KR200334967Y1 - A boat - Google Patents
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Abstract
본 고안은 합성수지나 FRP로 된 선체의 테두리에 에어튜브를 고정한 보트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에어튜브가 고정되는 선체부분에다 보강판을 일체로 형성하여 에어튜브를 견고하고 안정된 자세로 유지시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a boat in which an air tube is fixed to the rim of a hull made of synthetic resin or FRP. More specifically, the reinforcement plate is integrally formed on the hull portion to which the air tube is fixed to maintain the air tube in a stable and stable posture. I would have to.
종래에도 합성수지나 FRP제로 된 선체의 테두리에 에어튜브를 고정하여서 된 보트가 여러종류 공지되어 있으나, 이는 선체테두리에 에어튜브를 접착제로 접착한 접착면적이 좁아 견고하지 못할 뿐만 아니라, 에어튜브의 자체 쿠션에 의한 자세의 안정성이 불완전하여 취급사용에 있어서 많은 불편이 따르게 되었다.Conventionally, many types of boats are known by fixing air tubes to the edge of a hull made of synthetic resin or FRP. The instability of the posture by the cushion is incomplete, resulting in a lot of inconvenience in handling and using.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 합성수지나 FRP제의 선체 (1)의 테두리에 반원홈(3)을 형성한 보강판(2)을 일체로 형성하여 상기의 반원홈 (3)에다 에어튜브(4)를 접착제(5)로 접착할 수 있도록하여 접착면적을 넓게 함으로서 견고한 고정상태로 유지시킬 수 있도록함과 아울러 물렁하면서 쿠션력이 양호한 에어튜브(4)의 자세를 안정된 자세로 유지시킬 수 있도록 한 보트를 제공함에 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention integrally forms a reinforcing plate (2) formed with a semicircular groove (3) on the edge of the hull (1) made of synthetic resin or FRP, and air in the semicircular groove (3). By allowing the tube 4 to be adhered with the adhesive 5 to increase the adhesion area, the tube 4 can be maintained in a firm fixed state and the posture of the air tube 4 with good cushioning and softness can be maintained in a stable posture. Its purpose is to provide a boat to help.
Description
본 고안은 합성수지나 FRP로 된 선체의 테두리에 에어튜브를 고정한 보트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에어튜브가 고정되는 선체부분에다 보강판을 일체로 형성하여 에어튜브를 견고하고 안정된 자세로 유지시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a boat in which an air tube is fixed to the rim of a hull made of synthetic resin or FRP. More specifically, the reinforcement plate is integrally formed on the hull portion to which the air tube is fixed to maintain the air tube in a stable and stable posture. I would have to.
종래에도 합성수지나 FRP제로 된 선체의 테두리에 에어튜브를 고정하여서 된 보트가 여러종류 공지되어 있으나, 이는 선체테두리에 에어튜브를 접착제로 접착한 접착면적이 좁아 견고하지 못할 뿐만 아니라, 에어튜브의 자체 쿠션에 의한 자세의 안정성이 불완전하여 취급사용에 있어서 많은 불편이 따르게 되었다.Conventionally, many types of boats are known by fixing air tubes on the rim of a hull made of synthetic resin or FRP. The posture stability caused by the cushion is incomplete, resulting in many inconveniences in handling and using.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 합성수지나 FRP제의 선체 (1)의 테두리에 반원홈(3)을 형성한 보강판(2)을 일체로 형성하여 상기의 반원홈 (3)에다 에어튜브(4)를 접착제(5)로 접착할 수 있도록하여 접착면적을 넓게 함으로서 견고한 고정상태로 유지시킬 수 있도록함과 아울러 물렁하면서 쿠션력이 양호한 에어튜브(4)의 자세를 안정된 자세로 유지시킬 수 있도록 한 매우 합리적으로 구성한 보트를 제공함에 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention integrally forms a reinforcing plate (2) formed with a semicircular groove (3) on the edge of the hull (1) made of synthetic resin or FRP, and air in the semicircular groove (3). By allowing the tube 4 to be adhered with the adhesive 5 to increase the adhesion area, the tube 4 can be maintained in a firm fixed state and the posture of the air tube 4 with good cushioning and softness can be maintained in a stable posture. Its purpose is to provide a boat that is very reasonably constructed.
도1은 본 고안의 사시도1 is a perspective view of the present invention
도2는 본 고안의 단면도.2 is a cross-sectional view of the present invention.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 선체1: hull
2 : 보강판2: reinforcement plate
3 : 반원홈3: Semicircle groove
4 : 에어튜브4: air tube
5 : 접착제5: adhesive
이하 본 고안을 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도1은 본 고안의 사시도이고1 is a perspective view of the present invention
도2는 본 고안의 단면도로서,2 is a cross-sectional view of the present invention,
도1 내지 도2에 도시된 바와 같이,As shown in Figs.
FRP제로 된 선체(1)의 테두리에 반원홈(3)을 형성한 보강판(2)을 일체로 형성하여 상기의 반원홈 (3)에다 에어튜브(4)를 접착제(5)로 접착하여서 됨을 특징으로 한 것이다.The reinforcing plate 2 having the semicircular grooves 3 formed on the edge of the hull 1 made of FRP is integrally formed to bond the air tube 4 to the semicircular grooves 3 with the adhesive 5. It is a feature.
이와 같이 된 본 고안은 선체(1)는 합성수지나 FRP로 되고 테두리에는 에어튜브(4)를 접착제(5)로 접착하여서 되는 보트를 구성함에 있어서, 선체(1)에다 반원홈(3)을 형성한 보강판(2)을 일체로 형성하여 상기의 반원홈(3)에다 에어튜브(4)를 접착제(5)로 접착하여 고정하였기 때문에 접착면적이 넓게 되어 에어튜브(4)를 선체(1)와 견고한 고정상태로 유지시킬 수 있고,According to the present invention, the hull 1 is made of synthetic resin or FRP, and the semi-circular groove 3 is formed in the hull 1 in constructing a boat in which the air tube 4 is bonded to the rim with an adhesive 5. Since the reinforcing plate 2 is integrally formed and the air tube 4 is fixed to the semicircular groove 3 by the adhesive agent 5, the adhesive area is widened and the air tube 4 is attached to the hull 1. And keep it firmly fixed,
또한 비교적 물렁하면서 쿠션이 있는 에어튜브(4)의 자세를 보강판(2)에 의하여 쉽게 유동되지않는 안정된 자세로 유지시킬 수 있다.In addition, the posture of the cushioned air tube 4 can be maintained in a stable posture that is not easily flowed by the reinforcing plate 2.
이와 같이 된 본 고안은 선체(1)에다 보강판(2)을 일체로 형성하고 보강판 (2)의 반원홈(3)에다 에어튜브(4)를 접착제(5)로 접착하였기 때문에 접착면적이 넓어 고정상태가 견고하고 유연성의 에어튜브(4)를 양호한 자세로 유지시킬 수 있는 효과가 있다.In the present invention, the reinforcement plate 2 is integrally formed in the hull 1 and the air tube 4 is bonded to the semicircular groove 3 of the reinforcement plate 2 with an adhesive 5, so that the adhesion area is It is effective in keeping the air tube 4 in a good posture because it is wide and firm in a fixed state.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2003-0026744U KR200334967Y1 (en) | 2003-08-20 | 2003-08-20 | A boat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20-2003-0026744U KR200334967Y1 (en) | 2003-08-20 | 2003-08-20 | A boat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200334967Y1 true KR200334967Y1 (en) | 2003-12-03 |
Family
ID=49420343
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20-2003-0026744U KR200334967Y1 (en) | 2003-08-20 | 2003-08-20 | A boat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200334967Y1 (en) |
-
2003
- 2003-08-20 KR KR20-2003-0026744U patent/KR200334967Y1/en not_active IP Right Cessation
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