KR200321864Y1 - 벤츄리 효과를 이용한 쿨링 장치 - Google Patents

벤츄리 효과를 이용한 쿨링 장치 Download PDF

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KR200321864Y1
KR200321864Y1 KR20-2003-0005482U KR20030005482U KR200321864Y1 KR 200321864 Y1 KR200321864 Y1 KR 200321864Y1 KR 20030005482 U KR20030005482 U KR 20030005482U KR 200321864 Y1 KR200321864 Y1 KR 200321864Y1
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cooling
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KR20-2003-0005482U
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정영재
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주식회사 아이티웰
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D46/00Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/42Auxiliary equipment or operation thereof

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

본 고안은 집진기의 모터실의 쿨링 장치에 관한 것으로 상세하게는 벤츄리 효과를 이용한 냉각수단이 설치된 쿨링 장치에 관한 것으로서, 모터의 장시간이나 고속으로 운전을 할 때 쿨링펜과 같은 특별한 장치 없이는 쿨링을 할 수 없고, 공간을 많이 차지하고 비용, 설치의 어려움이 있었으나, 모터실에 벤츄리 효과를 이용한 쿨링 장치를 사용 시에는 적은 비용과 간편한 작업으로 최대의 냉각율을 얻을 수 있어 모터의 수명과 효율을 최대화 할 수 있다.
본 고안의 방법에 의해 제조된 모터실에 벤츄리 효과를 이용한 쿨링 장치는 집진기(1)에 사용하는 모터(2)가 장시간 고속회전 시 발생하는 모터(2)의 열을 밖으로 배출 시키는 아주 적절한 방법이다.

Description

벤츄리 효과를 이용한 쿨링 장치{Motor Cooling System With Venturi Effect}
본 고안은 용접 시 발생하는 흄을 제거하기 위해 모터(2)가 장시간 고속 회전시 발생하는 모터(2)의 열을 외부로 배출 시키기 위해 모터실 측면(a)에 벤츄리 펀칭(b)을 하고 모터실(3) 상부(뚜껑)에 다수개의 통기구(7)를 이용하여 외부의 공기를 흡입하고 모터팬이 회전하면서 나오는 고압의 바람에 의해 모터실(3)의 열이 벤츄리 효과로 밖으로 배출됨으로써 모터(2)의 열을 쿨링 시키는 장치를 제공함에 있다.
종래의 모터의 쿨링은 주로 모터실에 직접 쿨링팬을 달거나, 모터에서 직접 바람을 내 보내는 방식을 사용하여 왔는데, 이중 쿨링팬을 사용 시에는 비용이 많이 들고 좁은 공간에서는 사용하기가 불편하였고, 모터에서 직접 바람을 내 보내는 방식은 고온의 공기가 유입되었을 때 모터에 더 많은 열이 발생하여 모터에 더 많은 부하를 줄 수 있어 고온의 흄을 흡입하는 집진기(1)에는 사용하기가 불편하다.
반면에 벤츄리 효과를 이용한 쿨링 장치를 설치된 집진기는 별도의 장치가 필요 없어서 비용이 저렴하고 고온의 공기가 유입되더라도 모터(2)에는 영향을 주지 않고
모터팬실(5)에서 나오는 공기의 압력으로 모터실(3)의 열을 밖으로 배출 시키고 설치하기가 용이하여 집진기에 적합하다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 용접 시 발생하는 고온의 열로 인해 모터가 손상되고 효율이 떨어지는 것을 최소화하고 밴츄리 효과를 이용하여 비용의 부담을 줄이고 최고의 방열 효율을 가능케 함이다.
도 1은 집진기에 부착된 본 고안의 평면도
도 2는 본 고안의 개념과 원리를 실현한 벤츄리 효과를 이용한 쿨링 장치의 단면도※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명1 : 집진기 2 : 모터3 : 모터실 4 : 모터팬5 : 모터팬실 6. 벤츄리 커버7 : 통기구
본 고안의 구성 및 작용을 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.용접 시 발생하는 용접흄을 흡입하기 위해서 모터팬실(5)에 모터팬(4)이 부착되고, 상기 모터팬(4)을 구동시키는 모터(2)가 모터실(3)에 위치하며 상기 모터팬실(5)의 양쪽 측면에 벤츄리 커버(6)가 부착되며 벤츄리 효과(고압으로 흐르는 유체가 저압의 구간을 통과할 때 속도가 빨라지고, 압력(정압)이 낮아지는 현상)를 이용하기 위해 집진기의 모터실 측면(a)에 벤츄리 펀칭(b)이 양쪽으로 구성되어지고 벤츄리 커버(6)가 벤츄리 펀칭(b)을 둘러싸는 구조이다. 또한, 상기 모터실(3)의 상부에 다수개의 통기구(7)가 뚫린 뚜껑이 위치한다.이와 같은 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다. 용접 시 발생하는 용접흄을 모터팬실(5)의 모터팬(4)이 1차적으로 흡입하여 벤츄리 커버(6)와 모터실 측면(a)의 사이를 통해 외부로 배출시킨다. 상기 벤츄리 커버(6)와 모터실 측면(a) 사이로 흐르는 공기는 고속의 모터팬(3)으로 인해 고속,고압의 성질을 갖게 되고, 모터(2)의 회전으로 인해 모터실(3) 상부에 다수개의 통기구(7)로 외기가 흡입된다. 상기 이러한 원리로 발생된 외기는 [도 2]에 도시 된 바와 같이 벤츄리 커버(6)와 모터실 측면(a) 사이로 고속, 고압의 공기가 흐를 때 벤츄리 펀칭(b)을 통해 모터실(3)의 고열을 방출시키는 벤츄리 효과를 이용한 원리이다.
이와 같은 본 고안은 용접 시 발생하는 고온의 열과 흄을 외부로 배출함으로써 모터(2)를 보호함과 동시에 최소의 비용으로 모터(2)의 수명을 연장시키고 최대의 효율을 낼 수 있어 소형 집진기에 적절한 방식이다.

Claims (1)

  1. 모터실(3) 상부에 통기구(7)가 구성되며 모터팬실(5)의 양쪽 측면에 벤츄리 커버(6)가 설치되고 모터실 측면(a)에 벤츄리 펀칭(b)으로 구성된 것을 특징으로 하는 쿨링 장치.
KR20-2003-0005482U 2003-02-25 2003-02-25 벤츄리 효과를 이용한 쿨링 장치 KR200321864Y1 (ko)

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