KR200318916Y1 - Steam generator for washing car - Google Patents

Steam generator for washing car Download PDF

Info

Publication number
KR200318916Y1
KR200318916Y1 KR20030006323U KR20030006323U KR200318916Y1 KR 200318916 Y1 KR200318916 Y1 KR 200318916Y1 KR 20030006323 U KR20030006323 U KR 20030006323U KR 20030006323 U KR20030006323 U KR 20030006323U KR 200318916 Y1 KR200318916 Y1 KR 200318916Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
casing
steam
wall
washing
water
Prior art date
Application number
KR20030006323U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
임호종
Original Assignee
임호종
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 임호종 filed Critical 임호종
Priority to KR20030006323U priority Critical patent/KR200318916Y1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200318916Y1 publication Critical patent/KR200318916Y1/en
Priority to PCT/KR2004/000433 priority patent/WO2004078542A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22—STEAM GENERATION
    • F22B—METHODS OF STEAM GENERATION; STEAM BOILERS
    • F22B27/00—Instantaneous or flash steam boilers
    • F22B27/04—Instantaneous or flash steam boilers built-up from water tubes
    • F22B27/08—Instantaneous or flash steam boilers built-up from water tubes bent helically, i.e. coiled

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

Provided is the steam generator for washing a car including a casing having an inlet and an outlet to supply/discharge water for car washing, a water reservoir formed of a dual wall to form a layer for preheating water and insulating heat, and a burner and a discharge hole at both sides of the water reservoir. A cylindrical wall body has an open upper portion and is installed inside the casing to form a combustion chamber and simultaneously a combustion gas discharge delay path. A first heating portion is installed in the wall body and heats the water supplied through a connection pipe and preheated in the water reservoir. A second heating portion is interposed between the casing and the wall body and connected to the first heating portion, to reheat the water primarily heated by the first heating portion. A waste gas discharge pipe is installed on and along an outer wall of the casing. A steam discharge pipe extends from an end portion of the second heating portion and penetrates the discharge hole of the casing and the waste gas discharge pipe to an outside thereof.

Description

자동차 세차를 위한 스팀 발생장치{Steam generator for washing car}Steam generator for washing a car {Steam generator for washing car}

본 고안은 고압 스팀을 이용한 자동차 세차기에 관한 것으로서, 기존의 세차장 이나 특히 출장 세차 즉, 차주의 주문에 의해 방문세차가 가능하도록한 자동차세차를 위한 스팀 발생기에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile car wash using high pressure steam, and to a conventional car wash or steam generator for car washes, in particular, a business car wash, that is, the car wash can be made by the owner's order.

자동차 세차는 일반적으로 수세식 즉, 세차수를 고압에 의해 미립자형태로 분사하여 자동차 표면에 점착되어 있는 먼지나 이물질들을 강제적으로 떼어내는 것으로 세차를 이루게 하고 있다. 이러한 수세식의 경우, 세척성은 우수하였으나 다량의 세수가 손실되고 있으며, 따라서 사용수의 비용으로 세차비용이 상승됨은 물론이고 물절약에 역행하는등의 많은 문제점이 따랐다.In general, car washing is performed by washing with water, that is, by washing the water in the form of fine particles by high pressure and forcibly removing dust or foreign matter adhering to the surface of the car. In the case of such a wash, the washability is excellent, but a large amount of washing water is lost, and as a result, many problems, such as increasing the washing cost as well as counteracting water conservation, are used.

그리고 근래에와 차주의 주문에 의한 출장(방문)세차가 요구되고 있는 것으로, 수세방식의 세차 경우에서는 이러한 출장세차시 다량의 세수 탑재와 그 이외 고압분사를 위한 부가적인 압력발생장치들을 갖추는 것에 많은 비용이 들어 수세방식의 세차로서는 출장세차에 적합하지 못한 것이다.In recent years, on-site car wash is required by the owner, and in the case of water-flushing car washes, there is a lot of demands for the installation of a large amount of face wash and additional pressure generating devices for high-pressure injection. For the sake of cost, it is not suitable for traveling car wash.

이러한 문제점들을 감안하여 가능한 적은량의 세수를 이용해 간편하게 세차 할 수 있는 세차기가 개발되어 사용되고 있다, 그 예로 고압으로 분사되는 스팀을 이용한 자동차 세차기를 들을 수 있다.In view of these problems, a car wash that can be easily washed with a small amount of washing water has been developed and used. For example, an automobile car wash using high-pressure steam can be used.

