KR200336597Y1 - Solar on/off lamp & safe Guard using the same - Google Patents

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KR200336597Y1
KR200336597Y1 KR20-2003-0029226U KR20030029226U KR200336597Y1 KR 200336597 Y1 KR200336597 Y1 KR 200336597Y1 KR 20030029226 U KR20030029226 U KR 20030029226U KR 200336597 Y1 KR200336597 Y1 KR 200336597Y1
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송영한
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송영한
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated

Abstract

본 고안은 도로의 측면 또는 중앙분리대로 설치되는 안전난간에 부설되어 점멸식으로 위치를 알려줄 수 있는 태양광 경광등 및 그를 이용한 안전난간에 관한 고안이다.The present invention is a design for a solar warning light and a safety rail using the same that can be installed in a safety rail installed on the side or central separation of the road to indicate the position by flashing.

본 고안은 전상면에 위치되는 집광판(42)과, 상기 집광판(42)의 밑에 위치되는 회로기판(43)과, 상기 회로기판(43)의 뒤에 장착되는 축전지(44)와, 로 되어 밀폐되는 하우징(41)내에 배치되는 단위 유닛화 되는 집광부(4); 상기 집광부(4)의 축전지(44)와 전선(45)으로 연결되는 소켓(51)과, 상기 소켓(51)에 삽입 착설되는 램프(52)와, 로 단위 유닛화 되는 발광부(5);로 이루어지는 것이다.The present invention is a light collecting plate 42 located on the front surface, a circuit board 43 positioned below the light collecting plate 42, a storage battery 44 mounted behind the circuit board 43, and is sealed A light collecting unit 4 unitized in the housing 41; A socket 51 connected to the storage battery 44 and the wire 45 of the light collecting unit 4, a lamp 52 inserted into and installed in the socket 51, and a light emitting unit 5 unitized into a unit. It consists of;

따라서, 본 고안은 야간이나 악천후 시에 특히 굴곡진 도로에서도 적용되어 충분한 조도로 경광을 함으로서 도로의 측면 또는 중앙부를 원거리에서도 운전자가 식별할 수 있도록 하며, 그러한 구조가 견고하면서도 밀폐되는 구조로 되어 정밀 내장품의 수명을 보장함으로서 좋은 내구력을 얻을 수 있으며, 어떠한 구조의 안전난간에도 적용이 손쉽도록 하는 컴펙트화를 도모하며, 특히 대량생산이 가능한 단위구조를 가져서 경제적으로 생산/공급이 되도록 하고자 하는 유용하고 효과적인 고안이다.Therefore, the present invention can be applied even at night or in bad weather, especially on curved roads, so that the driver can discern the side or center of the road from a long distance by warning the lights with sufficient illuminance, and the structure is a solid yet sealed structure that is precise Good durability can be obtained by guaranteeing the lifespan of the internal parts, and it is aimed at making it compact for easy application to any handrail of any structure. Especially, it is useful to have economical production / supply with a unit structure that can be mass-produced. It is an effective design.

Description

태양광 경광등 및 그를 이용한 안전난간{Solar on/off lamp & safe Guard using the same}Solar warning lamp and safe guardrail using it {Solar on / off lamp & safe Guard using the same}

본 고안은 도로나 교량의 측면 또는 중앙분리대로 설치되는 안전난간에 부설되어 점멸식으로 위치를 알려줄 수 있는 태양광 경광등 및 그를 이용한 안전난간에 관한 고안이다.The present invention is a design for a solar warning light and a safety railing using the same, which can be installed on the side of the road or bridge side or the center separation guard rail to indicate the location by flashing.

도로나 교량 등의 측면이나 중앙분리대에는 악천후에 대비하여 그 위치를 운전자에게 알려줄 수 있도록, 반사판 또는 반사경 등이 설치되는데, 이들은 먼지나 분진, 매연 등에 의하여 덮여져서 기능을 상실하기 쉬우며, 신설되어 충분한 반사능력을 가지는 것일지라도, 야간 또는 악천후 시에는 운전자의 시야에 잘 뛰지 않아서 목적하는 바 시야 식별력이 떨어지며, 이들 반사판 또는 반사경은 차량의 전조등의 빛을 받아 반사를 일으키는 것임으로 특히 굴곡된 도로에서는 반사방향이 운전자에게 향하지 않게 되어 식별이 불가능한 점도 있었다.Reflectors or reflectors are installed on the side of the road, bridge, etc. to inform the driver of the location in case of bad weather. They are covered with dust, dust, and soot, and are easily lost. Even if it has sufficient reflecting ability, it does not play well in the driver's field of vision at night or in bad weather, and thus the visibility of the bar is inferior, and these reflectors or reflectors are reflected by the headlights of the vehicle, causing reflection, especially on curved roads. Some reflections were not directed at the driver, making identification impossible.

따라서, 도로의 중앙 또는 측면의 경계를 알려주는 기능으로 사용되는 것으로 반사판 또는 반사경만으로는 미흡한 점이 있어서 자체적으로 발광을 함으로서 야간이나 악천후 시뿐만 아니라 굴곡진 도로에서도 사용될 수 있는 것으로서 경광등이 채용됨이 바람직한데, 전력 공급을 위한 배선이라던가 그 유지비가 많이 듦으로 아직까지 우리나라의 도로에서는 실용화되지 못하는 점이 있으며, 따라서, 자체적으로 전력을 생산 저장하였다가 야간 또는 악천후 시에만 경광이 되도록 하는 태양광 경광등의 요구가 시대의 바람이 되었다.Therefore, it is used as a function to inform the boundary of the center or side of the road, and the reflector or reflector alone is insufficient, and thus it is preferable that a beacon is employed as it can be used not only at night or in bad weather, but also on a curved road. As a result, the wiring for power supply and the maintenance cost are so high that it has not been practically used in the roads of Korea. Therefore, there is a need for a solar warning light to generate and store power on its own so that it can be lighted only at night or in bad weather. It became the wind of the times.

그런데, 현재까지 이렇게 도로의 중앙 또는 측면에 설치되어 자체에서 생산되는 전력으로 위치를 알려주는 경광등에 대한 고안은 전혀 없으며, 다만, 도로 표시병에 이러한 기능을 발휘하도록 하는 구조의 고안이 제안되고 있는데, 이는 엄밀한 의미에서는 본 고안의 선행기술이 되지 못하지만, 본 고안의 내용을 이해하는데 도움이 되리라 보고 이하에 소개를 하도록 한다.However, until now, there is no design of a warning light installed at the center or side of the road to indicate the location by the power generated by itself, but a design of a structure for exerting such a function in a road marking bottle has been proposed. , This is not a prior art of the present invention in the strict sense, but it will be helpful to understand the contents of the present invention will be introduced below.

