KR200306047Y1 - 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터 - Google Patents

런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터 Download PDF

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KR200306047Y1
KR200306047Y1 KR20-2002-0036123U KR20020036123U KR200306047Y1 KR 200306047 Y1 KR200306047 Y1 KR 200306047Y1 KR 20020036123 U KR20020036123 U KR 20020036123U KR 200306047 Y1 KR200306047 Y1 KR 200306047Y1
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Abstract

본 고안은 구동풀리와 구동축 사이에 다수의 부시가 개재됨으로써, 구동축 회전시 발생되어 구동풀리를 통해 런닝머신의 런닝벨트로 전달되는 진동과 런닝벨트 회전시 구동풀리를 통해 상기 구동축으로 전달되는 진동이 저감됨에 따라 사용자가 진동과 진동으로 인한 소음의 간섭 없이 런닝벨트 위에서 안정된 자세로 운동을 즐길 수 있고, 아울러 모터본체에서는 정숙한 운전이 이루어질 수 있는 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터에 관한 것이다.
본 고안의 바람직한 특징에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터는, 내장된 고정자(12)에 전원 인가시 회전자(14)가 회전하는 모터본체(10)와, 모터본체(10)를 받쳐주는 받침대(20)와, 회전자(14)의 구동축(15) 일단부에 장착되는 구동풀리(30)를 포함하여 이루어진 런닝머신용 모터에 있어서, 구동풀리(30)와 구동축(15) 사이에 개재되어, 구동축(15) 회전시 발생되는 진동이 구동풀리(30)로 전달되는 것을 방지하는 부시(40)를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터{VIBRATION ABSORPTION AND LOW NOISE TYPE MOTOR FOR TREADMILLS}
본 고안은 런닝머신용 모터에 관한 것으로, 특히 구동축과 구동풀리 사이에 부시를 재재하여 구동축 회전시 구동풀리를 통해 런닝벨트로 전달되는 진동을 저감시켜 사용자가 진동과 진동으로 인한 소음의 간섭을 받지않고 런닝벨트 위에서 편안하게 운동할 수 있는 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터에 관한 것이다.
일반적으로 런닝머신은 트레드밀(Treadmills)이라고도 하며 사용자가 제자리에서 다양한 속도 및 경사각도로 원하는 시간만큼 걷거나 달릴 수 있도록 개발된 실내 운동기구 중의 하나로서, 도 1에 도시된 바와 같이 런닝머신 프레임(1) 내부에 설치되는 연동롤러(2)와 공회전롤러(3) 사이에 폭이 넓은 런닝벨트(4)가 무한궤도식으로 거치되고, 전방의 연동롤러(2)에는 연동풀리(5)가 축결합되며, 이 연동풀리(5)는 프레임(1)의 전방에 내설되는 전동모터(6)의 구동축(6a)에 축결합된 구동풀리(6b)와 연동벨트(7)로 연결된다.
이러한 런닝머신은 사용자가 런닝벨트(4) 위에 올라선 상태에서 전동모터(6)와 전기적으로 연결되는 제어부(8)를 작동시키면, 전동모터(6)가 구동하게 되고, 구동풀리(6b)와 연동벨트(7)로 연결된 연동풀리(5)의 회전연동으로 연동롤러(2)가 회전하면서 이에 거치되는 런닝벨트(4)를 회전시켜 런닝운동을 행하게 되며, 운동중 사용자의 기호에 따라 제어부(8)의 조작에 의한 전동모터(6)의 속도를 제어함으로써 런닝운동의 강약을 조절하면서 사용하도록 되어 있다.
한편, 전동모터의 회전특성은 내부의 회전자 중심에 축결합된 구동축을 통하여 회전자의 회전을 전달하게 되고, 구동축은 회전자의 축 중심에 정교하게 축 결합되었다 하더라도 사용에 필요한 거리치수로 돌출되므로 회전시 진동이 발생하게 된다.