그러한 고압스팀을 이용한 세차기는 현재까지 여러가지가 개발되어 사용되고 있는데, 그러한 스팀을 이용한 자동차 세차기는 대략 가능한 적은량의 세수를 이용하는 즉, 세수를 가열시킴에 자연적으로 발생하는 압력스팀을 이용해 스팀분사와 더불어 기화되지 않은 미립자상태의 물방울들이 동시에 분사되게하여서 목적하는 자동차 세차를 이루게하고 있는 것이다.Many car washes using such high-pressure steam have been developed and used until now, and car washes using such steam use approximately the smallest amount of wash water as possible, that is, steam steam is formed by using a naturally occurring pressure steam to heat the wash water. Unsprayed water droplets are sprayed simultaneously to achieve the desired car wash.

그런데 이러한 고압스팀을 이용한 세차기에서 가급적 신속한 스팀발생이 요구되는 다시설명하면, 주문에 의한 출장세차시 도착과 동시 신속한 세차작업을 위해서는 단시간에 세수를 가열하여 고압스팀 발생시키어야 하는데, 현재의 것들에서는 기기의 소형화로 구조적으로 연소의 배기경로가 단길이를 가지고 있어 열이 외부로 그대로 방출되는등 열손실이 많은등 열효율이 저조하였고 더욱이, 세수의 순간가열이 잘이루어지지 않는 즉, 세수의 예열이 기기의 구조적으로 잘 구성되어 있지 않아 세수의 가열시간이 길어지고 열을 효과적으로 이용하지 못하고 있는 것으로, 연료소비가 많아지고 더욱이, 신속하게 세차작업을 이루지 못하고 있는 실정이다.However, in the case of using the high-pressure steam car wash as soon as possible to explain again, the order of washing at the time of the business trip at the same time in order to promptly wash the car in a short time to heat the washing water to generate a high-pressure steam, Due to the miniaturization of the equipment, the exhaust path of combustion has a short length, and heat efficiency is low, such as heat is released to the outside, and heat loss is low. Furthermore, instantaneous heating of the face wash is not performed well, that is, the face preheating As the equipment is not well structured, the heating time of the washing water is long and the heat is not effectively used, and the fuel consumption is increased, and the washing operation is not performed quickly.

또한 기기의 단열구조가 부족하여 세차 작업중 사용자의 부주위로 화상등의 안전사고가 발생하고 있는 것이다.In addition, due to the lack of the insulation structure of the device, safety accidents such as burns are caused by the user's inadvertent surroundings during car wash work.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 연소배기의 유로를 다단계적이고 지그자그식으로 굴곡시키어 배기를 지연시키므로서, 가능한 폐열을 줄이고 열효율성을 높이고 연료소비를 줄일 수 있도록한 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치를 제공하는 것이다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and its purpose is to delay exhaust by multi-stage and zigzag bending the flow path of the combustion exhaust, thereby reducing possible waste heat, improving thermal efficiency, and reducing fuel consumption. It is to provide a steam generator for car washing.

본 고안의 다른 목적은 세수의 급수관로가 다단계적인 배기유로를 따라 유입되게 설치되어 세수의 예열효과는 물론이고 적어도 2차이상의 다단계 가열부를 갖추어 단시간에 고압의 스팀이 신속하게 발생하게함으로서, 세차를 신속하게 맞힐 수 있도록한 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to install the water supply line of the wash water along the multi-stage exhaust flow path, as well as the preheating effect of the wash water and at least a second or more multi-stage heating unit to generate a high-pressure steam quickly in a short time, The present invention provides a steam generator for washing a car so that it can be hit quickly.

본 고안의 또 다른 목적은 연소실의 외주위를 이중벽으로 구성되어 급수되는 세수의 예열과 더불어 단열효과 이루게 함으로서, 화상등의 안전사고 예방할 수 있는 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치를 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a steam generator for washing a car which can prevent safety accidents such as burns by making the outer circumference of the combustion chamber with double wall preheating of the washing water and heat insulation effect.

이러한 본 고안의 목적은 고압 스팀을 이용한 자동차 세차기에 관한 것으로서, 기존의 세차장 이나 특히 출장 세차 즉, 차주의 주문에 의해 방문세차가 가능하도록한 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 스팀 발생장치는 자동차 세차를 위한 세수의 급/배수를 위한 입,출구를 가지며, 이중벽으로 이루어 세수의 예열과 단열층을 구성하는 수조와 이 수조의 하부 양측에 버너와 배기공을 갖는 케이싱과 상기 케이싱의 내부에 적당한 유격을 두고 상기 케이싱의 바닥으로부터 일정 높이를 가지고 설치되어서 연소실을 구성함과 동시에 연소배기 지연로를 이루게하는 상부가 개방된 통형의 벽체와 상기 벽체의 내에 설치되고 상기 출구와 연이어지는 연결관에 의해 상기 수조에서 예열된 세수가 급수되는 1차 가열부와 상기 케이싱과 상기 벽체의 사이에 개재되고 상기 1차 가열부의 단부와 연이어 설치되어 상기 1차 가열부에서 가열된 세수를 재가열하는 2차 가열부와 상기 케이싱의 외벽에 상기 배기구로부터 일정길이 상기 케이싱 외벽을 따라 설치되는 배기가스 배출관과 상기 2차 가열부의 단부에 일정길이 연장되어 상기 케이싱의 배기구와 상기 배출관을 관통하여 외부로 관출되게 설치되는 스팀배출관 및 상기 스팀배출관의 적당한 위치에 스팀이 일시적으로 저장되어 있다 스팀의 분출압력이 낮아질 경우 저장되어 있던 스팀이 배출되어 스팀 분사압력을 균일하게 유지시키어주는 보조탱크를 갖추어서된 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치이다.The object of the present invention relates to an automobile car wash using high pressure steam, and is achieved by providing a steam generator for an existing car wash or a car wash in particular, that is, a car wash that can be visited by the owner's order. The steam generator has an inlet and an outlet for the supply / exhaust of the washing water for car washing, and the double-walled water tank constitutes the preheating and heat insulation layer, and a casing having burners and exhaust holes on both sides of the water tank. Installed in the casing with a predetermined clearance from the bottom of the casing with a predetermined clearance, and constitutes a combustion chamber and at the same time an upper portion of the cylindrical wall and the wall, which forms a combustion exhaust delay path, and the outlet and A primary heating unit to which the wash water preheated in the water tank is connected by a connecting pipe connected to the connecting pipe; The casing outer wall is interposed between the main casing and the wall and installed in series with an end portion of the primary heating part to reheat the washing water heated in the primary heating part and the outer wall of the casing at a predetermined length from the exhaust port. Steam is temporarily stored in an appropriate position of the exhaust pipe and the steam discharge pipe is installed to extend through the exhaust pipe and the discharge pipe of the casing to be discharged to the outside through a predetermined length at the end of the secondary heating portion is installed along the It is a steam generator for car washing equipped with an auxiliary tank that maintains the steam injection pressure evenly by discharging stored steam when the jet pressure of steam is lowered.

도 1은 본 고안 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치를 보여 주는 평면도,1 is a plan view showing a steam generator for a car wash according to the present invention,

도 2는 본 고안 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치의 내부 구성을 보여 주는 종단면.Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view showing the internal configuration of the steam generator for washing the vehicle of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 :케이싱 12 :입구10: Casing 12: Entrance