종래 태양광을 이용하는 도로 표시병은, 도 8에 구성상태 전개도로 도시하고도 9에 구성상태 일부 절개도로 도시된 바와 같이, 상면에 태양전지(11)를 수용하며 저면에 충전지 수납부와 회로기판 수납부 및 조사경(20)을 형성한 케이스(10)를 앙카봉(31)이 형성된 본체(30)에 체결시켜서 되는 표지병에 있어서, 상기 조사경(20) 양측에 발광다이오드(21)가 수용되는 조사랜즈(22)와 함께 내측으로 수직형의 리플렉터(reflector)가 형성된 재귀반사경(23)이 구성된다.The conventional road marking bottle using solar light, as shown in the configuration state development view in Figure 8 and part of the configuration state in Figure 9, the solar cell 11 is accommodated on the upper surface and the battery compartment and circuit board on the bottom In the cover bottle which fastens the case 10 in which the accommodating part and the irradiation mirror 20 were formed to the main body 30 in which the anchor rod 31 was formed, the light emitting diode 21 is accommodated in both sides of the said irradiation mirror 20. A retroreflector 23 having a vertical reflector is formed inside the irradiation lens 22.

따라서, 상기한 종래 고안은 통상의 표지병에 구성되는 반사경에 발광다이오드와 함께 리플렉터에 의한 반사를 이루는 재귀반사경을 일체로 구성시켜 전기에 의한 점멸과 빛 반사에 따른 반사로 원거리와 근거리에서 표지병을 명확히 식별 가능한 장점을 가질 수 있다.Therefore, the above-mentioned conventional design clearly integrates the retroreflective mirror which forms the reflection by the reflector together with the light emitting diode in the reflector constituted in the conventional labeling bottle, and clearly the labeling bottle at a long distance and near by the reflection by the flashing of electricity and light reflection. It may have an identifiable advantage.

그러나, 상술한 구성은 차로와 차로 간을 경계짓는 도로 표시병이라는 도로 바닥에 설치되는 것으로 운전자와의 거리가 단거리임으로 낮은 조도이더라도 충분히 식별이 될 수 있어서 간단하게 구성이 되는 것이며, 고속도로나 자동차 전용도로와 같이 고속 주행로의 측면 또는 중앙분리대에 설치되어 원거리에서도 운전자에게 경계를 식별할 수 있도록 하기 위해서는 보다 높은 조도로 경광 되어야 함으로, 상술한 구조를 그대로 전용하여서는 사용될 수 없다는 단점이 있다.However, the above-described configuration is installed on the floor of a road, which is a road marking bottle that separates the lane between the lane and the lane. The distance between the driver and the driver is short. In order to be able to distinguish the boundary from the driver at a long distance by being installed on the side of the high-speed road or the center separator like a road, it must be inclined at a higher illuminance, so the above-described structure cannot be used as it is.

본 고안은 상술한 문제점을 개선하여, 야간이나 악천후 시에 특히 굴곡진 도로에서도 적용되어 충분한 조도로 경광을 함으로서 도로의 측면 또는 중앙부를 원거리에서도 운전자가 식별할 수 있도록 하며, 그러한 구조가 견고하면서도 밀폐되는 구조로 되어 정밀 내장품의 수명을 보장함으로서 좋은 내구력을 얻을 수 있으며, 어떠한 구조의 안전난간에도 적용이 손쉽도록 하는 컴펙트화를 도모하며, 특히 대량생산이 가능한 단위구조를 가져서 경제적으로 생산/공급이 되도록 하고자 본 고안을 완성하였다.The present invention improves the above-mentioned problems, and it is applied even at a curved road at night or in bad weather, so that the driver can identify the side or center of the road from a long distance by warning the lights with sufficient illumination. It has a structure that makes it possible to obtain good durability by guaranteeing the life of precision interior parts, and to achieve compactness for easy application to safety rails of any structure. Especially, it has a unit structure that can be mass-produced. In order to ensure that the present invention was completed.

이를 위해 본 고안은, 설치가 손쉽도록 각각 독립적으로 유닛화 되는 집광부와 발광부를 분리하여 구성하여 이루어지는 것이다.To this end, the present invention is made by separating the condensing unit and the light emitting unit which are each independently united for easy installation.

본 고안의 다른 과제를 달성하기 위해서, 본 고안은 상기한 구성에 있어서, 상기 집광부와 발광부를 포스트간을 이어주는 타원형 레일의 상부 천공과 전면 요입부에 설치하여 이루어지는 것이다.In order to achieve another object of the present invention, the present invention is provided in the above configuration, the light collecting portion and the light emitting portion is provided in the upper perforation and front recess of the elliptical rail connecting the posts.

본 고안의 또 다른 과제를 달성하기 위해서, 본 고안은 상기한 구성에 있어서, 상기 집광부와 발광부를 포스트간을 이어주는 파형 레일의 상부 연장부의 천공과 전면 요입부에 설치하여 이루어지는 것이다.In order to achieve another object of the present invention, the present invention is provided in the above configuration, the condensing portion and the light emitting portion is provided in the perforations and front concave portion of the upper extension of the corrugated rail connecting the posts.

이하에 본 고안의 상세한 구성을 도면을 참조하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a detailed configuration of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 고안의 구성상태도이고,1 is a configuration diagram of the present invention,

도 2는 도 1의 A-A선 단면 확대도 이고,2 is an enlarged cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 고안의 설치상태도이고,3 is an installation state diagram of the present invention,

도 4는 본 고안의 다른 구성상태인 도 3의 B-B선 단면 확대도 이고,4 is an enlarged cross-sectional view taken along line B-B of another configuration of the present invention;

도 5는 본 고안의 또 다른 설치상태도이고,5 is another installation state of the present invention,

도 6은 본 고안의 다른 구성상태인 도 5의 C-C선 단면 확대도 이고,6 is an enlarged cross-sectional view taken along line C-C of another configuration of the present invention;

도 7은 본 고안의 일 요부인 회로도이고,7 is a circuit diagram of an essential part of the present invention,

도 8은 종래 고안의 구성상태 전개도이고,8 is a developed state of a conventional design,

도 9는 종래 고안의 구성상태 일부 절개도 이다.9 is a partial cutaway view of a configuration state of the prior art.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10. 케이스10. Case

11. 태양전지(집열판) 14. 회로기판11. Solar cell (heat collector) 14. Circuit board

20. 조사경20. Research glasses

21. 다이오드 22. 렌즈 23. 반사경21. Diode 22. Lens 23. Reflector

30. 본체30. Body

31. 앙카봉31.Ancabong

4. 집광부4. Condenser

41. 하우징 411. 나선부 42. 집광판41.Housing 411.Helix 42.Condensing plate

43. 회로기판 431. 전원회로부 432. 발진회로부43. Circuit board 431. Power circuit section 432. Oscillation circuit section

433. 게이팅회로부 434. LED구동부 435. LED어레이부433. Gating Circuit Section 434. LED Drive Section 435. LED Array Section

44. 축전지 45. 전선44. Storage battery 45. Electric wire

5. 발광부5. Light emitting part

51. 소켓 52. 반사판 53. 램프51.Socket 52. Reflector 53. Lamp

54. 캡 541. 평행벽 55. 압출바54. Cap 541. Parallel wall 55. Extrusion bar

56. 케이스56. Case

6. 레일(Rail)6. Rail

61. 천공 62. 요입부 63. 연장부61. Perforation 62. Indentation 63. Extension

7. 포스트7. Post

8. 지주8. Shoring

도 1은 본 고안의 구성상태도이고, 도 2는 본 고안의 요부인 내부를 알 수 있도록 도 1의 A-A선에서 절단하여 도시하는 단면 확대도 이다.Figure 1 is a configuration diagram of the subject innovation, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view showing a cut in the line A-A of Figure 1 so as to know the main part of the subject innovation.

