KR200332202Y1 - 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방수와 통풍이 가능한 동시에 안정성이 좋은 신발창 구조에 관한 것이다.

본 고안의 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조는, 발등부를 감싸는 갑피(11)와; 내측으로 꺽인 갑피(11)의 하단부(L) 내면에 테두리부(R) 저면이 접착되며, 다수의 관통공(H1)들이 형성된 트랙 보드(12)와; 트랙 보드(12)의 상면에 접착되며, 트랙 보드(12) 보다 작고 다수의 통공(H2)들이 천공된 금속판(13)과; 금속판(13)의 상면과 금속판(13)을 벗어난 트랙 보드(12)의 상면에 접착되는 투습방수천(14)과; 상기 갑피(11)의 하단부(L) 내면이 접착된 트랙 보드(12)저면에 상면이 접착되며, 뒤굼치부를 제외한 부분에 다수의 통풍구(H3)가 관통 형성된 밑창(15)으로 구성된다.

본 고안의 신발창 구조는, 다수의 통풍구, 관통공 및 통공 등을 통하여 유입 및 유출되는 공기의 순환에 의해 신발 내부의 통풍이 직접적으로 이루어져 통풍 효율이 높으며, 방수가 이루어지는 동시에 안정성의 향상으로 일반 운동화, 등산화, 안전화 등 다양한 용도의 신발에 적용 가능할 것으로 기대된다.

Description

방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조{The structure of shoes' sole having qualities of waterproof, well-ventilation, and good-safety}

본 고안은 방수와 통풍이 가능한 동시에 안정성이 좋은 신발창 구조에 관한 것으로, 더 자세하게는 지면에 접촉하게 되는 신발 밑창에, 밑창을 관통하는 다수의 통풍구를 형성시키고, 상기 신발 밑창의 상면에 다수의 관통공이 형성된 트랙 보드와, 다수의 미세 통공들이 천공된 금속판 및 투습방수천을 일련의 순으로 적층 결합시켜 상기 밑창의 통풍구, 트랙 보드의 관통공, 금속판의 통공 및 투습방수천을 통하여 신발 내부의 통기가 가능하면서 상기 투습방수천에 의해 신발 내부로의 방수가 이루어지는 통시에 상기 금속판에 의해 바닥의 뾰족한 물체가 신발 내부로 관통하여 발이 다치게 되는 사고까지도 방지할 수 있도록 한 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조에 관한 것이다.

사람이 걷게 되면서 발달되어 온 신발은 초기에는 걷기에 불편하지 않고 다치지 않도록 단순히 발을 보호하는 역할만을 수행하였으나, 생활 수준의 향상과 함께 신발 제조 기술이 발전되면서 보행용, 산악용, 교정용, 특정 운동용 등 용도에 따라 신발을 사용하게 되었다.

특히, 건강에 대한 중요성이 부각되면서 운동용 신발은 비약적인 발전을 거듭하였으며, 새로운 소재와 구조의 신발이 계속적으로 개발되고 있다.

그러나, 신발은 슬리퍼나 샌들 등과 달리 그 용도에 관계 없이 공통적인 취약점을 가지고 있는 바, 바로 통기성의 문제이다.

신발은 발을 보호하면서 보행을 할 수 있도록 하는 기본적인 목적을 달성하기 위하여 만들어졌기 때문에, 신발을 신고 벗을 수 있는 상부의 일정 부위를 제외하고는 발을 가싸는 신발 내부 공간이 밀폐되는 형태를 취하고 있다.

따라서, 신발을 착용하게 되면 밀폐된 신발 내부의 통풍이 제대로 이루어 질 수가 없게 되어 발에서 다량의 땀이 발생하게 되고, 이는 신발 내부와 발에서 여러가지 세균이 번식할 수 있도록 해주는 따뜻하고 습윤한 환경을 조장시키게 됨으로써, 신발 내부와 발로부터 악취를 풍기게 하여 불쾌감을 초래할 뿐 아니라, 무좀과 같은 피부질환을 발생케 하는 등의 문제를 초래하게 된다.

신발은, 신발을 신고 벗는 부분을 제외하고 갑피가 지면에 접촉하게 되는 신발창의 테두리를 따라 틈새 없이 결합되며, 신발창의 내면과 발의 직접적인 접촉을 방지하고 쿠션을 주기 위하여 신발창의 내면에 실내창이 적층되는 구조로서, 상기와 같이 발의 악취나 무좀 등을 완화시키기 위하여 활성탄이나 녹차 성분 등의 특정 물질이나 성분을 함유한 재료로 실내창을 제조하기도 하나, 그러한 실내창은 시간이 흐름에 따라 그 효과가 떨어진다는 문제가 있다.

상기와 유사한 것으로, 공개실용신안공보 제91-14959호에는 발에서 발생하는 땀에 의한 신발내 습기를 제거하고 악취를 방지 위한 제습제와 방향제를 포장한 통기성포대를 중창과 안창 사이에 비치할 수 있도록 한 신발창이 개시되어 있으나, 이는 신발내의 자체적인 통기성 개선은 이루어지지 않고 단지 제 3의 물질을 이용하여 신발내의 분위기를 개선하는 것으로 상기 물질을 지속적으로 교체해야 하는 불편함이 있다.

따라서, 제 3의 물질에 의한 것 보다는 신발 내부의 통기성을 직접적으로 개선할 수 있는 방법들이 개발되었으며, 그 대표적인 것이 발의 측면 중앙부에 해당하는 외피의특정 위치에 1∼2개의 소경 통기구를 구비하여 외부 공기의 직접적인 유입에 의한 신발내의 통기성을 개선코자 하였으나, 그 효과가 미미하였다.

그리고, 공개실용신안공보 제96-3725호에는 신발창의 측면부를 통하여 신발창의 상면으로 통하는 다수의 통기구와 돌기가 형성된 환기성 신발창이 개시되어 있는 바, 이는 상기 측면의 통기공을 통하여 유입될 수 있는 물에 대한 수단이 결여되어 있고, 돌기들이 발바닥과 직접 접촉하게 되어 지압의 효과를 볼 수는 있으나, 장시간 착용하기에는 적절하지 않은 문제가 있다.

상기와 같은 종래 통풍성 개선을 위한 방법들 외에도 다양한 통풍성 개선 방법들이 개발되었으나, 그 대부분이 방수에 취약한 단점을 가지고 있다.

그리고, 근래 생활 수준의 향상과 더불어 현대인들은 조깅, 헬스, 등산 등 각종 운동을 하고 있으며, 각 운동에 적합한 신발이 개발되어 있으나 일반적인 사람들의 경우 하나의 신발을 다목적으로 이용하고 있기도 하다.

예를 들어, 가벼운 등산을 하는 경우에는 조깅화나 일반적인 운동화 등을 신기도 하는 바, 신발은 각종 운동에 적합하게 통풍성을 가져야 함을 물론 방수성이 있어야 할 뿐 아니라, 바닥의 뾰족한 물체 등에 대하여서도 안정성을 가져야 하나, 이와 같이 통풍성과 방수성 및 안정성을 동시에 갖춘 신발은 없는 실정이다.

본 고안은 신발 실내의 통풍성과 방수성 및 안정성을 동시에 갖추진 못한 종래 신발의 단점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 신발 겉창에 다수의 통풍구를 구비시켜신발 실내·외의 직접적인 통풍성이 개선되는 동시에 고어 텍스와 같은 투습방수천을 이용하여 신발 내부로 물이 스며드는 것을 방지되고, 뾰족한 물체에 의해 겉창이 관통되어 발이 다치게 되는 것을 막아 줄 수단을 구비됨으로써, 통풍성과 방수성 및 안전성이 동시에 만족될 수 있는 신발을 제공함에 본 고안의 목적이 있다.

도 1은 본 고안 일실시예 신발창 구조의 분리 사시도.

도 2는 본 고안 일실시예 신발창 구조의 단면 구조도.

도 3은 본 고안 신발창 구조를 구성하는 일실시예 트랙 보드를 보인 것으로,

(가)는 평면도이고,

(나)는 저면도이다.

((도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명))

11. 갑피 12. 트랙 보드

13. 금속판 14. 투습방수천

15. 겉창

H1. 관통공 H2. 통공

H3. 통풍구 L. 갑피 하단부

R. 테두리부

본 발명의 상기 목적은 겉창을 관통하는 다수의 통풍구와, 다수의 관통공이 형성된 트랙 보드와, 통기가 가능하나 물의 통과가 방지되는 투습방수천과, 다수의 미세 통공들이 천공된 금속판에 의하여 달성된다.

본 고안의 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조는, 신발 겉창, 트랙 보드, 금속판 및 투습방수천이 일련의 순으로 적층된 구조로서, 각 구성 요소의 특징을 살펴 보면 다음과 같다.

신발의 겉창은 그 저면이 바닥에 닿는 부분으로서, 겉창의 저면으로부터 상면을 관통하여 형성된 다수의 통풍구를 통하여 발을 바닥에 디디거나 뗄 때 바닥과 겉창 사이의 공기와 신발 내부의 공기가 상기 통풍구를 통하여 소통되는 구조이다.

트랙 보드는 발바닥의 형상을 하는 판상의 판으로서, 발을 감싸게 되는 갑피의 하단부가 내측으로 대략 90°정도 꺽인 상태에서 상향하게 되는 하단부 내면이 그 저면 테두리부에 접착되어 갑피와 함께 이루는 신발 몸체의 바닥판 역할을 하며, 그 저면 테두리부에 갑피의 하단부 내면이 접착된 상태에서 상기 밑창의 상면에 접착되는 바, 밑창의 통풍구 보다 작은 다수의 관통공이 형성되어 밑창과 함께 공기의 순환 통로를 제공하여 준다.

그리고, 상기 트랙 보드는 갑피의 하단부가 접착되기 때문에 그 형상이 유지되어야 하는 바, 폴리프로필렌과 같이 경화시 적절한 강성을 갖는 합성수지로 만들어지는 것이 바람직하다.

금속판은 상기 트랙 보드와 같이 발바닥의 형상을 하나 트랙 보드 보다 작은 크기를 가지며, 트랙 보드의 상면에 접착되어 바닥의 뾰족한 물체가 상기 겉창과 트랙 보드를 관통하여 신발 내부로 뚫고 들어오는 것을 방지하여 주는 역할을 수행하는 동시에 미세한 통공들이 천공 형성되어 공기의 유동로를 제공하여 준다.

투습방수천은 통기성을 가지고 있으나 물은 통과시키지 않는 천으로서, 그 대표적인 것으로는 테프론계 수지에 미세한 통공들을 형성시켜 물은 통과하지 못하나 증기는 통과할 수 있도록 한 고어 텍스를 들 수 있는 바, 상기 겉창과 트랙 보드 및 금속판을 통하여 신발 내부로 들어오는 공기의 진입을 방해하지 않으면서 신발 외부로부터의 신발 내부로 물이 들어오는 것을 방지하여 주는 역할을 수행한다.

이때, 상기 금속판에 청공되는 통공의 크기를 조절함으로써, 상기 투습방수천에 앞서 신발 외부의 물이 유입되는 것을 1차적으로 방지할 수도 있다.

상기 본 고안의 목적과 기술적 구성을 비롯한 그에 따른 작용 효과에 관한 자세한 사항은 본 고안의 바람직한 실시예를 도시하고 있는 도면을 참조한 아래의 설명에 의해 명확하게 이해될 것이다.

도 1에 본 고안 일실시예 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조의 분리 사시도를, 도 2에 본 고안 일실시예 구조의 단면 구조도를 도시하였다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 신발창 구조는, 발등부를 감싸 보호하는 역활을 하며 하단부(L)가 내측으로 꺽인 갑피(11)와;

상기 내측으로 꺽인 갑피(11)의 하단부(L) 내면에 테두리부(R) 저면이 접착되며, 다수의 관통공(H1)들이 격자형으로 형성되고, 발바닥의 형상을 하는 판상의 트랙 보드(12)와;

상기 트랙 보드(12)의 상면 중앙에 접착되며, 발바닥의 형상을 하나 트랙 보드(12) 보다 작고, 테두리부를 제외한 전체 면에 다수의 통공(H2)들이 천공된 금속판(13)과;

상기 트랙 보드(12) 보다 작지 않으며, 금속판(13)의 상면과 금속판(13)을 벗어난 트랙 보드(12)의 상면에 접착되는 투습방수천(14)과;

상기 갑피(11)의 하단부(L) 내면이 접착된 트랙 보드(12)의 저면 테두리부(R)를 제외한 트랙 보드(12)의 저면과 갑피(11)의 하단부(L) 외면에 상면 전체가 접착되며, 뒤굼치부를 제외한 부분에 다수의 통풍구(H3)가 관통 형성된 밑창(15)으로 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 신발창 구조에서 각 구성 요소들을 접착시에는 상기 통풍구(H3), 관통공(H1) 및 통공(H2) 등이 가능한 막히지 않도록 주의해야 한다.

그리고, 트랙 보드(12)의 상면에는 금속판(13)과 투습방수천(14)이 적층되는 바, 트랙 보드(12)의 상면은 평탄면을 이루도록 하고, 트랙 보드(12)의 저면과 겉창(15) 상면 사이에서는 공기의 자유로운 이동이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 트랙 보드(12)의 저면이 겉창(15)의 상면에 밀착된 상태에서도 트랙 보드(12)의 저면과 겉창(15) 상면 사이에서 공기가 자유롭게 이동할 수 있도록 트랙보드(12)에 형성된 관통공(H1)들이 그 하단부를 통하여 서로 연결되는 구조를 갖도록 하는 것이 바람직한 바, 트랙 보드(12)의 평면도와 저면도가 도시된 도 3에 의거 그 구조를 자세히 살펴보면 다음과 같다.

상기 트랙 보드(12)에 구비된 관통공(H1)들은 망 구조에 의해 만들어진 것으로, 각 관통공은 서로 교차하는 평행한 두 쌍의 측벽에 의해 형성된다.

따라서, 트랙 보드(12)의 저면을 평탄한 바닥면에 밀착시킨 상태에서 각 관통공들이 저면을 통하여 서로 연결되도록 하기 위해서는 관통공과 관통공을 가로 막고 있는 각 측벽에 구멍을 뚫거나 측벽의 저면에서 상면측으로 요홈을 형성시키는 방법을 생각할 수 있으며, 본 고안을 구성하는 상기 일실시예 트랙 보드(12)에서는 각 측벽 저면에 요홈(G)을 형성시켰다.

그리고, 투습방수천(14) 및 금속판(13)과의 접착을 위하여 평탄면으로 이루어진 상면과 같이 트랙 보드(12)의 테두리부(R) 저면에도 갑피(13)의 하단부(L) 내면이 접착되는 바, 트랙 보드(12)의 테두리부(R) 저면 역시 평탄면을 이루도록 하고, 상기 관통공(H1)들은 테두리부(R)를 제외한 부분에만 관통 형성시키는 것이 바람직하다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안의 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조는, 신발의 겉창과 트랙 보드 및 금속판에 형성된 다수의 통풍구, 관통공 및 통공 등을 통하여 유입 및 유출되는 신발 내·외부의 공기 순환에 의해 신발 내부의 통풍이 직접적으로 이루어지기 때문에 통풍 효율이 높아 발 냄새에 억제에 상당한 효과가 있을 것으로기대될 뿐 아니라, 금속판과 투습방수천에 의해 방수가 이루어지는 동시에 금속판에 의한 안정성의 향상으로 일반 운동화, 등산화, 안전화 등 다양한 용도의 신발에 적용 가능할 것으로 기대된다.

Claims (5)

1. 신발 겉창과 트랙 보드 등으로 이루어진 신발창의 구조에 있어서, 신발의 외형을 이루며 발등부를 감싸고 하단부(L)가 내측으로 꺽인 갑피(11)와;

   상기 내측으로 꺽인 갑피(11)의 하단부(L) 내면에 테두리부(R) 저면이 접착되며, 다수의 관통공(H1)들이 격자형으로 형성된 발바닥 형상의 트랙 보드(12)와;

   상기 트랙 보드(12)의 상면에 접착되며, 트랙 보드(12) 보다 작고 테두리부를 제외한 전체 면에 다수의 통공(H2)들이 천공된 발바닥 형상의 금속판(13)과;

   상기 금속판(13)의 상면과 금속판(13)을 벗어난 트랙 보드(12)의 상면에 접착되는 투습방수천(14)과;

   상기 갑피(11)의 하단부(L) 내면이 접착된 트랙 보드(12) 테두리부(R)를 제외한 트랙 보드(12)의 저면과 갑피(11)의 하단부(L) 외면에 상면 전체가 접착되며, 뒤굼치부를 제외한 부분에 다수의 통풍구(H3)가 관통 형성된 밑창(15)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 트랙 보드(12)는 합성수지로 이루어진 것을 특징으로 하는 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조.
3. 제 1항에 있어서, 상기 트랙 보드(12)는 평탄한 상면과 요철이 형성된 저면을 가진 것을 특징으로 하는 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조.
4. 제 1항에 있어서, 상기 트랙 보드(12)의 통공(H)들은 테두리부(R)를 제외한 부분에서 격자형으로 형성된 것을 특징으로 하는 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조.
5. 제 4항에 있어서, 상기 테두리부(R)의 저면은 평탄면인 것을 특징으로 하는 방수통풍성과 안전성이 구비된 신발창 구조.