KR200324875Y1 - Skirt panel of a passenger conveyor - Google Patents

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KR200324875Y1 KR20-2003-0018733U KR20030018733U KR200324875Y1 KR 200324875 Y1 KR200324875 Y1 KR 200324875Y1 KR 20030018733 U KR20030018733 U KR 20030018733U KR 200324875 Y1 KR200324875 Y1 KR 200324875Y1
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Abstract

본 고안은 승객 컨베이어용 스커트 패널에 관한 것으로, 구동기를 통하여 발생된 동력이 구동 체인을 통하여 일측 스프로킷 및 타측 스프로킷으로 전달되고, 상기 구동 체인의 이동에 의해 상기 구동 체인과 연결된 발판이 이동되고, 상기 일측 스프로킷으로부터 전달되는 동력으로 스커트 패널 상의 파티션 플레이트에 지지된 핸드 레일이 상기 발판과 동일한 방향으로 이동되며, 상기 스커트 패널의 양측단에 입구측 승강장 및 출구측 승강장이 설치된 승객 컨베이어에 있어서, 상기 스커트 패널의 표면에는 라운딩 처리된 요철부가 상기 발판의 이동 방향과 동일한 방향으로 구비되어 있다.The present invention relates to a skirt panel for a passenger conveyor, the power generated through the drive is transmitted to the one side sprocket and the other sprocket through the drive chain, the foot plate connected to the drive chain is moved by the movement of the drive chain, The handrail supported by the partition plate on the skirt panel by the power transmitted from one side sprocket is moved in the same direction as the footrest, the passenger conveyor is provided with the entrance and exit platform on both sides of the skirt panel, the skirt The surface of the panel is provided with rounded irregularities in the same direction as the moving direction of the scaffold.

Description

승객 컨베이어용 스커트 패널{SKIRT PANEL OF A PASSENGER CONVEYOR}Skirt panel for passenger conveyor {SKIRT PANEL OF A PASSENGER CONVEYOR}

본 고안은 승객 컨베이어용 스커트 패널에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 승객 컨베이어를 이용하는 승객의 신발이 승객 컨베이어의 발판의 가장자리와 스커트 패널 사이에 끼이게 되는 것을 방지하도록 형성된 스커트 패널에 관한 것이다.The present invention relates to a skirt panel for a passenger conveyor, and more particularly, to a skirt panel formed to prevent a shoe of a passenger using the passenger conveyor from being caught between the edge of the footrest of the passenger conveyor and the skirt panel.

일반적으로, 승객 컨베이어는 지하철, 백화점 등 사람의 출입이 잦은 장소에 설치되어 짧은 시간 내에 많은 사람들을 층과 층 사이에서 또는 비교적 먼 거리의 평지에서 자동으로 이동시키기 위한 것으로서, 예를 들어, 에스컬레이터와 이동 보도 등이 있다. 에스컬레이터는 발판이 계단식으로 구성된 것이고, 이동 보도는 발판이 벨트식으로 구성된 것이다.In general, passenger conveyors are installed in places where people are frequently accessed, such as subways and department stores, to automatically move many people between floors or floors within relatively short distances, for example, escalators and There is a moving walkway. The escalator is a stepped structure of the step, the moving walkway is a stepped structure of the belt.

도 1 및 도 2에는 승객 컨베이어로서 에스컬레이터가 예시되어 있다. 에스컬레이터는 구동기(1)를 통하여 발생된 동력이 구동 체인(2)을 통하여 일측 스프로킷(3) 및 타측 스프로킷(4)으로 전달되는 구조이며, 구동 체인(2)의 이동에 의해 구동 체인(2)과 연결된 발판(5)이 이동되면서 승객을 실어나르는 동시에, 일측 스프로킷(3)으로부터 전달되는 동력으로 스커트 패널(6) 상의 파티션 플레이트(7)에 지지된 핸드 레일(8)이 발판(5)과 동일한 방향으로 이동되어 승객의 안전도를 높이도록 구성되어 있다. 스커트 패널(6)의 양측단에는 입구측 승강장(9) 및 출구측 승강장(10)이 설치되어 있다.1 and 2 illustrate an escalator as a passenger conveyor. The escalator has a structure in which power generated through the driver 1 is transmitted to the one sprocket 3 and the other sprocket 4 through the drive chain 2, and the drive chain 2 is moved by the movement of the drive chain 2. The handrail 8 supported by the partition plate 7 on the skirt panel 6 is driven by the power transmitted from one sprocket 3 while the footrest 5 connected to the foothold 5 is moved. Is moved in the same direction is configured to increase the safety of the passengers. At both ends of the skirt panel 6, an entrance side landing 9 and an exit side landing 10 are provided.