본 고안은 도면에 도시된 바와 같이, 전상면에 위치되는 집광판(42)과, 상기 집광판(42)의 밑에 위치되는 회로기판(43)과, 상기 회로기판(43)의 뒤에 장착되는 축전지(44)와, 로 되어 밀폐되는 하우징(41)내에 배치되는 단위 유닛화 되는 집광부(4); 상기 집광부(4)의 축전지(44)와 전선(45)으로 연결되는 소켓(51)과, 상기 소켓(51)에 삽입 착설되는 램프(53)와, 로 단위 유닛화 되는 발광부(5);로 이루어지는 것이다.According to the present invention, as shown in the drawing, a light collecting plate 42 positioned on the top surface, a circuit board 43 positioned below the light collecting plate 42, and a storage battery 44 mounted behind the circuit board 43. ) And a light collecting portion 4 unitized in a housing 41 which is sealed as a unit; The socket 51 connected to the storage battery 44 and the wire 45 of the light collecting unit 4, the lamp 53 inserted into and installed in the socket 51, and the light emitting unit 5 unitized by It consists of;

상기한 구성에 있어서, 상기 램프(53)는 LED 램프이고, 그 외주에 빛의 조사 방향으로 다수의 평행벽(541)으로 격벽을 이루는 캡(54)이 형성되고, 상기 램프(53)의 후면에는 반사판(52)이 장착되는 것임을 특징으로 하면 바람직하다.In the above configuration, the lamp 53 is an LED lamp, a cap 54 forming a partition wall with a plurality of parallel walls 541 in the direction of light irradiation is formed on the outer periphery thereof, and the rear surface of the lamp 53 is formed. It is preferable that the reflector 52 be mounted on the surface.

도 7은 본 고안의 일 요부인 제어회로의 구성도 이다.7 is a configuration diagram of a control circuit that is an essential part of the present invention.

여기에서 참고되는 바와 같이 본 발명의 LED점등 제어회로는 크게 전원회로부(431), 발진회로부(432), 게이팅회로부(433), LED구동부(434) 및 LED어레이부(435)로 구성되고 있다.As referred to herein, the LED lighting control circuit of the present invention is largely composed of a power supply circuit portion 431, an oscillation circuit portion 432, a gating circuit portion 433, the LED driver 434 and the LED array portion 435.

상기 전원회로부(431)는 Vcc 회로전압을 출력하는 충전용 배터리(B2)와 이 충전용 배터리(B2)에 역류방지용 다이오드((D1)를 통하여 충전전압을 공급하는 솔라셀(B1)을 포함한다.The power circuit unit 431 includes a rechargeable battery B2 for outputting a Vcc circuit voltage and a solar cell B1 for supplying a charged voltage to the rechargeable battery B2 through a backflow prevention diode D1. .

상기 발진회로부(432)는 저항(R2,R3)을 통한 Vcc 회로전압(배터리의 출력전압) 또는 저항(R1,R2)을 통한 솔라셀(B1)의 출력전압으로 베이스 바이어스 되는 제1트랜지스터(Q1)와, 이 제1트랜지스터의 콜렉터단과 Vcc회로전압단 사이에 직렬로 접속된 저항(R4,R5)과, 상기 제1트랜지스터(Q1)의 콜렉터단 전위에 의해 바이어스 되어 이 콜렉터단에 인가될 전류를 저항(R4)을 통해 그라운드로 바이패스 시켜 주기 위한 제2트랜지스터(Q2)와, 상기 제2트랜지스터(Q2)의 턴온되면 저항(R7)을 통한 바이어스 전류 패스의 형성에 의해 스위치 온 되는 제3트랜지스터(Q3)와, 상기 제3트랜지스터(Q3)의 콜렉터단과 제1트랜지스터((Q1)의 콜렉터단 사이에 접속되어 발진을 위한 충방전을 수행하는 제1콘덴서(C1)와, 상기 제1콘덴서(C1)의 방전통로를 형성하기 위해 상기 제1콘덴서와 그라운드 사이에 배치되는 저항(R8)을 포함한다.The oscillation circuit part 432 is the first transistor Q1 which is base-biased by the Vcc circuit voltage (output voltage of the battery) through the resistors R2 and R3 or the output voltage of the cell B1 through the resistors R1 and R2. ), A resistor (R4, R5) connected in series between the collector terminal of the first transistor and the Vcc circuit voltage terminal, and a current to be applied to the collector terminal by being biased by the collector terminal potential of the first transistor (Q1). A second transistor Q2 for bypassing the resistor R4 to ground and a third transistor switched on by forming a bias current path through the resistor R7 when the second transistor Q2 is turned on. A first capacitor C1 connected between the transistor Q3, the collector terminal of the third transistor Q3 and the collector terminal of the first transistor Q1 to perform charge / discharge for oscillation, and the first capacitor The first capacitor and the ground to form the discharge passage of (C1) And a resistor R8 disposed therebetween.

상기 게이팅회로부(433)는 발진회로부(432)의 플래셔 출력신호를 다음단의 LED구동부(434)에 전달할 때 이를 Vcc레벨의 로직신호로 출력시키기 위한 게이트회로로서, 제4,5트랜지스터(Q4,Q5)와 콜렉터저항(R10)을 포함한다.The gating circuit part 433 is a gate circuit for outputting the flasher output signal of the oscillation circuit part 432 to the next LED driver 434 as a logic signal of Vcc level. Q5) and collector resistor R10.

상기 LED구동부(434)는 상기 게이팅회로부(433)의 출력을 이용하여 LED어레이를 구동시키기 위한 출력전압 생성회로로서, 상기 게이팅회로부(433)의 출력으로 스위칭 온 되는 제6,7트랜지스터(Q6,Q7)와, 상기 제7트랜지스터(Q7)의 콜렉터 출력단에 결합된 인덕터(L1)와, 상기 인덕터(L1)에 입력전류를 인가하기 위한 제2콘덴서(C2)를 포함한다.The LED driver 434 is an output voltage generation circuit for driving the LED array using the output of the gating circuit unit 433, and the sixth and seventh transistors Q6, which are switched on to the output of the gating circuit unit 433, respectively. Q7), an inductor L1 coupled to the collector output terminal of the seventh transistor Q7, and a second capacitor C2 for applying an input current to the inductor L1.