14 :출구 16 :수조14: exit 16: water tank

18 :버너 20 :배기구18: burner 20: exhaust

22 :연소리 24 :벽체22: Yansori 24: Wall

26 :1차 가열부 28 :연결관26: 1st heating part 28: connector

30 :2차 가열부 32 :배기가스 배출관30: secondary heating part 32: exhaust gas discharge pipe

34 :스팀배출관 36 :보조탱크34: steam discharge pipe 36: auxiliary tank

다음 본 고안의 일 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다. 도 1에는 본 고안에 따른 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치가 상세히 도시되어 있는데, 도면에 10은 케이싱이다. 이 케이싱(10)은 장치의 외곽을 이루며 다형상으로 제작될 것이다. 이렇게 구성되는 케이싱(10)은 자동차 세차를 위한 세수의 급/배수를 위한 입,출구(12,14)를 가지며, 이중벽으로 이루어 세수의 예열과 단열층을 구성하는 수조(16)와 이 수조(16)의 하부 양측에 버너(18)와 배기구(20)을 갖는다. 여기서, 버너(18)은 통상에서와 같이 전기 점화식으로서 연료는 석유나 가스등을 이용하게 될 것이다.Next, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 1 shows a steam generator for car washing according to the present invention in detail, 10 is a casing in the figure. This casing 10 will be manufactured in a polymorphic form that forms the outline of the device. The casing 10 configured as described above has an inlet and an outlet 12 and 14 for supply / drainage of the washing face for car washing, and the tank 16 and the water tank 16 which constitute a double wall to form a preheating and insulating layer. Burner 18 and the exhaust port 20 on both sides of the lower part. Here, the burner 18 is electrically ignited as usual, and the fuel will use oil or gas.

그리고 케이싱(10)의 내부에는 적당한 유격을 두고 바닥으로부터 일정 높이를 가지고 설치되어서 연소실(22)을 구성함과 동시에 연소배기 지연로를 이루게하는 상부가 개방된 통형의 벽체(24)가 설치된다. 다시설명하면 버너(18)의 연소열이 1차 연소실(22) 즉, 벽체(24) 상부의 개방부를 통하여 상향으로 올라갔다 케이싱(10)과 벽체(24) 사이에서 제공되는 공간을 거치어 배기구(20)를 통해 배출되게함으로서 가스배기의 지연을 이루게 된다. 이러한 연소 배기가스의 지연은 폐열을 줄이고 열효율성을 높이는 효과가 있을 것이다. 따라서 연료소비도 줄이게 될 것이다.And inside the casing 10 is provided with a predetermined clearance from the bottom with a suitable clearance to form a combustion chamber 22 and at the same time a cylindrical wall 24 having an open top to form a combustion exhaust delay path is installed. In other words, the heat of combustion of the burner 18 rises upward through the primary combustion chamber 22, that is, the opening of the upper part of the wall 24, and passes through the space provided between the casing 10 and the wall 24. 20) to achieve a delay of the gas exhaust by discharging. The delay of the combustion exhaust gas will have the effect of reducing waste heat and increasing thermal efficiency. This will also reduce fuel consumption.

또 벽체(24)의 내에는 버너(18)의 연소열에 의해 직접 가열되는 1차 가열부(26)가 설치된다. 이 1차 가열부(26)는 케이싱(10)의 출구(14)와 연이어지는 연결관(28)에 의해 수조(16)에서 예열된 세수가 급수되어 1차 가열을 이루게 된다. 여기서, 1차 가열부(26)는 파이프를 나선형상으로 절곡하여 이루고 있으나 다른 형태 즉, 통형의 수조형태로도 가능할 것이다.Moreover, in the wall 24, the primary heating part 26 which is directly heated by the combustion heat of the burner 18 is provided. The primary heating unit 26 is pre-heated by the wash water preheated in the water tank 16 by the connecting pipe 28 connected to the outlet 14 of the casing 10 to achieve the primary heating. Here, the primary heating unit 26 is formed by bending the pipe in a spiral shape, but may be in another form, that is, in the form of a tub of water.

또한 케이싱(10)과 벽체(24)의 사이에는 2차 가열부(30)가 설치된다. 이 2차 가열부(30)는 1차 가열부(26)의 단부와 연이어 설치되어 1차 가열부(26)에서 가열된 세수를 재 가열하게되고 이때 세수는 기화와 소량의 미립자 물방울이 생성될 것이다. 이 또한 2차 가열부(30)는 상기에서 설명한 1차 가열부(26)에서와 같이 파이프를 나선형상으로 절곡하여 이루고 있으나 다른형태 즉, 통형의 수조형태로도 가능할 것이다. 이러한 스팀과 미립자의 물방울을 이용해 소기의 스팀세차를 이루게 된다.In addition, a secondary heating unit 30 is provided between the casing 10 and the wall 24. The secondary heating unit 30 is installed in series with the end portion of the primary heating unit 26 to reheat the washing water heated in the primary heating unit 26, where the washing water is vaporized and a small amount of particulate water droplets are generated. will be. In addition, the secondary heating unit 30 is formed by bending the pipe in a spiral shape as in the primary heating unit 26 described above, but may be in another form, that is, in the form of a tub. The steam and the water droplets of the particles are used to achieve the desired steam car wash.

한편 케이싱(10)의 외벽에 배기구(20)로부터 일정길이 케이싱(10) 외벽을 따라 설치되는 반원형의 배기가스 배출관(32)이 설치되는데, 이 또한 배출관(32)은 상기에서 설명한 바와같이 연소가스의 배기지연을 이루기 위해 방향이 다시한번 절곡되어 있다. 배기가스 배출관(32)을 통해 배출되는 폐열에 잔류된 열이 케이싱(10)을 가열하게 되어 외부로 방출되는 열손실을 최소로 줄이질 것이다.Meanwhile, a semicircular exhaust gas discharge pipe 32 is installed on the outer wall of the casing 10 along the outer wall of the casing 10 at a predetermined length from the exhaust port 20. The exhaust pipe 32 also includes the combustion gas as described above. The direction is once again bent to achieve an exhaust delay of. Heat remaining in the waste heat discharged through the exhaust gas discharge pipe 32 will heat the casing 10 to minimize the heat loss emitted to the outside.

그리고 2차 가열부(30)의 단부에는 일정길이 연장되어 케이싱(10)의 배기구(20)와 배기가스 배출관(32)을 관통하여 외부로 관출되게 설치되는 스팀배출관(34)이 연장된다. 이 스팀배출관(34)에 노즐을 연결하여 목적하는 스팀세차를 이루게 된다.And the end of the secondary heating unit 30 extends a predetermined length to extend through the exhaust port 20 and the exhaust gas discharge pipe 32 of the casing 10 to be installed to be discharged to the outside extends. The nozzle is connected to the steam discharge pipe 34 to achieve the desired steam car wash.

또 스팀배출관(34)의 적당한 위치에 스팀이 일시적으로 저장되어 있다 스팀의 분출압력이 낮아질 경우 저장되어 있던 스팀이 배출되어 스팀 분사압력을 균일하게 유지시키어주는 보조탱크(36)를 갖추고 있다. 여기서, 보조탱크(36)는 스팀이 정상압력으로 분사되는 과정에서는 자연적으로 스팀이 저장되는 구조로 되어 있다.정상압력에서 단순한 저장통의 역할을 하는데, 스팀의 분사압력이 낮아지면 이와동시 자연적으로 보조탱크(36)내의 스팀이 방출되어 최종 가스분출압을 항시 일정하게 유지하는 역할을 이루게 된다.In addition, steam is temporarily stored at an appropriate position of the steam discharge pipe 34. When the discharge pressure of the steam is lowered, the stored steam is discharged to maintain the steam injection pressure uniformly. Here, the auxiliary tank 36 has a structure in which steam is naturally stored in the process of injecting steam at a normal pressure. It serves as a simple reservoir at normal pressure, and when the spray pressure of steam is lowered, it is naturally assisted at the same time. The steam in the tank 36 is discharged to serve to keep the final gas ejection pressure constant at all times.

그리고 스팀배출관(34)에는 보조태읔(34)이외 압력게이지등 부가적인 기구들이 설치될 수 있을 것이다.In addition, the steam discharge pipe 34 may be provided with additional devices such as pressure gauges other than the auxiliary tapping 34.

본 고안은 자동차 세차를 위한 세수를 케이싱의 수조를 이용해 예열시키고 이렇게 예열된 세수를 다단계적이고 지그자그식으로 유로를 형성하는 연소가스의 배출경로를 따라 연결되는 연결관을 통해 1차 및 2차 가열부를 통해 급수.가열시키게 하여서 단시간내에 고압의 스팀을 발생케하므로서, 열손실을 최소로 줄이고 열효율성을 높이어 연료비는 물론이고 단시간에 세차작업을 이룰 수 있는 것이다.The present invention preheats the car wash for washing the car using the water tank of the casing and heats the preheated water through the connecting pipes connected along the discharge path of the combustion gas which forms the flow path in a multi-stage and zigzag manner. By supplying water and heating through the unit, high-pressure steam is generated in a short time, thereby minimizing heat loss and increasing thermal efficiency, so that washing can be performed in a short time as well as fuel cost.

또 본 고안은 케이싱의 주벽을 수조로 이용해 예열효과와 단열효과를 얻게하여 화상등의 안정사고를 미연에 방지할 수 있는 효과도 있다.In addition, the present invention has the effect of preventing the stable accidents such as burns by obtaining the preheating effect and insulation effect by using the main wall of the casing as a water tank.

