KR200334423Y1 - Wiper Blade Clip for Automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 전방이나 후방의 유리에 묻은 수분이나 먼지 등을 제거하는 와이퍼 블레이드를 와이퍼 아암에 결합시키는 자동차용 와이퍼 블레이드의 클립을 개시한다.The present invention discloses a clip of a wiper blade for a vehicle that couples a wiper blade to a wiper arm, which removes moisture, dust, and the like from the front or rear glass of the vehicle.
이러한 본 고안의 목적은 와이퍼 아암과 와이퍼 블레이드를 결합시키기 위한 클립이 와이퍼 블레이드의 프레임에 견고하게 결합되도록 함과 아울러 결합구조를 간단하게 함으로써, 클립과 프레임간의 유격발생을 억제하고 제품의 제조비용이 저렴해지도록 함에 있다.The object of the present invention is to ensure that the clip for joining the wiper arm and the wiper blade is firmly coupled to the frame of the wiper blade, and also to simplify the coupling structure, thereby suppressing the play between the clip and the frame and increasing the manufacturing cost of the product. To be cheaper.
이를 위하여 본 고안은 와이퍼블레이드의 프레임에 결합되며 몸체 내부에 고정키가 형성된 공지의 클립에 있어서, 프레임에 형성된 결합공과, 몸체의 상단 양측에 외향 돌출된 보강날개를 형성하고 결합공에 삽입되는 돌기가 보강날개에 형성된 클립으로 됨을 특징으로 한다.To this end, the present invention is coupled to the frame of the wiper blade, and in the known clip formed with a fixing key inside the body, the coupling hole formed in the frame, and forming a reinforcing blade protruding outwardly on both sides of the upper end of the protrusion is inserted into the coupling hole Is characterized in that the clip formed on the reinforcement wing.
이에 따라 본 고안은 프레임과 클립의 결합부위에 마모나 유격의 발생이 억제되어 소음이 없고, 모우터의 동력이 와이퍼 블레이드에 충분히 전달되므로 유리가 깨끗하게 닦이며, 클립과 프레임의 결합구조가 간단하여 제조공수와 부품이 절감되는 등의 유용한 효과가 있다.Accordingly, the present invention suppresses the occurrence of wear and play at the joint portion of the frame and the clip, and has no noise. Since the power of the motor is sufficiently transmitted to the wiper blade, the glass is wiped clean, and the structure of the clip and the frame is simple. There are useful effects, such as savings in manufacturing labor and parts.
Description
본 고안은 자동차용 와이퍼 블레이드의 클립에 관한 것으로, 특히 자동차의 전방이나 후방의 유리에 묻은 수분이나 먼지 등을 제거하는 와이퍼 블레이드를 와이퍼 아암에 결합시키는 자동차용 와이퍼 블레이드의 클립에 관한 것이다.The present invention relates to a clip of a wiper blade for an automobile, and more particularly, to a clip of a wiper blade for an automobile that couples a wiper blade to a wiper arm to remove moisture or dust from the glass in front or rear of the vehicle.
주지하는 바와 같이 자동차의 전방이나 후방 유리가 수분이나 먼지 등으로 오염될 경우, 상기 수분이나 먼지를 제거하여 시야가 확보되도록 하는 와이퍼 블레이드가 설치되어 있고, 이러한 와이퍼 블레이드는 자동차의 차체에 설치된 모우터에 의하여 회동되는 와이퍼 아암에 결합 설치되는 것이며, 이를 첨부한 도면 도 1 내지 도 2로 도시하였다.As is well known, when the front or rear glass of the vehicle is contaminated with moisture or dust, a wiper blade is installed to remove the moisture or dust so that the field of view is secured. The wiper blade is a motor installed in the vehicle body of the vehicle. It is installed to be coupled to the wiper arm rotated by, it is shown in the accompanying drawings, Figs.
이에 의하면 와이퍼 블레이드(100)는 프레임(101)의 양측 단부에 블레이드(104)가 체결된 로커아암(103)이 설치되며, 상기 프레임(101)의 중앙에는 와이퍼 아암(106)에 결합되는 클립(105)이 결합되는 결합축(102)이 설치되었다.Accordingly, the wiper blade 100 is provided with rocker arms 103 to which the blades 104 are fastened to both ends of the frame 101, and a clip coupled to the wiper arm 106 at the center of the frame 101. A coupling shaft 102 to which 105 is coupled is installed.
이러한 와이퍼 블레이드(100)는 클립(105)의 결합홈(106)에 프레임(101)의 결합축(102)을 삽입됨으로써 클립(105)과 프레임(101)이 결합되고, 와이퍼 아암(107)의 단부에 형성된 후크(108)에 클립(105)이 결합됨으로써 와이퍼 아암(107)에 와이퍼 블레이드(100)가 결합되며, 고무나 연질의 합성수지로 된 블레이드(104)는 자동차의 유리에 밀착 설치된 것이다.The wiper blade 100 is coupled to the clip 105 and the frame 101 by inserting the coupling shaft 102 of the frame 101 into the engaging groove 106 of the clip 105, the wiper arm 107 As the clip 105 is coupled to the hook 108 formed at the end, the wiper blade 100 is coupled to the wiper arm 107, and the blade 104 made of rubber or soft synthetic resin is closely attached to the glass of the vehicle.
이에 따라 자동차를 운행하는 도중 공사현장을 지나게 되어 자동차의 유리에 먼지가 많이 묻거나 또는 우천으로 인하여 시야확보가 곤란한 경우, 운전석에서 와이퍼 블레이드(100)를 작동시키기 위한 레버를 조작하면 모우터가 회전되어 와이퍼아암(107)을 회동시키게 되고, 상기 와이퍼 아암(107)에 의하여 와이퍼 블레이드(100)가 회동하게 되는데, 이때 블레이드(104)는 유리에 밀착된 상태로 회동하게 되며, 그 결과 상기 블레이드(104)가 회동될 때마다 유리에 묻은 먼지나 수분이 제거되어 시야가 확보되는 것이다.Accordingly, when the vehicle passes a construction site while driving a car and there is a lot of dust on the glass of the car, or it is difficult to secure the visibility due to rain, the motor rotates when the lever for operating the wiper blade 100 is operated in the driver's seat. The wiper arm 107 is rotated, and the wiper blade 100 is rotated by the wiper arm 107. At this time, the blade 104 is rotated in close contact with the glass, and as a result, the blade ( Each time 104) is rotated, dirt and water from the glass are removed to ensure visibility.
그러나 이러한 와이퍼 블레이드(100)는 클립(105)과 프레임(101)간의 결합 구조가 복잡하여 비용이 증가되고, 상기 클립(105)과 프레임(101)간의 결합력이 견고하지 못하여 사용도중 떨림에 의한 소음이 발생되고, 유리를 제대로 닦지 못하여 안전운행에 지장을 초래하는 문제가 있다.However, the wiper blade 100 has a complicated coupling structure between the clip 105 and the frame 101, and the cost is increased, and the noise due to vibration during use is not secure because the coupling force between the clip 105 and the frame 101 is not firm. This occurs, there is a problem that does not properly clean the glass causing problems in safe operation.
즉, 프레임(101)에 클립(105)을 결합시키기 위하여 상기 클립(105)에 결합홈(106)을 형성하고, 프레임(101)에 결합축(102)을 리벳팅 또는 용접 등으로 설치하여야 하므로, 제품의 제조공수와 부품수가 증가되어 비용이 증가되는 문제가 있다.That is, in order to couple the clip 105 to the frame 101, the coupling groove 106 is formed in the clip 105, and the coupling shaft 102 must be installed in the frame 101 by riveting or welding. However, there is a problem in that the cost is increased by increasing the number of manufacturing and parts of the product.
또한, 모우터를 작동시켜 와이퍼 블레이드(100)를 회동시키게 되면 상기 와이퍼 블레이드(100)의 블레이드(104)가 유리면에 압박되며 회동하게 되므로 마찰력이 발생되고, 이러한 마찰력에 의하여 클립(105)과 프레임(101)의 결합부위가 큰 부하를 받게 된다.In addition, when the wiper blade 100 is rotated by operating a motor, the blade 104 of the wiper blade 100 is pressed against the glass surface and rotates, thereby generating a friction force. The friction force causes the clip 105 and the frame. The engaging portion of 101 is subjected to a large load.
따라서 상기 결합부위가 마모되어 유격이 발생되고, 결합축(102)이 와이퍼 블레이드(100)의 회동방향과 동일한 방향으로 설치되어 있으므로, 와이퍼 블레이드(100)를 회동시키면 클립(105)이 결합축(102) 상에서 왕복 이동하게 되는 떨림이 발생되어 소음을 유발시키는 원인이 되며, 아울러 상기 유격발생과클립(105)의 떨림에 의하여 결합상태가 견고하지 못하므로 와이퍼 블레이드(100)에 모우터의 동력이 충분히 전달되지 못하여 유리를 제대로 닦아내지 못하게 되는 것이다.Therefore, the coupling portion is worn and play is generated, and since the coupling shaft 102 is installed in the same direction as the rotational direction of the wiper blade 100, when the wiper blade 100 is rotated, the clip 105 is coupled to the coupling shaft ( The vibration caused by the reciprocating movement on the 102 is caused to cause noise, and the power of the motor is applied to the wiper blade 100 because the engagement state is not firm by the play of the play and the clip 105. It will not be delivered sufficiently and you will not be able to wipe the glass properly.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제를 감안하여 와이퍼 아암과 와이퍼 블레이드를 결합시키기 위한 클립이 와이퍼 블레이드의 프레임에 견고하게 결합되도록 함과 아울러 결합구조를 간단하게 함으로써, 클립과 프레임간의 유격발생을 억제하고 제품의 제조비용을 저렴하게 하는 자동차용 와이퍼 블레이드의 클립을 제공함에 있다.The object of the present invention is to allow the clip for coupling the wiper arm and the wiper blade to be firmly coupled to the frame of the wiper blade and to simplify the coupling structure in view of the conventional problems as described above, the clearance between the clip and the frame To provide a clip of the automotive wiper blade to suppress the cost and reduce the manufacturing cost of the product.
도 1은 종래 자동차용 와이퍼 블레이드를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a wiper blade for a conventional vehicle.
도 2는 종래 자동차용 와이퍼 블레이드의 일부 확대 단면도.Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of a portion of a conventional wiper blade for a vehicle.
도 3은 본 고안에 의한 자동차용 와이퍼 블레이드를 도시한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a wiper blade for a vehicle according to the present invention.
도 4는 본 고안에 의한 자동차용 와이퍼 블레이드의 요부확대 단면도.Figure 4 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the wiper blade for a vehicle according to the present invention.
도 5는 본 고안에 의한 자동차용 와이퍼 블레이드의 단면도.5 is a cross-sectional view of the vehicle wiper blade according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 클립 11 : 몸체 12 : 고정키10 Clip 11 Body 12 Fixed Key
13 : 돌기 14 : 보강날개 15 : 요입부13 projection 14: reinforcement wing 15 recessed part
16 : 와이퍼 블레이드 17 : 프레임 18 : 결합공16: wiper blade 17: frame 18: coupling holes
19 : 로커아암 20 : 블레이드 21 : 와이퍼 아암19: rocker arm 20: blade 21: wiper arm
22 : 후크22: hook
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 와이퍼블레이드의 프레임에 결합되며 몸체 내부에 고정키가 형성된 공지의 클립에 있어서, 프레임에 형성된 결합공과, 몸체의 상단 양측에 외향 돌출된 보강날개를 형성하고 결합공에 삽입되는 돌기가 보강날개에 형성된 클립으로 되는 자동차용 와이퍼 블레이드의 클립을 제안한다.In order to achieve this purpose, the present invention is coupled to the frame of the wiper blade and the known clip formed with a fixing key inside the body, the coupling hole formed in the frame, and the reinforcement wings protruding outwardly formed on both sides of the upper end of the coupling hole It proposes a clip of a wiper blade for an automobile, wherein the projection inserted into the clip is a clip formed on the reinforcing blade.
아울러 본 고안은 보강날개와 몸체 사이에 프레임의 일측 단부가 삽입되는 요입부를 형성하여 됨을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that it is formed between the reinforcing wing and the body one end portion of the frame is inserted.
