KR20030070383A - Boot mounting structure of manual transmission - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A structure for mounting a boot for a gearshift lever of a manual transmission is provided to easily mount the boot without separate components, reduce mounting cost, and simply produce the boot, a retainer, and an upper cover due to relatively simple upsides thereof. CONSTITUTION: A structure for mounting a boot for a gearshift lever of a manual transmission is composed of an upper cover(21) forming an upper end of a gearshift lever housing(20); a plurality of retainers(22,24) of which a lower end is hanged on an outer panel of a combining hole unit(21a) formed at the upper end of the upper cover of the gearshift lever housing and an upper end is partially bent and protruded upward; and the boot having hole units(26a) in which protruded parts of the retainers are inserted, respectively, at the lower end and covering the outside of the gearshift lever.

Description

수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅 구조{Boot mounting structure of manual transmission}Boot mounting structure of manual transmission

본 발명은 변속레버를 보호하는 부트 하단부를 UPR커버에 고정시키는 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅구조에 관한 것으로서, 특히 별도의 구성부품없이 마운팅 작업이 용이하게 이루어지며 외관 품질이 향상된 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅구조에 관한 것이다.The present invention relates to a boot mounting structure for a shift lever of a manual transmission for fixing a boot lower part protecting a shift lever to a UPR cover. In particular, a mounting operation is easily performed without a separate component and the appearance of a manual transmission with improved appearance quality is improved. It relates to a boot mounting structure for a lever.

일반적으로 수동변속기의 변속레버는 도 1에 도시된 바와 같이 운전자의 조작이 가능토록 변속레버(2)가 차실 내에 배치되고, 차실 내의 플로워 패널에 상기 변속레버(2)의 하단부가 삽입된 변속레버 하우징(4)의 상단부가 돌출되며, 상기 변속레버 하우징(4)의 상단부에는 가죽 또는 고무 재질의 부트(6)가 변속레버(4)의 외측을 감싸고 있다.In general, the shift lever of the manual transmission has a shift lever 2 disposed in the vehicle compartment for driver's operation as shown in FIG. 1, and a shift lever in which a lower end of the shift lever 2 is inserted into a floor panel in the cabin. An upper end of the housing 4 protrudes, and a boot 6 made of leather or rubber surrounds the outer side of the shift lever 4 at an upper end of the shift lever housing 4.

도 2는 종래 기술에 따른 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅구조가 도시된 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a boot mounting structure for a shift lever of a manual transmission according to the prior art.

종래 기술에 따른 변속레버용 부트 마운팅 구조는 상기 부트(6)의 하단부를 변속레버 하우징(4)의 상단부에 지지시키는 리테이너(8)가 상기 부트(6)의 하단부 내측에 삽입되어 스태플(Stapple)(10)에 의해 상기 부트(6)와 10군데 정도 묶인 다음, 이 상태에서 상기 변속레버 하우징(4)의 상단부에 끼워져 걸림된다.In the boot mounting structure for the shift lever according to the related art, a retainer 8 supporting the lower end of the boot 6 to the upper end of the shift lever housing 4 is inserted into the lower end of the boot 6 to form a staple. (10) is tied to the boot 6 and about 10 places, and in this state is fitted to the upper end of the shift lever housing (4) is caught.

여기서, 상기 리테이너(8)는 수직하게 세워져 상기 부트(6)의 하단부를 상기 변속레버 하우징(4)의 상단부에 지지시키고, 이 수직부(8a) 끝단에서 상기 변속레버 하우징(4)의 측면을 향해 수직하게 절곡되어 상기 변속레버 하우징(4)에 걸림되며, 이 절곡부(8b)가 상기 부트(6)의 하단부와 묶인다.Here, the retainer 8 is erected vertically to support the lower end of the boot 6 to the upper end of the shift lever housing 4, and the side of the shift lever housing 4 at the end of the vertical part 8a. It is bent vertically to be engaged with the shift lever housing 4, the bent portion (8b) is tied to the lower end of the boot (6).

한편, 상기 변속레버 하우징(4)의 상단부 내측면에는 태핑 나사(12)가 압입되는 제1 홀부(4a)가 하측을 향해 일체로 돌출되어 4군데 형성되어 있고, 이 변속레버 하우징(4)의 제1 홀부(4a) 측에 위치된 부트(6)의 하단부는 상기 변속레버 하우징(4)의 제1 홀부(4a)와 연통되는 제2 홀부(6a)가 형성되며, 상기 제2 홀부(6a)가 형성된 부트(6)의 하단부 내측면에 또한 상기 부트(6)의 제2 홀부(6a)와 연통되는 제3 홀부(14a)가 형성된 리테이너(14)가 밀착되는 바, 상기 태핑나사(12)가 상기 제3 홀부(14a), 제2 홀부(6a)를 관통해 상기 제1 홀부(4a)에 압착되어 상기 부트(6)의 하단부를 상기 변속레버 하우징(4)에 고정시킨다.On the other hand, on the inner side of the upper end of the shift lever housing 4, the first hole 4a, into which the tapping screw 12 is press-fitted, is integrally projected downward and formed in four places, and the shift lever housing 4 The lower end of the boot 6 located on the side of the first hole 4a is formed with a second hole 6a which communicates with the first hole 4a of the shift lever housing 4, and the second hole 6a. The retainer 14 formed with the third hole portion 14a communicating with the second hole portion 6a of the boot 6 is also in close contact with the inner surface of the lower end of the boot 6 on which the tapping screw 12 is formed. ) Is pressed through the third hole portion 14a and the second hole portion 6a to the first hole portion 4a to fix the lower end of the boot 6 to the shift lever housing 4.

한편, 상기 부트(6)의 상단부는 외측에 끼워지는 밴드(미도시) 등에 의해 상기 변속레버에 고정된다.On the other hand, the upper end of the boot 6 is fixed to the shift lever by a band (not shown) fitted to the outside.

그러나, 종래 기술에 따른 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅 구조는 부트(6)의 하단부 및 4개의 리테이너(14)에 각각 상기 태핑 나사(12)가 관통되는 제2 홀부(6a), 제3 홀부(14a)가 형성되고, 상기 변속레버 하우징(4)의 상단부 내측면에도 상기 태핑 나사(12)가 압입되는 4개의 홀부(4a)가 형성되므로 각 구성부품의 제작이 복잡하다.However, the boot mounting structure for the shift lever of the manual transmission according to the related art includes a second hole part 6a and a third hole part through which the tapping screw 12 passes through the lower end of the boot 6 and the four retainers 14, respectively. 14a is formed, and four hole portions 4a through which the tapping screw 12 is pressed are formed on the inner side of the upper end of the shift lever housing 4, so that the production of each component is complicated.

또한, 부트 마운팅시 상기 부트(6) 및 리테이너(14)의 제2 홀부(6a), 제3 홀부(14a)와 변속레버 하우징(4)의 제1 홀부(4a)를 정렬시킨 다음 공구를 이용해 태핑 나사(12)를 상기 변속레버 하우징(4)의 제1 홀부(4a)에 압입하므로 마운팅 작업이 번거롭고 스태플(10) 및 태핑나사(12) 등 별도의 조립부품이 필요하므로 비용이높은 문제점이 있다.In addition, during boot mounting, the second hole 6a, the third hole 14a of the boot 6 and the retainer 14 and the first hole 4a of the shift lever housing 4 are aligned, and then a tool is used. Since the tapping screw 12 is press-fitted into the first hole 4a of the shift lever housing 4, the mounting work is cumbersome, and a separate assembly part such as the staple 10 and the tapping screw 12 is required, so that the cost is high. There is this.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 별도의 조립부품 없이 용이하게 마운팅 작업이 이루어지는 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, and an object thereof is to provide a boot mounting structure for a shift lever of a manual transmission in which a mounting operation is easily performed without a separate assembly part.

도 1은 일반적인 차실 내의 변속레버 사시도,1 is a perspective view of a shift lever in a typical cabin;

도 2는 종래 기술에 따른 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅 구조의 단면도,2 is a cross-sectional view of a boot mounting structure for a shift lever of a manual transmission according to the prior art;

도 3은 본 발명에 따른 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅 구조의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of a boot mounting structure for a shift lever of a manual transmission according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

20 : 변속레버 하우징21 : 어퍼 커버20: shift lever housing 21: upper cover

22, 24 : 리테이너22a, 24a : 돌출부22, 24: retainer 22a, 24a: protrusion

22b : 걸림턱24b : 절곡부22b: locking jaw 24b: bend

26 : 부트26: boot

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅 구조는 변속레버 하우징의 상단을 형성하는 어퍼 커버와, 상기 어퍼 커버에 하단부가 걸림되고 상단부는 일부가 절곡된 후 상측으로 돌출된 리테이너와, 상기 리테이너의 돌출부가 끼워지도록 하단부에 홀부가 형성되고 변속레버를 감싸는 부트로 구성된다.Boot mounting structure for the shift lever of the manual transmission according to the present invention for solving the above problems and the upper cover to form an upper end of the shift lever housing, the upper end is caught in the upper cover and the upper part is bent to the upper side A protruding retainer and a hole formed at a lower end of the protruding portion of the retainer are fitted to the boot to surround the shift lever.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 본 발명에 따른 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅 구조는 도 3에 도시된 바와 같이 차실 내에 돌출된 변속레버(미도시)의 하단부가 삽입되고 차실의 플로워 패널에 어퍼 커버(Upper cover)(21)가 돌출된 변속레버 하우징(20)과, 상기 변속레버 하우징(20)의 어퍼 커버(21) 상단면에 형성된 체결홀부(21a) 외측면 패널에 하단부가 걸림되고 상단부는 일부가 절곡된 후 상측으로 돌출된 복수개의 리테이너(22, 24)와, 상기 복수개의 리테이너(22, 24)의 돌출부(22a, 24a)가 각각 끼워지도록 하단부에 복수개의 홀부(26a)가 형성되고 상기 어퍼 커버(21) 상측으로 돌출된 변속레버 외측을 감싸는 부트(26)로 구성된다.The boot mounting structure for the shift lever of the manual transmission according to the present invention has an upper cover 21 inserted into a lower panel of a shift lever (not shown) protruding into the cabin and an upper cover 21 of the floor panel of the cabin. ) Is lowered to the shift lever housing 20 protruding from the outer panel of the fastening hole 21a formed on the upper surface of the upper cover 21 of the shift lever housing 20. A plurality of hole parts 26a are formed at lower ends of the plurality of retainers 22 and 24 protruding from the protrusions and the protrusions 22a and 24a of the plurality of retainers 22 and 24, respectively, and the upper cover 21 is formed. It consists of a boot 26 surrounding the shift lever outer side protruding upward.

상기 변속레버 하우징(20)의 어퍼 커버(21)는 체결홀부(21a)가 형성된 상단면이 내측을 향해 함몰되어 단차 형성되는데, 상기 단차부(21b, 21c)는 상기 체결홀부(21a) 측 제1 단차부(21b)와 제1 단차부(21b)보다 함몰 깊이가 낮은 제2 단차부(21c)로 구성된다.The upper cover 21 of the shift lever housing 20 has a stepped surface formed by recessing an upper end surface on which the fastening hole portion 21a is formed, and the stepped portions 21b and 21c are formed on the fastening hole portion 21a side. It consists of the 1st step part 21b and the 2nd step part 21c which has a depression depth lower than the 1st step part 21b.

상기 리테이너(22)는 수직하게 세워진 하단부 일측에서 상기 어퍼 커버(21)의 내측면에 삽입되도록 돌출되어 상기 어퍼 커버(21)에 걸림되는 걸림턱(22b)이 형성되며, 상기 걸림턱(22b) 상측에 위치된 부위가 상기 부트(26)의 홀부(26a)에 끼워지고, 상단부는 하단부 상측에서 일체로 'ㄴ'형으로 돌출부(22a)가 돌출되어 상기 부트(26)의 하단부를 상기 어퍼 커버(21)의 제1 단차부(21b)에 안착시킨다.The retainer 22 is protruded so as to be inserted into the inner surface of the upper cover 21 from one side of the lower end vertically formed, and a locking jaw 22b is formed to engage the upper cover 21, and the locking jaw 22b is formed. The upper part is inserted into the hole part 26a of the boot 26, and the upper part of the upper part covers the lower part of the boot 26 by protruding part 22a protruding integrally from the upper part of the lower part. It rests on the 1st step part 21b of (21).

한편, 상기 리테이너(24)는 또 다른 실시예로서, 수직하게 세워진 하단부 끝단에서 상기 어퍼 커버(21)의 상측면 내부에 삽입되도록 수평하게 절곡되어 이 절곡부(24b)가 상기 어퍼 커버(21)에 걸림되고, 상단부는 하단부 상측에서 일체로 'ㄴ'형으로 돌출부(24a) 돌출되어 상기 부트(26)의 하단부를 상기 어퍼 커버(21)의 제1 단차부(21b)에 안착시킨다.Meanwhile, as another embodiment, the retainer 24 is bent horizontally so as to be inserted into an upper surface of the upper cover 21 at a vertically lower end end, so that the bent portion 24b is the upper cover 21. The upper end portion protrudes the protrusion 24a integrally from the upper end of the lower end portion and seats the lower end portion of the boot 26 on the first step portion 21b of the upper cover 21.

이와 같은 변속레버용 부트 마운팅 구조는 리테이너(22, 24)의 상단부 돌출부(22a, 24a)가 상기 부트(26)의 하단부에 형성된 홀부(26a)에 각각 끼워진 다음, 이 상태에서 어퍼 커버(21)의 체결홀부(21a)를 통해 어퍼 커버(21)의 내부로 삽입되어 리테이너(22, 24)의 돌출부(22a, 24a)에 의해 부트(26)의 하단부가 어퍼 커버(21)의 제1 단차부(21b)에 지지되고, 리테이너(22)의 걸림턱(22b) 또는 리테이너(24)의 절곡부(24b)가 상기 어퍼 커버(21)에 걸림되어 부트(26)의 하단부는 상기 어퍼 커버(21)에 고정된다.In this shift lever boot mounting structure, the upper end protrusions 22a and 24a of the retainers 22 and 24 are fitted into the hole portions 26a formed at the lower end of the boot 26, respectively, and then the upper cover 21 in this state. The lower end of the boot 26 is inserted into the upper cover 21 through the fastening hole 21a of the upper cover 21 by the protrusions 22a and 24a of the retainers 22 and 24. The lower end of the boot 26 is supported by the support cover 21b, and the engaging jaw 22b of the retainer 22 or the bent portion 24b of the retainer 24 is caught by the upper cover 21. It is fixed to).

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅 구조는 리테이너가 부트의 하단부에 끼워진 다음, 이 상태에서 어퍼 커버에 삽입되고 리테이너의 걸림턱 또는 절곡부가 어퍼 커버에 걸림되어 부트의 하단부가 어퍼 커버에 마운팅되므로 별 다른 조립부품없이 마운팅 작업이 용이하게 이루어져 작업성이 향상되고 마운팅 비용이 감소될 수 있는 이점이 있다.Boot mounting structure for the shift lever of the manual transmission according to the present invention configured as described above is inserted into the upper cover in this state, the retainer is inserted into the upper cover in this state and the locking jaw or bent portion of the retainer is caught in the upper cover of the boot Since the lower part is mounted on the upper cover, the mounting work is easily performed without any assembly, thereby improving workability and reducing mounting costs.

또한, 부트, 리테이너, 어퍼 커버의 상측면 형상이 비교적 평이하여 이 구성요소들의 제작이 간편해질 수 있는 이점이 있다.In addition, the upper shape of the boot, retainer, upper cover is relatively flat, there is an advantage that the manufacturing of these components can be simplified.

Claims (4)

변속레버 하우징의 상단을 형성하는 어퍼 커버와; 상기 어퍼 커버에 하단부가 걸림되고 상단부는 일부가 절곡된 후 상측으로 돌출된 리테이너와; 상기 리테이너의 돌출부가 끼워지도록 하단부에 홀부가 형성되고 변속레버를 감싸는 부트로 구성된 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅구조.An upper cover forming an upper end of the shift lever housing; A retainer protruding upward after a lower end is engaged with the upper cover and a part of the upper end is bent; A hole mounting structure for a shift lever of a manual transmission, characterized in that the lower portion is formed in the lower end so that the protrusion of the retainer is fitted, the boot surrounding the shift lever. 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 어퍼 커버는 상측면에 변속레버 하단부가 삽입되는 체결홀부가 형성되고, 내측을 향해 함몰되어 단차 형성된 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅구조.The upper cover has a fastening hole for inserting the lower end of the shift lever is formed on the upper side, the shift lever boot mounting structure of the manual transmission, characterized in that the stepped inwardly formed. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 리테이너는 하단부 일측에 상기 어퍼 커버에 걸림되는 걸림턱이 형성되고, 상단부는 하단부에서 일체로 'ㄴ'형으로 형성되어 상기 부트의 하단부를 상기 어퍼 커버에 지지시키는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅구조.The retainer has a locking jaw that is engaged with the upper cover at one side of the lower end, and the upper end is integrally formed with a 'b' shape at the lower end to support the lower end of the boot on the upper cover. Boot mounting structure for lever. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 리테이너는 하단부가 상기 어퍼 커버에 수평하게 삽입되고 그 수평부끝단에서 수직하게 상측으로 절곡되어 상기 어퍼 커버에 걸림되며, 상단부가 하단부의 수직부 상단에 일체로 'ㄴ' 형으로 형성되어 상기 부트의 하단부를 상기 어퍼 커버에 지지시키는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속레버용 부트 마운팅 구조.The retainer has a lower end inserted horizontally into the upper cover and is bent vertically upward from the horizontal end thereof to be engaged with the upper cover, and the upper end is integrally formed with a 'b' shape at an upper end of the vertical part of the lower boot. Boot mounting structure for the shift lever of the manual transmission, characterized in that for supporting the lower end of the upper cover.
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