또한, 전동모터는 교류전원의 교번적인 인가에 의해 회전자에 지속적인 회전을 유발하나 엄밀하게 분석하면 교류전원이 끊기는 시점에서 회전자가 회전관성에 의하여 회전이 유지되며, 부분적으로 회전속도가 떨어지는 특성에 의하여 동일회전 속도가 유지되지 않는 단점으로 저속회전시에는 구동축에 유발되는 진동이 고속회전시에 발생되는 회전진동보다 크게 발생되는 단점이 있는 점은 주지된 사실이다.
상술한 바와 같은 특성을 갖는 종래의 런닝머신용 전동모터는, 구동축과 구동풀리가 직접 접촉하게 되므로 모터본체의 회전자 회전시 발생되는 회전진동이 구동축을 통해 구동풀리로 그대로 전달되고 구동풀리로 전달된 진동은 연동벨트 및연동롤러를 통해 런닝벨트로 전달되어 사용자가 운동중에 진동과 진동으로 인한 소음을 느끼게 될 뿐만 아니라, 운동중 런닝벨트에서 발생되는 진동 역시 연동롤러, 연동벨트 및 구동풀리를 통해 구동축으로 전달됨에 따라 모터의 정숙한 운전이 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.
이에, 본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 구동풀리와 구동축 사이에 다수의 부시가 개재됨으로써, 구동축 회전시 발생되어 구동풀리를 통해 런닝머신의 런닝벨트로 전달되는 진동과 런닝벨트 회전시 구동풀리를 통해 상기 구동축으로 전달되는 진동이 저감됨에 따라 사용자가 진동과 진동으로 인한 소음의 간섭 없이 런닝벨트 위에서 안정된 자세로 운동을 즐길 수 있고, 아울러 모터본체에서는 정숙한 운전이 이루어질 수 있는 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 런닝머신의 내부 구조를 보인 측단면도.
도 2는 도 1에 도시된 모터의 구동축과 구동풀리의 결합구조를 나타낸 단면도.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터의 사시도.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터가 적용된 런닝머신의 내부 구조를 보인 평단면도.
도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ 선단면도.
도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ 선단면도.
도 7은 본 고안의 다른 실시예에 따른 구동축과 구동풀리의 결합구조를 나타낸 부분 분해사시도.
도 8은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 구동축과 구동풀리의 결합구조를 나타낸 부분 분해사시도.
< 도면의 주요 참조부호에 대한 설명>
10 : 모터본체 11 : 하우징
12 : 고정자 13, 13´: 베어링
14 : 회전자 15 : 구동축
16 : 엔드브라켓 17 : 리드선
18 : 제1방진부재 20 : 받침대
21 : 받침판 22 : 지지판
30,30´,30˝: 구동풀리 40, 40´: 부시
50 : 방진와셔 60 : 볼트
70 : 플라이휠 80 : 키
본 고안의 바람직한 특징에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터는, 내장된 고정자에 전원 인가시 회전자가 회전하는 모터본체와, 모터본체를 받쳐주는 받침대와, 회전자의 구동축 일단부에 장착되는 구동풀리를 포함하여 이루어진 런닝머신용 모터에 있어서, 구동풀리와 구동축 사이에 개재되어, 구동축 회전시 발생되는 진동이 구동풀리로 전달되는 것을 방지하는 부시를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 고안의 일 실시예에 따르면, 부시는 바형태로 형성되며, 구동축과 구동풀리 사이에는 소정의 간극이 형성되고, 구동축의 일단부 외주연과 이와 대향되는 구동풀리의 내주연에는 바형태의 부시가 개재되는 다수의 요홈이 길이 방향으로 각각 형성된 것을 특징으로 한다.
본 고안의 다른 실시예에 따르면, 구동풀리는 두 개의 풀리부로 분리 형성된 것을 특징으로 한다.
본 고안의 또 다른 실시예에 따르면, 부시는 링형태로 형성되며, 구동축과 구동풀리 사이에는 소정의 간극이 형성되고, 구동축의 일단부 외주연과 이와 대향되는 구동풀리의 내주연에는 링형태의 부시가 개재되는 다수의 요홈이 원주 방향으로 각각 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터의 바람직한 실시예들을 통하여 상술한 바와 같은 구성들의 특징과 그 작용을 보다 구체적으로 설명한다.