이에 따라 본 고안은 클립과 프레임의 결합구조가 간단하게 되어 제품의 제조비용이 감소되고, 클립이 프레임에 견고하게 결합되므로 클립과 프레임간의 유격발생이 억제되어 소음이 방지되며, 모우터의 회전동력이 와이퍼 블레이드에 충분히 전달되어 유리가 깨끗하게 닦이게 된다.Accordingly, the present invention can simplify the coupling structure of the clip and the frame to reduce the manufacturing cost of the product, and because the clip is firmly coupled to the frame, the occurrence of play between the clip and the frame is suppressed and noise is prevented. Fully transferred to the wiper blades, the glass is wiped clean.
상기와 같은 본 고안의 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail based on the accompanying drawings the configuration and operation of the present invention as follows.
도 3은 본 고안에 의한 자동차용 와이퍼 블레이드를 도시한 분해 사시도이고, 도 4는 본 고안에 의한 자동차용 와이퍼 블레이드의 요부확대 단면도이며, 도 5는 본 고안에 의한 자동차용 와이퍼 블레이드의 단면도이다.Figure 3 is an exploded perspective view showing a wiper blade for a vehicle according to the present invention, Figure 4 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the wiper blade for a vehicle according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of the automotive wiper blade according to the present invention.
본 고안은 프레임(17)의 중앙에 결합공(18)을 형성함과 아울러 상기 프레임(17)의 단부에 블레이드(20)가 결합된 로커아암(19)을 결합시키고, 몸체(11)의 상단 양측에 외향 돌출된 보강날개(14)를 형성하되, 보강날개(14)와 몸체(11) 사이에 프레임(17)의 중앙 상단부가 삽입되는 요입부(15)를 형성하고, 상기 보강날개(14)에 프레임(17)의 결합공(18)에 삽입되는 돌기(13)를 형성한다.The present invention forms a coupling hole 18 in the center of the frame 17, and combines the rocker arm 19 coupled with the blade 20 to the end of the frame 17, the upper end of the body 11 The reinforcing blades 14 protruding outward are formed on both sides, and the concave inlet 15 is inserted between the reinforcing blades 14 and the body 11 to insert the central upper end of the frame 17, and the reinforcing blades 14 are formed. ) To form a projection 13 inserted into the coupling hole 18 of the frame 17.
이와 같이 형성된 보강날개(14)와 몸체(11) 사이의 요입부(15)에 프레임(17)의 중앙 상측단을 삽입시킴과 함께 보강날개(14)에 형성된 돌기(13)를 프레임(17)의 결합공(18)에 삽입시킴으로써 클립(10)이 프레임(17)에 결합되는 것이고, 이러한 클립(10)과 프레임(17)의 결합으로 와이퍼 블레이드(16)가 형성되는 것이다.The protrusion 13 formed on the reinforcement wing 14 is inserted into the concave wing 15 between the reinforcement wing 14 and the body 11 formed as described above, and the frame 17 is inserted into the frame 17. The clip 10 is coupled to the frame 17 by inserting it into the coupling hole 18, and the wiper blade 16 is formed by the combination of the clip 10 and the frame 17.
이와 같이 구성된 본 고안은 상기 와이퍼 블레이드(16)의 클립(10)을 와이퍼 아암(21)의 후크(22)에 결합 고정시켜 사용하는 것으로, 자동차의 유리에 먼지가 묻거나 우천에 의하여 시야확보가 곤란하게 되면 운전석에서 와이퍼 블레이드(16)를 작동시키기 위한 레버를 조작하여 와이퍼 블레이드(16)가 유리를 닦도록 하는 것이며, 클립(10)이 프레임(16)에 견고하게 결합되므로 소음없이 깨끗하게 닦을 수 있는 것이다.The present invention configured as described above is used by fixing the clip 10 of the wiper blade 16 to the hook 22 of the wiper arm 21, and is secured by dust or rain on the glass of the vehicle. If it is difficult, the driver controls the lever for operating the wiper blade 16 so that the wiper blade 16 can be cleaned of glass, and the clip 10 is firmly coupled to the frame 16 so that it can be cleaned without noise. It is.
즉, 차체에 설치된 모우터가 작동되어 와이퍼 아암(21)이 회동되면 상기 와이퍼 아암(21)에 결합된 와이퍼 블레이드(16)도 와이퍼 아암(21)과 동일하게 회동되는데, 이 과정에서 블레이드(20)가 유리에 밀착되어 있으므로, 와이퍼 블레이드(16)가 회동되는 면적만큼 닦이게 되는 것이다.That is, when the motor installed in the vehicle body is operated and the wiper arm 21 is rotated, the wiper blade 16 coupled to the wiper arm 21 also rotates in the same manner as the wiper arm 21. In this process, the blade 20 ) Is closely adhered to the glass, so that the wiper blade 16 is wiped by the area rotated.
이때, 클립(10)의 돌기(13)가 프레임(17)의 결합공(18)에 삽입됨과 아울러 보강날개(14)가 요입부(15)에 삽입된 프레임(17)을 압박하므로, 클립(10)이 프레임(17)에 견고하게 결합된다.At this time, the projection 13 of the clip 10 is inserted into the coupling hole 18 of the frame 17, and the reinforcement blade 14 presses the frame 17 inserted into the recessed portion 15, so that the clip ( 10 is firmly coupled to the frame 17.
따라서 블레이드(20)와 유리의 마찰에 의한 부하가 상기 클립(10)과 프레임(17)의 결합부위에 미치더라도 결합상태가 느슨하게 되거나 유격이 발생되지 않는 것이다.Therefore, even if the load due to the friction of the blade 20 and the glass hits the engagement portion of the clip 10 and the frame 17, the engagement state is loosened or play does not occur.
그러므로 와이퍼 블레이드(16)가 회동될 때 클립(10)의 떨림현상이 없어 소음이 발생되지 않고, 유격발생이나 떨림현상이 없으므로 모우터의 동력이 와이퍼 블레이드(16)로 충분히 전달되어 유리가 깨끗하게 닦이게 된다.Therefore, when the wiper blade 16 is rotated, there is no vibration of the clip 10 and no noise is generated. Since there is no play or vibration, the power of the motor is sufficiently transmitted to the wiper blade 16 to clean the glass. This will be.
아울러 본 고안은 프레임(17)과 클립(10)의 결합수단으로 프레임(17)에 결합공(18)을 형성하고, 클립(10)에 보강날개(14)와 돌기(13)를 형성하여 된 것이므로, 종래에서와 같이 결합축, 결합홈 등의 형성이 필요없게 되어 제조공수와 부품이 절감되며 프레임(17)에 클립(10)의 결합이 용이하여 제품의 제조비용이 저렴하게 되는 것이다.In addition, the present invention is to form a coupling hole 18 in the frame 17 by the coupling means of the frame 17 and the clip 10, and to form a reinforcement wing 14 and the projection 13 in the clip 10 Since it is not necessary to form a coupling shaft, a coupling groove, etc. as in the prior art, manufacturing labor and parts are saved, and the clip 10 is easily coupled to the frame 17, thereby making the manufacturing cost of the product low.
상기한 바와 같이 본 고안은 프레임에 결합공을 형성하고, 클립에 돌기와 보강날개를 형성하여 된 것으로, 돌기와 보강날개에 의하여 클립이 프레임에 견고하게 2중으로 결합되므로 상기 결합부위에 부하가 미치더라도 마모나 유격의 발생이 억제되어 클립의 떨림에 의한 소음이 없으며, 클립이 프레임에 견고하게 결합되어 모우터의 동력이 와이퍼 블레이드에 충분히 전달되므로 유리가 깨끗하게 닦이게 되는 효과가 있다.As described above, the present invention forms a coupling hole in the frame, and a protrusion and a reinforcement wing are formed in the clip. The clip is firmly coupled to the frame by the protrusion and the reinforcement blade, so that the wear is reduced even when the load is applied to the coupling part. B, the occurrence of play is suppressed, there is no noise due to the vibration of the clip, and the clip is firmly coupled to the frame, so that the power of the motor is sufficiently transmitted to the wiper blade, so that the glass is wiped clean.
또한, 클립과 프레임의 결합구조가 간단하여 제조공수와 부품이 절감되므로 제품의 제조비용이 감소되는 등의 유용한 효과가 있다.In addition, since the coupling structure of the clip and the frame is simple, manufacturing labor and parts are reduced, and thus the manufacturing cost of the product is reduced.
Claims (2)
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Cited By (3)
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2003
- 2003-08-13 KR KR20-2003-0026164U patent/KR200334423Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20041118 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |