KR200319517Y1 - 일반 운전자 및 전문 레이서를 위한 운전 신발 - Google Patents

일반 운전자 및 전문 레이서를 위한 운전 신발 Download PDF

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KR200319517Y1
KR200319517Y1 KR20-2003-0009779U KR20030009779U KR200319517Y1 KR 200319517 Y1 KR200319517 Y1 KR 200319517Y1 KR 20030009779 U KR20030009779 U KR 20030009779U KR 200319517 Y1 KR200319517 Y1 KR 200319517Y1
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백영호
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    • A43B21/36—Heels; Top-pieces or top-lifts characterised by their attachment; Securing devices for the attaching means
    • A43B21/42—Heels with replaceable or adjustable parts, e.g. top lift
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00—Footwear for sporting purposes
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Abstract

본 고안은 일반운전자 및 전문 레이서의 신발에 관한 것으로서, 특히 신발 뒤꿈치에 페달의 조작을 용이하게 도와주는 반구형 지지대를 형성하는 운전보조기구를 갖는 밑창과, 상기 밑창의 상측에 부착된 갑피를 포함하는 신발에 있어서, 상기 밑창에는 반구형 지지대를 형성하는 운전보조기구가 소정의 각도로 둥글고 경사지게 형성되어 일반운전자나 전문 레이싱 운전자가 반구형 지지대를 축으로 하여 발을 편안하게 그리고 신속하게 움직일 수 있는 것을 특징으로 한다.
또한 신발뒤꿈치의 반구형 지지대를 형성하는 운전보조기구의 부착 부위는 보행에 있어서 전혀 문제가 없도록 뒤꿈치에 적당한 각도를 가지고 부착되었을 뿐 아니라 일반운전이나 전문 운전 경기에는 개개인의 신체에 적합하게 상하, 좌우의 위치 조정이 가능하며 필요에 따라서는 탈, 부착이 가능한 장점이 있다.

Description

일반 운전자 및 전문 레이서를 위한 운전 신발{Drive shoes}
본 고안은 일반운전자 및 전문 레이서의 신발에 관한 것으로서, 특히 신발 뒤꿈치에 페달의 조작을 용이하게 하는 반구형 지지대(100,110)를 형성하는 운전보조기구를 갖는 밑창(20)과, 상기 밑창의 상측에 부착된 갑피를 포함하는 신발에 있어서, 상기 밑창에는 반구형 지지대를 형성하는 운전보조기구가 소정의 각도로 둥글고 경사지게 형성되어 일반운전자나 전문 레이싱 운전자가 반구형 지지대(100,110)를 축으로 하여 발을 편안하게 그리고 신속하게 움직일 수 있는 것을 특징으로 한다.
상기 레이서라 함은 운전경기에 출전하여 높은 순위를 위하여 경쟁하는 전문, 비전문 운전자를 지칭한다.
일반적으로 차량 운전 시에는 발을 이용하여 페달을 조작하는데 종래의 신발은 뒤꿈치부분을 바닥에 접촉시킨 상태에서 발끝을 들어올려 조작을 하는데 이러한 자세는 매우 불안할 뿐만 아니라 많은 힘을 가해야 함으로서 발의 피로 및 근육의 경련을 쉽게 유발시켜 각종 안전사고를 유발할 수 있는 문제점을 내포하고 있다.
대한민국 등록특허 제 10-0298120에서는 발의 앞면과 뒷면에 홈을 주어 운전을 도와주는 신발에 관한 것이나 뒤꿈치 부분이 과도하게 높아 평상시 보행에는 많은 불편이 있을 수 있으며,
대한민국 등록실용 제 20-0287701에서는 신발뒤꿈치에 고정할 수 있는 홈이 패인 보조물을 삽입하는 운전자용 신발에 관한 것이나 운전의 전, 후에 일일이 보조물을 신발에 끼워 넣거나 제거해야 되는 번거로움과 운전 시 갑작스럽게 보조물이 이탈되었을 때 위험할 수 있으며,
대한민국 등록실용 제 20-0285188에서는 운전을 위하여 발뒤꿈치의 아웃 솔에 소정의 각도를 준 운전자용 신발에 관한 것이나 일반 조깅화 등에서 흔히 볼 수있는 뒤꿈치 부분에 단순 각도를 삽입한 신발이며,
대한민국 등록실용 제 20-0278550에서는 맨발이나 신발을 신은 상태에서 쉽게 발에 부착할 수 있는 장거리 운전용 보조신발에 대한 것이나 운전 전, 후에 번거롭게 착용하거나 제거해야 하는 단점이 있으며,
대한민국 등록실용 제 20-0240623에서는 맨발 상태에서 뒤꿈치만을 착용하는 장거리 운전용 신발에 관한 것이나 발의 앞부분은 페달을 밟거나 작동할 시에 맨발에 직접적으로 닿기 때문에 오염이 쉽게 되거나 발을 보호하기에 부족한 단점이 있다.
따라서, 본 고안은 상기 기술한 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은 일반 운전자 및 운전을 전문으로 하는 선수들이 보행이나 운전 시에 별도로 신발을 바꿔 신을 필요가 없으며 편하고 빠르게 차량의 페달(10)을 조작할 수 있으므로 발의 피로를 줄일 수 있으며 개인의 신체조건 및 운전 조건에 맞게 신발의 뒤꿈치 부분의 반구형 지지대(110)를 이동, 고정할 수 있으므로 순간 스피드에 많은 영향이 있는 운전경기에 많은 도움을 줄 수 있는 신발을 제공하는데 있다.
도 1은 종래 신발에 의한 운전 상태를 도시한 도면이다.
도 2는 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발을 도시한 사시도 이다.
도 3은 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발의 고정식 밑창을 도시한 측면도이다.
도 4는 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발의 고정식 밑창을 도시한 저면도이다.
도 5는 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발의 고정식 밑창을 도시한 후면도이다.
도 6은 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발의 착, 탈 및 이동고정이 가능한 밑창을 도시한 측면도이다.
도 7은 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발의 착, 탈 및 이동고정이 가능한 밑창을 도시한 저면도이다.
도 8은 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발의 착, 탈 및 이동고정이 가능한 밑창을 도시한 후면도이다.
도 9는 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치 지지대를 제거한 모습을 나타낸 측면도이다.
도 10은 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서의 착,탈 및 이동고정이 가능한 신발의 뒤꿈치 반구형 지지대를 이동시켜 고정한 모습을 나타낸 단면도이다.
도 11은 본 고안에 의한 고정식 반구형 지지대를 사용한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발을 착용하고 페달을 조작하는 상태를 도시한 측면도이다.
도 12는 본 고안에 의한 이동식 반구형 지지대를 사용한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발을 착용하고 페달을 조작하는 상태를 도시한 측면도이다.
도 13은 본 고안에 의한 밑창에 반구형 지지대를 사용한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발을 착용하고 페달을 조작하는 윗면의 상태를 나타낸 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10. 페달 20. 밑창
30. 이동고정용 밑창 홈 40. 운전자 다리
100. 고정식 반구형 지지대 110. 이동식 반구형 지지대
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 일반운전자 및 전문 레이서의 신발은, 특히 신발 뒤꿈치에 페달(10)의 조작을 용이하게 하는 반구형 지지대를 형성하는 운전보조기구를 갖는 밑창(20)과, 상기 밑창의 상측에 부착된 갑피를 포함하는 신발에 있어서, 상기 밑창에는 반구형 지지대가 뒤꿈치에 소정의 각도로 둥글고 경사지게 형성되어 일반운전자나 전문 레이싱 운전자가 발을 편안하게 그리고 신속하게 움직일 수 있는 것을 특징으로 한다.
또한 뒤꿈치의 반구형 지지대(100,110) 부위는 보행에 있어서 전혀 문제가 없을 뿐 아니라 개인의 인체에 적합하게 상하, 좌우의 위치 조정이 가능하며 필요에 따라서는 탈, 부착이 가능한 장점이 있다.
따라서, 본 고안에서는 운전 이외의 활동에 문제가 없으며 운전 시에는 운전자의 발이 보다 편안하고 신속하게 페달(10)과의 접지가 이루어짐으로써 페달(10)의 조작이 용이하여 발과 신체의 피로가 현저하게 완화되며, 운전을 위하여 신체를 많이 움직이지 않으므로 근육의 이완, 수축에 따른 경련 등이 적게 발생하여 안전사고가 미연에 방지될 수 있다.
본 고안에 따른 실시 예에서, 특히 전문운전선수들의 운전 자세는 일반 운전자에 비하여 훨씬 많은 각을 이루며 수평에 가깝게 된다. 이럴 때에는 신발 뒤꿈치에 있는 반구형 지지대(110)를 운전자의 신체에 맞도록 뒤꿈치 윗부분으로 이동이 가능하여 운전 시 페달(10)의 조작이 매우 쉽고 빠르게 되므로 운동경기의 향상을 꾀할 수 있다.
본 고안의 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치의 반구형 지지대(100,110)는 목재, 합판, 철제 금속, 알루미늄 등의 비철금속, 플라스틱, EVA, PU, PE 등의 합성수지류의 고분자계 화합물, 천연고무, 합성고무, 피혁, 유리등의 재료로 만들어지는 것이 가능하다.
본 고안의 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치의 반구형 지지대(100,110)의 모양은 원형, 타원형, 반구형, 삼각뿔, 사각뿔형 등의 모양을 가지는 것이 가능하다.
본 고안의 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치의 반구형 지지대(100,110)의 두께는 0.5mm에서 200mm까지의 두께를 가지는 것이 가능하며 효과적으로는 10mm ~ 100mm의 두께를 가지는 것이 바람직하다.
본 고안의 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치의 반구형 지지대(110)는 개인의 운전 취향이나 경기 스타일에 맞도록 상하좌우 이동을 하여 고정할 수 있도록 하는 것이 가능하다.
본 고안의 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 반구형 지지대(110)는 상하좌우 각각 0.1mm 에서 200mm까지 이동이 가능하나 효과적으로는 5mm ~ 100mm의 이동이 바람직하다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 운전자가 일반적인 뒷굽으로 형성된 신발을 착용한 상태에서 차량의 클러치, 엑셀레이터, 브레이크 등의 페달(10)을 조작하는 사시도이다.
이와 같은 종래의 신발은 발끝을 들어올려 페달(10)을 조작하는데 있어 자세 불안 등에 따른 많은 힘이 소비된다. 이에 따라 쉽게 피로해지거나 근육 경련 등이 유발되어 각종 차량관련 안전사고의 발생 위험이 많이 내포되어 있다.
도 2는 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서용 신발을 도시한 사시도로서 뒤꿈치에 운전 시 페달(10)의 조작을 용이하게 하는 반구형 지지대(100,110)가 있는 밑창과, 상기 밑창의 상측에 부착되어 발(40)을 보호하는 갑피를 포함한다.
상기 밑창은 바닥 면에 접지 되는 아웃솔 부위와 운전 시 페달의 조작을 용이하게 하는 반구형 지지대(100,110), 그리고 착, 탈이 가능한 고리 홈(30)의 포함이 가능하다.
반구형 지지대(100,110)는 운전에 있어서 발끝을 들어 페달(10)을 누르는 동작뿐만 아니라 발을 움직여 페달(10)을 옮기는 동작을 쉽고 빠르게 해주어 운전자의 피로를 많이 줄여준다. 이러한 특징은 일반운전자에게는 피로감이 적게 오는 쉬운 운전을 할 수 있으며 운전을 전문으로 하는 운전경기 선수에게 있어서는 페달(10)의 쉽고 빠른 작동이 가능하여 많은 경기력 향상이 가능하다.
도 3 ~ 5는 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 고정식 반구형 지지대(100)를 사용한 밑창을 나타낸 그림이다.
통상의 운전 및 자가용을 사용하는 운전자들이 평상 시 보행이나 활동에 전혀 방해가 되지 않을 뿐만 아니라 운전 시에는 뒤꿈치의 반구형 지지대(100)를 이용하여 보다 편하게 운전을 할 수 있는 장점이 있다.
도 6 ~ 8은 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 착, 탈 및 이동고정이 가능한 반구형 지지대(110)를 나타낸 그림이다.
도 9는 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서의 신발 뒤꿈치의 반구형 지지대(110)를 제거한 측면도이다. 본 고안에 의한 신발을 착용하여 사용함에 있어서 개인이 오래 동안 운전을 위하여 신발을 사용하지 않거나 아니면 일반 보행 시나 운동 시 반구형 지지대(110)를 자신의 취향에 적합하도록 떼어낼 수 있으며 또한 뒤꿈치의 반구형 지지대(110)에 많은 마모가 생기거나 상처가 있을 시에는 새것으로 쉽게 교환할 수가 있어서 오래 동안 사용이 가능하다.
도 10은 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서의 신발 뒤꿈치의 반구형 지지대(110)의 이동을 나타내는 단면도이다.
본 실시 예 에서 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 밑창(20)의 착, 탈식 반구형 지지대(110) 뿐만 아니라 고정식 반구형 지지대(100)도 평지 보행 시 나 운동 시에도 전혀 불편이 없다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 일반운전자 및 전문 레이서의 신발은 신발을 착용한 상태에서 운전을 행하게 되는데 일반 보행 시나 페달(10)을 조작하지 않을 때에는 신발의 아웃솔은 바닥에 접지 하게 되나 반구형 지지대(100,110)는 바닥에 닿지 않으므로 매우 안정된 자세를 유지할 수 있다.
즉, 반구형 지지대(100,110)는 운전자가 보행이나 기타 동작 시에는 지면바닥에 닿지 않기 때문에 신발로서 매우 안정된 자세를 유지할 수 있으므로 별도의 방해가 일어나지 않는다.
한편, 상기 아웃솔은 바닥 면에 안착된 상태에서 페달(10)을 밟으면 도11 a, b에 도시한 바와 같이 접지 부에서 후방의 반구형 지지대로 이동되면서 바닥 면에 자연스럽게 접지 됨으로서 페달(10)의 조작이 쉽고 안정되게 유지할 수 있으며 반구형 지지대를 축으로 하여 발의 좌우 이동이 용이하므로 빠른 페달(10)의 이동이가능하다.
또한 도 12와 같이 개인의 신체적 조건이나 경기조건에 따라 뒤꿈치의 반구형 지지대(110)의 이동 및 고정이 가능한 장점이 있다.
이러한 착, 탈식이 가능한 뒤꿈치의 반구형 지지대(110)는 개인의 신체적 조건이나 취향에 맞도록 두께 및 재질을 달리하여 교환, 부착할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 뒤꿈치 부분의 반구형 지지대(100,110)가 페달(10)의 조작 시 힘을 적게 들이며 빠른 이동이 가능하므로 발의 피로도가 현저히 줄어들 뿐만 아니라 , 신발의 자세를 유지하기 하여 별도의 힘이 필요 없으며 개인의 신체조건이나 취향에 맞도록 뒤꿈치의 반구형 지지대(100,110)의 이동 고정이 가능하므로 운전자나 운전을 직업으로 하는 전문 운전선수에게 매우 편리하고 용이한 장점이 있다.

Claims (7)

  1. 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치 부분에 반구형 지지대(100,110)를 갖는 밑창(20)과, 상기 밑창(20)의 상측에 부착된 갑피를 포함하는 신발에 있어서, 상기 밑창(20)의 뒤꿈치 부분에는 페달(10)의 조작 시 적당한 높이와 함께 발의 이동에 축이 될 수 있는 반구형 지지대(100,110)가 형성된 것을 특징으로 하는 일반운전자 및 전문 레이서의 신발.
  2. 제 1항에 있어서,
    일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치의 반구형 지지대(100,110)가 고정 혹은 탈, 착이 가능한 것을 특징으로 하는 일반운전자 및 전문 레이서의 신발.
  3. 제 1항에 있어서,
    일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치의 반구형 지지대(100,110)는 철제 금속, 목재, 합판, 알루미늄 등의 비철금속, 플라스틱, EVA, PU, PE 등의 합성수지류의 고분자계 화합물, 천연고무, 합성고무, 피혁, 유리등 실온에서 고체상태로 성형고정이 가능한 재료로 만들어지는 것을 특징으로 하는 일반운전자 및 전문 레이서의 신발.
  4. 제 1항에 있어서,
    일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치의 반구형 지지대(100,110)의 모양은 원형, 타원형, 반구형, 삼각뿔, 사각뿔형 등의 모양을 가지는 것을 특징으로 하는 일반운전자 및 전문 레이서의 신발.
  5. 제 1항에 있어서,
    일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치의 반구형 지지대(100,110)의 두께가 0.5mm에서 200mm까지의 두께를 가지는 것을 특징으로 하는 일반운전자 및 전문 레이서의 신발.
  6. 제 1항에 있어서,
    일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치의 반구형 지지대(110)가 개인의 운전 취향이나 경기 스타일에 맞도록 상하좌우 이동을 하여 고정할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 일반운전자 및 전문 레이서의 신발.
  7. 일반운전자 및 전문 레이서의 신발의 뒤꿈치 부분에 반구형 지지대(110)를 갖는 밑창과, 상기 밑창의 상측에 부착된 갑피를 포함하는 신발에 있어서 뒤꿈치 부분의 반구형 지지대(110)가 착, 탈식이 가능한 경우 자신의 신체에 적합한 두께의 지지대를 교환 및 부착이 가능한 것을 특징으로 하는 일반운전자 및 전문 레이서의 신발.
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