상기 LED어레이부(435)는 다수의 LED를 집합 배치시킨 것으로 상기 LED구동부(434)의 인덕터(L1)의 양단 간에 접속시켜 구성한다.The LED array unit 435 is arranged by arranging a plurality of LEDs are configured by connecting between both ends of the inductor (L1) of the LED driver 434.

위에서 설명되지 않은 도면 부호 R1, R9, R11은 전류제한 결합저항이며, R6은 제2트랜지스터의 베이스 바이어스 저항이다.Reference numerals R1, R9, and R11 not described above are current limiting coupling resistors, and R6 is a base bias resistor of the second transistor.

도 3은 본 고안의 설치상태도이고, 도 4는 본 고안의 다른 구성상태인 도 3의 B-B선 단면 확대도 이다.Figure 3 is an installation state diagram of the present invention, Figure 4 is an enlarged cross-sectional view taken along the line B-B of another configuration state of the present invention.

상기한 구성에 있어서, 도로의 측면 또는 중앙선에 입설되는 다수의 포스트(7)간을 연결하여 설치되는 타원형 레일(6)의 최상단에는 내부로 통하는 천공(61)이 그리고 전면에는 상기한 발광부(5)의 소켓(51)이 장입될 수 있는 요입부(62)가 마련되고, 상기 천공(61)에는 집광부(4)의 하단이 삽입 장착되고, 상기 요입부(62)에는 발광부(5)의 소켓(51)이 장입된 것임을 특징으로 하면 보다 바람직하다.In the above-described configuration, the upper end of the elliptical rail (6) which is installed by connecting a plurality of posts (7) installed on the side or the center line of the road to the inner perforation 61 and the front light emitting portion ( A concave inlet portion 62 into which the socket 51 of 5) may be inserted is provided, and a lower end of the condensing portion 4 is inserted into the perforation 61, and a light emitting portion 5 is inserted into the concave portion 62. More preferably, the socket 51 of) is charged.

도 5는 본 고안의 또 다른 구성상태도 단면 확대도 이고, 도 6은 본 고안의 다른 구성상태인 도 5의 C-C선 단면 확대도 이다.5 is an enlarged cross-sectional view of another configuration of the present invention, and FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of the C-C line of FIG. 5, which is another configuration of the present invention.

상기한 구성에 있어서, 도로의 측면 또는 중앙선에 입설되는 다수의 지주(8)간을 연결하여 설치되는 파형 레일(6)의 최상부에 천공(61)을 가지는 연장부(63)를 부착시키고, 상기 천공(61)에는 집광부(4)의 하단이 삽입 장착되고, 상기 파형 레일(6)의 선단에 발광부(5)의 소켓(51)이 부착되는 것임을 특징으로 하면 보다 바람직하다.In the above-described configuration, the extension portion 63 having the perforations 61 is attached to the top of the corrugated rail 6 installed by connecting the plurality of struts 8 installed on the side of the road or the center line. More preferably, the perforation 61 is inserted into the lower end of the light collecting part 4 and the socket 51 of the light emitting part 5 is attached to the tip of the corrugated rail 6.

상기와 같이 이루어지는 본 고안은 다음과 같은 작용효과를 가지게 된다.The present invention made as described above will have the following effects.

본 고안의 일 구성에 의하면, 본 고안은 집광부(4)와 발광부(5)를 각각의 독립된 단위 유닛으로 컴펙트화 시킨 것으로, 이로 인해 어떠한 위치나 기구 및 장치 등에 부착 또는 설치하기가 용이한 구조를 가지게 되어 적용성이 뛰어나다.According to one configuration of the present invention, the present invention is to compact the light collecting portion 4 and the light emitting portion 5 in each independent unit unit, which is easy to attach or install at any position, mechanism, and device, etc. It is excellent in applicability due to its structure.

그리고, 상기 집광부(4)는 전상면에 위치되는 집광판(42)과, 상기 집광판(42)의 밑에 위치되는 회로기판(43)과, 상기 회로기판(43)의 뒤에 장착되는 축전지(44)와로 되어 밀폐되는 하우징(41)내에 배치되는 것인데, 하우징(41)은 예컨대, 경질 수지로 제작하면 가볍고도 견고하게 제작될 수 있으며, 보다 좋기로는 경질 알루미늄을 이용한 케스팅으로 제작하면 가볍고도 견고하면서 엄밀한 밀폐력을 부여하기 손쉬우며, 하우징(41)내에 배치되는 각 부품의 내구성을 향상시킬 수 있게 되며, 그 상면이 투명창으로 되어 집광판(42)으로 태양 빛이 잘 조사되도록하며, 밑에 배치되는 회로기판(43)은 조사된 빛에 의한 에너지를 전력으로 전환시켜서 축전지(44)에 저장하게 된다.In addition, the light collecting part 4 includes a light collecting plate 42 positioned on the front surface, a circuit board 43 positioned below the light collecting plate 42, and a storage battery 44 mounted behind the circuit board 43. The housing 41 is disposed in a sealed housing 41, and the housing 41 can be made light and solid, for example, if it is made of hard resin. More preferably, the housing 41 is light and firm when made of casting using hard aluminum. It is easy to impart a rigid sealing force, it is possible to improve the durability of each component disposed in the housing 41, the upper surface is a transparent window so that the solar light is well irradiated to the light collecting plate 42, which is disposed below The circuit board 43 converts energy from the irradiated light into electric power and stores the energy in the storage battery 44.

또한, 상기 발광부(5)는 축전지(44)와 전선(45)으로 연결되는 소켓(51)과, 상기 소켓(51)에 삽입 착설되는 램프(53)와로 되는 것이라서, 축전지(44)에 저장된 전원을 공급받아 소켓(51)에 삽착된 램프(53)를 점등시키게 되며, 이때 램프(53)의 점멸시간이나 점멸방식 등은 전력 공급의 단속에 의해서 조절이 됨으로, 회로기판(43)에서 이를 제어하도록 하면 자동화가 용이하게 이루어 질 수 있게 되며, 특히 소켓(51)과 램프(53)는 삽착되는 구조로 되어 램프(53)의 교환이 손쉽게 이루어 질 수 있어서 보수가 용이하게 된다.In addition, the light emitting unit 5 is a socket 51 connected to the battery 44 and the electric wire 45, and a lamp 53 inserted into and installed in the socket 51, and thus stored in the battery 44. When the power is supplied, the lamp 53 inserted into the socket 51 is turned on. At this time, the flashing time or the flashing method of the lamp 53 is controlled by the interruption of the power supply. If the control can be easily made automation, in particular, the socket 51 and the lamp 53 is inserted into the structure is inserted into the lamp 53 can be easily replaced, so that the maintenance is easy.