이와 같은 에스컬레이터에 있어서는, 도 3에 도시된 바와 같이, 발판(5)과 그 양옆의 스커트 패널(6) 사이에 소정의 틈새(G)가 필연적으로 생기게 되는 바, 이 틈새(G) 내로 승객의 옷가지나 신발 등의 물체가 끼이게 되면 승객의 안전에 치명적인 악영향을 미치게 된다.In such an escalator, as shown in FIG. 3, a predetermined gap G is inevitably generated between the footrest 5 and the skirt panels 6 on both sides thereof, and thus, the passengers in the gap G are placed. If objects such as clothes or shoes get caught, they have a fatal adverse effect on the safety of the passengers.

특히, 종래에는 스커트 패널(6)이 편평하게 형성되어 있으므로, 승객의 신발이 고무재질인 경우, 스커트 패널(6)에 승객의 신발이 맞닿게 되면 높은 마찰력이 발생되어 신발이 스커트 패널(6)에 대하여 강하게 끌리게 되면서 틈새(G) 내로 끼이게 되는 문제가 있다.Particularly, since the skirt panel 6 is flat in the related art, when the shoes of the passengers are made of rubber, when the shoes of the passengers are brought into contact with the skirt panels 6, a high frictional force is generated and the shoes are the skirt panels 6. There is a problem that is strongly attracted to the pinch into the gap (G).

본 고안은 이상의 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 라운딩 처리된 요철부가 표면에 형성된 승객 컨베이어용 스커트 패널을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object thereof is to provide a skirt panel for a passenger conveyor having a rounded uneven portion formed on a surface thereof.

도 1은 일반적인 에스컬레이터의 구조가 개략적으로 예시된 도면,1 is a view schematically illustrating a structure of a general escalator;

도 2는 일반적인 에스컬레이터의 구조가 예시된 사시도,2 is a perspective view illustrating a structure of a general escalator;

도 3은 도 2의 A 부분의 평면도,3 is a plan view of a portion A of FIG.

도 4는 본 고안에 따른 스커트 패널이 적용된 에스컬레이터의 구조가 개략적으로 예시된 도면,4 is a view schematically illustrating a structure of an escalator to which a skirt panel according to the present invention is applied;

도 5는 본 고안에 따른 승객 컨베이어용 스커트 패널의 일예의 단면도,5 is a cross-sectional view of an example of a skirt panel for passenger conveyors according to the present invention,

도 6은 본 고안에 따른 승객 컨베이어용 스커트 패널의 다른 일예의 단면도, 및6 is a cross-sectional view of another example of a skirting panel for passenger conveyors according to the present invention, and

도 7은 본 고안에 따른 승객 컨베이어용 스커트 패널의 또 다른 일예가 예시된 도면이다.7 is a view illustrating another example of a skirt panel for a passenger conveyor according to the present invention.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 승객 컨베이어용 스커트 패널은, 구동기를 통하여 발생된 동력이 구동 체인을 통하여 일측 스프로킷 및 타측 스프로킷으로 전달되고, 상기 구동 체인의 이동에 의해 상기 구동 체인과 연결된 발판이 이동되고, 상기 일측 스프로킷으로부터 전달되는 동력으로 스커트 패널 상의 파티션 플레이트에 지지된 핸드 레일이 상기 발판과 동일한 방향으로 이동되며, 상기 스커트 패널의 양측단에 입구측 승강장 및 출구측 승강장이 설치된 승객 컨베이어에 있어서, 상기 스커트 패널의 표면에는 라운딩 처리된 요철부가 상기 발판의 이동 방향과 동일한 방향으로 구비되어 있다.In order to achieve the above object, the skirt panel for the passenger conveyor of the present invention, the power generated through the drive is transmitted to the one sprocket and the other sprocket through the drive chain, the footrest connected to the drive chain by the movement of the drive chain Is moved, and the hand rail supported by the partition plate on the skirt panel is moved in the same direction as the scaffold by the power transmitted from the one-side sprocket, and the passenger conveyor is provided with the entrance and exit platforms at both ends of the skirt panel. In the skirt panel, a rounded concave-convex portion is provided in the same direction as the moving direction of the scaffold.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention;

