KR200325293Y1 - 유로정합용 밸브유니트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 유로정합용 밸브유니트에 관한 것으로서, 상호 연결되어 분배관과 메인관사이의 유로를 제공하는 유로정합용 밸브유니트에 있어서, 메인유로가 상호 연결방향을 따라 형성되고 분배유로가 상기 메인유로에 연통하도록 형성되며, 상기 바디부에 형성된 메인유로가 연통하도록 상호 연결되는 바디부와; 상기 분배유로를 개폐하도록 상기 바디부의 분배유로상에 설치되는 밸브를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 유체공급라인을 용이하게 변경(증설 또는 축소)할 수 있고, 다양한 형태의 밸브를 용이하게 설치할 수 있다.

Description

유로정합용 밸브유니트{Valve Unit for Flow Interfacing}

본 고안은 유로정합용 밸브유니트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상호 연결되어 분배관과 메인관사이의 유로를 제공하는 유로정합용 밸브유니트에 관한 것이다.

온수보일러를 예로 들면, 온수보일러의 유출구로부터 공급되는 온수는 공급분배관을 통해 각 방의 바닥에 설치된 열교환관으로 안내되고 메인관을 통해 온수보일러의 유입구로 복귀한다. 여기서 각 열교환관을 통과한 온수는 복귀분배관을 통해 메인관의 인접영역에 설치되는 유로정합관으로 안내된 후 메인관으로 유입된다. 종래의 유로정합관이 도7에 도시되어 있다.

도9는 종래의 유로정합관의 구성도이다.

종래의 온수보일러용 유로정합관(110)은 직선상의 유로를 제공하는 메인유로관부(112)와, 메인유로관부(112)의 반경방향을 따라 다수개 형성된 연결관부(114)와, 각 연결관부(114)에 설치된 볼밸브(117)와, 밸브조작노브(118)를 갖고 있다. 여기서 연결관부(114)는 각 복귀분배관(203)과의 연결을 위한 것이고, 볼밸브(117)는 각연결관부(114)와 메인유로관부(112)사이의 유로를 개폐하기 위한 것이다. 그리고 메인유로관부(112)는 일단이 메인관(201)에 연결되고 타단은 밀폐부재(119)가 결합되어 있다.

그런데 종래의 온수보일러용 유로정합관에 따르면, 온수공급라인(즉, 열교환관의 수)을 변경(증설 또는 축소)할 때 유로정합관 전부를 교체해야 하기 때문에 온수공급라인의 변경이 어렵다는 문제점이 있었다.

그리고 연결관부(114)에 밸브를 설치할 때(밸브를 메인유로관부에 설치하면 복귀분배관을 선택적으로 개폐할 수 없음) 밸브설치공간이 협소하기 때문에 밸브 설치작업이 어렵고 밸브구조가 제한된다는 문제점이 있었다.

이러한 문제점들은 온수의 흐름방향이 반대인 경우 즉, 메인관(201)을 거쳐 각 열교환관에 공급되는 경우 및 온수이외의 액체나 개스 등 기체가 순환하는 경우에도 발생한다.

따라서 본 고안의 목적은, 결합수를 조절하여 유체공급라인의 변경에 대응할 수 있고, 밸브설치공간을 보다 넓게 확보할 수 있는 유로정합용 밸브유니트를 제공하는 것이다.

도1은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 바디부의 사시도,

도2는 도1의 바디부의 단면도,

도3은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 밸브의 사시도,

도4는 도3의 밸브의 분해사시도,

도5는 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 종단면도,

도6은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 횡단면도로서,

도6a는 바디부에 형성된 분배유로의 양측이 폐쇄된 상태의 횡단면도,

도6b는 바디부에 형성된 분배유로가 개방된 상태의 횡단면도,

도6c는 바디부에 형성된 분배유로의 일측이 폐쇄된 상태의 횡단면도,

도7은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 결합방법을 도시한 도면,

도8은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 결합단면도,

도9는 종래의 유로정합관의 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 바디부 11 : 메인유로

12 : 분배유로 13 : 외부연결홈

21 : 밸브장착실 30 : 밸브

40 : 실린더 41 : 유로개구

42 : 노브 47 : 축결합부

50 : 수차 53 : 수차회전축

70 : 회전표시기 80 : 실린더캡

상기 목적은, 본 고안에 따라, 상호 연결되어 분배관과 메인관사이의 유로를 제공하는 유로정합용 밸브유니트에 있어서, 메인유로가 상호 연결방향을 따라 형성되고 분배유로가 상기 메인유로에 연통하도록 형성되며, 상기 바디부에 형성된 메인유로가연통하도록 상호 연결되는 바디부와; 상기 분배유로를 개폐하도록 상기 바디부의 분배유로상에 설치되는 밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 유로정합용 밸브유니트에 의해 달성된다.

여기서 바디부에 형성된 분배유로를 자동으로 용이하게 개폐할 수 있도록, 상기 바디부에는 원형단면형상의 밸브장착실이 편심영역에서 상기 분배유로에 교차하도록 표면으로부터 함몰되어 형성되고 상기 밸브장착실의 바닥면에는 모터결합공이 형성되어 있으며, 상기 밸브는 상기 밸브장착실에 밀폐링을 개재하여 장착되고 상기 분배유로에 대응하는 영역에 반원호상의 유로개구가 둘레방향을 따라 형성되고 저면 외표면으로부터 축결합부가 외향 돌출 형성된 통형상의 실린더와 상기 실린더의 개구를 밀폐하도록 상기 실린더에 결합되는 투명재질의 실린더캡을 포함하고; 상기 바디부에 형성된 모터결합공을 통해 상기 실린더의 축결합부에 모터축이 결합되도록 상기 바디부의 외표면에 설치된 정역회전모터를 더 포함하도록 구성할 수 있다.

또한, 바디부에 형성된 분배유로를 수동으로 용이하게 개폐할 수 있도록, 상기 바디부에는 원형단면형상의 밸브장착실이 편심영역에서 상기 분배유로에 교차하도록 표면으로부터 함몰되어 형성되고, 상기 밸브는 상기 밸브장착실에 밀폐링을 개재하여 장착되고 상기 분배유로에 대응하는 영역에 반원호상의 유로개구가 둘레방향을 따라 형성된 통형상의 실린더와 상기 실린더의 개구를 밀폐하도록 상기 실린더에 결합되는 투명재질의 실린더캡을 포함하고; 상기 실린더의 상기 플랜지의 상측영역에서 상기 메인유로의 형성방향을 따라 형성된 한 쌍의 노브와, 상기 노브 중 어느 하나에 형성된 걸림돌기와, 상기 바디부의 외표면에 상기 걸림돌기와 상호 작용하도록 형성된 한 쌍의 걸림턱을 더 포함하도록 구성할 수 있다.

또한, 유로상의 유체공급량을 시각적으로 식별할 수 있고 유로상의 공기를 외부로 배출시킬 수 있으며 유로상의 누수여부를 확인할 수 있도록, 방사상으로 배치되는 회전날개를 가지고 회전축이 상기 실린더의 높이방향을 따라 배치되도록 상기 실린더의 내부에 설치되는 수차와, 상기 회전날개의 상측에서 상기 수차의 축선방향에 가로로 결합되는 지지판과, 상기 지지판의 상측에서 상기 수차의 회전축의 상부에 결합되고 보조통기공이 형성되어 있는 회전표시기와, 상기 지지판과 상기 회전표시기사이에 개재하고 중앙영역에 통기공이 형성되어 있고 상기 통기공을 통하여 상기 수차의 회전축에 결합되어 있는 격리판을 더 포함하고; 상기 실린더캡은, 중앙영역에 배기핀에 의해 개폐되는 배기공이 형성되어 있고 상기 격리판을 가압하도록 상기 실린더에 결합되도록 구성하는 것이 바람직하다.

이하에서, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.

도1은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 바디부의 사시도이고, 도2는 도1의 바디부의 단면도이고, 도3은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 밸브의 사시도이고, 도4는 도3의 밸브의 분해사시도이며, 도5는 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 종단면도이다.

본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트는, 이들 도면에 도시된 바와 같이, 직선상의 메인유로(11)와 분배유로(12)가 형성되어 있는 대략 정방형상단면의 바디부(10)와, 분배유로(12)를 개폐하도록 바디부(10)에 설치되는 밸브(30)를 갖고 있다.

바디부(10)에는 원형단면형상의 밸브장착실(21)이 표면으로부터 함몰되어 형성되어 있다. 여기서 밸브장착실(21)은 편심영역에서 분배유로(12)에 교차하도록(즉, 밸브장착실의 반원영역에서 분배유로에 교차하도록) 형성된다. 밸브장착실(21)의 바닥면에는 계단형상단면을 갖는 모터결합공(15)이 형성되어 있다.

그리고 밸브장착실(21)의 내벽에는 아래로부터 순차적으로 환상의 링수용홈(26)과 환상의 돌기수용홈(25)이 각각 형성되어 있고, 밸브장착실(21)의 상단면에는 돌기수용홈(25)에 연통하는 돌기안내홈(24)이 분산 형성되어 있다. 링수용홈(26)에는 밀폐링(91)이 장착되어 있다.

또한 바디부(10)의 외표면에는 후술하는 걸림돌기(46)와 상호 작용하는 한 쌍의 걸림턱(27)이 대향하도록 형성되어 있다. 또한 바디부(10)의 네모서리에는 결합공(15)이 형성되어 있고, 양 측면에는 패킹홈(16)이 형성되어 있다. 또한 바디부(10)의 저면에는 분배유로(12)에 연통하는 외부연결홈(13)이 형성되어 있다. 또한 바디부(10)의 저부 외표면에는 결합안내돌기(28)와 결합안내홈(29)이 상호 대향하도록 형성되어 있다.

밸브(30)는 통형상의 실린더(40)와, 실린더(40)의 상단에 밀폐링(93)을 개재하여 결합되는 투명재질의 실린더캡(80)을 갖고 있다. 실린더(40)에는 분배유로(12)에 대응하는 영역에 반원호상의 유로개구(41)가 둘레방향을 따라 형성되어 있다.

그리고 실린더(40)의 외표면에는 환상의 플랜지(43)가 형성되어 있고, 플랜지(43)의 하측에는 바디부(10)에 형성된 돌기안내홈(24)에 형상마춤되는 결합돌기(44)가 형성되어 있다. 실린더(40)의 내표면 상측에는 나사부(48)가 형성되어 있다.

또한 실린더(40)의 저면에는 기둥형상의 축결합부(47)가 외향 돌출 형성되어 있다. 또한 실린더(40)의 바닥면 중앙에는 수차축수용홈(23)이 형성되어 있다. 또한 실린더(40)의 플랜지(43)의 상측영역에는 한 쌍의 노브(42)가 바디부(10)에 형성된 메인유로(11)의 길이방향을 따라 형성되어 있다. 노브(42)의 일측에는 걸림돌기(46)가 밸브장착실(21)의 깊이방향을 따라 형성되어 있다.

이러한 구성을 갖는 실린더(40)는 결합돌기(44)를 밸브장착실(21)의 상부로부터 돌기안내홈(24)을 통해 삽입한 후, 결합돌기(44)가 돌기수용홈(25)에 수용되도록 둘레방향을 따라 회전시킴으로써 바디부(10)에 결합된다. 바디부(10)에 결합된 상태에서 실린더(40)의 축결합부(47)는 밸브장착실(21)의 바닥면에 형성된 모터결합공(15)의 상부에 삽입되고 플랜지(43)는 밸브장착실(21)의 개구단영역에 안착된다. 그리고 바디부(10)에 결합된 상태에서 실린더(40)와 밸브장착실(21)사이의 공간은 밀폐링(91)에 의해 밀폐된다.

실린더캡(80)은 중앙영역에 배기공(83)이 형성되어 있고, 외표면 하측에는 실린더(40)에 형성된 나사부(48)에 대응하는 나사부(81)가 형성되어 있다. 실린더캡(80)은 후술하는 격리판(92)을 가압하도록 실린더(40)에 나사 결합되고, 배기공(83)은 배기핀(85)에 의해 개폐된다.

그리고 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트는, 도5에 도시된 바와 같이, 바디부(10)의 외표면 모터결합공(15)의 형성영역에 결합된 정역회전모터(90)를 갖고 있다. 정역회전모터(90)의 회전축(90a)은 바디부(10)에 형성된 모터결합공(15)을 통해 실린더(40)에 형성된 축결합부(47)에 결합되어 있다. 정역회전모터(90)로는 스텝모터를 채용할 수 있다.

또한 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트는,도4 및 5에 도시된 바와 같이, 실린더(40)의 내부에 기립 설치된 수차(50)와, 수차(50)의 수차회전축(53) 상측에 순차적으로 결합된 지지판(61), 격리판(92) 및 회전표시기(70)를 갖고 있다.

수차(50)는 방사상으로 배치되는 회전날개(51)를 갖고 있다. 그리고 수차회전축(53)의 하단은 밸브장착실(21)에 형성된 수차축수용홈(23)에 삽입되어 있고, 상단은 격리판(92)에 의해 지지된다(격리판은 실린더에 결합된 실린더캡에 의해 가압되기 때문에 수차회전축 상단을 안정적으로 지지할 수 있다).

지지판(61)은 수차회전축(53)의 축선방향에 가로로 결합되어 있고, 격리판(92)은 중앙영역에 형성된 통기공(92a)을 통하여 수차회전축(53)에 결합된다. 격리판(92)은 수차회전축(53)에 결합된 상태에서 지지판(61)의 상면에 면접촉된다.

회전표시기(70)의 중앙에는 통기보조공(70a)이 형성되어 있다.

이러한 구성을 갖는 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 동작을 설명하면 다음과 같다.

도6은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 횡단면도로서, 도6a는 바디부에 형성된 분배유로의 양측이 폐쇄된 상태의 횡단면도이고, 도6b는 바디부에 형성된 분배유로가 개방된 상태의 횡단면도이며, 도6c는 바디부에 형성된 분배유로의 일측이 폐쇄된 상태의 횡단면도이다.

설명의 편의를 위해 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)의 양측은 실린더(40)에 의해 차단되어 있는 것을 초기동작상태로 가정한다(도6a 참조). 이 때 노브(42)의 배치방향은 바디부(10)에 형성된 걸림턱(27)의 배치방향과 일치한다.

먼저 정역회전모터(90)를 구동하거나 노브(42)를 조작하여 실린더(40)를 반시계방향으로 180도 회전시키면(여기서 실린더가 180도 회전될 때 실린더에 형성된 걸림돌기와 바디부에 형성된 걸림턱의 상호 작용에 의해 실린더의 회전은 저지된다) 실린더(40)에 형성된 유로개구(41)가 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)와 연통하게 되고, 이에 따라 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)는 완전히 개방된다(도6b 참조). 여기서 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)는 순간적으로 개방되는 것이 아니라 실린더(40)의 회전각도가 180도에 접근함에 따라 점진적으로 개방된다. 이에 따라 실린더(40)의 회전각도를 선택하여 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)를 흐르는 온수의 유량을 조절할 수 있게 된다. 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)의 일부 또는 전부가 개방되면 수차(50)와 회전표시기(70)는 회전하고 사용자는 회전표시기(70)의 회전속도를 보고 온수의 유량을 짐작할 수 있다.

다음에 정역회전모터(90)를 구동하거나 노브(42)를 조작하여 실린더(40)를 시계방향으로 90도정도 회전시키면 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)의 상측은 폐쇄되고(도6c 참조), 시계방향으로 180도정도 회전시키면(여기서 실린더가 180도 회전될 때 실린더에 형성된 걸림돌기와 바디부에 형성된 걸림턱의 상호 작용에 의해 실린더의 회전은 저지된다) 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)의 양측은 모두 폐쇄된다(도6a 참조).

바디부(10)에 형성된 분배유로(12)의 상측이 폐쇄된 상태에서 복귀분배관(203)에 공기가 존재하면 온수의 압력에 의해 공기는 실린더(40)의 내부로 유입된다. 실린더(40)에 유입된 공기는 격리판(92)에 형성된 통기공(92a)과 회전표시기(70)에 형성된 통기보조공(70a)을 실린더캡(80)를 향해 이동한다. 이 때 배기핀(85)을 조작하여배기공(83)을 통해 공기를 외부로 배출시킨다. 공기가 외부로 배출됨에 따라 온수의 수위는 실린더캡(80)을 향해 상승한다. 온수의 수위가 실린더캡(80)에 도달하면 배기핀(85)을 조작하여 배기공(83)을 폐쇄시킨다.

그리고 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)의 상측이 폐쇄된 상태에서 온수의 펌핑작용을 중단시킬 때 회전표시기(70)의 회전여부를 살펴 복귀분배관(203)에서의 누수여부를 확인할 수 있다.

여기서 실린더(40)를 시계방향으로 회전시켜 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)를 개방시키도록 걸림돌기(46)를 형성하면, 실린더(40)를 반시계방향으로 90도 회전시킬 때 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)의 하측이 폐쇄된다. 이렇게 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)의 하측을 폐쇄시킨 상태에서 전술한 유로상의 배기동작과 누수확인동작을 메인관(201)에 대하여 실시할 수 있다.

이러한 구성을 갖는 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 사용방법을 설명하면 다음과 같다.

도7은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 결합방법을 도시한 도면이고, 도8은 본 고안의 실시예에 따른 유로정합용 밸브유니트의 결합단면도이다.

먼저 메인관(201)의 종단에 결합플랜지(205)를 용접 결합한다. 여기서 결합플랜지(205)에는 밸브유니트에 형성된 결합공(15)에 대응하는 구멍(도시되지 않음)이 형성되어 있고, 상측에는 밸브유니트의 바디부(10)에 형성된 메인유로(11)에 대응하는 개구부가 형성되어 있다.

다음에 복귀분배관(203)에 대응하는 수만 큼의 밸브유니트를 준비한 후 각 밸브유니트별로 고무패킹(17)을 패킹홈(16)에 장착한다.

다음에 결합플랜지(205), 각 밸브유니트 및 정방형상단면의 막음부재(95)를 순차적으로 배열한다. 이 때 각 밸브유니트의 배열은 하나의 밸브유니트의 바디부(10)에 형성된 결합안내돌기(28)가 인접하는 밸브유니트의 바디부(10)에 형성된 결합안내홈(29)에 삽입되도록 실시한다.

다음에 장볼트(93)를 밸브유니트 및 막음부재(95)에 형성된 결합공(15)에 삽입하여 너트(도시되지 않음)로 조인다.

마지막으로 각 밸브유니트의 외부연결홈(13)에 복귀분배관(203)을 결합시킨다. 복귀분배관(203)의 연결은 외부연결홈(13)의 내표면 및 복귀분배관(203)의 외표면에 나사부를 형성하여 실시할 수 있다.

한편 복귀분배관(203)을 증설하거나 축소하는 경우 결합된 밸브유니트를 분해한 후, 변경된 복귀분배관의 수를 고려하여 밸브유니트를 더 포함시키거나 제거하여 전술한 방법으로 밸브유니트를 상호 결합시킬 수 있다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 밸브유니트에서는, 메인유로(11) 및 분배유로(12)와 메인유로(11)와 분배유로(12)사이를 개폐하는 밸브(30)를 블록형태의 바디부(10)에 형성하고, 복귀분배관(203)의 수에 따라 각 메인유로(11)를 메인관(201)에 연결되도록 연결함으로써, 밸브유니트()의 결합수를 조절하여 복귀분배관(203)의 변경에 대응할 수 있고, 바디부(10)의 면적을 조절하여 충분한 밸브설치공간을 확보할 수 있다.

그리고 반원호상의 유로개구(41)가 둘레방향을 따라 형성된 실린더(40)와 실린더(40)를 회전시킬 수 있는 정역회전모터(90)를 마련함으로써, 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)를 자동으로 개폐시킬 수 있다.

또한, 실린더(40)에 노브(42)를 마련함으로써, 정역회전모터(90)를 구동시키는 대신 노브(42)를 조작하여 바디부(10)에 형성된 분배유로(12)를 수동으로 용이하게 개폐시킬 수 있다.

또한, 분배유로(12)에 흐르는 유량에 비례하여 회전하는 회전표시기(70)를 외부에서 눈으로 확인할 수 있도록 마련함으로써, 유로상의 유량을 시각적으로 식별할 수 있게 된다.

또한, 실린더캡(80)에 배기핀(85)에 의해 개폐되는 배기공(83)을 형성함으로써, 복귀분배관(203)또는 메인관(201)에서의 공기를 외부로 배출시킬 수 있고 복귀분배관(203) 또는 메인관(201)에서의 누수여부를 확인할 수 있다.

한편 전술한 실시예에서는 노브(42)와 정역회전모터(90)를 선택적으로 조작하여 실린더(40)를 회전시키도록 구성하고 있으나, 노브(42) 및 정역회전모터(90)중 어느 하나만을 설치하여 본 고안을 실시할 수 있음은 물론이다.

따라서 본 고안에 따르면, 유체공급라인의 변경에 대응하여 밸브유니트의 결합수를 조정함으로써, 유체공급라인을 용이하게 변경(증설 또는 축소)할 수 있게 된다.

그리고 밸브의 형태에 상응하는 설치공간을 갖도록 바디부를 형성함으로써, 다양한 형태의 밸브를 용이하게 설치할 수 있게 된다.

Claims (4)

1. 상호 연결되어 분배관과 메인관사이의 유로를 제공하는 유로정합용 밸브유니트에 있어서,

   메인유로가 상호 연결방향을 따라 형성되고 분배유로가 상기 메인유로에 연통하도록 형성되며, 상기 바디부에 형성된 메인유로가 연통하도록 상호 연결되는 바디부와;

   상기 분배유로를 개폐하도록 상기 바디부의 분배유로상에 설치되는 밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 유로정합용 밸브유니트.
2. 제1항에 있어서,

   상기 바디부에는 원형단면형상의 밸브장착실이 편심영역에서 상기 분배유로에 교차하도록 표면으로부터 함몰되어 형성되고 상기 밸브장착실의 바닥면에는 모터결합공이 형성되어 있으며, 상기 밸브는 상기 밸브장착실에 밀폐링을 개재하여 장착되고 상기 분배유로에 대응하는 영역에 반원호상의 유로개구가 둘레방향을 따라 형성되고 저면 외표면으로부터 축결합부가 외향 돌출 형성된 통형상의 실린더와 상기 실린더의 개구를 밀폐하도록 상기 실린더에 결합되는 투명재질의 실린더캡을 포함하고;

   상기 바디부에 형성된 모터결합공을 통해 상기 실린더의 축결합부에 모터축이 결합되도록 상기 바디부의 외표면에 설치된 정역회전모터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유로정합용 밸브유니트.
3. 제1항에 있어서,

   상기 바디부에는 원형단면형상의 밸브장착실이 편심영역에서 상기 분배유로에 교차하도록 표면으로부터 함몰되어 형성되고, 상기 밸브는 상기 밸브장착실에 밀폐링을 개재하여 장착되고 상기 분배유로에 대응하는 영역에 반원호상의 유로개구가 둘레방향을 따라 형성된 통형상의 실린더와 상기 실린더의 개구를 밀폐하도록 상기 실린더에 결합되는 투명재질의 실린더캡을 포함하고;

   상기 실린더의 상기 플랜지의 상측영역에서 상기 메인유로의 형성방향을 따라 형성된 한 쌍의 노브와, 상기 노브 중 어느 하나에 형성된 걸림돌기와, 상기 바디부의 외표면에 상기 걸림돌기와 상호 작용하도록 형성된 한 쌍의 걸림턱을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유로정합용 밸브유니트.
4. 제2항 또는 제3항에 있어서,

   방사상으로 배치되는 회전날개를 가지고 회전축이 상기 실린더의 높이방향을 따라 배치되도록 상기 실린더의 내부에 설치되는 수차와, 상기 회전날개의 상측에서 상기 수차의 축선방향에 가로로 결합되는 지지판과, 상기 지지판의 상측에서 상기 수차의 회전축의 상부에 결합되고 보조통기공이 형성되어 있는 회전표시기와, 상기 지지판과 상기 회전표시기사이에 개재하고 중앙영역에 통기공이 형성되어 있고 상기 통기공을 통하여 상기 수차의 회전축에 결합되어 있는 격리판을 더 포함하고;

   상기 실린더캡은, 중앙영역에 배기핀에 의해 개폐되는 배기공이 형성되어 있고 상기 격리판을 가압하도록 상기 실린더에 결합되는 것을 특징으로 하는 유로정합용 밸브유니트.