KR20030071363A - System for network-based porviding artificial intelligent service of total taxi fee and method thereof - Google Patents
System for network-based porviding artificial intelligent service of total taxi fee and method thereof Download PDFInfo
- Publication number
- KR20030071363A KR20030071363A KR1020020011030A KR20020011030A KR20030071363A KR 20030071363 A KR20030071363 A KR 20030071363A KR 1020020011030 A KR1020020011030 A KR 1020020011030A KR 20020011030 A KR20020011030 A KR 20020011030A KR 20030071363 A KR20030071363 A KR 20030071363A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- taxi
- data
- information
- network
- transmitted
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 34
- 238000013473 artificial intelligence Methods 0.000 claims description 16
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 230000029305 taxis Effects 0.000 claims 2
- 238000007726 management method Methods 0.000 abstract description 52
- 238000013523 data management Methods 0.000 abstract 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- G06Q50/40—
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
- G01S19/01—Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B13/00—Taximeters
- G07B13/02—Details; Accessories
- G07B13/04—Details; Accessories for indicating fare or state of hire
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10L—SPEECH ANALYSIS OR SYNTHESIS; SPEECH RECOGNITION; SPEECH OR VOICE PROCESSING; SPEECH OR AUDIO CODING OR DECODING
- G10L13/00—Speech synthesis; Text to speech systems
- G10L13/08—Text analysis or generation of parameters for speech synthesis out of text, e.g. grapheme to phoneme translation, prosody generation or stress or intonation determination
Abstract
Description
본 발명은 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 택시용 정보 단말기로부터 전송되는 수익금 데이터 및 택시 정보 데이터를 일정 시간간격으로 수집 및 관리하여 해당택시에 대한 수익금 관리 및 차량별 경영관리를 효율적으로 수행하는 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a system and method for providing a network-based artificial intelligence taxi management system, and more specifically, to collect and manage revenue data and taxi information data transmitted from a taxi information terminal at predetermined time intervals for a corresponding taxi. The present invention relates to a network-based artificial intelligence taxi total management service providing system and method for efficiently performing revenue management and vehicle-specific management.
일반적으로 택시 운전자는 택시의 주행거리 및 주행시간에 비례하여 택시 요금이 디스플레이 되는 택시미터기를 통하여 승차인에게 소정의 택시요금을 청구하고, 승차인은 택시미터기에 디스플레이 된 택시요금을 택시 운전자에게 직접 지불하였다.Generally, a taxi driver charges a rider a predetermined taxi fare through a taxi meter in which a taxi fare is displayed in proportion to the mileage and the driving time of the taxi, and the passenger directly directs the taxi fare displayed on the taxi meter to the taxi driver. Paid.
이후, 택시 운전자가 소정의 기간, 예를 들면 하루 동안 소정의 법인택시사업자에 속하는 택시를 운행하여 적립한 수익금을 결산 시 해당 법인택시 업자에게 입금 시, 법인택시 사업자는 택시미터기에 기록된 주행거리 및 주행시간과 수익금을 대조하여 수익금을 관리하였다.Thereafter, when the taxi driver setstles the profits earned by operating a taxi belonging to a predetermined corporate taxi operator for a predetermined period, for example, one day, and deposits the profit to the corresponding corporate taxi operator, the corporate taxi operator records the mileage recorded in the taxi meter. In addition, the proceeds were managed by comparing the proceeds with the proceeds.
그러나, 종래 이와 같은 단순히 택시 미터기에 기록되는 데이터에 의거하여 수익금을 산출하는 택시 수익금 관리방법에 있어서는, 수익금 관리 및 차량별 경영관리를 위해 해당 미터기로부터 얻을 수 있는 정보 데이터가 한정되었으며, 또한 택시 미터기에 기록되는 수익금 데이터를 실시간으로 전송 받을 수 없었기 때문에 차량별 수익금 관리 및 주행위치, 주행거리 및 주행시간 등의 택시 정보 데이터에 의거한 차량별 경영 관리를 효율적으로 수행할 수 없었다는 문제점이 있었다.However, in the taxi revenue management method of calculating profits based on the data simply recorded on the taxi meter, the information data that can be obtained from the meter for revenue management and vehicle-specific management is limited. There was a problem that could not be efficiently carried out vehicle-specific management based on the revenue management by vehicle and the taxi information data such as driving location, mileage and travel time because the revenue data recorded in the real time was not received.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 택시용 정보 단말기로부터 전송되는 수익금 데이터 및 택시 정보 데이터를 일정 시간 간격으로 수집 및 관리하여 해당 택시에 대한 시간대별 수익금 관리 및 차량별 경영관리를효율적으로 수행하는 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 시스템 및 방법을 제공하는데 있다.An object of the present invention is to collect and manage the revenue data and taxi information data transmitted from the taxi information terminal for a predetermined time interval in order to solve the problems as described above, and manages the revenue of each time for the taxi and management of each vehicle To provide a system and method for providing a network-based artificial intelligence taxi management system to efficiently perform the operation.
