KR20030083219A - Switch Exchange Structure For Vehicles - Google Patents

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김영기
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기아자동차주식회사
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2231/00—Applications
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Abstract

PURPOSE: Change structure of a switch for a vehicle is provided to change a switch bezel without removing an instrument panel and suppress physical cost and cost in time and unnecessary additional cost by simply changing the switch bezel. CONSTITUTION: Change structure of a switch for a vehicle comprises a switch bezel(200) to operate various devices installed to the inside and outside of the vehicle, and a fixing unit(400) to fix the switch bezel to an instrument panel. The fixing unit comprises a support member(410) installed to the inside of the instrument panel, and fixed ribs(210) formed to the sides of the switch bezel. To be fixed to an assembling groove formed inside the instrument panel through a fixing unit(300), combining holes(420) are formed to the upper and lower part of the support member and a guide hole(430) is bored in the middle of the support member.

Description

자동차용 스위치 교환구조{Switch Exchange Structure For Vehicles}Switch Exchange Structure For Vehicles

본 발명은 교환이 간편하게 이루어질 수 있는 자동차용 스위치 교환구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인스트루먼트판넬를 탈거하지 않은 상태에서 스위치를 자유로이 교환할 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to a switch exchange structure for automobiles that can be easily replaced, and more particularly, to be able to exchange the switch freely without removing the instrument panel.

일반적으로, 차실의 전면에는 차량을 운행하는 운전자에게 차량의 운행상태를 육안으로 확인해가면서 운행이 이루어지도록 계기판 등이 설치된 인스트루먼트판넬이 설치되어 있다.In general, an instrument panel is installed on the front of the cabin to install the instrument panel and the like to allow the driver who runs the vehicle to visually check the driving state of the vehicle.

이 인스트루먼트판넬에는 상기 계기판 외에도 도 1에서 도시한 것과 같이, 핸들 및 풍향장치 등이 부착되며, 차실에 탑승한 승차원이 휴대중인 물품을 보관해가면서 운행이 이루어지도록 하는 글로브박스도 개, 폐 가능하게 결합되어 있다.In addition to the instrument panel, the instrument panel is provided with a handle and a wind direction device as shown in FIG. 1, and a glove box capable of driving while storing an item carried by a passenger in a cabin can be opened and closed. Are combined.

그리고, 다양한 기호를 갖는 승차원을 위한 오디오가 전면 중앙부에 설치되며, 이 외에도 차실의 내부 또는 외부에 설치된 각종 장치들을 자유로이 조작하여 작동시킬 수 있도록 하는 스위치베젤(20)이 부착된다.In addition, the audio for the ascension having various symbols is installed at the front center, and in addition to this, a switch bezel 20 is mounted to freely manipulate and operate various devices installed inside or outside the vehicle compartment.

여기서, 상기 스위치베젤(20)과 인스트루먼트판넬(10)의 결합은 도 2에서 도시한 것과 같이, 체결구멍(23)이 일측에 형성된 고정부재(22)가 배면에 구비된 스위치베젤(20)을 인스트루먼트판넬(10)에 형성된 스위치결합공(11)에 삽입한 후 상기 인스트루먼트판넬(10)의 내측에 형성된 조립홈(12)과 상기 고정부재(22)에 형성된 체결구멍(23)에 고정구(30)를 삽입하여 고정하는 것으로 이루어진다.Here, the coupling of the switch bezel 20 and the instrument panel 10, as shown in Figure 2, the switch bezel 20 is provided with a fixing member 22 having a fastening hole 23 is formed on one side of the switch bezel (20) Inserted into the switch coupling hole (11) formed in the instrument panel 10, the fastener 30 in the fastening hole 23 formed in the assembly groove 12 and the fixing member 22 formed inside the instrument panel (10) ) Is fixed by inserting.

이때, 상기 고정부재(22)는 스위치(20)를 인스트루먼트판넬(10)에 견고하게 고정시킬 수 있도록 스위치베젤(20)의 배면 상부 및 하부에 각각 구비되며, 상기 인스트루먼트판넬(10)의 전면부에는 외부로부터 발생하는 충격을 효과적으로 흡수할 수 있는 충격흡수부재(13) 등이 부착되기도 한다.In this case, the fixing member 22 is provided on the upper and lower rear surfaces of the switch bezel 20 so as to firmly secure the switch 20 to the instrument panel 10, the front portion of the instrument panel 10 It may be attached to the shock absorbing member 13 and the like that can effectively absorb the shock generated from the outside.

따라서, 인스트루먼트판넬(10)에 부착된 스위치베젤(20)을 조작하여 차실의 내부 또는 자동차의 외부에 설치된 각종 장치들을 간편하게 작동시킬 수 있었다.Therefore, by operating the switch bezel 20 attached to the instrument panel 10, it was possible to easily operate various devices installed in the interior of the vehicle interior or the exterior of the vehicle.

상기와 같이 구성된 종래의 자동차용 스위치 교환구조는 인스트루먼트판넬에 부착된 스위치베젤을 통하여 차실의 내부 또는 자동차의 외부에 설치된 각종 장치들을 간편하게 작동시킬 수 있었으나, 스위치베젤의 불량 및 파손 등에 의해 작동불능 상태가 발생할 경우 그 교환이 매우 어렵다는 문제점이 있었다.The conventional switch switching structure for automobiles configured as described above was able to easily operate various devices installed in the interior of the vehicle interior or the exterior of the vehicle through the switch bezel attached to the instrument panel, but it was inoperable due to the failure or damage of the switch bezel. If there was a problem that exchange is very difficult.

즉, 종래의 스위치베젤을 교환하기 위해서는 인스트루먼트판넬 전체를 차실 전면에서 탈거시킨 후 내측에서 스위치베젤을 고정시키고 있는 고정구의 체결상태를 해제한 다음 스위치베젤을 상기 인스트트루먼트판넬로부터 탈거하여 교환해야 하는 번거로움이 있었다.In other words, in order to replace the conventional switch bezel, the entire instrument panel should be removed from the front of the vehicle compartment, and then the fastening state of the fixture fixing the switch bezel should be released from the inside, and then the switch bezel should be removed from the instrument panel and replaced. There was a hassle.

따라서, 스위치베젤의 교환에 따른 물리적, 시간적 비용이 발생할 수 있으며, 숙련된 작업자 외에는 이러한 스위치 교환이 용이하지 않아 소비자의 불필요한 추가비용이 발생할 수 있는 등의 문제점도 있었다.Therefore, physical and time costs may arise due to the replacement of the switch bezel, there is also a problem such that the replacement of the switch is not easy except the skilled worker may cause unnecessary additional costs of the consumer.

본 발명의 목적은, 인스트루먼트판넬을 탈거하지 않고, 스위치베젤을 교환할 수 있도록 한 자동차용 스위치 교환구조를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a switch switching structure for automobiles in which switch bezels can be replaced without removing the instrument panel.

본 발명의 다른 목적은, 초보자도 간편하게 스위치베젤를 교환하여 물리적, 시간적 비용의 발생 및 불필요한 추가비용의 발생을 억제할 수 있도록 한 자동차용스위치 교환구조를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a switch switching structure for automobiles, which enables a beginner to easily switch switch bezels to suppress the occurrence of physical and time costs and unnecessary additional costs.

도 1은 일반적인 인스트루먼트판넬의 형상을 도시한 정면도.1 is a front view showing the shape of a typical instrument panel.

도 2는 종래 자동차용 스위치 교환구조를 도시한 일부 절결 단면도.Figure 2 is a partially cutaway sectional view showing a conventional switch switching structure for a vehicle.

도 3은 본 발명인 자동차용 스위치 교환구조를 도시한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a switch switching structure for a vehicle of the present invention.

도 4는 본 발명인 자동차용 스위치 교환구조를 도시한 일부 절결 단면도.Figure 4 is a partial cutaway cross-sectional view showing a switch switching structure for the present invention car.

* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100 - 인스트루먼트판넬110 - 스위치결합공100-instrument panel 110-switch mounting hole

120 - 조립홈200 - 스위치베젤120-Assembly Slot 200-Switch Bezel

210 - 고정리브400 - 고정수단210-Rigid rib 400-Fixture

410 - 서포트부재420 - 체결구멍410-Support member 420-Fastening hole

430 - 가이드구멍430-guide hole

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차실의 내부 또는 자동차의 외부에 설치된 각종 장치들을 작동시킬 수 있도록 전면에는 스위치결합공이 형성되고, 내측으로는 조립홈이 형성된 인스트루먼트판넬에 고정수단을 통하여 교환 가능하게 부착된 스위치베젤로 구성된 것에 있어서,The present invention for achieving the above object is a switch coupling hole is formed on the front side to operate the various devices installed in the interior of the vehicle interior or the exterior of the vehicle, the inner side is replaceable through the fixing means on the instrument panel formed assembly grooves Consisting of an attached switch bezel,

상기 고정수단은 상, 하부에 체결구멍이 형성되고, 그 중앙에는 가이드구멍이 관통지게 형성된 서포트부재가 인스트루먼트판넬의 내측에 설치되고, 스위치베젤에는 측면 양측으로 상기 가이드구멍에 착, 탈 가능하게 끼워지는 고정리브가 형성되어 달성된다.The fixing means has fastening holes formed at upper and lower portions thereof, and a support member having a guide hole penetrated therein is installed at an inner side of the instrument panel, and the switch bezel is detachably fitted to the guide holes at both sides of the switch bezel. Loss is achieved by the formation of fixed ribs.

따라서, 인스트루먼트판넬의 내측에는 서포트부재를 설치되고, 스위치베젤의 측면 양측에는 상기 서포트부재의 중앙에 관통지게 형성되는 가이드구멍에 착, 탈 가능하게 끼워지는 고정리브가 형성되므로, 초보자도 스위치베젤을 자유로이 교환하여 사용할 수 있게 되는 것이다.Therefore, a support member is installed inside the instrument panel, and fixed ribs are detachably fitted to guide holes formed to penetrate through the center of the support member at both sides of the switch bezel. It can be used interchangeably.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명인 자동차용 스위치 교환구조를 분해 사시도로 도시한 것으로, 인스트루먼트판넬에 착, 탈 가능하게 부착되는 스위치베젤과 이 스위치베젤을 고정시키기 위한 고정수단의 전체적인 형상을 보이고 있다.Figure 3 is an exploded perspective view showing the switch switching structure for a vehicle of the present invention, showing the overall shape of the switch bezel detachably attached to the instrument panel and the fixing means for fixing the switch bezel.

도 4는 본 발명인 자동차용 스위치 교환구조를 일부 절결 단면도로 도시한 것으로, 서포트부재와 고정리브로 구성된 고정수단을 통한 스위치베젤의 부착상태를 보이고 있다.Figure 4 is a cut-away cross-sectional view showing a switch switching structure for a vehicle of the present invention, showing the attachment state of the switch bezel through the fixing means consisting of the support member and the fixing ribs.

즉, 도 3에서 도시한 것과 같이, 본 발명은 인스트루먼트판넬(100)에 부착된 스위치베젤(200)의 자유로운 교환을 이루기 위한 구성으로, 차실 내부 또는 자동차의 외부에 설치된 각종 장치들을 작동시키기 위한 스위치베젤(200)과, 상기 스위치베젤(200)을 인스트루먼트판넬(100)에 고정시키기 위한 고정수단(400)으로 구성된다.That is, as shown in Figure 3, the present invention is configured to achieve a free exchange of the switch bezel 200 attached to the instrument panel 100, a switch for operating various devices installed in the interior or exterior of the vehicle It consists of a bezel 200 and the fixing means 400 for fixing the switch bezel 200 to the instrument panel (100).

여기서, 상기 고정수단(400)은 인스트루먼트판넬(100)의 내측에 설치된 서포트부재(410)와, 스위치베젤(200)의 측면 양측에 형성된 고정리브(210)로 구성되며, 상기 서포트부재(410)의 상, 하부에는 인스트루먼트판넬(100)의 내측에 형성된 조립홈(120)에 고정구(300)를 통하여 고정될 수 있도록 체결구멍(420)이 형성되고, 그 중앙에는 가이드구멍(430)이 관통지게 형성된다.Here, the fixing means 400 is composed of a support member 410 installed inside the instrument panel 100, and fixing ribs 210 formed on both sides of the switch bezel 200, the support member 410 Fastening holes 420 are formed in the upper and lower portions of the assembly groove 120 to be fixed to the assembly groove 120 formed inside the instrument panel 100, and the guide hole 430 penetrates at the center thereof. Is formed.

또한, 스위치베젤(200)의 측면 양측에 형성된 고정리브(210)는 차체 탄성력을 갖는 탄성편으로 구성되며, 그 일측 단부에는 서포트부재(410)에 단속되는 걸림턱(211)이 형성될 수 있도록 삼각형태의 돌기가 형성된다.In addition, the fixing ribs 210 formed on both sides of the side of the switch bezel 200 are formed of an elastic piece having a vehicle body elastic force, and at one end thereof, a locking jaw 211 intermittent to the support member 410 may be formed. Triangular projections are formed.

따라서, 상기 고정리브(210)가 탄성될 수 있는 거리를 두고 스위치베젤(200)의 측면 양측에 형성되는 것이 바람직하다.Therefore, the fixing ribs 210 may be formed at both sides of the side of the switch bezel 200 at a distance from which the fixing ribs 210 may be elastic.

즉, 상기와 같이 구성된 고정수단(400)을 통한 인스트루먼트판넬(100)과 스위치베젤(200)의 결합은 도 4에서 도시한 것과 같이, 서포트부재(410)를 인스트루먼트판넬(100)의 내측에 위치시킨 후 상, 하부에 형성된 체결구멍(420)에 고정구(300)를 삽입하여 조립홈(120)에 고정시킨다.That is, the combination of the instrument panel 100 and the switch bezel 200 through the fixing means 400 configured as described above, as shown in Figure 4, the support member 410 is located inside the instrument panel 100 After the fixing, the fastener 300 is inserted into the fastening hole 420 formed at the upper and lower parts thereof and fixed to the assembly groove 120.

그리고, 측면 양측으로 고정리브(210)가 형성된 스위치베젤(200)을 인스트루먼트판넬의 전면에 형성된 스위치결합공(110)을 통과시킨 후 서포트부재(410)의 중앙에 형성된 가이드구멍(430)에 삽입하게 되면, 탄성편으로 이루어진 고정리브(210)는 상기 가이드구멍(430)의 측면에 안내되면서 자체 탄성력에 의해 내측으로 탄성되어 삽입되게 되고, 삽입된 후에는 초기상태로 복귀되면서 그 단부에 형성된 걸림턱(211)이 서포트부재(410)의 배면부에 의해 단속되게 된다.Then, the switch bezel 200 having the fixed ribs 210 formed on both sides of the side passes through the switch coupling hole 110 formed on the front surface of the instrument panel, and then inserted into the guide hole 430 formed at the center of the support member 410. When it is made, the fixing rib 210 made of an elastic piece is guided to the side of the guide hole 430 and is elastically inserted inward by its own elastic force, and after being inserted, the locking rib is formed at its end while returning to an initial state. The jaw 211 is interrupted by the back portion of the support member 410.

한편, 상기 스위치베젤(200)의 불량 또는 파손 등에 의해 교환이 이루어져야 할 경우에는 상기 스위치베젤(200)의 전면을 파지한 후 당기게 되면, 서포트부재(410)에 의해 단속되어 있던 고정리브(210)가 걸림턱(211)을 형성하기 위한 삼각형태의 돌기와, 탄성편의 자체 탄성력에 의해 내측으로 탄성되면서 서포트부재(410)로부터 이탈되어 인스트루먼트판넬(100)로부터 탈거되게 된다.On the other hand, when the replacement is to be made due to the failure or breakage of the switch bezel 200, the gripping the front surface of the switch bezel 200 when pulled, the fixed rib 210 was interrupted by the support member 410 The triangular projection for forming the locking jaw 211, and is elastically inward by the elastic force of the elastic piece is separated from the support member 410 is removed from the instrument panel 100.

따라서, 초보자도 간편하게 스위치베젤(200)을 교환하여 사용할 수 있게 되는 것이다.Therefore, even beginners will be able to easily replace the switch bezel 200.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 인스트루먼트판넬의 내측에 서포트부재가 설치되고, 스위치베젤의 측면에는 고정리브가 형성되므로써, 인스트루먼트판넬을 차실 전면으로부터 탈거하지 않고, 스위치베젤을 전면으로 당기는 것만으로스위치베젤을 교환할 수 있어 초보자도 간편하게 스위치베젤을 교환하여 사용할 수 있으며, 이를 통해, 스위치베젤의 교환에 따른 물리적, 시간적 비용의 발생 및 소비자의 불필요한 추가비용의 발생을 억제할 수 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.According to the configuration of the present invention as described above, the support member is provided on the inner side of the instrument panel, the fixed ribs are formed on the side of the switch bezel, so that the switch panel is pulled to the front without removing the instrument panel from the front of the cabin. Bezel can be exchanged so that even beginners can easily change the switch bezel, and this can be very useful for reducing the physical and time costs caused by the replacement of the switch bezel and the unnecessary additional cost of the consumer. It is an invention.

Claims (2)

차실의 내부 또는 자동차의 외부에 설치된 각종 장치들을 작동시킬 수 있도록 전면에는 스위치결합공(110)이 형성되고, 내측으로는 조립홈(120)이 형성된 인스트루먼트판넬(100)에 고정수단(400)을 통하여 교환 가능하게 부착된 스위치베젤(200)로 구성된 것에 있어서,A switch coupling hole 110 is formed on the front surface to operate various devices installed in the interior of the vehicle interior or the exterior of the vehicle, and the fixing means 400 is provided in the instrument panel 100 having the assembly groove 120 formed therein. In the configuration consisting of a switch bezel 200 attached to be exchanged through, 상기 고정수단(400)은 상, 하부에 체결구멍(420)이 형성되고, 그 중앙에는 가이드구멍(430)이 관통지게 형성된 서포트부재(410)가 인스트루먼트판넬(100)의 내측에 설치되고, 스위치베젤(200)에는 측면 양측으로 상기 가이드구멍(430)에 착, 탈 가능하도록 고정리브(210)가 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 스위치 교환구조.The fastening means 400 has upper and lower fastening holes 420 formed therein, and a support member 410 having a guide hole 430 penetrated therein is installed inside the instrument panel 100. Bezel 200 has a switch rib structure for the automobile, characterized in that the fixing rib 210 is formed to be detachable to the guide hole 430 on both sides of the side. 청구항 1에 있어서, 상기 고정리브(210)는 자체 탄성력을 갖는 탄성편으로 구성되며, 일측 단부에는 가이드구멍(430)에 의해 단속되는 걸림턱(211)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 스위치 교환구조.The switch rib structure of claim 1, wherein the fixing rib 210 is formed of an elastic piece having its own elastic force, and at one end thereof, a locking jaw 211 that is controlled by the guide hole 430 is formed. .
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