어(70)의 치홈 공간에 부여되며 원심력에 의하여 구동기어(60)의 일방향 회전력을 래치기어(70)에 전달하기 위한 하나 이상의 래치롤러(75)와, 상기 발판보드(10)와 상기 래크레버(50) 사이에 설치되는 래크레버의 복귀스프링(80)을 포함하여 구성되는 것이다.The rear wheel driving means (D), the rod 51 is coupled to one end 53 of the hinge portion 11 of the scaffolding board 10 and the hinge 53 point to the other side of the rod 51 And a pedal 57 exposed to the outside through the pedal hole 55 of the scaffolding board to one side of the rod 51 and the rod-shaped rack 55 formed in a vertical direction with the rod 51 as a radius. ) Is integrally formed with the rack lever 50 which is integrally formed, the drive gear 60 provided with the inner space 63, and is engaged with the rack lever 55 of the rack lever 50, and the rear wheel shaft 41. It is coupled to the latch gear 70, which is spaced apart from the drive gear in the inner space 63 of the drive gear, is provided in the tooth groove space of the drive gear 60 and the latch gear 70 and the drive gear 60 by centrifugal force At least one latch roller 75 for transmitting the one-way rotational force to the latch gear 70, the scaffolding board 10 and the rack lever 50. It is configured to include a return spring 80 of the rack lever installed between.
주지하는 바와 같이 래치기어는 기어의 이(齒) 및 이(齒)와 이(齒) 사이의 공간인 치홈의 모양이 급경사부와 완만경사부로 이루어지는데, 여기서 상기 래치기어(70)의 치홈(71)은 전진회전 방향이 완만경사부(71a)로 되고 후진방향이 급경사부(71b)로 위치되도록 설치된다.As is well known, the latch gear has a tooth slope, which is a tooth and a space between the tooth and the tooth, includes a steep slope portion and a gentle slope portion, wherein the tooth grooves of the latch gear 70 are formed. 71 is installed so that the forward rotation direction becomes the gentle inclined portion 71a and the reverse direction is located in the steep inclination portion 71b.
이러한 구성은 페달(57)을 가압하면 래크레버(50)의 부채꼴 래크(55)가 상기 힌지(53)를 중심으로 하향 회전되면서 구동기어(60)를 전진방향으로 회전시키게 된다.In this configuration, when the pedal 57 is pressed, the fan-shaped rack 55 of the rack lever 50 is rotated downward about the hinge 53 to rotate the drive gear 60 in the forward direction.
이 때, 도 5a에 작동상태가 상세 도시된 바와 같이, 구동기어(60)의 회전에 의하여 상기 래치롤러(75)에 원심력이 작용되어 구동기어(60)의 내주연과 치홈(71)이 형성하는 공간내에서 회전방향(전진방향)으로 최대한 외측으로 나가려 하고, 그 방향이 치홈(71)과 구동기어(60)의 내주연과의 공극이 완만하게 협소해지는 치홈(71)의 완만경사부 (71a)쪽이어서 결국 래치롤러(75)가 구동기어(60)와 래치기어(70) 사이에 물리게 된다. 이에 따라 구동기어(60)의 회전력이 래치롤러(75)를 통하여 래치기어(70)에 전달되고 상기 래치기어(70)는 후륜(40)과 일체로 회동되는 후륜축(41)과 일체로 결합되어 있음으로 결국 후륜(40)에 추진력을 발생시키게 된다.At this time, as shown in detail in the operating state in Figure 5a, the centrifugal force is applied to the latch roller 75 by the rotation of the drive gear 60 to form the inner circumference and the tooth groove 71 of the drive gear 60. The gentle inclined portion of the tooth groove 71 in which the gap between the tooth groove 71 and the inner circumferential edge of the drive gear 60 narrows to the outside in the rotation direction (forward direction) in the space to be made ( 71a), the latch roller 75 is eventually caught between the drive gear 60 and the latch gear 70. Accordingly, the rotational force of the drive gear 60 is transmitted to the latch gear 70 through the latch roller 75 and the latch gear 70 is integrally coupled with the rear wheel shaft 41 which is integrally rotated with the rear wheel 40. As a result, the driving force is generated in the rear wheel 40.
