KR20030083885A - Automobile information device and controlling method thereof - Google Patents

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KR20030083885A KR1020020022280A KR20020022280A KR20030083885A KR 20030083885 A KR20030083885 A KR 20030083885A KR 1020020022280 A KR1020020022280 A KR 1020020022280A KR 20020022280 A KR20020022280 A KR 20020022280A KR 20030083885 A KR20030083885 A KR 20030083885A
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Abstract

PURPOSE: An information terminal for a vehicle and a controlling method thereof are provided to show the information of oil exchange necessary for maintaining the vehicle to a driver at any time and accordingly to keep the vehicle at the best condition. CONSTITUTION: An information terminal for a vehicle is composed of a CPU(Central Processing Unit) for computing the traveling distance by receiving a pulse signal from a sensor that outputs a predetermined pulse signal to the rotations of wheels of the vehicle and a memory device for saving the computed traveling distance. The CPU compares an oil-exchanging period with the traveling distance and outputs a signal for claiming the exchange of oil if the traveling distance is over the oil-exchanging period. A method for controlling the information terminal comprises steps of receiving a speed pulse signal outputted from a traveling distance sensor(S101); computing the traveling distance of the vehicle by accumulating and counting speed pulse(S102); comparing the computed traveling distance with the exchange period for various oils(S103); and continuously displaying the claim for the exchange of oil until the oil of which the computed traveling distance is over the exchange period is exchanged(S104).

Description

자동차 정보 단말기 및 그 제어방법{AUTOMOBILE INFORMATION DEVICE AND CONTROLLING METHOD THEREOF}Automotive information terminal and its control method {AUTOMOBILE INFORMATION DEVICE AND CONTROLLING METHOD THEREOF}

본 발명은 자동차 정보 단말기 및 그 제어방법에 관한 것으로, 특히 자동차의 유지 관리에 필요한 정보를 운전자에게 실시간으로 표시할 수 있도록 하는 자동차 정보 단말기 및 그 제어방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle information terminal and a control method thereof, and more particularly, to a vehicle information terminal and a control method for displaying information necessary for maintenance of a vehicle to a driver in real time.

일반적으로, 현재의 차량 정보 단말기는 도1에 도시된 바와 같이 카 오디오(Car Audio)와 항법장치(Car Navigation)를 복합시켜 놓은 장치라 할 수 있으며, CDMA 모듈과 GPS를 이용하여 차량 정보센터로부터 각종 정보와 길 안내를 받을 수 있도록 한다.In general, the current vehicle information terminal is a device that combines Car Audio and Car Navigation, as shown in FIG. 1, and uses a CDMA module and a GPS from a vehicle information center. Get information and directions.

특히, 사고 등으로 인한 비상시 긴급히 차량 정보 센터와 연결하여 각종 서비스를 받을 수도 있다.In particular, in case of an emergency due to an accident, it may be urgently connected with a vehicle information center to receive various services.

상기와 같이 종래의 차량정보 단말기에는 길 안내 등 각종 생활정보를 표시할 수 있게 고안되었으나, 가장 기본적으로 차량유지에 필요한 정보는 결여되어 있다.As described above, the conventional vehicle information terminal is designed to display various living information such as road guidance, but most of the information necessary for vehicle maintenance is lacking.

가령, 운전자가 차량을 유지하면서 필요로 하는 각종 오일의 교환 등을 잊어버릴 수 있는 경우가 있다. 이러한 오일의 교환은 적은 차이는 있을 수 있겠으나 주행거리에 의해 교환을 하는 경우가 대부분이다.For example, there are cases where the driver may forget to change various oils required while maintaining the vehicle. This oil change may be slightly different, but most of the oil change is based on the mileage.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로, 자동차의 유지 관리에 필요한 정보를 운전자에게 실시간으로 표시할 수 있도록 하는 자동차 정보 단말기 및 그 제어방법을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle information terminal and a method of controlling the same, which are created to solve the conventional problems as described above, so that information necessary for maintenance of a vehicle can be displayed to the driver in real time. .

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 바퀴 회전에 따른 소정의 스피드 펄스 신호를 출력하는 센서로부터 그 펄스 신호를 입력받아 주행거리를 계산하는 씨피유와; 상기 계산된 주행거리를 저장하기 위한 메모리 수단을 포함하고, 상기 씨피유는 자동차 오일에 대한 교환주기와 상기 주행거리를 비교하여, 주행거리가 교환주기 이상이 되면 오일 교환을 요구하는 신호를 출력하도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, and CPI for receiving the pulse signal from the sensor for outputting a predetermined speed pulse signal according to the wheel rotation of the vehicle and calculates the mileage; Memory means for storing the calculated mileage, wherein the CPI is configured to compare the mileage and the mileage for the vehicle oil, and output a signal for requesting oil change when the mileage becomes more than the replacement period. It is characterized by.

또한, 본 발명은 주행거리 센서로부터 출력되는 스피드 펄스 신호를 입력받는 제1단계와; 상기 스피드 펄스를 누적 카운팅하여 자동차 주행거리를 계산하는 제2단계와; 상기 계산된 주행거리와 설정된 여러 오일에 대한 교환주기를 비교하는 제3단계와; 상기 계산된 주행거리가 교환주기 이상인 오일에 대하여 교환이 이루어질 때까지, 오일 교환 요구를 계속 표시하는 제4단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention includes a first step of receiving a speed pulse signal output from the travel distance sensor; Calculating a driving distance by accumulating the speed pulses; A third step of comparing the calculated driving distance with an exchange period for a plurality of set oils; And a fourth step of continuously displaying the oil change request until the oil is exchanged for the oil whose travel distance is equal to or greater than the replacement cycle.

도 1은 종래 자동차 정보 단말기의 구성을 보인 블록도.1 is a block diagram showing the configuration of a conventional vehicle information terminal.

도 2는 본 발명에 따른 자동차 정보 단말기의 구성을 보인 블록도.Figure 2 is a block diagram showing the configuration of a vehicle information terminal according to the present invention.

도 3은 본 발명의 주행거리 센서를 통해 검출되는 스피드 펄스 신호의 예시도.3 is an exemplary diagram of a speed pulse signal detected through the mileage sensor of the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 자동차 정보 단말기의 제어 방법을 보인 순서도.4 is a flowchart illustrating a control method of a vehicle information terminal according to the present invention.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명****** Description of the symbols for the main parts of the drawings ***

100 : 씨피유 200 : 플래시메모리100: CPI 200: Flash memory

본 발명은 차량유지 관리에 필요한 정보를 표시하는 차량 정보 단말기를 제공하기 위한 것으로, 운전자는 이 단말기를 통해 차량유지에 필요한 정보를 얻음으로써, 차량을 항상 최상의 상태로 유지 관리할 수 있도록 한다.The present invention is to provide a vehicle information terminal for displaying information necessary for vehicle maintenance management, the driver can obtain the information necessary for vehicle maintenance through this terminal, so that the vehicle can always maintain the best state.

기본적으로 대부분의 차량에는 차량의 주행거리를 측정하는 센서와 그것을 표시하는 표시계가 장착되어 있으며, 본 발명에서는 차량의 유지 관리를 위한 정보를 얻기 위해서 주행거리 센서를 이용하게 된다.Basically, most vehicles are equipped with a sensor for measuring the mileage of the vehicle and an indicator indicating the same. In the present invention, the mileage sensor is used to obtain information for maintenance of the vehicle.

일반적으로, 차량은 주기적으로 각종 오일을 교환해 주어야 하는데, 차량 유지관리에 필요한 각종 오일은(엔진 오일, 브레이크 오일, 자동 변속기 오일 등) 기본적으로 주행거리에 따라 교환을 한다.In general, the vehicle needs to periodically change various oils, and various oils necessary for vehicle maintenance (engine oil, brake oil, automatic transmission oil, etc.) are basically changed according to mileage.

예를 들어, 엔진 오일은 5,000Km마다 교환을 하고, 브레이크 오일은 40,000Km, 자동 변속기 오일은 20,000~40,000Km마다 교환을 함으로써, 차량 상태를 최상으로 유지할 수 있다.For example, the engine oil is changed every 5,000 km, the brake oil is changed to 40,000 km, and the automatic transmission oil is changed every 20,000 to 40,000 km.

본 발명은 상기와 같은 차량 운행 거리에 따른 오일 교환 정보 등을, 차량정보 단말기를 통해 표시함으로써, 사용자가 수시로 체크하지 않더라도 적시에 자동으로 교환 시점을 표시함으로써, 차량을 유지 관리할 수 있도록 하는 것이다.The present invention is to display the oil change information according to the vehicle travel distance as described above through the vehicle information terminal, so that the vehicle can be maintained by automatically displaying the time of replacement even if the user does not check at any time. .

도2는 본 발명에 따른 자동차 정보 단말기의 구성을 보인 블록도로서, 이에 도시된 바와 같이 주행거리 센서로부터 차량 유지관리에 필요한 정보를 입력받아 표시하도록 구성되어 있다.Figure 2 is a block diagram showing the configuration of a vehicle information terminal according to the present invention, as shown in this configuration is configured to receive and display the information necessary for vehicle maintenance from the mileage sensor.

즉, 상기 주행거리 센서를 통해 검출되는 신호에는 도3에 도시된 바와 같이 스피드 펄스 신호가 있다.That is, as shown in FIG. 3, the signal detected by the traveling distance sensor includes a speed pulse signal.

상기 스피드 펄스 신호는 차량의 바퀴가 1바뀌 돌 때, 4개의 펄스 신호가 출력되도록 되어 있는 것으로, 씨피유(100)는 이 신호에 의해 주행거리를 계산하고 누적해 나가며, 이 정보를 플래시메모리(200)에 기억시키게 된다.The speed pulse signal is that four pulse signals are output when the wheel of the vehicle changes by one, and the CPI 100 calculates and accumulates the mileage based on this signal, and stores this information in the flash memory 200. Remembered).

이에 따라, 상기 플래시메모리(200)에 저장된 정보는 리셋 되지 않는 한 소거되지 않는다.Accordingly, the information stored in the flash memory 200 is not erased unless it is reset.

그리고, 차량정보 단말기의 CPU(100)는 프로그램에 의해 거리 누적이 일정 거리에 도달했는지를 판단하여, 그 거리에 도달하면 해당하는 정보를 표시 수단(미도시)을 통해 표시하도록 한다.The CPU 100 of the vehicle information terminal determines whether the distance accumulation reaches a predetermined distance by a program, and when the distance is reached, displays the corresponding information through the display means (not shown).

여기서, 표시 수단은 기존의 차량 정보 단말기에서 사용하는 표시 수단(LCD, 세그먼트 등)을 그대로 이용하면 되므로, 기존 차량 단말기와 비교해 본 발명의 새로운 기능이 더 추가되더라도 제품 단가에 미치는 영향은 거의 없게 되는 것이다.Here, the display means may use the display means (LCD, segment, etc.) used in the existing vehicle information terminal as it is, even if the new function of the present invention is added compared to the existing vehicle terminal has little effect on the product cost will be.

즉, 본 발명은 주행거리 센서를 연결하여 유지 관리에 필요한 오일 교환 시점을 계산하고 이것을 표시하면, 사용자(운전자)는 오일을 교환하고 해당 오일에 대한 정보를 리셋 함으로써, 다시 자동차 운행 거리를 누적하게 되고 일정 거리를 운행하게 되면 오일 교환 시점을 다시 표시하게 된다.That is, the present invention calculates the oil change time required for maintenance by connecting the mileage sensor and displays this, the user (driver) is to change the oil and reset the information about the oil, to accumulate the driving distance again After a certain distance, the oil change point will be displayed again.

도4는 본 발명에 따른 자동차 정보 단말기의 제어 방법을 보인 순서도로서, 주행거리 센서로부터 출력되는 스피드 펄스 신호를 입력받아(S101), 그 스피드 펄스를 누적 카운팅하여 자동차 주행거리를 계산한다(S102).4 is a flowchart illustrating a control method of a vehicle information terminal according to the present invention, and receives a speed pulse signal output from a mileage sensor (S101), and calculates a vehicle mileage by accumulating the speed pulses (S102). .

가령, 4개의 스피드 펄스가 출력되면 자동차가 1바퀴를 이동할 경우, 누적된 스피드 펄스 개수와 바퀴를 둘레를 곱해 주행거리를 계산할 수 있다.For example, if four speed pulses are output, and the vehicle moves one wheel, the driving distance may be calculated by multiplying the wheels by the accumulated number of speed pulses.

상기와 같이 주행거리가 계산되면 설정된 여러 오일에 대한 교환주기와 비교한다(S103).When the mileage is calculated as described above it is compared with the replacement period for the various oil set (S103).

그에 따라, 계산된 주행거리가 교환주기 이상인 경우, 해당하는 오일이 교환될 때 까지(오일 교환 후 사용자에 의해 리셋될 때 까지)(S105), 오일 교환 요구를 계속 표시한다(S104).Accordingly, when the calculated travel distance is equal to or greater than the replacement cycle, the oil change request is continuously displayed (S104) until the corresponding oil is replaced (until reset by the user after oil replacement) (S104).

보다 상세히 설명하면, 본 발명에서 자동차의 총 주행거리는 계속해서 누적되며, 각 오일에 대한 교환주기는 씨피유 내부에서 별도의 레지스터에 의해 카운트되며, 사용자에 의해 리셋되는 것도 상기 각 오일을 관리하기 위한 레지스터를 리셋하는 것이다.In more detail, in the present invention, the total mileage of the vehicle continues to accumulate, and the replacement cycle for each oil is counted by a separate register inside the CPI oil, and the register for managing each oil is reset by the user. To reset.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 자동차 정보 단말기 및 그 제어방법은, 오일 교환 등의 자동차의 유지 관리에 필요한 정보를 운전자에게 실시간으로 표시할 수 있도록 하여, 자동차를 항상 최상의 상태로 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.As described above, the vehicle information terminal and the control method of the present invention can display the information necessary for the maintenance of the vehicle, such as oil change, to the driver in real time, so that the vehicle is always kept in the best state. have.

또한, 본 발명은 사용자가 잊기 쉬운 차량 유지에 필요한 정보를 차량정보 단말기에 표시함으로써, 차량정보 단말기의 이용 범위를 확대하여 보다 높은 이윤을 창출할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of generating a higher profit by expanding the use range of the vehicle information terminal by displaying information necessary for maintaining the vehicle, which is easy for the user to forget.

Claims (4)

자동차의 바퀴 회전에 따른 소정의 스피드 펄스 신호를 출력하는 센서로부터 그 펄스 신호를 입력받아 주행거리를 계산하는 씨피유와;CPI for receiving the pulse signal from the sensor for outputting a predetermined speed pulse signal according to the wheel rotation of the vehicle and calculating the driving distance; 상기 계산된 주행거리를 저장하기 위한 메모리 수단을 포함하고,Memory means for storing the calculated mileage, 상기 씨피유는 자동차 오일에 대한 교환주기와 상기 주행거리를 비교하여, 주행거리가 교환주기 이상이 되면 오일 교환을 요구하는 신호를 출력하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 정보 단말기.And the CPI is configured to output a signal for requesting oil change when the mileage becomes longer than the exchange period by comparing the mileage with respect to the vehicle oil. 제1항에 있어서, 상기 씨피유가 관리하는 주행거리는, 자동차의 총 주행거리 및 각 오일에 대한 교환주기를 비교하기 위한 주행거리를 별도로 관리하는 것을 특징으로 하는 자동차 정보 단말기.The vehicle information terminal according to claim 1, wherein the mileage managed by the CAPI oil separately manages the mileage for comparing the total mileage of the vehicle and the replacement cycle for each oil. 제2항에 있어서, 상기 각 오일에 대한 교환주기를 비교하기 위해 관리하는 주행거리는, 오일 교환이 이루어진 후 사용자의 리셋에 의해 초기화되는 것을 특징으로 하는 자동차 정보 단말기.The vehicle information terminal according to claim 2, wherein the mileage managed to compare the replacement cycles for each oil is initialized by a user reset after the oil change is performed. 주행거리 센서로부터 출력되는 스피드 펄스 신호를 입력받는 제1단계와;A first step of receiving a speed pulse signal output from the mileage sensor; 상기 스피드 펄스를 누적 카운팅하여 자동차 주행거리를 계산하는 제2단계와;Calculating a driving distance by accumulating the speed pulses; 상기 계산된 주행거리와 설정된 여러 오일에 대한 교환주기를 비교하는 제3단계와;A third step of comparing the calculated driving distance with an exchange period for a plurality of set oils; 상기 계산된 주행거리가 교환주기 이상인 오일에 대하여 교환이 이루어질 때까지, 오일 교환 요구를 계속 표시하는 제4단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 정보 단말기의 제어방법And a fourth step of continuously displaying the oil change request until the oil is exchanged for the oil whose mileage calculated is greater than or equal to the replacement cycle.
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