KR20030089769A - Power supply and function management apparatus and method for telematics - Google Patents

Power supply and function management apparatus and method for telematics Download PDF

Info

Publication number
KR20030089769A
KR20030089769A KR1020020027627A KR20020027627A KR20030089769A KR 20030089769 A KR20030089769 A KR 20030089769A KR 1020020027627 A KR1020020027627 A KR 1020020027627A KR 20020027627 A KR20020027627 A KR 20020027627A KR 20030089769 A KR20030089769 A KR 20030089769A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
function
telematics
car audio
user
microcontroller
Prior art date
Application number
KR1020020027627A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100438589B1 (en
Inventor
문용민
윤정익
Original Assignee
엘지전자 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘지전자 주식회사 filed Critical 엘지전자 주식회사
Priority to KR10-2002-0027627A priority Critical patent/KR100438589B1/en
Publication of KR20030089769A publication Critical patent/KR20030089769A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100438589B1 publication Critical patent/KR100438589B1/en

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/029—Location-based management or tracking services

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Navigation (AREA)

Abstract

PURPOSE: An apparatus and a method for managing power supply/function of telematics are provided which enables a user to use functions efficiently and to manage power supply source supplied to the telematics efficiently. CONSTITUTION: A microcontroller(25) operates in a halt mode always even though a power supply of a vehicle is turned off, and turns on one of a tuner(21) and a tape deck(22) and a CD changer(23) or an equalizer(24) when it is selected by a user. A microprocessor(12) of a navigation system(10) is controlled by the microcontroller of a car audio system(20) and supplies source power only to a function selected by the user. And a CDMA part(14) transmits a rapid emergency message by being controlled by the microcontroller of the car audio system.

Description

텔레메틱스의 전원 공급/기능 관리 장치 및 방법{POWER SUPPLY AND FUNCTION MANAGEMENT APPARATUS AND METHOD FOR TELEMATICS}POWER SUPPLY AND FUNCTION MANAGEMENT APPARATUS AND METHOD FOR TELEMATICS}

본 발명은 네비게이션 시스템과 카 오디오 시스템을 포함하는 텔레메틱스에 관한 것으로, 특히 네비게이션 시스템과 카 오디오 시스템을 통합할 때 중복되는 구성 요소를 제거하고 이 두 시스템이 통합된 텔레메틱스에 공급되는 전원을 효율적으로 관리하게 한 텔레메틱스의 전원 공급 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to telematics including a navigation system and a car audio system. In particular, when integrating the navigation system and the car audio system, redundant components are eliminated, and the two systems efficiently manage the power supplied to the integrated telematics. To a telematics power supply and method.

최근 차량용 네비게이션 시스템의 보급에 따라 사용자는 GPS 기능을 이용하여 길 안내 서비스와 CDMA 시스템의 내장으로 긴급 구조 서비스를 받을 수 있는 등 다양한 네비게이션 시스템이 개발되어 시판되고 있다.Recently, with the widespread use of vehicle navigation systems, various navigation systems have been developed and marketed such that users can receive emergency rescue services by using a GPS function and a road guidance service and a built-in CDMA system.

통상 차량에는 기본적으로 카 오디오 시스템이 장착되어 있어 사용자가 추가로 구입한 네비게이션 시스템과 기존의 카 오디오 시스템이 각각 독립적으로 사용된다.Normally, a vehicle is equipped with a car audio system, so that a user additionally purchases a navigation system and an existing car audio system are used independently of each other.

각각의 시스템이 독립적으로 동작하면 유사한 기능이 중복이 되어 사용자 입장에서는 시스템을 구입할 때 소요되는 비용이 상승하고 차량 입장에서는 이를 동시에 작동시킬 때는 전원 공급 장치에 걸리는 부하가 상승하는 문제점이 있다.When each system operates independently, similar functions are duplicated, and the cost of purchasing the system increases from the user's point of view, and the load on the power supply increases from the vehicle's point of view.

네비게이션 시스템이 차량의 기본적인 시스템이 되는 추세에 카 오디오 시스템을 포함하는 제품이 지속적으로 출시되고 있지만 더욱 효율적인 구조가 있어야 상기 문제점을 해결할 수 있다.In the trend that the navigation system is the basic system of the vehicle, products including the car audio system have been continuously released, but a more efficient structure can solve the above problems.

