KR200303865Y1 - 파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력실린더의 상 , 하작용에 의한 공기압축 공급시스템 - Google Patents

파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력실린더의 상 , 하작용에 의한 공기압축 공급시스템 Download PDF

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KR200303865Y1 KR20-2002-0029070U KR20020029070U KR200303865Y1 KR 200303865 Y1 KR200303865 Y1 KR 200303865Y1 KR 20020029070 U KR20020029070 U KR 20020029070U KR 200303865 Y1 KR200303865 Y1 KR 200303865Y1
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    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • F03B13/00Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates
    • F03B13/12Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of machines or engines with driving or driven apparatus; Power stations or aggregates characterised by using wave or tide energy

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Abstract

[발명이 속한 기술분야]
종래에는 공기를 압축하여 사용하기 위하여서 이것을 운전하는 동력을 발생시키기위하여 전력이나 기름 에너지를 이용하여 동력을 발생시켜 공기를 압축하여 압축공기가 필요한곳에 사용하여왔다.
이것을 운전하는 전력이나 기름에너지가 소비되므로 지하에 매장되어있는 지름자원을 고갈시키며 운전경비가 많이들고 공기를 압축하기위하여 엔진을 사용할때의 배기가스에 의하여 환경오염의 주요원인이 되어 환경에 폐해가있다.
[목적]
본고안은 이를 해결하기위한 수단으로써 , 구사한 것으로 공기를 압축하여 사용하기 위하여서 이것을 운전하는 동력을 전력이나 기름에너지를 소비하는 엔진을 사용하지 않고 공기압축시스템의 무한적인 무공해 에너지인 파도의 풍랑 , 너울을 이용하여 운전경비가 들지 않고배기가스가 배출되지 않는 공기압축 공급시스템의 본고안을 구성 조립하여 구사하여 제공하는 것을 특징으로하는 파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력 실린더 상 , 하작용에 의한 공기압축 공급 시스템을 제공하기위함이다.
[구성] 원형피스톤(4)을 수면바닥지면(6)에 심어 고정하여 원통형피스톤(4)에 콘크리트를 삽입하고 , 원통형 피스톤(4)내부에 삽입된 콘크리트(5)의 구조물을 파력에 훼손되지않도록 형성시킨뒤 부력링(2)이 장착된 원통형실린더(3)를 원통형피스톤(4)에 끼워넣고 원통형실린더에 부착된 , 로프고정고리(9)와 원통형피스톤에 부착된 , 로프고정고리(7)를 인장력이 있는 고무로프(8)로 연결하여 원통형실린더(3)가 공기압축을 위하여 작용할 때 원통형피스톤(4)에서 이탈되지 않고 파도의 풍랑 , 너울에의한 원통형실린더(3)의 상 , 하 반복이동 작용을 하면서 공기압축을 용이하도록 구성한 것을 특징으로하는 파도의 풍랑, 너울을 이용한 부력실린더의 상 , 하 작용에 의한 공기압축공급시스템
[효과] 원형피스톤(4)을 수면바닥지면(6)에 심어 고정하여 원통형피스톤(4)에 콘크리트를 삽입하고 , 원통형 피스톤(4)내부에 삽입된 콘크리트(5)의 구조물을 파력에 훼손되지않도록 형성시킨뒤 부력링(2)이 장착된 원통형실린더(3)를 원통형피스톤(11)에 끼워넣고 원통형실린더에 부착된 , 로프고정고리(9)와 원통형피스톤에 부착된 , 로프고정고리(7)를 인장력이 있는 고무로프(8)로 연결하여 원통형실린더(3)가 공기압축을 위하여 작용할 때 원통형피스톤(4)에서 이탈되지 않고 파도의 풍랑 , 너울에의한 원통형실린더(3)의 상 , 하 반복이동작용을 하면서 공기압축을 용이하도록 구성하여 작용시켜, 공기를 압축하여 사용하기 위하여 이것을 운전하는 동력을 전력이나 기름에너지를 소비하는 엔진을 사용하지 않고 공기압축시스템의 무한적인 무공해 에너지인 파도의 풍랑 , 너울을 이용하여 운전경비가 들지 않고배기가스가 배출되지 않는 공기압축공급시스템의 본고안을 구성 조립하여 구사하여 제공하는 것을 특징으로하는 파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력 실린더 상 , 하작음에 의한 공기압축 공급 시스템을 제공하는 효과가있다

Description

파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력실린더의 상 , 하 작용에 의한 공기압축 공급시스템{omitted}
본고안은 이를 해결하기위한 수단으로써 , 구사한 것으로 공기를 압축하여 사용하기 위하여서 이것을 운전하는 동력을 전력이나 기름에너지를 소비하는 엔진을 사용하지 않고 공기압축시스템의 무한적인 무공해 에너지인 파도의 풍랑 , 너울을 이용하여 운전경비가 들지 않고배기가스가 배출되지 않는 공기압축공급시스템의 본고안을 구성 조립하여 구사하여 압축된 공기를 에어 임펠러로 공급하여 임펠러를 구동하여전력을 생산할 수 있는 발전기를 회전시키는 동력이나 에어방파제에 사용되는 에어분사용으로 사용하기위한 목적으로 동력원을 제공하기위하여 공기를 압축하여 제공하기 위한수단을 강구한 것을 특징으로하는 파도의 풍랑 , 너울을 이용한부력실린더의 상 , 하작용에 의한 공기압축 공급시스템을 제공하기위함이다
종래에는 공기를 압축하여 사용하기 위하여서 이것을 운전하는 동력을 발생시키기위하여 전력이나 기름 에너지를 이용하여 동력을 발생시켜 공기를 압축하여 압축공기가 필요한곳에 사용하여왔다.
이것을 운전하는 전력이나 기름에너지가 소비되므로 지하에 매장되어있는 기름자원을 고갈시키며 운전경비가 많이들고 공기를 압축하기위하여 엔진을 사용할때의 배기가스에 의하여 환경오염의 주요 원인이 되어 환경에 폐해가있다.
이러한 폐해 때문에 공기방파제의 경우 압축공기를 분출하여 많은기포를 수면속에서 상승시켜 파도의 파력을 약화시킴으로서 파도를 감쇄 할수있으나 , 아직실험 , 연구단계에 있는 공기방파제가있다.
본 고안은 종래의 문제점을 해결하기위한수단으로 파도의 풍랑, 너울을 이용한 부력실린더의 상 , 하작용에 의한 공기압축 공급시스템을 제공하여 공기를 압축하여 공기를 분출하여 많은 기포를 수면속에 공급 상승시켜 파도의 파력을 약화시키는 탁월한 효과가 있다
또한 본고안의 파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력실린더의 상 , 하 작용에의한 공기압축시스템을 제공하여 공기를 압축하여 에어 임펠러에 공급하여 에어 임펠러에 결합되어 있는 발전기를 구동시켜 전기 에너지를 발생시키면 무공해 무한 에너지를 무한적으로 얻어 사용하는 탁월한 효과가있다.
본고안은 이러한것을 해결하기위한 목적으로 해상에 풍부하게 무한히 널려있는 파도의풍랑 , 너울의 반복되는 출렁임의 파도의 풍랑 , 너울의 수위저조선(16)과 파도의풍랑 , 너울의수의고조선(18)의 수위격차를 이용하여 원통형피스톤(4)에 결합구성되어 있는 부력링(2)의 부력에 의하여 원통형피스톤(4)의 상, 하 작용을 용이하게 하면서 원통형실린더 내부공간(17)에 기압차의 변동을주어 압축공기 분출구(13)로 분출시켜 공기방파제에사용 하거나 에어임펠러를 구동시켜 전기에너지를 얻은 발전기를 구동시켜 사용할 수 있는 무공해의 무한 에너지를 제공하기위한 구조를 구성하여 기술한것이다.
제1도는 본고안의 정면도
제2도는 본고안의 사시도
제3도는 (가)는 본고안의 공기압축공급작용도
제4도는 (나)는 본고안의 대기공기를 실린더 내부로의 유입작용도
※도면 주요 부분에 대한 구호설명
1 . 도움 형태의 실린더 헤드경판
2 . 부력 링
3 . 원통형 실린더
4 . 원통형 피스톤
5 . 원통형 피스톤 내부에 삽입된 콘크리트
6 . 수면 바닥지면
7 . 원통형 피스톤에 부착된 , 로프 고정고리
8 . 인장력이있는 고무로프
9 . 원통형 실린더에 부착된 , 로프 고정고리
10 . 압축공기 이동로
11 . 압축공기 계,폐잭크발브
12 . 압축공기 팽창 탱크
13 . 압축공기 분출구
14 . 대기공기 흡입 계 , 폐 잭크발브
15 . 대기공기 흡입구
16 . 파도의 풍랑 , 너울의 수위 저조선
17 . 원통형실린더 내부공간
18 . 파도의 풍랑 , 너울의 수위 고조선
← :공기 흐름방향
원통형피스톤(4)의 내부에 원통형피스톤 내부에 삽입된 콘크리트(5)를삽입 형성시키어서 수면바닥지면(6)에 매설 지지시켜 원통형피스톤(4)을 수직으로 고정시켜 피스톤 역할을 하도록 구성하고 부력링(2)이 결합된 원통형실린더(3)를 수면바닥지면(6)에 수직으로 고정된 원통형피스톤(4)의 상부로부터 끼워넣어 원통형실린더에 부착된 로프고정고리(9)와 원통형피스톤에 부착된 , 로프 고정고리(7)를 인장력있는 고무로프(8)로 결속 조립하여 파도의 풍랑 , 너울에 출렁이는 영향을 받아 원통형실린더(3)에 결합되어 있는 부력링(21이 상 , 하로 원통형실린더(3)와 함께 움직일 때 인장력이 있는 고무로프(8)의 길이도 함께 늘어났다 수축되었다 반복하며 원통형피스톤(4)에서 원통형실린더(3)가 이탈되지 않도록 지지하는 탁월한 효과가있도록 구성하였다.
이와같이 조립된 원통형피스톤(4)과 원통형실린더(3)의 결합된 몸체는 작용을 하기시작하는데있어 제3도의(나)는 본고안의 대기공기를 실린더 내부로의 유입작용도에 예시 한바와같이 파도의 풍랑 , 너울의 수위고조선(18)에 풍랑 , 너울의 수면이 상승되면 원통형실린더(3)에 결합되어있는 부력링(2)의 부력이 원통형실린더(3)를 상부로들어올려 원통형실린더 내부공간(17)에 면적이 넓어지며 넓어진 면적의 공간을 채우기위하여 대기공기가 대기공기흡입구(15)를 통하여 공기흐름방향()으로 유입유도되어 대기공기 흡입 계 , 폐 잭크발브(14)를 열고 원통형실린더내부공간(17)에 가득 차도록구성하여 대기공기 유입을 용이하도록 한것이며 또한 제3도의(가)는 본고안의 공기압축공급작용도에 예시한바와같이 파도의 풍랑 , 너울의 수위저조선(16)에 풍랑 , 너울의 수면이 하강되면 원통형실린더(3)에 결합되어 있는 부력링(2)이 파도의 풍랑 , 너울의 수위저조선(16)의 수면을 따라 하강하면서 원통형실린더(3)가 중력에의하여 하강 작용을 하는구조로 구성한 것이다. 이때에 작용으로 인하여 가압되는 원통형실린더(3)에 파손을 방지하기위하여 도움형태의 실린더 해드경판(1)을 구조하여 실린더를 견고하게 구조하고, 원통형실린더내부공간(17)의 공간면적이 작아지면서 공기밀도가 상승되면서 공기가 압축되어 대기공기 흡입계 , 패 잭크벨브(14)가 닫히고 압축공기 계 , 폐 잭크발브(11)가 열리면서 압축공기 이동로(10)를 경유하여 공기흐름방향()으로 압축공기가 이동하면서 압축공기팽창 탱크(12)로 흘러들어 압축공기 분출구(13)로 분출되는 압축공기량을 균일하게 조절하여 압축공기의 사용처에 압축공기를탁월하게 공급하는 기능을 수여하는 구조로 결합구성된 것을 특징으로하는 파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력실린더의 상 , 하 작용에 의한 공기압축 공급시스템
원형피스톤(4)을 수면바닥지면(6)에 심어 고정하여 원통형피스톤(4)에 콘크리트를 삽입하고 , 원통형 피스톤(4)원통형피스톤내부에 삽입된 콘크리트(5)의 구조물을 파력에 훼손되지않도록 형성시킨뒤 부력링(2)이 장착된 원통형실린더(3)를 원통형피스톤(4)에 끼워넣고 원통형실린더에 부착된 , 로프고정고리(9)와 원통형피스톤에 부착된 , 로프고정고리(7)를 인장력이 있는 고무로프(8)로 연결하여 원통형실린더(3)가 공기압축을 위하여 작용할 때 원통형피스톤(4)에서 이탈되지 않고 파도의 풍랑 , 너울에의한 원통형실린더(3)의 상 , 하 반복이동작용을 하면서 공기압축을 용이하도록 구성하여 작용시켜 공기를 압축하여 사용하기 위하여서 이것을 운전하는 동력을 전력이나 기름에너지를 소비하는 엔진을 사용하지 않고 공기압축시스템의 무한적인 무공해 에너지인 파도의 풍랑 , 너울을 이용하여 운전경비가 들지 않고배기가스가 배출되지 않는 공기압축공급시스템의 본고안을 구성 조립하여 구사하여 제공하는 것을 특징으로하는 파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력 실린더 상 , 하작용에 의한 공기압축 공급 시스템을 제공하는 효과가있다

Claims (3)

  1. 원통형피스톤(4)의 내부에 원통형내부에삽입된 콘크리트(5)를형성시키어서 수면바닥지면(6)에매설지지시켜 원통형피스톤(4)을수직으로 고정시켜 피스톤역활을하도록구성하고 부력링(2)이결합된 원통형실린더(3)를 수면바닥지면(6)에수직으로고정된 원통형피스톤(4)의 상부로부터끼워넣어 원통형실린더에부착된 로프고정고리(9)와 원통형피스톤에 부착된,로프고정고리(7)를 인장력있는고무로프(8)로 결속조립하여 파도의풍랑,너울에 출렁이는 영향을받아 원통형실리더(3)에 결합되어있는 부력링(2)이상,하로원통형실린더(3)와함께 움직일 때 인장력이있는 고무로프(8)의 길이도함께늘어났다 수축되었다 반복하며 실린더 내부공간(17)의공기밀도가상승,하강되면서공기가 반복하여 흡입압축 분출될 때 대기공기흡입계,폐 잭크발브(14)가닫히며 압축공기계,폐잭크발브(11)가열리고, 대기공기흡입계,폐 잭크발브(14)가열리며 압축공기계,폐잭크발브(11)가닫히고, 반복작용하면서 공기를압축 하여 공급하는 구조의 원통형피스톤(4)에서 원통형실린더(3)가 이탈되지않도록지지 하는 탁월한효과가 있는구조로써, 구성한 고안을 특징으로하는 파도의 풍랑,너울을 이용한 부력실린더의 상,하 작용에의한 공기압축공급 시스템,
  2. 제1항에 있어서
    이와같이조립된 원통형피스톤(4)과 원통형실린더(3)의결합된 몸체는 작용을 하기시작하는데 있어 파도의 풍랑 ,너울의수위 고조선(18)에 풍랑,너울의 수면이 상승 되면 원통형 실린더(3)에 결합되어있는 부력링(2)의 부력이 원통형 실린더(3)를 상부로 들어올려 원통형 실린더 내부공간(17)에 면적이 넓어지며 넓어진 면적의 공간을 채우기위하여 대기공기가 대기공기 흡입구(15)를 통하여 공기 흐름방향()으로 유입 유도되어 대기공기흡입 계,폐 발브(14)를 열고 원통형 실린더 내부 공간(17)에 가득 차도록 구성하여 대기공기유입을 용이 하도록 구성한것이며 이것을 파도의 풍랑,너울 수위저조선(16)에 풍랑, 너울의 수면이 하강되면 원통형 실린더(3)에 결합되어있는 부력링(2)이 파도의 풍랑,너울의 수위저조선(16)의 수면을 따라 하강하면서 원통형 실린더(3)가 중력에의하여 하강작용을 하면서 원통형 실린더내부공간(17)의 공기를압축 하여 압축공기 계폐 체크발브(11)를 압축된 공기가 밀어내어열고 압축공기 팽창 탱크(12)를 경유시켜 압축공기분출구(13)로 분출하여 압축공기를 산업기기에, 원활하고 탁월하게 공급 하는 구조로 구성한 고안을 특징으로하는 파도의 풍랑,너울을 이용한 부력실린더의 상,하 작용에의한 공기압축공급 시스템,
  3. 제2항에있어서
    가압되는 원통형실린더(3)에 파손을 방지하기위하여 도움형태의 실린더헤드경판(1)을 구조하여 실린더를 견고하게 구조하고 ,원통형 실린더내부공간(17)의 공기밀도가 상승되면서 공기가 압축될때 대기공기 흡입계 , 폐 잭크발브(14)가 닫히고 압축공기 계 , 폐 잭크발브(11)가 열리면서 압축공기 이동로(10)를 경유하여 공기흐름방향()으로 압축공기가 이동하면서 압축공기팽창 탱크(12)로 흘러들어 압축공기 분출구(13)로 분출되는 압축공기량을 균일하게 조절하여 압축공기의 사용처에 탁월하게 압축공기를공급하는 기능을 수여하는 구조로 결합구성된 것을제공하는것을 특징으로하는 파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력실린더의 상 , 하 작용에 의한 공기압축 공급시스템
KR20-2002-0029070U 2002-09-25 2002-09-25 파도의 풍랑 , 너울을 이용한 부력실린더의 상 , 하작용에 의한 공기압축 공급시스템 KR200303865Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100861566B1 (ko) 2007-05-11 2008-10-07 김병준 파력발전구 및 그 시스템

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