도 1은 본 발명에 따른 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도.1 is a block diagram schematically showing the configuration of a network-based artificial intelligence taxi total management service providing system according to the present invention.
도 2(도 2a 및 도 2b)는 본 발명에 따른 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 방법의 동작 과정을 상세하게 나타낸 순서도.Figure 2 (FIGS. 2A and 2B) is a flow chart showing in detail the operation of the network-based artificial intelligence taxi full-service management method providing method according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 네트워크 통신망 20 : 차량용 정보 단말기10: network communication network 20: vehicle information terminal
30 : 데이터 수집기 40 : 음성정보 제공 서버30: data collector 40: voice information providing server
50 : 정보관리 컴퓨터50: information management computer
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 시스템은, 불특정 다수의 통신회선을 연결하여 상호간에 데이터 통신이 이루어지도록 하는 네트워크 통신망; GPS위성을 통하여 전송되는 주정차 택시에 대한 현재위치, 진행방향, 운행속도 및 도로상황을 포함하는 택시 정보 데이터를 수신 받아 이를 상기 네트워크 통신망을 통하여 외부로 전송하고, 승차자가 택시에 탑승 시 택시의 주행거리 및 주행시간에 의거하여 택시 미터기로부터 입력되는 승차자의 수익금 데이터를 일정 시간간격으로 상기 네트워크 통신망을 통하여 외부로 전송하고, 상기 네트워크 통신망을 통하여 외부로부터 전송되는 소정의 업무 공지사항 및 안전운전 정보 데이터를 택시 운전자에게 제공하는 정보 단말기; 상기 네트워크 통신망을 통하여 상기 정보 단말기로부터 입력되는 소정 택시의 정보 데이터 및 수익금 데이터를 입력받아 이를 외부로 전송하고, 상기 네트워크 통신망을 통하여 외부로부터 입력되는 소정의 업무공지사항 및 안전운전정보용 음성 데이터를 상기 정보 단말기로 전송하는 데이터 수집기; 상기 네트워크 통신망을 통하여 외부로부터 입력된 업무공지사항 및 안전운전정보 데이터를 음성으로 변환하여 이를 상기 데이터 수집기로 전송하는 음성정보 제공 서버; 및 상기 네트워크 통신망을 통하여 상기 데이터 수집기로부터 소정의 시간간격으로 전송된 해당 택시의 수익금 데이터 및 택시 정보 데이터를 입력받아 이를 데이터베이스에 저장하고, 상기 네트워크 통신망을 통하여 각종 업무공지사항 및 안전운전정보 데이터를 상기 데이터 수집기로 전송하고, 상기 네트워크 통신망을 통하여 택시에 대한 수익금 개선 및 경영 데이터에 대한 요청신호가 전송 시 해당 택시가 속한 법인택시 사업자 단말기로 해당 택시에 대한 수익금 데이터 및 택시 정보 데이터를 전송하는 정보관리 컴퓨터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.System for providing a network-based artificial intelligence taxi full-service management service according to the present invention for achieving the above object, the network communication network for the data communication between each other by connecting a plurality of unspecified communication lines; Receive taxi information data including the current location, driving direction, driving speed and road conditions for the stop taxi sent via GPS satellite and transmit it to the outside through the network communication network, and when the rider rides the taxi, the taxi runs Profit data of passengers input from the taxi meter based on distance and driving time is transmitted to the outside through the network communication network at a predetermined time interval, and predetermined work announcement and safe driving information data transmitted from the outside through the network communication network. Information terminal for providing a taxi driver with; Receives the information data and profit data of a predetermined taxi input from the information terminal through the network communication network and transmits it to the outside, and the predetermined business announcements and voice data for safe driving information input from the outside through the network communication network. A data collector for transmitting to the information terminal; A voice information providing server for converting work announcements and safe driving information data input from the outside through the network communication network into voice and transmitting the same to the data collector; And receiving profit data and taxi information data of a corresponding taxi transmitted from the data collector at a predetermined time interval through the network communication network, storing the received profit data and taxi information data in a database, and transmitting various work announcements and safe driving information data through the network communication network. Information transmitted to the data collector and transmitting profit data and taxi information data for the taxi to the corporate taxi operator terminal to which the taxi belongs, when the request signal for the profit improvement and management data for the taxi is transmitted through the network communication network; Characterized in that it comprises a management computer.
또한, 본 발명에 따른 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 방법은, (1) 정보 단말기에서 소정의 GPS위성을 통하여 전송되는 해당 택시의 정보 데이터를 입력받는 제 1 단계; (2) 정보 단말기에서 택시의 수익금 데이터 및 정보 데이터를 데이터 수집기로 전송하는 제 2 단계; (3) 데이터 수집기에서 상기 네트워크 통신망을 통하여 정보관리 컴퓨터로 상기 수익금 데이터 및 택시 정보 데이터를 정보관리 컴퓨터로 전송하는 제 3 단계; (4) 정보관리 컴퓨터에서 데이터 수집기로부터 전송된 택시의 수익금 데이터 및 정보 데이터를 수집 및 관리하는 제 4 단계; 및 (5) 정보관리 컴퓨터에서 법인택시 사업자 단말기로 해당 택시에 대한 수익금 데이터 및 택시 관리용 정보 데이터를 전송하는 제 5단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the network-based artificial intelligence taxi total management service providing method according to the present invention, (1) the first step of receiving the information data of the corresponding taxi transmitted from the information terminal via a predetermined GPS satellite; (2) a second step of transmitting the revenue data and the information data of the taxi from the information terminal to the data collector; (3) a third step of transmitting the proceeds data and taxi information data from the data collector to the information management computer through the network communication network to the information management computer; (4) a fourth step of collecting and managing revenue data and information data of the taxi transmitted from the data collector in the information management computer; And (5) a fifth step of transmitting profit data and taxi management information data for the corresponding taxi from the information management computer to the corporate taxi operator terminal.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 시스템을 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the network-based artificial intelligence taxi full-service management system according to the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 네트워크 기반의 가입자 정보 보호 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도 이다.1 is a block diagram schematically showing the configuration of a network-based subscriber information protection system according to the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이, 네트워크 통신망(10)은 유/무선 인터넷 등의 통신망으로서, 후술하는 정보 단말기(20)로부터 전송되는 소정 택시에 대한 수익금 데이터 및 주정차 위치, 주행시간, 주행경로, 주행속도 등을 포함하는 택시 정보 데이터를 후술하는 데이터 수집기(30)로 블루투스 방식 및 고주파 통신을 이용하여 전송한다.As shown in FIG. 1, the network communication network 10 is a communication network such as a wired / wireless internet, and includes revenue data, a stop position, a driving time, a driving route, and driving data for a predetermined taxi transmitted from the information terminal 20 described later. Taxi information data including the speed is transmitted to the data collector 30 to be described later using a Bluetooth method and high frequency communication.
네트워크 통신망(10)은 후술하는 데이터 수집기(30), 음성정보 제공 서버 (40) 및 정보관리 컴퓨터(50) 상호간에 통신회선을 연결하여 상호 데이터 통신이 이루어지도록 하는 유/무선 인터넷 통신망을 포함하여 구성된다.The network communication network 10 includes a wired / wireless internet communication network which connects communication lines between the data collector 30, the voice information providing server 40, and the information management computer 50, which will be described later, to perform mutual data communication. It is composed.
정보 단말기(20)는, GPS위성을 통하여 전송되는 주정차 택시에 대한 현재위치, 진행방향, 운행속도 및 도로상황을 포함하는 택시 정보 데이터가 입력 시 상기 택시정보 데이터를 저장한 후 이를 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 블루투스 방식 또는 고주파 전송방식을 사용하여 후술하는 데이터 수집기(30)로 전송한다.The information terminal 20 stores the taxi information data when the taxi information data including the current position, the driving direction, the driving speed and the road situation for the parking taxi transmitted through the GPS satellites is stored, and then stores the taxi information data in the network communication network ( 10) to the data collector 30 to be described later using a Bluetooth method or a high frequency transmission method.
이를 구체적으로 설명하면, 상기 정보 단말기(20)는 소정 개수의 GPS 위성으로부터 전송되는 L 대역의 두 주파수 L1 (1575.42MHz), L2 (1227.6MHz)로 구성된 반송파를 수신하고, 상기 연속적으로 수신되는 반송파에 의거하여 해당 택시의 위치, 주행속도 및 주행방향의 등의 택시 정보 데이터의 계산을 수행한다Specifically, the information terminal 20 receives a carrier consisting of two frequencies L1 (1575.42 MHz) and L2 (1227.6 MHz) in an L band transmitted from a predetermined number of GPS satellites, and the carriers continuously received Calculate taxi information data such as the location, traveling speed, and driving direction of the taxi based on
상기 소정 개수의 GPS 위성은 기울임각이 55°인 6개의 원형 궤도면에 각각 4개씩 배치되어 지구 중심으로부터 26567.5km 상에 배치되어 있고 약 12시간의 주기를 갖고 있으며 사용자의 3차원 위치 및 수신기 시계 오차(clock error)를 계산하기 위해 지구 전역에서 최소한 4개 이상의 위성이 항상 보이도록 특수하게 설계된 것이다.The predetermined number of GPS satellites are arranged on each of six circular orbits having a 55 ° tilt angle, which is arranged 26567.5 km from the center of the earth, has a period of about 12 hours, and the user's three-dimensional position and receiver clock. It is specially designed so that at least four satellites are always visible across the globe to calculate the clock error.
상기 각각의 GPS 위성에서 송신되는 위성 데이터는 각 위성 번호에 따라 특수하게 설계된 PRN 코드(Pseudo Random Noise code)를 포함한 코드 다중 분할 방식(Code Division Multiple Access : CDMA)으로 GPS 위성 데이터가 상기 정보 단말기로 전송되므로 GPS 수신기를 포함하는 상기 정보 단말기에서는 각 위성에 해당하는 항법 데이터를 명확하게 수신할 수 있다.Satellite data transmitted from each GPS satellite is code division multiple access (CDMA) including PRN code (Pseudo Random Noise code) specially designed for each satellite number. Since the information terminal including the GPS receiver is transmitted, navigation data corresponding to each satellite can be clearly received.
이때, 상기 정보 단말기(20)는 수신된 소정의 택시 정보 데이터, 예를 들면 주정차 택시의 위치, 주행 방향, 주행속도 및 도로정보 등의 택시 정보 데이터를 택시 운전자에게 디스플레이 한다.In this case, the information terminal 20 displays the received taxi information data, for example, taxi information data such as the location, driving direction, driving speed, and road information of the stop taxi.
정보 단말기는(20), 주행거리 및 주행시간에 의거하여 택시의 타코메터에 의해 계산되는 택시요금이 소정의 통신인터페이스를 통하여 택시 미터기로부터 입력 시, 상기 택시요금을 소정의 저장수단에 저장시킨다.The information terminal 20 stores the taxi fare in the predetermined storage means when the taxi fare calculated by the tachometer of the taxi is input from the taxi meter through a predetermined communication interface based on the mileage and the travel time.
이후, 정보 단말기(20)는 해당 택시가 후술하는 데이터 수집기(30)가 설치된 소정의 장소, 예를 들면 택시 운행과 연관되는 장소인 식당, 충전소 및 운송 사업장 등에 진입하는 경우 상기 블루트스 방식 및 고주파 통신 방식을 사용하여 상기 택시요금 데이터를 후술하는 데이터 수집기(30)로 전송한다.Subsequently, the information terminal 20 enters a predetermined location, for example, a restaurant, a charging station, a transportation place, etc., which is a place associated with taxi operation, in which the data collector 30, which the taxi is described below, enters the Bluetooth system and the high frequency. The taxi fare data is transmitted to the data collector 30 to be described later using a communication method.
또한, 정보 단말기(20)는 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 후술하는 데이터 수집기(30)로부터 전송되는 소정의 업무 공지사항 및 안전운전정보를 택시 운전자에게 제공한다.In addition, the information terminal 20 provides the taxi driver with predetermined task announcements and safe driving information transmitted from the data collector 30 to be described later through the network communication network 10.
데이터 수집기(30)는, 소정의 택시가 운행과 연관된 소정의 장소, 예를 들면 식당, 충전소 및 운송 사업장 등에 진입하는 경우, 상기 정보 단말기(20)로부터 전송되는 소정 택시의 위치 정보 데이터 및 주정차 위치, 주행경로, 주행시간 등의 택시 정보 데이터를 블루투스 방식 및 고주파 통신을 통하여 수시로 입력받아 이를 후술하는 정보관리 컴퓨터(50)로 전송한다.When the predetermined taxi enters a predetermined place associated with the operation, for example, a restaurant, a charging station, and a transportation business place, the data collector 30 may store location information data and parking position of the predetermined taxi transmitted from the information terminal 20. Taxi information data such as driving route, driving time, etc. are frequently input through Bluetooth and high frequency communication, and transmitted to the information management computer 50 which will be described later.
데이터 수집기(30)는 상기 네트워크 통신망910)을 통하여 소정의 택시에 장착된 상기 정보 단말기(20)로부터 소정의 시간간격으로 전송되는 수익금 데이터를 입력받아 이를 후술하는 정보관리 컴퓨터(50)로 전송한다.The data collector 30 receives the revenue data transmitted at a predetermined time interval from the information terminal 20 mounted in a predetermined taxi via the network communication network 910 and transmits it to the information management computer 50 which will be described later. .
데이터 수집기(30)는 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 후술하는 정보관리 컴퓨터(50)로부터 입력되는 소정의 공지사항, 음성정보 안내멘트 및 안전운전 경고음을 상기 정보 단말기(20)로 전송한다.The data collector 30 transmits predetermined announcements, voice information announcements, and safe driving warning sounds input from the information management computer 50 to be described later through the network communication network 10 to the information terminal 20.
또한, 데이터 수집기(30)는 소정의 택시에 설치된 상기 정보 단말기(20)로부터 전송되는 상기 수익금 데이터, 위치정보 데이터 및 택시 관리용 정보 데이터를 소정의 시간간격으로 전송 받아 이를 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 후술하는 정보관리 컴퓨터(50)로 전송하기 위하여 택시 운행과 연관되는 소정의 장소, 예를 들면 식당, 충전소 및 운송 사업장 등에 설치되어 있다.In addition, the data collector 30 receives the proceeds data, location information data and taxi management information data transmitted from the information terminal 20 installed in a predetermined taxi at a predetermined time interval and the network communication network 10 In order to transmit to the information management computer 50 to be described later through a predetermined place associated with the taxi operation, for example, restaurants, charging stations and transport establishments and the like.
음성정보 제공서버(40)는 후술하는 정보관리 컴퓨터(50)로부터 전송되는 소정의 업무공지사항 및 안전운행정보 데이터를 입력받아 이를 음성으로 변경한 후 상기 데이터 수집기(30) 및 정보 단말기(20)로 전송한다.The voice information providing server 40 receives a predetermined business announcement and safety operation information data transmitted from the information management computer 50 to be described later, changes it to voice, and then the data collector 30 and the information terminal 20. To send.
정보관리 컴퓨터(50)는 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 소정의 장소, 예를 들면 음식점, 충전소 및 운송 사업자 등의 장소에 설치된 상기 데이터 수집기(30)를 통하여 소정의 시간간격으로 전송되는 수익금 데이터를 입력받아 이를 데이터베이스에 저장시킨다.The information management computer 50 is the revenue data transmitted at a predetermined time interval through the data collector 30 installed at a predetermined place, for example, a restaurant, a charging station and a transport company, through the network communication network 10. Receives the file and stores it in the database.
정보관리 컴퓨터(50)는 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 상기 데이터 수집기(30)로부터 전송되는 소정 택시에 대한 정보 데이터, 예를 들면 주정차 위치, 주행거리, 주행시간, 및 주행속도 등의 택시 정보 데이터를 입력받아 이를 데이터베이스에 저장시킨다.The information management computer 50 stores information data about a predetermined taxi transmitted from the data collector 30 through the network communication network 10, for example taxi information such as a parking stop location, a traveling distance, a traveling time, and a traveling speed. It takes data and stores it in a database.
정보관리 컴퓨터(50)는 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 법인택시 사업자가 입력한 각종 업무공지사항, 안전운전정보 데이터를 상기 데이터 수집기(30)로 전송한다.The information management computer 50 transmits various work announcements and safe driving information data input by the corporate taxi operator to the data collector 30 through the network communication network 10.