즉, 사용자 입장에서는 각각의 독립된 시스템을 하나로 통합하여 가격을 낮추고 전원 공급 차원에서도 최적화된 전원 공급이 이루어지도록 해야 한다.In other words, the user should integrate each independent system into one to lower the price and optimize the power supply in terms of power supply.

이에 따라 통합된 장치의 전원을 효율적으로 관리하고 중복된 하드웨어를 제거하는 하드웨어와 소프트웨어 구조가 요구되고 있다.There is a need for a hardware and software architecture that efficiently manages the power of integrated devices and eliminates redundant hardware.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 필요성을 감안하여 창안한 것으로, 네비게이션 시스템과 카 오디오 시스템을 통합한 텔레메틱스에서 중복된 장치를 제거하여 사용자가 효율적으로 기능을 사용하고 이 텔레메틱스에 공급되는 전원을 효율적으로 관리할 수 있도록 한 텔레메틱스의 전원 공급/기능 관리 장치 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above necessity, and by eliminating redundant devices in the telematics integrating the navigation system and the car audio system, the user can effectively use the function and efficiently supply the power supplied to the telematics. Its purpose is to provide a telematics power supply / function management device and method for management.

도 1은 종래 네비게이션 시스템과 카 오디오 시스템을 포함하는 텔레메틱스의 구성을 보인 블록도.1 is a block diagram showing the configuration of a telematics including a conventional navigation system and a car audio system.

도 2는 본 발명에 따른 텔레메틱스에서 효율적인 전원 관리를 할 수 있는 구조를 나타낸 블록도.2 is a block diagram showing a structure capable of efficient power management in telematics according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 텔레메틱스의 기능 동작 시에 효율적인 입출력 관리를 할 수 있는 구조를 나타낸 블록도.3 is a block diagram showing a structure capable of efficient input and output management during the operation of the telematics function according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 텔레메틱스의 전원 인가 후 동작에서 종료 시까지의 순서도.Figure 4 is a flow chart from the operation to the end after power-up of telematics according to the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **

10 : 네비게이션 시스템 11 : 디스플레이부/터치 스크린10: navigation system 11: display unit / touch screen

12 : 마이크로 프로세서 13 : CD 플레이부12: microprocessor 13: CD player

14 : CDMA부 15 : GPS부14: CDMA unit 15: GPS unit

20 : 카 오디오 시스템 21 : 튜너20: Car Audio System 21: Tuner

22 : 테이프 덱 23 : CD 체인저22: Tape Deck 23: CD Changer

24 : 이퀄라이저 25 : 마이크로 컨트롤러24: equalizer 25: microcontroller

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 전원 공급의 마스터 역할을 하여 차량의 전원이 꺼져 있어도 홀트 모드로 항상 동작하며 사용자가 튜너, 테이프 덱, CD 체인저 또는 이퀄라이저 중에서 하나의 장치를 선택하면 그 선택된 장치에 전원을 켜는 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러와; 상기 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러의 제어를 받으며 사용자가 선택하는 기능에만 전원을 공급하는 네비게이션 시스템의 마이크로 프로세서와; 상기 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러의 제어를 받아 신속한 긴급 구조 메시지를 자동으로 송출하는 CDMA부로 구성한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention serves as a master of the power supply and always operates in the holt mode even when the vehicle is turned off, and when the user selects one device from a tuner, a tape deck, a CD changer or an equalizer, A microcontroller of the car audio system for powering on the selected device; A microprocessor of a navigation system which is controlled by a microcontroller of the car audio system and supplies power only to a function selected by a user; Under the control of the microcontroller of the car audio system, characterized in that the CDMA unit for automatically sending a quick emergency rescue message.

또한, 사용자가 텔레메틱스를 사용하지 않으면 전원 공급을 중단하고 홀트 모드로 전환하는 제1단계와; 상기 사용자가 카 오디오 기능만을 사용하면 카 오디오 시스템에 기능별로 전원을 공급하고 마이크로 컨트롤러의 메모리에 저장된 동작 상태를 로딩하고 카 오디오 기능을 수행하는 제2단계와; 상기 사용자가 텔레메틱스의 전체 기능을 선택하면 네비게이션 시스템과 카 오디오 시스템에 전원을 공급하고 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러의 메모리에 저장된 동작 상태를 로딩하여 시스템을 초기화하고 상기 제1단계 또는 제2단계에서 비상 사건이 발생하면 네비게이션 시스템에 전원을 공급하여 CDMA부에 의해 자동적으로 비상 구조 메시지를 전송하는 제3단계와; 상기 제3단계 실행 후, 사용자가 네비게이션 기능을 선택하면 네비게이션 기능을 실행하고 카 오디오 시스템의 이퀄라이저를 통해 오디오가 출력될 수 있도록 하고 디스플레이부에 현재 동작 상태를 표시하고 상기 사용자가 오디오 기능을 실행하면 오디오 기능을 실행하면서 네비게이션 시스템의 마이크로 프로세서에 실행 상태를 전송하여 디스플레이부에 현재 동작 상태를 표시하는 제4단계와; 상기 네비게이션 기능 또는 오디오 기능을 실행하면서 사용자의 명령에 따라 텔레메틱스의 동작을 제어하며 사용자로부터 전원 종료 명령을 받으면 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러에 텔레메틱스의 마지막 동작 상태를 전송하여 메모리에 이 동작 상태를 저장한 후 전원의 공급을 중단하여 시스템을 오프하는 제5단계로 동작하는 것을 특징으로 한다.In addition, if the user does not use the telematics first step of stopping the power supply and switching to the hold mode; If the user uses only the car audio function, supplying power to the car audio system for each function, loading an operation state stored in a memory of the microcontroller, and performing a car audio function; When the user selects the entire function of the telematics, the power is supplied to the navigation system and the car audio system, the operating state stored in the memory of the microcontroller of the car audio system is initialized, and the system is initialized. A third step of supplying power to the navigation system and automatically transmitting an emergency rescue message by the CDMA unit when an event occurs; After executing the third step, if the user selects the navigation function, the navigation function is executed, audio is output through the equalizer of the car audio system, the current operation state is displayed on the display, and the user executes the audio function. Transmitting a running state to a microprocessor of a navigation system while executing an audio function to display a current operating state on a display unit; Controlling the operation of the telematics according to the user's command while executing the navigation function or the audio function, and when receiving a power-off command from the user, transmits the last operation state of the telematics to the microcontroller of the car audio system and stores the operation state in the memory. After that, the operation of the fifth step of turning off the system by stopping the power supply.

이하, 본 발명에 따른 일실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래 네비게이션 시스템과 카 오디오 시스템을 포함하는 텔레메틱스의 구성을 보인 블록도로서, 이에 도시된 바와 같이 네비게이션 시스템(10)과 카오디오 시스템(20)의 결합으로 구성되어 있으며 이를 설명하면 다음과 같다.1 is a block diagram showing a configuration of a telematics including a conventional navigation system and a car audio system. As shown in FIG. 1, a navigation system 10 and a car audio system 20 are combined. same.

텔레메틱스는 네비게이션 시스템(10)과 카 오디오 시스템(20)을 포함한 종합적인 차량용 정보 단말기이다.Telematics is a comprehensive vehicle information terminal including a navigation system 10 and a car audio system 20.

네비게이션 시스템(10)은 사용자의 입력을 받는 터치 스크린과 모든 기능의 현재 상태를 사용자가 볼 수 있는 디스플레이부가 있으며, 네비게이션 기능을 수행하는 GPS부(15), CD/MP3CD를 재생할 수 있는 CD 플레이부(13), 긴급 구조를 요청할 때나 기타 정보를 수신하거나 상대방과 음성으로 통화할 때 사용할 수 있는 CDMA부(14)로 구성되어 있다.The navigation system 10 includes a touch screen for receiving a user input and a display unit for viewing a current state of all functions, a GPS unit 15 for performing a navigation function, and a CD player for playing a CD / MP3CD. (13) It is comprised by the CDMA part 14 which can be used when requesting emergency rescue, receiving other information, or making a voice call with the other party.

특히, 상기 CDMA부(14)는 차량 사고가 발생했을 때나 비상 사태가 발생할 때 자동으로 전화를 걸어 콜센터에 긴급 구조를 요청할 수 있는 구조를 가지고 있는 시스템이다.In particular, the CDMA unit 14 is a system having a structure that can automatically call the emergency call to the call center when a vehicle accident or an emergency occurs.

카 오디오 시스템(20)은 튜너(라디오)(21), 테이프 덱(22), CD 체인저(23)를 연결할 수 있는 구조로 되어 있으며 이퀄라이저(24)가 있어 전체 시스템에서 출력되는 오디오 채널을 선택하고 볼륨을 조절할 수 있으며 음질을 변화시킬 수 있다.The car audio system 20 has a structure in which a tuner (radio) 21, a tape deck 22, a CD changer 23 can be connected, and an equalizer 24 selects an audio channel output from the entire system. You can adjust the volume and change the sound quality.

도 2는 본 발명에 따른 텔레메틱스에서 효율적인 전원 관리를 할 수 있는 구조를 나타낸 블록도로서, 이에 도시된 바와 같이 전원 공급의 마스터 역할을 하여 차량의 전원이 꺼져 있어도 홀트 모드로 항상 동작하며 사용자가 튜너(21), 테이프 덱(22), CD 체인저(23) 또는 이퀄라이저(24) 중에서 하나의 장치를 선택하면 그 선택된 장치에 전원을 켜는 카 오디오 시스템(20)의 마이크로 컨트롤러(25)와; 상기 카 오디오 시스템(20)의 마이크로 컨트롤러(25)의 제어를 받으며 사용자가 선택하는 기능에만 전원을 공급하는 네비게이션 시스템(10)의 마이크로 프로세서(12)와; 상기 카 오디오 시스템(20)의 마이크로 컨트롤러(25)의 제어를 받아 신속한 긴급 구조 메시지를 자동으로 송출하는 CDMA부(14)로 구성된 것을 특징으로 한다.Figure 2 is a block diagram showing a structure for efficient power management in the telematics according to the present invention, as shown in the role of the master of the power supply as shown in this always operates in the holt mode even when the vehicle power is off and the user tuner A microcontroller 25 of the car audio system 20 that powers on the selected device by selecting one of the device 21, the tape deck 22, the CD changer 23, or the equalizer 24; A microprocessor 12 of the navigation system 10 which is controlled by the microcontroller 25 of the car audio system 20 and supplies power only to a function selected by a user; Under the control of the microcontroller 25 of the car audio system 20 is characterized in that the CDMA unit 14 for automatically sending a quick emergency rescue message.

전원 공급은 카 오디오 시스템(20)에 있는 마이크로 컨트롤러(25)가 마스터 역할을 하며 이 마이크로 컨트롤러(25)는 차량의 전원이 꺼져 있어도 홀트(Halt) 모드로 항상 동작을 하며 사용자의 입력을 기다리고 있다.The power is supplied by the microcontroller 25 in the car audio system 20 as a master, and the microcontroller 25 is always operated in the Holt mode even when the vehicle is turned off and is waiting for user input. .

따라서, 사용자의 입력에 따라 필요한 기능에만 전원을 공급한다. 또한, 네비게이션 시스템(10)에서도 사용자가 선택한 기능만을 선택하여 동작시킬 수 있도록 전원을 공급할 수 있어 불필요한 전원을 공급하지 않도록 최적화된 전원 공급을 하여 차량의 전원 공급 장치에도 부하가 생기지 않게 하고 사용자가 선택하는 기능만 수행하므로 사용자도 편리하게 텔레메틱스를 사용할 수 있다.Therefore, power is supplied only to a function required according to a user's input. In addition, the navigation system 10 may be supplied with power to select and operate only a function selected by the user, so that power is optimized so that unnecessary power is not supplied to the vehicle so that no load is generated on the power supply of the vehicle and is selected by the user. Because only the function to do so, the user can use the telematics conveniently.

그리고, 텔레메틱스는 긴급한 상황이 일어났을 때 네비게이션 시스템(10)과 CDMA부(14)에 전원을 공급하여 신속한 긴급 구조 메시지를 자동으로 보낼 수 있도록 구성되어 있다.In addition, telematics is configured to automatically send a quick emergency rescue message by supplying power to the navigation system 10 and the CDMA unit 14 when an emergency situation occurs.

도 3은 본 발명에 따른 텔레메틱스의 기능 동작 시에 효율적인 입출력 관리를 할 수 있는 구조를 나타낸 블록도로서, 이에 도시된 바와 같이 텔레메틱스에 전원이 공급되어 시스템 기능이 동작하면 사용자의 입력을 받아 모든 시스템을 제어하는 마스터 기능을 수행하는 네비게이션 시스템(10)의 마이크로 프로세서(12)와; 상기 마이크로 프로세서(12)와의 시리얼 통신에 의해 입력받은 카 오디오 동작 명령을 수행하고 텔레메틱스의 동작 상태를 저장하는 카 오디오 시스템(20)의 마이크로 컨트롤러(25)와; 사용자의 명령을 입력받아 상기 마이크로 프로세서(12)에 전달하고 이 마이크로 프로세서(12)로부터 전달되는 텔레메틱스의 동작 상태를 표시하는 디스플레이부/터치 스크린(11)을 포함하여 구성된다.3 is a block diagram showing a structure capable of efficient input / output management during the operation of the telematics function according to the present invention. As shown in FIG. 3, when the system function is operated by supplying power to the telematics, all systems receive user input. A microprocessor 12 of the navigation system 10 that performs a master function to control the controller; A microcontroller 25 of a car audio system 20 for executing a car audio operation command received by serial communication with the microprocessor 12 and storing an operation state of telematics; And a display unit / touch screen 11 which receives a user's command and transmits the command to the microprocessor 12 and displays the operation state of the telematics transmitted from the microprocessor 12.

시스템 기능이 동작할 때는 네비게이션 시스템(10)에 있는 마이크로 프로세서(12)가 마스터 기능을 수행하여 사용자의 명령을 받아 모든 시스템을 제어한다.When the system function is operated, the microprocessor 12 in the navigation system 10 performs a master function to control all systems by receiving a user's command.

마이크로 프로세서(12)와 마이크로 컨트롤러(25)간에는 시리얼 통신을 하여 마이크로 프로세서(12)는 사용자의 명령 중 카 오디오 동작 명령은 마이크로 컨트롤러(25)에게 보내고 마이크로 컨트롤러(25)는 현재 동작 상태를 마이크로 프로세서(12)에 보내여 디스플레이부/터치 스크린(11)에 의해 디스플레이한다.Serial communication is performed between the microprocessor 12 and the microcontroller 25 so that the microprocessor 12 sends a car audio operation command among the user's commands to the microcontroller 25 and the microcontroller 25 reports the current operation state to the microprocessor. (12) to display by the display / touch screen (11).

사용자의 명령은 네비게이션 시스템(10)에 있는 터치 스크린에 의해 시스템에 입력되고 카 오디오 시스템(20)에는 중복되는 입/출력 장치를 통합하였고 터치 스크린을 사용한 입력에 의해 사용자는 더욱 쉽게 텔레메틱스의 기능을 실행시킬 수 있다.The user's command is input to the system by the touch screen in the navigation system 10 and the car audio system 20 incorporates redundant input / output devices, and the input using the touch screen makes it easier for the user to perform telematics functions. Can be run.

또한, 텔레메틱스는 마이크로 컨트롤러(25)에 동작 상태를 저장하므로 시스템에서 중복된 메모리가 제거되었다.In addition, telematics stores the operating state in the microcontroller 25, which eliminates redundant memory in the system.

사용자가 네비게이션 기능을 사용할 때 생기는 오디오 출력도 네비게이션 시스템(10)에 따로 이퀄라이저를 부착하지 않고 모든 오디오 출력은 카 오디오 시스템(20)에 있는 이퀄라이저(24)에서 수행되므로 본 일실시예에서 텔레메틱스는 시스템에서 기능상의 중복을 제거하도록 구성되어 있다.In the present embodiment, the telematics system is used because the audio output generated when the user uses the navigation function does not attach an equalizer to the navigation system 10 and all audio outputs are performed by the equalizer 24 in the car audio system 20. Is configured to remove functional redundancy.

도 4는 본 발명에 따른 텔레메틱스의 전원 인가 후 동작에서 종료 시까지의순서도로서, 이에 도시된 바와 같이 사용자가 텔레메틱스를 사용하지 않으면 전원 공급을 중단하고 홀트 모드로 전환하는 제1단계(S1~S5)와; 상기 사용자가 카 오디오 기능만을 사용하면 카 오디오 시스템에 기능별로 전원을 공급하고 마이크로 컨트롤러의 메모리에 저장된 동작 상태를 로딩하고 카 오디오 기능을 수행하는 제2단계(S15~S18)와; 상기 사용자가 텔레메틱스의 전체 기능을 선택하면 네비게이션 시스템과 카 오디오 시스템에 전원을 공급하고 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러의 메모리에 저장된 동작 상태를 로딩하여 시스템을 초기화하고 상기 제1단계(S1~S5) 또는 제2단계(S15~S18)에서 비상 사건이 발생하면 네비게이션 시스템에 전원을 공급하여 CDMA부에 의해 자동적으로 비상 구조 메시지를 전송하는 제3단계(S6, S7)와; 상기 제3단계(S6, S7) 실행 후, 사용자가 네비게이션 기능을 선택하면 네비게이션 기능을 실행하고 카 오디오 시스템의 이퀄라이저를 통해 오디오가 출력될 수 있도록 하고 디스플레이부에 현재 동작 상태를 표시하고 상기 사용자가 오디오 기능을 실행하면 오디오 기능을 실행하면서 네비게이션 시스템의 마이크로 프로세서에 실행 상태를 전송하여 디스플레이부에 현재 동작 상태를 표시하는 제4단계(S8, S9, S19)와; 상기 네비게이션 기능 또는 오디오 기능을 실행하면서 사용자의 명령에 따라 텔레메틱스의 동작을 제어하며 사용자로부터 전원 종료 명령을 받으면 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러에 텔레메틱스의 마지막 동작 상태를 전송하여 메모리에 이 동작 상태를 저장한 후 전원의 공급을 중단하여 시스템을 오프하는 제5단계(S10~S14)로 동작한다.FIG. 4 is a flow chart from the operation to the end after powering up the telematics according to the present invention. As shown in FIG. 4, when the user does not use the telematics, the first step (S1 to S5) of stopping the power supply and switching to the holt mode is shown. Wow; A second step (S15 to S18) of supplying power to the car audio system for each function if the user uses only the car audio function, loading the operation state stored in the memory of the microcontroller, and performing the car audio function; When the user selects the entire function of the telematics, the power is supplied to the navigation system and the car audio system, and the system is initialized by loading the operation state stored in the memory of the microcontroller of the car audio system and performing the first step (S1 to S5) or A third step (S6, S7) of supplying power to the navigation system and automatically transmitting an emergency rescue message by the CDMA unit when an emergency event occurs in the second step (S15 to S18); After executing the third step (S6, S7), if the user selects the navigation function to execute the navigation function, the audio can be output through the equalizer of the car audio system, and the current operation state is displayed on the display and the user A fourth step (S8, S9, S19) of displaying an operation state on a display unit by transmitting an execution state to the microprocessor of the navigation system while executing the audio function; Controlling the operation of the telematics according to the user's command while executing the navigation function or the audio function, and when receiving a power-off command from the user, transmits the last operation state of the telematics to the microcontroller of the car audio system and stores the operation state in the memory. After the power supply is stopped to operate the fifth step (S10 ~ S14) to turn off the system.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 네비게이션 시스템과 카 오디오 시스템을 하나의 장치로 통합하여 불필요한 하드웨어를 제거하여 제품을 제조할 때 가격을 낮출 수 있고 차량 전원 사용에 과부하를 일으키지 않도록 효율적으로 전원을 사용할 수 있는 효과가 있다.As described in detail above, the present invention integrates the navigation system and the car audio system into one device to remove unnecessary hardware, thereby lowering the price when manufacturing the product and efficiently powering the vehicle so as not to overload the use of vehicle power. There is an effect that can be used.

또한, 사용자가 텔레메틱스를 사용하기 편리하도록 입/출력부를 통합하여 다양한 구조의 차량용 텔레메틱스에 적용할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that can be applied to the vehicle telematics of various structures by integrating the input / output unit so that the user can easily use the telematics.

Claims (3)

전원 공급의 마스터 역할을 하여 차량의 전원이 꺼져 있어도 홀트 모드로 항상 동작하며 사용자가 튜너, 테이프 덱, CD 체인저 또는 이퀄라이저 중에서 하나의 장치를 선택하면 그 선택된 장치에 전원을 켜는 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러와; 상기 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러의 제어를 받으며 사용자가 선택하는 기능에만 전원을 공급하는 네비게이션 시스템의 마이크로 프로세서와; 상기 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러의 제어를 받아 신속한 긴급 구조 메시지를 자동으로 송출하는 CDMA부로 구성된 것을 특징으로 하는 텔레메틱스의 전원 공급/기능 관리 장치.The microcontroller of the car audio system that acts as a master of power supply and always operates in Holt mode even when the vehicle is turned off and the user selects one of the tuners, tape decks, CD changers or equalizers. Wow; A microprocessor of a navigation system which is controlled by a microcontroller of the car audio system and supplies power only to a function selected by a user; Telematics power supply / function management device characterized in that the CDMA unit for automatically sending a quick emergency rescue message under the control of the microcontroller of the car audio system. 텔레메틱스에 전원이 공급되어 시스템 기능이 동작하면 사용자의 입력을 받아 모든 시스템을 제어하는 마스터 기능을 수행하는 네비게이션 시스템의 마이크로 프로세서와; 상기 마이크로 프로세서와의 시리얼 통신에 의해 입력받은 카 오디오 동작 명령을 수행하고 텔레메틱스의 동작 상태를 저장하는 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러와; 사용자의 명령을 입력받아 상기 마이크로 프로세서에 전달하고 이 마이크로 프로세서로부터 전달되는 텔레메틱스의 동작 상태를 표시하는 디스플레이부/터치 스크린으로 구성된 것을 특징으로 하는 텔레메틱스의 전원 공급/기능 관리 장치.A microprocessor of a navigation system that performs a master function of controlling all systems by receiving a user input when power is supplied to the telematics to operate a system function; A microcontroller of a car audio system for executing a car audio operation command received by serial communication with the microprocessor and storing an operating state of telematics; And a display unit / touch screen which receives a user's command and transmits the command to the microprocessor and displays the operation state of the telematics transmitted from the microprocessor. 사용자가 텔레메틱스를 사용하지 않으면 전원 공급을 중단하고 홀트 모드로 전환하는 제1단계와; 상기 사용자가 카 오디오 기능만을 사용하면 카 오디오 시스템에 기능별로 전원을 공급하고 마이크로 컨트롤러의 메모리에 저장된 동작 상태를 로딩하고 카 오디오 기능을 수행하는 제2단계와; 상기 사용자가 텔레메틱스의 전체 기능을 선택하면 네비게이션 시스템과 카 오디오 시스템에 전원을 공급하고 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러의 메모리에 저장된 동작 상태를 로딩하여 시스템을 초기화하고 상기 제1단계 또는 제2단계에서 비상 사건이 발생하면 네비게이션 시스템에 전원을 공급하여 CDMA부에 의해 자동적으로 비상 구조 메시지를 전송하는 제3단계와; 상기 제3단계 실행 후, 사용자가 네비게이션 기능을 선택하면 네비게이션 기능을 실행하고 카 오디오 시스템의 이퀄라이저를 통해 오디오가 출력될 수 있도록 하고 디스플레이부에 현재 동작 상태를 표시하고 상기 사용자가 오디오 기능을 실행하면 오디오 기능을 실행하면서 네비게이션 시스템의 마이크로 프로세서에 실행 상태를 전송하여 디스플레이부에 현재 동작 상태를 표시하는 제4단계와; 상기 네비게이션 기능 또는 오디오 기능을 실행하면서 사용자의 명령에 따라 텔레메틱스의 동작을 제어하며 사용자로부터 전원 종료 명령을 받으면 카 오디오 시스템의 마이크로 컨트롤러에 텔레메틱스의 마지막 동작 상태를 전송하여 메모리에 이 동작 상태를 저장한 후 전원의 공급을 중단하여 시스템을 오프하는 제5단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 텔레메틱스의 전원 공급/기능 관리 방법.If the user does not use telematics, stopping the power supply and switching to the holt mode; If the user uses only the car audio function, supplying power to the car audio system for each function, loading an operation state stored in a memory of the microcontroller, and performing a car audio function; When the user selects the entire function of the telematics, the power is supplied to the navigation system and the car audio system, the operating state stored in the memory of the microcontroller of the car audio system is initialized, and the system is initialized. A third step of supplying power to the navigation system and automatically transmitting an emergency rescue message by the CDMA unit when an event occurs; After executing the third step, if the user selects the navigation function, the navigation function is executed, audio is output through the equalizer of the car audio system, the current operation state is displayed on the display, and the user executes the audio function. Transmitting a running state to a microprocessor of a navigation system while executing an audio function to display a current operating state on a display unit; Controlling the operation of the telematics according to the user's command while executing the navigation function or the audio function, and when receiving a power-off command from the user, transmits the last operation state of the telematics to the microcontroller of the car audio system and stores the operation state in the memory. Telematics power supply / function management method comprising the step of turning off the system by stopping the power supply after.
KR10-2002-0027627A 2002-05-18 2002-05-18 Power supply and function management apparatus and method for telematics KR100438589B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0027627A KR100438589B1 (en) 2002-05-18 2002-05-18 Power supply and function management apparatus and method for telematics

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0027627A KR100438589B1 (en) 2002-05-18 2002-05-18 Power supply and function management apparatus and method for telematics

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20030089769A true KR20030089769A (en) 2003-11-28
KR100438589B1 KR100438589B1 (en) 2004-07-02

Family

ID=32383422

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2002-0027627A KR100438589B1 (en) 2002-05-18 2002-05-18 Power supply and function management apparatus and method for telematics

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100438589B1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030096994A (en) * 2002-06-18 2003-12-31 현대모비스 주식회사 telematics device equipped car audio
KR100457021B1 (en) * 2002-10-15 2004-11-12 현대모비스 주식회사 Operating circuit of telematics for vehicle
KR100708448B1 (en) * 2006-05-22 2007-04-18 주식회사 모비딕 Power control apparatus and method for dmb-navigation system
KR100710033B1 (en) * 2004-11-11 2007-04-20 주식회사 대우일렉트로닉스 Car audio device with trip computing and gps control capability
US7260457B2 (en) 2004-12-13 2007-08-21 Electronics And Telecommunications Research Institute Secondary power supply for telematics terminal

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030096994A (en) * 2002-06-18 2003-12-31 현대모비스 주식회사 telematics device equipped car audio
KR100457021B1 (en) * 2002-10-15 2004-11-12 현대모비스 주식회사 Operating circuit of telematics for vehicle
KR100710033B1 (en) * 2004-11-11 2007-04-20 주식회사 대우일렉트로닉스 Car audio device with trip computing and gps control capability
US7260457B2 (en) 2004-12-13 2007-08-21 Electronics And Telecommunications Research Institute Secondary power supply for telematics terminal
KR100708448B1 (en) * 2006-05-22 2007-04-18 주식회사 모비딕 Power control apparatus and method for dmb-navigation system

Also Published As

Publication number Publication date
KR100438589B1 (en) 2004-07-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7908054B2 (en) Device for managing power supply of a motor vehicle multimedia system
JP3282721B2 (en) Portable wireless communication device
JP5246813B2 (en) Terminal equipment and power saving control method
KR100438589B1 (en) Power supply and function management apparatus and method for telematics
CN106143350B (en) The control method and control device of automobile and vehicle multimedia system
KR0141646B1 (en) Power source switching appratus of the audio system
JP2019021277A (en) On-vehicle system
KR20040076535A (en) Method for delaying discharge of battery loaded in mobile phone
KR100640400B1 (en) Apparatus and method for individual supplying power in complex radio phone
JP4605965B2 (en) Management device
KR20040083140A (en) Method for booting of telematics system
JP3047550B2 (en) Video switching control device
KR0159634B1 (en) Method for saving electric power consumption of key-phone system
KR20050089927A (en) Apparatus and method of controlling power in portable terminal
KR20060091152A (en) Apparatus and method for controlling information terminal
KR100652652B1 (en) A method and a apparatus of controlling multimedia section for mobile phone
KR100258953B1 (en) Method for outputting image and voice signal
KR20050003205A (en) Method for embodying low electric power the time power off
JP2000252911A (en) Communication apparatus
JPH09331574A (en) Portable telephone set
JP2003036660A (en) Power control apparatus
JPH1066169A (en) Control system
JPH1079984A (en) Portable telephone device
JP2000209498A (en) Signal switching device for monitor and video/sound system
WO2009118818A1 (en) Information processing device, mobile device, method for controlling start, and program for controlling start

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20090331

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee