KR200332532Y1 - Expansion joint for a bridge structure - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 교량용 신축이음장치에 관한 것으로서, 수평부재 및 수직부재를 가지며, 상호 연접된 한 쌍의 교량 상판 사이에 소정의 간격을 두고 대향 배치되는 한 쌍의 앵글과; 한 쌍의 앵글 사이에 마련되어, 한 쌍의 앵글을 신축성 있게 연결하는 신축이음부와; 한 쌍의 앵글의 내측에 상호 대향 배치되어, 신축이음부를 장착하도록 인접하는 앵글과 대향하는 면의 길이방향을 따라 슬릿이 형성된 한 쌍의 장착부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 제작이 용이하며 간편하게 시공할 수 있다.The present invention relates to an expansion joint device for a bridge, comprising: a pair of angles having a horizontal member and a vertical member and disposed to face each other at a predetermined interval between a pair of bridge top plates connected to each other; An expansion joint provided between the pair of angles to elastically connect the pair of angles; It is characterized in that it comprises a pair of mounting portions disposed opposite to each other inside the pair of angles, the slits are formed along the longitudinal direction of the surface facing the adjacent angle so as to mount the expansion joint. Thereby, manufacturing is easy and it can install easily.
Description
본 고안은, 교량용 신축이음장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 간편하게 제작 및 시공할 수 있는 교량용 신축이음장치에 관한 것이다.The present invention relates to an expansion joint device for bridges, and more particularly, to an expansion joint device for bridges that can be easily manufactured and constructed.
교량구조물은 온도변화 및 하중에 따라서 팽창하고 수축된다. 그러므로, 일정한 길이 이상으로 건설되는 교량구조물은 교량상판의 일정 길이마다 적정한 연결틈새를 가지고 있다. 이러한 교량상판 간의 연결틈새에는 신축되는 신축이음장치가 설치되는데, 이러한 신축이음장치로 인하여 교량상판은 손상되는 것이 방지되고, 차량이 원활하게 주행하게 된다.Bridge structures expand and contract in response to temperature changes and loads. Therefore, a bridge structure constructed over a certain length has an appropriate connection gap for each length of the bridge deck. The expansion joint between the bridge deck is installed, the expansion joint is installed, the expansion joint is prevented from damaging the bridge deck, the vehicle is running smoothly.
이러한 종래의 교량용 신축이음장치가 국내 실용신안공개번호 실2000-15993호에 개시되어 있다.Such a conventional expansion joint device for bridges is disclosed in Korean Utility Model Publication No. 2000-15993.
종래의 교량용 신축이음장치는 교량의 상판과 상판의 대향하는 면측에 설치되는 판형상의 한 쌍의 수직부재와, 수직부재의 상면에 수평으로 각각 용접되는 판형상의 한 쌍의 수평부재를 가진다.Conventional expansion joint apparatus for bridges has a pair of plate-shaped vertical members provided on the side of the bridge and the upper surface of the bridge, and a pair of plate-shaped horizontal members welded horizontally to the upper surface of the vertical member, respectively.
한 쌍의 수직부재와 수평부재의 사이에는 신축되면서 수직부재 및 수평부재를 연결하기 위한 탄성고무부재가 마련되어 있다. 탄성고무부재의 양측면은 수직부재에 접착되고, 상면의 양 모서리측은 수평부재에 접착되어, 탄성고무부재는 한 쌍의 수직부재 및 수평부재를 신축적으로 연결하게 된다.An elastic rubber member for stretching the vertical member and the horizontal member while being stretched between the pair of vertical members and the horizontal member is provided. Both sides of the elastic rubber member is bonded to the vertical member, both corners of the upper surface is bonded to the horizontal member, the elastic rubber member is to elastically connect a pair of vertical member and the horizontal member.
그런데, 이러한 종래의 교량용 신축이음장치에 있어서는, 한 쌍의 수직부재와 수평부재 사이에 탄성고무부재를 설치하기 위해 수직부재 및 수평부재와 탄성고무부재에 접착제를 도포한 후, 소정의 온도로 가열한 채 압력을 주면서 소정의 시간동안 가황시켜서 접착해야 하므로, 교량용 신축이음장치의 제작 및 시공이 용이하지 않은 문제점이 있다.By the way, in such a conventional expansion joint device for bridges, in order to install an elastic rubber member between a pair of vertical members and a horizontal member, an adhesive is applied to the vertical member and the horizontal member and the elastic rubber member, and then to a predetermined temperature. Since it has to be vulcanized and bonded for a predetermined time while applying pressure while heating, there is a problem in that the construction and construction of the expansion joint device for bridges are not easy.