첨부된 도면의 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터의 사시도이고, 도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터가 적용된 런닝머신의 내부 구조를 보인 평단면도이며, 도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ 선단면도이고, 도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ 선단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터는, 모터본체(10)와, 모터본체(10)를 부양된 상태로 받쳐주는 받침대(20)와, 구동축(15)의 일단부에 장착되는 구동풀리(30)와, 구동축(15)의 타단부에 장착되는 플라이휠(70)을 포함하여 이루어진다.
상기 모터본체(10)는 내측에 고정자(12)가 고정되는 중공의 하우징(11)과, 하우징(11)의 양단을 각각 차폐하고 내설된 베어링(13)(13´)으로 회전자(14)의 구동축(15)을 회전 가능하게 지지함과 아울러 구동축(15)의 양단부를 관통시키는 한 쌍의 엔드브라켓(16)으로 구성된다.
이 때, 고정자(12)는 하우징(11)의 내측에 고정되는 고정코어(12a)와 고정코어(12a)에 권취되는 코일(12b)로 이루어지며, 코일(12b)에는 외부로부터 코일(12b)에 전원을 인가하기 위한 리드선(17)이 하우징(11)의 측벽을 통해 연결된다. 따라서, 리드선(17)을 통해 고정자(12)의 코일(12b)에 전원을 인가하면 자기장이 생성되고, 이 자기장에 의해 회전자(14)가 회전하게 된다.
한편, 각 베어링(13)(13´)에는 회전자(14)의 회전시 발생되는 진동이 각 엔드브라켓(16)으로 전달되는 것을 방지하는 특수 합성수지의 방진부재(18)가 각각 감싸진다.
상기 받침대(20)는 모터본체(10)와 별도로 제작되어 모터본체(10)를 부양된 상태로 받쳐주는 것으로, 런닝머신 프레임(100) 바닥에 접촉되는 받침판(21)과, 받침판(21)의 전후단에서 수직 상방으로 각각 연장되며 그 상부에 엔드브라켓(16)의 축수(16a)가 안착 지지되는 안착홈이 형성된 한 쌍의 지지판(22)으로 구성된다.
상기 구동풀리(30)는 구동축(15)의 일단부에 장착되는 것으로, 런닝벨트(110)를 회전시키는 연동롤러(120)의 연동풀리(121)와 연동벨트(130)로 연결되어 회전자(14)의 회전력을 연동롤러(120)로 전달함으로써, 런닝벨트(110)를 회전시킨다.
이 때, 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이 구동풀리(30)와 구동축(15) 사이에는 회전자(14) 회전시 발생되는 회전진동이 구동풀리(30)를 통해 런닝벨트(110)로 전달되는 것을 방지해줄 뿐만 아니라 반대로 사용자가 런닝벨트(110) 위에서 운동할 때 발생되는 진동이 구동풀리(30)를 통해 구동축(15)에 전달되는 것을 방지하는 바형태로 된 다수의 부시(40)가 개재되는데, 구동축(15)과 구동풀리(30) 사이에 소정의 간극이 형성되고 구동축(15)의 일단부 외주연과 이와 대향되는 구동풀리(30)의 내주연에는 바형태의 부시(40)가 개재되는 다수의 요홈(15a)(30a)이 등간격으로 각각 형성된다.
한편, 구동축(15)은 중심에서 양단으로 가면서 직경이 점차 감소하도록 단차지게 형성되는 바, 구동풀리(30)를 구동축(15)의 일단부에 장착하기 위해서는, 우선 구동축(15)의 단차면과 구동풀리(30)의 일단면과의 접촉을 차단하기 위한 방진와셔(50)를 구동축(15)에 끼우고, 구동풀리(30)를 장착한다. 그리고나서 구동축(15)과 구동풀리(30)에 대향되게 형성된 각 요홈(15a)(30a)에 부시(40)를 개재하게 되는데, 이 부시(40)는 구동축(15)과 구동풀리(30) 사이의 진동을 저감시키는 역할뿐만 아니라 구동축(15)과 구동풀리(30)가 서로 헛돌지 않도록 하는 키의 역할을 동시에 수행한다. 이와 같이, 부시(30)를 개재한 후에는 구동축(15)의 일단면에 형성된 체결홈에 방진와셔(50)가 끼워진 볼트(60)를 체결함으로써, 구동풀리(30)의 이탈이 방지된다.
상기 플라이휠(70)은 자체 질량을 갖고 있어 관성을 크게 해주며 구동축(15)의 타단부에 장착되어 구동축(15)을 지지하는 두 개의 베어링(13)(13´)에회전자(14)의 부하를 분배함으로써, 부하 집중시 발생되는 베어링(13)(13´)의 온도상승과 편마모를 방지하여 베어링(13)(13´)의 수명을 연장시켜준다. 아울러, 플라이휠(70)에는 다수의 블레이드홀(70a)이 형성되어 구동축(15) 회전시 강한 바람이 블레이드홀(70a)을 통해 모터본체(10)로 전달되도록 함으로써 모터본체(10)의 코일(12b)이 냉각된다. 이 때, 상기 블레이드홀(70a)은 입구측의 단면적이 출구측보다 크게 형성된다.
한편, 플라이휠(70)과 구동축(15) 사이에는 구동풀리(30)와 마찬가지로 방진기능과 키의 역할을 수행하는 다수의 부시(40)가 개재되고, 구동축(15)의 타단에 체결되는 볼트(60)에 의해 플라이휠(70)의 이탈이 방지되며, 플라이휠(70)의 양측면과 구동축(15)의 단차면 및 볼트(60) 사이에는 구동풀리(30)에서의 마찬가지로 방진와셔(50)가 개재된다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 일 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 사용자가 런닝벨트(110) 위에 올라선 상태에서 모터와 전기적으로 연결되는 제어부를 작동시키면, 리드선(17)을 통해 고정자(12)의 코일(12b)에 전원이 인가되어 회전자(14)가 회전하게 되고, 그 회전력으로 인해 구동풀리(30)와 연동벨트(130)로 연결된 연동풀리(121)의 회전연동으로 연동롤러(120)가 회전하면서 이에 거치되는 런닝벨트(110)를 회전시켜 런닝운동을 행하게 되며, 운동중 사용자의 기호에 따라 제어부의 조작에 의한 전동모터의 속도를 제어함으로써 런닝운동의 강약을 조절하면서 사용하게 된다.
이러한 과정중, 회전자(14)의 회전으로 인해 발생되는 진동은 구동풀리(30)와 구동축(15) 사이에 개재되는 부시(40)와 방진와셔(50) 등으로 인해 구동축(15)으로부터 구동풀리(30)로의 전달이 방지되므로 연동벨트(130)를 통해 런닝벨트(110)로 전달되는 진동은 없게 된다. 따라서, 사용자는 런닝벨트(110) 위에서 진동과 진동으로 인한 소음의 간섭을 전혀 받지 않고 안정된 상태에서 운동을 즐길 수 있을 뿐만 아니라, 사용자가 런닝벨트(110) 위에서 운동할 때 발생되는 진동 역시 구동풀리(30)를 통해 구동축(15)으로 전달되지 않기 때문에 모터본체(10)에서는 정숙한 운전이 이루어지게 된다.
첨부된 도면의 도 7은 본 고안의 다른 실시예에 따른 구동축과 구동풀리의 결합구조를 나타낸 부분 분해사시도이다. 도 3내지 도 6과 동일한 참조부호는 동일기능을 갖는 동일부재이다.
도시된 바와 같이, 본 고안의 다른 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터에 따르면, 구동풀리(30´)는 두 개의 풀리부(31)(32)로 분리 형성될 수 있다. 따라서, 각 풀리부(31)(32)를 구동축(15)에 장착하기 위해서는, 먼저 구동축(15)에 각 풀리부(31)(32)를 느슨하게 감싸고, 구동축(15)의 외주연과 각 풀리부(31)(32)의 내주연에 형성된 요홈(15a)(30´a)에 바형태의 부시(40)를 개재한 후, 각 풀리부(31)(32)를 체결하는 볼트(60)를 견고하게 조여준다.
이하, 본 고안의 다른 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터의 작용은 본 고안의 일 실시예에 따른 작용과 동일하므로 그 설명을 생략하기로 한다.
첨부된 도면의 도 8은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 구동축과 구동풀리의 결합구조를 나타낸 부분 분해사시도이다. 도 3내지 도 7과 동일한 참조부호는 동일기능을 갖는 동일부재이다.
도시된 바와 같이, 본 고안의 다른 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터에 따르면, 구동풀리(30˝)는 두 개의 풀리부(33)(34)로 분리 형성되고, 각 부시(40´)는 링형태로 형성되며, 각 풀리부(33)(34)의 내주연과 구동축(15´)의 외주연에는 링형태의 부시(40´)가 개재되는 복수 개의 요홈(15´a)(30˝a)이 원주방향으로 대향되게 형성된다. 그리고, 구동풀리(30˝)는 키(80)에 의해 구동축(15)과 일체로 회전된다.
이하, 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터의 작용은 본 고안의 일 실시예에 따른 작용과 동일하므로 그 설명을 생략하기로 한다.
이상과 같이 본 고안의 바람직한 실시예들에 따른 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터를 첨부된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 고안은 명세서에 상세히 설명된 실시예와 도면에 한정되지 아니하며, 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형이 이루어질 수 있다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터에 따르면, 구동축과 구동풀리는 소정의 간극을 형성하고 구동축의 일단부 외주연과 구동풀리의 내주연에는 서로 대향되는 다수의 요홈이 각각 형성되며 각요홈에는 부시가 각각 개재됨으로써, 구동축 회전시 구동풀리를 통해 런닝머신의 런닝벨트로 전달되는 진동과 런닝벨트 회전시 구동풀리를 통해 상기 구동축으로 전달되는 진동이 저감됨에 따라 사용자가 런닝벨트 위에서 안정된 자세로 운동을 즐길 수 있을 뿐만 아니라 모터본체에서는 정숙한 운전이 이루어질 수 있으며, 또한 각 부시에 의해 구동풀리와 구동축이 일체로 회전되므로 별도의 키가 필요치 않다.

Claims (4)

  1. 내장된 고정자에 전원 인가시 회전자가 회전하는 모터본체와, 상기 모터본체를 받쳐주는 받침대와, 상기 회전자의 구동축 일단부에 장착되는 구동풀리를 포함하여 이루어진 런닝머신용 모터에 있어서,
    상기 구동풀리와 상기 구동축 사이에 개재되어, 상기 구동축 회전시 발생되는 진동이 상기 구동풀리로 전달되는 것을 방지하는 부시를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동풀리는 두 개의 풀리부로 분리 형성된 것을 특징으로 하는 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터.
  3. 제 1 항 또는 2 항에 있어서,
    상기 부시는 바형태로 형성되며, 상기 구동축과 상기 구동풀리 사이에는 소정의 간극이 형성되고, 상기 구동축의 일단부 외주연과 이와 대향되는 상기 구동풀리의 내주연에는 바형태의 상기 부시가 개재되는 다수의 요홈이 길이 방향으로 각각 형성된 것을 특징으로 하는 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 부시는 링형태로 형성되며, 상기 구동축과 상기 구동풀리 사이에는 소정의 간극이 형성되고, 상기 구동축의 일단부 외주연과 이와 대향되는 상기 구동풀리의 내주연에는 링형태의 상기 부시가 개재되는 다수의 요홈이 원주 방향으로 각각 형성된 것을 특징으로 하는 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터.
KR20-2002-0036123U 2002-12-03 2002-12-03 런닝머신용 진동흡수 및 저소음형 모터 KR200306047Y1 (ko)

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