KR200308149Y1

KR200308149Y1 - A lamp of the aerial beacon

Info

Publication number: KR200308149Y1
Application number: KR20-2002-0038836U
Authority: KR
Inventors: 서윤석
Original assignee: 서윤석
Priority date: 2002-12-28
Filing date: 2002-12-28
Publication date: 2003-03-19

Abstract

본 고안은 빌딩 등과 같은 높은 건축물에 설치되어 야간에 비행하는 항공기와의 충돌을 방지하기 위해 설치되는 항공장애등에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 항공장애등의 내부에 장착되어 빛을 발산하는 램프에서 발산되는 빛을 건축물의 외부측인 일측으로만 발산될 수 있도록 그 구성을,The present invention relates to an aviation obstacle lamp installed in a high building such as a building to prevent collision with an aircraft flying at night, and more particularly, the lamp is mounted inside the aviation obstacle lamp and emits light. Its configuration is such that light can only be emitted to one side of the building,

정중앙에 삽입공이 형성되고 외주연에는 다수의 발광 다이오드가 전기적으로 접속되는 다수의 인쇄회로기판과, 상기 인쇄회로기판과 전기적인 접속이 이루어지는 지지 인쇄회로기판이 소켓체결부와 전기적인 접속이 이루어져 고정볼트에 의해 체결되도록 구성된 항공장애등용 램프에 있어서, 상기 인쇄회로기판의 외주연으로 전기적인 접속이 이루어지는 다수의 발광 다이오드를 그 중앙으로 형성된 삽입공을 중심으로 일측 외주연의 반호형태로 접속되게 구성되는 것을 특징으로 하는 항공장애등용 램프에 관한 것이다.An insertion hole is formed at the center and a plurality of printed circuit boards, to which a plurality of light emitting diodes are electrically connected, and a support printed circuit board, which is electrically connected to the printed circuit board, are electrically connected to the socket fastening part. In the aviation failure lamp configured to be fastened by bolts, a plurality of light emitting diodes which are electrically connected to the outer circumference of the printed circuit board are configured to be connected in a half arc shape at one outer circumference with an insertion hole formed at the center thereof. The present invention relates to a lamp for aviation failure lights.

Description

A lamp of the aerial beacon

본 고안은 빌딩 등과 같은 높은 건축물에 설치되어 야간에 비행하는 항공기와의 충돌을 방지하기 위해 설치되는 항공장애등에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 항공장애등의 내부에 장착되어 빛을 발산하는 램프에서 발산되는 빛을 건축물의 외부측인 일측으로만 발산될 수 있도록 한 항공장애등용 램프에 관한 것이다.The present invention relates to an aviation obstacle lamp installed in a high building such as a building to prevent collision with an aircraft flying at night, and more particularly, the lamp is mounted inside the aviation obstacle lamp and emits light. The present invention relates to a lamp for an aviation obstacle lamp that allows light to be emitted only to one side of the building.

일반적으로 높은 건축물에 설치되는 항공장애등은 야간에 비행하는 항공기와의 충돌을 방지하기 위해 일정 높이를 표시할 수 있도록 설치되는 것으로, 이를 첨부된 도면 도 4 및 도 5를 참고하여 설명하면 다음과 같다.In general, aviation obstacles installed in high buildings are installed to display a certain height in order to prevent collision with aircraft flying at night, which will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 4 and 5 as follows. .

도시된 바와 같이 항공장애등(100)은 내부에 전기통전으로 인해 빛을 발산하는 램프(1)가 결합되는 소켓(112)과 전선 및 단자 등이 내장되어 건축물 등의 벽면으로 장착되어 지는 몸체(110)와, 그 상부로 반투명체인 합성수지재로 성형된 커버(120)로 구성된다.As shown, the aviation obstacle lamp 100 has a socket 112 that is coupled to the lamp (1) that emits light due to electrical conduction therein and a body that is mounted to the wall of the building such as wires and terminals ( 110, and a cover 120 formed of a synthetic resin material that is translucent to the top.

상기와 같이 구성되어 항공장애등에 사용되는 종래의 램프는 항공기의 조정사가 원거리에서도 용이하게 식별이 가능하도록 점멸되면서 상당히 높은 광도를 갖는 통상적인 백열전구나 할로겐전구를 많이 사용하였으나, 이같은 경우 많은 전기에너지가 소요되는 문제점이 발생하였다.Conventional lamps, which are configured as described above and used for aviation obstacles, use a lot of conventional incandescent lamps or halogen lamps having a relatively high brightness while blinking so that the pilot of the aircraft can be easily identified from a long distance. A necessary problem occurred.

그에 따라 본 출원인에 의해 최소한의 전력으로 최대의 발광력을 가질 수 있도록 실용신안등록 제170738호 "항공장애등용 램프"를 안출한 바, 이를 상기한 도 4 내지 도 5를 참고하여 설명하면 다음과 같다.Accordingly, the inventor of the utility model registration No. 170738 "aviation failure lamp" so as to have the maximum luminous power by the minimum power by the present applicant, which will be described with reference to Figures 4 to 5 described above. same.

상기 항공장애등에 사용되는 램프(1)는 정중앙에 삽입공이 형성되고 외주연에는 다수의 발광 다이오드(52)가 전기적으로 접속되는 다수의 인쇄회로기판(50)과, 상기 인쇄회로기판과 전기적인 접속이 이루어지는 지지 인쇄회로기판(55)이 소켓체결부(70)와 전기적인 접속이 이루어져 고정볼트(60)에 의해 체결되도록 구성된다.The lamp 1 used for the aviation obstacle lamp includes a plurality of printed circuit boards 50 in which an insertion hole is formed in the center and a plurality of light emitting diodes 52 are electrically connected to the outer circumference thereof, and the electrical connection with the printed circuit board. The support printed circuit board 55 is made of an electrical connection with the socket fastening portion 70 is configured to be fastened by the fixing bolt (60).

이와같이 구성되는 항공장애등에 사용되는 램프에 있어서는 그 발광체를 최소한의 전력으로 최대한의 발광력을 가지는 다수의 발광 다이오드를 사용하므로서, 전력손실을 최소화할 수 있었을 뿐만 아니라 보다 오랜시간을 사용할 수 있는 장점을 가지고 있었다.In the lamp used for the aviation obstacle lamp configured as described above, the light emitting device uses the light emitting diode having the maximum luminous power with the minimum power, thereby minimizing the power loss and providing the advantage of using the lamp for a longer time. I had.

그러나, 상기한 발광체가 인쇄회로기판의 외주연 전체에 설치되어 있으므로, 실질적으로 건축물의 내측으로는 빛이 발산될 필요없이 외측으로만 빛이 발산되면 되는 것인 데, 즉 그 건물 측으로 발산되는 빛으로 인해 건축물의 내에서 생활하는 환경조건에 많은 간섭을 받게 되는 문제점이 발생하였다.However, since the light emitter is installed on the entire outer circumferential edge of the printed circuit board, the light needs to be emitted only to the outside without actually emitting light inside the building, that is, light emitted toward the building side. This caused a lot of interference caused by the environmental conditions of living in the building.

이에, 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 본 출원인의 등록 권리인 실용신안등록 제170738호 "항공장애등용 램프"를 개량한 것으로, 그 목적은 항공장애등의 내부에 장착되어 빛을 발산하는 램프에서 발산되는 빛을 건축물의 외부측인 일측으로만 발산될 수 있도록 하는 데 있다.Accordingly, the present invention is to improve the utility model registration No. 170738 "air aviation lamp" to the applicant's registration rights to solve the above conventional problems, the purpose is to install the light inside the aviation obstacle lights The light emitted from the emitting lamp is to be emitted only to one side of the exterior of the building.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 정중앙에 삽입공이 형성되고 외주연에는 다수의 발광 다이오드가 전기적으로 접속되는 다수의 인쇄회로기판과, 상기 인쇄회로기판과 전기적인 접속이 이루어지는 지지 인쇄회로기판이 소켓체결부와 전기적인 접속이 이루어져 고정볼트에 의해 체결되도록 구성된 항공장애등용 램프에 있어서, 상기 인쇄회로기판의 외주연으로 전기적인 접속이 이루어지는 다수의 발광 다이오드를 그 중앙으로 형성된 삽입공을 중심으로 일측 외주연의 반호형태로 접속되게 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a plurality of printed circuit board is formed in the center of the insertion hole and a plurality of light emitting diodes are electrically connected to the outer periphery, and a support printed circuit board made of electrical connection with the printed circuit board In the lamp for aviation failure lamps which are electrically connected to the socket fastening part and fastened by the fixing bolts, the insertion hole formed at the center of the plurality of light emitting diodes in the center of the printed circuit board is electrically connected to the outer circumference of the printed circuit board. It is characterized in that it is configured to be connected in a half arc shape of one side outer peripheral edge.

도 1은 본 고안을 나타낸 개략적인 요부 분해 사시도.1 is a schematic exploded perspective view showing the present invention.

도 2는 도 1에 따른 따른 결합된 상태의 요부 사시도.Figure 2 is a perspective view of the main portion in the coupled state according to FIG.

도 3은 본 고안이 항공장애등에 설치된 상태의 개략적인 요부 종단면도.Figure 3 is a schematic principal longitudinal sectional view of the present invention installed in the aviation obstacle.

도 4는 종래 항공장애등용 램프를 나타낸 요부 사시도.Figure 4 is a perspective view of the main part showing a conventional aviation failure lamp.

도 5는 도 4에 따른 항공장애등에 설치된 상태의 개략적인 요부 종단면도.Figure 5 is a schematic longitudinal cross-sectional view of the main part installed in the aviation obstacle according to FIG.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 램프1: Lamp

50 : 인쇄회로기판 50a : 삽입공50: printed circuit board 50a: insertion hole

51 : 절연시트 52 : 발광 다이오드51: insulating sheet 52: light emitting diode

55 : 지지 인쇄회로기판 60 : 고정볼트55: support printed circuit board 60: fixing bolt

70 : 소켓체결부70: socket connection part

100 : 항공장애등100: aviation obstacles

110 : 몸체 112 : 소켓110: body 112: socket

120 : 커버120: cover

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention in more detail as follows.

도 1은 본 고안을 나타낸 개략적인 요부 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 따른 결합된 상태의 요부 사시도이며, 도 3은 본 고안이 항공장애등에 설치된 상태의 개략적인 요부 종단면도이다.Figure 1 is a schematic exploded perspective view of the main part of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the main part of the coupled state according to Figure 1, Figure 3 is a schematic main longitudinal cross-sectional view of the state of the present invention installed in a aviation obstacle.

도시된 바와 같이 정중앙에 삽입공(50a)이 형성되고 외주연에는 다수의 발광 다이오드(52)가 전기적으로 접속되도록 상기 발광 다이오드의 각 단자가 직렬로 접속되게 표면과 이면으로 패턴부가 형성되어 리이드선에 의해 각 전극이 연결되는 다수의 인쇄회로기판(50)과, 상기 인쇄회로기판과 리이드선으로 전기적인 접속이 이루어지게 같은 형태의 패턴부가 표면과 이면으로 형성된 지지 인쇄회로기판(55)이 소켓체결부(70)와 리이드선으로 전기적인 접속이 이루어져 고정볼트(60)에 의해 체결되도록 구성된 항공장애등용 램프(1)에 있어,As shown in the drawing, an insertion hole 50a is formed at the center, and at the outer circumference, a pattern portion is formed on the front and back surfaces so that each terminal of the light emitting diode is connected in series so that a plurality of light emitting diodes 52 are electrically connected. The plurality of printed circuit boards 50 to which each electrode is connected by the support circuit, and the support printed circuit board 55 having the same pattern portion formed on the front and back of the socket to be electrically connected to the printed circuit board and the lead wire In the aviation obstacle lamp (1) configured to be electrically connected to the fastening portion 70 and the lead wire to be fastened by the fixing bolt 60,

본 고안은 상기 인쇄회로기판(50)의 외주연으로 각 단자가 전기적인 접속이 이루어지는 다수의 발광 다이오드(52)를 그 중앙으로 형성된 삽입공(50a)을 중심으로 일측 외주연의 반호형태로 접속되게 구성되는 것을 나타낸 것이다.The present invention connects a plurality of light emitting diodes 52 in which each terminal is electrically connected to the outer circumference of the printed circuit board 50 in a half arc shape of one outer circumference around an insertion hole 50a formed at the center thereof. It is shown to be configured.

상기 다수의 인쇄회로기판 사이에는 절연시트(51)가 위치한다.An insulating sheet 51 is positioned between the plurality of printed circuit boards.

상기에서, 인쇄회로기판이나 지지 인쇄회로기판은 일측 외주연의 반호형태로 접속되는 상기 다수의 발광 다이오드와 같은 형태인 반호형태로 제작하여 형성하는 것이 바람직하다.In the above description, the printed circuit board or the supporting printed circuit board is preferably manufactured by forming a half arc shape which is the same as the plurality of light emitting diodes connected in a half arc shape of one outer circumference.

상기와 같이 구성되어 짐에 따라 상기 전기적인 접속이 이루어져 발광되는 다수의 다이오드가 인쇄회로기판의 일측 외주연 반호형태로 형성되도록 구성되는 램프(1)를 도 3에서와 같이 항공장애등(100)의 몸체(110)에 형성된 소켓(112)으로 상기 다이오드가 위치한 부분이 건축물의 외측을 향하도록 장착한다.According to the configuration as described above, a plurality of diodes that are made by the electrical connection is made to emit light (1) is configured to be formed in the form of one outer peripheral half arc of the printed circuit board as shown in FIG. The socket 112 formed in the body 110 of the diode is mounted so that the portion facing the outside of the building.

그에 따라 상기 다수의 다이오드로부터 발산되는 빛이 건축물의 외측으로만 발산하게 되어, 항공기 조정사가 야간에도 용이하게 식별할 수 있는 조건을 충족하여 충돌 사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라 건축물의 내측으로는 빛을 발산하지 않게 되는 것이다.As a result, the light emitted from the plurality of diodes is emitted only to the outside of the building, thereby meeting the conditions that can easily be identified by the aircraft coordinator at night to prevent collision accidents, and to provide light inside the building. It will not diverge.

따라서, 건축물 내로 항공장애등으로부터 발산되는 빛으로 인해 건축물의 실내생활에 간섭됨을 최소화할 수 있는 조건을 구비하게 되는 것이다.Therefore, it is to have a condition that can minimize the interference to the indoor life of the building due to the light emitted from the aviation obstacle, etc. into the building.

상술한 바와 같이 본 고안은 항공장애등에 장착되어 빛을 발산하는 램프의 빛을 그 항공장애등이 장착되는 건축물의 외부 측인 일측으로만 빛을 발산하고 건축물 측으로는 빛이 발산되지 않도록 하므로서, 항공장애등의 빛으로 인한 간섭됨을 최소화하여 건축물 내의 실내생활 조건을 최대한 향상시킬 수 있는 효과를 가지는 것이다.As described above, the present invention emits light of a lamp that is mounted on an aviation obstacle light and emits light only to one side of the building on which the aviation obstacle light is mounted, and does not emit light to the building side, such as an aviation obstacle. By minimizing interference caused by light, the indoor living conditions in the building can be improved as much as possible.

Claims

An insertion hole is formed at the center and a plurality of printed circuit boards, to which a plurality of light emitting diodes are electrically connected, and a support printed circuit board, which is electrically connected to the printed circuit board, are electrically connected to the socket fastening part. In the aviation failure lamp configured to be fastened by bolts,

A plurality of light emitting diodes 52 which are electrically connected to the outer circumference of the printed circuit board 50 may be connected in a half arc shape at one outer circumference with respect to the insertion hole 50a formed at the center thereof. Lamp for aviation obstacle lamp to say.