따라서, 본 고안의 목적은, 제작이 용이하며 간편하게 시공할 수 있는 교량용 신축이음장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an expansion joint device for bridges that can be easily manufactured and constructed easily.
도 1은 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치의 시공용 사시도,1 is a perspective view for the construction of the expansion joint device for bridges according to the present invention,
도 2는 도 1의 평면도,2 is a plan view of FIG.
도 3은 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치의 요부 결합사시도,Figure 3 is a perspective view of the main coupling of the expansion joint device for bridges according to the present invention,
도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도,4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 3;
도 5는 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치의 설치상태를 도시한 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing an installation state of the expansion joint device for bridges according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
7 : 신축이음장치 9 : 교량 상판7: expansion joint 9: bridge top plate
10 : 앵글 11 : 수평부재10: angle 11: horizontal member
15 : 수직부재 21 : 앵커15: vertical member 21: anchor
23 : 철근수용부 30 : 신축이음부23: reinforcing bar 30: expansion joint
31 : 더미부 33 : 주름부31: dummy portion 33: wrinkles
35 : 결합턱 40 : 장착부35: coupling jaw 40: mounting portion
41 : 슬릿 50 : 수평유지부재41: slit 50: horizontal holding member
71 : 상판부재71: top plate member
상기 목적은, 본 고안에 따라, 교량용 신축이음장치에 있어서, 수평부재 및 수직부재를 가지며, 상호 연접된 한 쌍의 교량 상판 사이에 소정의 간격을 두고 대향 배치되는 한 쌍의 앵글과; 상기 한 쌍의 앵글 사이에 마련되어, 상기 한 쌍의 앵글을 신축성 있게 연결하는 신축이음부와; 상기 한 쌍의 앵글의 내측에 상호 대향 배치되어, 상기 신축이음부를 장착하도록 인접하는 앵글과 대향하는 면의 길이방향을 따라 슬릿이 형성된 한 쌍의 장착부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치에 의해 달성된다.According to the present invention, in the expansion joint device for a bridge, a pair of angles having a horizontal member and a vertical member, and arranged opposite to each other at a predetermined interval between a pair of bridge top plate connected to each other; An expansion joint provided between the pair of angles to elastically connect the pair of angles; The pair of expansion joints disposed on the inner side of the pair of angles, the pair includes a pair of mounting portions formed in the longitudinal direction of the surface facing the adjacent angle so as to mount the expansion joint portion Achieved by the device.
여기서, 상기 신축이음부는, 상기 앵글의 수평부재의 하단에 배치되어, 교량 상판으로부터 이물이 칩입하는 것을 방지하는 더미부와; 상기 더미부와 소정의 간격을 두고 이격되며 한 쌍의 앵글을 신축적으로 연결하는 주름부와; 상기 더미부와 주름부의 양측 가장자리를 상호 접합하여 폐루프를 형성하며, 상기 장착부의 슬릿에 결합되는 한 쌍의 결합턱을 포함하는 것이 바람직하다.Here, the expansion joint is disposed on the lower end of the horizontal member of the angle, dummy portion for preventing foreign matter from entering the bridge upper plate; A pleat portion spaced apart from the dummy portion at a predetermined interval and elastically connecting a pair of angles; It is preferable to include a pair of engaging jaws coupled to the slit of the mounting portion to form a closed loop by mutually bonding both edges of the dummy portion and the pleats.
그리고, 상기 앵글에 결합되어 철근이 결합되는 복수의 앵커를 더 포함할 수있으며, 상기 앵커에는 하측으로부터 상측을 향해 절취된 철근수용부를 형성함으로써, 철근이 솟아오르는 것을 방지할 수 있다.And, it may further include a plurality of anchors are coupled to the angle is coupled to the reinforcing bar, by forming a reinforcing bar receptacle cut from the lower side to the upper side, it is possible to prevent the reinforcement from rising.
또한, 상기 한 쌍의 앵글을 상호 연결하며, 상기 한 쌍의 앵글의 수평을 유지하는 수평유지부재를 더 포함함으로써, 본 고안에 따른 신축이음장치의 시공시 수평유지부재를 앵글의 수평부재에 설치하여, 한 쌍의 앵글 사이의 상대 이동에 대응하며 수평을 유지시킬 수 있게 된다.In addition, by connecting the pair of angles, and further comprising a horizontal holding member for maintaining the horizontal of the pair of angles, by installing the horizontal holding member in the construction of the expansion joint according to the present invention to the horizontal member of the angle In this way, it is possible to maintain the level corresponding to the relative movement between the pair of angles.
상기 한 쌍의 앵글의 수평부재 상측에 마련되어, 외부로부터 상기 신축이음부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 상판부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.It is preferable to further include a top plate member provided on the horizontal member of the pair of angles to prevent foreign matter from flowing into the expansion joint from the outside.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail for the subject innovation.
교량용 신축이음장치는 소정의 간격을 두고 상호 연접되는 한 쌍의 교량 상판에 설치된다. 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치(7)는, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 소정의 간격을 두고 콘크리트에 의해 각각 매입되는 한 쌍의 앵글(10)과, 한 쌍의 앵글(10)을 신축성 있게 연결하는 신축이음부(30)와, 한 쌍의 앵글(10) 내측에 상호 대향 배치되어 신축이음부(30)가 장착되는 한 쌍의 장착부(40)를 가진다.The expansion joints for bridges are installed on a pair of bridge top plates connected to each other at predetermined intervals. Bridge expansion and contraction apparatus 7 according to the present invention, as shown in Figures 1 to 4, a pair of angles (10) which are each embedded by concrete at a predetermined interval, and a pair of angles ( 10 and a pair of mounting portions 40 on which elastic joints 30 are elastically connected, and a pair of mounting portions 40 are disposed opposite to each other inside the pair of angles 10.
본 고안에서 적용되는 앵글(10)은 범용적으로 사용되는 대략 'L'자 단면형상을 갖는 형강으로서, 앵글(10)은 수평부재(11)와 수평부재(11)의 일단부로부터 직각을 이루며 절곡 연장된 수직부재(15)를 가진다. 한 쌍의 앵글(10)은 상호 연접하는 한 쌍의 교량 상판 사이에 소정의 간격을 두고 각 수평부재(11)가 마주보도록 배치된다.The angle 10 applied in the present invention is a section steel having a generally 'L' cross-sectional shape that is generally used, and the angle 10 forms a right angle from one end of the horizontal member 11 and the horizontal member 11. It has the vertical member 15 extended by bending. The pair of angles 10 are arranged such that each horizontal member 11 faces at a predetermined interval between the pair of bridge top plates that are in contact with each other.
각 앵글(10)의 수평부재(11)는 교량 상판과 나란하게 배치되며, 상호 대향하는 수평부재(11)의 내측 연부는 연속된 파형상 또는 직선형상을 가진다.The horizontal members 11 of each angle 10 are arranged side by side with the bridge top plate, and the inner edges of the horizontal members 11 facing each other have a continuous wave shape or a straight shape.
각 앵글(10)의 수직부재(15)는 상호 대향하는 각 수평부재(11)가 상호 간섭이 발생하지 않도록 소정의 간격을 두고 상호 평행하게 배치된다. 수직부재(15)의 하단부에는 수평으로 결합되는 플랜지(17)가 마련되어 있다. 여기서, 플랜지(17)는 수직부재(15)의 측면에 용접될 수도 있다. 또한, 플랜지(17)는 반드시 형성할 필요는 없다.The vertical members 15 of each angle 10 are arranged in parallel to each other at predetermined intervals so that mutually opposite horizontal members 11 do not cause mutual interference. The lower end of the vertical member 15 is provided with a flange 17 which is horizontally coupled. Here, the flange 17 may be welded to the side of the vertical member 15. In addition, the flange 17 does not necessarily need to be formed.
수직부재(15)의 외측에는 교량 상판에 매입되는 복수의 앵커(21)가 마련되어 있다. 각 앵커(21) 역시 금속재질로 이루어진다. 앵커(21)의 하측 연부에는 철근을 수용할 수 있도록 상측을 향해 절취된 철근수용부(23)가 형성되어 있다. 이에, 신축이음장치(7)의 시공시 철근이 솟아오르는 것을 방지할 수 있다. 여기서, 앵커(21)의 철근수용부(23)는 철근이 삽입될 수 있도록 관통공의 형태로 형성할 수도 있다.On the outside of the vertical member 15 is provided a plurality of anchors 21 embedded in the bridge top plate. Each anchor 21 is also made of a metal material. The lower edge portion of the anchor 21 is formed with a reinforcing bar 23 cut upward to accommodate the reinforcing bar. Therefore, it is possible to prevent the reinforcing bar from rising during the construction of the expansion joint device (7). Here, the reinforcing bar 23 of the anchor 21 may be formed in the form of a through hole so that the reinforcing bar can be inserted.
또한, 수직부재(15)의 양단에는 인접 배치되는 다른 신축이음장치의 앵글(10)과 상호 체결될 수 있도록 접속편(25)이 마련되어 있다. 접속편(25)은 볼트(미도시)가 삽입될 수 있도록 판면에 관통공(25a)이 형성되어 있다.In addition, the connecting piece 25 is provided at both ends of the vertical member 15 so as to be mutually fastened with the angle 10 of the other expansion joint device disposed adjacently. The connecting piece 25 is formed with a through hole 25a in the plate surface so that the bolt (not shown) can be inserted.
신축이음부(30)는 한 쌍의 앵글(10)을 신축성 있게 연결하도록 한 쌍의 앵글(10) 사이에 마련된다. 신축이음부(30)는, 앵글(10)의 수평부재(11)의 하단에 배치되어 교량 상판으로부터 이물이 칩입하는 것을 방지하는 더미부(31)와, 더미부(31)와 소정의 간격을 두고 이격되며 한 쌍의 앵글(10)을 신축적으로 연결하는 주름부(33)와, 더미부(31)와 주름부(33)의 양측 가장자리를 상호 접합하여 폐루프를 형성하며 장착부(40)의 슬릿(41)에 결합되는 한 쌍의 결합턱(35)을 가진다.The expansion joint 30 is provided between the pair of angles 10 to elastically connect the pair of angles 10. The expansion joint part 30 is arranged at a lower end of the horizontal member 11 of the angle 10 to prevent a foreign material from entering the bridge top plate, and the dummy part 31 and a predetermined distance from the dummy part 31. Spaced apart to form a closed loop by joining both sides of the pleat portion 33 and the dummy portion 31 and the pleat portion 33 to elastically connect the pair of angles 10 to the mounting portion 40. It has a pair of coupling jaw 35 is coupled to the slit 41 of.
더미부(31)는 파형상을 가지며, 주름부(33)와 함께 앵글(10)의 신축작용을 돕는 역할을 할 뿐만 아니라 교량 상판으로부터 하측으로 물을 포함한 이물이 침입하는 것을 방지한다.The dummy part 31 has a corrugated shape and serves to assist the expansion and contraction of the angle 10 together with the corrugation part 33, and also prevents foreign substances including water from entering the lower side from the bridge top plate.
주름부(33)는 일부 구간이 굴곡되어 있으며, 즉 주름부(33)는 완만한 지그재그 형상으로 이루어진 거의 'W'자 단면형상의 주름을 가진다. 주름부(33)는 'U'자 단면형상 또는 역'U'자 단면형상 및 자유곡선으로 굴곡된 여타의 곡선을 이룰 수도 있다.The wrinkle portion 33 is bent in some sections, that is, the wrinkle portion 33 has a wrinkle of the substantially 'W' cross-sectional shape made of a gentle zigzag shape. The pleats 33 may also form a 'U' cross section or an inverted 'U' cross section and any other curve that is curved freely.
결합턱(35)은 장착부(40)의 슬릿(41)에 삽입 장착되어 슬릿(41)으로부터 이탈되지 않도록 돌출 형성되어 있다.Coupling jaw 35 is inserted into the slit 41 of the mounting portion 40 is formed to protrude so as not to be separated from the slit 41.
여기서, 신축이음부(30)는 탄성적으로 팽창 및 수축할 수 있도록 고무재질로 형성되는 것이 바람직하며, 고무재질 외에도 합성수지 등으로 제조할 수 있다.Here, the expansion joint 30 is preferably formed of a rubber material so as to elastically expand and contract, and may be made of a synthetic resin in addition to the rubber material.