도 4에는 본 고안에 따른 스커트 패널이 적용된 에스컬레이터가 예시되어 있다. 도 4에 예시된 에스컬레이터에서 종래기술의 구성요소와 동일한 구성요소에 대해서는 도 1 내지 도 3에서 사용한 도면부호와 동일한 도면부호를 사용하기로 한다. 또한, 종래기술의 구성요소와 동일한 구성요소에 대해서는 설명을 생략하기로 한다.4 illustrates an escalator to which a skirt panel according to the present invention is applied. In the escalator illustrated in FIG. 4, the same reference numerals as those used in FIGS. 1 to 3 will be used for the same components as those of the prior art. In addition, the description of the same components as those of the prior art will be omitted.

본 고안에 따른 승객 컨베이어용 스커트 패널(6)은 라운딩 처리된 요철부가표면에 구비된 것이다. 도 4에 예시된 바와 같이, 요철부는 스커트 패널(6)의 표면에 발판(5)의 이동 방향과 동일한 방향으로 형성되어 있다.The skirting panel 6 for passenger conveyors according to the present invention is provided with rounded uneven parts on the surface. As illustrated in FIG. 4, the uneven portion is formed on the surface of the skirt panel 6 in the same direction as the moving direction of the footrest 5.

도 5에는 요철부의 일예가 단면도로서 예시되어 있다. 도 5의 요철부는 단면이 반원형인 복수의 오목부 및 볼록부(61a, 61b)이며, 이러한 오목부 및 볼록부(61a, 61b)는 스커트 패널(6)의 표면에 발판(5)의 이동 방향과 동일한 방향으로 연장되면서 발판(5)의 이동 방향에 대하여 직각 방향으로 소정의 간격으로 이격되어 형성되어 있다.5, an example of an uneven part is illustrated as sectional drawing. The concave and convex portions in FIG. 5 are a plurality of concave portions and convex portions 61a and 61b having a semicircular cross section, and these concave portions and convex portions 61a and 61b are moving directions of the footrest 5 on the surface of the skirt panel 6. It extends in the same direction as and is spaced apart at predetermined intervals in a direction perpendicular to the moving direction of the footrest (5).

또한, 도 6에는 요철부의 다른 일예가 단면도로서 예시되어 있다. 도 6의 요철부는 단면이 삼각형인 복수의 오목부 및 볼록부(63a, 63b)이며, 이러한 오목부 및 볼록부(63a, 63b)는 스커트 패널(6)의 표면에 발판(5)의 이동 방향과 동일한 방향으로 연장되면서 발판(5)의 이동 방향에 대하여 직각 방향으로 소정의 간격으로 이격되어 형성되어 있다. 도 6에서 오목부(63a)의 함몰된 꼭지점 부분과 볼록부(63b)의 돌출된 꼭지점 부분은 라운딩 처리되어 있다.In addition, another example of an uneven part is illustrated as sectional drawing in FIG. The concave and convex portions in FIG. 6 are a plurality of concave portions and convex portions 63a and 63b having a triangular cross section, and these concave portions and convex portions 63a and 63b are moving directions of the footrest 5 on the surface of the skirt panel 6. It extends in the same direction as and is spaced apart at predetermined intervals in a direction perpendicular to the moving direction of the footrest (5). In FIG. 6, the recessed vertex portion of the concave portion 63a and the projected vertex portion of the convex portion 63b are rounded.

또한, 도 7에는 요철부의 또 다른 일예가 예시되어 있다. 도 7의 요철부는 정방형의 요철격자(65)이다.In addition, another example of the uneven portion is illustrated in FIG. 7. The uneven part of FIG. 7 is a square uneven grating 65.

이상의 실시예들에서는 라운딩 처리된 요철부가 스커트 패널의 표면에 직접 형성된 것으로 예시하였으나, 본 고안은 스커트 패널의 표면에 라운딩 처리된 요철부가 구비되기만 하면 되는 것으로서, 라운딩 처리된 요철부가 별도의 패널의 표면에 형성되고 이렇게 요철부가 형성된 별도의 패널이 스커트 패널의 표면에 부착되는 것도 본 고안의 범위에 속함을 알 수 있을 것이다.In the above embodiments, the rounded uneven portion is illustrated as being directly formed on the surface of the skirt panel. However, the present invention only needs to have the rounded uneven portion formed on the surface of the skirt panel. It will be appreciated that it is also within the scope of the present invention that a separate panel formed in the concave-convex portion is attached to the skirt panel surface.

이러한 요철부는, 스커트 패널(6)에 승객의 신발과 맞닿았을 경우, 스커트 패널(6)과 신발과의 사이에 마찰력을 저감시키는 역할을 한다.These uneven parts serve to reduce friction between the skirt panel 6 and the shoe when the skirt panel 6 is in contact with the shoes of the passenger.

한편, 도면에서는 요철부가 스커트 패널(6)의 전체에 걸쳐 형성된 것으로 예시되어 있으나, 요철부는 전체의 스커트 패널(6)에서 입구측 승강장(9)에 해당하는 부분, 전체의 스커트 패널(6)에서 출구측 승강장(10)에 해당하는 부분, 또는 전체의 스커트 패널(6)에서 입구측 승강장(9)과 출구측 승강장(10) 사이에 해당하는 부분 중 적어도 하나의 부분에 형성될 수 있다.On the other hand, although the uneven portion is illustrated as being formed over the entire skirt panel 6, the uneven portion is the portion corresponding to the entrance side landing 9 in the entire skirt panel 6, the entire skirt panel 6 It may be formed in at least one of a portion corresponding to the exit side landing 10, or a portion between the entrance side landing 9 and the exit side landing 10 in the entire skirt panel (6).

또한, 상기한 실시예들에서는 요철부의 형상이 반원형 또는 삼각형인 것으로 예시되어 있지만, 본 고안에서 요철부의 형상은 이러한 반원형 또는 삼각형에 한정되지 않음을 알 수 있을 것이다. 즉, 본 고안에서 요철부는 라운딩 처리되기만 하면 어떠한 형상이라도 본 고안의 범주 내에 속하는 것이다.In addition, although the shape of the uneven portion is illustrated as being semi-circular or triangular in the above embodiments, it will be appreciated that the shape of the uneven portion is not limited to such a semi-circular or triangular shape in the present invention. In other words, any shape as long as the concave-convex portion in the present invention falls within the scope of the present invention.

또한, 상기한 실시예에서 요철부의 표면에는 부식 방지 및 미끄럼 향상 코팅제가 코팅될 수 있다. 이러한 코팅층은 스커트 패널(6)이 녹스는 것을 방지함과 동시에 물체가 맞닿았을 때 잘 미끄러지도록 한다.In addition, in the above embodiment, the surface of the uneven portion may be coated with an anti-corrosion and anti-slip coating. This coating layer prevents the skirt panel 6 from rusting and at the same time makes it slip well when the objects touch.

본 고안은 그 주요 특징을 이루는 사상을 벗어나지 않으면서 다른 특정 형태로 실시될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 이상의 예와 실시예는 어느 경우에나 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로서 고려되어야 하며, 본 고안은 이상의 상세한 설명으로 한정되어서는 안 된다. 즉, 본 고안의 범위를 벗어나지 않는 한 현재의 스커트 패널의 모든 라운딩 처리된 요철부에 관한 구조 변경, 변형, 부착 등이 가능함을 알 수 있을 것이다.It will be appreciated that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit constituting the principal features thereof. Accordingly, the above examples and embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, and the invention is not to be limited to the foregoing detailed description. That is, it will be appreciated that structural changes, modifications, and attachments to all rounded uneven parts of the current skirt panel are possible without departing from the scope of the present invention.

전술한 바와 같이, 본 고안의 승객 컨베이어용 스커트 패널에 의하면, 라운딩 처리된 요철부가 스커트 패널의 표면에 형성되어 있으므로, 승객의 신발과의 사이에 마찰력을 저감시켜 발판(5)과 그 양옆의 스커트 패널(6) 사이의 틈새(G) 내로 승객의 신발이 끼이는 것을 방지하는 효과가 있다.As described above, according to the skirt panel for passenger conveyor of the present invention, since the rounded irregularities are formed on the surface of the skirt panel, the frictional force between the passenger's shoes is reduced to reduce the footrest 5 and the skirts on both sides thereof. There is an effect of preventing the passenger's shoes from being caught in the gap G between the panels 6.

