KR200311532Y1 - 컨테이너 크레인의 트위스트록장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 컨테이너 권상에 사용되는 크레인의 트위스록장치를 개시한다.

나사고정에 의한 집중하중의 발생과 손상및 이에 따른 유지보수의 곤란문제를 해결하기 위해, 본 고안에서는 록핀의 스톡에 네크를 형성하여 이에 진입되는 걸림턱을 가지는 분할핀을 결합한 뒤 고정캡을 씌우는 구조를 채택함으로써 손상없는 장수명과 유지보수가 용이한 정비성을 제공한다.

Description

컨테이너 크레인의 트위스트록장치

본 고안은 컨테이너(container) 이송용 크레인(crance)에 관한 것으로, 특히 그 트위스트록(twist lock)장치에 관한 것이다.

컨테이너는 화물을 수납하는 단위 규격의 박스(bax)로서 특히 도어투 도어 (door-to-door)의 국제간 고속화물 운송의 기준단위가 되고 있다.

이러한 컨테이너는 20" 또는 40"의 단위 규격으로 구성되어, 먼저 화물발송 장소에서 화물을 수납 적재한 뒤 트레일러(trailer)나 트럭 또는 경우에 따라 열차나 바아지(barge)등에 의해 육상 또는 수상을 이동하여 컨테이너 부두내의 화물집 하장으로 수집된 뒤, 여기서 목적항별로 분류되어 적층된다.

다음 컨테이너는 컨테이너는선이나 바아지 캐리어등에 적하(積荷)되어 해상을 이동한 뒤 목적항에 도착하여, 양하(場荷)와 함께 트레일러나 트럭등으로 분산이송되어 목적지에 도달하게 된다.

이와 같은 컨테이너 이송시스템에 있어서, 컨테이너의 적양하와 적층에 사용되는 설비중의 하나가 도 1에 도시된 바와 같은 트랜스퍼 크레인(transfer crance)인데, 트랜스퍼 크레인은 캔트리(gantry) 크레인의 일종으로 복수의 차륜(W)이 구비된 차대(D)상에 포스트(post;P)와 빔(beam;B)에 의해 문(門)형의 프레임(frame)을 구성하고, 이 빔(B)상을 컨테이너(N)를 권상(卷上)하는 트롤리(troley;T)가 이동한다.

이러한 트랜스퍼 크레인은 차륜(W)의 구동및 방향전환에 의해 전후진및 횡진(橫進), 그리고 회전을 하며 컨테이너(N)를 이송하게 된다.

여기서 컨테이너(N)의 권상을 위해 트롤리(T)에는 스프레더(spreader;S)가 구비되는데, 규격이 서로 다른 컨테이너(N)의 지지를 위해 스프레더(S)는 일반적으로 신축식(伸縮式)으로 구성된다.

컨테이너(N)의 적층시 고정을 위해서 컨테이너(N)의 적어도 네 모서리 상하 에는 코너캐스팅(corner casting; 도 2이하의 K)이라 통칭되는 금구(金具)가 부착 되어 있는 바, 이는 상측에 장공(長孔; elongated hole; 도 2이하의 H)이 형성된 고강도의 박스(box) 구조로 이 장공(H)의 길이방향으로 T자형의 고정구를 삽입시켜 이를 90°회전시킴으로 고정하는, 소위 트위스트록(twist lock) 방식의 고정이 이루어지고 있다.

이에 따라 스프레더(S)에 의한 컨테이너(N)의 귄상시에도 이 코너 캐스팅(K)을 지지점으로 사용하는 바, 도 2에 도시된 바와 같이, 스프레더(S)의 프레임(F)에는 T형 헤드(12)를 가지는 록핀(lock pin;11)이 구면(球面)베어링(bearing)(19)에 의해 회전가능하게 지지되어, T형헤드(12)를 컨테이너(N)의 각 코너 캐스팅(K)의 장공(H)에 정합(align)시켜 삽입한 뒤, 트위스트 레버(lever)(18)의 구동에 의해 록핀(11)을 회전시키면 T형 헤드(12)가 도시된 바와 같은 상태로 90°회전하여 컨테이너(N)가 권상 가능한 상태로 결합된다. 나머지 부호 20은 록핀(11)의 가이드 (guide)이다. 이러한 트위스트록장치는 트랜스퍼 크레인의 스프레더(S)뿐아니라 컨테이너(N)의 여러 가지 권상장치에 널리 사용되고 있다.

그런데 이러한 트위스트록장치의 고정을 위해서는 종래 일반적인 저속 회전 축의 고정방식을 사용한 바, 즉 록핀(11)의 스톡(stock;13)에 나사부(13a)를 가공하여, 이에 고정너트(15)를 결합하는 방법이다.

고정너트(15)의 풀림방지를 위해 워셔(washer;16)의 삽입만으로는 충분치 않으므로 종래에는 핀 구조로 이를 다시 고정하였는 바, 즉 스톡(13)에 관통구멍 (13b)을 형성하고 고정너트(15)에도 고정홈(15a)을 형성하여 나사부(13a)에 대한 고정너트(15)의 결합후 고정너트(15)의 고정홈(15a)을 통해 스톡(13)의 관통구멍 (13b)에 분할핀(split pin;17)을 삽입하게 된다.

이러한 구성은 스톡(13)의 나사부(13a)및 관통구멍(13b)의 형성에 정밀가공이 필요할 뿐아니라, 분할핀(17)의 고정도 고정홈(15a)의 간격(고정너트(15)가 6각인 경우 60°간격)에 좌우될 수밖에 없어 록핀(11)의 적절한 설치도 곤란하다.

특히 이러한 구조에 있어서는 록핀(11)의 하중이 스톡(13)의 나사부(13a) 및 고정너트(15)의 나사면간에 전달되므로 노치(notch)홈인 나사면에 집중응력이 발생되어 그 손상이 심하므로 빈번한 유지보수가 필요하게 된다. 이 경우 정비공간이 협소하여 정비성이 극히 불량할 뿐아니라, 나사부(13a)등의 나사면이 집중응력에 의해 손상된 상태이므로 교체 부품의 결합도 극히 곤란한 실정이다.

이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 본 고안의 목적은 큰 하중 전달이 용이하여 집중하중의 발생이나 부분적 손상이 없어 그 사용수명이 길며 부품교체등 정비성도 용이한 트위스트록장치를 제공하는 것이다.

도 1은 트랜스퍼 크레인의 구성을 보이는 사시도,

도 2는 종래의 트위스트록장치의 구성을 보이는 요부단면도,

도 3은 본 고안 트위스트록장치의 구성을 보이는 요부 분해사시도,

도 4는 그 결합상태 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 록핀(look pin)

2: T형 헤드(head)

3: 스톡(stock)

3a: 네크(neck)

3b: 헤드

4: 분할홀더(holder)

5: 고정캡(cap)

N: 컨테이너(container)

K: 코너 캐스팅(corner casting)

H: 장공(長孔; elongated hole)

상술한 목적의 달성을 위해 본 고안에 의한 트위스트록장치는

록핀의 스톡에 형성된 상대적으로 작은 직경의 네크(neck)와 큰 직경의 헤드 (head)와, 이 네크로 인입되어 헤드에 걸리는 걸립턱을 가지는 "L"자형 또는 "ㄷ "자형 단면의 2 이상의 분할홀더(holder)와, 이 분할홀더의 결합상태에서 그 외경(外徑)에 씌워지는 원통형의 내경(內徑)을 가지는 고정캡(cap)을 구비하는 것을 특징으로 한다.

바람직하기로 고정캡은 이를 관통하는 고정볼트를 스톡에 결합함으로써 고정되는데, 이러한 구성에 의하면 록핀에 걸리는 컨테이너의 하중이 나사면이 아니라 걸림턱에 걸리게 되므로 큰 하중의 전달이 용이하고 국부적 손상이 없게 되어 장수명이 보장된다. 또한 그 결과 유지보수의 필요성도 크게 감소되고 부품 교체시 고정캡의 분리만으로 용이하게 분해되므로 정비성도 크게 개선된다.

이에 따라 본 고안은 장수명 고정비성의 트위스트록장치를 제공하게 된다.

실시예

이와 같은 본 고안의 구체적 특징과 이점들은 첨부된 도면을 참조한 이하의 바람직한 실시예들의 설명으로 더욱 명확해질 것이다.

도 3및 도 4에서, 본 고안 트위스트록장치는, 종래와 같이 트랜스퍼 크레인의 스프레더(S)등 컨테이너 권상장치의 프레임(F)에 구면베어링(9)에 의해 회전가능하게 지지되어 트위스트 레버(8)의 구동에 의해 회전하는 록핀(1)을 구비하며, 이 록핀(1)의 T형 헤드(2)는 컨테이너(N)의 코너캐스팅(K)의 장공(H)에 삽입및 회전하여 컨테이너(N)를 고정 또는 해제하게 된다. 나머지부호 10은 종래와 같이 록핀(1)의 가이드이다.

여기서 록핀(1)은 본 고안의 특징적 구조에 의해 프레임(F)에 결합되는 바, 이를 위해 록핀(1)의 스톡(3)에는 상대적으로 작은 직경의 네크(3a)와 큰 직경의 헤드(3b)가 형성된다. 도시된 실시예에서 네크(3a)는 스톡(3)의 일부가 약간 축경(縮徑)되어 형성된다.

이 네크(3a)및 헤드(3b) 외측에는 분할홀더(4)가 결합되는데, 이 분할홀더 (4)는 네크(3a)로 인입되는 걸림턱(4a)을 구비하여 2분할 또는 3분할 이상으로 구성되고 결합상태에서 전체적으로 원통형의 외경을 형성하게 된다. 이에 따라 분할홀더(4)는 "L"자형의 단면을 가지게 되는 바, 필요에 따라서는 걸림턱(4a)의 대향측이 헤드(3b)의 상단을 감싸도록 연장되어 "ㄷ"자형의 단면으로 형성될 수도 있다.

한편 분할홀더(4)의 걸림턱(4a)이 네크(3a)에 인입되면 복수의 분할홀더(4)가 형성하는 원통형 외경상에는 고정캡(5)이 쓰워지게 되는데, 이 고정캡(5)의 내경은 분할홀더(4)들의 외경에 대응되어 고정캡(5)이 씌워지면 복수의 분할홀더(4)는 원주상으로 이탈될 수 없게 되고 록핀(1)의 하중은 분할홀더(4)의 걸림턱(4a)에 전달된다.

이와 같은 고정캡(5)은 하중을 받지 않게 되지만 그 이탈을 방지하기 위해 스톡(3)에 나사구멍(3c)을 형성하여 고정캡(5)의 관통구멍(5a)을 통해 고정볼트(6)를 결합하는 것이 바람직하다.

이 고정볼트(6)의 풀림을 방지하기 위해서는 고정볼트(6)에 양쪽 혀붙이 워셔(7)를 사용하는 것이 바람직한 바, 일측 혀(7a)는 고정볼트(6)의 헤드 일면에 접촉하고 타측혀(7b)는 고정캡(5)에 형성된 고정홈(5b)에 진입함으로써 고정볼트(6)의 풀림을 방지하게 된다.

이와 같은 구성에 있어서, 록핀(1)을 통한 컨테이너(N)의 하중은 종래와 같이 나사면을 통해 전달되는 대신 스톡(3)의 네트(3a)로 진입한 분할홀더(4)의 걸림턱(4a)으로 전달된다. 이에 따라 컨테이너(N)의 하중이 크고 넓은 블록형태의 걸림턱(4a)에 환상(環狀)으로 균일하게 전달되므로 나사면의 파손등 국부하중에 의한 부품의 파손이 전혀 없게 된다.

이 경우 고정캡(5)은 이론적으로는 어떤 하중도 받지 않고 분할홀더(4)의 반경방향 분리만을 방지하게 되므로, 손상될 우려가 없으며 고정볼트(6)만으로 그 유동이나 풀림이 방지될 수 있다.

이에 따라 트위스트록 장치의 손상부위가 거의 없어 본 고안 장치는 종래에 비해 매우 긴 사용 수명이 보장된다.

또한 부품교체등 정비시에도 고정볼트(6)등에는 축하중이 전달되지 않으므로 그 나사면의 손상이 없어 분해가 용이하고, 고정캡(5)의 분리에 의해 분할홀더(4)가 즉시 분해될 수 있어 정비성도 극히 우수하게 된다.

이와 같이 본 고안은 장수명과 고정비성을 보장하는 트위스트록 장치를 제공하게 된다.

Claims (3)

1. 컨네이니비 코너 캐스팅의 장공에 진입되는 T형 헤드를 가지는 록핀이 크레인의 프레임에 회전지지되어 구성되는 컨테이너 크레인의 트위스트록장치에 있어서,

   상기 록핀(1)의 스톡(3)에 형성된 상대적으로 작은 직경의 네크(3a)및 큰 직경의 헤드(3b)와,

   상기 네크(3a)로 인입되어 상기 헤드(3b)에 걸리는 걸림턱(4a)을 각각 가지며, 결합상태에서 원통형의 외경을 가지는 복수의 분할홀더(4)와,

   살기 분할홀더(4)의 결합상태에서 그 외경에 씌워지는 원통형의 내경을 가지는 고정캡(5)을 구비하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 크레인의 트위스트록장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 고정캡(5)이 고정볼트(6)에 의해 상기 록핀(1)의 스톡(3)에 고정되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 크레인의 트위스트록장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 고정캡(5)에 고정홈(5b)이 형성되고 양쪽 혀붙이 워셔(7)가 상기 고정볼트(6)와 고정홈(5b)간에 고정되는 것을 특징으로 하는 컨테이너 크레인의 트위스트록장치.