한 쌍의 장착부(40)는 각 앵글(10)의 내측에 상호 대향 배치된다. 장착부(40)는 사각 파이프형상을 가지며, 본 고안의 실시예에서는 앵글(10)의 수평부재(11)의 저부면에 결합되어 있다. 장착부(40)의 일측 판면, 즉 인접한 장착부(40)와 대향하는 면에는 앵글(10)의 길이방향을 따라 슬릿(41)이 관통 형성되어 있다. 각 슬릿(41)에는 신축이음부(30)의 각 결합턱(35)이 장착되어 한 쌍의 앵글(10)은 전체적으로 신축적으로 상호 연결된다.The pair of mounting portions 40 are disposed opposite to each other on the inside of each angle 10. The mounting portion 40 has a rectangular pipe shape, and is coupled to the bottom surface of the horizontal member 11 of the angle 10 in the embodiment of the present invention. A slit 41 penetrates through one side surface of the mounting portion 40, that is, a surface facing the adjacent mounting portion 40 along the longitudinal direction of the angle 10. Each slit 41 is equipped with each coupling jaw 35 of the expansion joint 30, the pair of angles 10 are stretched interconnected as a whole.
한편, 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치(7)는 신축이음장치(7)의 시공시한 쌍의 앵글(10)을 상호 연결함과 동시에, 한 쌍의 앵글(10)의 수평을 유지하는 수평유지부재(50)를 더 가진다. 수평유지부재(50)는 판형상의 수평판(51)과, 수평판(51)을 앵글(10)에 결합하는 복수의 수평유지부재용 볼트(59)를 가진다. 수평유지부재(50)는 각 앵글(10)의 수평부재(11) 상부면에 밀착 설치된다.Meanwhile, the bridge expansion joint 7 according to the present invention interconnects a pair of angles 10 at the time of construction of the expansion joint 7, and at the same time maintains a pair of angles 10 horizontally. It further has a horizontal holding member 50. The horizontal holding member 50 has a plate-shaped horizontal plate 51 and a plurality of horizontal holding member bolts 59 for coupling the horizontal plate 51 to the angle 10. The horizontal holding member 50 is installed in close contact with the upper surface of the horizontal member 11 of each angle (10).
수평판(51)에는 수평유지부재용 볼트(59)가 결합되는 수평유지부재용 결합공(53)과, 수평유지부재용 결합공(53)과 소정의 거리를 두고 이격되어 수평유지부재용 볼트(59)가 관통하는 수평유지부재용 장공(55)이 형성되어 있다. 수평유지부재용 장공(55)은 앵글(10)의 신축이동방향에 대응하도록 수평판(51)에 소정의 길이만큼 관통 형성되어 있다.The horizontal plate 51 is spaced apart at a predetermined distance from the horizontal holding member coupling hole 53 to which the horizontal holding member bolt 59 is coupled, and the horizontal holding member coupling hole 53 to be spaced apart by a predetermined distance. The long hole 55 for the horizontal holding member through which 59 is penetrated is formed. The long hole 55 for the horizontal holding member is formed to penetrate the horizontal plate 51 by a predetermined length so as to correspond to the stretch movement direction of the angle 10.
앵글(10)의 수평부재(11)에는 수평판(51)의 수평유지부재용 결합공(53) 및 수평유지부재용 장공(55)을 통해 결합되는 수평유지부재용 볼트(59)들이 체결되는 복수의 체결공(57)들이 형성되어 있다. 또한, 앵글(10)의 수평부재(11)의 각 체결공(57)은 수평부재(11)의 판면방향을 따라 일정 간격을 두고 형성되어 있다. 이에, 수평판(51)에 수평유지부재용 장공(55)을 형성함으로써, 수평유지부재(50)는 한 쌍의 앵글(10) 사이의 상대 이동에 대응하며 수평을 유지시킬 수 있게 된다.The horizontal member 11 of the angle 10 is fastened to the horizontal retaining member bolts 59 coupled to the horizontal holding member coupling hole 53 of the horizontal plate 51 and the horizontal holding member long hole 55 A plurality of fastening holes 57 are formed. In addition, each fastening hole 57 of the horizontal member 11 of the angle 10 is formed at regular intervals along the plate surface direction of the horizontal member 11. Thus, by forming the horizontal holding member long hole 55 in the horizontal plate 51, the horizontal holding member 50 is able to maintain the level corresponding to the relative movement between the pair of angles (10).
한편, 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치(7)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 앵글(10)의 수평부재(11) 상측에 마련되어 외부로부터 신축이음부(30)의 더미부(31) 상측으로 자갈과 같은 이물질이 유입되는 것을 방지하는 상판부재(71)를 더 가진다.On the other hand, the bridge expansion and contraction apparatus 7 according to the present invention, as shown in Figures 3 and 4, is provided on the upper side of the horizontal member 11 of the pair of angles 10, expansion joint 30 from the outside It further has a top plate member 71 for preventing foreign matters such as gravel from flowing into the dummy portion 31 of the upper side.
상판부재(71)는 한 쌍의 앵글(10)의 수평부재(11)를 덮도록 판형상을 가진다. 상판부재(71)에는 상판부재용 볼트(73)가 결합되는 상판부재용 결합공(75)과, 상판부재용 결합공(75)과 소정의 거리를 두고 이격되어 상판부재용 볼트(73)가 관통하는 상판부재용 장공(77)이 형성되어 있다. 상판부재용 장공(77)은 앵글(10)의 신축이동방향에 대응하도록 상판부재(71)에 소정의 길이만큼 관통 형성되어 있다. 이에, 상판부재(71)에 상판부재용 장공(77)을 형성함으로써, 상판부재(71)는 각 앵글(10) 사이의 상대 이동에 대응할 수 있게 된다.The upper plate member 71 has a plate shape to cover the horizontal member 11 of the pair of angles 10. The upper plate member 71 is spaced apart by a predetermined distance from the upper plate member coupling hole 75 and the upper plate member coupling hole 75 to which the upper plate member bolts 73 are coupled, and the upper plate member bolts 73 penetrate the upper plate member 73. Long hole 77 is formed. The upper plate member long hole 77 is formed to penetrate the upper plate member 71 by a predetermined length so as to correspond to the stretch movement direction of the angle 10. Accordingly, by forming the upper plate member long hole 77 in the upper plate member 71, the upper plate member 71 can respond to the relative movement between the angles (10).
이러한 구성에 의하여, 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치(7)의 제작과정은 다음과 같다.By this configuration, the manufacturing process of the expansion joint device 7 for the bridge according to the present invention is as follows.
먼저, 상호 연접된 한 쌍의 교량 상판 사이에 설치하고자 하는 신축이음장치(7)의 길이에 맞게 앵글(10)을 절단함과 동시에, 장착부(40)를 앵글(10)의 길이에 맞게 절단한다.First, the angle 10 is cut along the length of the expansion joint 7 to be installed between a pair of bridge top plates connected to each other, and the mounting portion 40 is cut along the length of the angle 10. .
그리고, 앵글(10)의 수평부재(11)의 내측 연부를 파형상으로 모형 절단하고, 장착부(40)의 일측면에 장착부(40)의 길이방향을 따라 슬릿(41)을 관통 형성한다.Then, the inner edge of the horizontal member 11 of the angle 10 is model-cut into a waveform, and the slit 41 penetrates through one side of the mounting portion 40 along the longitudinal direction of the mounting portion 40.
이어서, 슬릿(41)이 수직부재(15)의 반대방향에 배치되도록 장착부(40)를 앵글(10)의 수평부재(11)의 저부면에 용접 결합한다.Subsequently, the mounting portion 40 is welded to the bottom surface of the horizontal member 11 of the angle 10 so that the slit 41 is disposed in the opposite direction of the vertical member 15.
그리고, 앵커(21)를 수직부재(15)의 외측면에 용접 결합한다.Then, the anchor 21 is welded to the outer surface of the vertical member 15.
다음, 신축이음장치(7)의 녹 발생을 방지하기 위하여 장착부(40) 및 앵커(21)가 결합된 앵글(10)을 아연도금한다.Next, in order to prevent rusting of the expansion joint 7, the mounting portion 40 and the anchor 21 are combined with an angle 10 galvanized.
그리고, 앵글(10)의 수평부재(11)에 수평유지부재(50)를 결합하기 위한 체결공(57)들을 형성한다.Then, the fastening holes 57 for coupling the horizontal holding member 50 to the horizontal member 11 of the angle 10 is formed.
최종적으로, 각 장착부(40)의 슬릿(41)에 신축이음부(30)의 각 결합턱(35)을 삽입 장착함으로써, 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치(7)가 완성된다.Finally, by inserting each engaging jaw 35 of the expansion joint 30 into the slit 41 of each mounting portion 40, the expansion joint 7 for the bridge according to the present invention is completed.
한편, 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치(7)의 시공과정을 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the construction process of the expansion joint device 7 for the bridge according to the present invention will be described with reference to FIG.
콘크리트로 이루어진 한 쌍의 교량 상판(9) 사이의 신축이음장치(7)를 설치할 자리에 콘크리트를 깨고, 블록아웃작업을 시행한다.Breaking the concrete in place to install the expansion joint (7) between the pair of bridge top plate (9) made of concrete, and performs the block out operation.
다음, 블록아웃부에 주보력근을 노출시킨다.Next, expose the main reinforcement muscle to the block-out part.
신축이음장치(7)를 가설치한 후, 한 쌍의 앵글(10)이 수평을 유지하도록 한 쌍의 앵글(10)의 수평부재(11) 상부면에 수평유지부재(50)를 설치하고, 블록아웃부 내의 주보력근에 철근(61)을 보강 용접한다.After the expansion joint 7 is temporarily installed, the horizontal holding member 50 is installed on the top surface of the horizontal member 11 of the pair of angles 10 so that the pair of angles 10 are horizontal, and the block Reinforcing bar 61 is welded to the main reinforcing bar in the out part.
그리고, 깨진 콘크리트 부위에 접착제를 도포한다.Then, adhesive is applied to the broken concrete part.
신축이음장치(7)의 수평유지부재(50)를 철거하고, 앵글(10)의 수평부재(11)의 체결공(57) 부위에 실리콘을 도포한 후, 앵글(10)의 수평부재(11)의 상부면에 마스킹테이프를 부착한다.After removing the horizontal holding member 50 of the expansion joint 7 and applying silicone to the fastening hole 57 of the horizontal member 11 of the angle 10, the horizontal member 11 of the angle 10 Attach the masking tape on the upper surface of the
이어서, 신축이음장치(7)와 교량 상판(9) 사이에 콘크리트(65) 또는 모르타르를 타설하여 양생하고 수평유지부재(50)를 앵글(10)로부터 철거한 후, 앵글(10)의 수평부재(11)에 상판부재(71)를 결합함으로써, 본 고안에 따른 교량용 신축이음장치(7)의 시공이 완료된다.Subsequently, the concrete 65 or mortar is poured between the expansion joint 7 and the bridge deck 9 to cure, and the horizontal retaining member 50 is removed from the angle 10, and then the horizontal member of the angle 10. By coupling the upper plate member 71 to (11), the construction of the expansion joint device 7 for the bridge according to the present invention is completed.
이와 같이, 본 고안에 따르면, 상호 연접된 한 쌍의 교량 상판 사이에 소정의 간격을 두고 대향 배치되는 한 쌍의 앵글 내측에 앵글의 길이방향을 따라 슬릿이 형성된 장착부를 마련하고, 각 장착부의 슬릿에 신축이음부를 삽입 장착함으로써, 제작이 용이하며 간편하게 시공할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, a mounting part in which a slit is formed along a longitudinal direction of an angle is provided inside a pair of angles disposed to face each other at a predetermined interval between a pair of bridge top plates connected to each other, and a slit of each mounting part. By inserting the expansion joint into the installation, it is easy to manufacture and can be easily installed.
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 제작이 용이하며 간편하게 시공할 수 있는 교량용 신축이음장치가 제공된다.As described above, according to the present invention, there is provided a bridge expansion and contraction apparatus that can be easily manufactured and constructed.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0024288U KR200332532Y1 (en) | 2003-07-28 | 2003-07-28 | Expansion joint for a bridge structure |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR200332532Y1 true KR200332532Y1 (en) | 2003-11-07 |
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ID=49418824
Family Applications (1)
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| Country | Link |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100930253B1 (en) | 2009-02-19 | 2009-12-09 | 주식회사 리노이엔지 | Embedded expansion joint apparatus for bridge |
| KR100936970B1 (en) | 2008-10-18 | 2010-01-14 | 주식회사 리노이엔지 | Apparatus for preventing water leakage of bridge |
| KR101062223B1 (en) | 2011-04-28 | 2011-09-05 | 주식회사 브리텍 | Expansion joint apparatus for bridge |
| KR101620802B1 (en) * | 2016-02-11 | 2016-05-12 | 신금희 | Bridge expansion joint having an integrated waterproof material |
-
2003
- 2003-07-28 KR KR20-2003-0024288U patent/KR200332532Y1/en not_active IP Right Cessation
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