KR200303221Y1 - 차량용 연료공급장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 연료공급장치에 관한 것으로, 차량용 연료탱크와, 상기 연료탱크와 연료 공급파이프에 의해 연결되고, 상기 연료탱크에서 엔진으로 공급되는 연료에 포함된 불순물을 여과시켜 주는 연료여과기와, 상기 연료 여과기와 연결되어 상기 엔진으로 공급되는 연료의 압력을 일정하게 유지시켜주는 연료공급펌프와, 상기 연료공급펌프에 연결되어 상기 엔진으로 분사되는 연료의 분사량을 일정하게 조절하는 연료분사펌프로 이루어진 연료공급장치에 있어서, 상기한 연료 공급파이프는 길다란 원통형의 파이프 본체와, 상기 본체의 외벽을 일정두께로 감싸서 피복된 자석분말층과, 상기 자석분말층의 외벽을 일정두께로 감싸서 피복된 도료층으로 구성된다. 본 고안의 상기와 같은 구성에 따라, 차량의 엔진으로 공급되는 연료에 포함된 불순물 등을 용이하게 정제하여 엔진의 효율을 증대시킴으로써 배기가스를 감소시켜 친환경적인 차량을 제공하는 효과가 발생된다.

Description

차량용 연료공급장치{device for supplying with fuel for automobile}

본 고안은 차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진에 공급되는 연료의 불순물 등을 용이하게 제거하여 엔진의 효율성을 증대시키므로써 매연 등을 감소시키게 되고 이에따라 친환경적인 차량을 제공할 수 있는 차량용 연료공급장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 적용되는 연료공급장치는 연료 탱크 내부에 전기적으로강제 구동되는 연료펌프를 갖추고 연료를 엔진에 강제 공급시키는 강제 구동 방식과, 연료탱크 내부에 연료펌프를 갖추지 않고 엔진 구동시에 발생되는 흡인력에 의존하여 연료를 수동적으로 엔진에 공급시키는 수동공급방식으로 구분될 수 있다.

상기 강제 구동방식은 주로 가솔린 차량에 적용되는 반면에 수동 공급방식은 디젤 차량에 적용되며, 이하 본 고안은 수동 공급방식이 적용된 디젤 연료 공급장체에 대하여 기술하나 가솔린용 연료공급장치에도 적용할 수 있다는 것을 당업자도 용이하게 알수 있을 것이다.

상술한 디젤용 연료 공급장치는 공급되는 연료가 가솔린보다 휘발성이 낮기때문에 엔진의 연소실에서 완전연소하기가 여렵게 되며 이에따라 엔진에서 불연소된 배기가스가 외부로 배출되므로써 환경오염의 발생원인으로 되는 문제점을 내포하게 된다.

따라서, 본 고안은 상술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 창안한 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 엔진으로 공급되는 연료에 포함된 불순물 등을 용이하게 정제하여 엔진의 효율을 증대시킴으로써 배기가스를 감소시켜 친환경성을 높인 차량용 연료공급장치를 제공하는데 있다.

도 1 은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 연료공급장치의 개략적인 구성도 및 확대 요부단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 연료공급장치, 12 : 연료탱크,

14 : 연료공급파이프, 16 : 연료 여과기,

18 : 연료 공급펌프, 20 : 연료분사펌프,

22 : 연료 복귀파이프, 24 : 파이프 본체,

26 : 자석분말층, 28 : 도료층

이러한 목적은 본 고안에 의하여 달성되며, 본 고안의 일면에 따라, 차량용 연료탱크와, 상기 연료탱크와 연료 공급파이프에 의해 연결되고, 상기 연료탱크에서 엔진으로 공급되는 연료에 포함된 불순물을 여과시켜 주는 연료여과기와, 상기연료 여과기와 연결되어 상기 엔진으로 공급되는 연료의 압력을 일정하게 유지시켜주는 연료공급펌프와, 상기 연료공급펌프에 연결되어 상기 엔진으로 분사되는 연료의 분사량을 일정하게 조절하는 연료분사펌프로 이루어진 연료공급장치에 있어서, 상기 연료 공급파이프는 길다란 원통형의 파이프 본체와, 상기 본체의 외벽을 일정두께로 감싸서 피복된 자석분말층과, 상기 자석분말층의 외벽을 일정두께로 감싸서 피복된 도료층으로 구성된다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술한다.

도 1 은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 연료공급장치의 개략적인 구성도이다.

도 1 에 도시된 바와 같이, 도면부호 10 으로 도시된 본 고안의 차량용 연료공급장치는 연료를 저장하는 연료탱크(12), 연료 여과기(16), 연료 공급펌프(18), 연료 분사펌프(20), 연료 공급 파이프(14) 및 연료 복귀 파이프(22) 등으로 구성된다.

상기 연료탱크(12)와 상기 연료 공급파이프(14)에 의해 연결된 상기 연료 여과기(16)는 상기 연료탱크(12)에서 엔진(도시생략)으로 공급되는 연료에 포함된 먼지나 수분 등의 불순물을 걸러주고, 상기 연료공급펌프(18)는 상기 연료 여과기(16)에 연결되어 연료 여과기(16)에서 불순물이 여과된 연료의 압력을 일정하게 유지시켜주게 된다.

상기 연료공급펌프(18)에 연결된 상기 연료분사펌프(20)는 상기 연료공급펌프(18)로 부터 압송되어 상기 엔진으로 분사되는 연료의 분사량을 일정하게 조절하여 도시 생략된 노즐로 연료를 압송케하며, 이들은 도면에 도시된 바와 같이 연료 공급파이프(14)로 연결된다.

그리고, 상기 연료 복귀파이프(22)는 상기 연료 분사펌프(20)에 과잉 공급된 여분의 연료를 상기 연료탱크(12) 내부로 다시 되돌려 보내는 이송파이프이다.

상기 연료 공급파이프(14)는 확대된 요부 단면도에 도시된 바와 같이 길다란 원통형의 파이프 본체(24)와, 이 본체(24)의 외벽을 일정두께로 감싸서 피복된 자석분말층(26)과, 이러한 자석분말층(26)의 외벽을 일정두께로 감싸서 피복된 도료층(28)으로 구성되는데 상기 도료층은 도막(塗膜)을 형성하기 위함이며 이로써 이 연료 공급파이프(14)의 내부를 통과하는 연료의 불순물은 용이하게 제거된다.

본 고안의 상기와 같은 구성에 따라, 차량의 엔진으로 공급되는 연료에 포함된 불순물 등을 용이하게 정제하여 엔진의 효율을 증대시킴으로써 배기가스를 감소시켜 친환경적인 차량을 제공하는 효과가 발생된다.

본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (1)

1. 차량용 연료탱크와, 상기 연료탱크와 연료 공급파이프에 의해 연결되고, 상기 연료탱크에서 엔진으로 공급되는 연료에 포함된 불순물을 여과시켜 주는 연료여과기와, 상기 연료 여과기와 연결되어 상기 엔진으로 공급되는 연료의 압력을 일정하게 유지시켜주는 연료공급펌프와, 상기 연료공급펌프에 연결되어 상기 엔진으로 분사되는 연료의 분사량을 일정하게 조절하는 연료분사펌프로 이루어진 연료공급장치에 있어서,

   상기 연료 공급파이프는 길다란 원통형의 파이프 본체와, 상기 본체의 외벽을 일정두께로 감싸서 피복된 자석분말층과, 상기 자석분말층의 외벽을 일정두께로 감싸서 피복된 도료층으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료공급장치.