본 고안의 다른 구성을 도 7을 참고로 그 동작과정을 설명하면 다음과 같다.Another configuration of the present invention will be described below with reference to FIG. 7.

배터리(B2)는 솔라셀(B1)에서 전류가 생성되면 항상 충전동작을 수행하며, 다이오드(D1)는 배터리(B2)의 충전전압이 솔라셀 측으로 역류하는 것을 방지한다.The battery B2 always performs a charging operation when a current is generated in the solar cell B1, and the diode D1 prevents the charging voltage of the battery B2 from flowing back to the solar cell side.

이렇게 솔라셀에 의해 항상 충전된 상태의 배터리 전압이 회로에 투입되면 이 배터리의 회로전압(Vcc전압)은 저항(R3,R2)에 의해 분압되어 발진회로부(432)의 제1트랜지스터(Q1)를 바이어스 온 시킨다. 또한 솔라셀(B1)에 의해 생성된 전압도 저항(R1,R2)으로 분압되어 배터리의 전압과 마찬가지로 상기 제1트랜지스터를 바이어스 온 시킨다.When the battery voltage always charged by the solar cell is input to the circuit, the circuit voltage (Vcc voltage) of the battery is divided by the resistors R3 and R2 to divide the first transistor Q1 of the oscillation circuit part 432. Bias on. In addition, the voltage generated by the solar cell B1 is divided by the resistors R1 and R2 to bias the first transistor as in the voltage of the battery.

또, 배터리(B2)에 의한 Vcc회로전압의 투입 시점에서, 제2트랜지스터(Q2)는 저항(R4,R5,R6)을 통한 Vcc전압으로 바이어스 되어 턴온되고, 이것에 의해 제3트랜지스터(Q3)도 저항(R7)과 제2트랜지스터(Q2)를 통하여 바이어스 전류패스가 형성되므로 상기 제3트랜지스터(Q3)는 턴온된다.When the Vcc circuit voltage is input by the battery B2, the second transistor Q2 is biased to the Vcc voltage through the resistors R4, R5, and R6, and is turned on, thereby turning on the third transistor Q3. Since the bias current path is formed through the resistor R7 and the second transistor Q2, the third transistor Q3 is turned on.

제3트랜지스터(Q3)가 온 되면 Vcc회로전압의 전류는 제3트랜지스터(Q3) - 제1콘덴서(C1) - 제1트랜지스터(Q1)를 흐르게 되므로 상기 제1콘덴서에는 저항(R8)의 양단 간 전압으로 충전된다. 이후, 제1콘덴서(Q1)의 충전이 완료되면 발진회로부(432)의 출력단, 즉 제3트랜지스터의 콜렉터단에서는 Vcc전압레벨의 하이레벨이 출력되어 게이트회로부(120)에 입력된다.When the third transistor Q3 is turned on, the current of the Vcc circuit voltage flows through the third transistor Q3-the first capacitor C1-the first transistor Q1, so that the first capacitor is connected between both ends of the resistor R8. Charged to voltage. Subsequently, when charging of the first capacitor Q1 is completed, a high level of the Vcc voltage level is output from the output terminal of the oscillator circuit 432, that is, the collector terminal of the third transistor, and is input to the gate circuit unit 120.

이러한 발진회로부의 출력전압 생성을 위한 제1콘덴서(C1)의 충전동작 동안 게이트회로부(12)의 입력단에는 그라운드레벨이 입력되므로 그의 출력단에서는 Vcc전압이 출력되지 않아, 그의 후단에 접속된 LED구동부(434)에서도 LED어레이 구동전압이 나타나지 않게 된다. 이에 대한 설명은 아래에서 상세히 설명하고자 한다.Since the ground level is input to the input terminal of the gate circuit part 12 during the charging operation of the first capacitor C1 for generating the output voltage of the oscillation circuit part, the Vcc voltage is not output from the output terminal thereof, and the LED driver connected to the rear end thereof ( In 434, the LED array driving voltage does not appear. This will be described in detail below.

상기 제1콘덴서(C1)의 충전이 완료되면 게이트회로부(120)에 하이레벨(Vcc레벨)의 게이팅 신호가 입력되어 LED구동부(434)의 제6,7트랜지스터가 턴온되어 인덕터(L1)에 유도전력을 축적한다.When charging of the first capacitor C1 is completed, a gating signal having a high level (Vcc level) is input to the gate circuit unit 120 to turn on the sixth and seventh transistors of the LED driver 434 to induce the inductor L1. Accumulate power.

한편 발진회로부(432)의 제1트랜지스터의 콜렉터단의 전위가 제1콘덴서(C1)의 충전완료에 의해 Vcc회로전압레벨이 되면, 제2트랜지스터(Q2)가 턴오프되고 이어서 제3트랜지스터(Q3)도 턴오프된다.On the other hand, when the potential of the collector terminal of the first transistor of the oscillation circuit unit 432 becomes the Vcc circuit voltage level by the completion of the charging of the first capacitor C1, the second transistor Q2 is turned off and then the third transistor Q3. ) Is also turned off.

이후, 제1콘덴서(C1)에 축적된 전하는 저항(R8)을 통하여 일정한 시정수 값을 가지고 방전하게 되며, 방전완료 후에는 위에서 설명한 것처럼 다시 충전동작을 반복하게 되므로 발진이 일어나게 되는 것이다.Subsequently, the charge accumulated in the first capacitor C1 is discharged with a constant time constant value through the resistor R8. After the discharge is completed, the charging operation is repeated again as described above, so that oscillation occurs.

앞에서 설명한 것처럼, 게이트회로부(120)에 하이레벨이 입력되면 제4,5트랜지스터(Q4,Q5)는 온 되고 이것에 의해 게이트회로부의 출력단인 제5트랜지스터(Q5)의 콜렉터단에서는 Vcc전압이 출력된다.As described above, when the high level is input to the gate circuit unit 120, the fourth and fifth transistors Q4 and Q5 are turned on, thereby outputting the Vcc voltage at the collector terminal of the fifth transistor Q5, which is the output terminal of the gate circuit unit. do.

게이트회로부(120)의 Vcc회로전압출력은 제6,7트랜지스터(Q6,Q7)를 턴온시켜, 제7트랜지스터(Q7)가 턴온될 때의 Vcc회로전압은 콜렉터 출력단에 접속된 인덕터(L1)에 투입되게 된다.The Vcc circuit voltage output of the gate circuit unit 120 turns on the sixth and seventh transistors Q6 and Q7, and the Vcc circuit voltage when the seventh transistor Q7 is turned on is connected to the inductor L1 connected to the collector output terminal. It will be put in.

본 발명에서 사용하는 Vcc회로전압은 1.2V를 사용하므로 단순한 배터리의 전압으로는 LED어레이부(435)의 각 LED를 구동시킬 수 없다. 그래서 본 발명에서는 인덕터의 역기전력을 이용하여 LED를 점등시킨다.Since the Vcc circuit voltage used in the present invention uses 1.2 V, each LED of the LED array unit 435 cannot be driven by a simple battery voltage. Thus, in the present invention, the LED is turned on using the back electromotive force of the inductor.

즉, LED구동부(434)의 제7트랜지스터가 턴온될 때 인덕터(L1)에 전류를 흘려주고 제7트랜지스터가 턴오프될 때(제6트랜지스터가 턴온될 때) 제2콘덴서(C2)에 흐르는 전류를 배가시켜 LED어레이부(140)를 구성하는 각 LED의 점등전압인 1.8V 이상의 구동전압을 발생시킨다.That is, when the seventh transistor of the LED driver 434 is turned on, a current flows through the inductor L1 and when the seventh transistor is turned off (when the sixth transistor is turned on), the current flowing in the second capacitor C2. By multiplying to generate a driving voltage of 1.8V or more that is the lighting voltage of each LED constituting the LED array unit 140.

위와 같은 본 발명 장치의 회로동작에 의해 LED는 점멸동작을 하게 되는 것이다.By the circuit operation of the device of the present invention as described above, the LED is to operate the flashing operation.

본 고안의 또 다른 구성에서는 상기한 구성과 더불어, 상기 램프(53)는 LED 램프이고, 그 외주에 빛의 조사 방향으로 다수의 평행벽(541)으로 격벽을 이루는 캡(54)이 형성되고, 상기 램프(53)의 후면에는 반사판(52)이 장착되는 것인데, 램프(53)를 LED 램프로 하면, 그 수명을 늘릴 수 있을 뿐만 아니라 적은 전력으로도 높은 조도를 얻을 수 있으며, 게다가 이렇게 빛의 조사 방향으로 다수의 격벽으로 되는 평행벽(541)을 가지는 캡(54)이 LED 램프 위에 씌워짐으로서 램프(53)를 보호하면서 경광 되는 빛을 평행광선으로 하여 운전자의 눈부심 방지 및 장거리 조사가 가능하게 하며, 게다가, 램프(53)가 LED램프임으로 보다 높은 조도를 얻기 위하여 램프(53)의 후면에 반사판(52)을 배치하도록 한 것이다.In another configuration of the present invention, in addition to the above-described configuration, the lamp 53 is an LED lamp, and a cap 54 forming a partition wall with a plurality of parallel walls 541 in the direction of light irradiation is formed on the outer circumference thereof. The reflector 52 is mounted on the rear surface of the lamp 53. When the lamp 53 is an LED lamp, not only the life of the lamp can be extended, but also high illuminance can be obtained with low power. Cap 54 having a parallel wall 541 which is a plurality of partition walls in the irradiation direction is covered on the LED lamp to prevent the glare of the driver and long-distance irradiation by using the light that is inclined as parallel light while protecting the lamp 53. In addition, since the lamp 53 is an LED lamp, the reflector 52 is disposed on the rear surface of the lamp 53 to obtain higher illumination.

본 고안의 또 다른 구성에서는 상기한 구성과 더불어, 도로의 측면 또는 중앙선에 입설되는 다수의 포스트(7)간을 연결하여 설치되는 타원형 레일(6)의 최상단에는 내부로 통하는 천공(61)이 그리고 전면에는 상기한 발광부(5)의 소켓(51)이 장입될 수 있는 요입부(62)가 마련되고, 상기 천공(61)에는 집광부(4)의 하단이 삽입 장착되고, 상기 요입부(62)에는 발광부(5)의 소켓(51)이 장입된 것인데, 이는 본 고안의 태양광 경광등을 안전난간에 적용한 상태의 구성에 관한 것으로 특히 레일(6)이 타원형으로 되는 안전난간에 적용되는 상태인데, 레일(6)이 타원형의 단면을 가짐으로 차량의 충돌에 대한 큰 응력을 가짐으로 요즈음 각광받는 안전난간의 형태이며, 이러한 레일(6)은 압출에 의하여 제작됨으로 요입부(62)는 압출 시 다이스의 형상에 따라 한번에 제작이 되며, 이후 소정 개소에 천공(61)을 함으로서 본 고안에 사용되는 레일(6)이 손쉽게 제작이 되게 된다.In another configuration of the present invention, in addition to the above-described configuration, at the top of the elliptical rail 6 installed by connecting a plurality of posts 7 installed on the side or the center line of the road, a perforation 61 passing through the inside and The front surface is provided with a concave inlet portion 62 through which the socket 51 of the light emitting portion 5 can be inserted, and the lower end of the condensing portion 4 is inserted into the perforation 61, and the concave portion ( 62, the socket 51 of the light emitting unit 5 is charged, which relates to the configuration of a state of applying the solar warning lamp of the present invention to the safety railing, in particular, the rail rail 6 is applied to the safety railing that is oval Although the rail 6 has an elliptical cross section and has a large stress against collision of the vehicle, it is in the form of a safety rail that is in the limelight these days, and the rail 6 is manufactured by extrusion, so that the recess 62 is Depending on the shape of the die during extrusion Then, since the perforations 61 in a predetermined position, the rail 6 used in the present invention is easily manufactured.

게다가, 정상적인 안전난간이 설치된 후에 또는 설치전 일지라도 레일(6)의 천공(61)에는 집광부(4)의 하우징(41) 후단부인 돌출부를 끼우고 너트 등의 체결수단으로 체결하여 손쉽게 설치가 되게 되며, 이때 집광부(4)의 하우징(41) 후단부인 돌출부에는 나선부(411)를 형성시키면 견고한 설치가 손쉽게 이루어 질 수 있으며, 그밖에도 돌출부에 테이퍼를 주어 강입(强入)시키는 방법이나 돌기가 압압력으로 눌려질 수 있도록 함으로서 삽입 후에 돌기가 스토퍼의 역할을 하여 삽입된 상태를지지하도록 하는 방식 등 어떠한 방식이라도 삽입 착설이 손쉽게 이루어지며, 이렇게 집광부(4)가 설치되면, 그 위치가 레일(6)의 가장 선단부이면서 집광판(42)이 수평으로 설치되게 되어 많은 태양광을 받아들일 수 있게 된다. 또한, 도면에서는 집광부(4)가 포스트(7)와 포스트(7)사이에 있는 레일(6)상에 위치되도록 도시하였지만, 이는 일 예시도면으로 도면의 간섭을 피하여 이해하기 쉽도록 도시되는 것이라서 제한적이지 않으며, 바람직하기는 포스트(7)와 근접되는 레일(6)에 설치되는 것이며, 이는 이 부분에서 레일(6, 6)간에 포개어져서 연장이 되도록 설치되는 것이 일반적임으로 레일(6, 6)사이의 틈으로 전선(45)이 인출되면 별개의 통로나 전선(45) 수납부 등의 준비가 필요 없기 때문이다.In addition, even after a normal safety rail is installed or before installation, the projection 61 of the housing 41 of the light collecting part 4 is inserted into the perforation 61 of the rail 6 and fastened with a fastening means such as a nut for easy installation. In this case, if the spiral portion 411 is formed on the protrusion that is the rear end of the housing 41 of the light collecting portion 4, a solid installation can be easily performed. Insertion and installation can be easily carried out in any manner, such as by allowing the pressure to be pressed by the pressing force to support the inserted state by acting as a stopper after the insertion. When the condenser 4 is installed, the position is At the most tip of the rail 6, the light collecting plate 42 is installed horizontally to receive a lot of sunlight. In addition, although the light collecting portion 4 is shown to be positioned on the rail 6 between the post 7 and the post 7 in the drawings, this is an exemplary view, which is shown for easy understanding by avoiding the interference of the drawings. It is not limited, but is preferably installed on the rail 6 in close proximity to the post 7, which is generally installed to extend between the rails 6, 6 so as to extend from the rails 6, 6. This is because if the electric wire 45 is drawn out in the gap between them, no preparation of a separate passage, the electric wire 45 accommodating part, or the like is necessary.

더구나, 레일(6)의 요입부(62)는 발광부(5)의 케이스(56)가 삽입되어 착설되면 견고히 지지가 되는 구조로 되어 손쉽게 설치가 되면서 견고한 지지가 이루어지게 되며, 이는 예컨대 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 소켓(51)을 외면에서 지지하는 케이스(56)의 하단에 삽입되는 압출바(55)가 레일(6)의 요입부(62)에 설치되어 이에 발광부(5)의 케이스(56)가 꽂아져서 삽착되는 구조로 하면 설치가 손쉬우며, 설치가 완료된 후에 소켓(51)에 꽂아서 램프(52)를 착설함으로서 난간 시공시의 파손 염려를 불식할 수 있어서 바람직하다.In addition, the concave portion 62 of the rail 6 has a structure that is firmly supported when the case 56 of the light emitting portion 5 is inserted and installed so that it is easily installed and firmly supported, for example, FIG. 1. As shown in FIG. 2, an extrusion bar 55 inserted into the lower end of the case 56 supporting the socket 51 from the outer surface is installed at the recess 62 of the rail 6 to thereby emit light 5. When the case 56 is inserted into and inserted into the case, the installation is easy, and it is preferable to install the lamp 52 by installing it in the socket 51 after the installation is completed, thereby avoiding the fear of damage during construction of the railing. .

본 고안의 또 다른 구성에서는 상기한 구성과 더불어, 도로의 측면 또는 중앙선에 입설되는 다수의 지주(8)간을 연결하여 설치되는 파형 레일(6)의 최상부에 천공(61)을 가지는 연장부(63)를 부착시키고, 상기 천공(61)에는 집광부(4)의 하단이 삽입 장착되고, 상기 파형 레일(6)의 선단에 발광부(5)의 소켓(51)이 부착되는것인데, 이는 본 고안의 태양광 경광등을 안전난간에 적용한 다른 상태의 구성에 관한 것으로 특히 레일(6)이 파형으로 되는 안전난간에 적용되는 상태인데, 레일(6)이 파형으로 된 것은 현재 우리 도로에 가장 많이 설치되는 형태의 안전 난간이며, 이러한 레일(6)은 판재를 프레스로 절곡하여 제작됨으로 간편하고도 저렴하게 제작이 되게 되며, 집광부(4)는 태양광을 잘 받아들일 수 있어야 함으로 레일(6)의 최상부에 연장부(63)를 수평으로 부착하고 이에다가 천공(61)을 주어 집광부(4)를 설치하도록 하는 것이며, 집광부(4)의 하우징(41)에 별도의 접속장치를 형성시키면 연장부(63)를 설치하지 않아도 집광부(4)를 직접 설치할 수도 있으며, 이러한 변형이라도 본 고안의 기술적 범위 내임은 명백하다.In another configuration of the present invention, in addition to the above-described configuration, an extension part having a perforation 61 at the top of the corrugated rail 6 installed by connecting a plurality of struts 8 installed on the side or center line of the road ( 63 is attached to the perforation 61, the lower end of the light collecting portion 4 is inserted and mounted, and the socket 51 of the light emitting portion 5 is attached to the tip of the corrugated rail 6, which is It is related to the configuration of the other state in which the solar warning light of the present invention is applied to the safety railing. Especially, the rail 6 is applied to the safety railing in which the waveform is corrugated. It is a safety railing of the form, such a rail (6) is made by bending the plate by a press to be made simply and inexpensively, and the light collecting part (4) should be able to receive sunlight well rail (6) The extension 63 at the top of the In addition, a perforation 61 is provided to install the light collecting part 4, and when a separate connection device is formed in the housing 41 of the light collecting part 4, the light collecting part may be installed without installing the extension part 63. 4) can also be installed directly, it is obvious that even such a variation is within the technical scope of the present invention.

또한, 발광부(5)는 도로를 주행하는 차량의 운전자에게 빛을 조사하여 위치를 알려주는 경광부임으로, 레일(6)의 전면에 소켓(51)이 부착되도록 하여 설치되는 것이며, 레일(6)의 발광부(5)장착 위치에 압출바(55)를 부착시키면 상술한 타원형 레일(6)에서의 설치 시방이 동일하게 손쉽게 이루어 질 수 있으므로 편리하다.In addition, the light emitting unit 5 is a light warning unit for indicating the position by irradiating light to the driver of the vehicle traveling on the road, and is installed so that the socket 51 is attached to the front of the rail 6, the rail 6 Attaching the extrusion bar 55 at the mounting position of the light emitting portion 5) is convenient because the installation specifications in the above-described elliptical rail 6 can be easily made in the same manner.

상술한 바와 같이, 본 고안은 야간이나 악천후 시에 특히 굴곡진 도로에서도 적용되어 충분한 조도로 경광을 함으로서 도로의 측면 또는 중앙부를 원거리에서도 운전자가 식별할 수 있도록 하며, 그러한 구조가 견고하면서도 밀폐되는 구조로 되어 정밀 내장품의 수명을 보장함으로서 좋은 내구력을 얻을 수 있으며, 어떠한 구조의 안전난간에도 적용이 손쉽도록 하는 컴펙트화를 도모하며, 특히 대량생산이 가능한 단위구조를 가져서 경제적으로 생산/공급이 되도록 하고자 하는 유용하고효과적인 고안이다.As described above, the present invention can be applied even at night or in bad weather, especially on curved roads, so that the driver can discern the side or the center of the road from a long distance by warning the lights with sufficient illuminance, and the structure is solid yet sealed. It is possible to obtain good durability by guaranteeing the life of precision interior parts, and to achieve compactness for easy application to safety rails of any structure, and to have economical production / supply with a unit structure that can be mass-produced. It is a useful and effective design.