또한 본 고안은 보조탱크에 의해 스팀의 분출 압력을 항시 균일하게 유지하는 효과가 더 있을 것이다.In addition, the present invention will be more effective to maintain a uniform spray pressure of steam at all times by the auxiliary tank.

이상에서와 같이 본 고안의 일 실시예를 설명하였으나, 본 고안은 이에 국한되지 않고 청구범위에 기재된 범위내에서 변경이 가능할 것이다.As described above, an embodiment of the present invention has been described, but the present invention is not limited thereto and may be changed within the scope of the claims.

Claims (4)

자동차 세차를 위한 세수의 급/배수를 위한 입,출구를 가지며, 이중벽으로 이루어 세수의 예열과 단열층을 구성하는 수조와 이 수조의 하부 양측에 버너와 배기공을 갖는 케이싱;A casing having an inlet and an outlet for supply / drainage of a wash face for car washing, a double wall configured as a preheating and a heat insulation layer of the wash face, and a burner and exhaust holes at both sides of the bottom of the tank; 상기 케이싱의 내부에 적당한 유격을 두고 상기 케이싱의 바닥으로부터 일정 높이를 가지고 설치되어서 연소실을 구성함과 동시에 연소배기 지연로를 이루게하는 상부가 개방된 통형의 벽체;A cylindrical wall having an upper portion which is installed at a predetermined height from the bottom of the casing and has a proper clearance in the casing to form a combustion chamber and at the same time achieve a combustion exhaust delay path; 상기 벽체의 내에 설치되고 상기 출구와 연이어지는 연결관에 의해 상기 수조에서 예열된 세수가 급수되는 1차 가열부;A primary heating unit installed in the wall and supplied with the washing water preheated in the tank by a connecting pipe connected to the outlet; 상기 케이싱과 상기 벽체의 사이에 개재되고 상기 1차 가열부의 단부와 연이어 설치되어 상기 1차 가열부에서 가열된 세수를 재가열하는 2차 가열부;A secondary heating unit interposed between the casing and the wall and installed in series with an end portion of the primary heating unit to reheat the wash water heated by the primary heating unit; 상기 케이싱의 외벽에 상기 배기구로부터 일정길이 상기 케이싱 외벽을 따라 설치되는 배기가스 배출관; 및An exhaust gas discharge pipe disposed on the outer wall of the casing along the outer wall of the casing at a predetermined length from the exhaust port; And 상기 2차 가열부의 단부에 일정길이 연장되어 상기 케이싱의 배기구와 상기 배출관을 관통하여 외부로 관출되게 설치되는 스팀배출관을 갖추어서된 것을 특징으로 하는 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치.A steam generator for washing the car, characterized in that the steam heater is installed to extend through the exhaust port and the discharge pipe of the casing and to be discharged to the outside. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 스팀배출관의 적당한 위치에 스팀이 일시적으로 저장되어 있다 스팀의분출압력이 낮아질 경우 저장되어 있던 스팀이 배출되어 스팀 분사압력을 균일하게 유지시키어주는 보조탱크를 더 갖는 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치.The steam is temporarily stored in a suitable position of the steam discharge pipe. Steam generator for car washes further comprises an auxiliary tank for maintaining the steam injection pressure by discharging the stored steam when the steam pressure is lowered. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 케이싱내에 상기 벽체를 중첩적으로 배치하여 연소가스의 배기유로가 지그자그식으로 다단계적으로 굴곡되어 연소가스의 배기 지연을 이루도록한 자동차 세차를 위한 스팀 발생장치.And a wall disposed in the casing so that the exhaust passage of the combustion gas is bent in multiple steps in a zigzag fashion to achieve a delay in the combustion gas. 삭제delete
KR20030006323U 2003-03-04 2003-03-04 Steam generator for washing car KR200318916Y1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20030006323U KR200318916Y1 (en) 2003-03-04 2003-03-04 Steam generator for washing car
PCT/KR2004/000433 WO2004078542A1 (en) 2003-03-04 2004-02-28 The steam generator for washing a car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20030006323U KR200318916Y1 (en) 2003-03-04 2003-03-04 Steam generator for washing car

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200318916Y1 true KR200318916Y1 (en) 2003-07-04

Family

ID=32960140

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20030006323U KR200318916Y1 (en) 2003-03-04 2003-03-04 Steam generator for washing car

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR200318916Y1 (en)
WO (1) WO2004078542A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101204022B1 (en) * 2009-11-05 2012-11-23 오문근 Car washing apparatus
KR101444798B1 (en) 2013-04-24 2014-09-30 (주)비엔씨하이텍 Hybrid-type high-temperature and high-pressure washer heated injection
KR101790173B1 (en) 2016-05-18 2017-10-25 이국진 Steam cleaning apparatus

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7293532B2 (en) 2003-10-14 2007-11-13 Goodfield Energy Corp. Heavy oil extraction system
US7721679B2 (en) 2003-10-14 2010-05-25 Goodfield Energy Corporation Vapor generator with preheater and method of operating same
US7228822B2 (en) 2003-10-14 2007-06-12 Goodfield Energy Corporation Vapor generator using pre-heated injected water
CN108128282B (en) * 2017-12-28 2024-02-27 珠海格力智能装备有限公司 Car washer
CN110067994A (en) * 2019-05-27 2019-07-30 黑龙江奥啦钱多科技有限公司 A kind of biomass environment-friendly oil vapour car washer
CN111645639B (en) * 2020-06-12 2022-04-29 淮北齐帮机械设备科技有限公司 Gas type steam car washing vehicle and car washing method thereof

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4532983A (en) * 1980-12-19 1985-08-06 Haden Schweitzer Corporation Water curtain apparatus for heat energy recovery from escaping steam
US4671856A (en) * 1984-04-26 1987-06-09 Superstill Technology, Inc. Method for recyclying energy in counterflow heat exchange and distillation
FR2553867B1 (en) * 1983-10-19 1985-12-27 Stein Industrie STEAM SUPERHEATER SEPARATOR AND MOUNTING METHOD THEREOF
KR100369666B1 (en) * 2000-07-27 2003-01-30 유진에스앤티 주식회사 Vapor gererating device for washing car
KR200272697Y1 (en) * 2002-01-18 2002-04-18 박영덕 Car wash steam and hot water boiler

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101204022B1 (en) * 2009-11-05 2012-11-23 오문근 Car washing apparatus
KR101444798B1 (en) 2013-04-24 2014-09-30 (주)비엔씨하이텍 Hybrid-type high-temperature and high-pressure washer heated injection
KR101790173B1 (en) 2016-05-18 2017-10-25 이국진 Steam cleaning apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
WO2004078542A1 (en) 2004-09-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR200318916Y1 (en) Steam generator for washing car
CN100594330C (en) Once-through boiler
KR102356305B1 (en) Combustion burner apparatus using superheated steam
KR101757982B1 (en) Hot water storage type heat exchanger having scale inhibiting structure by decreasing temperature
CN212619302U (en) Boiler
KR200400966Y1 (en) Heater for waste oil
KR101204022B1 (en) Car washing apparatus
KR100473326B1 (en) Heat Exchanger of Boiler
KR100543404B1 (en) A standing type boiler
KR200195776Y1 (en) A heating system by using the thermal of exhaust gas
CN217816680U (en) Integrated energy-saving steam generator and steam system
CN216073682U (en) Coke quenching device
CN211146443U (en) Boiler pollution discharge heat supply energy-saving system
KR0133759Y1 (en) Water tank structure of a purifier
KR200238777Y1 (en) Car Washer Utilizing Steam and Warm Water
CN201291169Y (en) Jet type steam cleaner
KR102238066B1 (en) Apparatus for reducing discharge steam of receiver tank for preheat steam in a thermal power plant
KR200171073Y1 (en) A boiler
KR20220120336A (en) Combustion burner apparatus using superheated steam
CN1299046C (en) Pulverization type jet flow triggering method for double heating mixed gas and water and system
KR100452473B1 (en) The boiler
KR100224006B1 (en) Petroleum combustor
RU2054601C1 (en) Vapor-gas atomizing burner
JPS5852438Y2 (en) boiler
JPH0711311Y2 (en) Oil combustor fuel supply system

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
T201 Request for technology evaluation of utility model
T701 Written decision to grant on technology evaluation
G701 Publication of correction
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20101223

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee