KR20030070242A

KR20030070242A - Boots for vehicle and method for producing said boots

Info

Publication number: KR20030070242A
Application number: KR1020020009307A
Authority: KR
Inventors: 엄재원
Original assignee: 엄재원
Priority date: 2002-02-21
Filing date: 2002-02-21
Publication date: 2003-08-29

Abstract

PURPOSE: A boot for a vehicle and a manufacturing method thereof are provided to prevent a part on which stress is concentrated from being burst even in being used for a long time and to prevent the leakage of a lubricant caused by the bursting of the boot. CONSTITUTION: A boot for a vehicle is composed of a lower layer(10) made from elastomer as rubber; an intermediate layer(20) made by repeatedly arranging at least one thread(21), which is one of nylon thread, glass fiber, and cotton yarn, on the lower layer; and an upper layer(30) made from same material with the lower layer with covering the intermediate layer. The boot is formed by integrating the lower, intermediate, and upper layers. A method for manufacturing the boot includes a step of interposing and integrally forming the thread selected in nylon thread, glass fiber, and cotton yarn between the upper and lower layers.

Description

Boots for vehicles and method for producing said boot

본 발명은 차량용 부트 및 상기 부트의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부트를 제작하기 위해서 사용되는 고무의 재질을 개선하여 내구성을 향상시킨 차량용 부트 및 이러한 부트의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle boot and a method for manufacturing the boot, and more particularly, to a vehicle boot and a method for manufacturing the boot that improves durability by improving the material of the rubber used to manufacture the boot.

일반적으로 차량의 구동륜은 엔진으로부터의 구동력을 전달받는 구동축에 연결되어 있으며, 구동륜의 각도변화에 상관없이 엔진으로부터의 구동력을 일정하게전달할 수 있도록 하기 위해서 차량의 구동축과 구동륜 사이에는 등속조인트가 개재된다.In general, the driving wheel of the vehicle is connected to the drive shaft receiving the driving force from the engine, and a constant velocity joint is interposed between the driving shaft and the driving wheel of the vehicle to constantly transmit the driving force from the engine regardless of the angle change of the driving wheel. .

한편, 차량의 구동축과 구동륜을 연결하고 있는 등속조인트는 고속으로 회전하면서 미끄럼 운동하고 있으므로, 이 부분의 원할한 윤활을 위하여 그리스와 같은 윤활제가 반드시 필요하게 되고, 이 윤활제의 오염과 누출을 방지하기 위하여 부트가 설치되어 있다.On the other hand, since the constant velocity joint connecting the drive shaft and the drive wheel of the vehicle rotates at a high speed and slides, a grease such as grease is necessary for smooth lubrication of this part, and to prevent contamination and leakage of the lubricant. Boot is installed.

부트는 도 1에 도시된 바와 같이 구동륜의 각도변화와 함께 구부러질 수 있도록 벨로우즈(bellows) 형상을 가지고 있으며, 차량의 구동축과 구동륜에 각각 클램프에 의해 밀폐 결합된다.As shown in FIG. 1, the boot has a bellows shape to be bent with a change in the angle of the driving wheel, and the boot is hermetically coupled to the driving shaft and the driving wheel of the vehicle by clamps.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 차량용 부트는, 구동륜이 최대 각도로 꺾여 회전될 때에는 부트의 일정 지점에 응력이 집중되어 쉽게 파손되는 등의 문제점이 있었다. 그에 따라 종래의 부트는 내구성이 좋지 않았고, 응력이 집중되는 부분이 파열되어 내부에 봉입된 윤활제가 누출되는 등의 문제점이 있었다. 나아가서, 윤활제가 누출되면 베어링의 마모가 심해져 드라이브 샤프트를 교환해야 하는 등 차량의 유지보수 비용이 증가하는 문제도 있었다.However, the conventional vehicle boot as described above has a problem such that when the driving wheel is rotated at the maximum angle, the stress is concentrated at a certain point of the boot and is easily broken. Accordingly, the conventional boot is not good in durability, there is a problem that the portion where the stress is concentrated to rupture, the lubricant encapsulated inside leaks. In addition, there is a problem in that the maintenance cost of the vehicle is increased, such as when the lubricant leaks, the wear of the bearing is severe and the drive shaft needs to be replaced.

본 발명은 상기된 바와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은, 장기간의 사용에 따른 응력 집중 부분의 파열을 방지할 수 있도록 내구성이 향상된 차량용 부트를 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been invented to solve the problems as described above, and an object of the present invention is to provide a vehicle boot having improved durability to prevent the rupture of the stress concentration portion due to long-term use.

본 발명의 또 다른 목적은, 차량용 부트를 제작하기 위해서 이용되는 고무의적층구조를 개선하여 부트의 내구성을 향상시키기 위한 상기 부트의 제조방법을 제공하고자 하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a method for manufacturing the boot for improving the durability of the boot by improving the laminated structure of the rubber used for manufacturing the vehicle boot.

도 1은 종래기술에 따른 차량용 부트의 단면도,1 is a cross-sectional view of a vehicle boot according to the prior art,

도 2는 본 발명에 따른 차량용 부트를 제작하기 위한 고무의 적층구조를 나타내는 도면,2 is a view showing a laminated structure of rubber for manufacturing a vehicle boot according to the present invention;

도 3은 도 2의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of FIG. 2.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10 : 하부층 20 : 중간층10: lower layer 20: middle layer

21 : 실 30 : 상부층21: room 30: upper layer

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따라서, 고무와 같은 탄성중합체 재질의 하부층과, 상기 하부층 상에 나일론사, 유리섬유 및 면사 중에서 선택된 적어도 한 가지의 실이 반복해서 배열되어 다이아몬드형을 이루는 중간층과, 상기 중간층을 덮는 상기 하부층과 동일한 재질의 상부층을 포함하며, 상기 하부층, 중간층 및 상부층이 일체로 성형되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 부트가 제공된다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, the lower layer of an elastomeric material such as rubber, and at least one thread selected from nylon yarn, glass fiber and cotton yarn on the lower layer is repeatedly arranged diamond-like A vehicle boot is provided, comprising an intermediate layer forming an upper layer and an upper layer formed of the same material as the lower layer covering the intermediate layer, wherein the lower layer, the intermediate layer, and the upper layer are integrally molded.

또한, 본 발명의 또 다른 측면에 따라서, 고무와 같은 탄성중합체 재질의 상하부층 사이에 나일론사, 유리섬유 및 면사 중에서 선택된 적어도 한 가지의 실이 개재되어 일체로 성형되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 부트 제조방법이 제공된다.In addition, according to another aspect of the invention, characterized in that it comprises the step of integrally molding between at least one thread selected from nylon yarn, glass fiber and cotton yarn between the upper and lower layers of an elastomeric material such as rubber A boot manufacturing method is provided.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 부트의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a vehicle boot according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 부트는, 고무와 같은 탄성중합체 재질의 하부층(10)과, 상기 하부층(10) 상에 나일론사, 유리섬유, 면사 등과 같은 실 중에서 선택된 적어도 한 가지의 실(21)이 반복해서 배열되어 다이아몬드형을 이루는 중간층(20)과, 상기 중간층(20)을 덮는 상기 하부층(10)과 동일한 재질의 상부층(30)을 포함하며, 이와 같은 하부층(10), 중간층(20) 및 상부층(30)이 일체로 성형되어 이루어진다.As shown in Figure 2, the vehicle boot according to a preferred embodiment of the present invention, the bottom layer 10 of an elastomeric material such as rubber, and a yarn such as nylon yarn, glass fiber, cotton yarn, etc. on the bottom layer 10 At least one selected from the chamber 21 is arranged repeatedly to form a diamond-like intermediate layer 20 and the upper layer 30 of the same material as the lower layer 10 covering the intermediate layer 20, and The same lower layer 10, the middle layer 20 and the upper layer 30 is formed integrally.

본 발명의 상기 차량용 부트의 단면도인 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 부트는, 고무와 같은 탄성중합체 재질의 상하부층(30, 10) 사이에 나일론사, 유리섬유, 면사 등과 같은 실 중에서 선택된 한 가지 이상의 실(21)이 개재되어 이루어진다.As shown in FIG. 3, which is a cross-sectional view of the vehicle boot of the present invention, the vehicle boot according to a preferred embodiment of the present invention includes nylon yarns and glass fibers between upper and lower layers 30 and 10 of an elastomeric material such as rubber. At least one thread 21 selected from yarns such as cotton yarns is interposed.

도 3에는 상하부층(30, 10) 사이에 실이 3겹으로 개재된 것으로 도시하였지만, 그것으로 본 발명이 한정되는 것이 아님은 물론이다.In FIG. 3, the yarn is interposed in three layers between the upper and lower layers 30 and 10, but the present invention is not limited thereto.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 부트는, 상기된 나일론사, 유리섬유 및 면사 중에서 한 가지의 실이 선택되어 중첩 배열되어 이루어질 수도 있고, 두 가지 혹은 세 가지 모두의 실이 선택되어 중첩 배열되어 이루어질 수도 있다.Vehicle boot according to a preferred embodiment of the present invention, one of the yarns selected from the nylon yarn, glass fiber and cotton yarn may be made by overlapping arrangement, two or all three yarns are selected and overlapping arrangement It may be done.

또한, 본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 상기 차량용 부트의 제조 방법에 있어서, 고무와 같은 탄성중합체 재질의 상하부층(30, 10) 사이에 나일론사, 유리섬유 및 면사 중에서 선택된 적어도 한 가지의 실(21)이 개재되어 일체로 성형되는 단계를 포함하는 부트 제조방법이 제공된다.Further, according to another aspect of the present invention, in the vehicle boot manufacturing method, at least one thread selected from nylon yarn, glass fiber and cotton yarn between the upper and lower layers 30, 10 of the elastomer material such as rubber There is provided a boot manufacturing method comprising the step (21) of being integrally molded.

본 발명에 따라서 부트를 제조함에 있어서도, 상기된 나일론사, 유리섬유 및 면사 중에서 한 가지의 실이 선택되어 중첩 배열되는 단계를 포함할 수도 있고, 두 가지 혹은 세 가지 모두의 실이 선택되어 중첩 배열되는 단계를 포함할 수도 있다. 즉, 부트를 이루는 고무 내부에는 한 가지의 실이 개재될 수도 있고, 다른 종류의 실이 혼재되도록 개재될 수도 있다.In manufacturing a boot according to the present invention, one of the above-described nylon yarn, glass fiber and cotton yarn may include a step of selecting and overlapping arrangements, or two or all three threads are selected to overlap arrangement It may also comprise the steps. That is, one type of thread may be interposed in the rubber constituting the boot, or another type of thread may be interposed.

지금까지 본 발명에 따른 부트가 나일론사, 유리섬유 및 면사 중에서 한 가지의 실이 선택되어 중첩 배열되는 것으로 설명되었으나, 그 밖에도 합성수지, 탄성중합체, 금속 등에 의한 인공사 및 각종 천연사가 본 발명의 원리를 저해하지 않는 범위 내에서 사용될 수 있다.Until now, it has been described that the boot according to the present invention is one of yarns selected from nylon yarns, glass fibers and cotton yarns to be superimposed, but besides, artificial yarns and various natural yarns made of synthetic resins, elastomers, metals, etc. It can be used within a range that does not inhibit.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 내부에 나일론사, 유리섬유 및 면사 중에서 선택된 적어도 한 가지의 실로 이루어진 중간층이 개재되어 내구성이 향상된 차량용 부트와 상기 부트의 제조방법에 제공된다.As described above, according to the present invention, an intermediate layer made of at least one yarn selected from nylon yarn, glass fiber and cotton yarn is interposed therebetween, thereby providing a vehicle boot having improved durability and a method of manufacturing the boot.

따라서, 장기간의 사용에도 불구하고 응력 집중 부분의 파열을 방지할 수 있는 동시에 부트의 파열로 인한 윤활제의 누출을 방지할 수 있게 된다.Therefore, despite the prolonged use, it is possible to prevent the rupture of the stress concentration portion and to prevent the leakage of the lubricant due to the rupture of the boot.

Claims

An underlayer 10 of an elastomeric material such as rubber;

An intermediate layer 20 on which the at least one yarn 21 selected from nylon yarn, glass fiber and cotton yarn is repeatedly arranged on the lower layer 10 to form a diamond shape;

An upper layer 30 of the same material as the lower layer 10 covering the intermediate layer 20; Including;

Vehicle boot, characterized in that the lower layer (10), the middle layer (20) and the upper layer (30) is formed integrally.

Boot manufacturing, characterized in that it comprises the step of integrally molding between at least one yarn 21 selected from nylon yarn, glass fiber and cotton yarn between the upper and lower layers 30, 10 of the elastomer material such as rubber Way.