KR200329665Y1 - Resistor of blower for vehicle - Google Patents

Resistor of blower for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR200329665Y1
KR200329665Y1 KR20-2003-0022498U KR20030022498U KR200329665Y1 KR 200329665 Y1 KR200329665 Y1 KR 200329665Y1 KR 20030022498 U KR20030022498 U KR 20030022498U KR 200329665 Y1 KR200329665 Y1 KR 200329665Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
blower
coil spring
register
fuse
resistor
Prior art date
Application number
KR20-2003-0022498U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
윤종숙
남수병
황동우
Original Assignee
한라공조주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한라공조주식회사 filed Critical 한라공조주식회사
Priority to KR20-2003-0022498U priority Critical patent/KR200329665Y1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200329665Y1 publication Critical patent/KR200329665Y1/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01CRESISTORS
    • H01C10/00Adjustable resistors
    • H01C10/16Adjustable resistors including plural resistive elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Fuses (AREA)

Abstract

본 고안은 차량용 송풍기의 레지스터에 관한 것으로서, 레지스터 기능이 정상적으로 이루어지게 함과 아울러 중금속 오염이 초래되지 않도록 한 것이다.The present invention relates to a register of a vehicle blower, and to ensure that the register function is normal and heavy metal contamination is not caused.

본 고안은 회로기판 및 방열체가 일체로 고정된 바디(10)와, 상기 바디(10)의 하측으로 연결되어 송풍기측에 전기적으로 접속됨과 아울러 공급 전원이 인가되는 베이스부(20)와, 상기 베이스부(20)에 형성됨과 아울러 상기 바디(10)의 각 부분에 용접 등의 방법으로 고정되는 단자부(30)로 구성된 레지스터에 있어서, 상기 단자부(30)중 한개의 휴즈용 단자부(35)가 코일 스프링(100)으로 형성되어 바디(10)가 일정 이상으로 과열될 때 쇼트(단락)되게 하는 것이다.The present invention is the body 10, the circuit board and the radiator is integrally fixed, the base portion 20 is connected to the lower side of the body 10 is electrically connected to the blower side and the supply power is applied, and the base In the register formed in the section 20 and fixed to the respective parts of the body 10 by welding or the like method, a fuse terminal section 35 of one of the terminal section 30 is coiled It is formed by the spring 100 is to short (short) when the body 10 is overheated by a predetermined or more.

Description

차량용 송풍기의 레지스터{RESISTOR OF BLOWER FOR VEHICLE}Register of vehicle blower {RESISTOR OF BLOWER FOR VEHICLE}

본 고안은 차량용 송풍기의 레지스터에 관한 것이다.The present invention relates to a register of a vehicle blower.

일반적으로 알려진 바와 같이 차량용 송풍기는 덕트를 통해 흡입되는 내외기 공기를 차량 실내로 압송시키는 것으로서, 상기 송풍기는 사용자의 풍량조절 스위치 조작에 의해서 송풍량 및 송풍압이 조절되는 것이고, 상기 송풍기의 풍량조절스위치를 조절하면 송풍기로의 전압이 차등적으로 공급되게 되면서 송풍기의 모터 회전수가 변화되는 것이며, 상기 모터의 회전이 가변되면서 송풍량 및 송풍압이 변화되는 것이고, 상기 송풍기로 공급되는 전원(전압/전류)의 가변 조정은 송풍기에 연결되는 레지스터(Resistor)를 통해 이루어지는 것이다.As is generally known, a vehicle blower pumps internal and external air air sucked through a duct into a vehicle interior, and the blower is configured to control the air volume and the air pressure by a user's air volume control switch operation, and the air volume control switch of the air blower. By adjusting the voltage is supplied to the blower differentially, the motor rotational speed of the blower is changed, the blowing amount and the blowing pressure is changed while the rotation of the motor is variable, the power supplied to the blower (voltage / current) The variable adjustment of is done through a resistor connected to the blower.