또한, 페달(57)에 가압력이 해제되면 상기 복귀스프링(80)에 의하여 래크레버(50)가 상향 복귀되는 동시에, 도 5b에 도시된 바와 같이, 래크레버(50)가 구동기어(60)를 반대방향, 즉 후진방향으로 회전시키게 된다. 이 때, 상기 래치롤러(75)에도 후진방향의 원심력이 작용되어 허용공간 내에서 후진방향의 최외측으로 밀려 나간다. 그러나 이 방향에서 만나는 래치기어의 치홈(71)은 급경사부(71b)로 이루어져 래치롤러(75)가 구동기어(60)와 래치기어(70)의 치홈(71) 사이에 물려지지 않고 자유상태가 됨으로 회전력이 전달되지 않게 되고, 이에 따라 구동기어(60)는 공회전되며 따라서 후륜(40)에는 회전력이 미치지 않는다.In addition, when the pressing force is released from the pedal 57, the rack lever 50 is returned upward by the return spring 80, and as shown in FIG. 5B, the rack lever 50 opens the drive gear 60. It rotates in the opposite direction, ie backward direction. At this time, the latch roller 75 also acts on the centrifugal force in the reverse direction and is pushed outward in the reverse direction in the allowable space. However, the tooth groove 71 of the latch gear that meets in this direction is composed of a steep inclination portion 71b, so that the latch roller 75 is not caught between the drive gear 60 and the tooth groove 71 of the latch gear 70 without being freed. As a result, the rotational force is not transmitted. Accordingly, the driving gear 60 is idle, and thus the rotational force does not reach the rear wheel 40.
상기 발판보드(10)의 하부에는 래크레버(50)의 과상승을 저지하기 위하여 래크레버의 로드(51)에 대응하는 스토퍼(15)가 구비됨이 바람직하다.The lower portion of the scaffolding board 10 is preferably provided with a stopper 15 corresponding to the rod 51 of the rack lever in order to prevent the rise of the rack lever 50.
상기 구동기어(60), 래치기어(70), 래치롤러(75)는 그 양측에 설치되며 후륜축(41)에 고정되는 두 개의 케이싱부재(90)에 의하여 수용되며, 상기 케이싱부재(90)는 스냅링(93)으로 고정되어도 무방하다.The drive gear 60, the latch gear 70, and the latch roller 75 are accommodated by two casing members 90 installed at both sides and fixed to the rear wheel shaft 41, and the casing member 90. May be fixed by the snap ring 93.
상기 페달(57)은 사용자의 발 뒤꿈치에 밟히도록 형성됨이 바람직하다.The pedal 57 is preferably formed to be stepped on the heel of the user.
상기 발판보드(10)에는 상기 후륜축(41)을 베어링(43)을 통하여 지지하기 위한 축지지부(17)가 설치된다.The scaffolding board 10 is provided with a shaft support 17 for supporting the rear wheel shaft 41 through the bearing 43.
또한, 본 고안에 따른 다른 일 실시예(1')로서, 도 6에 그 평면도가 도시된 바와 같이, 상기 후륜구동수단(D)은 한 쌍이 설치되며, 이에 대응하여 발판보드(10)에는 상기 힌지부(11)와 페달통공(13)이 한 쌍 설치될 수도 있다.In addition, as another embodiment (1 ') according to the present invention, as shown in the plan view in Figure 6, the rear wheel drive means (D) is provided with a pair, corresponding to the scaffolding board 10 The hinge portion 11 and the pedal hole 13 may be provided in pairs.
상기 후륜(40)은 두 개가 구비되어도 무방하다.Two rear wheels 40 may be provided.
또한, 본 고안의 핸들에는 후륜축에 압착되는 제동패드(미도시)를 조작하기 위한 브레이크 레버가 설치될 수 있다.In addition, the handle of the present invention may be provided with a brake lever for operating a brake pad (not shown) pressed to the rear wheel shaft.
이와 같은 구성을 지닌 본 고안에 따른 후륜구동수단을 구비한 킥보드(1)는 발판보드(10) 상에서 뒷꿈치측에 형성되는 페달(57)을 가볍게 밟아주는 것으로 추진력이 발생되어 땅을 굴러주어야 했던 종래 기술에 비하여 편의성과 안전성이 현저히 향상된다.Kickboard (1) having a rear wheel drive means according to the present invention having such a configuration has a conventional propulsion force is generated by stepping on the pedal 57 formed on the heel side on the footboard board 10 to roll the ground Compared to the technology, convenience and safety are significantly improved.
또한, 후륜구동수단(D)의 페달(57)의 가압이 발뒤꿈치를 이용하여 이루어짐으로써 작동이 매우 용이하며 조작에 힘이 들지 않고, 구성이 콤팩트하게 이루어져 취급 및 관리가 간편하고 외관도 미려한 장점을 갖는다.In addition, since the pressurization of the pedal 57 of the rear wheel driving means (D) is made by using the heel, it is very easy to operate, it does not take any effort to operate, the configuration is compact, and the handling and management are simple, and the appearance is also beautiful. Has
또한, 상기 후륜구동수단(D)이 양쪽으로 구비될 경우, 양쪽 발을 번갈아 고르게 사용할 수 있음으로써 보다 힘을 덜 들이고 추진력을 발생시키도록 하는 한편, 성장기에 있는 아동들의 균형있는 발육을 도울 수 있다.In addition, when the rear wheel driving means (D) is provided on both sides, it is possible to use both feet alternately to generate less driving force and generate a driving force, while also helping the balanced development of children in the growing season. .
본 고안은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 도면에 한정되는 것은 아니다.The present invention is not limited to the above-described embodiments and drawings because various substitutions, modifications, and changes are possible to those skilled in the art without departing from the technical spirit of the present invention. .
이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 후륜구동수단을 구비한 킥보드는,As described in detail above, the kick board having a rear wheel drive means according to the present invention,
래크레버를 포함하는 후륜구동수단을 구비하여 구성됨으로써By having a rear wheel drive means including a rack lever
발판보드상에서 뒷꿈치를 사용하는 페달을 이용하여 추진력을 매우 용이하게 발생시키고, 구성이 콤팩트하게 이루어져 취급 및 관리가 현저히 간편하며 외관도 미려한 장점을 갖으며, 아울러 양쪽 발을 번갈아 고르게 사용할 수 있음으로 보다 힘을 덜 들이고 추진력을 발생시키도록 하는 한편, 성장기에 있는 아동들의 균형있는 신체발달을 도울 수 있는 잇점을 갖는 기술이다.The pedals that use the heel on the scaffolding board generate thrust very easily, and the compact configuration makes the handling and management remarkably simple. The appearance is also beautiful and the feet can be used alternately. It is a technology that has the advantage of helping to develop a balanced physical development of children in their growing ages, while allowing less effort and generating momentum.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20030033027U KR200350432Y1 (en) | 2003-10-22 | 2003-10-22 | A kick board with rear wheel driver |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR20030033027U KR200350432Y1 (en) | 2003-10-22 | 2003-10-22 | A kick board with rear wheel driver |
Publications (1)
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|---|---|
| KR200350432Y1 true KR200350432Y1 (en) | 2004-05-14 |
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ID=42291882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR20030033027U KR200350432Y1 (en) | 2003-10-22 | 2003-10-22 | A kick board with rear wheel driver |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200350432Y1 (en) |
Cited By (5)
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| KR100910635B1 (en) * | 2007-09-06 | 2009-08-05 | 이종호 | A board for ridding apparatus |
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2003
- 2003-10-22 KR KR20030033027U patent/KR200350432Y1/en not_active IP Right Cessation
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