Claims (5)

전상면에 위치되는 집광판(42)과, 상기 집광판(42)의 밑에 위치되는 회로기판(43)과, 상기 회로기판(43)의 뒤에 장착되는 축전지(44)와, 로 되어 밀폐되는 하우징(41)내에 배치되는 단위 유닛화 되는 집광부(4);A light collecting plate 42 positioned on the front surface, a circuit board 43 positioned below the light collecting plate 42, a storage battery 44 mounted behind the circuit board 43, and a housing 41 sealed with A light condensing unit 4 arranged in unit units; 상기 집광부(4)의 축전지(44)와 전선(45)으로 연결되는 소켓(51)과, 상기 소켓(51)에 삽입 착설되는 램프(52)와, 로 단위 유닛화 되는 발광부(5);A socket 51 connected to the storage battery 44 and the wire 45 of the light collecting unit 4, a lamp 52 inserted into and installed in the socket 51, and a light emitting unit 5 unitized into a unit. ; 로 이루어지는 태양광 경광등.Solar warning light. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 회로기판(43)이, Vcc 회로전압을 출력하는 충전용 배터리(B2) 및 솔라셀(B1)을 포함하는 전원회로부(431);A power circuit unit 431 including a rechargeable battery B2 and a solar cell B1 for outputting a Vcc circuit voltage; 배터리(B2)의 전압 또는 솔라셀(B1)의 출력전압으로 베이스 바이어스 되는 제1트랜지스터(Q1)와, 이 제1트랜지스터의 콜렉터 전압을 선택적으로 그라운드로 바이패스 시키기 위한 제2트랜지스터(Q2)와, 상기 제2트랜지스터의 스위치 온에 의해 턴온되는 제3트랜지스터(Q3)와, 상기 제3트랜지스터(Q3)의 콜렉터단과 제1트랜지스터((Q1)의 콜렉터단 사이에 접속되어 발진을 위한 충방전을 수행하는 제1콘덴서(C1)와, 상기 제1콘덴서(C1)의 방전통로를 형성하기 위해 상기 제1콘덴서와 그라운드 사이에 배치되는 저항(R8)으로 구성된 발진회로부(432);A first transistor Q1 base-biased with the voltage of the battery B2 or the output voltage of the cell B1, and a second transistor Q2 for selectively bypassing the collector voltage of the first transistor to ground; The third transistor Q3 turned on by switching on the second transistor is connected between the collector terminal of the third transistor Q3 and the collector terminal of the first transistor Q1 to perform charge / discharge for oscillation. An oscillator circuit portion 432 including a first capacitor C1 to be performed and a resistor R8 disposed between the first capacitor and the ground to form a discharge passage of the first capacitor C1; 상기 발진회로부(432)의 플래셔 출력신호를 다음단의 LED구동부(434)에 전달하기 위한 제4,5트랜지스터(Q4,Q5)로 구성된 게이팅회로부(433);A gating circuit part 433 composed of fourth and fifth transistors Q4 and Q5 for transmitting the flasher output signal of the oscillation circuit part 432 to the next LED driver 434; 상기 게이팅회로부(433)의 출력을 이용하여 LED어레이를 구동시키기 위한 출력전압을 생성하며 제6,7트랜지스터(Q6,Q7)와 상기 제7트랜지스터(Q7)의 콜렉터 출력단에 결합된 인덕터(L1)와 상기 인덕터(L1)에 입력전류를 인가하기 위한 제2콘덴서(C2)를 포함하는 LED구동부(434); 및The inductor L1 generates an output voltage for driving the LED array by using the output of the gating circuit unit 433 and is coupled to the collector output terminals of the sixth and seventh transistors Q6 and Q7 and the seventh transistor Q7. And a LED driver 434 including a second capacitor C2 for applying an input current to the inductor L1. And 상기 LED구동부(434)의 출력에 의해 점멸동작 하는 LED어레이부(435)을 포함하는 것을 특징으로 하는 태양광 경광등.The solar warning light, characterized in that it comprises an LED array (435) for blinking operation by the output of the LED driver (434). 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 램프(53)는 LED 램프이고, 그 외주에 빛의 조사 방향으로 다수의 평행벽(541)으로 격벽을 이루는 캡(54)이 형성되고, 상기 램프(53)의 후면에는 반사판(52)이 장착되는 것임을 특징으로 하는 태양광 경광등.The lamp 53 is an LED lamp, a cap 54 forming a partition wall with a plurality of parallel walls 541 in the direction of light irradiation is formed on the outer circumference thereof, and a reflecting plate 52 is formed on the rear surface of the lamp 53. Solar warning light, characterized in that the mounting. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 도로의 측면 또는 중앙선에 입설되는 다수의 포스트(7)간을 연결하여 설치되는 타원형 레일(6)의 최상단에는 내부로 통하는 천공(61)이 그리고 전면에는 상기한 발광부(5)의 소켓(51)이 장입될 수 있는 요입부(62)가 마련되고,The upper end of the elliptical rail 6, which is installed by connecting a plurality of posts 7 installed on the side or the center line of the road, has a perforation 61 passing through the inside and a socket 51 of the light emitting part 5 described above. ) Is provided with a concave inlet portion 62 that can be charged, 상기 천공(61)에는 집광부(4)의 하단이 삽입 장착되고,The lower end of the light collecting portion 4 is inserted into the perforation 61, 상기 요입부(62)에는 발광부(5)의 소켓(51)이 장입된 것임을 특징으로 하는 태양광 경광등을 이용한 안전난간.Safety railing using a solar warning light, characterized in that the concave inlet portion 62 is inserted into the socket 51 of the light emitting portion (5). 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 도로의 측면 또는 중앙선에 입설되는 다수의 지주(8)간을 연결하여 설치되는 파형 레일(6)의 최상부에 천공(61)을 가지는 연장부(63)를 부착시키고,An extension portion 63 having a perforation 61 is attached to the top of the corrugated rail 6 installed by connecting a plurality of struts 8 installed on the side or center line of the road, 상기 천공(61)에는 집광부(4)의 하단이 삽입 장착되고,The lower end of the light collecting portion 4 is inserted into the perforation 61, 상기 파형 레일(6)의 선단에 발광부(5)의 소켓(51)이 부착되는 것임을 특징으로 하는 태양광 경광등을 이용한 안전난간.Safety railing using a solar warning light, characterized in that the socket 51 of the light emitting part 5 is attached to the tip of the corrugated rail (6).
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