KR200312426Y1 - 풍력을 이용한 자동 밧데리 충전기 - Google Patents

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KR200312426Y1 KR20-2003-0002420U KR20030002420U KR200312426Y1 KR 200312426 Y1 KR200312426 Y1 KR 200312426Y1 KR 20030002420 U KR20030002420 U KR 20030002420U KR 200312426 Y1 KR200312426 Y1 KR 200312426Y1
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Abstract

본 고안은 밧데리를 충전하는 데 있어서, 풍력을 이용하여, 휀을 회전시켜 교류전기를 발생하여 그 교류전기로 밧데리를 충전하는 자동 충전기이다.

Description

풍력을 이용한 자동 밧데리 충전기{utilize the wind to Auto Battery Charger}
일반적으로, 밧데리를 충전하는 충전기는 한전 전기를 필요로 하든지, 회전동력을 이용하여 교류전기를 발생시켜 즉 발전기를 이용하여 충전하는 것이 대부분이며, 발전기를 이용하는 방식도 외부에서 전원 및 연료 등을 공급하여야만, 동작이 가능하기 때문에 외부의 에너지를 필요로 한다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 외부의 전기적 전원이나 연료 등을 전혀 필요로 하지 않고 다만, 풍력을 이용하여 밧데리를 충전하므로, 다른 에너지를 전혀 필요로 하지 않고 다만 풍력이 존재하는 한, 어떠한 장소에서도 밧데리 충전이 가능한 충전기를 제공하고자 위함이다.
도1은 본 고안의 계통도
도2는 상세 블록 다이어그램
이하 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 계통도로 풍력을 받아 휀(FAN)이 회전하고 축을 통하여 제너레이터(GENERATOR)를 회전시키면 제너레이터(GENERATOR)의 출력에 전압에 발생한다.
이 출력 전압을 제어 회로를 통해 밧데리를 연결하여 충전하는 것이다.
제2도에서 상세히 설명하면 다음과 같다.
풍력을 받아 휀(FAN)이 회전하여 축을 통해 제너레이터(GENERATOR)를 회전시킨다.
제너레이터(GENERATOR)는 밧데리로 여자 시키면 제너레이터(GENERATOR)의 출력에 전압이 발생하고, 그 출력 전압이 정류 회로를 거쳐. 교류에서 직류로 변환한 다음 정전압회로(REGULATOR)에서, 사용하려고 하는 밧데리 전압으로 조정된 후에, 출력 회로와 밧데리 상태 감지 회로를 통하여 밧데리로 자동 충전되어진다.
이때 밧데리 상태 감지 회로에서 밧데리 충전 상태를 감지하여, 밧데리가 만 충전되었을 때 계속 충전되는 것을 자동으로 정지시켜 과충전 되는 것을 방지하고, 밧데리가 과부하로 인하여 과방전을, 하였을 경우에 밧데리 상태 감지 회로에서 이를 감지하여 과방전 상태를 경보 및 표시를 출력하여 밧데리 보호 및 수명 단축을 방지한다.
이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 외부의 전기적 전원이나 연료 등을 전혀 필요로 하지않고 다만, 풍력을 이용하여 밧데리를 충전하므로, 외부의 전기적에너지를 전혀 필요로 하지 않고 다만 풍력이 존재하는 한, 어떠한 장소에서도 밧데리 충전이 가능한 충전기를 제공한다.

Claims (1)

  1. 풍력을 받아 휀(FAN)이 회전하고, 축을 통하여 제너레이터(GENERATOR)를 회전시켜 제너레이터(GENERATOR)의 출력에 전압이 발생하고, 그 출력 전압을 정류 회로에서 교류를 직류로 변환한 후, 정전압 회로(REGULATOR)에서 사용할 밧데리 전압으로 조정한 다음, 출력 회로를 거쳐 밧데리 상태 감지 회로를 통하여, 밧데리 과충전 보호 회로와 과방전 표시 및 경보 회로를 내장한 풍력을 이용하여 밧데리를 자동으로 충전시키는 충전기 임.
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