Claims (5)

구동기(1)를 통하여 발생된 동력이 구동 체인(2)을 통하여 일측 스프로킷(3) 및 타측 스프로킷(4)으로 전달되고, 상기 구동 체인(2)의 이동에 의해 상기 구동 체인(2)과 연결된 발판(5)이 이동되고, 상기 일측 스프로킷(3)으로부터 전달되는 동력으로 스커트 패널(6) 상의 파티션 플레이트(7)에 지지된 핸드 레일(8)이 상기 발판(5)과 동일한 방향으로 이동되며, 상기 스커트 패널(6)의 양측단에 입구측 승강장(9) 및 출구측 승강장(10)이 설치된 승객 컨베이어에 있어서,Power generated through the driver 1 is transmitted to the one sprocket 3 and the other sprocket 4 through the drive chain 2, and is connected to the drive chain 2 by the movement of the drive chain 2. The footrest 5 is moved, and the hand rail 8 supported by the partition plate 7 on the skirt panel 6 is moved in the same direction as the footrest 5 by the power transmitted from the one sprocket 3. In the passenger conveyor in which the entrance side landing 9 and the exit side landing 10 are provided at both ends of the skirt panel 6, 상기 스커트 패널(6)의 표면에는 라운딩 처리된 요철부가 상기 발판(5)의 이동 방향과 동일한 방향으로 구비된 것을 특징으로 하는 승객 컨베이어용 스커트 패널.The skirt panel for passenger conveyors, characterized in that the rounded uneven portion is provided in the same direction as the moving direction of the footrest (5) on the surface of the skirt panel (6). 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 요철부는 단면이 반원형인 복수개의 오목부 및 볼록부(61a, 61b)이며, 상기 오목부 및 볼록부(61a, 61b)는 상기 스커트 패널(6)의 표면에 발판(5)의 이동 방향과 동일한 방향으로 연장되면서 발판(5)의 이동 방향에 대하여 직각 방향으로 소정의 간격으로 이격되어 형성된 것을 특징으로 하는 승객 컨베이어용 스커트 패널.The concave-convex portion is a plurality of concave portions and convex portions 61a, 61b having a semicircular cross section, and the concave portion and convex portions 61a, 61b have a direction of movement of the scaffold 5 on the surface of the skirt panel 6. Skirt panel for passenger conveyors, characterized in that formed in spaced apart at predetermined intervals in a direction perpendicular to the movement direction of the footrest (5) extending in the same direction. 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 요철부는 단면이 삼각형인 복수개의 오목부 및 볼록부(63a, 63b)이며, 상기 오목부 및 볼록부(63a, 63b)는 상기 스커트 패널(6)의 표면에 발판(5)의 이동 방향과 동일한 방향으로 연장되면서 발판(5)의 이동 방향에 대하여 직각 방향으로 소정의 간격으로 이격되어 형성되되, 상기 오목부(63a)의 함몰된 꼭지점 부분과 상기 볼록부(63b)의 돌출된 꼭지점 부분이 라운딩 처리된 것을 특징으로 하는 승객 컨베이어용 스커트 패널.The concave-convex portions are a plurality of concave portions and convex portions 63a and 63b each having a triangular cross section, and the concave portion and convex portions 63a and 63b correspond to the moving direction of the footrest 5 on the surface of the skirt panel 6. While extending in the same direction is formed spaced apart at a predetermined interval in a direction perpendicular to the moving direction of the footrest (5), the recessed vertex portion of the concave portion (63a) and the projected vertex portion of the convex portion (63b) A skirting panel for passenger conveyors, which is rounded. 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 요철부는 요철격자(65)인 것을 특징으로 하는 승객 컨베이어용 스커트 패널.The uneven part skirt panel for passenger conveyors, characterized in that the uneven grid (65). 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 요철부는 전체의 스커트 패널(6)에서 입구측 승강장(9)에 해당하는 부분, 전체의 스커트 패널(6)에서 출구측 승강장(10)에 해당하는 부분, 또는 전체의 스커트 패널(6)에서 입구측 승강장(9)과 출구측 승강장(10) 사이에 해당하는 부분 중 적어도 하나의 부분에 형성되는 것을 특징으로 하는 승객 컨베이어용 스커트 패널.The uneven portion corresponds to the entrance platform 9 in the entire skirt panel 6, the part corresponding to the exit platform 10 in the entire skirt panel 6, or the entire skirt panel 6 in the skirt panel 6. Skirt panel for passenger conveyors, characterized in that formed on at least one of the portions corresponding between the entrance platform (9) and the exit platform (10).
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