KR200300802Y1 - Band Cable For Fixing The Wire Harness - Google Patents

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KR200300802Y1
KR200300802Y1 KR20-2002-0031508U KR20020031508U KR200300802Y1 KR 200300802 Y1 KR200300802 Y1 KR 200300802Y1 KR 20020031508 U KR20020031508 U KR 20020031508U KR 200300802 Y1 KR200300802 Y1 KR 200300802Y1
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wire harness
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body panel
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band cable
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KR20-2002-0031508U
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Korean (ko)
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우상욱
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경신공업 주식회사
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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Abstract

본 고안은, 와이어하네스 고정용 밴드케이블에 관한 것으로서, 특히, 걸림후크의 양측면에 돌출 형성되어 다양한 두께를 갖는 차체판넬의 판넬끼움공에 끼워져 지지되는 다단걸림턱을 형성하고, 상기 걸림후크의 상측에 밴드케이블이 형성된 몸체에는 차체판넬의 상측면을 가압하여 눌러주는 원형형상의 원형지지대를 형성하므로 다양한 두께의 차체판넬에 다단으로 록킹하는 것이 가능하고, 원형지지대가 원형으로 형성되므로 차체판넬에 고정되는 면적이 증대하여 흔들림이 없이 안정적으로 고정하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 고안에 관한 것이다.The present invention relates to a band cable for fixing a wire harness, and in particular, protrudes on both sides of the hook hook to form a multi-stage hooking jaw that is inserted into and supported by a panel fitting hole of a body panel having various thicknesses, and the upper side of the hook hook. In the body formed with the band cable, it is possible to lock the car body panel of various thickness by pressing the upper side of the body panel, so it can be locked in multiple stages, and it is fixed to the car body panel because the circular support is formed in a circle. It is related to a very useful and effective design to increase the area to be stably fixed without shaking.

Description

와이어 하네스 고정용 밴드케이블{Band Cable For Fixing The Wire Harness}Band Cable For Fixing The Wire Harness}

본 고안은 와이어 하네스(Wire Harness)를 고정하는 밴드케이블에 관한 것으로, 특히, 걸림후크의 양측면에 돌출 형성되어 다양한 두께를 갖는 차체판넬의 판넬끼움공에 끼워져 지지되는 다단걸림턱을 형성하고, 상기 걸림후크의 상측에 밴드케이블이 형성된 몸체에는 차체판넬의 상측면을 가압하여 눌러주는 원형형상의 원형지지대를 형성하므로 다양한 두께의 차체판넬에 다단으로 록킹하는 것이 가능하고, 원형지지대가 원형으로 형성되므로 차체판넬에 고정되는 면적이 증대하여 흔들림이 없이 안정적으로 고정하도록 하는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블에 관한 것이다.The present invention relates to a band cable for fixing a wire harness, in particular, protruding on both sides of the hook hook to form a multi-stage catching jaw that is fitted to the panel fitting hole of the vehicle body panel having various thicknesses, Since the body is formed with a band cable on the upper side of the hook, it forms a circular support that presses and presses the upper side of the body panel, so that it can be locked in multiple stages on the body panels of various thicknesses, and the circular support is formed in a circular shape. The present invention relates to a wire harness fixing band cable that is secured without shaking by increasing an area fixed to a vehicle body panel.

일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 비롯한 많은 전장 구성품이 많이 있다. 이 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어져 있어서 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지는 각종의 밴드케이블, 밴드 클립등의 서포트(Support)부재를 사용하여서 와이어 하네스를 고정하도록 한다.In general, there are many electrical components in the engine room of automobiles, including various sensors. Most of the sensors in the engine room are attached to the engine or the transmission, and various supporting cables such as band cables and band clips are used to fix the wire harness until the wiring reaches each position.

상기 와이어 하네스(Wire Harness)는 자동차 혹은 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 지칭하는 것이다.The wire harness refers to wires that conduct electricity in an automobile or various electric devices.