정보관리 컴퓨터(50)는 상기 데이터 수집기(30)를 통하여 전송된 해당 택시에 대한 수익금 데이터 및 소정의 택시 정보 데이터에 의거하여 차량별, 주행시간별, 주행경로별 수익금 데이터를 구축한 후 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 수익금 개선 및 경영 데이터에 대한 요청신호가 전송 시 해당 택시가 속한 법인택시 사업자 단말기로 해당 택시에 대한 수익금 데이터 및 택시 관리용 정보 데이터를 전송한다.The information management computer 50 constructs the revenue data for each vehicle, the driving time, and the driving route based on the profit data for the corresponding taxi and the predetermined taxi information data transmitted through the data collector 30, and then the network communication network. When the request signal for profit improvement and management data is transmitted through 10, the profit data and taxi management information data for the taxi are transmitted to the corporate taxi operator terminal to which the taxi belongs.
이하, 본 발명에 따른 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 방법의 일실시예를 도 2 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a network-based artificial intelligence taxi total management service providing method according to the present invention will be described in detail with reference to FIG. 2.
도 2에 도시된 바와 같이, 소정의 택시에 설치된 정보 단말기(20)는 GPS위성을 통하여 전송되는 해당 택시의 정보 데이터, 예를 들면 주정차 택시에 대한 현재위치, 진행방향, 운행속도 및 도로상황을 포함하는 택시의 정보 데이터를 입력받아 이를 데이터베이스에 저장한다(S100).As shown in FIG. 2, the information terminal 20 installed in a predetermined taxi may display information data of a corresponding taxi transmitted through a GPS satellite, for example, a current position, a driving direction, a driving speed, and a road situation for a parking taxi. Receives the information data of the taxi to include and stores it in the database (S100).
이후, 소정의 승차가가 택시에 승차 후 상기 위치 정보 데이터에 의거하여 운행 시, 상기 정보 단말기(20)는 상기 택시가 소정의 장소, 예를 들면 식당, 충전소 및 운송 사업장 등에 정차하거나 또는 통과 시 운행시간 및 거리에 비례하여 택시 미터기로부터 입력되는 수익금 데이터 및 상기 택시 정보 데이터를 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 블루투스 방식 또는 고주파 통신 방식을 통하여 상기 장소에 설치된 데이터 수집기(30)로 전송한다(S101).Subsequently, when a predetermined passenger rides in a taxi and operates based on the location information data, the information terminal 20 stops or passes the taxi to a predetermined place, for example, a restaurant, a charging station, and a transportation workplace. Profit data and taxi information data inputted from the taxi meter in proportion to the travel time and distance are transmitted to the data collector 30 installed at the place through the Bluetooth method or the high frequency communication method through the network communication network 10 (S101). ).
이어서, 상기 데이터 수집기(30)는 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 상기 정보 단말기(20)로부터 전송된 소정 택시에 대한 수익금 데이터 및 택시 정보 데이터를 상기 정보관리 컴퓨터(50)로 전송한 후(S102), 상기 정보관리 컴퓨터(50)로부터 전송되는 소정의 업무 공지사항 및 안전운전정보를 상기 정보 단말기(20)로 전송한다(S103).Subsequently, the data collector 30 transmits the profit data and the taxi information data for a predetermined taxi transmitted from the information terminal 20 through the network communication network 10 to the information management computer 50 (S102). ), The predetermined task announcement and safe driving information transmitted from the information management computer 50 is transmitted to the information terminal 20 (S103).
이후, 상기 네트워크 통신망(10)을 통하여 상기 데이터 수집기(30)로부터 전송되는 소정 택시에 대한 수익금 데이터 및 택시 정보 데이터를 전송받아 소정의 데이터베이스에 저장시킨 후(S104), 상기 정보관리 컴퓨터(30)는 상기 수익금 및 택시 정보 데이터에 의거하여 차량별, 주행거리별, 주행시간별, 주행경로별 수익금 데이터를 구축하여 데이터베이스에 저장시킨다(s105).Subsequently, after receiving the profit data and the taxi information data for a predetermined taxi transmitted from the data collector 30 through the network communication network 10 and storing it in a predetermined database (S104), the information management computer 30 Based on the proceeds and the taxi information data, and builds the revenue data for each vehicle, mileage, travel time, driving route (s105).
이후, 상기 데이터 수집기(30)를 통하여 소정 택시의 정보 단말기(20)로부터 전송된 수익금 데이터가 입력 시(s106), 상기 정보관리 컴퓨터(50)는 상기 수익금 데이터가 상기 데이터베이스에 구축된 차량별, 주행거리별, 주행시간별, 주행경로별 수익금 데이터에 의거하여 예상되는 기대값의 만족여부를 판단한다(S107).Then, when the revenue data transmitted from the information terminal 20 of the predetermined taxi via the data collector 30 is input (s106), the information management computer 50 is for each vehicle that the revenue data is built in the database, It is determined whether the expected value is satisfied based on the profit data for each mileage, for each travel time, and for the driving path (S107).
단계(S107)의 판단 결과 상기 기대값을 만족시키지 못하는 경우, 상기 정보관리 컴퓨터(50)는 해당 택시가 속한 법인택시 사업자 단말기로부터 수익금 개선 및 경영 데이터에 대한 요청신호가 전송 시(S108), 해당 택시에 대한 수익금 개선화 및 경영 개선화를 위한 소정의 조치, 예를 들면 수익금 감봉 등의 정보 데이터를 해당 택시가 속한 법인택시 사업자 단말기로 전송한다(S109).When it is determined in step S107 that the expected value is not satisfied, the information management computer 50 transmits a request signal for profit improvement and management data from the corporate taxi operator terminal to which the taxi belongs (S108). A predetermined measure for improving profits and improving management of a taxi, for example, information data, such as a profit reduction, is transmitted to the corporate taxi operator terminal to which the taxi belongs (S109).
단계(S107)의 판단 결과 상기 기대값을 만족시킨 경우, 상기 정보관리 컴퓨터 (50)는 해당 택시가 속한 법인택시 사업자 단말기로부터 수익금 개선 및 경영 데이터에 대한 요청신호가 전송 시(S110), 해당 택시에 대한 수익금 개선화 및 경영 개선화를 위한 소정의 조치, 예를 들면 수익금 인상 등의 정보 데이터를 해당 택시가 속한 법인택시 사업자 단말기로 전송한다(S111).As a result of the determination in step S107, when the expected value is satisfied, the information management computer 50 transmits a request signal for profit improvement and management data from the corporate taxi operator terminal to which the taxi belongs (S110). Predetermined measures for improving profits and improving management, for example, information data, such as a profit increase, are transmitted to the corporate taxi operator terminal to which the corresponding taxi belongs (S111).
상기한 바와 같이, 본 발명의 네트워크 기반의 인공 지능형 택시 전액관리 서비스 제공 시스템 및 방법에 따르면, 택시용 정보 단말기로부터 전송되는 택시 수익금 및 택시 정보 데이터를 소정의 유무선 네트워크 통신망을 통하여 택시 운행과 관련된 장소에 설치된 데이터 수집기로부터 소정의 시간간격 수시로 수집 및 관리함으로써, 해당 택시에 대한 시간대별 수익금 관리 및 차량별 경영관리를 보다 효율적으로 수행할 수 있는 효과를 제공한다.As described above, according to the system and method for providing a network-based artificial intelligence taxi total management service of the present invention, a place associated with taxi operation through a predetermined wired / wireless network communication taxi revenue and taxi information data transmitted from a taxi information terminal. By collecting and managing from time to time at a predetermined time interval from the data collector installed in the, it provides an effect that can be more efficiently performed by time-specific revenue management and vehicle-specific management for the taxi.
여기에서, 상술한 본 발명에서는 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Herein, while the present invention has been described with reference to the preferred embodiments, those skilled in the art will variously modify the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as set forth in the claims below. And can be changed.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020020011030A KR20030071363A (en) | 2002-02-28 | 2002-02-28 | System for network-based porviding artificial intelligent service of total taxi fee and method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020020011030A KR20030071363A (en) | 2002-02-28 | 2002-02-28 | System for network-based porviding artificial intelligent service of total taxi fee and method thereof |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20030071363A true KR20030071363A (en) | 2003-09-03 |
Family
ID=32223121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020020011030A KR20030071363A (en) | 2002-02-28 | 2002-02-28 | System for network-based porviding artificial intelligent service of total taxi fee and method thereof |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20030071363A (en) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR930023888A (en) * | 1992-05-20 | 1993-12-21 | 김은자 | Taxi meter data receiving system and receiving method |
JPH0612419A (en) * | 1992-04-06 | 1994-01-21 | Nec Corp | Taxi service management and taxi service state analyzing device and taxi service management system |
JPH0935106A (en) * | 1995-07-13 | 1997-02-07 | Daishin Denko Kk | Business vehicle management system |
JPH0968436A (en) * | 1995-08-31 | 1997-03-11 | Matsushita Electric Works Ltd | Operation control system for vehicle |
KR19990010009U (en) * | 1997-08-26 | 1999-03-15 | 차상환 | Taxi operation management system using taxi meter data receiving device |
KR19990082835A (en) * | 1998-04-03 | 1999-11-25 | 강대섬 | Operation System of Vehicle for Sales Using Global Positioning System and Mobile Communication Network System |
KR20000054403A (en) * | 2000-06-05 | 2000-09-05 | 박종헌 | System for managing of taxi |
KR20030000403A (en) * | 2001-06-25 | 2003-01-06 | (주)모비츠 | Method, System and Apparatus for managing movement and fee of taxi using mobile station |
KR20030017805A (en) * | 2001-08-23 | 2003-03-04 | 배영현 | Taxi manage system |
-
2002
- 2002-02-28 KR KR1020020011030A patent/KR20030071363A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0612419A (en) * | 1992-04-06 | 1994-01-21 | Nec Corp | Taxi service management and taxi service state analyzing device and taxi service management system |
KR930023888A (en) * | 1992-05-20 | 1993-12-21 | 김은자 | Taxi meter data receiving system and receiving method |
JPH0935106A (en) * | 1995-07-13 | 1997-02-07 | Daishin Denko Kk | Business vehicle management system |
JPH0968436A (en) * | 1995-08-31 | 1997-03-11 | Matsushita Electric Works Ltd | Operation control system for vehicle |
KR19990010009U (en) * | 1997-08-26 | 1999-03-15 | 차상환 | Taxi operation management system using taxi meter data receiving device |
KR19990082835A (en) * | 1998-04-03 | 1999-11-25 | 강대섬 | Operation System of Vehicle for Sales Using Global Positioning System and Mobile Communication Network System |
KR20000054403A (en) * | 2000-06-05 | 2000-09-05 | 박종헌 | System for managing of taxi |
KR20030000403A (en) * | 2001-06-25 | 2003-01-06 | (주)모비츠 | Method, System and Apparatus for managing movement and fee of taxi using mobile station |
KR20030017805A (en) * | 2001-08-23 | 2003-03-04 | 배영현 | Taxi manage system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3849590B2 (en) | Traffic information system | |
EP0824731B2 (en) | Method and apparatus for determining tax of a vehicle | |
EP0808492B1 (en) | Method and apparatus for determining expected time of arrival | |
EP1290664B1 (en) | Transit planning system | |
EP1218697B1 (en) | System for guiding vehicles | |
KR100423779B1 (en) | Charging device | |
TW201541393A (en) | Taxi management equipment and taxi management system | |
CA2826902C (en) | Application of a value data to a profile of a vehicle based on a location of the vehicle | |
US20050102075A1 (en) | Vehicle related services system and methodology | |
EP2390861B1 (en) | Method and system for traffic control and traffic emission control | |
US20040093289A1 (en) | Location based services anonymous session tracking and anonymous information aggregation | |
KR100729707B1 (en) | Method and system to allocate freight using Global Positioning System and Global Positioning System | |
US20040203840A1 (en) | Apparatus and method for downloading journey-related information | |
CN104025166B (en) | Central side system and vehicle side system | |
CN101178850A (en) | Vehicle agility device | |
US20150310356A1 (en) | Facility and infrastructure utilization | |
CN104040604A (en) | Center-side system and vehicle-side system | |
JP2001222798A (en) | Customer information providing system for commercial vehicle | |
KR20180029210A (en) | Premium rate offering system with high reliability | |
KR20030071363A (en) | System for network-based porviding artificial intelligent service of total taxi fee and method thereof | |
TWI569227B (en) | The system and method of real - time passenger traffic exploration | |
JP4578020B2 (en) | Customer information provision system for commercial vehicles | |
TW201721578A (en) | Interaction taxi/vehicle booking system | |
Lobo | Automatic vehicle location technology: Applications for buses | |
KR20050119239A (en) | Business information providing server and taxi communication terminal device for providing taxi business information |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |