KR200328477Y1 - 깔때기형점화기가설치된파일럿버너 - Google Patents

Abstract

본 고안은 파일럿 버너의 점화기(ignitor)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료가스의 종류나 유량 또는 유속이 변하더라도 파일럿 버너를 교체하거나 변형하지 않고 사용할 수 있도록 하는 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너에 관한 것으로, 끝부분을 깔때기 형상으로 형성한 깔때기형 점화기(10)를 버너 팁(1)의 내부에 제1절연지지체(11) 및 제2절연지지체(12)로 지지하여 설치하고, 상기 제2절연지지체(12)의 설치면적을 조절할 수 있도록 하여, 연소가스의 종류나 유량 및 유속의 변경에 적절히 대응하여 안정적인 착화를 유도할 수 있을 뿐만 아니라, 보염기능을 동시에 수행할 수 있는 효과가 있다.

Description

깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너

본 고안은 파일럿 버너의 점화기(ignitor)에 관한 것으로, 보다 상세하게는연료가스의 종류나 유량 또는 유속이 변하더라도 파일럿 버너를 교체하거나 변형하지 않고 사용할 수 있도록 하는 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너에 관한 것이다.

도 1a 및 도 1b는 종래의 파일럿 버너에 점화기가 설치된 상태를 나타내는 개략적 설명도이다.

종래의 파일럿 버너는 도 1a에 나타낸 바와 같이, 연료가스(연료와 공기의 혼합가스)를 공급하는 버너 팁(1)의 외부에 착화용의 점화기(2)를 위치시켜 스파크에 의한 착화를 유도하거나, 도 1b에 나타낸 바와 같이, 연료가스를 유입하는 버너 팁(1)의 내부에 점화기(2)를 위치시켜 이 버너 팁(1)과 점화기(2)의 최근접점에서 착화가 이루어 지도록 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 파일럿 버너는 버너 팁(1) 내부를 통하여 연료가스를 공급하면서 점화기(2)에 고압전류를 부여하면, 상기 버너 팁(1)과 점화기(2)의 최근접점에서 스파크가 발생되고, 이 스파크에 의해 흐르는 연료가스도 연소되면서 점화된다.

그러나, 이와 같은 점화기(2)의 설치구성에 따르면, 연료가스의 유량 또는 유속이 변하거나, 연료가스의 종류가 바뀔 경우(COG 에서 LPG)에 점화기(2)의 스파크 작용에 의해 발생되는 화염의 안정성이 떨어지고, 화염의 부상(lifting)이나 역화(flashback)의 위험이 존재하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하고자 고안된 것으로, 화염의부상이나 역화의 위험성을 배제하고 화염에 대한 보호기능(보염기능)을 강화할 수 있도록 버너 팁의 내부에 깔때기 형상의 점화기를 설치한 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너를 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1a 및 도 1b는 각각 종래의 파일럿 버너의 점화기의 설치상태를 나타내는 개략도,

도 2는 본 고안에 따른 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너의 설치상태를 나타내는 분해사시도,

도 3은 본 고안에 따른 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너의 결합상태를 나타내는 측단면도,

도 4a 및 도 4b는 각각 본 고안에 따른 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너를 나타내는 정면도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

1 : 버너 팁 2 : 점화기

10 : 깔때기형 점화기 11 : 제1절연지지체

12 : 제2절연지지체 13 : 연료가스구멍

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 끝부분을 깔때기 형상으로 형성한 깔때기형 점화기(10)를 버너 팁(1)의 내부에 제1절연지지체(11) 및 제2절연지지체(12)로 지지하여 설치하고, 상기 제2절연지지체(12)의 설치면적을 조절할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너를 나타내는 분해사시도이고, 도 3은 결합상태를 나타내는 측단면도이다.

본 고안은 파일럿 버너의 보염기능과 안정적인 착화의 기능을 동시에 달성할 수 있는 것으로, 파일럿 버너의 버너 팁(1)의 내부에 끼워지는 깔때기형 점화기(10)와, 이 깔때기형 점화기(10)를 상기 버너 팁(1)에 고정시켜 줌과 동시에 통과되는 연료가스의 유량 및 유속을 제어할 수 있는 제1 및 제2절연지지체(11)(12)로 구성된다.

상기 깔때기형 점화기(10)는 종래의 점화기의 선단부분을 깔때기 형상으로 변형시킨 것으로, 그 끝단부분은 원통형의 버너 팁(1)에 끼워질 수 있도록 이 버너 팁(1)에 평행하게 원통형으로 되어 있다.

한편, 상기 깔때기형 점화기(10)를 버너 팁(1)의 내부에 고정시키기 위하여 다수개의 제1절연지지체(11)가 설치된다. 이 제1절연지지체(11)는 버너 팁(1)의 내주면과 밀착되는 원통형상으로, 상기 깔때기형 점화기(10)가 끼워지기 위한 구멍 및 연료가스가 통과할 수 있는 다수개의 연료가스구멍(13)이 형성되어 있다. 상기 연료가스구멍(13)은 이를 통과하는 연료가스의 양에 알맞게 형성되어 있으면 되고, 그 형상이나 개수에는 특별한 제한이 없다.

또한, 상기 버너 팁(1)과 깔때기형 점화기(10)의 끝단부분의 사이에는 다수개의 제2절연지지체(12)가 빈 공간을 형성하면서 설치된다. 이 빈 공간으로 연료가스가 공급되고 그 끝단부에서 착화가 일어나게 되기 때문에, 빈 공간의 크기에 따라 연료가스의 유입량을 변경할 수 있다.

도 4a 및 도 4b는 각각 연료가스의 유량이 많이 필요한 경우 및 적게 필요한 경우에 상기 제2절연지지체(12)의 설치면적을 나타내는 정면도이다.

여기서, 상기 깔때기형 점화기(10)는 고압의 전류가 흐르게 되므로, 이와 상기 버너 팁(1)을 연결 지지하는 상기 제1 및 제2절연지지체(11)(12)는 절연성이 우수한 재질로 제작되어야 하는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너의 작동에 대하여 설명하면 다음과 같다.

착화를 위해서 상기 깔때기형 점화기(10)에 고압전류를 흘리면, 상기 깔때기형 점화기(10)와 버너 팁(1)의 최근접점에서 스파크가 발생하고, 이 스파크에 의해 연료가스가 연소되면서 파일럿 버너가 점화된다.

이때 상기 제2절연지지체(12)의 설치 개수 및 크기를 연료의 종류 및 유속 또는 유량 등의 변화에 따라 적절하게 조절하면 안정적인 착화가 가능하게 된다.

더욱이 연료가스는 상기 버너 팁(1) 내에서 제1절연지지체(11)의 연료가스구멍(13)을 통하여 상기 깔때기형 점화기(10)의 외측방향으로 유도되고, 이어서 상기 연료가스가 상기 깔때기형 점화기(10)를 통과하면 상기 버너 팁(1) 내의 급격한 유로확대와 깔때기 형상을 가진 점화기(10)의 저항에 의하여 유선(Stream Line)의 분리가 발생하게 되어 상기 깔때기형 점화기(10)의 중심부 내측 방향을 향하는 와류가 발생되며, 상기 깔때기형 점화기(10)의 중심부 내측을 향하여 발생된 연료가스의 와류는 화염을 지지보호해주는 화염의 뿌리 역할을 수행함에 따라 본 고안의 깔때기형 점화기(10)는 안정된 보염(flame holding) 기능을 갖는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너를 사용하면, 연소가스의 종류나 유량 및 유속의 변경에 적절히 대응하여 안정적인 착화를 유도할 수 있을 뿐만 아니라, 보염기능을 동시에 수행할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 끝부분을 깔때기 형상으로 형성한 깔때기형 점화기(10)를 버너 팁(1)의 내부에 제1절연지지체(11) 및 제2절연지지체(12)로 지지하여 설치하고, 상기 제2절연지지체(12)의 설치면적을 조절할 수 있도록 함을 특징으로 하는 깔때기형 점화기가 설치된 파일럿 버너.