상기 레지스터는 송풍기로 공급되는 전원을 조정하는 것으로서, 상기 송풍기의 작동을 풍량조절 스위치로 조정하면 메인 전압이 레지스터를 경유하여 송풍기로 인가되고, 상기 송풍기로 인가된 전원은 모터의 회전수를 조정하는 것이며, 상기 모터로 인가되는 전원에 이상 현상이 발생하여 송풍기에 부하가 발생되면 레지스터는 과열되는 것이고, 상기 레지스터가 과열되면서 레지스터에 존재하는 휴즈가 과열되는 것이며, 상기 휴즈가 일정 이상으로 과열되면 휴즈의 분리(쇼트) 현상이 초래되는 것이고, 상기 휴즈의 분리 현상으로 인하여 공급 전원이 차단되면서 송풍기의 파손을 미연에 방지하는 것이다.The resistor adjusts the power supplied to the blower. When the operation of the blower is adjusted by the air volume control switch, the main voltage is applied to the blower through the resistor, and the power applied to the blower adjusts the rotational speed of the motor. If an abnormality occurs in the power applied to the motor and a load is generated in the blower, the resistor is overheated. The fuse is overheated while the resistor is overheated. The separation (short) of the is caused, and the supply power is cut off due to the separation of the fuse to prevent damage to the blower in advance.

종래의 레지스터는 도 1에 도시한 바와 같이, 회로기판 및 방열체가 일체로 고정된 바디(10)와, 상기 바디(10)의 하측으로 연결되어 송풍기측에 전기적으로 접속됨과 아울러 공급 전원이 인가되는 베이스부(20)와, 상기 베이스부(20)에 형성됨과 아울러 상기 바디(10)의 각 부분에 용접 등의 방법으로 고정되는 단자부(30)로 구성되는 것이다.Conventional resistors, as shown in Figure 1, the circuit board and the heat sink is integrally fixed to the body 10, the lower side of the body 10 is electrically connected to the blower side and the supply power is applied The base part 20 and the terminal part 30 formed on the base part 20 and fixed to each part of the body 10 by welding or the like are configured.

상기 바디(10)는 송풍기의 과열로 인한 부품의 파손 및 안전사고를 미연에 방지하기 위하여 형성된 것으로서, 상기 바디(10)와 베이스부(20) 사이에 연결되는 단자부(30)는 적어도 4개 이상 형성되는 것이다. 상기 단자부(30)중 한개의 단자부(35)는 바디(10)가 과열되어 설정 온도(상황)까지 도래되면 쇼트(단락)되는 휴즈용 단자부(35)로서, 상기 휴즈용 단자부(35)가 쇼트되면 송풍기측으로의 전원 인가는 이루어지지 않는 것이다.The body 10 is formed to prevent damages and safety accidents due to overheating of the blower, and at least four or more terminal parts 30 are connected between the body 10 and the base part 20. It is formed. One terminal portion 35 of the terminal portion 30 is a fuse terminal portion 35 that is shorted when the body 10 is overheated and reaches a set temperature (situation), and the fuse terminal portion 35 is shorted. If the power supply to the blower side is not made.

상기 휴즈용 단자부(35)를 제외한 다른 단자부(30)들은 설정 온도 이상으로 바디(10)가 과열되더라도 쇼트되지 않는 것이며, 상기 단자부(30)들은 바디(10)에 완전 고정 상태로 조립되는 것이고, 상기 단자부(30)들을 제외한 휴즈용 단자부(35)는 설정 온도 이상으로 바디(10)가 과열될 때 인가 전원이 자동적으로 차단되도록 바디(10)에 일체로 형성된 브래킷(40)에 휴즈용 단자부(35)가 납(50)땜 용접되는 것이다.Other terminal parts 30 except for the fuse terminal part 35 are not shorted even when the body 10 is overheated above a set temperature, and the terminal parts 30 are assembled to the body 10 in a completely fixed state. The fuse terminal part 35 except for the terminal parts 30 may have a fuse terminal part (a) formed in the bracket 40 integrally formed on the body 10 so that the applied power is automatically cut off when the body 10 is overheated above a set temperature. 35 is soldered by the lead (50).

상기 브래킷(40)과 휴즈용 단자부(35)의 접촉 부분에 납(50)땜 용접이 이루어짐에 따라 바디(10)의 과열이 급속하게 지속적으로 이루어지면 납(50)땜 부분이 용융 상태로 전환되는 것이고, 상기 납(50)땜 부분이 녹게 되면 브래킷(40)과 휴즈용 단자부(35)의 접촉 부분이 휴즈용 단자부(35)의 탄성에 의해서 분리되는 것이며, 상기 휴즈용 단자부(35)와 브래킷(40)이 분리되면 송풍기로의 인가 전원이 차단되는 것이다.As the solder 50 is welded to the contact portion of the bracket 40 and the fuse terminal 35, if the overheat of the body 10 is rapidly and continuously made, the solder 50 is converted into a molten state. When the soldering portion of the lead 50 melts, the contact portion of the bracket 40 and the fuse terminal portion 35 is separated by the elasticity of the fuse terminal portion 35, and the fuse terminal portion 35 When the bracket 40 is separated, the power applied to the blower is cut off.

상기한 브래킷(40)의 과열은 바디(10)의 과열때문에 이루어지는 것이고, 상기 바디(10)는 송풍기에서의 과부하로 인하여 과열되는 것이며, 상기 바디(10)의 과열이 설정치 이상으로 과열되면 브래킷(40)과 휴즈용 단자부(35)가 과열되면서 고체 상태의 납(50)을 액체 상태로 변하게 하는 것이다.The overheating of the bracket 40 is caused by overheating of the body 10, the body 10 is overheated due to overload in the blower, and if the overheating of the body 10 is overheated above a set value, the bracket ( 40 and the fuse terminal 35 for overheating is to change the lead 50 in a solid state into a liquid state.

상기 액체 상태로 변화된 납(50)은 레지스터 하측으로 떨어지는 것이고, 상기 레지스터의 휴즈용 단자부(35)와 브래킷(40)이 쇼트된 후에는 송풍기를 안정적으로 복원시킬 수 있는 것이며, 상기 송풍기를 정상화시킨 후 새로운 레지스터를 원래의 레지스터와 교환시켜 사용하는 것이다.The lead 50 changed into the liquid state falls to the lower side of the resistor, and after the fuse terminal 35 and the bracket 40 of the resistor are shorted, the blower can be stably restored, and the blower is normalized. After that, the new register is replaced with the original register.

그러나 상기한 차량용 송풍기의 레지스터는, 단자부(30)의 휴즈용 단자부(35)와 바디(10)의 브래킷(40)간에 납(50)땜을 이용하여 용접되어 있기 때문에 바디(10) 및 휴즈용 단자부(35)가 설정 이상으로 과열되었을 때 납(50)땜 부위의 용융으로 인해서 휴즈용 단자부(35)의 쇼트가 정상적으로 이루어지는 장점이 있으나, 상기 납(50)땜 부위가 녹아서 레지스터 하측으로 납(50)이 버려지게 되면서 지면 또는 토양중에 중금속 오염이 초래되는 문제점이 있다.However, the resistor of the above-described vehicle blower is welded between the fuse terminal 35 of the terminal part 30 and the bracket 40 of the body 10 using solder 50, so that the body 10 and the fuse are used. When the terminal portion 35 is overheated, the shortening of the fuse terminal portion 35 is normally performed due to the melting of the solder 50 soldering portion. 50) is thrown away, there is a problem that heavy metal contamination in the ground or soil.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여, 레지스터 기능이 정상적으로 이루어지게 함과 아울러 중금속 오염이 초래되지 않도록 한 차량용 송풍기의 레지스터를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a resistor for a vehicle blower that corrects the above problems, and makes the register function normal and prevents heavy metal contamination.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 회로기판 및 방열체가 일체로 고정된 바디와, 상기 바디의 하측으로 연결되어 송풍기측에 전기적으로 접속된 베이스부와, 상기 베이스부에 형성됨과 아울러 상기 바디의 각 부분에 고정된 단자부로 구성된 레지스터에 있어서, 상기 단자부중 휴즈용 단자부가 코일 스프링으로 구성되는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is a body in which the circuit board and the heat sink is integrally fixed, a base portion connected to the lower side of the body and electrically connected to the blower side, and formed in the base portion and the body In a register composed of a terminal portion fixed to each part of the terminal, the fuse terminal portion of the terminal portion is composed of a coil spring.

도 1은 종래의 것의 사시도,1 is a perspective view of a conventional one,

도 2는 본 고안의 실시예의 사시도,2 is a perspective view of an embodiment of the present invention,

도 3은 본 고안의 실시예의 요부 확대도,3 is an enlarged view illustrating main parts of an embodiment of the present invention;

도 4는 본 고안의 실시예의 쇼트 상태를 나타낸 요부 확대도,4 is an enlarged view illustrating main parts of a short state of an embodiment of the present invention;

도 5는 본 고안의 실시예의 다른 형태를 나타낸 요부 확대도이다.5 is an enlarged view illustrating main parts of another embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명><Description of the code used in the main part of the drawing>

10: 바디 20: 베이스부10: body 20: base portion

30: 단자부 35: 휴즈용 단자부30: terminal section 35: fuse terminal section

40: 브래킷 100: 코일 스프링40: bracket 100: coil spring

본 고안은 도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 회로기판 및 방열체가 일체로 고정된 바디(10)와, 상기 바디(10)의 하측으로 연결되어 송풍기측에 전기적으로 접속됨과 아울러 공급 전원이 인가되는 베이스부(20)와, 상기 베이스부(20)에 형성됨과 아울러 상기 바디(10)의 각 부분에 용접 등의 방법으로 고정되는 단자부(30)로 구성된 레지스터에 있어서, 상기 단자부(30)중 한개의 휴즈용 단자부(35)가 코일 스프링(100)으로 형성되어 바디(10)가 일정 이상으로 과열될 때 쇼트(단락)되게 하는 것이다.2 to 4, the circuit board and the heat sink are integrally fixed to the body 10, and the lower side of the body 10 is electrically connected to the blower side as well as the supply power. In the register consisting of the base portion 20 to be applied, and the terminal portion 30 formed on the base portion 20 and fixed to each part of the body 10 by welding or the like, the terminal portion 30 One of the fuse terminal portion 35 is formed of a coil spring 100 to short (short circuit) when the body 10 is overheated by a predetermined or more.

상기한 코일 스프링(100)은 바디(10)의 회로기판 상에 이상 신호가 발생되면서 코일 스프링(100)에 과전류가 형성되는 것이고, 상기 코일 스프링(100)에 형성된 과전류는 코일 스프링(100)을 단락시키게 되는 것이며, 상기 코일 스프링(100)이 단락되면서 송풍기의 파손을 방지하게 되는 것이다.The coil spring 100 is an overcurrent is formed in the coil spring 100 while the abnormal signal is generated on the circuit board of the body 10, the overcurrent formed in the coil spring 100 is the coil spring 100 It is to short-circuit, and the coil spring 100 is to short-circuit to prevent damage to the blower.

그리고 상기 휴즈용 단자부(35)의 코일 스프링(100) 상단은 바디(10)의 브래킷(40)에 스팟 용접되어 점접합부(105)를 형성하고, 상기 코일 스프링(100)의 하단은 베이스부(20)의 단자부(30)에 스팟 용접되어 점접합부(105)를 형성되는 것이다. 상기 코일 스프링(100)이 스팟 용접을 통해서 바디(10)에 고정됨에 따라 종래의 납땜 용접과 같은 납의 용융 상태가 초래되지 않는 것이고, 상기 코일 스프링(100)의 상하단을 스팟 용접으로 점접합부(105)가 형성됨에 따라 바디(10) 및 베이스부(20)에 고정되면서 코일 스프링(100)의 연결 작업이 편리해지는 것이다.The upper end of the coil spring 100 of the fuse terminal part 35 is spot welded to the bracket 40 of the body 10 to form a spot junction 105, and the lower end of the coil spring 100 is a base part ( Spot welding to the terminal portion 30 of the 20) to form a point junction portion 105. As the coil spring 100 is fixed to the body 10 through spot welding, a molten state of lead, such as conventional solder welding, does not occur, and the spot joints 105 are formed by spot welding on the upper and lower ends of the coil spring 100. As it is formed in the body 10 and the base portion 20 is fixed to the coil spring 100, the connection work is convenient.

한편, 도 5에 도시한 바와 같이 휴즈용 단자부(35)의 코일 스프링(100) 상단을 바디(10)의 브래킷(40)에 걸림 지지시킬 수도 있는 것으로서, 상기 바디(10)의 브래킷(40)에 코일 스프링(100)의 상단부를 걸림시킨 후 브래킷(40)을 절곡 압착시켜 브래킷(40)과 코일 스프링(100)이 걸림부(110)를 통해 일체화되는 것이고, 상기 코일 스프링(100)의 하단은 상술한 바와 같이 스팟 용접을 통해 단자부(35) 및 베이스부(20)에 고정되는 것이다.Meanwhile, as shown in FIG. 5, the upper end of the coil spring 100 of the fuse terminal part 35 may be supported by the bracket 40 of the body 10, and the bracket 40 of the body 10 may be supported. After locking the upper end of the coil spring 100 to the bending of the bracket 40 by pressing the bracket 40 and the coil spring 100 is integrated through the engaging portion 110, the lower end of the coil spring 100 As described above, is fixed to the terminal portion 35 and the base portion 20 through spot welding.

이상과 같은 본 고안은 레지스터 기능이 정상적으로 이루어지게 함과 아울러 중금속 오염이 초래되지 않도록 하는 것으로서, 레지스터의 휴즈용 단자부(35)를 코일 스프링(100)으로 형성하므로써 레지스터에 일정 이상의 전원(전류)이 발생되면 코일 스프링(100)이 단락되게 하여 송풍기로의 인가 전원이 차단되게 하는 것이고, 상기 송풍기로의 전원이 차단됨에 따라 송풍기의 파손을 미연에 방지하는 것이다.The present invention as described above is to ensure that the function of the resistor and to prevent heavy metal contamination, by forming the fuse terminal portion 35 of the resistor by the coil spring 100, a predetermined power or more (current) to the resistor When generated, the coil spring 100 is short-circuited to cut off the power applied to the blower, and to prevent damage to the blower as the power to the blower is cut off.

상기 휴즈용 단자부(35)를 구성하는 코일 스프링(100)을 바디(10) 및 베이스부(단자부)(20,30)에 고정할 때 납을 이용하지 않으면서 스팟 용접을 통한 점접합부(105)를 형성 및 고정하는 것으로서, 상기 코일 스프링(100)의 상측을 바디(10)의 브래킷(40)에 접촉시킨 후 스팟 용접을 실시하여 일체화시키는 것이고, 상기 코일 스프링(100)의 하측을 베이스부(단자부)(20,30)에 접촉시킨 후 스팟 용접을 실시하여 일체화시키는 것이다.When the coil spring 100 constituting the fuse terminal part 35 is fixed to the body 10 and the base part (terminal part) 20, 30, the spot joint part 105 is formed by spot welding without using lead. To form and fix the, the upper side of the coil spring 100 in contact with the bracket 40 of the body 10, and then spot welding is performed to integrate, and the lower side of the coil spring 100 to the base portion ( After contacting the terminals 20 and 30, spot welding is performed to integrate the terminals.

상기 코일 스프링(100)을 바디(10) 및 베이스부(20)에 일체로 고정한 상태에서 전원을 인가하면 송풍기측으로의 전원이 적정하게 인가되는 것이며, 상기 상태에서 송풍기측의 과부하(또는 오작동 등)로 인하여 바디(10)에 과열 현상이 초래되면 휴즈용 단자부(35)인 코일 스프링(100)이 과열되는 것이고, 상기 코일 스프링(100)의 과열 현상이 일정 이상으로 지속되면 코일 스프링(100)의 단락이 이루어지는 것이다. 상기 코일 스프링(100)의 단락이 이루어질 때 코일 스프링(100)의 상하측 용접 지점인 점접합부(105)는 분리되지 않는 것이고, 상기 점접합부(105)를 제외한 어느 일지점에서 단락되면서 송풍기의 안전이 유지되게 되는 것이다.If power is applied in a state where the coil spring 100 is integrally fixed to the body 10 and the base part 20, the power to the blower side is properly applied, and the blower side is overloaded (or malfunctions). When the overheating phenomenon occurs in the body 10 due to the overheating of the coil spring 100, which is the terminal portion 35 for the fuse, the overheating phenomenon of the coil spring 100 of the coil spring 100 of the coil spring 100 A short circuit is made. When the short circuit of the coil spring 100 is made, the point junction portion 105, which is the upper and lower welding points of the coil spring 100, is not separated, and the safety of the blower is shorted at any point except for the point junction portion 105. This will be maintained.

한편 상기 코일 스프링(100)의 상측을 바디(10)의 브래킷(40)에 걸림 지지시킨 경우에도 접합 지점인 걸림부(110)에서 단락되지 않는 것이고, 상기 걸림부(110)를 제외한 어느 일지점에서 단락되면서 송풍기의 안전이 유지되게 되는 것이다.Meanwhile, even when the upper side of the coil spring 100 is supported by the bracket 40 of the body 10, it is not short-circuited at the engaging portion 110, which is a bonding point, and any one point except the engaging portion 110 is provided. The safety of the blower will be maintained as a result of short circuit.

이상과 같이 본 고안은 레지스터의 휴즈용 단자부를 코일 스프링으로 형성하고, 상기 코일 스프링의 상하측을 바디 및 베이스부(단자부)에 고정할 때 스팟 용접으로 실시하는 것으로서, 상기 코일 스프링이 과열될 때 코일 스프링의 단락을 통한 전기적인 차단이 이루어짐에 따라 종래와 같은 납의 누출로 인한 다각적인 문제점이 미연에 방지되는 것이다.As described above, the present invention forms a fuse terminal part of a resistor as a coil spring, and performs spot welding when fixing the upper and lower sides of the coil spring to the body and the base part (terminal part), when the coil spring is overheated. As the electrical interruption through the short circuit of the coil spring is made, various problems due to leakage of lead as in the prior art are prevented.

그리고 상기 코일 스프링 상측을 바디의 브래킷에 걸림 지지시킨 경우에도 코일 스프링의 어느 일지점에서 단락되게 되면서 송풍기로의 인가 전원이 자동적으로 차단되는 것이며, 상기 코일 스프링이 단락되기 전후에 외부로의 중금속 물질이 낙하되지 않음에 따라 사용 안전성이 확보되는 것이다.In addition, even when the upper side of the coil spring is supported by the bracket of the body, a short circuit occurs at one point of the coil spring, and the power applied to the blower is automatically cut off, and the heavy metal material to the outside before and after the coil spring is shorted. As this does not fall, the safety of use is secured.

Claims (3)

회로기판 및 방열체가 일체로 고정된 바디(10)와, 상기 바디(10)의 하측으로 연결되어 송풍기측에 전기적으로 접속된 베이스부(20)와, 상기 베이스부(20)에 형성됨과 아울러 상기 바디(10)의 각 부분에 고정된 단자부(30)로 구성된 레지스터에 있어서,A body 10 having a circuit board and a heat radiator integrally fixed thereto, a base 20 connected to the lower side of the body 10 and electrically connected to a blower side, and formed on the base 20; In the register composed of the terminal portion 30 fixed to each part of the body 10, 상기 단자부(30)중 휴즈용 단자부(35)가 코일 스프링(100)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍기의 레지스터.The fuse of the terminal unit 30, the register of the vehicle blower, characterized in that the coil spring (100) is composed of. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 휴즈용 단자부(35)의 코일 스프링(100) 상단은 바디(10)의 브래킷(40)에 스팟 용접되고, 상기 코일 스프링(100)의 하단은 베이스부(20)의 단자부(30)에 스팟 용접되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍기의 레지스터.The upper end of the coil spring 100 of the fuse terminal part 35 is spot welded to the bracket 40 of the body 10, and the lower end of the coil spring 100 spots the terminal part 30 of the base part 20. Register of a blower for a vehicle, characterized in that welded. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 휴즈용 단자부(35)의 코일 스프링(100) 상단은 바디(10)의 브래킷(40)에 걸림 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍기의 레지스터.The upper end of the coil spring (100) of the fuse terminal portion (35) is a resistor of the blower for a vehicle, characterized in that is supported by the bracket 40 of the body (10).
KR20-2003-0022498U 2003-07-12 2003-07-12 Resistor of blower for vehicle KR200329665Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20-2003-0022498U KR200329665Y1 (en) 2003-07-12 2003-07-12 Resistor of blower for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20-2003-0022498U KR200329665Y1 (en) 2003-07-12 2003-07-12 Resistor of blower for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200329665Y1 true KR200329665Y1 (en) 2003-10-10

Family

ID=49339211

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20-2003-0022498U KR200329665Y1 (en) 2003-07-12 2003-07-12 Resistor of blower for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200329665Y1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6963477B2 (en) Overheat protection circuit
US5192937A (en) Resistance unit for motor speed control
JP5608942B2 (en) Thermal overload protection device for protecting electrical elements, and configuration including the device
CN101983411B (en) External operation thermal protector
JPH11317144A (en) Fuse in automotive engineering
JP2000306477A (en) Protective element
KR100603222B1 (en) Motor protector apparatus
US5136452A (en) Fuse-protected RC speed controller variations
JP2004508678A (en) Overload prevention device
TW256958B (en)
KR101872068B1 (en) Control device
KR200329665Y1 (en) Resistor of blower for vehicle
KR100453299B1 (en) Blower resistor
KR102244234B1 (en) Thermal fuse resistor
JP2009117535A (en) Solid-state relay and electronic equipment mounted with the same
JP3545134B2 (en) Electric heating equipment security device
JP2012129124A (en) Circuit protective element and battery pack device using the same
KR101547439B1 (en) The complex protection device of blocking the abnormal state of current and voltage
KR200196291Y1 (en) Resistance element for current control of a blower motor
RU2036527C1 (en) Fuse
KR970006431Y1 (en) Adjustable resistor for motor speed control
JPH0145267Y2 (en)
KR101940144B1 (en) Hybrid Thermal fuse Resistor
KR200276425Y1 (en) Blower resistor
KR100469017B1 (en) Resitor for airconditioner fan motor

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
T201 Request for technology evaluation of utility model
T701 Written decision to grant on technology evaluation
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20110627

Year of fee payment: 9

LAPS Lapse due to unpaid annual fee