상기 밴드케이블은, 상기 와이어 하네스를 한꺼번에 묶어서 소정의 장소에 저면으로 형성된 걸림후크를 고정하여 배선을 정리하도록 하는 고정부재의 일종이다.The band cable is a type of fixing member which bundles the wire harness together and fixes the hook hook formed at the bottom in a predetermined place to arrange the wiring.

도 1은 종래의 밴드케이블을 구비한 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 구성을 보인 사시도이고, 도 2는 종래의 와이어 하네스 고정용 밴드케이블이 구부려진 상태를 보인 도면이며, 도 3은 종래의 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사용 상태를 단면으로 보인 도면이다.1 is a perspective view showing a configuration of a band cable for fixing a wire harness provided with a conventional band cable, Figure 2 is a view showing a state in which a band cable for fixing a conventional wire harness, Figure 3 is a conventional wire harness Figure showing the state of use of the fixing band cable in cross section.

종래 고안의 구성을 살펴 보면, 저면으로 돌출 형성되고, 상기 차체판넬(60)의 설치공(62)에 고정되는 걸림후크(32)를 구비하여서 와이어하네스(50)를 고정하도록 하는 고정클립 조립구조에 있어서, 상기 걸림후크(32)의 양측면에 날개형상으로 돌출 형성되어 상기 차체판넬(60)에 상기 걸림후크(32)를 지지하도록 하는 지지대(22)와; 상기 지지대(22)의 중심부분에서 상측 면으로 돌출 형성되고, 수평을 관통되어 형성되는 인출공(28)을 갖는 안치돌부(26)와; 상기 안치돌부(26)의 중심부분 상측면으로 돌출 형성되고, 상기 안치돌부(60)에 안치되는 와이어하네스(50)를 묶어주어서 상기 인출공(28)을 끼워져서 고정하도록 하는 밴드부(38)를 포함하여 구성된다.Looking at the configuration of the conventional design, a fixed clip assembly structure for protruding to the bottom surface and having a hook hook 32 is fixed to the installation hole 62 of the vehicle body panel 60 to fix the wire harness (50). A support 22 is formed to protrude in the shape of wings on both sides of the hook hook 32 to support the hook hook 32 on the vehicle body panel 60; A settling portion 26 protruding from the central portion of the support 22 to an upper surface and having a drawing hole 28 formed to penetrate the horizontal portion; The band portion 38 is formed to protrude to the upper surface of the central portion of the settlement portion 26, and to tie the wire harness 50 secured to the settlement portion 60 so that the outlet hole 28 is inserted and fixed thereto. It is configured to include.

그리고, 상기 밴드부(38)의 측면부분에는 톱니형상으로 경사져서 형성된 걸림홈(40)을 형성하도록 하고, 상기 걸림홈(40)에 걸려져서 밴드부(38)를 고정하기위하여 인출공(28)에 걸림돌기(30)를 형성하도록 한다.Then, the side surface portion of the band portion 38 to form a engaging groove 40 formed by inclining in the sawtooth shape, and caught in the locking groove 40 to the draw hole 28 to secure the band portion 38 To form a locking projection (30).

그리고, 상기 밴드부(38)가 상기 와이어 하네스(50)가 접촉되는 면에 걸림홈(40)을 형성하고, 상기 걸림돌기(30)는 상기 인출공(28)의 상측 부분에서 하측부분으로 돌출 형성되어진다.In addition, the band part 38 forms a locking groove 40 on a surface where the wire harness 50 is in contact, and the locking protrusion 30 protrudes from an upper portion of the outlet hole 28 to a lower portion. It is done.

이하, 첨부도면에 의거하여 종래 고안의 작용 및 효과를 살펴 보도록 한다.Hereinafter, on the basis of the accompanying drawings to look at the effects and effects of the conventional design.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 조립 상태를 살펴 보면, 차량의 엔진룸 등의 차체판넬(60)에 형성된 설치공(62)에 본 고안의 와이어 하네스 밴드케이블(20)을 고정하기 위하여 상기 걸림후크(28)를 상기 설치공(62)의 내에 탄성적으로 삽입하여서 고정하게 되면, 상기 걸림턱(30)이 탄성적으로 오므려 졌다가 다시 벌려지면서 차체판넬(60)에 고정되어진다.As shown in Figures 1 to 3, looking at the assembly state of the present invention, the wire harness band cable 20 of the present invention in the installation hole 62 formed in the body panel 60, such as the engine room of the vehicle When the locking hook 28 is elastically inserted into the installation hole 62 to fix the locking hook 28, the locking jaw 30 is elastically retracted and then opened again to open the body panel 60. It is fixed.

이 때, 상기 지지대(22)가 상기 차체판넬(60)의 상부면에 견고하게 안착되면서 걸림후크(32)가 진동이 방지된 상태로 안착되도록 한다.At this time, while the support 22 is firmly seated on the upper surface of the vehicle panel 60, the locking hook 32 is seated in a state where vibration is prevented.

그리고, 상기 걸림턱(34)에는 내측으로 구부려지면서 상기 차체판넬(60)에 지지되어지는 누름돌기(36)가 형성되어져 있으므로 상기 걸림턱(34)이 안정적으로 지지되도록 하는 역할을 한다.In addition, since the pressing projection 36 is bent inward and supported by the vehicle body panel 60, the locking projection 34 serves to stably support the locking projection 34.

그리고, 상기 차체판넬(60)의 설치공(62)에 와이어하네스 밴드케이블(20)을 고정시킨 상태에서 상기 지지대(22) 상에 돌출된 안치돌부(26)에 고정하고자 하는 와이어하네스(50)를 안치시키도록 하고, 상기 밴드부(38)를 와이어하네스(50)에 감아주어서 상기 안치돌부(26)의 인출공(28)으로 끼우도록 한다.In addition, the wire harness 50 to be fixed to the settling portion 26 protruding from the support 22 in a state in which the wire harness band cable 20 is fixed to the installation hole 62 of the vehicle panel 60 is fixed. Then, the band portion 38 is wound around the wire harness 50 so as to be inserted into the withdrawal hole 28 of the settlement portion 26.

그리고, 상기 밴드부(38)가 일단 당겨지게 되면, 상기 밴드부(38)의걸림홈(40)의 수직면부분에 걸림돌기(30)가 걸려지면서 이동이 방지된 상태로 밴드부(38)가 상기 인출공(28) 내에 고정되어지게 된다.Then, once the band portion 38 is pulled, the band portion 38 is pulled out in the state that the movement is prevented while the locking projection 30 is caught in the vertical surface portion of the catching groove 40 of the band portion 38. It is fixed in the 28.

한편, 상기 밴드부(38)는, 상기 와이어 하네스(50)를 견고하게 지지하도록 탄력성이 풍부한 재질을 사용하도록 한다.On the other hand, the band portion 38, to use a material rich in elasticity to firmly support the wire harness (50).

그리고, 상기한 와이어 하네스 밴드케이블(20)을 사용하다가 와이어 하네스(50)를 풀어 주고자 한다면, 상기 밴드부(38)의 걸림홈(40)에 걸려지는 걸림돌기(30)를 뾰족한 물체로 밀어주어서 결합 상태를 해제한 후, 밴드부(38)를 당겨주어서 결합 상태를 해제하도록 한다.Then, if you want to use the wire harness band cable 20 while releasing the wire harness 50, by pushing the locking projection 30 caught in the locking groove 40 of the band portion 38 with a pointed object After releasing the coupled state, the band 38 is pulled out to release the coupled state.

그런데, 상기한 바와 같이, 종래의 걸림후크에 형성된 걸림턱이 차체판넬의 저면에서 걸려져서 고정하는 구조이나, 차체판넬의 두께에 따라서 정해진 밴드케이블의 사용하여 하므로 다양한 밴드케이블을 제조하여야 하는 불편하고 번거로운 문제점을 지닌다.However, as described above, the locking jaw formed in the conventional hook is fixed by being caught at the bottom of the body panel, or because the band cable is determined according to the thickness of the body panel, it is inconvenient to manufacture various band cables. Has troublesome problem.

또한, 상기 차체판넬에 접촉되는 지지대가 날개 형상으로 형성되어 차체판넬에 접촉되는 면적이 좁으므로 밴드케이블로 와이어하네스 장착한 후에 흔들림이 발생하는 단점을 지닌다.In addition, since the support that is in contact with the vehicle body panel is formed in the shape of a wing and the area in contact with the vehicle body panel is narrow, the shake occurs after the wire harness is mounted with the band cable.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 걸림후크의 양측면에 돌출 형성되어 다양한 두께를 갖는 차체판넬의 판넬끼움공에 끼워져 지지되는 다단걸림턱을 형성하고, 상기 걸림후크의 상측에 밴드케이블이 형성된 몸체에는 차체판넬의 상측면을 가압하여 눌러주는 원형형상의 원형지지대를 형성하므로 다양한 두께의 차체판넬에 다단으로 록킹하는 것이 가능하고, 원형지지대가 원형으로 형성되므로 차체판넬에 고정되는 면적이 증대하여 흔들림이 없이 안정적으로 고정하도록 하는 것이 목적이다.The present invention has been devised in view of this point, and protrudes on both sides of the hook hook to form a multi-stage locking jaw supported by being fitted to the panel fitting hole of the body panel having various thicknesses, and the band cable on the upper side of the hook hook The formed body forms a circular circular support that presses and presses the upper side of the vehicle body panel so that it can be locked in multiple stages on the vehicle body panels of various thicknesses, and since the circular support is formed in a circular shape, the area fixed to the vehicle body panel increases. The purpose is to stably fix without shaking.

도 1은 종래의 밴드케이블을 구비한 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 구성을 보인 사시도이고,1 is a perspective view showing a configuration of a band cable for fixing a wire harness provided with a conventional band cable,

도 2는 종래의 와이어 하네스 고정용 밴드케이블이 구부려진 상태를 보인 도면이며,2 is a view showing a state in which the conventional cable harness fixing wire cable is bent,

도 3은 종래의 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사용 상태를 단면으로 보인 도면이고,3 is a cross-sectional view showing a state of use of a conventional wire harness fixing band cable,

도 4는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사시도이고,4 is a perspective view of a band cable for fixing a wire harness according to the present invention,

도 5는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 정면도이고,5 is a front view of the band cable for fixing the wire harness according to the present invention,

도 6은 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사용 상태를 보인 도면이다.6 is a view showing a state of use of the wire harness fixing band cable according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

100 : 와이어하네스 고정용 밴드케이블100: wire harness fixing band cable

112 : 걸림홈 114 : 안치돌부112: locking groove 114: enamel protrusion

116 : 걸림돌기 118 : 인출공116: jamming protrusion 118: withdrawal ball

120 : 원형지지대 122 : 걸림후크120: circular support 122: hook hook

124 : 다단걸림턱 130 : 와이어하네스124: multi-stepping jaw 130: wire harness

140 : 차체판넬 142 : 판넬끼움공140: body panel 142: panel fitting holes

이러한 목적은, 저면으로 돌출 형성되고, 상기 차체판넬의 판넬끼움공에 고정되는 걸림후크를 형성하고, 상측에는 와이어하네스를 밴드부로 감아주어서 몸체의 인출공으로 인출하여 고정하도록 하는 밴드조립구조에 있어서, 상기 걸림후크 양측에 차체판넬의 두께에 따라서 다단으로 걸려지도록 다수개의 턱이 져 형성되는 다단걸림턱과; 상기 걸림후크와 상기 몸체 사이에 형성되고, 상기 다단걸림턱의 반대측 차체판넬에 원형으로 접촉되어 지지하는 원형지지대로 구성된 와이어 하네스 고정용 밴드케이블을 제공함으로써 달성된다.In the band assembly structure is formed to protrude to the bottom surface, to form a hook hook to be fixed to the panel fitting hole of the vehicle body panel, the upper side of the band assembly structure by winding the wire harness with a band portion to be drawn out and fixed to the outlet hole of the body, A multi-stage locking jaw formed with a plurality of jaws formed to be caught in multiple stages according to the thickness of the body panel on both sides of the hook; It is achieved by providing a wire harness fixing band cable formed between the hook hook and the body, and composed of a circular support that is circularly contacted and supported by the vehicle body panel opposite to the multi-stage locking jaw.

그리고, 상기 다단걸림턱은, 상기 차체판넬의 두께가 두꺼워질수록 너비가 벌려지도록 경사져 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the multi-stage catching jaw is preferably formed to be inclined so that the width becomes wider as the thickness of the body panel becomes thicker.

또한, 상기 원형지지대은, 끝단부로 갈수록 경사져 형성되는 고깔형상으로 형성되는 것이 바람직 하다.In addition, the circular support is preferably formed in a solid shape that is formed to be inclined toward the end.

이하, 본 고안의 일 실시예에 따른 구성을 첨부도면에 의거하여 상세하게 살펴 보도록 한다.Hereinafter, the configuration according to an embodiment of the present invention to look in detail based on the accompanying drawings.

도 4는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사시도이고, 도5는 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 정면도이고, 도 6은 본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블의 사용 상태를 보인 도면이다.Figure 4 is a perspective view of the wire cable harness fixing cable according to the present invention, Figure 5 is a front view of the wire harness fixing band cable according to the present invention, Figure 6 is a state of use of the wire harness fixing band cable according to the present invention Figure is shown.

본 고안에 따른 와이어 하네스 고정용 밴드케이블(100)의 구성의 살펴 보면, 저면으로 돌출 형성되고, 상기 차체판넬(140)의 판넬끼움공(142)에 고정되는 걸림후크(122)를 형성하고, 상측에는 와이어하네스(130)를 밴드부(110)로 감아주어서 몸체(118)의 인출공(118)으로 인출하여 고정하도록 하는 밴드조립구조에 있어서, 상기 걸림후크(32)의 양측에 차체판넬(140)의 두께에 따라서 다단으로 걸려지도록 다수개의 턱이 져 형성되는 다단걸림턱(124)과; 상기 걸림후크(32)와 상기 몸체(114) 사이에 형성되고, 상기 다단걸림턱(124)의 반대측 차체판넬(140)에 원형으로 접촉되어 지지하는 원형지지대(120)로 구성된다.Looking at the configuration of the wire harness fixing band cable 100 according to the present invention, it is formed to protrude to the bottom surface, the hook hook 122 is fixed to the panel fitting hole 142 of the vehicle body panel 140, In the band assembly structure for winding the wire harness 130 to the band portion 110 to the draw out hole 118 of the body 118 to the upper side, the body panel 140 on both sides of the hook hook (32). Multi-stage locking jaw 124 is formed by hanging a plurality of jaws in accordance with the thickness of the multi-stage; It is formed between the hook hook 32 and the body 114, and is composed of a circular support 120 for contacting and supporting the vehicle body panel 140 on the opposite side of the multi-stage catching jaw 124 in a circular manner.

그리고, 상기 다단걸림턱(124)은, 상기 차체판넬(140)의 두께가 두꺼워질수록 너비가 벌려지도록 경사져 형성되는 것이 바람직 하다.In addition, the multi-stage catching jaw 124 is preferably formed to be inclined so that the width becomes wider as the thickness of the body panel 140 becomes thicker.

상기 다단걸림턱(124)은, 상기 차체판넬(140)의 다단걸림턱(124)에 효과적으로 걸려지도록 턱의 크기 및 면적을 조절하는 것이 가능하고, 형성되는 턱의 갯수 역시 3개를 도시하였으나, 필요에 따라서 가감하는 것이 가능하다.The multi-stage locking jaw 124, it is possible to adjust the size and area of the jaw to be effectively caught in the multi-stage locking jaw 124 of the body panel 140, the number of the jaw formed is also shown three, It is possible to add or subtract as needed.

그리고, 상기 원형지지대(120)은, 끝단부로 갈수록 경사져 형성되는 고깔형상으로 형성되는 것이 바람직 하다.In addition, the circular support 120 is preferably formed in a solid shape that is formed to be inclined toward the end.

상기 원형지지대(120)는, 상기 다단걸림턱(124)에 비하여 약간 넓은 범위를 포괄하도록 형성하는 것이 바람직하다.The circular support 120 is preferably formed to cover a slightly wider range than the multi-stage catching jaw 124.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 작용 및 효과를 살펴 보도록 한다.Hereinafter, look at the operation and effects of the present invention based on the accompanying drawings.

도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안의 조립 상태를 살펴 보면, 차량의 엔진룸등의 차체판넬(140)에 형성된 판넬끼움공(142)에 본 고안의 와이어 하네스 고정용 밴드케이블(100)을 고정하기 위하여 상기 걸림후크(122)를 상기 판넬끼움공(142) 내에 탄성적으로 삽입하여서 고정하게 되면, 상기 다단걸림턱(124)이 탄성적으로 오므려 졌다가 다시 벌려지면서 차체판넬(60)의 저면부분에 고정되어진다.As shown in Figure 4 to Figure 6, looking at the assembly state of the present invention, the wire harness fixing band cable of the present invention in the panel fitting hole 142 formed in the body panel 140, such as the engine room of the vehicle ( When the locking hook 122 is elastically inserted into the panel fitting hole 142 to fix the fixing hook 100, the multi-stage locking jaw 124 is elastically retracted and then opened again to open the body panel. It is fixed to the bottom part of 60.

이 때, 상기 원형지지대(120)의 경사진 테두리 부분이 상기 차체판넬(140)의 상부면에 견고하게 안착되면서 걸림후크(122)가 진동이 방지된 상태로 안착되도록 한다.At this time, the inclined edge portion of the circular support 120 is firmly seated on the upper surface of the body panel 140, so that the hook hook 122 is seated in a state where vibration is prevented.

한편, 상기 차체판넬(140)의 두께가 두꺼워지는 경우에는, 상기 다단걸림턱(124)의 하측 걸림턱부분에 다단으로 이동하여 걸려지게 된다.On the other hand, when the thickness of the body panel 140 is thick, it is caught by moving in multiple stages to the lower locking jaw portion of the multi-stage locking jaw 124.

상기 원형지지대(120)는 원형으로 형성되어 넓은 면적이 차체판넬(140)에 균등하게 접촉되면서 하중을 받쳐주므로 종래와 다르게 매우 안정적으로 차체판넬(140)에 접촉되어진다.Since the circular support 120 is formed in a circular shape and supports a load while a wide area is equally contacted with the vehicle body panel 140, the circular support 120 is in contact with the vehicle body panel 140 in a very stable manner.

그리고, 상기 차체판넬(140)의 판넬끼움공(142)에 와이어하네스 고정용 밴드케이블(100)을 고정시킨 상태에서 상기 원형지지대(120) 상에 돌출된 몸체(114)에 고정하고자 하는 와이어하네스(50)를 근접시키도록 하고, 상기 밴드부(110)를 와이어하네스(50)에 감아주어서 상기 몸체(114)의 인출공(118)으로 끼우도록 한다.In addition, the wire harness intended to be fixed to the body 114 protruding from the circular support 120 in a state where the wire harness fixing band cable 100 is fixed to the panel fitting hole 142 of the vehicle body panel 140 is fixed. To close the 50, the band 110 is wound around the wire harness 50 to be inserted into the outlet hole 118 of the body 114.

그리고, 상기 밴드부(110)를 인출공(118)으로 강하게 당겨 주게 되면, 상기 밴드부(110)의 걸림홈(112)이 상기 걸림돌기(116)에 걸려지는 상태로 상기 와이어하네스(50)를 상기 몸체(114)에 지지하게 된다.When the band part 110 is pulled to the outlet hole 118 strongly, the wire harness 50 of the band part 110 is caught by the catching protrusion 116. It is supported by the body 114.

그리고, 상기 밴드부(110)가 일단 당겨지게 되면, 상기 밴드부(110)의 걸림홈(112)의 수직면부분에 걸림돌기(116)가 걸려지면서 이동이 방지된 상태로 밴드부(110)가 상기 인출공(28) 내에 고정되어지게 된다.When the band part 110 is pulled, the band part 110 is drawn out in a state in which the locking protrusion 116 is caught on the vertical surface portion of the locking groove 112 of the band part 110 while the movement is prevented. It is fixed in the 28.

한편, 상기 밴드부(38)는 상기 와이어 하네스(50)를 견고하게 지지하도록 탄력성이 풍부한 재질을 사용하도록 한다.On the other hand, the band portion 38 is to use a material rich in elasticity to firmly support the wire harness (50).

그리고, 상기한 와이어 하네스 고정용 밴드케이블(100)을 사용하다가 와이어 하네스(50)를 풀어 주고자 한다면, 상기 밴드부(110)의 걸림홈(112)에 걸려지는 걸림돌기(116)를 뾰족한 물체로 밀어 주어서 결합 상태를 해제한 후, 밴드부(110)를 당겨주어서 결합 상태를 해제하도록 한다.If the wire harness fixing band cable 100 is used and the wire harness 50 is to be released, the catching protrusion 116 caught by the catching groove 112 of the band part 110 may be a sharp object. After pushing to release the engaged state, pull the band 110 to release the engaged state.

따라서, 상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 와이어하네스 고정용 밴드케이블을 사용하게 되면, 걸림후크의 양측면에 돌출 형성되어 다양한 두께를 갖는 차체판넬의 판넬끼움공에 끼워져 지지되는 다단걸림턱을 형성하고, 상기 걸림후크의 상측에 밴드케이블이 형성된 몸체에는 차체판넬의 상측면을 가압하여 눌러주는 원형형상의 원형지지대를 형성하므로 다양한 두께의 차체판넬에 다단으로 록킹하는 것이 가능하고, 원형지지대가 원형으로 형성되므로 차체판넬에 고정되는 면적이 증대하여 흔들림이 없이 안정적으로 고정하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 고안이다.Therefore, as described above, when using the wire harness fixing band cable according to the present invention, protruding on both sides of the hook hook to form a multi-stage catching jaw that is fitted to the panel fitting holes of the body panel having various thicknesses In the body formed with a band cable on the upper side of the hook hook to form a circular support that presses the upper side of the body panel by pressing it is possible to lock in multiple stages to the body panel of various thickness, the circular support is circular Since it is formed, the area fixed to the vehicle body panel is increased, it is a very useful and effective design to be fixed stably without shaking.

Claims (3)

저면으로 돌출 형성되고, 상기 차체판넬의 판넬끼움공에 고정되는 걸림후크를 형성하고, 상측에는 와이어하네스를 밴드부로 감아주어서 몸체의 인출공으로 인출하여 고정하도록 하는 밴드조립구조에 있어서,In the band assembly structure is formed to protrude to the bottom surface, the hook hook is fixed to the panel fitting hole of the vehicle body panel, the upper side is wound around the wire harness with a band portion to be drawn out and fixed to the outlet hole of the body, 상기 걸림후크의 양측에 차체판넬의 두께에 따라서 다단으로 걸려지도록 다수개의 턱이 져 형성되는 다단걸림턱과;A multi-stage locking jaw formed with a plurality of jaws formed to be caught in multiple stages according to the thickness of the body panel on both sides of the hook; 상기 걸림후크와 상기 몸체 사이에 형성되고, 상기 다단걸림턱의 반대측 차체판넬에 원형으로 접촉되어 지지하는 원형지지대로 구성된 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블.The cable harness fixing band cable formed between the hook and the body, characterized in that composed of a circular support for supporting the circular contact with the body panel opposite the multi-stage locking jaw. 제 1 항에 있어서, 상기 다단걸림턱은, 상기 차체판넬의 두께가 두꺼워질수록 너비가 벌려지도록 경사져 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블.The wire harness fixing band cable according to claim 1, wherein the multi-stage catching jaw is formed to be inclined so as to widen as the thickness of the body panel becomes thicker. 제 1 항에 있어서, 상기 원형지지대은, 끝단부로 갈수록 경사져 있는 고깔형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 고정용 밴드케이블.The band cable for fixing a wire harness according to claim 1, wherein the circular support is formed in a solid shape inclined toward an end portion.
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